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液態(tài)粉煤灰臺背回填施工方案液態(tài)粉煤灰臺背回填施工方案液態(tài)粉煤灰臺背回填施工方案資料僅供參考文件編號:2022年4月液態(tài)粉煤灰臺背回填施工方案版本號:A修改號:1頁次:1.0審核:批準:發(fā)布日期:目錄一、編制依據(jù) 2二、液態(tài)粉煤灰臺背回填工程概況: 2三、首件施工方案思路及施工計劃安排 2四、現(xiàn)場人員及機械設(shè)備 3(1)主要施工人員 3(2)主要施工機械 3五、液態(tài)粉煤灰臺背回填類型 4六、液態(tài)粉煤灰臺背回填施工方案 5(1)現(xiàn)場準備 5(2)施工操作工藝 5(3)施工工藝 5七、液態(tài)粉煤灰拌和工藝 81、材料要求: 82、混合料配比及拌和: 9八、液態(tài)粉煤灰施工要點 9九、質(zhì)量標準及保證措施 10十、安全文明環(huán)保措施 11液態(tài)粉煤灰臺背回填首件施工方案一、編制依據(jù)1、河北省涿州(京冀界)至石家莊公路改擴建工程兩階段施工圖設(shè)計。2、河北省涿州(京冀界)至石家莊公路改擴建工程路基施工標準化實施細則。3、《公路工程技術(shù)標準》(JTJB010—2003)。4、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10—2006)。5、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1—2004)。6、京石ZJ監(jiān)[2013]60號《關(guān)于下發(fā)臺背回填施工作業(yè)指導(dǎo)書的通知》7、京石ZJ監(jiān)[2014]30號《關(guān)于下發(fā)液態(tài)粉煤灰臺背回填工藝作業(yè)指導(dǎo)書的通知》二、液態(tài)粉煤灰臺背回填工程概況:本合同段起訖里程樁號K152+300~K168+500,總長;橋梁19座,橋通20座,人機通19座;橋涵、通道臺背回填采用液態(tài)粉煤灰,臺背回填共計218處,其中含7座匝道橋14處臺背回填;首件液態(tài)粉煤灰臺背回填選取在K154+橋式通道,該橋通左右幅各拼寬,樁基礎(chǔ),薄壁墻身,液態(tài)粉煤灰臺背回填數(shù)量262m3;三、首件施工方案思路及施工計劃安排本標段剩余未完成的臺背回填均采用液態(tài)粉煤灰回填,液態(tài)粉煤灰臺背回填是一項新材料和新工藝,它利用了液態(tài)粉煤灰自重輕、密實性好、壓縮性小的特點,大大減小了臺背后基底土的附加應(yīng)力,有利于減少了橋臺與路基的不均勻沉降,對減少橋頭跳車起到了較好的作用。主要施工方案思路為結(jié)構(gòu)物臺背回填范圍進行反開挖,填筑包邊土,修整檢驗合格,液態(tài)粉煤灰采用拌和站集中拌和用罐車運到現(xiàn)場澆筑。K154+橋通施工時間計劃如下:場地平整及準備:2014年04月01日臺階開挖及基底夯實碾壓:2014年04月01日-2014年04月02日包邊土施工:2014年04月03日檢測及澆筑:2014年04月04日養(yǎng)護:2014年04月04日-2014年04月11日四、現(xiàn)場人員及機械設(shè)備(1)主要施工人員為順利完成首件液態(tài)粉煤灰臺背回填施工,項目部按照“集中領(lǐng)導(dǎo)、職責明確、提高效率、有利協(xié)調(diào)”的原則,成立蓋梁施工作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組。液態(tài)粉煤灰施工作業(yè)管理人員名單職務(wù)姓名承擔的工作項目部副經(jīng)理劉緒興負責現(xiàn)場施工總體調(diào)配工作。技術(shù)負責人朱向陽負責全面技術(shù)指導(dǎo)控制工作。安全負責人馬宏魯負責現(xiàn)場安全施工指導(dǎo)控制工作。機械負責人徐本成負責機械設(shè)備調(diào)配工作。測量負責人張慶負責測量放樣工作。試驗負責人楊從偉負責各項試驗的檢測工作?,F(xiàn)場技術(shù)員白大利負責現(xiàn)場技術(shù)交底、檢查報驗、原始數(shù)據(jù)記錄橋涵三隊隊長應(yīng)學(xué)鋒等8人負責現(xiàn)場施工及勞動力調(diào)配工作。1#拌和站肖軍等14人負責液態(tài)粉煤灰拌和任務(wù)(2)主要施工機械根據(jù)液態(tài)粉煤灰臺背回填施工,擬投入主要機械設(shè)備如下:擬投入的主要施工機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱設(shè)備型號單位數(shù)量1砼拌和樓120型座12發(fā)電機30Kw臺13挖掘機小松220臺14壓路機22T臺15裝載機50型臺16小型沖擊夯4T臺17砼罐車8方輛38自制溜槽普通道1五、液態(tài)粉煤灰臺背回填類型根據(jù)設(shè)計文件要求,本項目臺背回填施工主要有以下三種形式:第一類:以涵洞、通道、橋式通道加寬拼接形式的結(jié)構(gòu)物臺背回填。第二類:以路改橋、拆除重建類形式的結(jié)構(gòu)物臺背回填。第三類:新建橋梁及結(jié)構(gòu)物的臺背回填。K154+679橋通類屬橋式通道加寬拼接形式的結(jié)構(gòu)物臺背回填肋式.扶壁式橋臺臺背處理設(shè)計圖肋式.扶壁式橋臺臺背處理設(shè)計圖六、液態(tài)粉煤灰臺背回填施工方案(1)現(xiàn)場準備根據(jù)設(shè)計確定的回填范圍清理和準備施工現(xiàn)場?;准霸孛鏌o虛渣、浮土、積水,并夯實整平,基底及原地面壓實度達到設(shè)計要求。包邊土、臺前土需垂直開挖修整,與路基接茬部分要開挖到硬茬,與主路基接茬面質(zhì)量要達到設(shè)計要求。(2)施工操作工藝測量放樣→臺階粗開挖→開挖清理基坑→基坑驗收→基坑回填砂→臺階精細開挖→施工包邊土→澆筑液態(tài)粉煤灰→養(yǎng)生→檢査驗收。(3)施工工藝1)測量放樣根據(jù)臺后填土高度、邊坡坡率測放出臺背回填的施工范圍,并予以明顯的標識。標識出液態(tài)粉煤灰和包邊土的施工范圍。2)臺階粗開挖臺背填筑范圍標識后,按圖紙設(shè)計的尺寸對臺后填土進行粗放的臺階開挖,但原地面的臺階平面尺寸要滿足圖紙寬的要求。以便于對基底松軟土進行開挖回填。。。臺階粗開挖既能保證現(xiàn)場有足夠的施工工作面,也能避免發(fā)生坍塌等不安全狀況。3)開挖清理基坑挖除原基坑內(nèi)的松散土層,直至基底原狀土。并開挖成相對規(guī)整的形狀,既美觀亦便與回填和夯實。基坑開挖寬度盡量能夠滿足22T壓路機碾壓的程度。局部受場地或空間的限制必須用沖擊夯進行夯實。4)基坑驗收基坑開挖清理夯實完成后,需對基底進行壓實度等指標進行驗收,滿足要求后方可進行回填工序,拍攝照片留底。5)基坑回填使用砂或砂礫對基坑進行分層回填,直至略高于基礎(chǔ)頂和原地面3-5cm。用人工對表面進行修整,使表面平整,無硬塊和突出物?;靥钪粱A(chǔ)頂以后用上壓路機對原地面3m范圍進行補強碾壓,直至達到97%的壓實度要求。對壓路機碾壓不到的部位用小夯擊進行夯實。6)臺階精細開挖原地面處理完成后,根據(jù)當前填土高度和圖紙設(shè)計的臺階開挖尺寸(寬高)進行臺階的精細開挖。開挖形成的臺階表面必須平整,質(zhì)地要堅實。無松散,且棱角分明。如已開挖到設(shè)計尺寸后,臺階壓實度仍不滿足要求,需繼續(xù)向后開挖,直至合格為止。7)施工包邊土包邊土不僅是錐坡的重要組成部分,而且還起到支擋液態(tài)粉煤灰的作用,因此壓實度至關(guān)重要。其壓實標準不小于路基壓實標準。為做好包邊土需做好以下幾點:必須分層填筑,用20T以上壓路機碾壓其厚度不大于25cm,用小夯擊夯實時厚度不大于15cm。為保證壓實設(shè)備的施工工作面以及臺后修整面和坡面刷坡后的密實度。包邊土在填筑過程中每側(cè)宜寬出設(shè)計邊線不小于25cm。包邊土內(nèi)壁采用人工進行精細修整,確保內(nèi)壁豎直,表觀密實。包邊土盡量選擇塑性指數(shù)大于12的粘性土。8)澆筑液態(tài)粉煤灰澆筑之前,需對基槽四周進行檢査。確保密實,無縫隙或敞口現(xiàn)場,避免出現(xiàn)滲流現(xiàn)象,并對內(nèi)壁進行潤濕。混合料運輸就位后通過自制溜槽注入基槽內(nèi),混合料拌和運輸能力應(yīng)保證現(xiàn)場澆筑過程連續(xù)?;旌狭献杂蓛A落高度不宜大于2m。9)養(yǎng)生每次灌注完成,待初凝后,用土工布進行覆蓋養(yǎng)生。一直保持表面濕潤。強度增長過程中會出現(xiàn)表面開裂現(xiàn)象??捎?:2的水泥漿進行灌縫處理七、液態(tài)粉煤灰拌和工藝1、材料要求:1)粉煤灰:粉煤灰中SiO2、Al2O3、和Fe2O3的總含量大于70%。燒失量不應(yīng)超過10%。粉煤灰的比表面積宜大于2500cm2/g。干粉煤灰和濕煤灰都可以用,干粉煤灰如堆放于空地上,應(yīng)防止飛揚造成污染,濕粉煤灰含水量不宜超過35%。并在澆筑前測定含水率。施工拌和之前應(yīng)將凝固的粉煤灰塊打碎或過篩,同時清除有害雜質(zhì)。2)水泥:宜采用級普通水泥,水泥堆放應(yīng)注意防潮;3)水:凡人或牲畜的飲用水均可用于施工;4)外加劑:承包人自己根據(jù)要求配置。一般采用減水劑,其性能應(yīng)能擊發(fā)粉煤灰的早期活性,并具有早強,增稠和減水的作用,具體的技術(shù)標準如下:a、細度:比表面積不得小于300m2/kg,篩余量()不得超過8%;b、抗壓強度:符合下表規(guī)定;c、初凝時間不得大于30min;d、單漿可泵時間不得小于24h凝固。2、混合料配比及拌和:配合比采用試驗室批復(fù)的液態(tài)粉煤灰配合比,液態(tài)粉煤灰的拌和必須選用混凝土拌和站進行集中拌和,本標段液態(tài)粉煤灰由1#混凝土攪拌站拌和,嚴禁使用滾筒式拌和機在現(xiàn)場直接拌和使用。1)混合料組成控制現(xiàn)場檢測粉煤灰的含水量,據(jù)此按每次拌和容量精確計算出各種材料的用量。水泥用量控制在水泥總量的±1%粉煤灰控制在總量的范圍,水控制在總量的,減水劑應(yīng)準確稱量后加入。2)結(jié)塊粉煤灰的粉碎粉煤灰盡量使用干粉煤灰。濕粉煤灰容易結(jié)塊。結(jié)塊粉煤灰在進料前應(yīng)粉碎或過篩,保證水與粉煤灰顆粒完全接觸以順利進行化學(xué)反應(yīng)。結(jié)塊的粉煤灰進入混合料會成為夾心,造成局部強度不足。3)拌和為保證混合料的拌和質(zhì)量。每次混合料的拌和時間不得小于120s,攪拌完成后現(xiàn)場量測混合料的稠度。使其流動度滿足施工要求。4)留樣檢測每天或每工作班按《評定標準》要求制作試件,檢驗7d和28d強度。并于28d檢驗鉆芯強度。八、液態(tài)粉煤灰施工要點1、必須保證基底及原地面處理壓實度達到規(guī)范和設(shè)計指標的要求,否則依然會發(fā)生沉降或變形。2、回填蓋板涵、蓋板通道、箱涵等小型結(jié)構(gòu)物臺背必須兩側(cè)同時進行。對于裝配式面板的輕型橋臺必須在梁板安裝完成后才能回填。3、液態(tài)粉煤灰的保水能力較差,比較容易泌水。為盡可能的獲得較高的強度,必須及時將積水清除。并進行2-3d的晾曬,使水分盡量蒸發(fā)。4、臺背卸載以后應(yīng)抓緊進行回填,避免基底出現(xiàn)反彈。5、臺背回填(包括基坑)必須有照片作為質(zhì)量資料的一部分,照片背景要有表明構(gòu)造物樁號、臺背位置、具體層位等內(nèi)容的標牌,同時反映本構(gòu)造物回填的整體面貌。九、質(zhì)量標準及保證措施(一)質(zhì)量標準1、要嚴格控制周邊填土的壓實度,四周界面必須到硬茬,駐地監(jiān)理工程師親自驗收并拍攝照片備査。2、施工過程嚴格控制配合比,及時填寫澆注記錄并建立臺賬。3、強度指標滿足設(shè)計要求。(二)質(zhì)量保證措施1、實行崗位責任制,分工明確,責任到人,嚴把質(zhì)量關(guān),嚴格遵循質(zhì)量保證體系。2、在施工中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,應(yīng)以及進行處理,不留任何質(zhì)量隱患。3、確保每次澆筑厚度,保證臺階寬度及高度,基坑的壓實度,加強溫度檢測,保證坑槽的平整順直,保證所有修筑面必須完全修整至接
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