燃?xì)鈨?chǔ)配站的安全運(yùn)行管理

編號(hào)：SM-ZD-65871燃?xì)鈨?chǔ)配站的安全運(yùn)行管理Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soastocoordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.編制：____________________審核：____________________批準(zhǔn)：____________________本文檔下載后可任意修改FS精編管理制度 |MODELSYSTEM燃?xì)鈨?chǔ)配站的安全運(yùn)行管理簡(jiǎn)介：該制度資料適用于公司或組織通過程序化、標(biāo)準(zhǔn)化的流程約定，達(dá)成上下級(jí)或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行動(dòng)方針，從而協(xié)調(diào)行動(dòng)，增強(qiáng)主動(dòng)性，減少盲目性，使工作有條不紊地進(jìn)行。文檔可直接下載或修改，使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。儲(chǔ)氣罐的安全運(yùn)行管理儲(chǔ)氣罐運(yùn)行管理的中心環(huán)節(jié)是防止漏氣事故，因此應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：低壓濕式儲(chǔ)罐鐘罩的升降位置要經(jīng)常檢查貯水槽和水封中的水位高度，防止燃?xì)庖蛩飧叨炔蛔愣饴?如遇大風(fēng)天氣，應(yīng)使塔高不超過兩塔半。在氣溫變化較大的地區(qū)，需注意由于溫差引起罐內(nèi)氣體體積膨脹或收縮，因而需對(duì)其升降位置留有安全余地，宜選用儀表裝置控制或指示其最高、最低操作限位。儲(chǔ)罐基礎(chǔ)基礎(chǔ)不均勻沉陷會(huì)導(dǎo)致罐體的傾斜。對(duì)于濕式罐，傾斜后其導(dǎo)輪、導(dǎo)軌等升降機(jī)構(gòu)易磨損失靈，水封失效，以致釀成嚴(yán)重的漏氣失火事故；對(duì)于干式儲(chǔ)罐，傾斜后也易造成液封不足而漏氣。因此，必須定期觀測(cè)基礎(chǔ)不均勻沉陷的水準(zhǔn)點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理， 處理辦法一般可用重塊糾正塔節(jié) (或第2頁/總10頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM活塞)平衡或采取補(bǔ)救基礎(chǔ)的土建措施。高壓固定罐雖然無活動(dòng)部件，但不均勻沉降會(huì)使罐體、支座和連接附件受到巨大的應(yīng)力，輕則產(chǎn)生變形，重則產(chǎn)生剪力破壞，引起漏氣事故。因此高壓罐的基礎(chǔ)也應(yīng)定期觀測(cè)，并在設(shè)備接管口處設(shè)補(bǔ)償器或從設(shè)計(jì)上采取補(bǔ)償變形措施。補(bǔ)漏防腐儲(chǔ)氣罐都是露天設(shè)置，由于日曬雨淋，不可避免會(huì)帶來罐的表皮腐蝕，一般要安排定期檢修、涂漆防腐。由于燃?xì)獗旧碛心撤N程度的化學(xué)腐蝕性，所以儲(chǔ)氣罐不可避免會(huì)有腐蝕穿孔現(xiàn)象發(fā)生。在有關(guān)規(guī)范規(guī)定允許修補(bǔ)的范圍內(nèi)，采取措沲后，修補(bǔ)現(xiàn)場(chǎng)已確認(rèn)不存在可爆氣體時(shí)，方可進(jìn)行補(bǔ)漏。補(bǔ)漏完畢，應(yīng)作探傷，強(qiáng)度和氣密性試驗(yàn)驗(yàn)收檢查，并備案。防凍冬季，尤其寒冷地區(qū)，對(duì)于濕式罐要注意水封、水泵循環(huán)系統(tǒng)的冰凍問題，應(yīng)加強(qiáng)巡視。對(duì)于干式罐，應(yīng)在罐壁內(nèi)涂敷一層防凍油脂。對(duì)于高壓固定罐，應(yīng)設(shè)防凍排污裝置，避免排污閥被凍壞。第3頁/總10頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM高壓儲(chǔ)氣罐安全閥一般高壓儲(chǔ)氣罐的安全閥工作壓力為設(shè)計(jì)壓力的 1.05倍。只要儲(chǔ)氣罐已投入運(yùn)行，安全閥必須處于與罐內(nèi)介質(zhì)連通的工作狀態(tài)，以便在儲(chǔ)氣罐內(nèi)出現(xiàn)超壓時(shí)能及時(shí)放散而保全罐體不致被破壞。因此，必須在安全閥上系鉛封標(biāo)記，加強(qiáng)巡視檢查。儲(chǔ)氣罐維護(hù)安全注意事項(xiàng)非操作人員嚴(yán)禁到儲(chǔ)氣罐附近游逛，要絕對(duì)禁止無關(guān)人員攀登氣罐。嚴(yán)禁在儲(chǔ)氣罐上或儲(chǔ)氣罐附近吸煙或明火作業(yè)，操作人員、維修人員嚴(yán)禁穿帶釘子鞋攀登氣罐。維修儲(chǔ)氣罐時(shí)操作、維修人員VI袋里嚴(yán)禁攜帶金屬物品，工具必需放在工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁以手?jǐn)S方法傳遞工具，防止任何物品掉進(jìn)水槽。不得用鐵器敲擊儲(chǔ)氣罐，只能用銅器或其他有色金屬。儲(chǔ)氣罐的安全運(yùn)行規(guī)程1)儲(chǔ)氣罐升降的幅度應(yīng)在允許規(guī)定的紅線范圍內(nèi)， 不得超載，如遇特大風(fēng)天，應(yīng)降低塔高。第4頁/總10頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM儲(chǔ)氣罐運(yùn)行壓力，不得超出所規(guī)定的壓力。儲(chǔ)氣罐巡查，每班不少于三次。其內(nèi)容如下：①注意塔頂塔壁有無裂縫、 損傷和漏氣，并作好記錄。②注意導(dǎo)輪和導(dǎo)軌的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)脫軌與卡住問題要及時(shí)處理。③冬季要注意防凍，如有凍結(jié)現(xiàn)象、應(yīng)用蒸汽加熱解凍。④冬季加強(qiáng)對(duì)蒸汽膠管、 閥門、吹嘴等設(shè)施的檢查， 如發(fā)現(xiàn)堵塞、凍裂、脫落等情況，應(yīng)立即處理。⑤冬季測(cè)量水槽及環(huán)杯水溫，并應(yīng)保持其不低于 4℃。⑥測(cè)量?jī)?chǔ)氣罐環(huán)杯水深，并保證其不低于規(guī)定要求。⑦保持儲(chǔ)氣罐罐頂、 罐體、梯子、平臺(tái)、欄桿及儲(chǔ)氣罐周圍整潔，不得有雜物。⑧水封閥及其他閥門井內(nèi)不應(yīng)有積水。 (8)儲(chǔ)氣罐及其附屬設(shè)備維修每班檢查一次導(dǎo)輪及導(dǎo)軌的滑動(dòng)情況。導(dǎo)輪油蠱每周加黃油一次，發(fā)現(xiàn)油蠱損壞立即修理或更換。春、夏、秋季每季測(cè)一次氣罐接地電阻，其電阻不得第5頁/總10頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM大于4Ω，避雷系統(tǒng)每年檢修一次。確保大小燃?xì)忾y門啟閉靈活。儲(chǔ)氣罐蒸汽管道及閥門每年秋季檢修一次。儲(chǔ)氣罐需定期刷漆保養(yǎng)。加壓機(jī)房的安全生產(chǎn)加壓機(jī)房系易燃易爆車間，是安全防火重地，車間內(nèi)絕對(duì)禁止煙火，不準(zhǔn)攜帶火柴、火石、打火機(jī)等火種和穿帶釘子的鞋進(jìn)入車間。車間內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)，嚴(yán)禁用鐵器敲打機(jī)件，維修時(shí)不得拋擲工具。值班操作工須穿工作服，女工戴工作帽。經(jīng)常清除機(jī)器上、地面上、溝槽里、車間周圍的油污，保持車間內(nèi)空氣流通、防止燃?xì)庵卸尽?5) 熟悉車間內(nèi)消防設(shè)施、 消防器材，會(huì)使用，并妥善保管。除當(dāng)班運(yùn)行人員和維修人員外，其他人員未經(jīng)車間允許不得人內(nèi)。發(fā)現(xiàn)車間內(nèi)不安全因素，應(yīng)及時(shí)處理或上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。第6頁/總10頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM運(yùn)行中出現(xiàn)事故，立即采用措施，不使事故擴(kuò)大，保留現(xiàn)場(chǎng)，上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，填寫事故報(bào)告。一旦發(fā)生火災(zāi)，值班人員要堅(jiān)守崗位，除立即停車、停電、關(guān)閉氣源外，迅速向消防隊(duì)報(bào)警。嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，執(zhí)行操作規(guī)程。壓縮機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程開車前的準(zhǔn)備及起動(dòng)環(huán)視壓縮機(jī)一周，檢查各連接部件的結(jié)合和緊固情況，移開機(jī)器上面及其附近防礙工作的物品。并將需用工具安置在固定地點(diǎn)。2)打開冷卻器排水管線上閥門， 檢查冷卻器有無漏水現(xiàn)象。檢查循環(huán)水管路，打開機(jī)組進(jìn)、回水總閥門及通往冷卻器和氣缸的進(jìn)回水閥門，并打開放水閥門檢查應(yīng)不出現(xiàn)氣泡。檢查吸排氣管路，打開吸氣支管閥門，排氣支管閥門以及循環(huán)管線上的閥門，并檢查開關(guān)是否靈活，檢查放散管閥門是否關(guān)閉。第7頁/總10頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)，機(jī)身油池內(nèi)的油面應(yīng)位于視油板刻度以上，搖動(dòng)齒輪油泵使油壓達(dá)到 0.1MPa 以上，將油送入各潤(rùn)滑點(diǎn)，注油器內(nèi)的油位應(yīng)保持在視油高度的 1/3以上，使油進(jìn)入氣缸。檢查指示儀表，檢查各級(jí)壓力表，各級(jí)溫度計(jì)，冷卻器水溫計(jì)是否完好。盤與檢查及啟動(dòng)，使壓縮機(jī)平穩(wěn)地進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)的運(yùn)行在機(jī)器投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)隨時(shí)注意以下各種情況：注意壓力、溫度表的讀數(shù)，以便發(fā)現(xiàn)故障。①潤(rùn)滑油壓力應(yīng)在 0.1～0.5MPa，但不得低于 0.1MPa。②排氣壓力控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。③各級(jí)排氣溫度不得超過 160℃，經(jīng)冷卻后的天然氣溫度不得超過 40℃。④冷卻水排水溫度應(yīng)低于 45℃。⑤機(jī)身油池內(nèi)，潤(rùn)滑油溫應(yīng)低于 60℃。經(jīng)常傾聽機(jī)器各部件運(yùn)行聲響是否正常，否發(fā)熱，機(jī)器振動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停車。第8頁/總10頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM壓縮機(jī)運(yùn)行期間嚴(yán)禁擰緊或松動(dòng)機(jī)器上一切連接的緊固件。為防止來氣中夾帶油水形成液擊。對(duì)室外進(jìn)氣管要及時(shí)放水。(3)壓縮機(jī)的停車1)正常停車的操作步驟①開啟循環(huán)管線上的閥門，使壓縮機(jī)降壓后停車。②關(guān)閉循環(huán)管線上的閥門。2)壓縮機(jī)在運(yùn)行中遇到下列情況時(shí)采取正常停車，并排除故障①潤(rùn)滑油或冷卻水中斷；②排氣壓力高于規(guī)定范圍；③指示儀表損壞；④壓縮機(jī)或電動(dòng)機(jī)有不正常聲響；/r