燃氣儲配站的安全運行管理

編號：SM-ZD-65871燃氣儲配站的安全運行管理Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soastocoordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.編制：____________________審核：____________________批準：____________________本文檔下載后可任意修改FS精編管理制度 |MODELSYSTEM燃氣儲配站的安全運行管理簡介：該制度資料適用于公司或組織通過程序化、標準化的流程約定，達成上下級或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行動方針，從而協(xié)調(diào)行動，增強主動性，減少盲目性，使工作有條不紊地進行。文檔可直接下載或修改，使用時請詳細閱讀內(nèi)容。儲氣罐的安全運行管理儲氣罐運行管理的中心環(huán)節(jié)是防止漏氣事故，因此應(yīng)注意以下幾個方面：低壓濕式儲罐鐘罩的升降位置要經(jīng)常檢查貯水槽和水封中的水位高度，防止燃氣因水封高度不足而外漏。 如遇大風天氣，應(yīng)使塔高不超過兩塔半。在氣溫變化較大的地區(qū)，需注意由于溫差引起罐內(nèi)氣體體積膨脹或收縮，因而需對其升降位置留有安全余地，宜選用儀表裝置控制或指示其最高、最低操作限位。儲罐基礎(chǔ)基礎(chǔ)不均勻沉陷會導(dǎo)致罐體的傾斜。對于濕式罐，傾斜后其導(dǎo)輪、導(dǎo)軌等升降機構(gòu)易磨損失靈，水封失效，以致釀成嚴重的漏氣失火事故；對于干式儲罐，傾斜后也易造成液封不足而漏氣。因此，必須定期觀測基礎(chǔ)不均勻沉陷的水準點，發(fā)現(xiàn)問題及時處理， 處理辦法一般可用重塊糾正塔節(jié) (或第2頁/總10頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM活塞)平衡或采取補救基礎(chǔ)的土建措施。高壓固定罐雖然無活動部件，但不均勻沉降會使罐體、支座和連接附件受到巨大的應(yīng)力，輕則產(chǎn)生變形，重則產(chǎn)生剪力破壞，引起漏氣事故。因此高壓罐的基礎(chǔ)也應(yīng)定期觀測，并在設(shè)備接管口處設(shè)補償器或從設(shè)計上采取補償變形措施。補漏防腐儲氣罐都是露天設(shè)置，由于日曬雨淋，不可避免會帶來罐的表皮腐蝕，一般要安排定期檢修、涂漆防腐。由于燃氣本身有某種程度的化學腐蝕性，所以儲氣罐不可避免會有腐蝕穿孔現(xiàn)象發(fā)生。在有關(guān)規(guī)范規(guī)定允許修補的范圍內(nèi)，采取措沲后，修補現(xiàn)場已確認不存在可爆氣體時，方可進行補漏。補漏完畢，應(yīng)作探傷，強度和氣密性試驗驗收檢查，并備案。防凍冬季，尤其寒冷地區(qū)，對于濕式罐要注意水封、水泵循環(huán)系統(tǒng)的冰凍問題，應(yīng)加強巡視。對于干式罐，應(yīng)在罐壁內(nèi)涂敷一層防凍油脂。對于高壓固定罐，應(yīng)設(shè)防凍排污裝置，避免排污閥被凍壞。第3頁/總10頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM高壓儲氣罐安全閥一般高壓儲氣罐的安全閥工作壓力為設(shè)計壓力的 1.05倍。只要儲氣罐已投入運行，安全閥必須處于與罐內(nèi)介質(zhì)連通的工作狀態(tài)，以便在儲氣罐內(nèi)出現(xiàn)超壓時能及時放散而保全罐體不致被破壞。因此，必須在安全閥上系鉛封標記，加強巡視檢查。儲氣罐維護安全注意事項非操作人員嚴禁到儲氣罐附近游逛，要絕對禁止無關(guān)人員攀登氣罐。嚴禁在儲氣罐上或儲氣罐附近吸煙或明火作業(yè)，操作人員、維修人員嚴禁穿帶釘子鞋攀登氣罐。維修儲氣罐時操作、維修人員VI袋里嚴禁攜帶金屬物品，工具必需放在工具袋內(nèi)，嚴禁以手擲方法傳遞工具，防止任何物品掉進水槽。不得用鐵器敲擊儲氣罐，只能用銅器或其他有色金屬。儲氣罐的安全運行規(guī)程1)儲氣罐升降的幅度應(yīng)在允許規(guī)定的紅線范圍內(nèi)， 不得超載，如遇特大風天，應(yīng)降低塔高。第4頁/總10頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM儲氣罐運行壓力，不得超出所規(guī)定的壓力。儲氣罐巡查，每班不少于三次。其內(nèi)容如下：①注意塔頂塔壁有無裂縫、 損傷和漏氣，并作好記錄。②注意導(dǎo)輪和導(dǎo)軌的運行情況，如發(fā)現(xiàn)脫軌與卡住問題要及時處理。③冬季要注意防凍，如有凍結(jié)現(xiàn)象、應(yīng)用蒸汽加熱解凍。④冬季加強對蒸汽膠管、 閥門、吹嘴等設(shè)施的檢查， 如發(fā)現(xiàn)堵塞、凍裂、脫落等情況，應(yīng)立即處理。⑤冬季測量水槽及環(huán)杯水溫，并應(yīng)保持其不低于 4℃。⑥測量儲氣罐環(huán)杯水深，并保證其不低于規(guī)定要求。⑦保持儲氣罐罐頂、 罐體、梯子、平臺、欄桿及儲氣罐周圍整潔，不得有雜物。⑧水封閥及其他閥門井內(nèi)不應(yīng)有積水。 (8)儲氣罐及其附屬設(shè)備維修每班檢查一次導(dǎo)輪及導(dǎo)軌的滑動情況。導(dǎo)輪油蠱每周加黃油一次，發(fā)現(xiàn)油蠱損壞立即修理或更換。春、夏、秋季每季測一次氣罐接地電阻，其電阻不得第5頁/總10頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM大于4Ω，避雷系統(tǒng)每年檢修一次。確保大小燃氣閥門啟閉靈活。儲氣罐蒸汽管道及閥門每年秋季檢修一次。儲氣罐需定期刷漆保養(yǎng)。加壓機房的安全生產(chǎn)加壓機房系易燃易爆車間，是安全防火重地，車間內(nèi)絕對禁止煙火，不準攜帶火柴、火石、打火機等火種和穿帶釘子的鞋進入車間。車間內(nèi)嚴禁明火作業(yè)，嚴禁用鐵器敲打機件，維修時不得拋擲工具。值班操作工須穿工作服，女工戴工作帽。經(jīng)常清除機器上、地面上、溝槽里、車間周圍的油污，保持車間內(nèi)空氣流通、防止燃氣中毒。(5) 熟悉車間內(nèi)消防設(shè)施、 消防器材，會使用，并妥善保管。除當班運行人員和維修人員外，其他人員未經(jīng)車間允許不得人內(nèi)。發(fā)現(xiàn)車間內(nèi)不安全因素，應(yīng)及時處理或上報領(lǐng)導(dǎo)。第6頁/總10頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM運行中出現(xiàn)事故，立即采用措施，不使事故擴大，保留現(xiàn)場，上報領(lǐng)導(dǎo)，填寫事故報告。一旦發(fā)生火災(zāi)，值班人員要堅守崗位，除立即停車、停電、關(guān)閉氣源外，迅速向消防隊報警。嚴肅勞動紀律，執(zhí)行操作規(guī)程。壓縮機安全技術(shù)操作規(guī)程開車前的準備及起動環(huán)視壓縮機一周，檢查各連接部件的結(jié)合和緊固情況，移開機器上面及其附近防礙工作的物品。并將需用工具安置在固定地點。2)打開冷卻器排水管線上閥門， 檢查冷卻器有無漏水現(xiàn)象。檢查循環(huán)水管路，打開機組進、回水總閥門及通往冷卻器和氣缸的進回水閥門，并打開放水閥門檢查應(yīng)不出現(xiàn)氣泡。檢查吸排氣管路，打開吸氣支管閥門，排氣支管閥門以及循環(huán)管線上的閥門，并檢查開關(guān)是否靈活，檢查放散管閥門是否關(guān)閉。第7頁/總10頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM檢查潤滑系統(tǒng)，機身油池內(nèi)的油面應(yīng)位于視油板刻度以上，搖動齒輪油泵使油壓達到 0.1MPa 以上，將油送入各潤滑點，注油器內(nèi)的油位應(yīng)保持在視油高度的 1/3以上，使油進入氣缸。檢查指示儀表，檢查各級壓力表，各級溫度計，冷卻器水溫計是否完好。盤與檢查及啟動，使壓縮機平穩(wěn)地進入負荷運轉(zhuǎn)。壓縮機的運行在機器投入正常運轉(zhuǎn)后，應(yīng)隨時注意以下各種情況：注意壓力、溫度表的讀數(shù)，以便發(fā)現(xiàn)故障。①潤滑油壓力應(yīng)在 0.1～0.5MPa，但不得低于 0.1MPa。②排氣壓力控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。③各級排氣溫度不得超過 160℃，經(jīng)冷卻后的天然氣溫度不得超過 40℃。④冷卻水排水溫度應(yīng)低于 45℃。⑤機身油池內(nèi)，潤滑油溫應(yīng)低于 60℃。經(jīng)常傾聽機器各部件運行聲響是否正常，否發(fā)熱，機器振動情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時停車。第8頁/總10頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM壓縮機運行期間嚴禁擰緊或松動機器上一切連接的緊固件。為防止來氣中夾帶油水形成液擊。對室外進氣管要及時放水。(3)壓縮機的停車1)正常停車的操作步驟①開啟循環(huán)管線上的閥門，使壓縮機降壓后停車。②關(guān)閉循環(huán)管線上的閥門。2)壓縮機在運行中遇到下列情況時采取正常停車，并排除故障①潤滑油或冷卻水中斷；②排氣壓力高于規(guī)定范圍；③指示儀表損壞；④壓縮機或電動機有不正常聲響；/r