我國機(jī)動車檢測維修技術(shù)人員職業(yè)水平提升的分析-

我國機(jī)動車檢測修理技術(shù)人員職業(yè)水平提升的分析2012114技術(shù)人員提升職業(yè)水平的有效途徑。引言主觀性。評價(jià)中心的進(jìn)展歷程為了適應(yīng)汽車后市場的蓬勃進(jìn)展和當(dāng)前工作的中職需要,20045122人事勞動司何捷司長在京主持召開了交中職通部職業(yè)資格制度建設(shè)匯報(bào)座談會,馮正霖出席會中職議并講話;20057業(yè)職業(yè)技能鑒定工作開展?fàn)顩r調(diào)查的函,以研中職究和規(guī)范交通行業(yè)的職業(yè)技能鑒定工作。2005日常中職工作,歸口管理交通行業(yè)職業(yè)資格評定的具體工中職作。20066這標(biāo)志著我國機(jī)動車檢測修理專業(yè)技術(shù)中職人員職業(yè)資格制度已經(jīng)正式建立,是繼注冊驗(yàn)船師中職職業(yè)資格制度之后,我國交通行業(yè)建立的其次個(gè)國中職家職業(yè)資格制度。2006731交通部副部長馮正霖和部人勞司司長兼中職評價(jià)中心主任何捷為評價(jià)中心揭牌。20061022107020074評價(jià)制度建立的意義加強(qiáng)機(jī)動車修理行業(yè)管理機(jī)動車修理行業(yè)是技術(shù)性較強(qiáng)的服務(wù)行業(yè),機(jī)中職動車修理質(zhì)量直接關(guān)系到道路交通安全和社會公共中職利益,加上車輛技術(shù)水平不斷提高,中職修理業(yè)務(wù)量和中職修理難度呈上升趨勢,實(shí)施機(jī)動車檢測修理專業(yè)技中職術(shù)人員水平評價(jià)制度,有利于進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動車維中職修從業(yè)秩序,強(qiáng)化行業(yè)管理,中職進(jìn)一步提高機(jī)動車維中職修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,以保障車輛的安全運(yùn)行。有利于與國際溝通對機(jī)動車檢測修理專業(yè)技術(shù)人員實(shí)施職業(yè)水平中職評價(jià)管理,是國際上的通行做法。美國、德國、日中職本、韓國、英國、澳大利亞等發(fā)達(dá)國家早已建立了中職相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平考試制度,并實(shí)行嚴(yán)中職格的市場準(zhǔn)入制度。美國ASE證書已成為美國修理中職技術(shù)人員打開職業(yè)大門的鑰匙;德國修理專業(yè)技術(shù)中職人員水平考試證書是進(jìn)入機(jī)動車修理行業(yè)的資格憑中職證;日本汽車修理整備士資格是獨(dú)立從事機(jī)動車維中職修專業(yè)技術(shù)工作的必要條件。實(shí)施機(jī)動車檢測修理中職專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平評價(jià)制度,有利于與有關(guān)國中職家溝通,與國際接軌,中職同時(shí)可實(shí)施國際間資格證件中職的互認(rèn)。對機(jī)動車檢測修理技術(shù)人員職業(yè)水平提升的措施生疏相關(guān)法律法規(guī)了解我國交通運(yùn)輸方面的政策，生疏與機(jī)動車檢測維中職修相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)方法。例如《中華人民共和國道路運(yùn)中職輸條例》《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》《汽車運(yùn)輸業(yè)車中職輛綜合性能檢測站管理方法》、GB7258-2012《機(jī)動車運(yùn)行中職安全技術(shù)條件》、GB18565-2001《營運(yùn)車輛綜合性能要求中職和檢驗(yàn)方法》等法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。中職只有明確國家交通運(yùn)輸方面的政策法規(guī)和機(jī)動車檢測中職修理行業(yè)的作業(yè)要求，才能清楚自己工作的行為規(guī)范和應(yīng)當(dāng)中職擔(dān)當(dāng)?shù)姆韶?zé)任。機(jī)動車檢測修理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)方法既是中職評定機(jī)動車性能好壞的標(biāo)準(zhǔn)，也是檢驗(yàn)從業(yè)技術(shù)人員工作能中職力的標(biāo)準(zhǔn)。因此，作為從業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)依據(jù)規(guī)范作業(yè)。依據(jù)職業(yè)力量，構(gòu)建課程體系我們突破了專科即“本科壓縮中職型”的課程體系，借用了豐田汽車公中職司“以銷定產(chǎn)”的產(chǎn)品開發(fā)模式，對課中職程體系進(jìn)行了整體開發(fā)，重新構(gòu)建。中職即由本專業(yè)畢業(yè)生的預(yù)期就業(yè)崗位中職確定人才培育的規(guī)格和目標(biāo)，進(jìn)而分中職析畢業(yè)生應(yīng)具備的職業(yè)力量，再依據(jù)中職職業(yè)力量要求，構(gòu)建合理的課程體中職系。中職在力量分解的基礎(chǔ)上，我們確定中職本專業(yè)的主干課程為：汽車構(gòu)造、汽車中職電器、汽車電子與把握技術(shù)、汽車修理中職技術(shù)、汽車檢測及故障診斷技術(shù)、汽車中職運(yùn)用工程。中職另外還開設(shè)了就業(yè)指導(dǎo)講座、職中職業(yè)道德講座等微型課。提高個(gè)人素養(yǎng)和技術(shù)水平汽車工業(yè)的快速進(jìn)展帶動了機(jī)動車檢測修理技術(shù)的發(fā)中職展，作為現(xiàn)代機(jī)動車檢測修理技術(shù)人員，要在簡單多變的中職行業(yè)競爭中立足、進(jìn)展，應(yīng)同時(shí)具備良好的道德素養(yǎng)和一中職流的專業(yè)技術(shù)水平。中職檢測修理人員應(yīng)嚴(yán)格遵守機(jī)動車從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)中職范，做到“誠懇守信、辦事公道、愛崗敬業(yè)、服務(wù)群敬重，切實(shí)從客戶的角度動身，解決客戶所遇中職到的問題。中職此外，作為檢測修理專業(yè)技術(shù)人員，還應(yīng)具備扎實(shí)的中職機(jī)動車檢測修理功底和嫻熟的機(jī)動車檢測修理技術(shù)，能夠中職獨(dú)立推斷機(jī)動車故障并提出解決方案。隨著機(jī)動車檢測診中職斷技術(shù)的不斷進(jìn)步，檢測修理人員必需堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)的科中職學(xué)進(jìn)展觀，學(xué)習(xí)新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新工藝，不斷提高機(jī)動中職車檢測修理行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。結(jié)語機(jī)動車檢測修理專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平評價(jià)制中職度的確立,是以《行政許可法》、國務(wù)院頒布的《交中職通部“三定”方案》和國家職業(yè)資格法律、法規(guī)為行中職政依據(jù),以《道路運(yùn)輸條例》為基礎(chǔ),中職以提倡職業(yè)能中職力為進(jìn)展方向,加強(qiáng)機(jī)動車修理行業(yè)從業(yè)人員管中職理,中職保證從業(yè)人員基本素養(yǎng),維護(hù)從業(yè)秩序,確保中職交通事業(yè)持續(xù)健康進(jìn)展的重要措施。做好我國機(jī)中職動車檢測修理專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平評價(jià)工作,對中職于促進(jìn)我國機(jī)動車修理專業(yè)技術(shù)人員隊(duì)伍建設(shè),加中職強(qiáng)機(jī)動車修理從業(yè)人員管理,保障機(jī)動車修理質(zhì)量中職和車輛運(yùn)行安全具有重大意義。參考文獻(xiàn)姚平錄,沈紅芬.新世紀(jì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)展與展望[M].社,2002.馬海泉.中職高專院校人才