貴州省六盤水市2023學(xué)年高考全國統(tǒng)考預(yù)測(cè)密卷物理試卷含解析_第1頁
貴州省六盤水市2023學(xué)年高考全國統(tǒng)考預(yù)測(cè)密卷物理試卷含解析_第2頁
貴州省六盤水市2023學(xué)年高考全國統(tǒng)考預(yù)測(cè)密卷物理試卷含解析_第3頁
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文檔簡介

2023學(xué)年高考物理模擬試卷注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、甲、乙兩車在平直公路上沿同一直線運(yùn)動(dòng),兩車的速度v隨時(shí)間t的變化如圖所示。下列說法正確的是()A.兩車的出發(fā)點(diǎn)一定不同B.在0到t2的時(shí)間內(nèi),兩車一定相遇兩次C.在t1到t2時(shí)間內(nèi)某一時(shí)刻,兩車的加速度相同D.在t1到t2時(shí)間內(nèi),甲車的平均速度一定大于乙車的平均速度2、在地面上發(fā)射空間探測(cè)器用以探測(cè)其他行星,探測(cè)器的發(fā)射過程有三個(gè)主要階段。先將探測(cè)器發(fā)射至地球環(huán)繞軌道,繞行穩(wěn)定后,再開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),通過轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)動(dòng)至所探測(cè)行星的表面附近的合適位置,該位置很接近星球表面,再次開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使探測(cè)器在行星表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。對(duì)不同行星,探測(cè)器在其表面的繞行周期T與該行星的密度有一定的關(guān)系。下列4幅圖中正確的是()A. B.C. D.3、電梯在t=0時(shí)由靜止開始上升,運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示,電梯總質(zhì)量m=2.0×103kg。電梯內(nèi)乘客的質(zhì)量m0=50kg,忽略一切阻力,重力加速度g=10m/s2。下列說法正確的是()A.第1s內(nèi)乘客處于超重狀態(tài),第9s內(nèi)乘客處于失重狀態(tài)B.第2s內(nèi)乘客對(duì)電梯的壓力大小為450NC.第2s內(nèi)鋼索對(duì)電梯的拉力大小為2.2×104ND.第2s內(nèi)電梯對(duì)乘客的沖量大小為550N·s4、2019年10月11日,中國火星探測(cè)器首次公開亮相,暫命名為“火星一號(hào)”,計(jì)劃于2020年發(fā)射,并實(shí)現(xiàn)火星的著陸巡視。已知火星的直徑約為地球的53%,質(zhì)量約為地球的11%,請(qǐng)通過估算判斷以下說法正確的是()A.火星表面的重力加速度小于B.探測(cè)器在火星表面所受重力等于在地球表面所受重力C.探測(cè)器在火星表面附近的環(huán)繞速度等于D.火星的第一宇宙速度大于地球的第一宇宙速度5、意大利科學(xué)家伽利略在研究物體變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),做了著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”,他測(cè)量了銅球在較小傾角斜面上的運(yùn)動(dòng)情況,發(fā)現(xiàn)銅球做的是勻變速直線運(yùn)動(dòng),且銅球加速度隨斜面傾角的增大而增大,于是他對(duì)大傾角情況進(jìn)行了合理的外推,由此得出的結(jié)論是()A.自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.力是使物體產(chǎn)生加速度的原因C.力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D.物體都具有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的屬性,即慣性6、在一大霧天,一輛小汽車以30m/s的速度行駛在高速公路上,突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車以10m/s的速度同方向勻速行駛,小汽車緊急剎車,剎車過程中剎車失靈。如圖所示a、b分別為小汽車和大卡車的v-t圖像,以下說法正確的是()A.因剎車失靈前小汽車已減速,不會(huì)追尾B.在t=5s時(shí)追尾C.在t=2s時(shí)追尾D.若剎車不失靈不會(huì)追尾二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,定值電阻R和電阻箱電阻R串聯(lián)在恒定電壓為U的電路中,電壓表V1、V2和電流表A均為理想電表,且電壓表V1的示數(shù)大于電壓表V2的示數(shù)。已知電阻箱電阻R2的最大值大于定值電阻R1的值,若現(xiàn)在逐漸增大電阻箱的電阻直至最大,則下列有關(guān)說法正確的是()A.不變,不變B.變大,變大C.電阻箱電阻消耗的功率逐漸增大D.電阻箱電阻消耗的功率先增大后減小8、如圖所示為一列沿軸正方向傳播的簡諧橫波時(shí)刻波形圖,該時(shí)刻點(diǎn)開始振動(dòng),再過,點(diǎn)開始振動(dòng)。下列判斷正確的是_____________。A.波的傳播速度B.質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方程C.質(zhì)點(diǎn)相位相差是D.時(shí)刻,處質(zhì)點(diǎn)在波峰E.時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)與各自平衡位置的距離相等9、如圖所示,小球沿足夠長的斜面向上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e.已知xab=xbd=6m,xbc=1m,小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s,設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc,則()A.vc=3m/sB.vb=4m/sC.從d到e所用時(shí)間為2sD.de=4m10、如圖甲為一列沿x正方向傳播的簡諧橫波在t=0.1s時(shí)刻的波動(dòng)圖像,圖乙是波中某振動(dòng)質(zhì)點(diǎn)位移隨時(shí)間變化的振動(dòng)圖像,P是平衡位置為x=1.5m處的質(zhì)點(diǎn),Q是平衡位置為x=12m處的質(zhì)點(diǎn),則下列說法正確的是________。A.t=0.2s時(shí),質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)方向沿y軸負(fù)方向B.圖乙可能是x=1m處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖像C.再經(jīng)過0.5s,質(zhì)點(diǎn)Q第一次到達(dá)波峰D.從t=0.10s到t=0.25s,質(zhì)點(diǎn)P通過的路程為30cmE.再經(jīng)過0.4s,質(zhì)點(diǎn)Q達(dá)到加速度正向最大,位移反向最大三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某同學(xué)在做“探究彈力與彈簧長度關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)畫出F-L圖像如圖所示。若彈簧始終未超過彈性限度,重力加速度g取10m/s2,請(qǐng)回答以下兩個(gè)問題:(1)由以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可求得彈簧的勁度系數(shù)k=_____N/m(保留三位有效數(shù)字);(2)由圖中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出彈簧彈力大小F與其長度L的關(guān)系式為________,對(duì)應(yīng)的函數(shù)關(guān)系圖線與橫軸(長度L)的交點(diǎn)表示____。12.(12分)某同學(xué)在《探究彈力和彈簧伸長關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)中,用完全相同的彈簧A和B并聯(lián)后上端固定,下端與長木板相連,長木板帶掛鉤和指針總重2N,右邊有一米尺,零刻度與彈簧上端對(duì)齊,現(xiàn)在在掛鉤上掛不同個(gè)數(shù)的夠嗎,測(cè)得數(shù)據(jù)如下表:鉤碼重力0N1N2N3N指針對(duì)齊刻度11cm12cm13cm14cm(1)每根彈簧的原長為_________cm,每根彈簧的勁度系數(shù)為______N/m;(2)若將A、B彈簧串聯(lián)起來使用,它們整體的勁度系數(shù)為______。A.25N/mB.100N/mC.50N/mD.200N/m四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖甲所示,一對(duì)平行金屬板C、D相距為d,O、Ol為兩板上正對(duì)的小孔,緊貼D板右側(cè)。存在上下范圍足夠大、寬度為三的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū),磁場(chǎng)方向垂直紙面向里,MN、GH是磁場(chǎng)的左、右邊界?,F(xiàn)有質(zhì)量為m、電荷量為+q的粒子從O孔進(jìn)入C、D板間,粒子初速度和重力均不計(jì)。(1)C、D板間加恒定電壓U,C板為正極板,求板間勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小E和粒子從O運(yùn)動(dòng)到Ol的時(shí)間t;(2)C、D板間加如圖乙所示的電壓,U0為已知量,周期T是未知量。t=0時(shí)刻帶電粒子從O孔進(jìn)入,為保證粒子到達(dá)O1孔具有最大速度,求周期T應(yīng)滿足的條件和粒子到達(dá)Ol孔的最大速度vm;(3)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖丙所示,B0為已知量,周期T0=。=0時(shí),粒子從O1孔沿OO1延長線O1O2方向射入磁場(chǎng),始終不能穿出右邊界GH,求粒子進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度v,應(yīng)滿足的條件。14.(16分)半徑為R的玻璃半圓柱體,橫截面如圖所示,圓心為O,兩條平行單色紅光沿截面射向圓柱面,方向與底面垂直,光線1的入射點(diǎn)A為圓柱面的頂點(diǎn),光線2的入射點(diǎn)為B,∠AOB=60°,已知該玻璃對(duì)紅光的折射率為n=.①求紅光在玻璃中的傳播速度為多大?②求兩條光線經(jīng)圓柱面和底面折射后的交點(diǎn)與O點(diǎn)的距離d;15.(12分)如圖所示,固定的豎直圓筒由上段細(xì)筒和下段粗筒組成,粗筒的橫截面積是細(xì)筒的4倍,細(xì)筒足夠長。粗筒中A、B兩輕質(zhì)光滑活塞間封有空氣,活塞A上方有水銀,用外力向上托住活塞B,使之處于靜止?fàn)顟B(tài),活塞A上方的水銀面與粗筒上端相平。已知環(huán)境溫度恒定,水銀深,氣柱長,大氣壓強(qiáng)?,F(xiàn)使活塞緩慢上移,直到有一半的水銀被推入細(xì)筒中。求:①活塞B移動(dòng)后,筒內(nèi)氣體的壓強(qiáng);②活塞B向上移動(dòng)的距離。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

A.根據(jù)題目所給信息,不能判斷兩車出發(fā)點(diǎn)的關(guān)系,因?yàn)樵搱D是描述速度與時(shí)間變化關(guān)系的圖像,A錯(cuò)誤;B.兩圖線的交點(diǎn)表示在該時(shí)刻速度相等,在0到t2的時(shí)間內(nèi),兩車有兩次速度相等,并不是相遇,B錯(cuò)誤;C.圖象的斜率表示加速度,在t1時(shí)刻兩車速度相等,然后甲做變加速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在t2時(shí)刻兩車又速度相等,所以甲的平均加速度等于乙的加速度,故t1到t2時(shí)間內(nèi)在某一時(shí)刻,乙圖線的斜率和甲圖線平行,加速度相等,C正確;D.圖象圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,從圖可知,在t1到t2時(shí)間內(nèi)乙的位移大于甲的位移,所用時(shí)間相等,故甲的平均速度一定小于乙的平均速度,故D錯(cuò)誤。故選C。2、B【解析】

設(shè)行星質(zhì)量為M,半徑為R。則由可得探測(cè)器在行星表面繞行的周期行星的體積,又有解以上各式并代入數(shù)據(jù)得取對(duì)數(shù)得對(duì)照題給函數(shù)圖像,B正確,ACD錯(cuò)誤;故選B。3、D【解析】

A.第1s內(nèi)和第9s內(nèi)加速度均豎直向上,乘客處于超重狀態(tài),故A錯(cuò)誤;B.第2s內(nèi)研究乘客,根據(jù)牛頓第二定律代入數(shù)值解得電梯對(duì)乘客的支持力為550N,由牛頓第三定律可知,乘客對(duì)電梯的壓力為550N,故B錯(cuò)誤;C.第2s內(nèi)研究乘客和電梯整體,根據(jù)牛頓第二定律代入數(shù)值解得鋼索對(duì)電梯的拉力為22550N,故C錯(cuò)誤;D.圖像的面積表示速度變化,得第2s內(nèi)速度的變化量為m/s第2s內(nèi)研究乘客,根據(jù)動(dòng)量定理代入數(shù)值解得電梯對(duì)乘客的沖量為Ns,故D正確。故選D。4、A【解析】

設(shè)火星質(zhì)量為,半徑為r,設(shè)地球質(zhì)量為M,半徑為R,根據(jù)題意可知,AB.根據(jù)黃金替代公式可得地球和火星表面重力加速度為,故A正確B錯(cuò)誤;CD.地球的第一宇宙速度為火星的第一宇宙速度為故CD錯(cuò)誤。故選A。5、A【解析】

A.銅球在較小傾角斜面上的運(yùn)動(dòng)情況,發(fā)現(xiàn)銅球做的是勻變速直線運(yùn)動(dòng),且銅球加速度隨斜面傾角的增大而增大,傾角最大的情況就是90°時(shí),這時(shí)物體做自由落體運(yùn)動(dòng),由此得出的結(jié)論是自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)。故A正確;B.該實(shí)驗(yàn)不能得出力是使物體產(chǎn)生加速度的原因這個(gè)結(jié)論,故B錯(cuò)誤。C.物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持,但是該實(shí)驗(yàn)不能得出該結(jié)論,故C錯(cuò)誤。D.該實(shí)驗(yàn)不能得出慣性這一結(jié)論,故D錯(cuò)誤。故選A。6、D【解析】

ABC.根據(jù)速度-時(shí)間圖像所時(shí)間軸所圍“面積”大小等于位移,由圖知,t=3s時(shí),b車的位移為a車的位移為則所以在t=3s時(shí)追尾,故ABC錯(cuò)誤;D.若剎車不失靈,由圖線可知在t=2s時(shí)兩車速度相等,小汽車相對(duì)于大卡車的位移所以剎車不失靈,不會(huì)發(fā)生追尾,故D正確。故選D。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】

A.對(duì)于定值電阻,根據(jù)歐姆定律有:故A正確;B.將定值電阻和恒定電壓電路等效成一個(gè)電源,其中U是等效電動(dòng)勢(shì),R1是等效內(nèi)阻,可得故B錯(cuò)誤;CD.在等效電路中,當(dāng)R2=R1,電阻箱電阻消耗的功率最大,又依題意可知電阻箱的原阻值小于定值電阻R1,可見,在逐漸增大電阻箱的電阻直至最大的過程中,電阻箱電阻消耗的功率先增大后減小,故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。8、ACE【解析】

A.質(zhì)點(diǎn)M和N相距6m,波的傳播時(shí)間為1.5s,則波速:,故A正確;B.波長λ=4m,根據(jù)波長、波速和周期的關(guān)系可知周期為:,圓頻率:,質(zhì)點(diǎn)M起振方向向上,t=1s時(shí)開始振動(dòng),則質(zhì)點(diǎn)M的振動(dòng)方程為y=0.5sin(2πt-2π),故B錯(cuò)誤;

C.相隔半波長奇數(shù)倍的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn),相位相差為π,質(zhì)點(diǎn)M、N相隔1.5λ,故相位相差π,故C正確;

D.t=0.5s=0.5T,波傳播到x=4.0m處,此時(shí)x=1.0m處質(zhì)點(diǎn)處于波谷,故D錯(cuò)誤;

E.t=2.5s=2.5T,N點(diǎn)開始振動(dòng),質(zhì)點(diǎn)M、N相隔1.5λ,振動(dòng)情況完全相反,故質(zhì)點(diǎn)M、N與各自平衡位置的距離相等,故E正確。

故選ACE。9、AD【解析】

物體在a點(diǎn)時(shí)的速度大小為v0,加速度為a,則從a到c有xac=v0t1+at12;即7=2v0+2a;物體從a到d有xad=v0t2+at22,即3=v0+2a;故a=-m/s2,故v0=4m/s;根據(jù)速度公式vt=v0+at可得vc=4-×2=3m/s,故A正確.從a到b有vb2-va2=2axab,解得vb=m/s,故B錯(cuò)誤.根據(jù)速度公式vt=v0+at可得vd=v0+at2=4-×4m/s=2m/s.則從d到e有-vd2=2axde;則.故D正確.vt=v0+at可得從d到e的時(shí)間.故C錯(cuò)誤.故選AD.【點(diǎn)睛】本題對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式要求較高,要求學(xué)生對(duì)所有的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式不僅要熟悉而且要熟練,要靈活,基本方法就是平時(shí)多練并且盡可能嘗試一題多解.10、BCE【解析】

A.根據(jù)圖像可知:波的周期為0.2s,t=0.2s時(shí)的波動(dòng)圖像與t=0.1s時(shí)的波動(dòng)圖象相反,根據(jù)“頭碰頭,尾碰尾”可知,質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)方向沿y軸正方向,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.由圖乙可知,t=0.1s時(shí),質(zhì)點(diǎn)通過平衡位置,且向下振動(dòng),根據(jù)“頭碰頭,尾碰尾”可知,圖乙可能是x=1m或x=5m處的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)圖象,故選項(xiàng)B正確;C.由圖甲可知,圖乙可知,故波速質(zhì)點(diǎn)Q第一次到達(dá)波峰相當(dāng)于質(zhì)點(diǎn)x=2m處的波峰傳播到Q點(diǎn),即故選項(xiàng)C正確;D.經(jīng)過已知內(nèi),振子走過的路程為;內(nèi),若振子從平衡位置或兩級(jí)開始運(yùn)動(dòng),則路程為。由于質(zhì)點(diǎn)P不是從平衡位置或兩級(jí)開始運(yùn)動(dòng),故在這段時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)P通過的路程不為30cm,實(shí)際上大于30cm,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤;E.經(jīng)過0.4s,波向前傳播的距離為即相當(dāng)于x=4m處的質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)形式傳播到Q點(diǎn),此時(shí)Q位于波谷,加速度達(dá)到正向最大,位移反向最大,故選項(xiàng)E正確。故選BCE。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、156F=156(L-0.02)彈簧原長【解析】

(1)[1]彈簧彈力F與彈簧長度L的關(guān)系圖像的斜率表示勁度系數(shù),則勁度系數(shù)(2)[2][3]由圖中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)合胡克定律得到彈簧彈力大小F與其長度L的關(guān)系式分析圖像可知,圖線與橫軸的夾點(diǎn)表示彈簧的原長12、9cm50N/mA【解析】

(1)[1][2]根據(jù)力的平衡,有把G=2N時(shí),L=11cm與/r/

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