武漢理工大學(xué)路基路面工程期末復(fù)習(xí)題

路基路面工程復(fù)習(xí)題復(fù)制題目后，按住ctrl+F鍵查找相應(yīng)題目答案(超越高度)一、多選(共計(jì)25分，每題2.5分，每題答案完全一樣得滿分，少選、多選、錯(cuò)選均不得分。)1、泥結(jié)碎石路面的強(qiáng)度來源主要是()。A.土的粘結(jié)力B.一系列物理化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的強(qiáng)度C.碎石間的嵌緊作用D.以上都不對(duì)正確答案：【A;C】2、滑動(dòng)面的形狀包括()A.直線滑動(dòng)面B.邊坡平衡C.邊坡波動(dòng)D.曲線滑動(dòng)面正確答案：【A;B;C】3、路基自重包括()A.彈性變形B.塑性變形C.路基本身的重量D.路面結(jié)構(gòu)層的重量正確答案：【C;D】4、彈性三層體系由()組成A.主應(yīng)力B.二個(gè)彈性層C.彈力D.彈性半空間體正確答案：【B;D】5、表征瀝青路面抗滑性能的指標(biāo)有()。A.擺值FbB.橫向力系數(shù)SFCC.構(gòu)造深度TCD.制動(dòng)距離S正確答案：【A;B;C】6、在沙漠地帶修筑公路，我們一般采用的邊溝形式是()。A.梯形邊溝B.矩形邊溝C.流線型邊溝D.三角形邊溝正確答案：【C;D】7、路基內(nèi)某一深度處的應(yīng)力包括()A.路基自重引起的應(yīng)力B.塑性變形正確答案：【c】32、根據(jù)路面結(jié)構(gòu)的重要性和破壞可能產(chǎn)生后果的嚴(yán)重程度而劃分的設(shè)計(jì)等級(jí)()A.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期B.安全等級(jí)C.可靠度D渚E不是正確答案：【B】33、建國(guó)后公路建設(shè)滿足基本行車要求的年代是()A.60?80年代B.60年代前C.80年代?200年D.21世紀(jì)正確答案：【B】34、可通過計(jì)算，把路面結(jié)構(gòu)厚度換算為路基土的()厚度。A.當(dāng)量B.圓弧C.直線段D.都不是正確答案：【A】35、彈塑性特性:包括彈性變形和塑性變形兩部分;土基是()體A.彈性體B.復(fù)制體C.彈塑性D.都不是正確答案：【C】36、土不是理想彈性材料，土基也不是理想的()A.彈性體B.彈題C都不是D.路基面正確答案：【A】37、剛度是指材料在載荷作用下抵抗()的能力，材料的剛度由便其產(chǎn)生單位變形所需的外力值來量度。A.彈性變形B.非彈性變形C.復(fù)制變形D.都不是正確答案：【A】38、強(qiáng)度是指物體抵抗()作用而不破壞的能力，通常用破壞時(shí)的應(yīng)力來表示A.負(fù)荷B.荷載C.支持D.都不是正確答案：【B】39、建國(guó)后公路建設(shè)滿足智能系統(tǒng)、環(huán)保專項(xiàng)技術(shù)和交通安全技術(shù)的年代是()A.60?80年代B.60年代前C.80年代?200年D.21世紀(jì)正確答案：【D】40、簡(jiǎn)化的()雖然不是嚴(yán)格的服限平衡分析法，但其計(jì)算結(jié)果卻與嚴(yán)格方法很接近。所以是目前工程上的常用方法A.條法B.條分法C.畢肖普法D渚B不是正確答案：【B】一、多選(共計(jì)25分，每題2.5分，每題答案完全一樣得滿分，少選、多選、錯(cuò)選均不得分。)1、在路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，土基模量是指下列哪個(gè)模量()。A.切線模量B.割線模量C.回彈模量D.彎拉模量正確答案：2、土中其它物質(zhì)包括()等膠態(tài)物質(zhì)。A.氫氧化物B.腐殖質(zhì)C.微生物D.細(xì)菌正確答案：【A;B】3、原生礦物即母巖未被風(fēng)化的礦物及巖石碎屑，它們構(gòu)成的粗粒土，因其O(單位體積內(nèi)顆粒的總表面積)，()故工程性質(zhì)比較穩(wěn)定。A.密度大B.顆粒大，比表面積小C.與水的作用能力強(qiáng)D.與水的作用能力弱正確答案：【B;D】4、在沙漠地帶修筑公路，我們一般采用的邊溝形式是()。A.梯形邊溝B.矩形邊溝C.流線型邊溝D.三角形邊溝正確答案：【C;D】5、簡(jiǎn)單土坡指的是()的土坡A.土坡坡面單一B.無變坡J土質(zhì)均勻D.無分層正確答案：【A;B;C;D】6、土的礦物成分包括()A.粗粒土B.原生礦物C.次生粘土礦物D.地下水位正確答案：【B;C】7、瑞典條分法的假設(shè)條件包括()A.假設(shè)滑動(dòng)面為圓弧面B.將滑動(dòng)體分成若干豎向土條C.把土條視為剛體D.并忽略各土條間的相互作用力正確答案：【A;B;C;D】8、重復(fù)荷載對(duì)土基的影響包括()A.由于土的彈塑性，在重復(fù)動(dòng)荷作用下，產(chǎn)生塑性變形的積累，引起的后果是:對(duì)于柔性路面結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生永久性變形如車轍、沉陷等B.土體逐漸被壓密，土的顆粒之間進(jìn)一步靠找，但不會(huì)引起上體整體破壞的剪切面，土基被壓密而穩(wěn)定。C.對(duì)于剛性路面，則產(chǎn)生不均勻的塑性形變累積(特別在路面板的邊角部位下)導(dǎo)致板下局部脫空而產(chǎn)生附加應(yīng)力造成板的邊、角部位開裂，這是剛性路面邊角破壞較多的重要原因之一。D.造成土體的剪切變形不斷發(fā)展，形成整體破壞的剪切面，土基失去支承荷載的能力。正確答案：【A;。9、構(gòu)成路基的三要素是()。A.路基寬度B.地面橫坡度C.路基高度D.路基邊坡坡度正確答案：【A;C;D】10、我國(guó)剛性路面設(shè)計(jì)理論為()。A.彈性地基上的小撓度彈性薄板理論B.彈性地基上的彈性厚板理論C.文克勒地基上的小撓度彈性薄板理論D.文克勒地基上的彈性厚板理論正確答案：【A】二、判斷(共計(jì)25分，每題2.5分)11、用于表征土承載力的參數(shù)指標(biāo)有回彈模量(動(dòng)回彈模量)、地基反應(yīng)模量和加州承載比(CBR)等。A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】12、土是具有三相體系組成的材料它的三相體系特性使它與其它工程材料如鋼材、水泥混凝土等在力學(xué)特性上有較大差別A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】13、為保證壓實(shí)功能不變，壓路機(jī)碾壓速度增加，碾壓遍數(shù)也要增加。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【B】14、為了使問題得到簡(jiǎn)化，并給出確定的K,大小，畢肖普假設(shè)NFg=O,并已經(jīng)證明，這種簡(jiǎn)化對(duì)安全系數(shù)K的影響僅在1%左右:而且在條分時(shí)土條寬度越小，這種影響就越小。A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】15、擋土墻唯一的作用就用保持邊坡的穩(wěn)定。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【B】16、強(qiáng)度是指物體抵抗荷載作用而不破壞的能力，通常用破壞時(shí)的應(yīng)力來表示。有抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度。A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】17、在經(jīng)過粉碎的或原來修散的土(包括各種粗、中、細(xì)粒土)中，摻入足量的石灰和水，經(jīng)拌和、壓實(shí)及養(yǎng)生后得到的混合料，當(dāng)其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定的要求時(shí)，稱為石灰穩(wěn)定土。A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】18、在經(jīng)過粉碎的或原來分散的土(包括各種粗、中、細(xì)粒土)中，摻入足量的水泥和水，經(jīng)拌和得到的混合料在壓實(shí)和養(yǎng)生后，當(dāng)抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定的要求時(shí)，稱為水泥穩(wěn)定土。A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】19＞加州承載比CBR值(Californiabearingratio)是美國(guó)加利福尼亞州于1928至1929年間在進(jìn)行瀝青路面破壞情況調(diào)查時(shí)由波特爾(OJporter)提出的一種評(píng)定土基及其它路面材料承載能力的指標(biāo)。A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】20、極限情況下，滑動(dòng)力矩和抗滑力矩相平衡A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】三、單選(共計(jì)50分，每題2.5分)21、極限情況下，滑動(dòng)力矩和抗滑力矩()A.相同B.相平衡C相逆D.都不是正確答案：【B】22、()是路面的基床，為路面提供均勻的支承A.路線B.路面C.地基D潞基正確答案：【D】23、承受壓應(yīng)力后，不致因強(qiáng)度不足面產(chǎn)生超過允許變形的能力屬于()特性A.強(qiáng)度穩(wěn)定性B.水濕穩(wěn)定性C.整體穩(wěn)定性D.水溫狀況正確答案：【A】24、根據(jù)路面結(jié)構(gòu)的重要性和破壞可能產(chǎn)生后果的嚴(yán)重程度而劃分的設(shè)計(jì)等級(jí)()A.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期B.安全等級(jí)C.可靠度D.都不是正確答案：【B】25、路基本身的溫度和含水量情況稱為()oA.水溫狀況B.整體穩(wěn)定性C.水濕穩(wěn)定性D.強(qiáng)度穩(wěn)定性正確答案：【A】26、整體圓弧滑動(dòng)法將滑動(dòng)面以上的土體視為()，并分析在極限平衡條件下其整體受力情況，以整個(gè)滑動(dòng)面以上的平均抗剪強(qiáng)度與平均剪應(yīng)力之比來定義土坡的安全系數(shù)A.主體B.剛體C.柔體D.都不是正確答案：【B】27、剛度是指材料在載荷作用下抵抗彈性變形的能力，材料的剛度由便其產(chǎn)生單位變形所需的()值來量度。A.外力B.內(nèi)力C.平衡力D.都不是正確答案：【A】28、彈塑性特性:包括彈性變形和塑性變形兩部分;土基是()體A.彈性體B復(fù)制體C.彈塑性D.都不是正確答案：【C】29、土不是理想彈性材料，土基也不是理想的()A.彈性體B.彈題C都不是D.路基面正確答案：【A】30、強(qiáng)度是指物體抵抗()作用而不破壞的能力，通常用破壞時(shí)的應(yīng)力來表示A.負(fù)荷B.荷載C.支持D.都不是正確答案：【B】31、建國(guó)后公路建設(shè)滿足智能系統(tǒng)、環(huán)保專項(xiàng)技術(shù)和交通安全技術(shù)的年代是()A.60~80年代B.60年代前C.80年代~200年D.21世紀(jì)正確答案：【D】32、建國(guó)后公路建設(shè)滿足智能系統(tǒng)、環(huán)保專項(xiàng)技術(shù)和交通安全技術(shù)的年代是()A.60~80年代B.60年代前C.80年代~200年D.21世紀(jì)正確答案：【D】33、對(duì)于粉性土，()決定了它不良的工程性質(zhì)。A.可塑性B.所含粘土礦物的類別與含量的差異C.級(jí)配D.粉粒含量與其結(jié)構(gòu)正確答案：【D】34、對(duì)于粘性土，()從本質(zhì)上決定了它的工程性質(zhì)；A.可塑性B.粉粒含量與其結(jié)構(gòu)C.所含粘土礦物的類別與含量的差異D.級(jí)配正確答案：【C】35、室內(nèi)三軸試驗(yàn)。土的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線，一般沒有()，應(yīng)力消除后，試樣也恢復(fù)不到原來的狀態(tài)A.曲線B.圓弧C.直線段D.都不是正確答案：【C】36、按整體力矩平衡條件，滑動(dòng)體ABC上所有外力對(duì)圓心的力矩之和應(yīng)為()A.1B.0C.2D.都不是正確答案：【B】37、路面結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)和規(guī)定的條件下完成預(yù)定功能的概率屬于()A.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期B.安全等級(jí)C.可靠度D.都不是正確答案：【C】38、工程上，壓入承載板試驗(yàn)是世界上研究土基應(yīng)力?應(yīng)變特性最常用的一種方法。這種方法以一定尺寸的圓形剛性承載板置于土基頂面，采用逐級(jí)加荷卸荷法，記錄施加在承載板上的荷載及由該荷載所引起的()OA.彈塑性B.變形C.路基變形D.都不是正確答案：【C】39、建國(guó)后公路建設(shè)滿足基本行車要求的年代是()A.60?80年代B.60年代前C.80年代?200年D.21世紀(jì)正確答案：【B】40、簡(jiǎn)化的()雖然不是嚴(yán)格的服限平衡分析法，但其計(jì)算結(jié)果卻與嚴(yán)格方法很接近。所以是目前工程上的常用方法A.條法B.條分法C.畢肖普法D.都不是正確答案：【B】一、多選(共計(jì)25分，每題2.5分，每題答案完全一樣得滿分，少選、多選、錯(cuò)選均不得分。)1、路堤坍散的主要原因是()。A.路基施工時(shí)壓實(shí)不夠B.地基的承載能力不足C.路堤的邊坡過陡D.土方施工不正確正確答案：【C】2、對(duì)浸水路堤進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，下面哪種填料填筑的路堤在洪水位驟降時(shí)，需要考慮動(dòng)水壓力()。A.不易風(fēng)化的巖塊B.滲水性好的砂、礫石土C.中等滲水土，如亞砂上、亞黏土D.壓實(shí)良好的黏性土正確答案：【A;C】3、原生礦物即母巖未被風(fēng)化的礦物及巖石碎屑，它們構(gòu)成的粗粒土，因其()(單位體積內(nèi)顆粒的總表面積)，()故工程性質(zhì)比較穩(wěn)定。A.密度大B.顆粒大，比表面積小C.與水的作用能力強(qiáng)D.與水的作用能力弱正確答案：【B;D】4、在路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，土基模量是指下列哪個(gè)模量()。A.切線模量B.割線模量C.回彈模量D.彎拉模量正確答案：【口5、泥結(jié)碎石路面的強(qiáng)度來源主要是()。A.土的粘結(jié)力B.一系列物理化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的強(qiáng)度C.碎石間的嵌緊作用D.以上都不對(duì)正確答案：【A;。6、路基的變形包括()A.可復(fù)制變形B.不可復(fù)制的C.可恢復(fù)的變形D.不可恢復(fù)的變形正確答案：【C;D】7、下列路面破損中，哪些屬于功能性做壞()。A.斷裂B.彎沉過大C.不平整D.表面光滑正確答案：【C;D】8、土中其它物質(zhì)包括()等膠態(tài)物質(zhì)。A.氫氧化物B.腐殖質(zhì)C.微生物D.細(xì)菌正確答案：【A;B】9、構(gòu)成路基的三要素是()。A.路基寬度B.地面橫坡度C.路基高度D.路基邊坡坡度正確答案：【A;C;D】10、影響路基穩(wěn)定性的重要因素平原區(qū)自然因素包括()A.材料B.溫度C.濕度D.土類正確答案：【B;C;D】二、判斷(共計(jì)25分，每題2.5分)n、擋土墻唯一的作用就用保持邊坡的穩(wěn)定。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【B】12、測(cè)驗(yàn)回彈模量的操作比較復(fù)雜，費(fèi)時(shí)較多，故條文規(guī)定土質(zhì)路基頂面完成后應(yīng)進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】13、在經(jīng)過粉碎的或原來分散的土(包括各種粗、中、細(xì)粒土)中，摻入足量的水泥和水，經(jīng)拌和得到的混合料在壓實(shí)和養(yǎng)生后，當(dāng)抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定的要求時(shí)，稱為水泥穩(wěn)定土。A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】14、滑動(dòng)面上的法向力FN通過圓心，不引起力矩A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】15、用透水性好的填料填筑的浸水路堤，分析其在水位驟降時(shí)的穩(wěn)定性，需考慮動(dòng)水壓力的作用。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】16、對(duì)同一種瀝青混合料進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，采用控制應(yīng)力試驗(yàn)所得的疲勞壽命比控制應(yīng)變?cè)囼?yàn)所得的疲勞壽命短。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】17、按照定義，平均柯度是指路床區(qū)范圍內(nèi)的稠度，而不是整個(gè)路基高度范圍內(nèi)的稠度。A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】18、室內(nèi)承載板試驗(yàn)測(cè)得回彈模量E,考慮不利季節(jié)、不利年份的影響，乘以折減系數(shù)。A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】19、強(qiáng)度是指物體抵抗荷載作用而不破壞的能力，通常用破壞時(shí)的應(yīng)力來表示。有抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度。A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】20、對(duì)于均質(zhì)的粘性土土坡，其安全系數(shù)也可用滑動(dòng)面上的最大抗滑力矩與滑動(dòng)力矩之比來定義A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】三、單選(共計(jì)50分，每題2.5分)21、根據(jù)路面結(jié)構(gòu)的重要性和破壞可能產(chǎn)生后果的嚴(yán)重程度而劃分的設(shè)計(jì)等級(jí)()A.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期B.安全等級(jí)C.可靠度D.都不是正確答案：【B】22、路基本身的溫度和含水量情況稱為()oA.水溫狀況B.整體穩(wěn)定性C.水濕穩(wěn)定性D.強(qiáng)度穩(wěn)定性正確答案：【A】23、對(duì)于粘性土，()從本質(zhì)上決定了它的工程性質(zhì)；A.可塑性B.粉粒含量與其結(jié)構(gòu)C.所含粘土礦物的類別與含量的差異D.級(jí)配正確答案：【C】24、()是路面的基床，為路面提供均勻的支承A.路線B.路面C.地基D.路基正確答案：【D】25、在負(fù)溫度下，土中的水在冰凍過程中發(fā)生遷移和集聚的狀況，稱為()oA.整體穩(wěn)定性B.水濕穩(wěn)定性C.強(qiáng)度穩(wěn)定性D.水溫狀況正確答案：【B】26、強(qiáng)度是指物體抵抗()作用而不破壞的能力，通常用破壞時(shí)的應(yīng)力來表示A.負(fù)荷B.荷載C.支持D.都不是正確答案：【B】27、對(duì)于粉性土，()決定了它不良的工程性質(zhì)。A.可塑性B.所含粘土礦物的類別與含量的差異C.級(jí)配D.粉粒含量與其結(jié)構(gòu)正確答案：【D】28、按整體力矩平衡條件，滑動(dòng)體ABC上所有外力對(duì)圓心的力矩之和應(yīng)為()A.1B.0C.2D.都不是正確答案：【B】29、建國(guó)后公路建設(shè)滿足基本行車要求的年代是()A.60?80年代B.60年代前c.輪載引起的應(yīng)力D.均布荷載正確答案：【A;。8、在自然界中最常見的是次生粘土礦物，如（）A.高嶺石B.伊利石C.蒙脫石D.石灰石正確答案：【A;B;C】9、對(duì)于河灘路堤穩(wěn)定性，下列說法正確的是（）。A.水位上升時(shí)，浮力不利于路堤穩(wěn)定B.水位上升時(shí)，滲透動(dòng)水壓力能增加路堤穩(wěn)定性C.水位驟降時(shí)，浮力增加路堤的穩(wěn)定性D.以上說法都不正確正確答案：【B】10、若級(jí)配好，則土的（）大，（）高，（）低。A.密度B.強(qiáng)度C.壓縮性D.水分正確答案：【A;B;C】二、判斷（共計(jì)25分，每題2.5分）11、當(dāng)瀝青層厚度小于或等于50mm時(shí)，可不進(jìn)行溫度修正:其它情況均應(yīng)進(jìn)行溫度修正。A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】12、地基，路基、路面組成了層狀結(jié)構(gòu)體系A(chǔ).正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】13、石灰穩(wěn)定土可作為高速公路的基層。（）A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【B】14、路基內(nèi)某一深度處的應(yīng)力二路基自重引起的應(yīng)力+輪載引起的應(yīng)力A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】15、測(cè)驗(yàn)回彈模量的操作比較復(fù)雜，費(fèi)時(shí)較多，故條文規(guī)定土質(zhì)路基頂面完成后應(yīng)進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】16、室內(nèi)承載板試驗(yàn)測(cè)得回彈模量E,考慮不利季節(jié)、不利年份的影響，乘以折減系數(shù)。A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】17、用石灰穩(wěn)定中粒上、，粗粒土得到的強(qiáng)度符合要求的混合料，視所用的原材料而定，原材料為天然砂礫土或級(jí)配砂礫時(shí)，稱為石灰砂土A.正確B.錯(cuò)誤C.80年代~200年D.21世紀(jì)正確答案：【B】30、極限情況下，滑動(dòng)力矩和抗滑力矩()A.相同B.相平衡C.相逆D.都不是正確答案：【B】31、防止土基望性形變累積造成路面的()變形是路面設(shè)計(jì)中一個(gè)重要而突出的問題，盡可能把界積變形控制在一定范圍內(nèi)。A.均勻B.規(guī)則C.密集D.不均勻正確答案：【D】32、路面結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)和規(guī)定的條件下完成預(yù)定功能的概率屬于()A.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期B.安全等級(jí)C.可靠度D渚E不是正確答案：【C】33、剛度是指材料在載荷作用下抵抗()的能力，材料的剛度由便其產(chǎn)生單位變形所需的外力值來量度。A.彈性變形B.非彈性變形C.復(fù)制變形D.都不是正確答案：【A】34、()是路面的基礎(chǔ)，指路面底面以下8km范國(guó)內(nèi)的路基部分，在結(jié)構(gòu)上又分為上路床(0-30cm)下路床(30?8lcem)A.地基B.路基C潞床D潞線正確答案：【C】35、Cu反映了曲線的坡度，反映了()oA.土不均勻程度B.平滑程度C.粒徑數(shù)量D.粒徑分正確答案：【D】36、整體圓弧滑動(dòng)法將滑動(dòng)面以上的土體視為(),并分析在極限平衡條件下其整體受力情況，以整個(gè)滑動(dòng)面以上的平均抗剪強(qiáng)度與平均剪應(yīng)力之比來定義土坡的安全系數(shù)A.主體B.剛體C.柔體D.都不是正確答案：【B】37、可通過計(jì)算，把路面結(jié)構(gòu)厚度換算為路基土的()厚度。A.當(dāng)量B.圓弧C.直線段D.都不是正確答案：【A】38、工程上，壓入承載板試驗(yàn)是世界上研究土基應(yīng)力-應(yīng)變特性最常用的一種方法。這種方法以一定尺寸的圓形剛性承載板置于土基頂面，采用逐級(jí)加荷卸荷法，記錄施加在承載板上的荷載及由該荷載所引起的()oA.彈塑性B.變形C.路基變形D.都不是正確答案：【C】39、承受壓應(yīng)力后，不致因強(qiáng)度不足面產(chǎn)生超過允許變形的能力屬于()特性A.強(qiáng)度穩(wěn)定性B.水濕穩(wěn)定性C.整體穩(wěn)定性D.水溫狀況正確答案：【A】40、簡(jiǎn)化的()雖然不是嚴(yán)格的服限平衡分析法，但其計(jì)算結(jié)果卻與嚴(yán)格方法很接近。所以是目前工程上的常用方法A.條法B.條分法C.畢肖普法D.都不是正確答案：【B】正確答案：【A】18、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的收縮性能比穩(wěn)定粒料土的收縮性能要好。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【B】19、中路基臨界高度概念:與分界稠度相對(duì)應(yīng)的路基(深度方月某一或幾個(gè)位置)離地下水位或地表積水水位的高度，有三個(gè)路基臨界高度:Hl,H2,H3A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】20、承載能力以材料抵抗局部荷載壓入變形的能力表征，并采用高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)碎石為標(biāo)準(zhǔn)，以它們的相對(duì)比值表示CBR值。A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】三、單選(共計(jì)50分，每題2.5分)21、彈塑性特性:包括彈性變形和塑性變形兩部分;土基是()體A.彈性體B.復(fù)制體C.彈塑性D.都不是正確答案：【C】22、建國(guó)后公路建設(shè)滿足基本行車要求的年代是()A.6CT80年代B.60年代前C.80年代~200年D.21世紀(jì)正確答案：【B】23、按整體力矩平衡條件，滑動(dòng)體ABC上所有外力對(duì)圓心的力矩之和應(yīng)為()A.1B.0C.2D.都不是正確答案：【B】24、整體圓弧滑動(dòng)法將滑動(dòng)面以上的土體視為(),并分析在極限平衡條件下其整體受力情況，以整個(gè)滑動(dòng)面以上的平均抗剪強(qiáng)度與平均剪應(yīng)力之比來定義土坡的安全系數(shù)A.主體B.剛體C.柔體D.都不是正確答案：【B】25、()是路面的基床，為路面提供均勻的支承A潞線B潞面C.地基D.路基正確答案：【D】26、建國(guó)后公路建設(shè)滿足智能系統(tǒng)、環(huán)保專項(xiàng)技術(shù)和交通安全技術(shù)的年代是()A.60?80年代B.60年代前C.80年代?200年D.21世紀(jì)正確答案：【D】27、承受壓應(yīng)力后，不致因強(qiáng)度不足面產(chǎn)生超過允許變形的能力屬于()特性A.強(qiáng)度穩(wěn)定性B.水濕穩(wěn)定性C.整體穩(wěn)定性D.水溫狀況正確答案：【A】28、Cu反映了曲線的坡度，反映了()oA.土不均勻程度B.平滑程度C.粒徑數(shù)量D.粒徑分正確答案：【D】29、防止土基望性形變累積造成路面的()變形是路面設(shè)計(jì)中一個(gè)重要而突出的問題，盡可能把界積變形控制在一定范圍內(nèi)。A.均勻B.規(guī)則C.密集D.不均勻正確答案：【D】30、強(qiáng)度是指物體抵抗()作用而不破壞的能力，通常用破壞時(shí)的應(yīng)力來表示A.負(fù)荷B.荷載C.支持D.都不是正確答案：【B】31、路面結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)和規(guī)定的條件下完成預(yù)定功能的概率屬于()A.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期B.安全等級(jí)C.可靠度D.都不是正確答案：32、簡(jiǎn)化的()雖然不是嚴(yán)格的服限平衡分析法，但其計(jì)算結(jié)果卻與嚴(yán)格方法很接近。所以是目前工程上的常用方法A.條法B.條分法C.畢肖普法D.都不是正確答案：【B】33、路基本身的溫度和含水量情況稱為()oA.水溫狀況B.整體穩(wěn)定性C.水濕穩(wěn)定性D.強(qiáng)度穩(wěn)定性正確答案：【A】34、室內(nèi)三軸試驗(yàn)。土的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線，一般沒有()，應(yīng)力消除后，試樣也恢復(fù)不到原來的狀態(tài)A.曲線B.圓弧C.直線段D渚E不是正確答案：【C】35、土不是理想彈性材料，土基也不是理想的()A.彈性體B.彈題C都不是D.路基面正確答案：【A】36、剛度是指材料在載荷作用下抵抗彈性變形的能力，材料的剛度由便其產(chǎn)生單位變形所需的()值來量度。A.外力B.內(nèi)力C.平衡力D.都不是正確答案：【A】37、根據(jù)路面結(jié)構(gòu)的重要性和破壞可能產(chǎn)生后果的嚴(yán)重程度而劃分的設(shè)計(jì)等級(jí)()A.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期B.安全等級(jí)C.可靠度D.都不是正確答案：【B】38、可通過計(jì)算，把路面結(jié)構(gòu)厚度換算為路基土的()厚度。A.當(dāng)量B.圓弧C.直線段D.都不是正確答案：【A】39、對(duì)于粉性土，()決定了它不良的工程性質(zhì)。A.可塑性B.所含粘土礦物的類別與含量的差異C.級(jí)配D.粉粒含量與其結(jié)構(gòu)正確答案：【D】40、建國(guó)后公路建設(shè)滿足智能系統(tǒng)、環(huán)保專項(xiàng)技術(shù)和交通安全技術(shù)的年代是()A.60?80年代B.60年代前C.80年代?200年D.21世紀(jì)正確答案：【D】一、多選(共計(jì)25分，每題2.5分，每題答案完全一樣得滿分，少選、多選、錯(cuò)選均不得分。)1、土的礦物成分包括()A.粗粒土B.原生礦物C.次生粘土礦物D.地下水位正確答案：【B;C】2、影響路基穩(wěn)定性的重要因素平原區(qū)自然因素包括()A.材料B溫度C.濕度D.土類正確答案：【B;C;D】3、在沙漠地帶修筑公路，我們一般采用的邊溝形式是()。A.梯形邊溝B.矩形邊溝C.流線型邊溝D.三角形邊溝正確答案：【C;D】4、路堤坍散的主要原因是()。A.路基施工時(shí)壓實(shí)不夠B.地基的承載能力不足C.路堤的邊坡過陡D.土方施工不正確正確答案：【C】5、路面代表彎沉值檢測(cè)時(shí)，當(dāng)瀝青層厚度小于、等于()cm時(shí)，可不進(jìn)行溫度修正。A.4B.5C.6D.7正確答案：【A】6、路基自重包括()A.彈性變形B.塑性變形C.路基本身的重量D.路面結(jié)構(gòu)層的重量正確答案：【C;D】7、構(gòu)成路基的三要素是()。A.路基寬度B.地面橫坡度C.路基高度D.路基邊坡坡度正確答案：【A;C;D】8、原生礦物即母巖未被風(fēng)化的礦物及巖石碎屑，它們構(gòu)成的粗粒土，因其()(單位體積內(nèi)顆粒的總表面積)，()故工程性質(zhì)比較穩(wěn)定。A.密度大B.顆粒大，比表面積小C.與水的作用能力強(qiáng)D.與水的作用能力弱正確答案：【B;D】9、影響路基壓實(shí)的因素有()。A.含水量B.壓路機(jī)重量C.土質(zhì)D.壓路機(jī)的生產(chǎn)廠家E.壓路機(jī)類型正確答案：【A;B;C;E】10、下列結(jié)合料穩(wěn)定類不適合作高速公路基層的有()。A.二灰砂礫B.水泥土C.水泥砂礫D.二灰土正確答案：【B;D】二、判斷(共計(jì)25分，每題2.5分)n、用石灰穩(wěn)定中粒上、，粗粒土得到的強(qiáng)度符合要求的混合料，視所用的原材料而定，原材料為天然砂礫土或級(jí)配砂礫時(shí)，稱為石灰砂土A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】12、為防止兩塊水泥混凝土面板拉開，拉桿和傳力桿的兩端均應(yīng)錨固在碎板內(nèi)。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【B】13、路基內(nèi)某一深度處的應(yīng)力二路基自重引起的應(yīng)力+輪載引起的應(yīng)力A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】14、干濕類型受土的含水量、塑限、液限和地下水位的影響。A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】15、對(duì)于均質(zhì)的粘性土土坡，其安全系數(shù)也可用滑動(dòng)面上的最大抗滑力矩與滑動(dòng)力矩之比來定義A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：【A】16、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的收縮性能比穩(wěn)定粒料土的收縮性能要好。()A.