人教版微項(xiàng)目論證重污染天氣汽車限行的合理性物質(zhì)的性質(zhì)與轉(zhuǎn)化內(nèi)容完整課件

主講人：時(shí)間:人教版內(nèi)容完整精品課件主講人：時(shí)間:人教版內(nèi)容完整精品課件1微項(xiàng)目

論證重污染天氣“汽車限行”的合理性

——探討社會(huì)性科學(xué)議題微項(xiàng)目

論證重污染天氣“汽車限行”的合理性

——探討社會(huì)性科2人教版微項(xiàng)目論證重污染天氣汽車限行的合理性物質(zhì)的性質(zhì)與轉(zhuǎn)化內(nèi)容完整課件3知識(shí)鋪墊新知預(yù)習(xí)人類社會(huì)進(jìn)入二十世紀(jì)八十年代以來(lái),人們?cè)絹?lái)越關(guān)心環(huán)境問(wèn)題.我們?cè)谙硎芸茖W(xué)技術(shù)迅速發(fā)展帶來(lái)物質(zhì)文明的同時(shí),也因一次次以犧牲環(huán)境為代價(jià),而受到大自然的一次次報(bào)復(fù),如霧霾天氣等,北京、廣州等多個(gè)城市采取了“汽車限行”.人們逐漸意識(shí)到:保護(hù)環(huán)境,就是保護(hù)人類賴以生存的空間.控制“霧霾”的根本措施是減少煙塵和NOx的人為排放量.面對(duì)社會(huì)性科學(xué)議題,首先需要明確議題中的科學(xué)知識(shí)和科學(xué)問(wèn)題,正確認(rèn)識(shí)議題;然后從環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等視角尋找議題涉及的利與弊,論證這些利與弊是否成立,最后結(jié)合實(shí)際情況綜合考慮,權(quán)衡利弊、作出決策.知識(shí)鋪墊新知預(yù)習(xí)人類社會(huì)進(jìn)入二十世紀(jì)八十年代以來(lái),人們?cè)絹?lái)越4知識(shí)鋪墊新知預(yù)習(xí)1.氮及其化合物的轉(zhuǎn)化關(guān)系知識(shí)鋪墊新知預(yù)習(xí)1.氮及其化合物的轉(zhuǎn)化關(guān)系5知識(shí)鋪墊新知預(yù)習(xí)2.氮氧化物催化轉(zhuǎn)化法在汽車排氣管上安裝催化轉(zhuǎn)化器,使汽車尾氣中的NOx(NO或NO2)與CO反應(yīng)轉(zhuǎn)化成無(wú)毒的物質(zhì),反應(yīng)原理為知識(shí)鋪墊新知預(yù)習(xí)2.氮氧化物催化轉(zhuǎn)化法6知識(shí)鋪墊新知預(yù)習(xí)【微思考】如何治理汽車尾氣?提示:NOx尾氣處理方法①堿液吸收法:2NO2+2NaOH===NaNO3+NaNO2+H2ONO2+NO+2NaOH===2NaNO2+H2ONO2、NO的混合氣體能被足量燒堿溶液完全吸收的條件是n(NO2)≥n(NO).一般適合工業(yè)尾氣中NOx的處理.②催化轉(zhuǎn)化法:在催化劑、加熱條件下,氨可將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)毒氣體N2;NOx與CO在一定溫度下催化轉(zhuǎn)化為無(wú)毒氣體N2和CO2(一般適用于汽車尾氣的處理).知識(shí)鋪墊新知預(yù)習(xí)【微思考】如何治理汽車尾氣?7探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)科學(xué)認(rèn)識(shí)社會(huì)性科學(xué)議題,尋找利與弊問(wèn)題探究汽車尾氣有什么危害?提示:汽車尾氣中的NOx在紫外線作用下,與碳?xì)浠衔锇l(fā)生一系列光化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生了一種有毒的煙霧——光化學(xué)煙霧,光化學(xué)煙霧中含甲醛、乙醛等刺激性有毒物質(zhì),會(huì)刺激人的呼吸道.探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)科學(xué)認(rèn)識(shí)社會(huì)性科學(xué)議題,尋8探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)知識(shí)歸納車輛限行,顧名思義,就是為了緩解交通壓力或防治大氣污染,而采取限制某些車輛通行的措施.車輛限行有很多種,有的是某個(gè)路段限行,有的是某個(gè)時(shí)段限行,有的是某種車型限行,還有最常見(jiàn)的是尾號(hào)限行.其中,尾號(hào)限行制度是為了緩解城市交通壓力而催生的一種交通制度.如2008年的北京奧運(yùn)測(cè)試賽期間,北京開(kāi)始單雙號(hào)限行.單號(hào)日子時(shí)候,只能車號(hào)的末尾數(shù)字是單號(hào)的私家車可以上路,雙號(hào)日子的時(shí)候,只能車號(hào)末尾數(shù)字是雙號(hào)的私家車可以上路.探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)知識(shí)歸納9探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)方法導(dǎo)引“汽車限行”的利與弊探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)方法導(dǎo)引“汽車限行”的利與10探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)典例剖析例1(2018全國(guó)Ⅱ理綜)研究表明,氮氧化物和二氧化硫在形成霧霾時(shí)與大氣中的氮有關(guān)(如下圖所示).下列敘述錯(cuò)誤的是(

)A.霧和霾的分散劑相同B.霧霾中含有硝酸銨和硫酸銨C.NH3是形成無(wú)機(jī)顆粒物的催化劑D.霧霾的形成與過(guò)度施用氮肥有關(guān)探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)典例剖析11探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)答案:C解析:霧和霾的分散劑均為空氣,A項(xiàng)正確;根據(jù)題目信息,硝酸銨和硫酸銨均為無(wú)機(jī)顆粒物,是形成霧霾的因素之一,B項(xiàng)正確;氨氣分別和硝酸、硫酸生成硝酸銨和硫酸銨,是形成無(wú)機(jī)顆粒物的反應(yīng)物,C項(xiàng)錯(cuò)誤;過(guò)度施用化肥會(huì)導(dǎo)致空氣中氨氣含量增加,促進(jìn)了無(wú)機(jī)顆粒物中硝酸銨、硫酸銨含量的增加,D項(xiàng)正確.探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)答案:C12探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練1汽車尾氣主要含有CO2、CO、SO2、NOx等物質(zhì),這種尾氣逐漸成為城市空氣污染的主要來(lái)源之一.(1)汽車尾氣中的CO來(lái)自于,NO來(lái)自于.汽車尾氣對(duì)環(huán)境的危害主要有(至少填兩種).

(2)NOx能形成酸雨,寫出NO2轉(zhuǎn)化為HNO3的化學(xué)方程式:

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(3)汽車尾氣中的CO、NOx在適宜溫度下采用催化轉(zhuǎn)化法處理,使它們相互反應(yīng)生成參與大氣循環(huán)的無(wú)毒氣體.寫出NO被CO還原的化學(xué)方程式:

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探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練1汽車尾氣主要含有13探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)答案:(1)汽油的不完全燃燒N2與O2在汽車汽缸內(nèi)的高溫環(huán)境下的反應(yīng)形成硝酸型酸雨、導(dǎo)致光化學(xué)煙霧、產(chǎn)生溫室效應(yīng)(任填兩種即可)解析:(1)汽車汽缸內(nèi)不斷進(jìn)行著汽油的燃燒反應(yīng),當(dāng)空氣不足時(shí),汽油不完全燃燒會(huì)產(chǎn)生CO;當(dāng)空氣過(guò)量時(shí),N2和O2在放電或高溫條件下反應(yīng)生成NO.汽車尾氣對(duì)環(huán)境的危害很大,可以形成硝酸型酸雨、導(dǎo)致光化學(xué)煙霧、產(chǎn)生溫室效應(yīng)等.(3)CO、NOx反應(yīng)后生成的無(wú)毒氣體為CO2和N2.探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)答案:(1)汽油的不完全燃14探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)學(xué)習(xí)科學(xué)論證,論證利與弊問(wèn)題探究汽車尾號(hào)限行對(duì)治理空氣污染有用嗎?提示:通過(guò)一定的實(shí)際測(cè)定和對(duì)比,得出結(jié)論:汽車尾號(hào)限行的舉措對(duì)于減輕空氣污染是有一定效果的.知識(shí)歸納機(jī)動(dòng)車尾氣排放成為一個(gè)備受指責(zé)的因素,特別是柴油車和某些重型小轎車.這些汽車尾氣中的化學(xué)元兇包括懸浮微粒(PM)和氮氧化物(NOx).懸浮微粒是一種煙塵,能夠侵入肺部并引起心血管疾病,氮氧化物則會(huì)加劇呼吸困難.探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)學(xué)習(xí)科學(xué)論證,論證利與弊15探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)方法導(dǎo)引科學(xué)論證的水平探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)方法導(dǎo)引科學(xué)論證的水平16探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)17探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)18探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)典例剖析例2汽車排放的尾氣中含有NO2,NO2是城市大氣污染的主要污染物之一.在日光照射下,NO2發(fā)生一系列光化學(xué)煙霧的循環(huán)反應(yīng),從而不斷產(chǎn)生O3,加重空氣污染.反應(yīng)過(guò)程為①2NO2→2NO+2O,②2NO+O2→2NO2,③O+O2→O3.下列對(duì)該反應(yīng)過(guò)程及生成物敘述正確的是(

)A.NO2只起催化劑作用 B.NO起催化劑作用C.NO2只起氧化劑作用 D.O3與O2為同素異形體答案:D解析:反應(yīng)過(guò)程①+②得O2→2O,③O+O2→O3,NO2起催化劑作用,反應(yīng)過(guò)程中NO2還做氧化劑,A、B、C項(xiàng)錯(cuò)誤;O3與O2屬于同素異形體,D項(xiàng)正確.探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)典例剖析19探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練2下列現(xiàn)象的產(chǎn)生,與氮循環(huán)無(wú)關(guān)的是(

)A.光化學(xué)煙霧 B.白色污染C.水體富營(yíng)養(yǎng)化 D.酸雨答案:B解析:光化學(xué)污染是氮的氧化物和有機(jī)烴類在光作用下的一系列復(fù)雜變化,與氮循環(huán)有關(guān);白色污染是指難降解的塑料垃圾(多指塑料袋)對(duì)環(huán)境的污染;水體富營(yíng)養(yǎng)化是指水中的氮、磷等元素濃度過(guò)大造成的水污染,會(huì)導(dǎo)致藻類瘋長(zhǎng),從而引起水中缺氧,導(dǎo)致水生生物大量死亡,與氮循環(huán)有關(guān);酸雨是二氧化硫和氮氧化物與雨水作用的結(jié)果,與氮循環(huán)有關(guān).探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練2下列現(xiàn)象的產(chǎn)生,20探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)權(quán)衡利弊,作出決策問(wèn)題探究根據(jù)汽車限行的利弊,如何作出決策?提示:經(jīng)過(guò)充分的論證分析后,分清主次,權(quán)衡利弊,作出決策.知識(shí)歸納探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)權(quán)衡利弊,作出決策21探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)方法導(dǎo)引評(píng)價(jià)要素及評(píng)價(jià)等級(jí)探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)方法導(dǎo)引評(píng)價(jià)要素及評(píng)價(jià)等級(jí)22探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)23探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)典例剖析例3“保護(hù)環(huán)境就是保護(hù)人類自己.”下列環(huán)境問(wèn)題與產(chǎn)生的主要原因不相符的是(

)①“光化學(xué)煙霧”主要是由汽車排放的氮氧化物所引起的;②“酸雨”主要是由空氣中CO2的濃度增大引起的;③“溫室效應(yīng)”主要是由空氣中CO2濃度增大引起的;④“赤潮”主要是由于水體中N、P等元素含量過(guò)高而引起的A.①② B.②③ C.①②③④ D.②答案:D解析:“酸雨”主要是空氣中的SO2或NOx的濃度增大引起的.探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)典例剖析24探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練3回答下列有關(guān)環(huán)境的問(wèn)題:(1)造成水體富營(yíng)養(yǎng)化的元素是和,水體富營(yíng)養(yǎng)化的后果是導(dǎo)致水生藻類“瘋長(zhǎng)”,并迅速覆蓋在水面上,在海水中形成現(xiàn)象,而這種現(xiàn)象在淡水中稱為.

(2)大氣中的下列氧化物的存在既不能形成酸雨,也不能形成光化學(xué)污染的是.

A.二氧化硫 B.二氧化碳C.二氧化氮 D.一氧化氮(3)目前,大城市內(nèi)的光化學(xué)污染是大氣主要污染形式之一,該污染的現(xiàn)象是形成煙霧,故又叫光化學(xué)煙霧,形成光化學(xué)煙霧的過(guò)程屬于(填“化學(xué)變化”或“物理變化”).

(4)汽車尾氣中氮的氧化物來(lái)源除因?yàn)槿加椭泻械?燃燒時(shí),氮轉(zhuǎn)化為氮的氧化物)外,還有一個(gè)原因.請(qǐng)你用化學(xué)方程式表示這個(gè)原因:

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探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練3回答下列有關(guān)環(huán)境25探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)答案:(1)氮磷赤潮水華(2)B

(3)化學(xué)變化解析:(1)水體中過(guò)量的氮、磷造成了水體的富營(yíng)養(yǎng)化,溫度適宜則會(huì)導(dǎo)致近海水域的赤潮現(xiàn)象,在江河湖泊等淡水中爆發(fā)性生長(zhǎng)藻類則叫水華.(2)酸雨是指pH小于5.6的雨、雪、霜或其他形式的大氣降水.二氧化碳溶解于水,盡管也可以使水顯酸性,但大氣中的二氧化碳在水中溶解后pH不可能小于5.6,故二氧化碳不是酸雨形成的原因.(3)光化學(xué)煙霧的形成是一個(gè)復(fù)雜的氧化還原反應(yīng)過(guò)程.(4)機(jī)動(dòng)車在工作時(shí),其汽缸內(nèi)的溫度和壓力非常高,故吸入其中的空氣(氮?dú)馀c氧氣)會(huì)相互反應(yīng),生成氮的氧化物.探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)答案:(1)氮磷赤潮26探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)1.世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)是規(guī)模僅次于夏季奧運(yùn)會(huì)的世界級(jí)綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì).2021年第31屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)將在成都舉辦.“綠色”是成都的城市發(fā)展理念,也是這次運(yùn)動(dòng)會(huì)的組織理念.下面有關(guān)說(shuō)法不正確的是(

)A.成都市目前推廣使用的清潔燃料壓縮天然氣(CNG)和液化石油氣(LPG)的主要成分均是烴類B.興建運(yùn)動(dòng)會(huì)場(chǎng)館所用到的金屬材料中可能含有非金屬元素C.“綠色化學(xué)”的核心是應(yīng)用化學(xué)原理對(duì)環(huán)境污染進(jìn)行治理D.新能源汽車的使用有助于減少氮氧化物的排放答案:C探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)1.世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)是27探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)解析:A項(xiàng),壓縮天然氣(CNG)類的主要成分是甲烷,液化石油氣(LPG)類的成分是丙烷、丁烷等,所以這兩類燃料的主要成分都是烴類,故A正確;B項(xiàng),合金可能含有非金屬元素,故B正確;C項(xiàng),“綠色化學(xué)”的核心是從源頭上控制污染,而不是治理污染,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng),新能源汽車的使用可減少化石燃料的使用,可減少常規(guī)汽車的使用,能減少氮氧化物的排放,故D正確.探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)解析:A項(xiàng),壓縮天然氣(C28探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)2.當(dāng)前,汽車尾氣已成為許多城市空氣的主要污染源.研究表明,含TiO2的混凝土或?yàn)r青可以部分消除汽車尾氣中的氮氧化物,其原理如下:下列關(guān)于該“消除”過(guò)程的敘述不正確的是(

)A.部分光能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能B.消除總變化為NOx+O2+H2O→HNO3C.消除反應(yīng)能全天候發(fā)生D.使用納米TiO2的消除效率更高探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)2.當(dāng)前,汽車尾氣已成為許29探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)答案:C解析:在TiO2的催化作用下紫外線提供能量,部分光能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能,故A項(xiàng)正確,不符合題意;題中示意圖表明,在TiO2的催化作用下紫外線提供能量,發(fā)生反應(yīng):NOx+O2+H2O→HNO3,故B項(xiàng)正確,不符合題意;沒(méi)有紫外線時(shí)上述反應(yīng)不能發(fā)生,故C項(xiàng)錯(cuò)誤,符合題意;納米與紫外線接觸面積更大,將產(chǎn)生更多的光生電子和光生空穴,從而消除更多的NOx,故D項(xiàng)正確,不符合題意.探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)答案:C30探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)3.對(duì)含有氮氧化物的廢氣進(jìn)行處理.(1)用氫氧化鈉溶液可以吸收廢氣中的氮氧化物,反應(yīng)的化學(xué)方程式如下:NO2+NO+2NaOH===2NaNO2+H2O①2NO2+2NaOH===NaNO2+NaNO3+H2O②在反應(yīng)①中,氧化劑是,還原劑是.在反應(yīng)②中,氧化劑和還原劑的物質(zhì)的量之比為.

(2)汽車尾氣中含有CO和NO,消除這兩種物質(zhì)對(duì)大氣的污染的方法是安裝催化轉(zhuǎn)化器,使它們發(fā)生反應(yīng)生成N2和CO2,該反應(yīng)的化學(xué)方程式為.

(3)在一定條件下,氨氣亦可用來(lái)將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)污染的物質(zhì).寫出氨氣與二氧化氮在一定條件下反應(yīng)的化學(xué)方程式:

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探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)3.對(duì)含有氮氧化物的廢氣進(jìn)31探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)解析:(1)反應(yīng)①中NO2中氮元素化合價(jià)降低做氧化劑,NO中氮元素化合價(jià)升高做還原劑;反應(yīng)②中氧化劑和還原劑都是NO2,它們的物質(zhì)的量之比為1∶1.(2)根據(jù)質(zhì)量守恒定律,結(jié)合題目信息可知,一氧化氮與一氧化碳反應(yīng)后生成對(duì)大氣無(wú)污染的物質(zhì)應(yīng)為氮?dú)夂投趸?2CO+2NO探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)解析:(1)反應(yīng)①中NO232探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)4.氮氧化物進(jìn)入大氣后,不僅會(huì)形成硝酸型酸雨,還可能形成光化學(xué)煙霧,因此要對(duì)含有氮氧化物的廢氣進(jìn)行處理.用氫氧化鈉溶液可以吸收廢氣中的氮氧化物,反應(yīng)的化學(xué)方程式如下:NO2+NO+2NaOH===2NaNO2+H2O①2NO2+2NaOH===NaNO2+NaNO3+H2O②(1)由反應(yīng)②判斷二氧化氮是否為酸性氧化物(填“是”或“不是”),原因是.

探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)4.氮氧化物進(jìn)入大氣后,不33探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)(2)目前有一種治理方法是在一定條件下,用氨氣將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)污染的物質(zhì),請(qǐng)寫出該反應(yīng)的化學(xué)方程式:

,該反應(yīng)中,氧化劑是,氧化產(chǎn)物是,當(dāng)生成1.4mol氮?dú)鈺r(shí),轉(zhuǎn)移電子的物質(zhì)的量為.

(3)為了保護(hù)環(huán)境,工業(yè)上常通入NH3與氮的氧化物反應(yīng)轉(zhuǎn)化為無(wú)毒的N2.現(xiàn)有NO2和NO的混合氣體3L,通入3L(同溫同壓下)NH3,恰好使其完全轉(zhuǎn)化為N2,則原混合氣體中NO2和NO的物質(zhì)的量之比為.

探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)(2)目前有一種治理方法是34探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)答案:(1)不是因?yàn)槎趸c堿反應(yīng)生成兩種鹽,且氮元素化合價(jià)發(fā)生變化(3)1∶1探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)答案:(1)不是因?yàn)槎?5探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)解析:(1)二氧化氮與堿反應(yīng)生成兩種鹽,且氮元素化合價(jià)發(fā)生變化,二氧化氮不是酸性氧化物.(2)根據(jù)原子守恒定律結(jié)合題目信息可知,氨氣和二氧化氮反應(yīng)后生成的無(wú)污染的物質(zhì)為氮?dú)夂退?NO2中+4價(jià)的N被NH3中-3價(jià)的N還原為N2中0價(jià)的N,剩下的氫、氧元素結(jié)合成水,因而氧化劑是NO2,氧化產(chǎn)物、還原產(chǎn)物均為N2.生成7molN2時(shí),轉(zhuǎn)移電子24mol,則生成1.4molN2時(shí),轉(zhuǎn)移電子4.8mol.探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)解析:(1)二氧化氮與堿反36探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)5.SCR和NSR技術(shù)可有效降低柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在空氣過(guò)量條件下的NOx排放.(1)SCR(選擇性催化還原)工作原理:①尿素[CO(NH2)2]水溶液熱分解為NH3和CO2,該反應(yīng)的化學(xué)方程式為.②反應(yīng)器中NH3還原NO2的化學(xué)方程式為.

③當(dāng)燃油中含硫量較高時(shí),尾氣中SO2在O2作用下會(huì)形成(NH4)2SO4,使催化劑中毒.用化學(xué)方程式表示(NH4)2SO4的形成:

.

探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)5.SCR和NSR技術(shù)可有37探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)④尿素溶液濃度影響NO2的轉(zhuǎn)化,測(cè)定溶液中尿素(M=60g·mol-1)含量的方法如下:取ag尿素溶液,將所含氮完全轉(zhuǎn)化為NH3,所得NH3用過(guò)量的V1mLc1mol·L-1H2SO4溶液吸收完全,剩余H2SO4用V2mLc2mol·L-1NaOH溶液恰好中和,則尿素溶液中溶質(zhì)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)是.

探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)④尿素溶液濃度影響NO2的38探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)(2)NSR(NOx儲(chǔ)存還原)工作原理:NOx的儲(chǔ)存和還原在不同時(shí)段交替進(jìn)行,如圖a所示.探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)(2)NSR(NOx儲(chǔ)存還39探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)①通過(guò)BaO和Ba(NO3)2的相互轉(zhuǎn)化實(shí)現(xiàn)NOx的儲(chǔ)存和還原.儲(chǔ)存NOx的物質(zhì)是.

②用H2模擬尾氣中還原性氣體研究了Ba(NO3)2的催化還原過(guò)程,該過(guò)程分兩步進(jìn)行,圖b表示該過(guò)程相關(guān)物質(zhì)濃度隨時(shí)間的變化關(guān)系.第一步反應(yīng)消耗的H2與Ba(NO3)2的物質(zhì)的量之比是.

探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)①通過(guò)BaO和Ba(NO340探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)41探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)(2)①由圖示可知BaO和NOx作用生成Ba(NO3)2,Ba(NO3)2再還原為N2,則儲(chǔ)存NOx的物質(zhì)是BaO;②由圖示可知,第一步反應(yīng)為H2與Ba(NO3)2反應(yīng)生成NH3,1molBa(NO3)2作用生成NH3共轉(zhuǎn)移16mol電子,根據(jù)電子守恒,參加反應(yīng)的氫氣的物質(zhì)的量為16mol÷2=8mol,則消耗的H2與Ba(NO3)2的物質(zhì)的量之比是8∶1.探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)(2)①由圖示可知BaO和42主講人：時(shí)間:感謝聆聽(tīng)主講人：時(shí)間:感謝聆聽(tīng)43主講人：時(shí)間:人教版內(nèi)容完整精品課件主講人：時(shí)間:人教版內(nèi)容完整精品課件44微項(xiàng)目

論證重污染天氣“汽車限行”的合理性

——探討社會(huì)性科學(xué)議題微項(xiàng)目

論證重污染天氣“汽車限行”的合理性

——探討社會(huì)性科45人教版微項(xiàng)目論證重污染天氣汽車限行的合理性物質(zhì)的性質(zhì)與轉(zhuǎn)化內(nèi)容完整課件46知識(shí)鋪墊新知預(yù)習(xí)人類社會(huì)進(jìn)入二十世紀(jì)八十年代以來(lái),人們?cè)絹?lái)越關(guān)心環(huán)境問(wèn)題.我們?cè)谙硎芸茖W(xué)技術(shù)迅速發(fā)展帶來(lái)物質(zhì)文明的同時(shí),也因一次次以犧牲環(huán)境為代價(jià),而受到大自然的一次次報(bào)復(fù),如霧霾天氣等,北京、廣州等多個(gè)城市采取了“汽車限行”.人們逐漸意識(shí)到:保護(hù)環(huán)境,就是保護(hù)人類賴以生存的空間.控制“霧霾”的根本措施是減少煙塵和NOx的人為排放量.面對(duì)社會(huì)性科學(xué)議題,首先需要明確議題中的科學(xué)知識(shí)和科學(xué)問(wèn)題,正確認(rèn)識(shí)議題;然后從環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等視角尋找議題涉及的利與弊,論證這些利與弊是否成立,最后結(jié)合實(shí)際情況綜合考慮,權(quán)衡利弊、作出決策.知識(shí)鋪墊新知預(yù)習(xí)人類社會(huì)進(jìn)入二十世紀(jì)八十年代以來(lái),人們?cè)絹?lái)越47知識(shí)鋪墊新知預(yù)習(xí)1.氮及其化合物的轉(zhuǎn)化關(guān)系知識(shí)鋪墊新知預(yù)習(xí)1.氮及其化合物的轉(zhuǎn)化關(guān)系48知識(shí)鋪墊新知預(yù)習(xí)2.氮氧化物催化轉(zhuǎn)化法在汽車排氣管上安裝催化轉(zhuǎn)化器,使汽車尾氣中的NOx(NO或NO2)與CO反應(yīng)轉(zhuǎn)化成無(wú)毒的物質(zhì),反應(yīng)原理為知識(shí)鋪墊新知預(yù)習(xí)2.氮氧化物催化轉(zhuǎn)化法49知識(shí)鋪墊新知預(yù)習(xí)【微思考】如何治理汽車尾氣?提示:NOx尾氣處理方法①堿液吸收法:2NO2+2NaOH===NaNO3+NaNO2+H2ONO2+NO+2NaOH===2NaNO2+H2ONO2、NO的混合氣體能被足量燒堿溶液完全吸收的條件是n(NO2)≥n(NO).一般適合工業(yè)尾氣中NOx的處理.②催化轉(zhuǎn)化法:在催化劑、加熱條件下,氨可將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)毒氣體N2;NOx與CO在一定溫度下催化轉(zhuǎn)化為無(wú)毒氣體N2和CO2(一般適用于汽車尾氣的處理).知識(shí)鋪墊新知預(yù)習(xí)【微思考】如何治理汽車尾氣?50探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)科學(xué)認(rèn)識(shí)社會(huì)性科學(xué)議題,尋找利與弊問(wèn)題探究汽車尾氣有什么危害?提示:汽車尾氣中的NOx在紫外線作用下,與碳?xì)浠衔锇l(fā)生一系列光化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生了一種有毒的煙霧——光化學(xué)煙霧,光化學(xué)煙霧中含甲醛、乙醛等刺激性有毒物質(zhì),會(huì)刺激人的呼吸道.探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)科學(xué)認(rèn)識(shí)社會(huì)性科學(xué)議題,尋51探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)知識(shí)歸納車輛限行,顧名思義,就是為了緩解交通壓力或防治大氣污染,而采取限制某些車輛通行的措施.車輛限行有很多種,有的是某個(gè)路段限行,有的是某個(gè)時(shí)段限行,有的是某種車型限行,還有最常見(jiàn)的是尾號(hào)限行.其中,尾號(hào)限行制度是為了緩解城市交通壓力而催生的一種交通制度.如2008年的北京奧運(yùn)測(cè)試賽期間,北京開(kāi)始單雙號(hào)限行.單號(hào)日子時(shí)候,只能車號(hào)的末尾數(shù)字是單號(hào)的私家車可以上路,雙號(hào)日子的時(shí)候,只能車號(hào)末尾數(shù)字是雙號(hào)的私家車可以上路.探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)知識(shí)歸納52探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)方法導(dǎo)引“汽車限行”的利與弊探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)方法導(dǎo)引“汽車限行”的利與53探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)典例剖析例1(2018全國(guó)Ⅱ理綜)研究表明,氮氧化物和二氧化硫在形成霧霾時(shí)與大氣中的氮有關(guān)(如下圖所示).下列敘述錯(cuò)誤的是(

)A.霧和霾的分散劑相同B.霧霾中含有硝酸銨和硫酸銨C.NH3是形成無(wú)機(jī)顆粒物的催化劑D.霧霾的形成與過(guò)度施用氮肥有關(guān)探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)典例剖析54探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)答案:C解析:霧和霾的分散劑均為空氣,A項(xiàng)正確;根據(jù)題目信息,硝酸銨和硫酸銨均為無(wú)機(jī)顆粒物,是形成霧霾的因素之一,B項(xiàng)正確;氨氣分別和硝酸、硫酸生成硝酸銨和硫酸銨,是形成無(wú)機(jī)顆粒物的反應(yīng)物,C項(xiàng)錯(cuò)誤;過(guò)度施用化肥會(huì)導(dǎo)致空氣中氨氣含量增加,促進(jìn)了無(wú)機(jī)顆粒物中硝酸銨、硫酸銨含量的增加,D項(xiàng)正確.探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)答案:C55探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練1汽車尾氣主要含有CO2、CO、SO2、NOx等物質(zhì),這種尾氣逐漸成為城市空氣污染的主要來(lái)源之一.(1)汽車尾氣中的CO來(lái)自于,NO來(lái)自于.汽車尾氣對(duì)環(huán)境的危害主要有(至少填兩種).

(2)NOx能形成酸雨,寫出NO2轉(zhuǎn)化為HNO3的化學(xué)方程式:

.

(3)汽車尾氣中的CO、NOx在適宜溫度下采用催化轉(zhuǎn)化法處理,使它們相互反應(yīng)生成參與大氣循環(huán)的無(wú)毒氣體.寫出NO被CO還原的化學(xué)方程式:

.

探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練1汽車尾氣主要含有56探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)答案:(1)汽油的不完全燃燒N2與O2在汽車汽缸內(nèi)的高溫環(huán)境下的反應(yīng)形成硝酸型酸雨、導(dǎo)致光化學(xué)煙霧、產(chǎn)生溫室效應(yīng)(任填兩種即可)解析:(1)汽車汽缸內(nèi)不斷進(jìn)行著汽油的燃燒反應(yīng),當(dāng)空氣不足時(shí),汽油不完全燃燒會(huì)產(chǎn)生CO;當(dāng)空氣過(guò)量時(shí),N2和O2在放電或高溫條件下反應(yīng)生成NO.汽車尾氣對(duì)環(huán)境的危害很大,可以形成硝酸型酸雨、導(dǎo)致光化學(xué)煙霧、產(chǎn)生溫室效應(yīng)等.(3)CO、NOx反應(yīng)后生成的無(wú)毒氣體為CO2和N2.探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)答案:(1)汽油的不完全燃57探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)學(xué)習(xí)科學(xué)論證,論證利與弊問(wèn)題探究汽車尾號(hào)限行對(duì)治理空氣污染有用嗎?提示:通過(guò)一定的實(shí)際測(cè)定和對(duì)比,得出結(jié)論:汽車尾號(hào)限行的舉措對(duì)于減輕空氣污染是有一定效果的.知識(shí)歸納機(jī)動(dòng)車尾氣排放成為一個(gè)備受指責(zé)的因素,特別是柴油車和某些重型小轎車.這些汽車尾氣中的化學(xué)元兇包括懸浮微粒(PM)和氮氧化物(NOx).懸浮微粒是一種煙塵,能夠侵入肺部并引起心血管疾病,氮氧化物則會(huì)加劇呼吸困難.探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)學(xué)習(xí)科學(xué)論證,論證利與弊58探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)方法導(dǎo)引科學(xué)論證的水平探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)方法導(dǎo)引科學(xué)論證的水平59探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)60探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)61探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)典例剖析例2汽車排放的尾氣中含有NO2,NO2是城市大氣污染的主要污染物之一.在日光照射下,NO2發(fā)生一系列光化學(xué)煙霧的循環(huán)反應(yīng),從而不斷產(chǎn)生O3,加重空氣污染.反應(yīng)過(guò)程為①2NO2→2NO+2O,②2NO+O2→2NO2,③O+O2→O3.下列對(duì)該反應(yīng)過(guò)程及生成物敘述正確的是(

)A.NO2只起催化劑作用 B.NO起催化劑作用C.NO2只起氧化劑作用 D.O3與O2為同素異形體答案:D解析:反應(yīng)過(guò)程①+②得O2→2O,③O+O2→O3,NO2起催化劑作用,反應(yīng)過(guò)程中NO2還做氧化劑,A、B、C項(xiàng)錯(cuò)誤;O3與O2屬于同素異形體,D項(xiàng)正確.探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)典例剖析62探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練2下列現(xiàn)象的產(chǎn)生,與氮循環(huán)無(wú)關(guān)的是(

)A.光化學(xué)煙霧 B.白色污染C.水體富營(yíng)養(yǎng)化 D.酸雨答案:B解析:光化學(xué)污染是氮的氧化物和有機(jī)烴類在光作用下的一系列復(fù)雜變化,與氮循環(huán)有關(guān);白色污染是指難降解的塑料垃圾(多指塑料袋)對(duì)環(huán)境的污染;水體富營(yíng)養(yǎng)化是指水中的氮、磷等元素濃度過(guò)大造成的水污染,會(huì)導(dǎo)致藻類瘋長(zhǎng),從而引起水中缺氧,導(dǎo)致水生生物大量死亡,與氮循環(huán)有關(guān);酸雨是二氧化硫和氮氧化物與雨水作用的結(jié)果,與氮循環(huán)有關(guān).探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練2下列現(xiàn)象的產(chǎn)生,63探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)權(quán)衡利弊,作出決策問(wèn)題探究根據(jù)汽車限行的利弊,如何作出決策?提示:經(jīng)過(guò)充分的論證分析后,分清主次,權(quán)衡利弊,作出決策.知識(shí)歸納探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)權(quán)衡利弊,作出決策64探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)方法導(dǎo)引評(píng)價(jià)要素及評(píng)價(jià)等級(jí)探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)方法導(dǎo)引評(píng)價(jià)要素及評(píng)價(jià)等級(jí)65探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)66探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)典例剖析例3“保護(hù)環(huán)境就是保護(hù)人類自己.”下列環(huán)境問(wèn)題與產(chǎn)生的主要原因不相符的是(

)①“光化學(xué)煙霧”主要是由汽車排放的氮氧化物所引起的;②“酸雨”主要是由空氣中CO2的濃度增大引起的;③“溫室效應(yīng)”主要是由空氣中CO2濃度增大引起的;④“赤潮”主要是由于水體中N、P等元素含量過(guò)高而引起的A.①② B.②③ C.①②③④ D.②答案:D解析:“酸雨”主要是空氣中的SO2或NOx的濃度增大引起的.探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)典例剖析67探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練3回答下列有關(guān)環(huán)境的問(wèn)題:(1)造成水體富營(yíng)養(yǎng)化的元素是和,水體富營(yíng)養(yǎng)化的后果是導(dǎo)致水生藻類“瘋長(zhǎng)”,并迅速覆蓋在水面上,在海水中形成現(xiàn)象,而這種現(xiàn)象在淡水中稱為.

(2)大氣中的下列氧化物的存在既不能形成酸雨,也不能形成光化學(xué)污染的是.

A.二氧化硫 B.二氧化碳C.二氧化氮 D.一氧化氮(3)目前,大城市內(nèi)的光化學(xué)污染是大氣主要污染形式之一,該污染的現(xiàn)象是形成煙霧,故又叫光化學(xué)煙霧,形成光化學(xué)煙霧的過(guò)程屬于(填“化學(xué)變化”或“物理變化”).

(4)汽車尾氣中氮的氧化物來(lái)源除因?yàn)槿加椭泻械?燃燒時(shí),氮轉(zhuǎn)化為氮的氧化物)外,還有一個(gè)原因.請(qǐng)你用化學(xué)方程式表示這個(gè)原因:

.

探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練3回答下列有關(guān)環(huán)境68探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)答案:(1)氮磷赤潮水華(2)B

(3)化學(xué)變化解析:(1)水體中過(guò)量的氮、磷造成了水體的富營(yíng)養(yǎng)化,溫度適宜則會(huì)導(dǎo)致近海水域的赤潮現(xiàn)象,在江河湖泊等淡水中爆發(fā)性生長(zhǎng)藻類則叫水華.(2)酸雨是指pH小于5.6的雨、雪、霜或其他形式的大氣降水.二氧化碳溶解于水,盡管也可以使水顯酸性,但大氣中的二氧化碳在水中溶解后pH不可能小于5.6,故二氧化碳不是酸雨形成的原因.(3)光化學(xué)煙霧的形成是一個(gè)復(fù)雜的氧化還原反應(yīng)過(guò)程.(4)機(jī)動(dòng)車在工作時(shí),其汽缸內(nèi)的溫度和壓力非常高,故吸入其中的空氣(氮?dú)馀c氧氣)會(huì)相互反應(yīng),生成氮的氧化物.探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)答案:(1)氮磷赤潮69探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)1.世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)是規(guī)模僅次于夏季奧運(yùn)會(huì)的世界級(jí)綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì).2021年第31屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)將在成都舉辦.“綠色”是成都的城市發(fā)展理念,也是這次運(yùn)動(dòng)會(huì)的組織理念.下面有關(guān)說(shuō)法不正確的是(

)A.成都市目前推廣使用的清潔燃料壓縮天然氣(CNG)和液化石油氣(LPG)的主要成分均是烴類B.興建運(yùn)動(dòng)會(huì)場(chǎng)館所用到的金屬材料中可能含有非金屬元素C.“綠色化學(xué)”的核心是應(yīng)用化學(xué)原理對(duì)環(huán)境污染進(jìn)行治理D.新能源汽車的使用有助于減少氮氧化物的排放答案:C探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)1.世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)是70探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)解析:A項(xiàng),壓縮天然氣(CNG)類的主要成分是甲烷,液化石油氣(LPG)類的成分是丙烷、丁烷等,所以這兩類燃料的主要成分都是烴類,故A正確;B項(xiàng),合金可能含有非金屬元素,故B正確;C項(xiàng),“綠色化學(xué)”的核心是從源頭上控制污染,而不是治理污染,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng),新能源汽車的使用可減少化石燃料的使用,可減少常規(guī)汽車的使用,能減少氮氧化物的排放,故D正確.探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)解析:A項(xiàng),壓縮天然氣(C71探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)2.當(dāng)前,汽車尾氣已成為許多城市空氣的主要污染源.研究表明,含TiO2的混凝土或?yàn)r青可以部分消除汽車尾氣中的氮氧化物,其原理如下:下列關(guān)于該“消除”過(guò)程的敘述不正確的是(

)A.部分光能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能B.消除總變化為NOx+O2+H2O→HNO3C.消除反應(yīng)能全天候發(fā)生D.使用納米TiO2的消除效率更高探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)2.當(dāng)前,汽車尾氣已成為許72探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)答案:C解析:在TiO2的催化作用下紫外線提供能量,部分光能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能,故A項(xiàng)正確,不符合題意;題中示意圖表明,在TiO2的催化作用下紫外線提供能量,發(fā)生反應(yīng):NOx+O2+H2O→HNO3,故B項(xiàng)正確,不符合題意;沒(méi)有紫外線時(shí)上述反應(yīng)不能發(fā)生,故C項(xiàng)錯(cuò)誤,符合題意;納米與紫外線接觸面積更大,將產(chǎn)生更多的光生電子和光生空穴,從而消除更多的NOx,故D項(xiàng)正確,不符合題意.探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)答案:C73探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)3.對(duì)含有氮氧化物的廢氣進(jìn)行處理.(1)用氫氧化鈉溶液可以吸收廢氣中的氮氧化物,反應(yīng)的化學(xué)方程式如下:NO2+NO+2NaOH===2NaNO2+H2O①2NO2+2NaOH===NaNO2+NaNO3+H2O②在反應(yīng)①中,氧化劑是,還原劑是.在反應(yīng)②中,氧化劑和還原劑的物質(zhì)的量之比為.

(2)汽車尾氣中含有CO和NO,消除這兩種物質(zhì)對(duì)大氣的污染的方法是安裝催化轉(zhuǎn)化器,使它們發(fā)生反應(yīng)生成N2和CO2,該反應(yīng)的化學(xué)方程式為.

(3)在一定條件下,氨氣亦可用來(lái)將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)污染的物質(zhì).寫出氨氣與二氧化氮在一定條件下反應(yīng)的化學(xué)方程式:

.

探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)3.對(duì)含有氮氧化物的廢氣進(jìn)74探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)解析:(1)反應(yīng)①中NO2中氮元素化合價(jià)降低做氧化劑,NO中氮元素化合價(jià)升高做還原劑;反應(yīng)②中氧化劑和還原劑都是NO2,它們的物質(zhì)的量之比為1∶1.(2)根據(jù)質(zhì)量守恒定律,結(jié)合題目信息可知,一氧化氮與一氧化碳反應(yīng)后生成對(duì)大氣無(wú)污染的物質(zhì)應(yīng)為氮?dú)夂投趸?2CO+2NO探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)解析:(1)反應(yīng)①中NO275探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)4.氮氧化物進(jìn)入大氣后,不僅會(huì)形成硝酸型酸雨,還可能形成光化學(xué)煙霧,因此要對(duì)含有氮氧化物的廢氣進(jìn)行處理.用氫氧化鈉溶液可以吸收廢氣中的氮氧化物,反應(yīng)的化學(xué)方程式如下:NO2+NO+2NaOH===2NaNO2+H2O①2NO2+2NaOH===NaNO2+NaNO3+H2O②(1)由反應(yīng)②判斷二氧化氮是否為酸性氧化物(填“是”或“不是”),原因是.

探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)4.氮氧化物進(jìn)入大氣后,不76探究1探究2探究3素養(yǎng)脈絡(luò)隨堂檢測(cè)(2)目前有一種治理方法是在一定條件下,用氨氣將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)污染的物質(zhì),請(qǐng)寫出該反應(yīng)的化學(xué)方程式:

,該反應(yīng)中,氧化劑是,氧化產(chǎn)物是,當(dāng)生成1.4mol氮?dú)鈺r(shí),轉(zhuǎn)移電子的物質(zhì)的量為.

(3)為了保護(hù)環(huán)境,工業(yè)上常通入NH3與氮的氧化物反應(yīng)轉(zhuǎn)化為無(wú)毒的N2.現(xiàn)有NO2和NO的混