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2017江蘇卷高考優(yōu)秀滿(mǎn)分作文【五篇】導(dǎo)讀:本文2017江蘇卷高考優(yōu)秀滿(mǎn)分作文【五篇】,僅供參考,如果覺(jué)得很不錯(cuò),歡迎點(diǎn)評(píng)和分享。【第一篇:木車(chē)上的人生】現(xiàn)代旅行中,我們常?;孟胫?chē)輛能如閃電一般穿越障礙,瞬間直達(dá),我們常為交通的堵塞感到焦躁不安,卻從未想過(guò)在遙遠(yuǎn)的幾千年前,曾有這樣一位思想者,就乘坐在一輛簡(jiǎn)陋而緩慢的木車(chē)上,為了自己的理想往返奔走在蒼茫的大地上,不知疲倦,終其一生。他就是為我們所熟知的思想家、教育家——孔子。鮑鵬山在《風(fēng)流去》中曾對(duì)孔子有過(guò)這樣一段描述:在一條浩浩湯湯的河邊,孔子師徒又找不到渡口了,子路上前向河邊的農(nóng)夫問(wèn)路,卻只是得到“天下皆亂,舉世皆然,何不避世歸隱,躬耕隴畝”的勸誡。難道孔子不明白這些嗎?幾十年來(lái),他歷盡艱辛,學(xué)而不厭,“十年磨一劍”,卻連“霜刃未曾試”,心中的滿(mǎn)腔豪情與偉大抱負(fù)無(wú)人言說(shuō),也無(wú)人理解,如何能沒(méi)有感慨,如何能沒(méi)有惆悵?但是他卻握緊手中的韁繩,堅(jiān)守著“君子固窮”的決心,立下了“邦有道,如矢,邦無(wú)道,如矢”的泣血誓言。君子,安能作窮途之哭,那只是無(wú)能者的怯懦表現(xiàn)。他不羨慕避世田園、閑云野鶴的自由隱士,也不向往車(chē)來(lái)車(chē)往、燈紅酒綠的俗世生活,他只是孤獨(dú)地駕著那輛破舊的木車(chē),周游于列國(guó)之中,往來(lái)于天地之間,渺小又偉岸??萑~鋪地,北風(fēng)呼嘯。但是這樣一位似乎不可理喻的執(zhí)著者依然在木車(chē)上顛沛著,流離著,這在越來(lái)越懂得進(jìn)退有據(jù)的現(xiàn)代人眼里是不可思議的。然而,正是這樣的倔強(qiáng),讓世界感到了畏懼。我們從那轆轆的木輪聲中,聽(tīng)懂了“政治”的真正含義。那是對(duì)人生、對(duì)土地、對(duì)宇宙的求索,他不倦地向各個(gè)階層訴說(shuō)他的思想,訴說(shuō)他對(duì)這個(gè)世界的思考。他將自己滿(mǎn)腔的熱情注入《春秋》之中。他顯示了窮卻依然兼濟(jì)天下的政治胸懷,用燃燒的激情驅(qū)逐了整個(gè)冬天的寒冷,破除了前進(jìn)道路上的一切艱難險(xiǎn)阻,又化作明燈,照亮了亙古的長(zhǎng)夜。木車(chē)雖小,卻阻不斷萬(wàn)丈激情。無(wú)數(shù)個(gè)孔子般固執(zhí)的思想者正手持韁繩,駕著顛簸的木車(chē),向我們緩緩駛來(lái),載著滿(mǎn)腹思想,駛進(jìn)茫茫的歷史長(zhǎng)河之中,駛向我們這個(gè)日新月異的時(shí)代。我們于車(chē)來(lái)車(chē)往中,獨(dú)獨(dú)見(jiàn)他們正向我們招手,那是欲將自己的絕世思想一吐為快的渴望,亦是愿將我們引向光明未來(lái)的義不容辭。有未來(lái)雖遠(yuǎn),卻將不再艱險(xiǎn),唯愿有孔子們駕著木車(chē)來(lái)“導(dǎo)夫先路”在車(chē)來(lái)車(chē)往中,唯轆轆車(chē)聲引領(lǐng)我們走向未來(lái)與希望?!镜诙很?chē)如流水情如月】我們都希望“車(chē)如流水馬如龍”,卻不愿“門(mén)前冷落鞍馬稀?!睆暮螘r(shí)起,車(chē)變成了權(quán)貴奢侈的象征,我們又何時(shí)能回到信陵公子驅(qū)車(chē)進(jìn)陋巷,流露真情的時(shí)代呢。車(chē)是我們的代步工具,但漸漸的,車(chē)便成的我們攀比的工具,我們流連于它琳瑯滿(mǎn)目的品牌,卻漸漸淡忘了真情的傳遞。我們享受那份因?yàn)檐?chē)而帶來(lái)的虛榮,卻將寶貴的真情漸漸掩埋。社會(huì)上富二代攀比豪車(chē),六旬老人刮壞奔馳車(chē)街邊痛哭的新聞屢見(jiàn)不鮮。為什么我們會(huì)把那份虛無(wú)的榮耀看得如此重要,而忽略了最重要的真情呢?當(dāng)冉阿讓把珂賽特從破舊的小旅館中救出,把她抱上那輛顛簸的馬車(chē)上時(shí),小珂賽特決定無(wú)保留地信任這位素未謀面的紳士并與他共度一生。而冉阿讓也在車(chē)?yán)餂Q定永遠(yuǎn)收養(yǎng)這個(gè)孤兒,履行自己對(duì)她母親的承諾。那個(gè)風(fēng)雨交加的晚上,這輛車(chē)?yán)锪髀兜恼媲橄袷怯啦幌绲臓T火,一直閃爍到了今天。而現(xiàn)在這燭火卻被炫耀和攀比蒙蔽了,我們只看見(jiàn)了有價(jià)的虛榮,比車(chē)之風(fēng)刮不停,馬達(dá)震天響,標(biāo)志多閃亮,不是魚(yú)叉就是小馬,勝利女神更軒昂,你說(shuō)你開(kāi)日本車(chē)?都不好意思和人打招呼。物質(zhì)大發(fā)展,社會(huì)大進(jìn)步,人人都飆車(chē),我們真的幸福嗎?君不見(jiàn),高速路上,多少輕狂少年成冤魂,十字街口,幾許深心老者變騙子。車(chē)本為人服務(wù),現(xiàn)有萬(wàn)千車(chē)奴伺候車(chē)子,這是異化,還是荒誕?我們見(jiàn)證的時(shí)光的流逝,卻忘記了不變的真情。而真情才是最珍貴的東西。史鐵生有許多輪椅車(chē),其中有的早已被劃得斑斑駁駁,而他卻視若珍寶,他在《我與地壇》中寫(xiě)道:“第一輛車(chē),是母親東奔西走找人定制的……這一輛,是他第一次當(dāng)上編劇,電影廠(chǎng)的朋友們湊錢(qián)賣(mài)給他的……“可見(jiàn),留下的并不是車(chē),而是母親對(duì)兒子的愛(ài),是朋友對(duì)他的支持。不能扔的不是車(chē)本身,而是在車(chē)背后那無(wú)法割舍的深切真情。車(chē)是活動(dòng)著的家,多少家庭的溫馨,多少情侶的甜蜜,多少孩子的淘氣,它為你遮風(fēng)擋雨,為你留住深情。車(chē),見(jiàn)證的時(shí)光的流逝,時(shí)光滾滾,將一輛又一輛,一代又一代的車(chē)淘汰,它們消失在歲月的長(zhǎng)河中,而用不消散的,確實(shí)一代代傳遞下來(lái)的真情,車(chē)不是虛榮的代名詞,而是真情的載體。車(chē)會(huì)老舊,但真情永遠(yuǎn)不會(huì)消失?!镜谌涸谠铺旖尤捞帲|摸夢(mèng)想】作家曹文軒在其散文《前方》中寫(xiě)過(guò)一句話(huà):人生實(shí)質(zhì)上是一場(chǎng)苦旅。既然如此,一個(gè)人就應(yīng)該做好“吃苦”的準(zhǔn)備,所以,無(wú)論明天的天氣有多么惡劣,我們這輛“車(chē)”都要上路。路該怎么走?每個(gè)人無(wú)從知道,但我們心里都有個(gè)前方,我們要做的只是開(kāi)啟引擎、給足油,奔著大方向動(dòng)起來(lái)!我們要自勉,無(wú)須懼怕,因?yàn)槔献孀谠缃o我們留下了“行車(chē)”的智慧:車(chē)到山前必有路!當(dāng)然,每輛“車(chē)”的軌跡都不盡相同,兩千多年前,古希臘哲學(xué)家赫拉克利特就說(shuō)過(guò),人不能兩次踏進(jìn)同一條河流。有的人是豪車(chē),先天就有優(yōu)越的條件。他們的家庭給他們提供了一大段坦途。在這樣的順境中如果他們不思進(jìn)取,那么即使是豪車(chē)也無(wú)法使夢(mèng)想之花開(kāi)放,就如某歌唱家夫婦的兒子李天一,利用父母的優(yōu)勢(shì),過(guò)著任性的生活,結(jié)果呢?在花一樣的年紀(jì)鋃鐺入獄;反之,用好順境可能會(huì)做出更大的成就。說(shuō)到這一點(diǎn),我很自然地想到了萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林的獨(dú)子——王思聰。王思聰給人的表象,很像一個(gè)“花花公子”,然而春秋時(shí)期的孔子說(shuō)過(guò),看一個(gè)人要“察其言而觀(guān)其行”。王思聰利用了其父的一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)不錯(cuò),但他自己也積極干一番事業(yè),年紀(jì)輕輕就贏(yíng)得了“北京普思投資有限公司董事長(zhǎng)、IG電子競(jìng)技俱樂(lè)部創(chuàng)始人、萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事、網(wǎng)絡(luò)紅人”等諸多頭銜,實(shí)為當(dāng)代青年才俊!這不才是“豪車(chē)”該有的范兒?jiǎn)?有的人先天條件差了點(diǎn),家庭無(wú)法提供必要的“硬件”,是一輛總要自己找油加的“老爺車(chē)”。但這不應(yīng)該是一些人停止奮斗、偷空搞“葛優(yōu)躺”,甚至等著別人來(lái)“拖行”自己的理由。“老爺車(chē)”更應(yīng)自我鞭策。眾所周知,李嘉誠(chéng)是全球華人中的富豪。而他早年發(fā)家歷程卻是充滿(mǎn)艱辛。15歲的時(shí)候,他的父親因病去世。為了養(yǎng)活母親和三個(gè)弟弟,李嘉誠(chéng)被迫中斷學(xué)業(yè),開(kāi)始養(yǎng)家糊口。他當(dāng)過(guò)茶樓的跑堂、做過(guò)鐘表店的店員、干過(guò)五金廠(chǎng)的推銷(xiāo)員。會(huì)看相的同鄉(xiāng)還曾認(rèn)為他“眼眸無(wú)神,骨架瘦弱,未來(lái)恐難成大器”。試問(wèn):有多少人有李嘉誠(chéng)一樣的遭遇?退一步講,即使你比李嘉誠(chéng)更慘,那么你有他肯拼嗎?夢(mèng)想總是高高在上,不要希冀自己是一輛可以插上翅膀的“飛車(chē)”,一飛沖天,我們依然匍匐在現(xiàn)實(shí)的土地上。但我們可以不斷向上,終有一天在云天接壤處,我們會(huì)觸摸到我們的夢(mèng)想!我們會(huì)面朝大海,春暖花開(kāi)!【第四篇:“掉轉(zhuǎn)車(chē)”與“擠破頭”】西漢史學(xué)家司馬遷在《史記廉頗藺相如列傳》中記載過(guò)這樣一個(gè)小故事:一次上卿藺相如出行,在巷子中遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見(jiàn)大將軍廉頗,竟似遇到“煞星”,立即命令車(chē)夫掉轉(zhuǎn)車(chē)頭回避。藺相如門(mén)客不忿,紛紛向藺相如表達(dá)不滿(mǎn),藺相如回應(yīng):今兩虎共斗,其勢(shì)不俱生,吾所以為此者,以先國(guó)家之急而后私仇也。眾人敬服。藺相如這一“轉(zhuǎn)”,轉(zhuǎn)出的是磊落胸襟與愛(ài)國(guó)大義,在兩千多年里散播芬芳。反觀(guān)今日一些國(guó)人將要和別人“撞車(chē)”時(shí)的做法,真是讓人大跌眼鏡。他們似乎瞬間成了無(wú)比勇敢的戰(zhàn)士,勇敢地沖向“敵人”,互相拼殺成了一團(tuán)。最終的結(jié)果呢?擠破了頭,很受傷!2015年5月16日廣西柳州市兩輛河池號(hào)牌大巴車(chē)因搶道引發(fā)斗毆,兩名大巴司機(jī)化身斗士,竟扭打至路邊綠化帶,最終兩敗俱傷,不就是典型的例子嗎?人生正如行車(chē),多有和別人“撞車(chē)”的時(shí)候,那么如果即將“撞車(chē)”,一個(gè)人正確的處理方式應(yīng)該是什么呢?是像藺相如那樣“引車(chē)避匿”,還是正面迎上呢?抑或還有別的選擇?我以為要具體情況具體分析。首先,“藺相如式”。“藺相如式”就是一個(gè)人為國(guó)家大義而做出讓步。這種方式我以為并不是人生中的常態(tài),因?yàn)槲覀兤胀ㄈ藳](méi)有藺相如那樣“一人之下萬(wàn)人之上”的地位。我大中華生機(jī)勃勃、國(guó)泰民安,我們不太容易有表現(xiàn)的機(jī)會(huì)。當(dāng)然,如果哪一天因?yàn)樽鎳?guó)的利益,需要我做出任何犧牲,我都愿意,何況只是一時(shí)的避讓而已?!其次,我以為可以“偏過(guò)去”。就如我要走的那條“路”,別人故意“橫著”,不給我任何空間或者留的空間小到我根本無(wú)法通行,而此時(shí)我發(fā)現(xiàn)還有一條“羊腸小道”可行,那么我何必逞一時(shí)意氣,去碰個(gè)頭破血流而不選擇這條羊腸小道呢?至少我能通過(guò)這條小道獲得前進(jìn)啊!德國(guó)小說(shuō)家孚希特萬(wàn)格不也說(shuō)過(guò)“最曲折的路有時(shí)最簡(jiǎn)捷”嗎?前人說(shuō)的“曲線(xiàn)救國(guó)”,其內(nèi)在精髓恐怕也在于此吧?!最后,在避無(wú)可避的情況下,不妨先停下,和對(duì)方溝通、商量。就像日常生活中面對(duì)一輛不講規(guī)矩的車(chē)突破紅燈而來(lái),我們可以鳴笛、開(kāi)雙閃、開(kāi)大燈,讓對(duì)方意識(shí)到自己的存在,意識(shí)到自己可能被對(duì)方撞上的處境。當(dāng)然,如果已經(jīng)盡了人事,還不能改變被“碰撞”的命運(yùn)的話(huà),只好聽(tīng)天由命了!車(chē)來(lái)車(chē)往,車(chē)內(nèi)的人兒為著各自的目的有時(shí)在同一條路上奔忙著;正如我們每個(gè)人在為自己的人生理想拼搏的時(shí)候,難保不會(huì)干擾到別人,干擾到別人并不要緊,只要我們不是抱著傷害別人的目的,而只是做別人生命中一個(gè)微笑的佳客,那么在面臨“撞車(chē)時(shí)”,是“掉轉(zhuǎn)頭”,還是“擠破頭”,抑或是采用其他方法,自然會(huì)有正確的選擇!【第五篇:莫教踏碎瓊瑤】現(xiàn)代社會(huì)生活正不可避免地一再"提速",車(chē)來(lái)車(chē)往,也是人來(lái)人往,人造車(chē),車(chē)載人,人御車(chē),車(chē)送人,不同的生活理念,但目標(biāo)明確,終達(dá)目的,所以生活中離不開(kāi)車(chē)。人與各種車(chē),豐富了生活的內(nèi)容,推動(dòng)了時(shí)代和社會(huì)的發(fā)展。上車(chē)下車(chē),不同的人總會(huì)在不同的岔路口出現(xiàn),為了自己的目標(biāo)而前行。在浮躁喧囂的今天,在匆忙急促的過(guò)往中,人們有時(shí)容易忽略和失去對(duì)價(jià)值意義的判斷與追求——效率有時(shí)導(dǎo)致功利,速度容易使人來(lái)不及體味境界的本色和含義。由此,身體在物質(zhì)的世界里穿行,心靈需要在思想的世界里高蹈。誠(chéng)然,科技的飛速發(fā)展,世界日益連成一個(gè)整體,交通運(yùn)輸與通訊工具的發(fā)展是不可逆轉(zhuǎn)的時(shí)代潮流。逆流而行,企圖回到鴻雁傳書(shū),驛寄梅花的時(shí)代,只能是不切實(shí)際的念舊,然而,我們是否走得太快了些?"從前的日色變得慢,車(chē),馬,郵件都慢,一生只夠愛(ài)一個(gè)人。"木心的這首《從前慢》打動(dòng)了很多人的心;可是,現(xiàn)實(shí)生活中人們還是分秒必爭(zhēng),不肯輸了人生歲月。"從前慢"與眼下風(fēng)馬疾行的世界、生活相比,從前的慢有時(shí)候轉(zhuǎn)化成了一種美、一種好、一種樸素的精致、一種生命的哲學(xué),細(xì)細(xì)品味、琢磨,這"慢"里透著人性

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