雙龍-維修手冊主席

GWMGWM（網(wǎng)關(guān)模塊 概概CAN量傳感 天RDM-（8個側(cè)面

————低速CAN（B-————高速CACAN（D-DMBM（數(shù)字開關(guān)模塊（ICM：模塊（電子控制懸架）ESP（電子穩(wěn)定程序）SAS（轉(zhuǎn)向角制系統(tǒng)）TCU（變速箱控制器）SSPS（速敏動力轉(zhuǎn)B-CAN:120?（各裝置 KPTLM（電動行蓋模塊 網(wǎng)絡(luò)接口GWMGWMCAN-蓄電池SOC-蓄電池SOC 運(yùn)行條 ON 運(yùn)行說 EBS傳感器通過LIN通信將蓄電池當(dāng)前電壓、電流、溫度和電量發(fā)送到GWM TPMS（輪胎壓力檢測系統(tǒng)） 監(jiān)測輪胎充氣壓力，在充氣壓力過低或過低時警告駕駛接收此CAN信息，并在LCD板上顯示輪胎壓力狀CAN信息路由功B-CAN輸P-CAN輸P-CAN輸B-CAN輸EPB運(yùn)行狀態(tài)GWM將數(shù)據(jù)B-CAN傳輸P-FAM、來自B-CAN的信息被傳輸?shù)絇-CANEAS、駕駛員座椅安全帶開關(guān)狀態(tài)EAS、GWM將數(shù)據(jù)P-CAN傳輸B-網(wǎng)絡(luò)故障AN和OBD連接器（功能OBD連接器將模塊連接到GWM當(dāng)通過OBD連接器將GWM連接到模塊后，所有在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的模塊情況都會通過D-CAN被傳輸?shù)侥K。模塊分析這些D-CAN信息，以進(jìn)行變量編碼變量編碼的類型：模塊變量編碼和系統(tǒng)變量編碼的方法：自動編碼和自動 更換GWM時，BCM內(nèi)的B-CAN模塊編碼和系統(tǒng)編碼數(shù)據(jù)（備份變量編碼數(shù)據(jù)）被到模塊，以執(zhí)行GWM變量編碼。 如果同時更換BCM和GWM，則應(yīng)使用設(shè)備執(zhí)行變量編碼(1)模塊變量編RDM–RDM–手動變量 < 如果同時更換BCM和GWM，則應(yīng)遵循以下步驟執(zhí)行<模塊變量編 此步驟手動將模塊安裝狀態(tài)到GWM中將設(shè)備連接到車輛，并起動從菜單中選擇“變量編碼（VariantCoding。然后雙擊“ECU變量編碼（ECUVariantCoding系系編碼信系系當(dāng)ECU變量編碼完成時，點(diǎn)擊[確認(rèn)（confirm）]按鈕系關(guān)閉，然后在短時間內(nèi)起動。模塊變量編碼即完成系統(tǒng)變量 此步驟將系統(tǒng)安裝狀態(tài)到GWM中將設(shè)備連接到車輛，并起動Coding系系系系車車關(guān)閉，然后在短時間內(nèi)起動。系統(tǒng)變量編碼即完成LIN變量編 此步驟將模塊安裝狀態(tài)到GWM中將設(shè)備連接到車輛，并起動CodingCoding車車編碼信編碼信關(guān)閉，然后在短時間內(nèi)起動。LIN變量編碼即完成（5）變量編BCM備份GWMGWM（網(wǎng)關(guān)模塊規(guī) 功網(wǎng)絡(luò)接口功TPMSCAN網(wǎng)絡(luò)故障檢變量編碼控功