裝配式RC及PSC梁橋施工58

1裝配式RC及PSC梁橋施工為了多快好好省的進(jìn)行行橋梁施工工，通常應(yīng)應(yīng)先對(duì)全橋橋的工程根根據(jù)技術(shù)狀狀況、水文文條件、機(jī)機(jī)械設(shè)備能能力勞動(dòng)力力等條件做做出全面的的規(guī)劃。擬定切實(shí)可可行的施工工方法——安排施工進(jìn)進(jìn)度——場(chǎng)地布置等等2一、概述施工方法：：就地澆筑和預(yù)制安裝。就地澆筑－無(wú)需預(yù)制制場(chǎng)地，不不需要大型型吊運(yùn)設(shè)備備，梁體的的主筋也不不中斷。但但是，需要要支架，工工期長(zhǎng)，施施工質(zhì)量不不如預(yù)制容容易控制，，而且對(duì)于于預(yù)應(yīng)力混混凝土梁由由于收縮和和徐變引起起的應(yīng)力損損失也較大大。預(yù)制安裝－上、下部部結(jié)構(gòu)可平平行施工，，工期短；；混凝土收收縮徐變的的影響小，，質(zhì)量易于于控制；有有利于機(jī)械械化生產(chǎn)。。但需要設(shè)設(shè)置預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地和擁有有必要的運(yùn)運(yùn)輸和吊裝裝設(shè)備，而而且當(dāng)預(yù)制制塊件之間間的受力鋼鋼筋中斷時(shí)時(shí)需要作接接縫處理。。3第一節(jié)、混凝凝土簡(jiǎn)支梁橋橋的制造工藝藝一、模板和支支架模板－用于澆筑混混凝土，形成成結(jié)構(gòu)形狀和和尺寸的臨時(shí)時(shí)性板塊結(jié)構(gòu)構(gòu)支架－用于在施工工過(guò)程中臨時(shí)時(shí)支承梁體作用－模板和支架架不僅控制梁梁體尺寸精度度，影響施工工進(jìn)度和混凝凝土澆筑質(zhì)量量，還影響施施工安全。要求－具有足夠的強(qiáng)強(qiáng)度、剛度和和穩(wěn)定性，能能可靠地承受受施工過(guò)程中中可能產(chǎn)生的的各項(xiàng)荷載；；保證工程構(gòu)造造物的設(shè)計(jì)形形狀、尺寸及及各部分相互互之間位置的的正確性；構(gòu)造和制作力力求簡(jiǎn)單，裝裝拆既要方便便又要盡量減減少構(gòu)件的損損傷，以提高高裝、拆、運(yùn)運(yùn)的速度和增增加周轉(zhuǎn)使用用的次數(shù)。41、模板的類型型和構(gòu)造按制作材料分分類－木模板、鋼模模板、鋼木結(jié)結(jié)合模板；也可因地制制宜利用土?；虼u模來(lái)制梁。按模板的裝拆拆方法分類－－零拼式模板、、分片裝拆式式模板、整體體裝拆式模板板等。T梁木模板5鋼模板、鋼木木模板構(gòu)造6箱形梁模板構(gòu)構(gòu)造7采用木?，F(xiàn)澆澆預(yù)應(yīng)力混凝凝土空心板8承臺(tái)分片拆裝裝式鋼模板92、臨時(shí)支架就地澆筑梁橋橋時(shí)，需要在在梁下搭設(shè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)易臨時(shí)支架架。材料可采用木木結(jié)構(gòu)，也可可采用工具式式鋼結(jié)構(gòu)拼裝裝，如軍用梁梁、工具式鋼鋼管、萬(wàn)能桿桿件等。10虎門大橋索塔塔支架施工11某斜拉橋邊跨跨現(xiàn)澆段萬(wàn)能能桿件支架12重慶魚(yú)洞長(zhǎng)江江大橋邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆支架失穩(wěn)穩(wěn)13支架采用4片貝雷梁組合合成一個(gè)立柱柱，平臺(tái)梁也也采用貝雷梁梁，為兩跨邊邊續(xù)支架，中中間兩排共10個(gè)立柱受力最最大，砼全部部澆筑后失穩(wěn)穩(wěn)!14重慶魚(yú)洞長(zhǎng)江江大橋邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆支架失穩(wěn)穩(wěn)15二、鋼筋工作作1、鋼筋的準(zhǔn)備備抽樣試驗(yàn)（質(zhì)質(zhì)量檢查）→→整直→除銹銹去污→劃線線下料（設(shè)計(jì)計(jì)折線尺寸與與實(shí)際下料尺尺寸）彎曲伸長(zhǎng)計(jì)算算,一般可按不同同的彎鉤形狀狀估算。彎45℃時(shí)伸長(zhǎng)0.5d;彎90℃時(shí)伸長(zhǎng)1d;彎180℃時(shí)伸長(zhǎng)1.5d。下料長(zhǎng)度=鋼筋設(shè)計(jì)長(zhǎng)度度+接頭長(zhǎng)度-彎曲伸長(zhǎng)量2、鋼筋彎制成成型和接頭工作平臺(tái)，手手工或電動(dòng)彎彎筋器，標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)彎鉤。鋼筋筋的接頭一般般采用電焊（（閃光對(duì)焊，，電弧焊等）），現(xiàn)多采用用套筒冷擠壓壓和直螺紋連連接。焊接接接頭在構(gòu)件內(nèi)內(nèi)應(yīng)盡量錯(cuò)開(kāi)開(kāi)布置，且受受拉主鋼筋的的接頭截面積積不得超過(guò)受受力鋼筋總截截面積的50%。3、鋼筋骨架的的組成焊接鋼筋骨架架，單片平面面骨架→立體體骨架，焊接接變形，綁扎扎鋼筋順序及及注意事項(xiàng)。。16鋼筋直螺紋（（套筒）連接接17鋼筋骨架的拼拼裝施焊的順順序：由中間間向兩端對(duì)稱稱均勻進(jìn)行，，先下部后上上部，分區(qū)對(duì)對(duì)稱地跳焊；；為保證鋼筋筋的混凝土保保護(hù)層厚度，，應(yīng)墊混凝土土墊塊；鋼筋骨架質(zhì)量量要求:應(yīng)對(duì)加工質(zhì)量量、焊接質(zhì)量量及各項(xiàng)機(jī)械械性能進(jìn)行檢檢驗(yàn)；鋼筋骨架的安安裝18鋼筋骨架焊接接及預(yù)留拱度度T梁跨徑（m）＜10101620工作臺(tái)上預(yù)留拱度（cm）33～54～65～719三、混凝土工工作主要工序：配制→運(yùn)送送→澆筑和和振搗→養(yǎng)護(hù)護(hù)→拆（脫））模拌制－上料順序（（石-水泥-砂），機(jī)械或或人工攪拌，，坍落度，水水灰比，添加加劑（早強(qiáng)、、泵送、抗裂裂等）運(yùn)送－轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)，，時(shí)間和距離離，離析、泌泌水和灰漿流流失現(xiàn)象澆筑－澆注工藝，，插入（平板板）式振搗器器，分層澆筑筑時(shí)的早凝及及結(jié)合縫的處處理養(yǎng)護(hù)－與溫度、濕濕度的關(guān)系，，自然養(yǎng)護(hù)，，蒸氣法養(yǎng)護(hù)護(hù)，大體積混混凝土的水化化熱拆模－當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的25~50%時(shí)，即可拆除除梁的側(cè)模；；達(dá)到設(shè)計(jì)吊吊裝強(qiáng)度并不不低于設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)號(hào)的70%時(shí)，就可起吊吊主梁；脫脫模劑201、混凝土的拌拌制上料順序（石石料-水泥-砂），機(jī)械或或人工攪拌，，坍落度，水水灰比，添加加劑（早強(qiáng)、泵送送、抗裂等））注意：為提高干硬或或半干硬混凝凝土的和易性性，減少單位位用水量，一一般添加減水水劑21混凝土缺陷裂縫、蜂窩、、麻面、露筋筋、空洞腐蝕、表面剝剝落、碳化等等22二、混凝土澆澆筑示意a)水平層澆筑b)斜層澆筑分段、分層澆澆筑順序23.混凝土的澆筑筑水平分層澆筑筑。對(duì)于跨徑徑不大的簡(jiǎn)支支梁橋，可在在一跨全長(zhǎng)內(nèi)內(nèi)分層澆筑，，在跨中合攏攏斜層澆筑當(dāng)采用梁式支支架，支點(diǎn)不不設(shè)在跨中時(shí)時(shí)，則應(yīng)在支支架下沉量大大的位置先澆澆混凝土，使使應(yīng)該發(fā)生的的支架變形及及早完成單元澆筑法。。當(dāng)橋面較寬寬且混凝土數(shù)數(shù)量較大時(shí)，，可分成若干干縱向單元分分別澆筑24三、混凝土的的養(yǎng)護(hù)首先要及時(shí)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)可可分為自然養(yǎng)養(yǎng)護(hù)和蒸氣養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期期間要保持構(gòu)構(gòu)件濕潤(rùn)，防防止雨淋、日日曬、受凍及及受荷載的振振動(dòng)、沖擊，，以使混凝土土硬化。自然然養(yǎng)護(hù)的時(shí)間間為7天。當(dāng)日平均氣溫溫低于+5℃或日最低氣溫溫低于-3℃時(shí)，應(yīng)按冬季季施工要求進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。25四、模板板的拆除模板的拆除時(shí)時(shí)間與現(xiàn)場(chǎng)混混凝土的強(qiáng)度度有關(guān)。當(dāng)試試驗(yàn)表明達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的25％時(shí)可拆除側(cè)側(cè)面模板；達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的70％時(shí)可拆除各各種梁的模板板。梁體的落架順順序應(yīng)從梁撓撓度最大的支支架節(jié)點(diǎn)開(kāi)始始，逐步卸落落相鄰兩側(cè)的的節(jié)點(diǎn)，并要要求對(duì)稱、均均勻、有順序序地進(jìn)行；同同時(shí)要求各節(jié)節(jié)點(diǎn)應(yīng)分多次次進(jìn)行卸落，，以使梁的沉沉降曲線逐步步加大到梁的的撓度曲線。。通常簡(jiǎn)支梁梁橋和連續(xù)梁梁橋可從跨中中向兩端進(jìn)行行。26第三節(jié)裝裝配式簡(jiǎn)簡(jiǎn)支梁橋運(yùn)輸輸和安裝裝配方式縱向分片橫向分段施工步驟預(yù)制運(yùn)輸安裝特點(diǎn)工期短節(jié)省模板、支支架質(zhì)量好需預(yù)制場(chǎng)及吊吊裝、運(yùn)輸設(shè)設(shè)備豎向分層27一、構(gòu)件的移移送和堆放1.)對(duì)構(gòu)件混凝土土強(qiáng)度要求裝配式預(yù)制構(gòu)構(gòu)件在移送、、堆放時(shí)，混混凝土強(qiáng)度不不宜低于設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度值的75％，對(duì)于預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土構(gòu)構(gòu)件，其孔道道水泥漿的強(qiáng)強(qiáng)度不應(yīng)低于于設(shè)計(jì)要求。。2.）構(gòu)件移運(yùn)前前的準(zhǔn)備工作作（1）構(gòu)件拆模后后應(yīng)檢查外形形實(shí)際尺寸，，伸出歸納趕趕緊、吊環(huán)和和各種預(yù)埋件件的位置及構(gòu)構(gòu)件混凝土的的質(zhì)量，確保保安裝上時(shí)不不發(fā)生困難；；（2）尖角、凸出出或細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件件在移運(yùn)、堆堆放時(shí)應(yīng)用木木版或相應(yīng)的的支架保護(hù)；；（3）安裝上時(shí)需需測(cè)量高程的的夠在移運(yùn)前前應(yīng)定好標(biāo)尺尺；（4）預(yù)制時(shí)應(yīng)標(biāo)標(biāo)明孔號(hào)和梁梁號(hào)返回281、構(gòu)件的移送送方法縱向滾移軌道平車運(yùn)輸輸29構(gòu)件的移送法法一:縱向滾移30構(gòu)件的移送法法二:軌道平車運(yùn)輸輸312、安裝工工具扒桿:扒桿在場(chǎng)內(nèi)主主要作為出坑坑用即把構(gòu)件件從預(yù)制的底底座上吊移出出來(lái)。龍門架（龍門門吊機(jī)）:龍門吊機(jī)是由由底座、腿架架和橫梁、跑跑車組成，運(yùn)運(yùn)行在專門的的軌道上起重機(jī)(實(shí)例1,2,3)運(yùn)梁車(實(shí)例1,2)返回32門式起重重機(jī)結(jié)構(gòu)構(gòu)簡(jiǎn)圖33MQ75/22-8型門式起起重機(jī)34MQ系列門式式起重機(jī)機(jī)MAX起吊能力力150T；MAX起升高度度8m；適合于于預(yù)制梁梁安裝就就位。35MQ75/22型門式起起重機(jī)36DCY450型運(yùn)梁車車運(yùn)載能力力450T，轉(zhuǎn)彎半半徑40m,輪胎數(shù)112，適應(yīng)縱縱坡3%37運(yùn)梁機(jī)運(yùn)運(yùn)梁383、構(gòu)件接接頭形式式接頭形式式現(xiàn)澆混凝凝土接頭頭鋼板電焊焊接頭法蘭螺栓栓接頭干濕混合合接頭預(yù)應(yīng)力接接頭394、預(yù)制工工藝預(yù)制立式臥式固定式預(yù)預(yù)制活動(dòng)臺(tái)車車預(yù)制預(yù)制405、預(yù)應(yīng)力力工程預(yù)應(yīng)力工工程管道預(yù)應(yīng)力筋筋制作混凝土的的澆筑施加預(yù)應(yīng)應(yīng)力先張法后張法后張孔道道壓漿41二、裝配配式橋梁梁的安裝裝安裝方式式自行式吊吊車安裝裝跨墩龍門門吊機(jī)安安裝浮吊安裝裝穿巷吊機(jī)機(jī)安裝架橋機(jī)安安裝陸地架設(shè)設(shè)高空架設(shè)設(shè)浮吊架設(shè)設(shè)42陸地橋梁梁、城市市高架橋橋預(yù)制梁梁安裝常常采用自自行吊車車安裝。。一般先先將梁運(yùn)運(yùn)到橋位位處，采采用一臺(tái)臺(tái)或兩臺(tái)臺(tái)自行式式汽車吊吊機(jī)或履履帶吊機(jī)機(jī)直接將將梁片吊吊起就位位，方法法便捷，，履帶吊吊機(jī)的最最大起吊吊能力達(dá)達(dá)150~1000kN。自行式吊吊車安裝裝43跨墩門式式吊車安安裝跨墩門式式吊機(jī)安安裝適用用于岸上上和淺水水灘以及及不通航航淺水區(qū)區(qū)域安裝裝預(yù)制梁梁。兩臺(tái)臺(tái)跨墩龍龍門吊機(jī)機(jī)分別設(shè)設(shè)于待安安裝孔的的前、后后墩位置置，預(yù)制制梁由平平車順橋橋向運(yùn)至至安裝孔孔的一側(cè)側(cè)，移動(dòng)動(dòng)跨墩龍龍門吊機(jī)機(jī)上的吊吊梁平車車，對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)梁的吊吊點(diǎn)放下下吊架，，將梁吊吊起。當(dāng)當(dāng)梁底超超過(guò)橋墩墩頂面后后，停止止提升，，用卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)牽引引吊梁平平車慢慢慢橫移，，使梁對(duì)對(duì)準(zhǔn)橋墩墩上的支支座，然然后落梁梁就位，，接著準(zhǔn)準(zhǔn)備架設(shè)設(shè)下一根根梁44浮吊吊車車安裝45穿巷吊機(jī)機(jī)（雙導(dǎo)導(dǎo)梁、閘閘門式））公路架架橋機(jī)穿巷吊機(jī)機(jī)可支承承在橋墩墩和已架架設(shè)的橋橋面上，，不需要要在岸灘灘或水中中另搭腳腳手與鋪鋪設(shè)軌道道，因此此，它適適用于在在水深流流急的大大河上架架設(shè)水上上橋孔。。46穿巷吊機(jī)機(jī)安裝47架梁步驟驟：安裝梁縱縱向拖拉拉就位，，支腿支支承在架架梁孔的的前墩上上；前（后））方起重重橫梁運(yùn)運(yùn)梁前進(jìn)進(jìn)至安裝裝位置，，固定橫橫梁；落梁，墩墩頂橫移移就位；；整孔梁（（多片））架設(shè)完完后，鋪鋪設(shè)移動(dòng)動(dòng)安裝梁梁的軌道道。重復(fù)上述述工序，，直至全全橋架設(shè)設(shè)完畢。。48聯(lián)合架橋橋機(jī)架梁梁聯(lián)合架橋橋機(jī)法系系以聯(lián)合合架橋機(jī)機(jī)并配備備若干滑滑車、千千斤頂、、絞車等等輔助設(shè)設(shè)備架設(shè)設(shè)安裝預(yù)預(yù)制梁。。聯(lián)合架架橋機(jī)主主要由龍龍門吊機(jī)機(jī)、導(dǎo)梁梁和蝴蝶蝶架組成成49聯(lián)合架橋橋機(jī)法特特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):可完全不不設(shè)橋下下支架，，不受洪洪水威脅脅，架設(shè)設(shè)過(guò)程中中不影響響橋下通通車、通通航。預(yù)預(yù)制梁的的縱移、、起吊、、橫移、、就位都都比較便便利。缺點(diǎn):架設(shè)設(shè)備備用鋼材材較多（（可周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使用）），較適適用于多多孔30米以下孔孔徑的裝裝