2023年數(shù)化智能工廠建設(shè)最佳方案及規(guī)劃藍(lán)圖建設(shè)最佳方案

數(shù)字化智能工廠信息化系統(tǒng)集成整合規(guī)劃建設(shè)方案18/151數(shù)字化智能工廠信息化系統(tǒng)集成整合規(guī)劃建設(shè)方案目錄TOC\o"1-6"\h\z\u一.建設(shè)背景及需求分析 81.1建設(shè)背景 81.2需求分析 8二．?dāng)?shù)字化智能工廠主要特征 9三.數(shù)字化智能工廠建設(shè)方案 113.1.網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè) 113.1.1綜合布線 113.11.3.RFID射頻覆蓋： 133.1.4廣播系統(tǒng) 143.2.大數(shù)據(jù)庫與云計算 163.3.信息化系統(tǒng)建設(shè) 183.3.1外圍系統(tǒng)建設(shè) 18.智慧一卡通系統(tǒng) 18.智能訪客管理系統(tǒng) 19智慧車輛管理系統(tǒng) 20數(shù)字化智能工廠安防監(jiān)控系統(tǒng)： 22.1數(shù)字化智能工廠安防監(jiān)控系統(tǒng) 22.2電子圍欄系統(tǒng) 23數(shù)字化智能工廠視頻會議系統(tǒng) 24外圍系統(tǒng)整合 253.3.2業(yè)務(wù)系統(tǒng) 27.1OA系統(tǒng) 27BPS系統(tǒng) 27MES系統(tǒng) 29SAP系統(tǒng) 30PLM系統(tǒng) 31零部件追溯系統(tǒng) 32CRM系統(tǒng) 33QMS系統(tǒng) 34SCM系統(tǒng) 350TMS系統(tǒng) 361WMS系統(tǒng) 373.3.3數(shù)字化智能工廠信息化集成建設(shè) 383.3.1數(shù)字化智能工廠的四個特點 383.3.2智能工廠企業(yè)的愿景 393.3.3數(shù)字化智能工廠的三層架構(gòu) 393.3.4數(shù)字化智能工廠能量管理平臺作用 403.3.5逐步構(gòu)建智能工廠 403.3.6智能工廠應(yīng)先數(shù)字化再智能化 403.3.7系統(tǒng)與設(shè)備間的聯(lián)系 41信息的自動傳輸與數(shù)據(jù)采集 41智能制造的車間布局的趨勢 42智能制造設(shè)備集成架構(gòu) 42現(xiàn)場智慧終端 42數(shù)字化智能工廠的柔性生產(chǎn) 43智慧排產(chǎn) 46智慧的物流： 47智慧現(xiàn)場 49智能制造解決方案的核心要素 500數(shù)字化智能工廠信息化系統(tǒng)規(guī)劃圖 51四．項目實施管理方案 524.1項目組織管理 524.1.1建立項目組織管理機(jī)構(gòu) 524.1.2確定項目分工角色職責(zé) 534.1.3建立項目組織相關(guān)管理制度 564.2項目管理計劃 564.2.1綜合管理計劃 56項目計劃編制 56項目計劃執(zhí)行 574.2.2綜合變更控制 574.3范圍控制計劃 584.3.1范圍定義及跟蹤 584.3.2變更管理 584.3.3變更控制工具 584.4進(jìn)度控制計劃 594.4.1項目進(jìn)度跟蹤 594.4.2項目進(jìn)度分析 604.4.3項目進(jìn)度控制 604.5組織機(jī)構(gòu)和人員管理計劃 614.5.1人力資源規(guī)劃 614.5.2項目團(tuán)隊建設(shè) 614.5.3項目團(tuán)隊管理 614.6質(zhì)量保障計劃 614.6.1質(zhì)量保證目標(biāo) 614.6.2質(zhì)量保證角色與職責(zé) 624.6.3質(zhì)量保證流程 634.6.4質(zhì)量保證活動 644.7溝通管理計劃 644.7.1溝通計劃 644.7.2報告形式 654.7.3相關(guān)工具文檔 654.8配置管理計劃 654.8.1配置管理目標(biāo) 654.8.2配置管理角色與職責(zé) 654.8.3配置管理流程 664.8.4配置項定義 674.8.5配置管理活動 684.8.6配置管理工具 724.9風(fēng)險控制計劃 724.9.1風(fēng)險識別 724.9.2風(fēng)險分析 734.9.3風(fēng)險控制 734.10變革管理計劃 744.10.1變革管理方法 744.10.2變革管理成功的關(guān)鍵策略 754.11項目進(jìn)度計劃 754.11.1影響項目進(jìn)度的因素 754.11.2項目進(jìn)度制定的原則 754.11.3項目實施進(jìn)度計劃 764.11.4項目里程碑 764.12安全保密計劃 774.13文檔編制計劃 784.13.1項目管理類 784.13.2軟件工程類 784.13.3項目支持類 784.14質(zhì)量保障計劃 824.14.1確定質(zhì)量保證目標(biāo) 824.14.2質(zhì)量保證角色與職責(zé) 824.14.3質(zhì)量保證流程 834.14.4質(zhì)量保證活動 854.15產(chǎn)品交付計劃 854.15.1背景介紹 854.15.2客戶管理 854.15.3服務(wù)人員管理 87服務(wù)人員 87服務(wù)文化 884.15.4服務(wù)流程管理 89前期介入 89系統(tǒng)部署 90數(shù)據(jù)遷移 90試用 91正式上線 92項目驗收 92應(yīng)急處理 924.15.5服務(wù)實體設(shè)施 934.15.6產(chǎn)品詳細(xì)交付計劃 944.16項目培訓(xùn)計劃 994.16.1培訓(xùn)組織管理 994.16.2培訓(xùn)隊伍要求 994.16.3培訓(xùn)對象 994.16.4培訓(xùn)內(nèi)容及要求 994.17實施風(fēng)險管理 1004.17.1風(fēng)險計劃 1004.17.2風(fēng)險監(jiān)視 1014.17.3風(fēng)險管理 102五．售后服務(wù)及培訓(xùn) 1035.1售后服務(wù)說明 1035.1.1售后服務(wù)及響應(yīng)級別 1035.1.2定期現(xiàn)場巡檢服務(wù) 1065.1.3專人值守服務(wù) 1065.1.4本地化服務(wù) 1065.2運維服務(wù)保障措施 1075.2.1項目運維組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 1075.2.2運維風(fēng)險預(yù)防措施 1095.2.3運維突發(fā)事情應(yīng)急措施 1095.3服務(wù)質(zhì)量保障措施 1095.3.1完善的售后服務(wù)體系 1105.3.2運行維護(hù)制度建立 1105.3.3運維知識庫系統(tǒng) 1105.3.4運行維護(hù)隊伍建設(shè) 1115.3.5閉環(huán)式服務(wù) 1115.3.6服務(wù)監(jiān)督機(jī)制 1125.3.7試運行期間的運維保障 1135.3.8免費質(zhì)保期間的運維保障 1145.3.9免費質(zhì)保期后的運維保障 1145.4質(zhì)量保證范圍 1155.5售后服務(wù)承諾書 1155.6售后服務(wù)機(jī)構(gòu)網(wǎng)點清單、服務(wù)電話 1165.6.1售后服務(wù)人員配置 1165.6.2人員培訓(xùn)計劃 116六.施工組織設(shè)計方案 1186.1施工組織設(shè)計 1186.1.1綜合說明，質(zhì)量、服務(wù)、安全文明施工目標(biāo) 118質(zhì)量目標(biāo) 118服務(wù)目標(biāo) 119安全生產(chǎn)目標(biāo) 119文明施工目標(biāo) 119文明環(huán)境施工目標(biāo) 1206.1.2主要施工方法；新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的應(yīng)用 120從技術(shù)上保證進(jìn)度 121用現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)備 121建立完善的技術(shù)管理體系 122新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用和計劃 1226.1.3工程投入的主要物資和施工機(jī)械設(shè)備情況、主要施工機(jī)械進(jìn)場計劃 1226.1.4施工設(shè)備進(jìn)場計劃 1226.1.5工程所用產(chǎn)品進(jìn)場計劃 1236.1.6確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 1236.1.7確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 124安全教育制度 124安全檢查制度 124安全活動制度 124設(shè)備安全管制 124做好施工現(xiàn)場管理 1246.1.8確保文明施工的技術(shù)組織措施 1256.1.9施工順序、總進(jìn)度安排及總形象進(jìn)度示意圖 1256.2項目管理機(jī)構(gòu)配備 1256.3質(zhì)量及保修服務(wù) 1256.3.1保修期與保修范圍 1256.3.2保修責(zé)任 1256.3.3售后培訓(xùn) 1256.3.4售后維護(hù)服務(wù) 1266.3.5接口對接服務(wù) 1266.4組織管理 1266.4.1項目管理方法 1266.4.2項目質(zhì)量管理 128質(zhì)量管理計劃 128質(zhì)量管理過程 1286.4.3系統(tǒng)測試計劃 1306.4.4測試方案 131單元測試 131集成測試 132系統(tǒng)測試 133用戶測試（試運行測試） 1356.4.5測試管理 136測試組織 136測試準(zhǔn)備 137測試執(zhí)行 138測試問題跟蹤 138文檔核查 138測試技術(shù) 1396.5項目風(fēng)險管理 1406.5.1主要風(fēng)險列表 1416.5.2風(fēng)險影響分析 1436.5.3關(guān)鍵風(fēng)險分析 1446.5.4風(fēng)險控制計劃 1446.5.5風(fēng)險應(yīng)對措施 145風(fēng)險應(yīng)對措施 145其他風(fēng)險措施 1476.5.6項目溝通管理 1476.5.7項目決策制度 1476.5.8問題與爭議管理辦法 1486.6上線后支持期 149一.建設(shè)背景及需求分析1.1建設(shè)背景數(shù)字化智能工廠是現(xiàn)代工廠信息化發(fā)展的新階段，是在數(shù)字化工廠的基礎(chǔ)上利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和設(shè)備監(jiān)控技術(shù)加強對信息的管理和服務(wù)；達(dá)到對產(chǎn)銷流程的清楚掌握、提高對生產(chǎn)過程的可控性、減少對生產(chǎn)線人工的干預(yù)、達(dá)到即時正確地采集生產(chǎn)線數(shù)據(jù)以及合理的編排生產(chǎn)計劃與生產(chǎn)進(jìn)度的控制。加上采用綠色智能系統(tǒng)等新興技術(shù)，構(gòu)建一個高效節(jié)能的、綠色環(huán)保的、環(huán)境舒適的人性化工廠。1.2需求分析目前工廠的很多設(shè)備獨立運行并不相連，設(shè)備運行狀態(tài)、生產(chǎn)周期數(shù)據(jù)無法流動導(dǎo)致形成信息孤島，無法對數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)的分析和優(yōu)化。借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)對人員（權(quán)限管理）、機(jī)器（監(jiān)控設(shè)備）、物（數(shù)據(jù)采集）、生產(chǎn)環(huán)境（監(jiān)測和能耗）的互聯(lián)互通鏈接和智慧管理；在數(shù)字化智能工廠的建設(shè)中結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以有效的降低生產(chǎn)成本、節(jié)能降耗、優(yōu)化工藝流程，是由制造向智造的必然選擇。二．?dāng)?shù)字化智能工廠主要特征1.設(shè)備互聯(lián)。能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備與設(shè)備互聯(lián)（M2M），通過與設(shè)備控制系統(tǒng)集成，以及外接傳感器等方式，由SCADA（數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)）實時采集設(shè)備的狀態(tài)，生產(chǎn)完工的信息、質(zhì)量信息，并通過應(yīng)用RFID（無線射頻技術(shù)）、條碼（一維和二維）等技術(shù)，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的可追溯。2.廣泛應(yīng)用工業(yè)軟件。廣泛應(yīng)用MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）、APS（先進(jìn)生產(chǎn)排程）、能源管理、質(zhì)量管理等工業(yè)軟件，實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場的可視化和透明化。在新建工廠時，可以通過數(shù)字化工廠仿真軟件，進(jìn)行設(shè)備和產(chǎn)線布局、工廠物流、人機(jī)工程等仿真，確保工廠結(jié)構(gòu)合理。在推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中，必須確保工廠的數(shù)據(jù)安全和設(shè)備和自動化系統(tǒng)安全。在通過專業(yè)檢測設(shè)備檢出次品時，不僅要能夠自動與合格品分流，而且能夠通過SPC（統(tǒng)計過程控制）等軟件，分析出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因。3.充分結(jié)合精益生產(chǎn)理念。充分體現(xiàn)工業(yè)工程和精益生產(chǎn)的理念，能夠?qū)崿F(xiàn)按訂單驅(qū)動，拉動式生產(chǎn)，盡量減少在制品庫存，消除浪費。推進(jìn)數(shù)字化智能工廠建設(shè)要充分結(jié)合企業(yè)產(chǎn)品和工藝特點。在研發(fā)階段也需要大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化和系列化，奠定推進(jìn)精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)。4.實現(xiàn)柔性自動化。結(jié)合企業(yè)的產(chǎn)品和生產(chǎn)特點，持續(xù)提升生產(chǎn)、檢測和工廠物流的自動化程度。產(chǎn)品品種少、生產(chǎn)批量大的企業(yè)可以實現(xiàn)高度自動化，乃至建立黑燈工廠；小批量、多品種的企業(yè)則應(yīng)當(dāng)注重少人化、人機(jī)結(jié)合，不要盲目推進(jìn)自動化，應(yīng)當(dāng)特別注重建立智能制造單元。工廠的自動化生產(chǎn)線和裝配線應(yīng)當(dāng)適當(dāng)考慮冗余，避免由于關(guān)鍵設(shè)備故障而停線；同時，應(yīng)當(dāng)充分考慮如何快速換模，能夠適應(yīng)多品種的混線生產(chǎn)。物流自動化對于實現(xiàn)數(shù)字化智能工廠至關(guān)重要，企業(yè)可以通過AGV、行架式機(jī)械手、懸掛式輸送鏈等物流設(shè)備實現(xiàn)工序之間的物料傳遞，并配置物料超市，盡量將物料配送到線邊。質(zhì)量檢測的自動化也非常重要，機(jī)器視覺在數(shù)字化智能工廠的應(yīng)用將會越來越廣泛。此外，還需要仔細(xì)考慮如何使用助力設(shè)備，減輕工人勞動強度。5.注重環(huán)境友好，實現(xiàn)綠色制造。能夠及時采集設(shè)備和產(chǎn)線的能源消耗，實現(xiàn)能源高效利用。在危險和存在污染的環(huán)節(jié)，優(yōu)先用機(jī)器人替代人工，能夠?qū)崿F(xiàn)廢料的回收和再利用。6.可以實現(xiàn)實時洞察。從生產(chǎn)排產(chǎn)指令的下達(dá)到完工信息的反饋，實現(xiàn)閉環(huán)。通過建立生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，實時洞察工廠的生產(chǎn)、質(zhì)量、能耗和設(shè)備狀態(tài)信息，避免非計劃性停機(jī)。通過建立工廠的DigitalTwin（數(shù)字映射），方便地洞察生產(chǎn)現(xiàn)場的狀態(tài)，輔助各級管理人員做出正確決策。三.數(shù)字化智能工廠建設(shè)方案設(shè)備智能化與信息化系統(tǒng)集成化是企業(yè)智能化的基礎(chǔ)，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)是信息化系統(tǒng)集成與設(shè)備智能化的基礎(chǔ)；建設(shè)快速、安全、簡單、易維護(hù)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境是數(shù)字化智能工廠必備的條件。3.1.網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)3.1.1綜合布線按標(biāo)準(zhǔn)的、統(tǒng)一的和簡單的結(jié)構(gòu)化方式編制和布置各種建筑物(或建筑群)內(nèi)各種系統(tǒng)的通信線路，包括網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和照明系統(tǒng)等。因此，綜合布線系統(tǒng)是一種標(biāo)準(zhǔn)通用的信息傳輸系統(tǒng)。綜合布線是數(shù)字化智能工廠建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施,是將所有語音、數(shù)據(jù)等系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計的結(jié)構(gòu)化布線方式，用來支持語音、視頻、數(shù)據(jù)、圖文、多媒體等綜合應(yīng)用。詳情如下圖：（網(wǎng)絡(luò)建設(shè)拓?fù)鋱D）3.1.2無線認(rèn)證覆蓋數(shù)字化智能工廠需要穩(wěn)定的無線流量、可靠的安全策略、可視化集中管控、移動APP運維，去支持物聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)展，實時監(jiān)測、自動調(diào)控辦公室溫度、濕度、光照等環(huán)境因素，助力企業(yè)打造舒適的智慧辦公環(huán)境，能方便及時地掌握諸如網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)性能統(tǒng)計、網(wǎng)絡(luò)故障等信息；可以實現(xiàn)移動管理整個廠區(qū)網(wǎng)絡(luò)，隨時隨地網(wǎng)絡(luò)運維。統(tǒng)一管理全區(qū)的無線AP、樓層交換機(jī)、IoT傳感器等，實現(xiàn)萬物互聯(lián)；中心控制器集無線AC、身份認(rèn)證、大數(shù)據(jù)收集分析、上網(wǎng)行為管理和審計、無線有線運維、物聯(lián)網(wǎng)平臺于一體；員工辦公、訪客網(wǎng)絡(luò)和無線生產(chǎn)實現(xiàn)三網(wǎng)安全隔離，確保網(wǎng)絡(luò)安全性；無線生產(chǎn)網(wǎng)采用同頻組網(wǎng)技術(shù)，接入無線掃碼槍、無線攝像頭、移動叉車、AGV無人搬運車等，不允許其他終端接入，保證生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的正常運行；員工辦公和訪客移動終端使用不同的SSID，內(nèi)部員工通過賬號密碼接入無線網(wǎng)絡(luò)，PDA等辦公移動終端使用PSK+MAC地址白名單接入網(wǎng)絡(luò)，保證只允許受信任的終端接入。詳情如下圖（無線AP網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D）3.11.3.RFID射頻覆蓋：FRID中文名射頻識別技術(shù):是一種利用射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)實現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達(dá)到識別目的自動識別技術(shù)技術(shù)。它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術(shù)可識別高速運動物體并可同時識別多個標(biāo)簽，操作快捷方便。RFID是一項易于操控，簡單實用且特別適合用于自動化控制的靈活性應(yīng)用技術(shù)，它既可支持只讀工作模式也可支持讀寫工作模式，且無需接觸或瞄準(zhǔn)；可自由工作在各種惡劣環(huán)境下：短距離射頻產(chǎn)品不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環(huán)境，可以替代條碼，用在數(shù)字化智能工廠流水線上物流跟蹤、立體倉庫的物料快速識別等。詳情如下圖（RFID無線射頻拓?fù)鋱D）3.1.4廣播系統(tǒng)數(shù)字化智能工廠主要分為生產(chǎn)車間、辦公區(qū)、員工生活區(qū)、戶外活動區(qū)等部分。其中辦公區(qū)的空間為最小，同時受外界聲音對廣播的干擾小，主要播放背景音樂和部分通知；員工生活區(qū)，休息或作息時人員密集的地方，主要是播放背景音樂和通知等；生產(chǎn)車間，是最主要和最重要的工作場所，空間相對比較大，外界的聲音對廣播的干擾比較大，適合工廠的通知和部門主管的指示播放；戶外活動區(qū)，空間是最大，多數(shù)為流動人群，主要是播放背景音樂和一些工作的信息、通知等。詳情如下圖1.5.智能中心機(jī)房建設(shè)計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及和發(fā)展，計算機(jī)系統(tǒng)的數(shù)量與日俱增，其配套的設(shè)備也逐漸增多，計算機(jī)機(jī)房信息中心已經(jīng)成為企業(yè)的重要組成部分，機(jī)房的動力設(shè)備（市電、配電、UPS等）、環(huán)境設(shè)備（空調(diào)、新風(fēng)機(jī)、消防等）時刻為機(jī)房提供穩(wěn)定正常的運行環(huán)境。一旦機(jī)房動環(huán)設(shè)備出現(xiàn)問題，就會立刻影響到計算機(jī)機(jī)房信息中心系統(tǒng)的運行，對其數(shù)據(jù)傳輸、存儲及系統(tǒng)運行可靠性造成威脅。所以，對機(jī)房進(jìn)行實時監(jiān)控、集中監(jiān)控，實現(xiàn)智能感知、獨立運行、數(shù)圖融合、遠(yuǎn)程運維，建設(shè)一個涵蓋動力、環(huán)境、視頻、安防、消防、能耗管理于一體的整體系統(tǒng)，實現(xiàn)實時監(jiān)控、事前預(yù)警、事中報警、事后取證的安全管理模式，智慧機(jī)房就是在這樣的環(huán)境下誕生的。詳情如下圖郎豐利整理制作3.2.大數(shù)據(jù)庫與云計算數(shù)據(jù)庫是信息化系統(tǒng)建設(shè)的基石，每個信息化系統(tǒng)都有一個數(shù)據(jù)庫存儲、查閱信息，大中心數(shù)據(jù)庫的出現(xiàn)是為了將分散的信息化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫集成整合在一個性能強大的數(shù)據(jù)庫中。云計算是一種基于互聯(lián)網(wǎng)的計算方式，通過這種方式，共享的軟硬件資源和信息可以按需提供給計算機(jī)和其他設(shè)備。典型的云計算提供商往往提供通用的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)應(yīng)用，可以通過瀏覽器等軟件或者其他Web服務(wù)來訪問，而軟件和數(shù)據(jù)都存儲在服務(wù)器上。云計算服務(wù)通常提供通用的通過瀏覽器訪問的在線商業(yè)應(yīng)用，軟件和數(shù)據(jù)可存儲在數(shù)據(jù)中心。大數(shù)據(jù)是云計算非常重要的應(yīng)用場景，云計算則為大數(shù)據(jù)的處理和數(shù)據(jù)挖掘提供最佳的技術(shù)解決方案。郎豐利整理制作。3.3.信息化系統(tǒng)建設(shè)3.3.1外圍系統(tǒng)建設(shè).智慧一卡通系統(tǒng)智慧一卡通系統(tǒng)是集RFID射頻技術(shù)、智能卡應(yīng)用技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動控制技術(shù)于一體，通過一張卡實現(xiàn)多種不同功能的智能管理。一張卡上通行很多的設(shè)備，而不是不同功能有不同的卡，不同的卡在不同的設(shè)備上使用。多種不同的智慧設(shè)備都連在中心大數(shù)據(jù)庫下，通過先進(jìn)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、智能卡技術(shù)以及生物識別技術(shù)，為一卡通應(yīng)用領(lǐng)域提供現(xiàn)代化的管理手段，為用戶提供方便、快捷和安全的服務(wù)，集成了考勤、門禁、消費等系統(tǒng)模塊。流程圖如下151/15.智能訪客管理系統(tǒng)智能訪客系統(tǒng)是以物聯(lián)網(wǎng)、射頻識別、AI人工智能等為核心技術(shù)的綜合性訪客管理平。可以實現(xiàn)訪客線上/線下的預(yù)約，訪客登記過程中的自動化與身份驗證，還可以對訪客進(jìn)入辦公區(qū)域后的出入權(quán)限控制、實時位置定位追蹤、視頻聯(lián)動、電子圍欄報警，以及訪客資料管理，如VIP/黑名單等管理，從而實現(xiàn)訪客自動化、可追溯、可視化、智能化的全流程管理模式。安全崗：安全崗：訪客到保安室歸還RFID卡后離廠。未歸還RFID卡或進(jìn)入非預(yù)約區(qū)域?qū)⒂|發(fā)報警訪客預(yù)約系統(tǒng)：記錄訪客身份證號、電話、車牌、訪問時間、區(qū)域、被訪人員等。發(fā)放RFID訪客卡。訪客導(dǎo)航：采用RFID卡讀取和人臉識別驗證鑒別訪客身份，引導(dǎo)訪客到預(yù)約的拜訪區(qū)域訪客放行：通過身份識別，開通其相關(guān)權(quán)限。智能定位：通過RFID識別技術(shù)，對訪客進(jìn)行定位。事后可軌跡回放1訪客預(yù)約2進(jìn)入廠區(qū)3廠區(qū)導(dǎo)航4訪客放行5訪客離廠智能訪客管理系統(tǒng)流程圖智慧車輛管理系統(tǒng)智慧車輛管理系統(tǒng)：采用FRID射頻識別技術(shù),每部車輛上預(yù)先在系統(tǒng)注冊的FRID感應(yīng)卡，或者通過車牌識別系統(tǒng)，以數(shù)字圖像處理、模式識別、計算機(jī)視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車唯一的車牌號碼。然后遠(yuǎn)距離讀卡器通過485接口或者RS232或者以太網(wǎng)或者USB等通信方式將卡信號發(fā)給通道控制器或者直接傳輸給電腦。通道控制器或電腦通過中心大數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)，判斷卡片或車牌的正確性,如果正確,則控制器上的繼電器動作,驅(qū)動道閘開啟,允許車輛出入,否則不予放行。流程圖如下停車導(dǎo)航屏：停車導(dǎo)航屏：訪客或員工在廠區(qū)入口處可以看到導(dǎo)航屏，根據(jù)導(dǎo)航引導(dǎo)進(jìn)入停車場停車場入口信息屏：車主到達(dá)車庫門口可以看到該車庫的車位情況。停車卡口：通過車牌識別或RFID技術(shù)注冊車輛可不停車通過卡口；未注冊車輛則領(lǐng)取通行卡放行。停車場內(nèi)引導(dǎo)屏：為車主指示空置車位位置方向，方便車主停車。停車場自助終端：車主停車后在附件的自助終端上刷通行卡，記錄停車位置。取車前在任意自助終端上刷通行卡，顯示當(dāng)前位置和停車點間的行走路線。2停車導(dǎo)航2車位預(yù)覽1自動放行4車位導(dǎo)航5訪客放行智慧車輛管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D數(shù)字化智能工廠安防監(jiān)控系統(tǒng)：.1數(shù)字化智能工廠安防監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)字化智能工廠安防監(jiān)控系統(tǒng)是在IOT飛速發(fā)展的今天“人防與技防相結(jié)合”、“預(yù)防為主”的安全文明生產(chǎn)指導(dǎo)方針深入貫徹到工廠企業(yè)，安全文明的生產(chǎn)環(huán)境是工廠企業(yè)的基本要求。不管是國有企業(yè)、私有企業(yè)還是股份制企業(yè)都把安全文明生產(chǎn)作為管理的首要任務(wù)。嚴(yán)峻的社會治安形勢，對安全文明生產(chǎn)帶來了巨大的影響，工廠內(nèi)不文明生產(chǎn)行為、打架斗毆行為、盜竊破壞行為、消極怠工行為時有發(fā)生。這些負(fù)面影響直接關(guān)系著工廠企業(yè)的生存和發(fā)展，如何解決在當(dāng)前各個工廠企業(yè)的現(xiàn)存的問題，除了建立全面的科學(xué)的有效的管理制度和激勵機(jī)制外，還必須建設(shè)滿足防范功能及可靠性需求的安全文明廠區(qū)安防集成管理系統(tǒng)。數(shù)字化智能工廠安防監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)圖.2電子圍欄系統(tǒng)電子圍欄又稱周界防盜報警系統(tǒng)是由電子圍欄主機(jī)和前端探測圍欄組成。電子圍欄主機(jī)是產(chǎn)生和接收高壓脈沖信號，并在前端探測圍欄處于觸網(wǎng)、短路、斷路狀態(tài)時能產(chǎn)生報警信號，并把入侵信號發(fā)送到安全報警中心；前端探測圍欄由桿及金屬導(dǎo)線等構(gòu)件組成的有形周界。通過控制鍵盤或控制軟件，可實現(xiàn)多級聯(lián)網(wǎng)。電子圍欄是一種主動入侵防越圍欄，對入侵企圖做出反擊，擊退入侵者，延遲入侵時間，并且不威脅人的性命，并把入侵信號發(fā)送到安全部門監(jiān)控設(shè)備上，以保證管理人員能及時了解報警區(qū)域的情況，快速的作出處理。詳情見圖電子圍欄設(shè)計圖電子圍欄剖面圖數(shù)字化智能工廠視頻會議系統(tǒng)企業(yè)視頻會議系統(tǒng)利用網(wǎng)絡(luò)將企業(yè)分布在各地的會議室、辦公室、個人連接起來，通過多媒體通信技術(shù)實現(xiàn)實時交互的視音頻通信及數(shù)據(jù)共享，從而完成跨地域的可視化多點遠(yuǎn)程會議、遠(yuǎn)程協(xié)作、遠(yuǎn)程培訓(xùn)等應(yīng)用。系統(tǒng)主要由網(wǎng)絡(luò)、視頻會議設(shè)備、輔助設(shè)備這三大部分組成。視頻會議系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D外圍系統(tǒng)整合圍系統(tǒng)整合整體表現(xiàn)在：①平臺的集中監(jiān)控、統(tǒng)一事件處理、統(tǒng)一運維、跨系統(tǒng)聯(lián)動服務(wù)、統(tǒng)計報告。②應(yīng)用系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通、松耦結(jié)合。③集成管理模塊統(tǒng)一管控、數(shù)據(jù)共享、各系統(tǒng)獨立運行、各系統(tǒng)獨立完善。從而提高了工作效率，降低人工成本，豐富和提升系統(tǒng)功能。平平臺層應(yīng)用層承載層感知層視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備能耗監(jiān)測設(shè)備管理控制空調(diào)照明控制IP攝像機(jī)模擬攝像機(jī)編碼器報警探測器門禁對講巡更車輛通行生產(chǎn)環(huán)境監(jiān)測辦公環(huán)境控制關(guān)鍵物資防盜資產(chǎn)跟蹤管理倉庫物資管理免刷卡出入行駛路線引導(dǎo)車位引導(dǎo)違法停車管理智能尋車無人值守稱重免刷卡考勤訪客管理危險區(qū)域禁入人員信息管理特殊崗位人員定位環(huán)境監(jiān)測門戶層視頻監(jiān)控防盜報警門禁巡更廣播系統(tǒng)對講系統(tǒng)周界防護(hù)環(huán)境監(jiān)測設(shè)備控制空調(diào)系統(tǒng)電力系統(tǒng)辦公自動化門禁自動化信息自動化資產(chǎn)管理移動跟蹤數(shù)據(jù)采集人員車輛管理物資設(shè)施環(huán)境基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)中心云計算平臺業(yè)務(wù)管理協(xié)同辦公統(tǒng)一通信IP語音門禁自動控制消防門禁聯(lián)動消防廣播聯(lián)動安全融合會議智真會議iBMS系統(tǒng)展廳Portal監(jiān)控中心運維中心數(shù)字化智能工廠外圍系統(tǒng)集成全流程圖3.3.2業(yè)務(wù)系統(tǒng).1OA系統(tǒng)是指利用計算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、系統(tǒng)科學(xué)、管理科學(xué)等先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，不斷使人們的部分辦公業(yè)務(wù)活動物化于人以外的各種現(xiàn)代化的辦公設(shè)備中，最大限度地提高辦公效率和改進(jìn)辦公質(zhì)量，改善辦公環(huán)境和條件，縮短辦公周期，并利用科學(xué)的管理方法。借助于各種先進(jìn)技術(shù)，輔助決策，提高管理和決策的科學(xué)化水平，以實現(xiàn)辦公活動的科學(xué)化和自動化。郎豐利OA系統(tǒng)它還擺脫了必須在固定場所固定設(shè)備上進(jìn)行辦公的限制，對企業(yè)管理者和商務(wù)人士提供了極大便利，為企業(yè)和政府的信息化建設(shè)提供了全新的思路和方向。它不僅使得辦公變得隨心、輕松，而且借助手機(jī)通信的便利性，使得使用者無論身處何種緊急情況下，都能高效迅捷地開展工作，對于突發(fā)性事件的處理、應(yīng)急性事件的部署有極為重要的意義。整理在制作郎豐利。BPS系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程平臺指根據(jù)業(yè)務(wù)環(huán)境的變化，推進(jìn)人與人之間、人與系統(tǒng)之間以及系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的整合及調(diào)整的經(jīng)營方法與解決方案的IT工具。通常以Internet方式實現(xiàn)信息傳遞、數(shù)據(jù)同步、業(yè)務(wù)監(jiān)控和企業(yè)業(yè)務(wù)流程的持續(xù)升級優(yōu)化，從而實現(xiàn)跨應(yīng)用、跨部門、跨合作伙伴與客戶的企業(yè)運作。顯而易見，BPS不但涵蓋了傳統(tǒng)“工作流”的流程傳遞、流程監(jiān)控的范疇，而且突破了傳統(tǒng)“工作流”技術(shù)的瓶頸。通過對企業(yè)內(nèi)部及外部的業(yè)務(wù)流程的整個生命周期進(jìn)行建模、自動化、管理監(jiān)控和優(yōu)化，使企業(yè)成本降低，利潤得以大幅提升。BPS的推出，是企業(yè)管理理念的一次劃時代飛躍。指根據(jù)業(yè)務(wù)環(huán)境的變化，推進(jìn)人與人之間、人與系統(tǒng)之間以及系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的整合及調(diào)整的經(jīng)營方法與解決方案的IT工具。通常以Internet方式實現(xiàn)信息傳遞、數(shù)據(jù)同步、業(yè)務(wù)監(jiān)控和企業(yè)業(yè)務(wù)流程的持續(xù)升級優(yōu)化，從而實現(xiàn)跨應(yīng)用、跨部門、跨合作伙伴與客戶的企業(yè)運作。顯而易見，BPS不但涵蓋了傳統(tǒng)“工作流”的流程傳遞、流程監(jiān)控的范疇，而且突破了傳統(tǒng)“工作流”技術(shù)的瓶頸。通過對企業(yè)內(nèi)部及外部的業(yè)務(wù)流程的整個生命周期進(jìn)行建模、自動化、管理監(jiān)控和優(yōu)化，使企業(yè)成本降低，利潤得以大幅提升。是企業(yè)管理理念的一次劃時代飛躍。它是PLM系統(tǒng)與ASP、MES等系統(tǒng)的連接通道；它是客戶關(guān)系管理系統(tǒng)、供應(yīng)商管理系統(tǒng)與SAP的連接通道。BPS系統(tǒng)模塊圖MES系統(tǒng)MES系統(tǒng)即制造企業(yè)生產(chǎn)過程執(zhí)行系統(tǒng)，是一套面向制造企業(yè)車間執(zhí)行層的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)。MES可以為企業(yè)提供包括制造數(shù)據(jù)管理、計劃排產(chǎn)管理、生產(chǎn)調(diào)度管理、庫存管理、質(zhì)量管理、人力資源管理、工作中心/設(shè)備管理、工具工裝管理、采購管理、成本管理、項目看板管理、生產(chǎn)過程控制、底層數(shù)據(jù)集成分析、上層數(shù)據(jù)集成分解等管理模塊，為企業(yè)打造一個扎實、可靠、全面、可行的制造協(xié)同管理平臺。是數(shù)字化智能工廠智能生產(chǎn)的大腦，是建設(shè)數(shù)字化智能工廠的支撐技術(shù)，對各種軟件更加高效的整合，是基于知識、基于優(yōu)化、基于指標(biāo)、基于數(shù)據(jù)、基于約束的集成整合，它且具有實時、敏捷、柔性和可組態(tài)等特性。MES系統(tǒng)在智能工廠的作用SAP系統(tǒng)SAP系統(tǒng)是企業(yè)資源計劃軟件的一種，是指建立在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運行手段的管理平臺。企業(yè)資源計劃也是實施企業(yè)流程再造的重要工具之一。它整合了企業(yè)管理理念、業(yè)務(wù)流程、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、人力物力、計算機(jī)硬件和軟件于一體的企業(yè)資源管理系統(tǒng)。ERP是先進(jìn)的企業(yè)管理模式，是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的解決方案。其主要宗旨是對企業(yè)所擁有的人、財、物、客戶、信息、時間和空間等綜合資源進(jìn)行綜合平衡和優(yōu)化管理，協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)外各管理部門，圍繞市場導(dǎo)向開展業(yè)務(wù)活動，提高企業(yè)的核心競爭力，從而取得最好的經(jīng)濟(jì)效益。所以，ERP首先是一個軟件，同時是一個管理工具。它是IT技術(shù)與管理思想的融合體，也就是先進(jìn)的管理思想借助電腦，來達(dá)成企業(yè)的管理目標(biāo)。PLM系統(tǒng)PLM中文名稱產(chǎn)品生命周期管理，由PDM（產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理）發(fā)展而來。前者區(qū)別于后者在產(chǎn)品的生產(chǎn)過程有詳細(xì)的記錄管理，為售后追溯產(chǎn)品在工廠的生產(chǎn)信息提供了可能。主要用于聯(lián)系工廠的技術(shù)部門與生產(chǎn)制造部門。它使用Internet技術(shù)，使每個相關(guān)人員在產(chǎn)品的生命周期內(nèi)協(xié)同地對產(chǎn)品開發(fā)、制造、銷售進(jìn)行管理，而不管這些人員在產(chǎn)品開發(fā)和商務(wù)過程中擔(dān)任什么角色、使用什么計算機(jī)工具、身處什么地理位置或在供應(yīng)鏈的什么環(huán)節(jié)。因此，PLM是企業(yè)信息化的重要組成部分，可以對企業(yè)有關(guān)產(chǎn)品信息和過程進(jìn)行統(tǒng)一的管理和系統(tǒng)集成，其核心在于能夠使所有與項目有關(guān)的人員在整個信息生命周期中共享與產(chǎn)品相關(guān)的異構(gòu)數(shù)據(jù)，成為支持企業(yè)經(jīng)營管理、產(chǎn)品開發(fā)、過程重組的企業(yè)級的集成支撐環(huán)境。通用型PLM系統(tǒng)工作流程零部件追溯系統(tǒng)在現(xiàn)代化、大規(guī)模的汽車整車和零部件生產(chǎn)行業(yè)中，對各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)、質(zhì)量信息的實時采集，并根據(jù)需要及時地向物料管理、生產(chǎn)調(diào)度、產(chǎn)品銷售、質(zhì)量保證、計劃財務(wù)以及其他相關(guān)的各部門傳送各類信息，這對原材料供應(yīng)、生產(chǎn)調(diào)度、銷售服務(wù)、質(zhì)量監(jiān)控、成本核算等都有著重要的作用，同時此數(shù)據(jù)對整車的質(zhì)量跟蹤和售后服務(wù)有重要的意義。由于生產(chǎn)，質(zhì)量數(shù)據(jù)屬動態(tài)信息，不僅數(shù)據(jù)量大，而且內(nèi)容龐雜，且由于此數(shù)據(jù)不僅用于生產(chǎn)統(tǒng)計及質(zhì)量監(jiān)控等方面，同時還具有對整車終身質(zhì)量跟蹤等功能，因而必須保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；另外，出于對勞動生產(chǎn)率等方面的考慮，不可能在現(xiàn)場的每個網(wǎng)點都設(shè)定專人負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)輸入，所以數(shù)據(jù)的采集只能由生產(chǎn)工人用簡單的操作來完成，由系統(tǒng)來保證數(shù)據(jù)的實時和準(zhǔn)確，通過條碼技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合，成功地將各類定位儀、轉(zhuǎn)鼓實驗臺、綜合電器檢測儀（ECOS）、標(biāo)牌制作機(jī)，、條碼掃描槍、計算機(jī)等設(shè)備有機(jī)地連結(jié)在一起，組成一個實時的總裝線生產(chǎn)數(shù)據(jù)、檢測數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。它能夠?qū)崿F(xiàn)人工根本無法完成的（如整車實驗臺檢測數(shù)據(jù)上網(wǎng)等）任務(wù)，同時它又能夠真實地記錄汽車生產(chǎn)全過程的自然情況，從而實現(xiàn)了整車檔案數(shù)據(jù)全面記錄的難題。零部件追溯系統(tǒng)作為MES系統(tǒng)的底層系統(tǒng)，完成產(chǎn)品加工、裝配等生產(chǎn)過程的全部數(shù)據(jù)采集和生產(chǎn)過程的追蹤追溯?？膳cMES和企業(yè)信息化管理系統(tǒng)SAP系統(tǒng)對接。追溯流程簡圖CRM系統(tǒng)CRM系統(tǒng)又稱客戶關(guān)系管理系統(tǒng)是以客戶數(shù)據(jù)的管理為核心，利用信息科學(xué)技術(shù)，實現(xiàn)市場營銷、銷售、服務(wù)等活動自動化，并建立一個客戶信息的收集、管理、分析、利用的系統(tǒng)，幫助企業(yè)實現(xiàn)以客戶為中心的管理模式?？蛻絷P(guān)系管理既是一種管理理念，又是一種軟件技術(shù)?？蛻絷P(guān)系管理系統(tǒng)主要有高可控性的數(shù)據(jù)庫、更高的安全性、數(shù)據(jù)實時更新等特點，提供日程管理、訂單管理、發(fā)票管理、知識庫管理等功能。是一種以"客戶關(guān)系一對一理論"為基礎(chǔ)，旨在改善企業(yè)與客戶之間關(guān)系的新型管理機(jī)制?？蛻絷P(guān)系管理的定義是：企業(yè)為提高核心競爭力，利用相應(yīng)的信息技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來協(xié)調(diào)企業(yè)與顧客間在銷售、營銷和服務(wù)上的交互，從而提升其管理方式，向客戶提供創(chuàng)新式的個性化的客戶交互和服務(wù)的過程。其最終目標(biāo)是吸引新客戶、保留老客戶以及將已有客戶轉(zhuǎn)為忠實客戶，增加市場份額。通用性CRM系統(tǒng)模塊QMS系統(tǒng)QMS系統(tǒng)全稱質(zhì)量管理系統(tǒng)，是基于ISO/TS體系管理要求展開設(shè)計和開發(fā)的質(zhì)量管理系統(tǒng)。其核心價值為實現(xiàn)企業(yè)質(zhì)量管理的持續(xù)改進(jìn)機(jī)制的固化。實現(xiàn)在現(xiàn)有科技高速發(fā)展背景下的質(zhì)量管理模式的跨越發(fā)展。旨在提升企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量保證能力的一套管理系統(tǒng)。質(zhì)量管理體系，任何組織都需要管理。當(dāng)管理與質(zhì)量有關(guān)時，則為質(zhì)量管理。質(zhì)量管理是在質(zhì)量方面指揮和控制組織的協(xié)調(diào)活動，通常包括制定質(zhì)量方針、目標(biāo)以及質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)等活動。實現(xiàn)質(zhì)量管理的方針目標(biāo)，有效地開展各項質(zhì)量管理活動，必須建立相應(yīng)的管理體系，這個體系就叫質(zhì)量管理體系。它可以有效達(dá)到質(zhì)量改進(jìn)。ISO9000是國際上通用的質(zhì)量管理體系。QMS系統(tǒng)流程圖SCM系統(tǒng)scm供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)是對企業(yè)供應(yīng)鏈的管理，是對供應(yīng)、需求、原材料采購、市場、生產(chǎn)、庫存、定單、分銷發(fā)貨等的管理，包括了從生產(chǎn)到發(fā)貨、從供應(yīng)商的供應(yīng)商到顧客的每一個環(huán)節(jié)。SCM系統(tǒng)是在企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它把公司的制造過程、庫存系統(tǒng)和供應(yīng)商產(chǎn)生的數(shù)據(jù)合并在一起，從一個統(tǒng)一的視角展示產(chǎn)品建造過程的各種影響因素。SCM系統(tǒng)與其他系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)0TMS系統(tǒng)物流管理系統(tǒng)是指由兩個或兩個以上的物流功能單元構(gòu)成，以完成物流服務(wù)為目的的有機(jī)集合體。物流系統(tǒng)的“輸入”即指采購、運輸、儲存、流通加工、裝卸、搬運、包裝、銷售、物流信息處理等物流環(huán)節(jié)所需的勞務(wù)、設(shè)備、材料、資源等要素，由外部環(huán)境向系統(tǒng)提供的過程。所謂物流系統(tǒng)是指在一定的時間和空間里，由所需輸送的物料和包括有關(guān)設(shè)備、輸送工具、倉儲設(shè)備、人員以及通信聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。物流系統(tǒng)的成功要素是使物流系統(tǒng)整體優(yōu)化以及合理化，并服從或改善社會大系統(tǒng)的環(huán)境。物流供應(yīng)流程圖1WMS系統(tǒng)WMS是倉庫管理系統(tǒng)(WarehouseManagementSystem)的縮寫，倉庫管理系統(tǒng)是通過入庫業(yè)務(wù)、出庫業(yè)務(wù)、倉庫調(diào)撥、庫存調(diào)撥和虛倉管理等功能，對批次管理、物料對應(yīng)、庫存盤點、質(zhì)檢管理、虛倉管理和即時庫存管理等功能綜合運用的管理系統(tǒng)，有效控制并跟蹤倉庫業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過程，實現(xiàn)或完善的企業(yè)倉儲信息管理。該系統(tǒng)可以獨立執(zhí)行庫存操作，也可與其他系統(tǒng)的單據(jù)和憑證等結(jié)合使用，可為企業(yè)提供更為完整企業(yè)物流管理流程和財務(wù)管理信息。是一款標(biāo)準(zhǔn)化、智能化過程導(dǎo)向管理的倉庫管理軟件，它結(jié)合了眾多知名企業(yè)的實際情況和管理經(jīng)驗，能夠準(zhǔn)確、高效地管理跟蹤客戶訂單、采購訂單、以及倉庫的綜合管理。使用后，倉庫管理模式發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變。從傳統(tǒng)的“結(jié)果導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變成“過程導(dǎo)向”；從“數(shù)據(jù)錄入”轉(zhuǎn)變成“數(shù)據(jù)采集”，同時兼容原有的“數(shù)據(jù)錄入”方式；從“人工找貨”轉(zhuǎn)變成了“導(dǎo)向定位取貨”；同時引入了“監(jiān)控平臺”讓管理更加高效、快捷。條碼管理實質(zhì)是過程管理，過程精細(xì)可控，結(jié)果自然正確無誤。WMS系統(tǒng)流程圖3.3.3數(shù)字化智能工廠信息化集成建設(shè)3.3.1數(shù)字化智能工廠的四個特點①能源管理智能化：實時感知、監(jiān)測、預(yù)警、控制用能，實時優(yōu)化能源效益。②供應(yīng)鏈智能化：構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)式供應(yīng)鏈，對由供應(yīng)商、制造商、分銷商及最終客戶構(gòu)成的供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的物流、資金流、控制和優(yōu)化，以降低物流成本，縮短制作周期。③設(shè)備智能化：設(shè)備具有感知、接受、自律、智能功④生產(chǎn)智能化：信息化與生產(chǎn)深度融合，實現(xiàn)生產(chǎn)操作、生產(chǎn)管理、管理決策三個層面全部業(yè)務(wù)流程閉環(huán)優(yōu)化管理。3.3.2智能工廠企業(yè)的愿景①.虛擬現(xiàn)實（建模與仿真技術(shù)）；（面向未來的兩大牽引技術(shù)之一）②.人工智能（優(yōu)化與智能技術(shù)）：（面向未來的兩大牽引技術(shù)之一）③工業(yè)智能機(jī)器人；（兩大硬件之一）④.工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全；（兩大硬件之一）⑤工業(yè)自動化；（兩大系統(tǒng)之一）⑥工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)；（基于分布式連接的三大基礎(chǔ)）⑦.云計算；（基于分布式連接的三大基礎(chǔ)）⑧.大數(shù)據(jù)（云計算與數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)）；（基于分布式連接的三大基礎(chǔ)）⑨視覺系統(tǒng)（兩大系統(tǒng)之一）3.3.3數(shù)字化智能工廠的三層架構(gòu)3.3.4數(shù)字化智能工廠能量管理平臺作用①數(shù)據(jù)收集和分析：能源信息的收集與分析。②預(yù)測：能源效率瓶頸與用能瓶頸的識別。③協(xié)調(diào)與優(yōu)化：用能設(shè)備協(xié)調(diào)與優(yōu)化(智能)管理運營。④效率提升：提高能效，節(jié)約用能。3.3.5逐步構(gòu)建智能工廠3.3.6智能工廠應(yīng)先數(shù)字化再智能化先滿足制造資源、現(xiàn)場運行、物料管控、生產(chǎn)過程、質(zhì)量管控由數(shù)字化轉(zhuǎn)型為智慧化。其參考參數(shù)如下：制造資源：1.設(shè)備運行狀態(tài)和運行參數(shù)；2.刀具/量具/模具在庫/在工位；3.裝運車輛的定位/跟蹤/調(diào)度關(guān)鍵崗位；4.人員的定位/呼叫5.資源的能力/效率跟蹤分析?，F(xiàn)場運行：1.安燈內(nèi)容信息采集與發(fā)布;2.設(shè)備運行狀態(tài)和運行參數(shù);3.線邊物料的消耗與配送;4.現(xiàn)場視頻采集與近景分析;5.現(xiàn)場環(huán)境(光/濕/塵/氣)。物料管控：1.物流通道及設(shè)備監(jiān)控;2.叉車/AGV運行情況;3.物流設(shè)備位置數(shù)字地圖顯示;4.配送執(zhí)行狀態(tài)跟蹤及監(jiān)控;5.倉庫出入庫/庫存/缺料跟蹤。生產(chǎn)過程：1.WIP跟蹤江位/工序/部件);2.各工位關(guān)重件安裝匹配查驗;3.生產(chǎn)報工與節(jié)拍價值分析;4.各型號/各訂單的完工情況;5.各工褚彭各關(guān)重件實作工時。質(zhì)量管控：1.質(zhì)量統(tǒng)計分析報表及異常報告；2.質(zhì)檢現(xiàn)場數(shù)據(jù)/質(zhì)檢設(shè)施數(shù)據(jù)；3.主機(jī)及關(guān)重件流轉(zhuǎn)程監(jiān)控；4.質(zhì)量量報表數(shù)據(jù)/統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)；5.現(xiàn)場質(zhì)量事故位置與性質(zhì)分析。3.3.7系統(tǒng)與設(shè)備間的聯(lián)系信息的自動傳輸與數(shù)據(jù)采集通過現(xiàn)場智慧終端與SAP/MES的無縫連接,讓整個工廠內(nèi)部的生產(chǎn)運營信息快速，即時，自動的傳輸?shù)焦S內(nèi)部現(xiàn)場的任何工作站點或機(jī)器設(shè)備，通過利用現(xiàn)場智慧終端的數(shù)據(jù)采集，人機(jī)交互，機(jī)機(jī)互聯(lián)將信息即時反饋到數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)工廠內(nèi)部信息的即時流通。智能制造的車間布局的趨勢智能制造設(shè)備集成架構(gòu)現(xiàn)場智慧終端小批量高效制造首先要求信息和數(shù)據(jù)能高效地傳輸，人和機(jī)器在現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)能及時傳輸?shù)組ES服務(wù)器，而MES的信息數(shù)據(jù)也能及時傳遞給生產(chǎn)現(xiàn)場的人和機(jī)器?，F(xiàn)場智慧終端完美扮演了現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集以及在人機(jī)MES之間高效數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕巧?。?shù)字化智能工廠的柔性生產(chǎn)智慧排產(chǎn)智慧的物流：智慧現(xiàn)場智能制造解決方案的核心要素①超級透明：人與人、人員設(shè)