瀝青混凝土路面施工工藝及質(zhì)量控制

瀝青混混凝土土路面面施工工工藝藝及質(zhì)質(zhì)量控控制項(xiàng)目部部目錄錄一、瀝瀝青混混凝土土路面面施工工方法法二、切切實(shí)的的質(zhì)量量保證證措施施三、施施工組組織方方面的的新思思路和和資源源優(yōu)化化利用用。四、施施工方方面存存在的的質(zhì)量量問題題及解解決方方案。。五、亟亟需解解決的的質(zhì)量量通病病。前言言通過省省內(nèi)外外幾條條瀝青青混凝凝土路路面的的施工工，在在常規(guī)規(guī)瀝青青混凝凝土路路面施施工工工藝的的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，，第八八項(xiàng)目目部結(jié)結(jié)合兄兄弟單單位及及建設(shè)設(shè)單位位的先先進(jìn)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)及及控制制措施施，從從施工工方法法、質(zhì)質(zhì)量控控制、、施工工組織織、質(zhì)質(zhì)量通通病防防治等等方面面進(jìn)行行總結(jié)結(jié)，總總結(jié)出出適合合瀝青青混凝凝土路路面施施工質(zhì)質(zhì)量控控制的的措施施和方方法，，為以以后施施工生生產(chǎn)提提高技技術(shù)和和過程程控制制提供供保證證，不不當(dāng)之之處請請?jiān)谧魑晃慌u評、指指正。。一、瀝瀝青混混凝土土路面面施工工方法法在瀝青青混凝凝土路路面施施工過過程中中對以以下幾幾個方方面要要注意意控制制。1、拌和和站建建設(shè)及及場地地硬化化根據(jù)工工程量量、工工期、、質(zhì)量量要求求，合合理配配備拌拌和設(shè)設(shè)備，，對初初次使使用的的拌和和設(shè)備備和使使用年年限過過長的的拌和和設(shè)備備盡量量不要要選用用，施施工前前要對對拌和和站進(jìn)進(jìn)行詳詳細(xì)檢檢查和和修理理，保保證設(shè)設(shè)備完完好率率，確確?；旎旌狭狭袭a(chǎn)量量。場站建建設(shè)時時完善善排水水系統(tǒng)統(tǒng)，保保證料料場范范圍內(nèi)內(nèi)水的的有效效排除除；防防雨設(shè)設(shè)施齊齊備，，保證證集料料，尤尤其是是細(xì)集集料、、填料料的防防潮；；料場場場地地、場場內(nèi)道道路采采用粒粒類材材料硬硬化，，保證證礦料料不被被污染染，各各種集集料間間要砌砌筑隔隔離墻墻，不不同規(guī)規(guī)格材材料不不相互互混雜雜。2、技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備備制定詳詳細(xì)的的施工工組織織計(jì)劃劃，進(jìn)進(jìn)行詳詳細(xì)的的技術(shù)術(shù)交底底，對對現(xiàn)場場操作作人員員進(jìn)行行培訓(xùn)訓(xùn)，掌掌握規(guī)規(guī)程、、施工工工藝藝、施施工方方案、、指標(biāo)標(biāo)要求求，理理解設(shè)設(shè)計(jì)圖圖紙，，明確確人員員分工工，使使他們們明白白自己己負(fù)責(zé)責(zé)什么么，應(yīng)應(yīng)該做做什么么。一、瀝青青混凝土土路面施施工方法法測量人員員對水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行行仔細(xì)復(fù)復(fù)核，對對各層高高程測量量要準(zhǔn)確確，記錄錄詳細(xì)、、齊全，，為厚度度控制、、檢測提提供有效效數(shù)據(jù)，，充分認(rèn)認(rèn)識到測測量控制制對成本本控制的的重要性性。從材料選選擇開始始，試驗(yàn)驗(yàn)工作貫貫穿于施施工生產(chǎn)產(chǎn)全過程程，備料料過程中中嚴(yán)格檢檢測頻率率、檢測測項(xiàng)目，，為配合合比試驗(yàn)驗(yàn)積累數(shù)數(shù)據(jù)，通通過多組組配合比比的試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果對對比，確確定施工工生產(chǎn)配配合比，，以取得得保證質(zhì)質(zhì)量、節(jié)節(jié)約成本本最可行行的施工工控制數(shù)數(shù)據(jù)。瀝青混凝凝土路面面施工過過程中，，工程統(tǒng)統(tǒng)計(jì)每天天通過試試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)、測量量數(shù)據(jù)、、拌和站站數(shù)據(jù)匯匯總，準(zhǔn)準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)計(jì)出當(dāng)天天瀝青用用量、混混合料用用量、路路面厚度度，根據(jù)據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)進(jìn)行成本本分析，，以便項(xiàng)項(xiàng)目管理理層及時時進(jìn)行調(diào)調(diào)整。材料改性瀝青青改性瀝青青是混合合料膠凝凝材料，，其品質(zhì)質(zhì)優(yōu)劣對對改性瀝瀝青混凝凝土路面面質(zhì)量至至關(guān)重要要。成品品改性瀝瀝青在到到達(dá)現(xiàn)場場儲存時時，改性性瀝青罐罐中必須須加設(shè)攪攪拌設(shè)備備，使用用前攪拌拌均勻，，在施工工過程中中要定期期取樣檢檢驗(yàn)產(chǎn)品品質(zhì)量，，發(fā)生質(zhì)質(zhì)量不合合格時不不得使用用。一、瀝青青混凝土土路面施施工方法法粗集料從料源入入手，選選擇優(yōu)質(zhì)質(zhì)堿性石石料為原原料，破破碎機(jī)采采用錘式式破碎機(jī)機(jī)破碎，，選用酸酸性石料料時要考考慮粘附附性的要要求，摻摻加適量量消石灰灰或抗剝剝落劑。。粗集料料宜用石石質(zhì)堅(jiān)硬硬、粗糙糙、清潔潔、不易易風(fēng)化的的顆粒。。嚴(yán)格控控制集料料的含泥泥量及表表面粉塵塵量，減減少拌和和過程中中廢粉數(shù)數(shù)量，提提高拌和和機(jī)的工工作效率率。粗集料與與瀝青的的粘附性性應(yīng)符合合表規(guī)范范要求，，當(dāng)使用用不符要要求的粗粗集料時時，宜摻摻加消石石灰、水水泥或用用飽和石石灰水處處理后使使用，必必要時可可同時在在瀝青中中摻加耐耐熱、耐耐水、長長期性能能好的抗抗剝落劑劑，也可可采用改改性瀝青青的措施施，使瀝瀝青混合合料的水水穩(wěn)定性性檢驗(yàn)達(dá)達(dá)到要求求。一、瀝青青混凝土土路面施施工方法法細(xì)集料細(xì)集料宜宜采用堅(jiān)堅(jiān)硬、潔潔凈、干干燥、無無風(fēng)化、、無雜質(zhì)質(zhì)并有適適當(dāng)顆粒粒級配的的人工軋軋制的米米砂或石石屑，宜宜采用石石灰?guī)r軋軋制，不不能使用用軋石場場的下腳腳料，可可使用適適量優(yōu)質(zhì)質(zhì)天然砂砂。熱拌拌密級配配瀝青混混合料中中天然砂砂的用量量通常不不宜超過過集料總總量的20％，現(xiàn)在在國內(nèi)發(fā)發(fā)達(dá)省份份細(xì)集料料都采用用機(jī)制砂砂，我省省今年陸陸續(xù)干線線公路也也開始使使用。填料宜采用石石灰?guī)r或或強(qiáng)基性性巖石等等憎水性性石料類類，磨細(xì)細(xì)的礦粉粉，要求求原石料料必須干干凈無雜雜質(zhì)，礦礦粉必須須干燥、、清潔，，拌和機(jī)機(jī)的粉塵塵可作為為礦粉的的一部分分回收使使用。但但每盤用用量不得得超過填填料總量量的25％，摻有有粉塵填填料的塑塑性指數(shù)數(shù)不得大大于4%。一、瀝青青混凝土土路面施施工方法法3、試驗(yàn)段段施工要充分認(rèn)認(rèn)識到試試驗(yàn)段施施工重要要性，面面層試驗(yàn)驗(yàn)段施工工要周密密安排、、詳細(xì)布布置，通通過試驗(yàn)驗(yàn)段施工工確定拌拌和、攤攤鋪、碾碾壓、松松鋪系數(shù)數(shù)、作業(yè)業(yè)長度等等參數(shù)，，以取得得準(zhǔn)確數(shù)數(shù)據(jù)，為為大面積積施工提提供保證證，指導(dǎo)導(dǎo)施工生生產(chǎn)控制制，達(dá)到到節(jié)約成成本、保保證質(zhì)量量的目的的。一、瀝青青混凝土土路面施施工方法法4、混合料料的拌和和熱拌瀝青青混合料料采用間間歇式拌拌和站進(jìn)進(jìn)行拌和和。拌和和時瀝青青加熱溫溫度控制制，根據(jù)據(jù)不同的的瀝青標(biāo)標(biāo)號，控控制拌和和溫度，，改性瀝瀝青拌和和溫度較較普通瀝瀝青提高高10-20℃.拌和時間間應(yīng)以混混合料拌拌和均勻勻、所有有礦料顆顆粒全部部裹覆瀝瀝青為度度，并根根據(jù)設(shè)備備情況經(jīng)經(jīng)試拌確確定，普普通瀝青青混合料料一般不不應(yīng)少于于45秒（干拌拌5秒，濕拌拌40秒），對對于改性性瀝青混混合料及及SMA混合料應(yīng)應(yīng)適當(dāng)延延長。瀝青混合合料的最最佳拌和和時間應(yīng)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場使用用的拌和和機(jī)及施施工使用用的集料料類型、、改性混混合料的的種類通通過試驗(yàn)驗(yàn)確定。。拌和過程程中要注注意控制制各種材材料的準(zhǔn)準(zhǔn)確性，，以保證證配合比比的穩(wěn)定定性，控控制范圍圍如下：：4.75mm以上集料料±3%，細(xì)集料料、礦粉粉±2%，瀝青根根據(jù)實(shí)際際情況確確定（以以保證施施工質(zhì)量量為準(zhǔn)，，施工過過程中為為追求利利潤最大大化，瀝瀝青一般般都用在在低限））。一、瀝青青混凝土土路面施施工方法法拌和過程程中，每每一個環(huán)環(huán)節(jié)都應(yīng)應(yīng)特別注注意強(qiáng)調(diào)調(diào)溫度控控制，做做到瀝青青、集料料加熱溫溫度、混混合料拌拌和溫度度、混合合料出廠廠溫度控控制在設(shè)設(shè)定溫度度±3以內(nèi)。拌和機(jī)配配備配合合比和溫溫度的自自動檢測測和記錄錄設(shè)備，，了解礦礦料級配配和拌和和溫度的的真實(shí)數(shù)數(shù)據(jù)。拌和過程程中質(zhì)量量檢查：：拌和質(zhì)量量直觀檢檢查要經(jīng)經(jīng)常進(jìn)行行目測檢檢查（拌拌和站操操作人員員、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)員、現(xiàn)現(xiàn)場施工工人員）），出料料時混合合料冒濃濃煙是溫溫度過高高；白煙煙是溫度度低瀝青青裹覆不不均勻，，混合料料能堆積積很高，，可能是是欠火或或者瀝青青含量低低；反之之，混合合料易坍坍平，可可能是瀝瀝青含量量高或含含水量大大造成，，發(fā)現(xiàn)問問題及時時處理。?；旌狭蠟r瀝青含量量抽提，，密度、、馬歇爾爾試驗(yàn)指指標(biāo)檢測測和熱料料倉礦料料篩分檢檢查一天天至少兩兩次，符符合規(guī)定定要求。。一、瀝青青混凝土土路面施施工方法法拌和過程程中注意意事項(xiàng)：：由試驗(yàn)室室提供冷冷料、熱熱料配比比通知單單，拌和和站只能能按照提提供配合合比配料料，無權(quán)權(quán)隨意變變動。拌和站操操作人員員通過培培訓(xùn)持證證上崗，，分工到到人，責(zé)責(zé)任明確確，嚴(yán)格格按照操操作規(guī)程程操作，，沒有攤攤鋪負(fù)責(zé)責(zé)人指令令不得開開盤。每天早上上天氣涼涼，溫度度較低，，拌和頭頭幾盤料料時，適適當(dāng)提高高加熱溫溫度以保保證出料料溫度高高出正常常溫度幾幾度，然然后再按按照正常常溫度控控制。混合料拌拌和采用用自動操操作裝置置時，不不應(yīng)隨意意改變手手動操作作，嚴(yán)防防施工配配合比發(fā)發(fā)生變化化。每天上下下班對機(jī)機(jī)械的零零部件、、油路、、電路、、儀表等等進(jìn)行檢檢查保養(yǎng)養(yǎng)清潔，，保證儀儀表顯示示清晰，，運(yùn)作正正常無故故障。停機(jī)前，，應(yīng)用不不含礦粉粉和瀝青青的熱料料拌和幾幾分鐘清清洗拌料料倉，把把粘附在在拌和倉倉內(nèi)的瀝瀝青混合合料清除除干凈，，并用柴柴油清洗洗瀝青系系統(tǒng)，防防止瀝青青堵塞管管道。每天及時時填寫設(shè)設(shè)備運(yùn)行行記錄、、生產(chǎn)過過程各項(xiàng)項(xiàng)原始記記錄、事事故處理理記錄。。一、瀝青青混凝土土路面施施工方法法5、瀝青混混合料的的運(yùn)輸a、瀝青混混合料的的運(yùn)輸應(yīng)應(yīng)考慮拌拌和能力力、運(yùn)距距、道路路情況、、車輛噸噸位等因因素，合合理確定定車輛類類型及數(shù)數(shù)量，應(yīng)應(yīng)盡量使使用大噸噸位自卸卸翻斗車車。b、運(yùn)輸車車輛的車車廂應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)密干凈凈，車廂廂底部平平整，防防止油水水混合物物積聚。。每次卸卸料后，，安排專專人檢查查，車廂廂內(nèi)必須須保證卸卸料干凈凈。c、裝車時時，應(yīng)盡盡量縮小小混合料料的出口口與車廂廂的距離離，按前前、后、、中三次次裝滿，，每裝一一次移動動一次車車位，以以減少離離析。d、從拌和和站到施施工現(xiàn)場場，無論論運(yùn)距遠(yuǎn)遠(yuǎn)近，無無論氣溫溫高、低低，都采采棉毯覆覆蓋運(yùn)料料車，混混合料攤攤鋪時，，不掀開開覆蓋，，以減少少運(yùn)輸、、攤鋪時時溫度損損失。e、混合料料到達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場等候候攤鋪時時，現(xiàn)場場施工人人員應(yīng)對對每車檢檢查和溫溫度測量量，簽收收運(yùn)料單單，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題立立即廢棄棄。f、運(yùn)料車車在卸料料時，將將車倒至至距離攤攤鋪機(jī)前前20-30cm處停車，，嚴(yán)禁撞撞擊攤鋪鋪機(jī)，掛掛空擋等等待指揮揮人員指指揮卸料料，卸完完料后迅迅速駛離離。一、瀝青青混凝土土路面施施工方法法6、攤鋪機(jī)機(jī)使用參參數(shù)的選選擇及調(diào)調(diào)整。a、按工程程要求選選擇確定定攤鋪機(jī)機(jī)熨平板板寬度、、設(shè)定攤攤鋪厚度度和拱度度，并將將其調(diào)整整準(zhǔn)確，，具體方方法如下下：熨平板寬寬度調(diào)整整，應(yīng)結(jié)結(jié)合攤鋪鋪寬度進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整，必須須相應(yīng)調(diào)調(diào)整分配配螺旋器器和振搗搗梁，并并檢查熨熨平板平平直度和和整體剛剛度，不不合格及及時更換換。注意意，調(diào)整整時攤鋪鋪機(jī)機(jī)身身左右對對稱，保保持行走走平衡，，還應(yīng)考考慮上下下層縱縫縫應(yīng)錯開開20cm以上，為為便于攤攤鋪機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向，熨熨平板應(yīng)應(yīng)與路緣緣石或邊邊溝之間間預(yù)留10cm以上距離離。熨平板拱拱度調(diào)整整，在寬寬度調(diào)整整后進(jìn)行行，使用用攤鋪機(jī)機(jī)調(diào)拱器器進(jìn)行調(diào)調(diào)整。調(diào)調(diào)整后拱拱度應(yīng)進(jìn)進(jìn)行攤鋪鋪校驗(yàn)，，拱度調(diào)調(diào)整要注注意考慮慮熨平板板兩端撓撓度變形形。攤鋪厚度度與熨平平板初始始仰角調(diào)調(diào)整。將將攤鋪機(jī)機(jī)停置在在攤鋪起起點(diǎn)平整整處，抬抬起熨平平板把與與攤鋪厚厚度等厚厚的墊木木（與熨熨平板沿沿道路縱縱向尺寸寸相同）），分別別置于熨熨平板兩兩端的下下面，操操縱升降降油缸，，放下熨熨平板。。熨平板厚厚度位置置調(diào)妥后后，調(diào)整整初始工工作仰角角（即旋旋動調(diào)節(jié)節(jié)螺桿，，使熨平平板前緣緣抬高，，形成初初始仰角角）。一、瀝青青混凝土土路面施施工方法法當(dāng)攤鋪厚厚度一定定時，應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)確記記錄當(dāng)天天完工時時的傾角角標(biāo)尺位位置，以以便次日日按照同同樣仰角角工作，，以確保保攤鋪厚厚度及接接縫處平平整度。。熨平板前前緣與分分料螺旋旋距離的的調(diào)整，，主要根根據(jù)攤鋪鋪厚度大大小，混混合料骨骨料顆粒粒大小，，攤鋪密密度的高高低，以以及混合合料溫度度等情況況確定，，主要控控制下料料速度和和通過性性。分料螺旋旋高低的的調(diào)整，，根據(jù)攤攤鋪厚度度的大小小來調(diào)整整分料螺螺旋的高高低，以以便控制制攤鋪時時混合料料的離析析。振搗梁振振幅和頻頻率的調(diào)調(diào)整，根根據(jù)攤鋪鋪厚度、、攤鋪溫溫度、攤攤鋪速度度、攤鋪鋪礦料粒粒徑等因因素設(shè)定定調(diào)整振振幅和頻頻率。熨平板前前刮板高高度調(diào)整整，主要要根據(jù)攤攤鋪厚度度、礦料料粒徑大大小進(jìn)行行設(shè)定調(diào)調(diào)整，以以保證熨熨平板前前混合料料的堆積積高度一一致，使使進(jìn)料料料位保持持一致，，以保證證攤鋪厚厚度準(zhǔn)確確性，有有利于提提高平整整度。攤鋪機(jī)速速度確定定。攤鋪鋪機(jī)作業(yè)業(yè)速度的的選擇前前提是：：根據(jù)混混合料拌拌和供應(yīng)應(yīng)能力，，在保證證攤鋪?zhàn)髯鳂I(yè)連續(xù)續(xù)勻速不不間斷工工作的同同時，應(yīng)應(yīng)結(jié)合混混合料類類型、混混合料溫溫度、攤攤鋪氣候候、攤鋪鋪層位、、壓實(shí)能能力等情情況確定定。一、瀝青青混凝土土路面施施工方法法7、混合料攤鋪鋪a、當(dāng)攤鋪機(jī)就就位并調(diào)整完完畢后，攤鋪鋪前0.5-1h就應(yīng)對熨平板板預(yù)熱和保溫溫，使溫度不不低于100℃，但也不應(yīng)過過高。溫度過過高和過低能能使熨平板變變形或加速磨磨損，造成瀝瀝青路面焦化化、拉溝降低低平整度。b、攤鋪機(jī)必須須緩慢、均勻勻、不間斷地地?cái)備?，不得得隨意變換速速度或中途停停頓，以提高高平整度，減減少混合料離離析。普通瀝瀝青混凝土攤攤鋪速度宜控控制在2-6m/min，改性瀝青混混合料應(yīng)控制制在1-3m/min。攤鋪機(jī)供料料要求運(yùn)輸車車輛對攤鋪機(jī)機(jī)持續(xù)不斷供供料，使攤鋪鋪機(jī)分料室內(nèi)內(nèi)的混合料高高度保持標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)狀態(tài)，盡力力采用閘門自自動控制系統(tǒng)統(tǒng)操作攤鋪。。c、攤鋪溫度。。攤鋪溫度根根據(jù)下承層溫溫度、瀝青混混合料類型、、結(jié)構(gòu)層厚度度等因素確定定，不允許小小于規(guī)范要求求最低溫度。。一、瀝青混凝凝土路面施工工方法8、混合料碾壓壓成型混合料碾壓成成型是保證瀝瀝青混凝土路路面質(zhì)量的關(guān)關(guān)鍵，一般采采用同型號壓壓路機(jī)碾壓，，采用不同型型號壓路機(jī)碾碾壓時，安排排壓路機(jī)進(jìn)行行全幅碾壓，，防止壓實(shí)度度不均勻。改改性瀝青一般般使用在表面面層，厚度較較薄，混合料料溫度下降較較快，高溫碾碾壓尤為重要要；要特別注注意，在碾壓壓過程中要嚴(yán)嚴(yán)格貫徹“緊緊跟、慢壓、、高頻、低幅幅”原則；嚴(yán)嚴(yán)格控制碾壓壓速度和碾壓壓遍數(shù)，嚴(yán)防防過壓，造成成粗集料棱角角的破損。c、壓實(shí)中應(yīng)注注意的問題：：壓路機(jī)返回點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)不在同一一斷面上，而而是階梯狀，，且復(fù)壓、終終壓折返點(diǎn)不不能在相同斷斷面上，宜錯錯開1m。碾壓過程中，，為防止粘輪輪，鋼輪壓路路機(jī)采用噴霧霧狀水方法控控制，禁止噴噴水過大，加加速混合料溫溫度下降，影影響壓實(shí)效果果。壓路機(jī)碾碾壓過程中如如出現(xiàn)粘輪情情況，可通過過涂刷隔離劑劑，嚴(yán)禁使用用柴油。壓路機(jī)的碾壓壓長度與攤鋪鋪速度平衡，，緊跟攤鋪機(jī)機(jī)向前推進(jìn)。。壓路機(jī)不得在在未成型路段段上轉(zhuǎn)向、調(diào)調(diào)頭、加水、、停留，左右右移動位置和和急剎車。當(dāng)當(dāng)天成型的路路面上，不得得停放各種機(jī)機(jī)械設(shè)備或車車輛，不得散散落礦料、油油料等雜物。。一、瀝青混凝凝土路面施工工方法施工過程中照照片一、瀝青混凝凝土路面施工工方法施工過程中照照片一、瀝青混凝凝土路面施工工方法施工過程中照照片一、瀝青混凝凝土路面施工工方法施工過程中照照片二、切實(shí)的質(zhì)質(zhì)量保證措施施1、下承層處理理在常規(guī)處理理工作之外，，為解決基層層反射裂縫的的通病問題，，對基層裂縫縫進(jìn)行詳細(xì)調(diào)調(diào)查，在下面面層施工之前前，對基層裂裂縫處涂抹1.0m寬熱瀝青，加加鋪高強(qiáng)度玻玻纖網(wǎng)，防止止基層裂縫反反射到面層（（本方案經(jīng)安安徽省蚌明高高速公路使用用效果良好，，有效減少了了基層反射裂裂縫對面層的的破壞）。2、對橋面進(jìn)行行銑刨處理，，去除橋面水水泥浮漿，增增加橋面粗糙糙度，保證橋橋面與防水層層、橋面鋪裝裝之間的有效效連接，減少少橋面擁抱、、推移等病害害的產(chǎn)生。二、切實(shí)的質(zhì)質(zhì)量保證措施施3、對基層清掃掃工作采用人人工結(jié)合機(jī)械械的方式進(jìn)行行，采用專用用道路清掃設(shè)設(shè)備，對基層層表面進(jìn)行徹徹底清掃，去去除表面灰塵塵及不穩(wěn)定顆顆粒等雜物，，保證透層、、下封層與基基層的有效連連接，減少或或杜絕因雜物物存在，在基基層與透層或或下封層間形形成滑動面，，經(jīng)車輛荷載載作用，造成成路面推移、、擁抱等病害害出現(xiàn)。封層施工前道道路清掃車二、切實(shí)的質(zhì)質(zhì)量保證措施施4、透層、粘層層、封層的施施工，采用專專用智能瀝青青撒布車、集集料撒布車施施工，過程中中嚴(yán)格控制乳乳化瀝青的瀝瀝青含量及撒撒布量，保證證透層、粘層層、封層的瀝瀝青用量，以以達(dá)到層與層層之間連接及及防水的目的的。改性乳化瀝青青檢測集料撒布車撒撒布集料二、切實(shí)的質(zhì)質(zhì)量保證措施施5、配合比控制制配合比工作是是瀝青混凝土土路面施工的的最基礎(chǔ)工作作。在備料工工作進(jìn)行之前前，按照規(guī)定定篩孔尺寸要要求碎石場生生產(chǎn)指定規(guī)格格碎石材料，，通過進(jìn)場原原材料的嚴(yán)格格檢測，保證證原材料的質(zhì)質(zhì)量，對備料料過程中隨機(jī)機(jī)進(jìn)行篩分檢檢測，確定更更具有代表性性的集料比例例，確定備料料數(shù)量。為控控制成本，施施工中備料數(shù)數(shù)量應(yīng)在90%-95%左右。工地所所用的任何砂砂石材料最好好都是干燥的的,且所存放場地地要硬化,材料堆放整齊齊有序,各種材料要分分開,避免混料,規(guī)格型號、產(chǎn)產(chǎn)地標(biāo)識明確確。材料有專專人負(fù)責(zé),要覆蓋防雨和和防塵,細(xì)集料防雨尤尤為重要，細(xì)細(xì)集料通過搭搭棚或覆蓋減減少水分進(jìn)入入，混合料拌拌和過程中能能有效減少烘烘干油料消耗耗，提高拌和和站生產(chǎn)效率率，取得較好好經(jīng)濟(jì)效果，，并使最終的的瀝青混合料料質(zhì)量穩(wěn)定。。對瀝青用量量要嚴(yán)格控制制，在保證工工程質(zhì)量的前前提下，瀝青青用量最小化化。細(xì)集料防雨棚棚6、平整度控制制拌和站、攤鋪鋪機(jī)、自卸汽汽車、壓實(shí)設(shè)設(shè)備、小型機(jī)機(jī)具等設(shè)備施施工前精心檢檢修，保證機(jī)機(jī)械設(shè)備的完完好率，避免免施工過程中中因機(jī)械故障障停機(jī)，增加加施工縫，影影響平整度。。瀝青混合料運(yùn)運(yùn)輸過程中，，對運(yùn)輸車輛輛使用棉毯嚴(yán)嚴(yán)密覆蓋，保保證混合料的的溫度，防止止溫度散失。。攤鋪機(jī)起機(jī)時時，對熨平板板要充分預(yù)熱熱，保證溫度度在100℃以上，保證新新舊路面的熨熨接。瀝青混凝土中中、上面層施施工過程中，，采用非接觸觸式平衡梁，，對平衡梁進(jìn)進(jìn)行加長，利利用剛度較大大的鋁合金鋼鋼靠尺，將平平衡梁加長至至8m，經(jīng)實(shí)踐證明明，可有效提提高平整度。。。二、切實(shí)的質(zhì)質(zhì)量保證措施施二、切實(shí)的質(zhì)質(zhì)量保證措施施盡量采用具有有大直徑、低低轉(zhuǎn)速螺旋布布料器的攤鋪鋪機(jī)，降低螺螺旋布料器的的高度，并使使混合料的高高度超過螺旋旋布料器，這這樣可以提高高螺旋布料器器的輸送率，，降低轉(zhuǎn)速，，減少不同物物料顆粒之間間的慣性差異異。保持連續(xù)續(xù)均勻不間斷斷攤鋪：有時時停機(jī)待料、、停機(jī)用餐，，加油等都會會出現(xiàn)橫向接接縫或產(chǎn)生波波浪，因?yàn)閿倲備仚C(jī)每啟動動一次，自動動找平裝置都都需要在運(yùn)行行3～8m后才能恢復(fù)正正常，所以當(dāng)當(dāng)瀝青拌和站站的生產(chǎn)能力力與攤鋪機(jī)的的攤鋪能力相相匹配時，攤攤鋪機(jī)連續(xù)均均勻不間斷地地作業(yè)，并盡盡量做到攤鋪鋪過程中不停停機(jī)。同時應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)管理，，對所有的機(jī)機(jī)械加強(qiáng)管理理維修，保證證連續(xù)供料、、連續(xù)攤鋪，，利用操作手手輪換休息等等辦法，減少少攤鋪機(jī)的停停機(jī)次數(shù)，提提高瀝青混凝凝土路面攤鋪鋪的平整度。。在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)時，常因運(yùn)運(yùn)料車操作不不熟練而與攤攤鋪機(jī)配合不不協(xié)調(diào)，使混混合料灑落在在攤鋪機(jī)行車車履帶前，如如不及時清除除，會使攤鋪鋪機(jī)上下左右右晃動造成攤攤鋪機(jī)上下波波動；自動調(diào)調(diào)平系統(tǒng)工作作仰角發(fā)生變變化，影響瀝瀝青路面平整整度。所以要要設(shè)專人指揮揮倒車，運(yùn)料料車要與攤鋪鋪機(jī)默契配合合，并對灑落落在攤鋪機(jī)履履帶下的混合合料及時清除除。嚴(yán)格控制攤鋪鋪溫度，對溫溫度過低的混混合料，禁止止攤鋪。橋涵結(jié)結(jié)構(gòu)物物部位位，先先采用用人工工對該該部分分進(jìn)行行細(xì)致致處理理，然然后進(jìn)進(jìn)行攤攤鋪?zhàn)髯鳂I(yè)。。施工過過程中中，跟跟蹤檢檢測，，用實(shí)實(shí)際數(shù)數(shù)據(jù)為為指導(dǎo)導(dǎo)，適適時進(jìn)進(jìn)行調(diào)調(diào)整，，保證證路面面質(zhì)量量完好好。二、切切實(shí)的的質(zhì)量量保證證措施施7、壓實(shí)實(shí)度控控制。。根據(jù)試試驗(yàn)段段確定定的碾碾壓程程序及及組合合方式式對攤攤鋪后后路面面進(jìn)行行壓實(shí)實(shí)，碾碾壓過過程中中嚴(yán)格格控制制碾壓壓速度度、碾碾壓遍遍數(shù)、、碾壓壓溫度度，對對雙光光輪壓壓路機(jī)機(jī)振動動頻率率確定定之后后，不不得隨隨便更更改，，膠輪輪壓路路機(jī)輪輪胎壓壓力要要一致致，配配備足足夠數(shù)數(shù)量、、大噸噸位的的膠輪輪壓路路機(jī)，，利用用膠輪輪的搓搓揉作作用，，提高高瀝青青路面面壓實(shí)實(shí)度，，減少少滲水水病害害發(fā)生生。對對改性性瀝青青混凝凝土施施工，，混合合料的的冷卻卻速率率較快快，壓壓路機(jī)機(jī)有效效壓實(shí)實(shí)時間間應(yīng)縮縮短，，要對對碾壓壓溫度度特別別注意意，必必須遵遵守高高溫碾碾壓原原則。。瀝青混混凝土土面層層施工工壓實(shí)實(shí)瀝青混混凝土土路面面施工工壓實(shí)實(shí)三、施施工組組織方方面的的新思思路和和資源源優(yōu)化化利用用。1、施工工組織織方面面強(qiáng)化人人員綜綜合素素質(zhì)培培養(yǎng)，，完善善崗位位責(zé)任任制，，制定定合理理獎罰罰機(jī)制制，最最大限限度調(diào)調(diào)動人人員主主觀能能動性性，提提高生生產(chǎn)效效率。。通過先先進(jìn)工工藝的的學(xué)習(xí)習(xí)及相相關(guān)單單位經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的的借鑒鑒，取取長補(bǔ)補(bǔ)短，，加強(qiáng)強(qiáng)自身身的管管理水水平。。注重各各部門門之間間的協(xié)協(xié)調(diào)一一致，，提高高工作作效率率，強(qiáng)強(qiáng)化責(zé)責(zé)任意意識，，保證證計(jì)劃劃節(jié)點(diǎn)點(diǎn)目標(biāo)標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。。三、施工組組織方方面的的新思思路和和資源源優(yōu)化化利用用。2、資源源優(yōu)化化利用用增加人人員的的節(jié)約約能源源意識識，確確定節(jié)節(jié)約目目標(biāo)，，提高高人員員的技技術(shù)水水平，，減少少或杜杜絕不不合格格產(chǎn)品品的出出現(xiàn)。。合理選選擇機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備，，淘汰汰陳舊舊設(shè)備備，采采用配配套的的拌和和、攤攤鋪、、碾壓壓設(shè)備備，加加熱材材料采采用高高品質(zhì)質(zhì)原煤煤，加加強(qiáng)油油料管管理。。從采購購、試試驗(yàn)、、測量量、現(xiàn)現(xiàn)場管管理等等方面面入手手，減減少材材料浪浪費(fèi)。。有限公公司系系統(tǒng)內(nèi)內(nèi)形成成有序序人員員流動動，對對擅長長瀝青青混凝凝土路路面工工程的的施工工人員員進(jìn)行行優(yōu)化化配置置，調(diào)調(diào)遣試試驗(yàn)控控制、、測量量控制制、現(xiàn)現(xiàn)場施施工管管理、、機(jī)械械設(shè)備備操作作、拌拌和站站管理理、瀝瀝青混混凝土土設(shè)備備維修修等方方面的的技術(shù)術(shù)人員員到承承建瀝瀝青路路面項(xiàng)項(xiàng)目部部，把把好鋼鋼用在在刀刃刃上，，最大大限度度發(fā)揮揮此類類人才才特長長，交交出高高質(zhì)量量的路路面產(chǎn)產(chǎn)品。。四、施施工方方面存存在的的質(zhì)量量問題題及解解決方方案。。1、平整整度控控制水水平不不高從已完完工項(xiàng)項(xiàng)目路路面平平整度度狀況況顯示示，我我單位位施工工項(xiàng)目目相對對其它它平整整度控控制好好的單單位還還有一一定差差距，，主要要原因因是施施工過過程中中機(jī)械械設(shè)備備故障障（特特別是是攤鋪鋪機(jī)故故障））、混混合料料級配配不穩(wěn)穩(wěn)定、、施工工工藝藝有缺缺陷、、個別別人員員責(zé)任任心不不強(qiáng)、、基層層施工工平整整度不不好等等因素素造成成的，，解決決了上上述原原因，，平整整度取取得較較好效效果是是不成成問題題的。四、施施工方方面存存在的的質(zhì)量量問題題及解解決方方案。。2、路面面擁包包、推推移等等病害害由于施施工中中下封封層、、透層層、橋橋面等等部位位清理理不徹徹底，，混合合料溫溫度過過低、、路面面下層層潮濕濕等原原因，，造成成兩層層之間間形成成滑動動面或或夾層層，在在通車車荷載載作用用下，，造成成路面面擁包包、推推移等等現(xiàn)象象出現(xiàn)現(xiàn)。解解決方方法是是嚴(yán)格格控制制下承承層質(zhì)質(zhì)量，，施工工中對對于停停機(jī)時時間長長，溫溫度過過低材材料不不允許許攤鋪鋪，雨雨后待待路面面干燥燥后方方可進(jìn)進(jìn)行攤攤鋪，，采用用銑刨刨措施施清除除橋面面強(qiáng)度度不足足的水水泥混混凝土土表面面浮漿漿，并并清掃掃干凈凈，增增加橋橋面粗粗糙度度，與與橋面面瀝青青混凝凝土鋪鋪筑形形成有有效連連接，，加強(qiáng)強(qiáng)橋面面瀝青青混凝凝土壓壓實(shí)。。橋面推推移擁擁抱四、施施工方方面存存在的的質(zhì)量量問題題及解解決方方案。。3、局部部泛油油新鋪筑筑路面面經(jīng)過過一段段時間間通車車后，，出現(xiàn)現(xiàn)局部部泛油油現(xiàn)象象，主主要是是因?yàn)闉槭┕すみ^程程中，，配合合比控控制不不穩(wěn)定定，瀝瀝青用用量不不均勻勻等情情況造造成油油石比比變異異大。。解決決方法法是對對混合合料按按照頻頻率進(jìn)進(jìn)行檢檢測，，保證證混合合料油油石比比穩(wěn)定定。4、路面面反射射裂縫縫路面反反射裂裂縫主主要由由于基基層質(zhì)質(zhì)量不不佳，，裂縫縫較多多，瀝瀝青路路面施施工結(jié)結(jié)束后后反射射到路路面形形成裂裂縫。。解決決方法法是對對基層層配合合比進(jìn)進(jìn)行控控制，，從水水泥用用量、、細(xì)集集料含含量等等方面面入手手，減減少基基層裂裂縫，，另外外在路路面施施工之之