海南省臨高縣臨高2023年高考物理三模試卷含解析_第1頁
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文檔簡介

2023學(xué)年高考物理模擬試卷注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、太陽釋放的巨大能量來源于核聚變。一個(gè)氘核與一個(gè)氚核聚變成一個(gè)氦核的同時(shí)釋放出一個(gè)中子,若氘核、氚核、氦核和中子的質(zhì)量分別為真空中的光速為,那么一個(gè)氘核和一個(gè)氚核發(fā)生核聚變時(shí),釋放的能量是()A. B.C. D.2、如圖所示,兩條光滑金屬導(dǎo)軌平行固定在斜面上,導(dǎo)軌所在區(qū)域存在垂直于斜面向上的勻強(qiáng)磁場,導(dǎo)軌上端連接一電阻。時(shí),一導(dǎo)體棒由靜止開始沿導(dǎo)軌下滑,下滑過程中導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌接觸良好,且方向始終與斜面底邊平行。下列有關(guān)下滑過程導(dǎo)體棒的位移、速度、流過電阻的電流、導(dǎo)體棒受到的安培力隨時(shí)間變化的關(guān)系圖中,可能正確的是()A. B.C. D.3、三個(gè)相同的建筑管材(可看作圓柱體)靜止疊放于水平地面上,其截面示意圖如圖所示,每個(gè)管材的質(zhì)量均為m。各管材間接觸,設(shè)管材間光滑、管材與地面間粗糙。對(duì)此下列說法中正確的是()A.管材與地面接觸處的壓力大小為 B.上下管材接觸處的壓力大小為C.管材與地面接觸處沒有摩擦力 D.下方兩管材之間一定有彈力4、如圖,在研究功與內(nèi)能改變的關(guān)系時(shí),將一小塊易燃物放在厚玻璃筒底部,用力向下壓活塞,可以將易燃物點(diǎn)燃。關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是()A.筒內(nèi)氣體,在被壓縮的同時(shí)從外界迅速吸收熱量,導(dǎo)致氣體溫度升高B.只要最終筒內(nèi)氣體壓強(qiáng)足夠大,筒內(nèi)易燃物就會(huì)被點(diǎn)燃C.若實(shí)驗(yàn)中易燃物被點(diǎn)燃,是活塞與筒壁間摩擦生熱導(dǎo)致的D.該實(shí)驗(yàn)成功的關(guān)鍵是向下壓活塞的力要大,速度要快5、在地球同步軌道衛(wèi)星軌道平面內(nèi)運(yùn)行的低軌道衛(wèi)星,其軌道半徑為同步衛(wèi)星半徑的,則該低軌道衛(wèi)星運(yùn)行周期為()A.1h B.3h C.6h D.12h6、如圖所示,頂端附有光滑定滑輪的斜面體靜止在粗糙水平地面上,三條細(xì)繩結(jié)于0點(diǎn),一條繩跨過定滑輪平行于斜面連接物塊P,一條繩連接小球Q,P、Q兩物體處于靜止?fàn)顟B(tài),另一條繩OA在外力F的作用下處于水平狀態(tài)?,F(xiàn)保持結(jié)點(diǎn)O位置不變,使OA繩逆時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)至豎直方向,在此過程中,P、Q及斜面均保持靜止,則()A.斜面對(duì)物塊P的摩擦力一直減小B.斜面對(duì)物塊P的支持力一直增大C.地面對(duì)斜面體的摩擦力一直減小D.地面對(duì)斜面體的支持力一直增大二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖,豎直放置的光滑圓弧型軌道,O為圓心,AOB為沿水平方向的直徑,AB=2R。在A點(diǎn)以初速度v0沿AB方向平拋一小球a,若v0不同,則小球a平拋運(yùn)動(dòng)軌跡也不同.則關(guān)于小球在空中的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是A.v0越大,小球a位移越大B.v0越大,小球a空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長C.若v0=,小球a動(dòng)能增加量最大D.若v0=,小球a末動(dòng)能最大8、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平.和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成,提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車,不提供動(dòng)力的車廂叫拖車.假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等,動(dòng)車的額定功率都相同,動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比.某列車組由8節(jié)車廂組成,其中第1、5節(jié)車廂為動(dòng)車,其余為拖車,則該動(dòng)車組()A.啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反B.做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3∶2C.進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比D.與改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為1∶29、假設(shè)某戰(zhàn)士從弧形的雪坡上沿水平方向飛出后,若傾斜的雪坡傾角為θ,戰(zhàn)士飛出時(shí)的水平速度大小為v0,且他飛出后在空中的姿勢保持不變,又落回到傾斜的雪坡上,如圖所示,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g,則()A.如果v0不同,該戰(zhàn)士落到雪坡時(shí)的位置不同,速度方向也不同B.如果v0不同,該戰(zhàn)士落到雪坡時(shí)的速度方向相同,在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間不同C.該戰(zhàn)士在空中經(jīng)歷的時(shí)間是D.該戰(zhàn)士在空中經(jīng)歷的時(shí)間是10、關(guān)于氣體壓強(qiáng)的產(chǎn)生,下列說法正確的是______。A.氣體的壓強(qiáng)是大量氣體分子對(duì)器壁頻繁、持續(xù)地碰撞產(chǎn)生的B.氣體對(duì)器壁產(chǎn)生的壓強(qiáng)等于大量氣體分子作用在器壁單位面積上的平均作用力C.氣體對(duì)器壁的壓強(qiáng)是由于氣體的重力產(chǎn)生的D.氣體的溫度越高,每個(gè)氣體分子與器壁碰撞的沖力越大E.氣體壓強(qiáng)的大小跟氣體分子的平均動(dòng)能和分子密集程度有關(guān)三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)曉宇為了測量一段長度為L的金屬絲的電阻率,進(jìn)行了如下的實(shí)驗(yàn)操作。(1)首先用多用電表中“×10”的歐姆擋對(duì)該金屬絲進(jìn)行了粗測,多用電表調(diào)零后用紅黑表筆連接在金屬絲的兩端,其示數(shù)如圖甲所示,則該金屬絲的阻值R約為____Ω;(2)接著對(duì)該金屬絲的電阻進(jìn)行了精確的測量,其中實(shí)驗(yàn)室提供了如下實(shí)驗(yàn)器材電流表A1(0~5mA,r1=50Ω)、電流表A2(0~0.6A,r2=0.2Ω)、電壓表V(0~6V,rv≈1.5kΩ)、滑動(dòng)變阻器R(額定電流2A,最大阻值為15Ω)、10Ω的定值電阻R1、500Ω的定值電阻R2內(nèi)阻可忽略不計(jì)的電源(E=6V)、開關(guān)一個(gè)、導(dǎo)線若干、螺旋測微器、刻度尺。①利用螺旋測微器測量待測金屬絲的直徑,其示數(shù)如圖乙所示,則金屬絲的直徑D=____mm;②請(qǐng)將實(shí)驗(yàn)電路畫在虛線框中,并注明所選儀器的標(biāo)號(hào)____;③為了求出電阻率,則需測量的物理量有___(并寫出相應(yīng)的符號(hào)),該金屬絲的電阻率的表達(dá)式為ρ=___(用已知量和測量量表示)。12.(12分)某同學(xué)在做“用雙縫干涉測量光的波長”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示.某同學(xué)經(jīng)過粗略的調(diào)試后,出現(xiàn)了干涉圖樣,但不夠清晰,以下調(diào)節(jié)做法正確的是______.A.旋轉(zhuǎn)測量頭上下?lián)軇?dòng)金屬撥桿C.左右撥動(dòng)金屬撥桿前后撥動(dòng)金屬撥桿該同學(xué)通過測量頭的目鏡觀察單色光的干涉圖樣時(shí),發(fā)現(xiàn)里面的亮條紋與分劃板豎線未對(duì)齊,如圖2所示,若要使兩者對(duì)齊,該同學(xué)應(yīng)如何調(diào)節(jié)_______.A.僅左右轉(zhuǎn)動(dòng)透鏡僅旋轉(zhuǎn)單縫C.僅旋轉(zhuǎn)雙縫僅旋轉(zhuǎn)測量頭如圖3所示中條紋間距表示正確是______.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,直角坐標(biāo)系Oxy位于豎直平面內(nèi),x軸與絕緣的水平面重合,在y軸右方有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場和豎直向上的勻強(qiáng)電場.質(zhì)量為m2=8×10-3kg的不帶電小物塊靜止在原點(diǎn)O,A點(diǎn)距O點(diǎn)L=0.045m,質(zhì)量m1=1×10-3kg的帶電小物塊以初速度v0=0.5m/s從A點(diǎn)水平向右運(yùn)動(dòng),在O點(diǎn)與m2發(fā)生正碰并把部分電量轉(zhuǎn)移到m2上,碰撞后m2的速度為0.1m/s,此后不再考慮m1、m2間的庫侖力.已知電場強(qiáng)度E=40N/C,小物塊m1與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1,取g=10m/s2,求:(1)碰后m1的速度;(2)若碰后m2做勻速圓周運(yùn)動(dòng)且恰好通過P點(diǎn),OP與x軸的夾角θ=30°,OP長為Lop=0.4m,求磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大?。唬?)其它條件不變,若改變磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B/使m2能與m1再次相碰,求B/的大???14.(16分)如圖甲所示,S1、S2為兩波源,產(chǎn)生的連續(xù)機(jī)械波可沿兩波源的連線傳播,傳播速度v=100m/s,M為兩波源連線上的質(zhì)點(diǎn),M離S1較近。0時(shí)刻兩波源同時(shí)開始振動(dòng),得到質(zhì)點(diǎn)M的振動(dòng)圖象如圖乙所示,求:(1)兩波源S1、S2間的距離;(2)在圖中畫出t=6s時(shí)兩波源S1、S2間的波形圖,并簡要說明作圖理由。15.(12分)如圖所示為一種研究高能粒子在不同位置對(duì)撞的裝置。在關(guān)于y軸對(duì)稱間距為2d的MN、PQ邊界之間存在兩個(gè)有界勻強(qiáng)磁場,其中K(K在x軸上方)下方I區(qū)域磁場垂直紙面向外,JK上方Ⅱ區(qū)域磁場垂直紙面向里,其磁感應(yīng)強(qiáng)度均為B.直線加速器1與直線加速器2關(guān)于O點(diǎn)軸對(duì)稱,其中心軸在位于x軸上,且末端剛好與MN、PQ的邊界對(duì)齊;質(zhì)量為m、電荷量為e的正、負(fù)電子通過直線加速器加速后同時(shí)以相同速率垂直MN、PQ邊界進(jìn)入磁場。為實(shí)現(xiàn)正、負(fù)電子在Ⅱ區(qū)域的y軸上實(shí)現(xiàn)對(duì)心碰撞(速度方向剛好相反),根據(jù)入射速度的變化,可調(diào)節(jié)邊界與x軸之間的距離h,不計(jì)粒子間的相互作用,不計(jì)正、負(fù)電子的重力,求:(1)哪個(gè)直線加速器加速的是正電子;(2)正、負(fù)電子同時(shí)以相同速度ν1進(jìn)入磁場,僅經(jīng)過邊界一次,然后在Ⅱ區(qū)域發(fā)生對(duì)心碰撞,試通過計(jì)算求出v1的最小值。(3)正、負(fù)電子同時(shí)以v2速度進(jìn)入磁場,求正、負(fù)電子在Ⅱ區(qū)域y軸上發(fā)生對(duì)心碰撞的位置離O點(diǎn)的距離。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

核反應(yīng)方程為,故反應(yīng)前后質(zhì)量損失為根據(jù)質(zhì)能方程可得放出的能量為故B正確ACD錯(cuò)誤。故選B。2、C【解析】

AB.根據(jù)牛頓第二定律可得可得隨著速度的增大,加速度逐漸減小,圖象的斜率減小,當(dāng)加速度為零時(shí)導(dǎo)體棒做勻速運(yùn)動(dòng),圖象的斜率表示速度,斜率不變,速度不變,而導(dǎo)體棒向下運(yùn)動(dòng)的速度越來越大,最后勻速,故圖象斜率不可能不變,故AB錯(cuò)誤;C.導(dǎo)體棒下滑過程中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢感應(yīng)電流由于下滑過程中的安培力逐漸增大,所以加速度a逐漸減小,故圖象的斜率減小,最后勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)電流不變,C正確;D、根據(jù)安培力的計(jì)算公式可得由于加速度a逐漸減小,故圖象的斜率減小,D錯(cuò)誤。故選:C。3、B【解析】

A.由對(duì)稱性知,上面管材的受力情況左右對(duì)稱,下面兩個(gè)管材的受力情況相同。整體分析三個(gè)管材豎直方向受力平衡,有則即管材與地面接觸處的壓力大小為,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.隔離上面管材,其受力如圖所示,則選項(xiàng)B正確;CD.隔離下面左管材。若左右兩管材間不擠壓,則下方兩管材之間沒有彈力,左管材受力如圖所示,地面對(duì)其有靜摩擦力。若左右兩管材間擠壓,則兩管之間有彈力,地面對(duì)其的靜摩擦力更大,選項(xiàng)CD錯(cuò)誤。故選B.4、D【解析】

A.筒內(nèi)氣體在被壓縮時(shí)外界對(duì)氣體做功,導(dǎo)致氣體溫度升高,由于是迅速被壓縮,從外界吸收熱量很少,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.易燃物能否被點(diǎn)燃與筒內(nèi)氣體的壓強(qiáng)大小無關(guān),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.壓縮氣體時(shí),活塞與筒壁間摩擦生熱很少,不至于把易燃物點(diǎn)燃,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.該實(shí)驗(yàn)成功的關(guān)鍵是向下壓活塞的力要大,速度要快,即使氣體快速被壓縮,與外界絕熱,才能使氣體內(nèi)能迅速增大,溫度升高,選項(xiàng)D正確。故選D。5、B【解析】

根據(jù)開普勒第三定律解得故選B。6、C【解析】

緩慢逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)繩OA的方向至豎直的過程中,OA拉力的方向變化如圖從1位置到2位置再到3位置,如圖所示,可見繩OA的拉力先減小后增大,繩OB的拉力一直減小。A.由于不清楚剛開始繩子拉力與重力沿斜面向下的分力大小關(guān)系,所以當(dāng)連接P物體的繩子拉力一直減小,不能判斷斜面對(duì)物塊P的摩擦力變化情況,故A錯(cuò)誤;B.P物體一直在斜面上處于靜止?fàn)顟B(tài),則斜面對(duì)P的支持力等于重力在垂直斜面向下的分力,保持不變,故B錯(cuò)誤;C.以斜面體和P的整體為研究對(duì)象受力分析,根據(jù)平衡條件:斜面受地面的摩擦力與OB繩子水平方向的拉力等大反向,因繩OB的拉力一直減小,與水平方向的夾角不變,故其水平分力一直減小,則地面向左的摩擦力一直減小,故C正確;D.以斜面體和P整體為研究對(duì)象受力分析,由于繩OB的拉力一直減小,其豎直向下的分力一直減小,根據(jù)豎直方向受力平衡,知地面對(duì)斜面體的支持力不斷減小,故D錯(cuò)誤。故選C。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】

A.平拋運(yùn)動(dòng)水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),初速度越大,則在空中運(yùn)動(dòng)的水平位移越大,末位置離點(diǎn)越遠(yuǎn),則位移越大,故A正確;B.平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定,與水平初速度無關(guān),初速度大時(shí),與半圓接觸時(shí)下落的距離不一定比速度小時(shí)下落的距離大,所以時(shí)間不一定長,故B錯(cuò)誤;C.平拋運(yùn)動(dòng)只有重力做功,根據(jù)動(dòng)能定理可知,重力做功越多,動(dòng)能變化越大,則小球落到點(diǎn)時(shí),重力做功最多,動(dòng)能變化最大,則運(yùn)動(dòng)時(shí)間為:水平初速度為:故C正確;D.根據(jù)動(dòng)能定理可知,末動(dòng)能為:當(dāng)小球下落的距離最大,但是初速度不是最大,所以末動(dòng)能不是最大,故D錯(cuò)誤;故選AC。8、BD【解析】

啟動(dòng)時(shí)乘客的加速度的方向與車廂運(yùn)動(dòng)的方向是相同的,所以啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相同,故A錯(cuò)誤;設(shè)每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m,阻力為,做加速運(yùn)動(dòng)時(shí),對(duì)6、7、8車廂進(jìn)行受力分析得:,對(duì)7、8車廂進(jìn)行受力分析得:,聯(lián)立可得:,故B正確;設(shè)進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離為s,則:,又,可得:,可知進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度的平方成正比,故C錯(cuò)誤;設(shè)每節(jié)動(dòng)車的功率為P,當(dāng)只有兩節(jié)動(dòng)力車時(shí),最大速率為v,則:,改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組時(shí),最大速度為,則:,所以,故D正確.9、BC【解析】

雪坡的傾角等于位移與水平方向的夾角,根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知解得平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為如果v0不同,該戰(zhàn)士在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間不同,根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,位移與水平方向夾角的正切值等于速度與水平方向夾角的正切值的一半,故落地雪坡的速度方向相同,戰(zhàn)士的水平位移為知初速度不同,水平位移不同,落點(diǎn)位置不同,速度方向相同,故BC正確,AD錯(cuò)誤。故選BC。10、ABE【解析】

A.氣體對(duì)容器的壓強(qiáng)是大量氣體分子對(duì)器壁頻繁碰撞產(chǎn)生的,故A正確;B.氣體對(duì)器壁的壓強(qiáng)就是大量氣體分子作用在器壁單位面積上的平均作用力,故B正確;C.氣體對(duì)器壁的壓強(qiáng)是由于大量氣體分子頻繁地碰撞器壁而產(chǎn)生的,與氣體的重力無關(guān),故C錯(cuò)誤;D.氣體的溫度越高,分子平均動(dòng)能越大,但不是每個(gè)氣體分子的動(dòng)能越大,所以氣體的溫度越高,并不是每個(gè)氣體分子與器壁碰撞的沖力越大,故D錯(cuò)誤;E.氣體對(duì)容器壁的壓強(qiáng)是由于大量氣體分子對(duì)器壁碰撞作用產(chǎn)生的,壓強(qiáng)的大小跟氣體分子的平均動(dòng)能、分子的密集程度有關(guān),故E正確。故選ABE。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、220Ω4.699(4.697~4.700均可)電壓表的示數(shù)U、電流表的示數(shù)I【解析】

(1)[1]金屬絲的阻值約為:Rx=22×10Ω=220Ω;(2)①[2]根據(jù)螺旋測微器的讀數(shù)規(guī)則可知,該金屬絲的直徑為:4.5mm+19.9×0.01mm=4.699mm;②[3]由(1)可知,該金屬絲的電阻值約為220Ω,電源的電動(dòng)勢為6V,則流過金屬絲的電流約為:由于電流表A2的量程比較大,因此需將電流表A1改裝成量程為30mA的電流表,則電流表應(yīng)選用A1,又由電流表的改裝原理可知:解得:R=10Ω因此定值電阻應(yīng)選擇R1,由于改裝后的電流表內(nèi)阻已知,因此應(yīng)選電流表的內(nèi)接,由于滑動(dòng)變阻器的總阻值小于金屬絲的電阻值,因此滑動(dòng)變阻器應(yīng)用作分壓接法,則所設(shè)計(jì)的電路圖如圖所示:③[4][5]電壓表的示數(shù)U、電流表的示數(shù)I;流過金屬絲的電流為其電壓為:由歐姆定律可知該金屬絲的電阻值為:又由電阻定律得:截面積為:解得:。12、CDCE【解析】

使單縫與雙縫相互平行,干涉條紋更加清晰明亮,則要增大條紋的寬度,根據(jù)公式可知,增大雙縫到屏的距離L或減小雙縫之間的距離都可以增大條紋的間距,所以需要左右移動(dòng)撥桿.故C正確ABD錯(cuò)誤;發(fā)現(xiàn)里面的亮條紋與分劃板豎線未對(duì)齊,若要使兩者對(duì)齊,該同學(xué)應(yīng)調(diào)節(jié)測量頭,故ABC錯(cuò)誤,D正確;干涉條紋的寬度是指一個(gè)明條紋與一個(gè)暗條紋的寬度的和,為兩個(gè)相鄰的明條紋或暗條紋的中心之間的距離,故圖CE是正確的.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)0.4m/s,方向向左(2)1T(3)0.25T【解析】試題分析:(1)m1與m2碰前速度為v1,由動(dòng)能定理-μm1gl=m1v-m1v代入數(shù)據(jù)解得:v1=0.4m/s設(shè)v2=0.1m/s,m1、m2正碰,由動(dòng)量守恒有:m1v1=m1v1′+m2v2代入數(shù)據(jù)得:v1′=-0.4m/s,方向水平向左(2)m2恰好做勻速圓周運(yùn)動(dòng),所以qE=m2g得:q=2×10-3C粒子由洛倫茲力提供向心力,設(shè)其做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為R,則qv2B=m2軌跡如圖,由幾何關(guān)系有:R=lOP解得:B=1T(3)當(dāng)m2經(jīng)過y軸時(shí)速度水平向左,離開電場后做平拋運(yùn)動(dòng),m1碰后做勻減速運(yùn)動(dòng).m1勻減速運(yùn)動(dòng)至停,其平均速度為:=v1′=0.2m/s>v2=0.1m/s所以m2在m1停止后與其相碰由牛頓第二定律有:f=μm1g=m1am1停止后離O點(diǎn)距離:s=則m2平拋的時(shí)間:t=平拋的高度:h=gt2設(shè)m2做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為R′,由幾何

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