第一部分 第1章 第1節(jié) 地球和地球儀課件_第1頁
第一部分 第1章 第1節(jié) 地球和地球儀課件_第2頁
第一部分 第1章 第1節(jié) 地球和地球儀課件_第3頁
第一部分 第1章 第1節(jié) 地球和地球儀課件_第4頁
第一部分 第1章 第1節(jié) 地球和地球儀課件_第5頁
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文檔簡介

地球和地球儀地球和地球儀1教學(xué)目標(biāo):1、掌握有關(guān)地球和地球儀的基本知識:地球的形狀和大小、地軸、兩極、赤道、經(jīng)線、經(jīng)度、緯線、緯度、經(jīng)緯網(wǎng)及其地理意義。2、能夠正確運用基本概念,在任何一種經(jīng)緯網(wǎng)圖上,能判定任何一地的經(jīng)緯度位置和地處高中低緯區(qū)域、半球位置;3、能夠根據(jù)經(jīng)緯度,計算兩地之間的大致距離;4、能夠根據(jù)經(jīng)緯度計算時間和日期。教學(xué)目標(biāo):1、掌握有關(guān)地球和地球儀的基本知識:地球的形狀和大2

知識整合知識點1地球和地球儀

3知識點2經(jīng)緯網(wǎng)知識點2經(jīng)緯網(wǎng)4

5深化拓展1.圖示經(jīng)線和緯線的區(qū)別深化拓展62.2.7第一部分第1章第1節(jié)地球和地球儀課件83.經(jīng)度的判斷(1)自西向東(或順地球自轉(zhuǎn)方向)數(shù)值逐漸增大為東經(jīng),數(shù)值逐漸減小則為西經(jīng)。如下圖所示:(2)兩條正相對的經(jīng)線組成一個經(jīng)線圈。兩者經(jīng)度性質(zhì)相反,經(jīng)度和是180°。已知一條經(jīng)線的經(jīng)度為x,那么與它正相對的另一條經(jīng)線的經(jīng)度y=180°-x(x、y所屬的東西經(jīng)度不同)。3.經(jīng)度的判斷9第一部分第1章第1節(jié)地球和地球儀課件10考點探究探究一:地球形狀古時候,我國有“天圓似張蓋,地方(平)如棋局”的說法,即認(rèn)為天空是圓的,大地是方的?,F(xiàn)在,我們都知道地球不是方的,而是一個兩極稍扁、赤道略鼓的球體。

根據(jù)自己的認(rèn)識,試列舉三個能說明地球是球體形狀的理由。答案:(1)麥哲倫環(huán)球航行的成功,有力地證明了地球的球體形狀。(2)站得高,看得遠(yuǎn),也能證明地球是一個球體。(3)海上由遠(yuǎn)而近航行的輪船,首先看到桅桿,然后才看到船體。(4)人造衛(wèi)星從宇宙空間拍攝到的地球照片,更讓人們知道地球的球體形狀。(5)月食的發(fā)生,像一面鏡子一樣讓人們看到了地球的形狀(人們已經(jīng)觀察到了月球的球體形狀)。答案:11探究二:對稱點問題勇者超人住在(27°S,59°W),有一天他想拜訪住在地球另一端的神者超人,并決定“遁地”前去。于是他從家中鉆入地底,始終保持直線前進(jìn)并穿越地心。當(dāng)他鉆出地球另一端時,最可能看到何種植被景觀?

。該地位于哪半球?

。亞熱帶常綠闊葉林北半球、東半球探究二:對稱點問題亞熱帶常綠闊葉林北半球、東半球121、在沒有任何標(biāo)記得圖上判讀:面向地圖:上北下南,左西右東

2、指向標(biāo)方向:一般指向北方3、按經(jīng)緯網(wǎng):(1)經(jīng)度相同的為正南、正北關(guān)系。緯度相同的為正東、正西關(guān)系。(2)經(jīng)緯度均不同的做如下判斷:首先經(jīng)度差要小于180°,然后判斷南北,確定東西。NN重難點突破1:地圖上的方向1、在沒有任何標(biāo)記得圖上判讀:NN重難點突破1:地圖上的方向13重難點突破2:經(jīng)緯網(wǎng)上距離的計算規(guī)律:在經(jīng)緯網(wǎng)上,1°緯度距和在赤道上1°經(jīng)度距的水平實地距離約110Km。(40000千米÷360°=111千米/度,為了方便計算也可用110千米。)同一緯線上兩地,根據(jù)經(jīng)度差計算距離:

L=經(jīng)度差×110km/°×cosα(α為該緯線的緯度)同一經(jīng)線上兩地,根據(jù)緯度差計算距離:

L=緯度差×110km/°重難點突破2:經(jīng)緯網(wǎng)上距離的計算規(guī)律:14例.(05全國卷Ⅱ卷)下圖是亞洲兩個國家略圖。讀圖回答問題。據(jù)地理坐標(biāo)判斷,甲乙兩地距離約為:A.300千米

B.550千米

C.1300千米

D.1550千米C例.(05全國卷Ⅱ卷)下圖是亞洲兩個國家略圖。讀圖回答問題。15探究三:如何判斷兩地間最短航線方向?

(1)若兩地經(jīng)度相差180°,不在赤道上,經(jīng)過這兩點的大圓便是經(jīng)線圈,最短航程經(jīng)過兩極點:

(2)兩地經(jīng)度相差不等于180°,則經(jīng)過兩點的大圓不是經(jīng)線圈,而與經(jīng)線圈斜交,最短航程不經(jīng)過兩極點,而是經(jīng)過兩極地區(qū)(或上空),假如:甲位于乙地的東方,從甲到乙的最短航程為:同在北半球,先向

后向

(如圖一);同在南半球,先向

后向

(如圖二);位于不同半球時需要討論,方法同上。先向北,過極點后再向南先向南,過極點后再向北劣弧西北西南西南西北探究三:如何判斷兩地間最短航線方向?先向北,過極點后再向南先16規(guī)律:地球表面兩點間最近的球面距離為大圓的劣弧,1、若兩點在同一經(jīng)線圈上,則向南或向北沿經(jīng)線圈走劣弧。2、若不在同一經(jīng)線圈上則走彎曲向極點的劣弧。重難點突破3:兩點間最近距離的走法左圖中A和B同在一經(jīng)線圈上,A到C同在一緯線圈上A到B、A到C的最近距離的方向分別是:A到C的最近距離的方向應(yīng)該是先向東北,再向東,最后向東南BCA規(guī)律:重難點突破3:兩點間最近距離的走法左圖中A和B17NSAB例.讀下圖,若一架飛機(jī)由圖中A地飛往B地,其飛行方向是:A.一直向正南方向B.一直向東南方向C.先向東南,再向西南D.先向東南,再南點撥:方法1:判斷起始方向方法2:將圖轉(zhuǎn)成圓柱投影圖判斷。CABCCNSAB例.讀下圖,若一架飛機(jī)由圖中A地飛往B地,其飛行方向18核心解讀

重難點1地球形狀和大小的地理意義

(1)形成大氣層:地球巨大的體積和質(zhì)量,產(chǎn)生巨大的地心引力,能吸附住地球周圍的大氣不致散逸,為人類和生物的生存與發(fā)展創(chuàng)造了條件。(2)產(chǎn)生潮汐現(xiàn)象:地球巨大的體積和質(zhì)量,產(chǎn)生巨大的引潮力(引潮力即地表某一地的實際引力與地心引力之差),形成了潮汐現(xiàn)象。蘊藏著豐富的潮汐能。(3)形成緯度自然景觀地帶性差異的基礎(chǔ):太陽光照射在地球表面上,在同一時間與地面各點的入射角度不同,造成地球上熱量的帶狀分布(即五帶),從而使氣候、植被、土壤和自然帶也具有帶狀分布(即呈緯度地帶性分布的自然帶)的特征。(4)形成晝夜現(xiàn)象:地球是一個不發(fā)光也不透明的球體,形成了地球上的晝夜現(xiàn)象;再加上自轉(zhuǎn)運動,形成了地球上的晝夜更替現(xiàn)象。核心解讀19第一部分第1章第1節(jié)地球和地球儀課件20

經(jīng)典借鑒試題:(2009·江蘇地理)右圖所示為以(38°N、0°)為極點的陸地相對集中的“陸半球”(另一半球為“水半球”)。讀圖回答(1)~(2)題。(1)“水半球”的極點位于()A.北半球、東半球B.北半球、西半球C.南半球、東半球D.南半球、西半球(2)當(dāng)夜半球與“陸半球”重疊最多時()A.非洲全部位于晝半球B.北京市正值下班高峰C.南極昆侖站處于極晝期D.江蘇各地太陽高度達(dá)一年中最大值第一部分第1章第1節(jié)地球和地球儀課件21糾錯分析:本組題主要考查學(xué)生的空間思維能力及對地球運動知識的理解。第(1)題的解題關(guān)鍵是找出“水半球”的極點,它與“陸半球”的極點為對趾點,應(yīng)為(38°S,

180°)。西半球的范圍是160°E向東到20°W,不少同學(xué)對此知識點識記錯誤造成誤答。第(2)題,當(dāng)夜半球與“陸半球”重疊最多時,太陽直射點為(23°26′S,180°),不少同學(xué)沒有找出這一關(guān)鍵信息,造成錯答。該題設(shè)計頗具匠心,跨越了時空,具有較高的思維量。

答案:(1)D(2)C

答題啟示:注意審題,找出“題眼”,抓住關(guān)鍵信息,靈活運用已有知識去分析。糾錯分析:本組題主要考查學(xué)生的空間思維能力及對地球22一、選擇題

人們通常以經(jīng)度0°,北緯38°為極點,將陸地相對集中的半球,稱為“陸半球”,另一半球為“水半球”(如圖:P點為“陸半球”的極點所在經(jīng)線,陰影代表“陸半球”)。據(jù)此回答1~2題。1.“水半球”的極點應(yīng)為()A.(38°N,0°)B.(38°S,0°)C.(38°N,180°)D.(38°S,180°)2.赤道上位于“陸半球”且位于西半球的經(jīng)度范圍是()A.經(jīng)度0°向西至20°WB.20°W向西至90°WC.90°W向東至90°ED.20°W向東至90°E一、選擇題23解析:“水半球極點”與“陸半球極點”關(guān)于地心對稱,則經(jīng)度相差180°、緯度數(shù)相同但南北半球相反,“陸半球”極點為(38°N,0°),則“水半球”極點為(38°S,180°)。0°經(jīng)線為“陸半球”的極點所在經(jīng)線,且圖中顯示陸半球平分赤道,則赤道上“陸半球”跨的經(jīng)度為90°W~0°~90°E,而西半球的范圍為160°E向東至20°W,故赤道上二者的共同范圍是20°W向西至90°W。

答案:1.D2.B解析:“水半球極點”與“陸半球極點”關(guān)于地心對稱,則24(2010·青島模擬)讀地球表面某區(qū)域的經(jīng)緯網(wǎng)圖,據(jù)圖回答3~5題。3.若某人從M點出發(fā),依次向正東、正南、正西和正北方向分別前進(jìn)200千米,則其最終位置()A.回到M點B.在M點的正東方C.在M點正西方D.在M點東南方

解析:主要考查經(jīng)、緯線的長度,特別是緯線長度隨著緯度的降低而增大,故在東西方向上前進(jìn)相同的距離,緯度愈高跨過的經(jīng)度數(shù)愈多,緯度愈低跨過的經(jīng)度數(shù)愈少。

答案:B(2010·青島模擬)讀地球表面某區(qū)域的經(jīng)緯網(wǎng)圖,據(jù)254.M和N兩點的實地距離約是()A.4444kmB.3333kmC.2222kmD.1823km

解析:60°緯線長度是赤道長度的一半,即2萬km,60°緯線上經(jīng)度每差1°,距離相差111/2km,MN之間經(jīng)度相差40°,故MN間的實地距離為2222km。

答案:C5.若一架飛機(jī)從M點起飛,沿最短的航線到達(dá)N點,則飛機(jī)飛行的方向為()A.一直向東B.先東北再東南C.一直向西D.先東南再東北

解析:球面上任意兩點的最短距離是過這兩點的大圓的劣弧。同在北半球,N地位于M地東方,二者之間的最短航線,應(yīng)先向東北再向東南。

答案:B4.M和N兩點的實地距離約是26二、綜合題

6.(2010·濰坊模擬)下圖為“世界經(jīng)緯網(wǎng)示意圖”,讀圖回答下列問題。

(1)若某日A點和B點的正午太陽高度相同,則太陽直射點位于___緯度上,A點位于B點的_____方向。(2)如果一架飛機(jī)從B點上空于地方時12∶00出發(fā)向北飛行,3小時后到達(dá)C點上空,飛行距離約為()

A.2580千米B.3330千米C.6660千米D.2266千米0°西北B二、綜合題0°西北B27

(3)若另一架飛機(jī)同時以相同的速度從D點上空開始沿緯線向E點上空飛行,則該飛機(jī)全程飛行需要___小時,到達(dá)E地上空時,E地的地方時為_____。(4)若A點某日晝夜平分,且時刻為14∶00,在圖中用陰影畫出這一時刻夜半球的范圍。(4)如下圖323時(3)若另一架飛機(jī)同時以相同的速度從D點上空開始沿緯線3228解析:第(1)題,A、B兩個點分別位于30°N和30°S上,只有當(dāng)太陽直射0°時,正午太陽高度才會相同;第(2)題,B、C相距30°,且在同一經(jīng)線上,則距離為30×111千米≈

3330千米;共飛行3個小時,則時速為1110千米/小時;第(3)題,DE之間距離為60°×111千米/1°×=3330千米,時速也為1110千米/小時,共需飛行3小時;B與E地相差8小時,當(dāng)B地12時時,E地為20時,經(jīng)3小時飛行后,E地為23時。(4)由題意計算可知,昏線為0°經(jīng)線。解析:第(1)題,A、B兩個點分別位于30°N和30°S297.7.30再見!再見!31地球和地球儀地球和地球儀32教學(xué)目標(biāo):1、掌握有關(guān)地球和地球儀的基本知識:地球的形狀和大小、地軸、兩極、赤道、經(jīng)線、經(jīng)度、緯線、緯度、經(jīng)緯網(wǎng)及其地理意義。2、能夠正確運用基本概念,在任何一種經(jīng)緯網(wǎng)圖上,能判定任何一地的經(jīng)緯度位置和地處高中低緯區(qū)域、半球位置;3、能夠根據(jù)經(jīng)緯度,計算兩地之間的大致距離;4、能夠根據(jù)經(jīng)緯度計算時間和日期。教學(xué)目標(biāo):1、掌握有關(guān)地球和地球儀的基本知識:地球的形狀和大33

知識整合知識點1地球和地球儀

34知識點2經(jīng)緯網(wǎng)知識點2經(jīng)緯網(wǎng)35

36深化拓展1.圖示經(jīng)線和緯線的區(qū)別深化拓展372.2.38第一部分第1章第1節(jié)地球和地球儀課件393.經(jīng)度的判斷(1)自西向東(或順地球自轉(zhuǎn)方向)數(shù)值逐漸增大為東經(jīng),數(shù)值逐漸減小則為西經(jīng)。如下圖所示:(2)兩條正相對的經(jīng)線組成一個經(jīng)線圈。兩者經(jīng)度性質(zhì)相反,經(jīng)度和是180°。已知一條經(jīng)線的經(jīng)度為x,那么與它正相對的另一條經(jīng)線的經(jīng)度y=180°-x(x、y所屬的東西經(jīng)度不同)。3.經(jīng)度的判斷40第一部分第1章第1節(jié)地球和地球儀課件41考點探究探究一:地球形狀古時候,我國有“天圓似張蓋,地方(平)如棋局”的說法,即認(rèn)為天空是圓的,大地是方的。現(xiàn)在,我們都知道地球不是方的,而是一個兩極稍扁、赤道略鼓的球體。

根據(jù)自己的認(rèn)識,試列舉三個能說明地球是球體形狀的理由。答案:(1)麥哲倫環(huán)球航行的成功,有力地證明了地球的球體形狀。(2)站得高,看得遠(yuǎn),也能證明地球是一個球體。(3)海上由遠(yuǎn)而近航行的輪船,首先看到桅桿,然后才看到船體。(4)人造衛(wèi)星從宇宙空間拍攝到的地球照片,更讓人們知道地球的球體形狀。(5)月食的發(fā)生,像一面鏡子一樣讓人們看到了地球的形狀(人們已經(jīng)觀察到了月球的球體形狀)。答案:42探究二:對稱點問題勇者超人住在(27°S,59°W),有一天他想拜訪住在地球另一端的神者超人,并決定“遁地”前去。于是他從家中鉆入地底,始終保持直線前進(jìn)并穿越地心。當(dāng)他鉆出地球另一端時,最可能看到何種植被景觀?

。該地位于哪半球?

。亞熱帶常綠闊葉林北半球、東半球探究二:對稱點問題亞熱帶常綠闊葉林北半球、東半球431、在沒有任何標(biāo)記得圖上判讀:面向地圖:上北下南,左西右東

2、指向標(biāo)方向:一般指向北方3、按經(jīng)緯網(wǎng):(1)經(jīng)度相同的為正南、正北關(guān)系。緯度相同的為正東、正西關(guān)系。(2)經(jīng)緯度均不同的做如下判斷:首先經(jīng)度差要小于180°,然后判斷南北,確定東西。NN重難點突破1:地圖上的方向1、在沒有任何標(biāo)記得圖上判讀:NN重難點突破1:地圖上的方向44重難點突破2:經(jīng)緯網(wǎng)上距離的計算規(guī)律:在經(jīng)緯網(wǎng)上,1°緯度距和在赤道上1°經(jīng)度距的水平實地距離約110Km。(40000千米÷360°=111千米/度,為了方便計算也可用110千米。)同一緯線上兩地,根據(jù)經(jīng)度差計算距離:

L=經(jīng)度差×110km/°×cosα(α為該緯線的緯度)同一經(jīng)線上兩地,根據(jù)緯度差計算距離:

L=緯度差×110km/°重難點突破2:經(jīng)緯網(wǎng)上距離的計算規(guī)律:45例.(05全國卷Ⅱ卷)下圖是亞洲兩個國家略圖。讀圖回答問題。據(jù)地理坐標(biāo)判斷,甲乙兩地距離約為:A.300千米

B.550千米

C.1300千米

D.1550千米C例.(05全國卷Ⅱ卷)下圖是亞洲兩個國家略圖。讀圖回答問題。46探究三:如何判斷兩地間最短航線方向?

(1)若兩地經(jīng)度相差180°,不在赤道上,經(jīng)過這兩點的大圓便是經(jīng)線圈,最短航程經(jīng)過兩極點:

(2)兩地經(jīng)度相差不等于180°,則經(jīng)過兩點的大圓不是經(jīng)線圈,而與經(jīng)線圈斜交,最短航程不經(jīng)過兩極點,而是經(jīng)過兩極地區(qū)(或上空),假如:甲位于乙地的東方,從甲到乙的最短航程為:同在北半球,先向

后向

(如圖一);同在南半球,先向

后向

(如圖二);位于不同半球時需要討論,方法同上。先向北,過極點后再向南先向南,過極點后再向北劣弧西北西南西南西北探究三:如何判斷兩地間最短航線方向?先向北,過極點后再向南先47規(guī)律:地球表面兩點間最近的球面距離為大圓的劣弧,1、若兩點在同一經(jīng)線圈上,則向南或向北沿經(jīng)線圈走劣弧。2、若不在同一經(jīng)線圈上則走彎曲向極點的劣弧。重難點突破3:兩點間最近距離的走法左圖中A和B同在一經(jīng)線圈上,A到C同在一緯線圈上A到B、A到C的最近距離的方向分別是:A到C的最近距離的方向應(yīng)該是先向東北,再向東,最后向東南BCA規(guī)律:重難點突破3:兩點間最近距離的走法左圖中A和B48NSAB例.讀下圖,若一架飛機(jī)由圖中A地飛往B地,其飛行方向是:A.一直向正南方向B.一直向東南方向C.先向東南,再向西南D.先向東南,再南點撥:方法1:判斷起始方向方法2:將圖轉(zhuǎn)成圓柱投影圖判斷。CABCCNSAB例.讀下圖,若一架飛機(jī)由圖中A地飛往B地,其飛行方向49核心解讀

重難點1地球形狀和大小的地理意義

(1)形成大氣層:地球巨大的體積和質(zhì)量,產(chǎn)生巨大的地心引力,能吸附住地球周圍的大氣不致散逸,為人類和生物的生存與發(fā)展創(chuàng)造了條件。(2)產(chǎn)生潮汐現(xiàn)象:地球巨大的體積和質(zhì)量,產(chǎn)生巨大的引潮力(引潮力即地表某一地的實際引力與地心引力之差),形成了潮汐現(xiàn)象。蘊藏著豐富的潮汐能。(3)形成緯度自然景觀地帶性差異的基礎(chǔ):太陽光照射在地球表面上,在同一時間與地面各點的入射角度不同,造成地球上熱量的帶狀分布(即五帶),從而使氣候、植被、土壤和自然帶也具有帶狀分布(即呈緯度地帶性分布的自然帶)的特征。(4)形成晝夜現(xiàn)象:地球是一個不發(fā)光也不透明的球體,形成了地球上的晝夜現(xiàn)象;再加上自轉(zhuǎn)運動,形成了地球上的晝夜更替現(xiàn)象。核心解讀50第一部分第1章第1節(jié)地球和地球儀課件51

經(jīng)典借鑒試題:(2009·江蘇地理)右圖所示為以(38°N、0°)為極點的陸地相對集中的“陸半球”(另一半球為“水半球”)。讀圖回答(1)~(2)題。(1)“水半球”的極點位于()A.北半球、東半球B.北半球、西半球C.南半球、東半球D.南半球、西半球(2)當(dāng)夜半球與“陸半球”重疊最多時()A.非洲全部位于晝半球B.北京市正值下班高峰C.南極昆侖站處于極晝期D.江蘇各地太陽高度達(dá)一年中最大值第一部分第1章第1節(jié)地球和地球儀課件52糾錯分析:本組題主要考查學(xué)生的空間思維能力及對地球運動知識的理解。第(1)題的解題關(guān)鍵是找出“水半球”的極點,它與“陸半球”的極點為對趾點,應(yīng)為(38°S,

180°)。西半球的范圍是160°E向東到20°W,不少同學(xué)對此知識點識記錯誤造成誤答。第(2)題,當(dāng)夜半球與“陸半球”重疊最多時,太陽直射點為(23°26′S,180°),不少同學(xué)沒有找出這一關(guān)鍵信息,造成錯答。該題設(shè)計頗具匠心,跨越了時空,具有較高的思維量。

答案:(1)D(2)C

答題啟示:注意審題,找出“題眼”,抓住關(guān)鍵信息,靈活運用已有知識去分析。糾錯分析:本組題主要考查學(xué)生的空間思維能力及對地球53一、選擇題

人們通常以經(jīng)度0°,北緯38°為極點,將陸地相對集中的半球,稱為“陸半球”,另一半球為“水半球”(如圖:P點為“陸半球”的極點所在經(jīng)線,陰影代表“陸半球”)。據(jù)此回答1~2題。1.“水半球”的極點應(yīng)為()A.(38°N,0°)B.(38°S,0°)C.(38°N,180°)D.(38°S,180°)2.赤道上位于“陸半球”且位于西半球的經(jīng)度范圍是()A.經(jīng)度0°向西至20°WB.20°W向西至90°WC.90°W向東至90°ED.20°W向東至90°E一、選擇題54解析:“水半球極點”與“陸半球極點”關(guān)于地心對稱,則經(jīng)度相差180°、緯度數(shù)相同但南北半球相反,“陸半球”極點為(38°N,0°),則“水半球”極點為(38°S,180°)。0°經(jīng)線為“陸半球”的極點所在經(jīng)線,且圖中顯示陸半球平分赤道,則赤道上“陸半球”跨的經(jīng)度為90°W~0°~90°E,而西半球的范圍為160°E向東至20°W,故赤道上二者的共同范圍是20°W向西至90°W。

答案:1.D2.B解析:“水半球極點”與“陸半球極點”關(guān)于地心對稱,則55(2010·青島模擬)讀地球表面某區(qū)域的經(jīng)緯網(wǎng)圖,據(jù)圖回答3~5題。3.若某人從M點出發(fā),依次向正東、正南、正西和正北方向分別前進(jìn)200千米,則其最終位置()A.回到M點B.在M點的正東方C.在M點正西方D.在M點東南方

解析:主要考查經(jīng)、緯線的長度,特別是緯線長度隨著緯度的降低而增大,故在東西方向上前進(jìn)相同的距離,緯度愈高跨過的經(jīng)度數(shù)愈多,緯度愈低跨過的經(jīng)度數(shù)愈少。

答案:B(2010·青島模擬)讀地球表面某區(qū)域的經(jīng)緯網(wǎng)圖,據(jù)564.M和N兩點的實地距離約是()A.4444kmB.3333kmC.2222kmD.1823km

解析:60°緯線長度是赤道長度的一半,即2萬km,60°緯線上經(jīng)度每差1°,距離相差111/2km,MN之間經(jīng)度相差40°,故MN間的實地距離為2222km。

答案:C5.若一架飛機(jī)從M點起飛,沿

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