體育評審細(xì)則

廣州市軌道交通五號線首期工程及四 號線北延段事故照明電源裝置設(shè)備采購招標(biāo)編號：GMTC051B008GHG021)JO2資格預(yù)審評審細(xì)

則廣州市地下鐵道總公司

廣東省機(jī)電設(shè)備招標(biāo)中心

2007年6月刖言廣州市軌道交通工程建設(shè)引入競爭機(jī)制，采取公開招標(biāo)選擇機(jī)電設(shè)備供貨商，對所有依據(jù)招標(biāo)公告規(guī)定遞交了報名資料的申請人進(jìn)行投標(biāo)資格預(yù)審。為保證招標(biāo)“公開、公平、公正”，根據(jù)國家有關(guān)設(shè)備貨物招標(biāo)投標(biāo)的法律、法規(guī)和方針、政策，結(jié)合軌道交通的特點(diǎn)和要求，制定本評審細(xì)則，實(shí)行投標(biāo)資格預(yù)審的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化。本評審細(xì)則僅適用貨物采購招標(biāo)。本評審細(xì)則的解釋和修訂權(quán)屬廣州地鐵工程建設(shè)招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組。評審小組資格預(yù)審由業(yè)主（廣州市地下鐵道總公司）成立一個專業(yè)的資格預(yù)審小組在總公司監(jiān)察審計部的見證和監(jiān)督下完成。小組成員由建設(shè)事業(yè)總部 3人、企業(yè)管理總部1人、財務(wù)總部1人、共5人組成。評審小組的職責(zé)主要是根據(jù)評審細(xì)則， 對申請人遞交的資料進(jìn)行認(rèn)真評審， 完成評審報告。評審辦法評審原則凡有興趣參加廣州市軌道交通五號線首期工程及四號線北延段事故照明電源裝置設(shè)備采購?fù)稑?biāo)的申請人，需按要求提供資格預(yù)審資料，滿足 3.3條所列的各項(xiàng)要求后，視為通過符合性審查。滿足資格預(yù)審合格條件的投標(biāo)申請人多于等于 3名且少于等于8名時，取全部滿足資格預(yù)審合格條件的投標(biāo)申請人為正式投標(biāo)人。滿足資格預(yù)審合格條件的投標(biāo)申請人超過 8名，則采用百分制計分辦法，由各評審委員對通過符合性審查的申請單位按照資格預(yù)審評審細(xì)則第 3.4條評審打分的規(guī)定評審，按得分由高到低進(jìn)行名次排序，前 8名的單位通過資格預(yù)審，其余視為未通過。滿足資格審查合格條件的投標(biāo)申請人不足 3名時為招標(biāo)失敗。招標(biāo)人重新組織招標(biāo)。3.2評審過程評審按以下步驟進(jìn)行：

1） 第一步：符合性審查;2） 第二步：評審打分（適用于3.1.4情況）；符合性審查資格審查委員會各成員獨(dú)立審查各項(xiàng)資格預(yù)審申請資料，標(biāo)公告載明的認(rèn)定其是否證明了申請人符合招相應(yīng)投標(biāo)人資格預(yù)審合格條件。如果其中一項(xiàng)不通過則資格預(yù)審視為不通過。只有通過了符合性審查的申請人資料才可進(jìn)入資格預(yù)審評分，否則將被淘汰。資格預(yù)審評審小組審查時，對有疑問或不清楚的資料將進(jìn)行澄清，申請人通過澄清補(bǔ)充的資料可作為資格預(yù)審文件的一部份。3.4評審打分3.4.1評分米用百分制計分辦法，資格審查分3.4.1評分米用百分制計分辦法，資格審查分5—個主要項(xiàng)目進(jìn)行評分，每個項(xiàng)目根據(jù)其重要性具體權(quán)重、分值3分、中為具體權(quán)重、分值3分、中為2分、評分要求1）每位評標(biāo)專家先遞交各自的定檔評議，定檔分好、中、差三檔，好為差為1分；經(jīng)匯總并計算其算術(shù)平均分，最終按下表得出各投標(biāo)人的最終檔次。好中差[3，2.5](2.5，1.5](1.5，1]2） 每位評審人員先遞交各自的定檔評議，綜合得出各投標(biāo)人的最終檔次；3） 各評標(biāo)專家根據(jù)評標(biāo)的最終檔次和評標(biāo)打分準(zhǔn)則進(jìn)行各自的打分，評分不符合最終檔次的無效，應(yīng)按該項(xiàng)的最終檔次重新打分4）對評審人員的打分結(jié)果，以評審細(xì)則表中“評審項(xiàng)目”欄中的各項(xiàng)內(nèi)容為得分統(tǒng)計的基準(zhǔn)，對每一項(xiàng)得分去掉一個最高分?jǐn)?shù)和最低分?jǐn)?shù)，余下分?jǐn)?shù)進(jìn)行算術(shù)平均得出每一項(xiàng)的得分乘以權(quán)重后相加匯總得出總分。分?jǐn)?shù)出現(xiàn)小數(shù)點(diǎn)，保留小數(shù)點(diǎn)后二位，第三位小數(shù)四舍五入。廣州市地下鐵道總公司2007年6月附表一：資格預(yù)審資料評分標(biāo)準(zhǔn)表

評分標(biāo)準(zhǔn)表序號評審項(xiàng)目好中差備注[80，100](60,80)[0,60]1近五年(2002年-至今)的工程業(yè)績(25%)1個地鐵工程項(xiàng)目或3個或3個以上類似工程項(xiàng)目且單項(xiàng)合同金額超過1000萬1-2個類似工程項(xiàng)目且單項(xiàng)合同金額超過500萬無類似工程項(xiàng)目，單項(xiàng)合同金額500萬以下或無類似工程項(xiàng)目2本項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)(14%)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人有參與軌道交通事故照明設(shè)備供貨工程項(xiàng)目項(xiàng)目負(fù)責(zé)人有參與事故照明設(shè)備供貨工程項(xiàng)目無相關(guān)經(jīng)驗(yàn)3信譽(yù)狀況(6%)3.1資信(3%)AA級或以上資信等級證書—A級或資信良好無左述兩項(xiàng)3.2履約信用(3%)工商部門頒發(fā)的重合同、守信用證書。其它政府主管部門或行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的信用證書無左述兩項(xiàng)4財務(wù)狀況(30%)4.1總資產(chǎn)(10%)>2800萬[2800萬，1900萬]<1900萬4.2速動比率(10%)>1(0.7,1)<0.74.3負(fù)債率(10%)<0.7(0.7,0.85)>0.855技術(shù)水平(25%)5.1產(chǎn)品技術(shù)水平(10%)有兩個或以上項(xiàng)目應(yīng)用在軌道交通工程中。有一個項(xiàng)目應(yīng)用在軌道交通工程中。