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內改裝項目的準備、內審、確認、申請維修的有關規(guī)定和流程。適用范本程序飛機維修部本程序主體責任單位為質量控制室程序屬 ■CCAR145航 ■CCAR145定檢/部2.1文CCAR145《民用航空器維修單位合格審定規(guī)定CCAR66《民用航空器維修執(zhí)照管理規(guī)則術維修證:指批準申請人維修資格的證明。維修證由首頁和維修項目頁組成。特殊批準:指管理機構針對維修單位的或緊急情況下的維修申請,或者無法在規(guī)定的期限內完成對維修單位的正常而以函件的形式批準維修單位的申請項目,也稱臨時維修。所需的崗質量審核、適航證件管理、資料管理、管理維修計劃工程師、附件控制工程師、工卡編制工程師系統(tǒng)工程師培訓計劃主管、專業(yè)培訓主管航材計劃、工具設備管理需要的資料、工具和器常用辦公設備。職生產調度室負責制定新項目的準備及實施時間表并負責間的協(xié)調和聯(lián)絡。工程技術室料、化工品的提供并負責完成首次訂貨。質量控制室:負責維修的申請、資格的控制。航材室業(yè)務室維修車間修理車間質量審核室負責對新項目的準備情況進行審維修申請的通用要必須根據(jù)適航規(guī)章的要求辦理維修申請,否則將不適航維修申請應按程序提交完整的申請資料維修批準函件應妥善保管,必要時應更新相關的能力;各單位在向質量控制室提供紙質資料時,同時提供資料的文檔。質量控制室按照局方的要求提供申請資料;申請資料的要有效性每份資料要求加蓋提供單位的公章申請資料提交時限要在維修證上增加維修項目,即需變更維修項目頁的新增維料遞交局方(華東適航處及江蘇辦。航線維修能力的延伸申請各相關單位必須在計劃實施20個工作日施前15提交江蘇安監(jiān)局適航維修處。新增維修能力的立項生產調度室根據(jù)公司的運行生產計劃、維修部的發(fā)展規(guī)劃,結合現(xiàn)有的維修能力情況,組織確認是否新增維修能力。并及時將需要新增維修能力情況通報質量控制室。質量控制室收集日常維修生產計劃信息,監(jiān)督實際維修工作對新增維修能力的需求情況,及時提醒生產調度室確認是否需要新增維修能力。申請準備生產調度室確認需要新增維修能力后,及時通知相關單位進行準備。質量控制室評定新增維修能力的項目類別,視具體情況及時與局方溝通,了解局方的要求。擬定各單位需提供的與申請維修能力有關的資料明細、時限要求,并發(fā)相關單位。相關單位按照計劃進行新增維修能力前期準備,并在要求的時限內向質量控制室提供要求的資料。根據(jù)新增維修能力的項目類別,分為以下情況:新增機型航線維修能力申請---6.2附錄2《新增機型航線維修能力申請資料種類、提供單新開航線維修(已有機型)能力申請---6.3附錄3《新開航線維修(有機型)能力申請資料種類、提供單新增定檢維修能力申請---6.4附錄4《新增定檢維修能力申請資料種類、提供單位新增其他維修能力(航空器機體類)申請此項申請包含不同型號的發(fā)更換、起落架更該申請原則上與4.3.3中1)新增機型申請同時進行,申請準備詳見6.2附錄2獨立申請4.3.34)的項---6.5附錄5《新增其他維修能力(航空器機體類)申請資料種類、提供單位新增其他維修能力(航空器動力裝置類)此項申請包含不同型號的發(fā)的分解與裝配該申請原則上與4.3.3中1)新增機型申請同時進行,申請準備詳見6.2附錄2獨立申請4.3.35)的項---6.66《新增其他維修能力(航空器動力裝置類)申請資料種類、提供單位》新增部附件維修能力(除整臺發(fā)/螺旋槳以外的航空器部件)的申請該申請能力變更后需同時變更部附件維修能力---見6.7附錄《新增除整臺發(fā)/螺旋槳以外的航空器部件維修能力申請資料種類、提供新增特種作業(yè)類維修能力申請---6.8《新增特種作業(yè)類維修能力申請資料種類、提供單位》此項申請包含無損探傷、內窺鏡檢查注:上述所列資料是必須提供的基本材料,若局方有新的要求,以質量控制室列出的為準。新增維修能力申請資料的審核與遞交質量控制室審核各單位提交的資料,發(fā)現(xiàn)問題立即通知相關單位。各相關單位在本程序4.1.7規(guī)定的時限內,及時將后的資料交質量控制室。質量控制室申請資料無誤后,在局方的規(guī)定時限前將申請資料遞交局方。申請資料分紙質版和,紙質版直接交江蘇安監(jiān)辦適航維修處,上傳飛行標準監(jiān)督管理系統(tǒng)(http:/ /接收局方的質量控制室保持與局方的聯(lián)系,了解局方進展情況。組織局方的現(xiàn)場工作(,并負責組織局方現(xiàn)場檢查的陪同工作。接收局方或現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題。各相關單位接受局方的檢查,如實回答局方的問題,向局方提供的材料必須符合本程序4.1.6的要求。及時將待解決的問題通報質量控制室。問題質量控制室及時將局方要求的問題發(fā)相關單位,并向質量經(jīng)理匯報各相關單位對問題進行,將情況以材料形式報質量控制室,或直接交局方(按局方要求)并報質量控制室備案。維修能力申請結果的信息發(fā)布質量控制室如果新增維修能力申請沒有獲得局方的申請,立即將該情況向維修部經(jīng)理、質量經(jīng)理匯報。新增維修能力獲得局方的批準后,在一個工作日內按照下列要求發(fā)布新增維修能力信息,保存批準文件原件。屬于航線維修能力的,將批準文件傳真至生產調度室、公司安全運行技術管理部、工程技術公司質量管理部。非航線維修能力的,將批準文件傳真至生產調度室。在公司OA系統(tǒng),在維修部范圍內發(fā)郵件告知。更新局域網(wǎng)上的維修能力資料。如局方頒發(fā)新的維修證,保存復印件,將原件掛在維修部經(jīng)理,將舊證件取下歸檔。5.1維修申請及批準函件應長期保存附錄1:維修申請流程附錄2:《新增機型航線維修能力申請資料種類、提供單位》3(已有機型)維修能力申請資料種類、提供單位》附錄4:《新增定檢維修能力申請資料種類、提供單位》5:《新增其他維修能力(航空器機體類)申請資料種類、提供單位》 6(航空器動力裝置類申請資料種類、提供單位》附錄7《新增除整臺發(fā)/螺旋槳以外的航空器部件維修能力申請資料種類、提供單位》附錄8:《新增特種作業(yè)類維修能力申請資料種類、提供單位》附錄9(HDSC3.1-1/2003)附錄10:《機體-航線維修申請資料表》(HDSC3.1-2/2003)附錄11:《動力裝置、螺旋槳、航空器部件申請資料表》(HDSC3.1-3/2003)附錄12:《特種作業(yè)項目申請資料表》(HDSC3.1-4/2003)附錄13:維修申請書(F145-附錄14:部件維修能力(F145-附錄15:FJSMOP03-010.1《航線維修能力附錄16:FJSMOP03-010.2《維修能力有效頁附錄17:FJSMOP03-010.3《航線跟機的評審報告18關于XXXX飛機維修項目申請評審報告》模是是 是是 進展情 的問題發(fā)相關單質量經(jīng)理接受局 否是技術室、質量審核室、業(yè)務室進行準否是否否形式報質量審核室,審核室進行評估/附錄2:《新增機型航線維修能力申請資料種類、提供單位》序號維修報告正16.99發(fā)更換、起落架更換、AU更換、機體改裝、機體修理要分類填寫26.1010-航線維修申請36.111(HDSC3.1-注:該申請資料表中電瓶、前/主輪1維修證申請2維修部對申請項目的自蓋章或簽3新增機型的適航性資料4含A檢更換發(fā)更換前/主起落架APU5A檢工作包6工具設備及狀態(tài)若有件或替代工具設備則需附評7航材耗材狀態(tài)含航材、耗材首次訂貨8無損檢測項目及設備清單91、工作23輪轂檢查修理工單1、前輪轂修理工作2、主輪轂修理工作維修能力修訂1、維修項目修訂2、航線維修能力修訂3、部附件維修能力修訂新增機型人力資源評估新增機型工作單及相關JSMMM頁更換APU項目2、以上申請材料需在開工日期前二個半月提交質量控制室,質 3(已有機型)維修能力申請資料種類、提供單位》序號要求維修文報告正見6.9附錄9-(HDSC3.1-12新開航線通知/314東航對申請站點的維修能力1、報告在兩年有效期方面的復3、報告的結論必須包含所需申請的機型5航線維修能力清26一般勤務培訓記3.7人力資源評估報告8維修部對申請航線的自我審核報告附錄4:《新增定檢維修能力申請資料種類、提供單位》序號維修報告正6.99(HDSC3.1-1維修證申請23定檢工作包1、定檢工作項目4工具設備及狀態(tài)清單若有或替代工具設備則需附評估告5航材耗材狀態(tài)若無須注明是否訂貨或6無損檢測項目及設備清單78技術資料9東航江蘇飛機維修項目JSMOP03-010-26.2FJSMOP03-010-定檢維修能力JSMOP03-010-26.3FJSMOP03-010-2.3和附錄6.4表格FJSMOP03-010-定檢維修能力需外JSMOP03-010-26.5FJSMOP03-010-2.5和附錄6.6表格FJSMOP03-010-維修項目修頁工作單及相關程序培訓生產蓋章或簽維修部對申請項目的自蓋章或簽注:以上申請材料需在開工日期前二個半月提交質量控制室,質量控制室匯總審核后在開工日期前二個月提交江蘇安監(jiān)局。5:《新增其他維修能力(航空器機體類)申請資料種類、提供單位》序號維修報告正6.99注:該申請資料表中發(fā)更換、起1維修證申請223技術資料4工作包1、工作項目56維修項目修頁7新增項目工作單及相關89維修部對申請項目的自蓋章或簽注:以上申請材料需在開工日期前二個半月提交質量控制室,質量6:《新增其他維修能力(航空器動力裝置類)申請資料種類、提供單位》序號維修報告正6.99(HDSC3.1-1維修證申請23技術資料4工作包1、工作項目56維修項目修頁7新增項目工作單及相關89維修部對申請項目的自蓋章或簽注:以上申請材料需在開工日期前二個半月提交質量控制室,質量附錄7:《新增部附件維修能力申請資料種類、提供單位》序號要求維修報告正6.111(HDSC3.1-1維修申請2345后附維修項,67蓋章或簽注:以上申請材料需在開工日期前二個半月提交質量控制室,質量附錄8《新增特種作業(yè)類維修能力申請資料種類、提供單位》序號要求12請資料表(HDSC3.1-12告34567附錄9(HDSC3.1-1/2003)機體維修項目申請資料單位名稱 資料表證 填表日期□定期維 □□改□修 □發(fā)更 □APU更1項目申 □其申請項目工作包是否已提是否提供適航性資料包括航空器機體維修有關的各類其他手冊、有關國際組織和行業(yè)的標準手冊等適航性資料中是否注明了版次/日前已得到送修人提供的有效性外委單位是否持有滿足CCAR145部的維修機體維修項目申請資料是否已提供維修需要的廠房、車間、工具設備、器材、防塵控制、水、電、氣源、航吊、接近架等10、工具設是否提供依據(jù)申請的維修項目工作包中所有工卡列出維修所需工具設備(中注明依據(jù)的工、使用的原AC-145-10耗材(中注明依據(jù)的工、消耗材名HDSC3.1-

機體維修項目申請資料12、航材說明材(中注明依據(jù)的工、航材名稱、件號、CCAR145.22中(四)13、維修人是否提供維修和放行(包括維修姓放行持照情況、學歷、專業(yè)、機型培訓、簡要維修及放行經(jīng)歷、情況□ □14、維修人員對本次維修項目培訓□ □15、申請維修項目的生□ □HDSC3.1-附錄10:《機體-航線維修申請資料表》(HDSC3.1-2/2003)機體-航線維修申請資單位名稱 資料表證 填表日期□跟 □派駐□委托單1《維修證申請書》已正確填寫并提□ □2《航線維修能力》已正確填寫并提□ □維修場地面 □ □□ □停機坪無影響航空器滑動或拖動的□ □□ □停機坪照明設施是否滿足要□ □□ □□ □航空營運人提供的技術文件資料是否有控制及其有效性的說明□ □是否有航空營運人提供的工具設備和器材及其管理的要求□ □□ □是否有航空營運人委托工作范圍及的說□ □□ □□機上配 維修手冊□ □最低設備(MEL)和外形缺損□ □故障手冊□ □線路圖冊□ □圖解零 □ □航線維修手冊及其它指□ □是否做到每季度確認適航性資料的有效性并與航線維修工作地點的資料核對相符□ □HDSC3.1-

機體-航線維修申請資料的消耗材說7、航空營運人《外站工作程是否已提交外站工作程序(或航線管理手冊□是工作程序是否涵蓋航空營運人的維修單位對外站的□是□是□是9注:維修是器的放行是否按要求完成了120學時的機型培□是放行是否按要求完成了機型差異培□是放行是否按要求完成了15天實際操作培□是維修是否完成了航線工作單卡的培□是航空營運人外站培訓是否已納入本單位培訓體系□是航空營運人是否已建立外站維修和放行的技術和□是10、情是否提交了放行復印□是HDSC3.1-機體-航線維修申請資料名12、放行名執(zhí)照已簽注已公司數(shù)/放行機型數(shù)□是□是□是□是□是□是□是□是□是□是□是HDSC3.1-機體-航線維修申請資料名輪□□是□□是□□是□□是□□是□□是□□是□□是□□是□□是□□是□□是□□是□□是□□是□□是□□是□□是□□是□□是□□是□□是指揮棒(拍□□是□□是□是HDSC3.1-11:《動力裝置、螺旋槳、航空器部件申請資料表(HDSC3.1-3/2003)動力裝置、螺旋槳、航空器部件申請資料單位名稱 資料表證 填表日期□檢 □修□改 維修資料版次/版次/依據(jù)文件版次/SB□ □工作單卡/頒發(fā)批準日□ □維修上崗證放行外委單位資格詳見工具設備詳見消耗器材詳見航材□ □是否已提交《維修能力》修訂□ □HDSC3.1-動力裝置、螺旋槳、航空器部件修理所需工具設備□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □HDSC3.1-動力裝置、螺旋槳、航空器部件修理所需消 材消耗材資廠家□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □□ □HDSC3.1-動力裝置、螺旋槳、航空器部件修理所需航材□ □□ □□ □□ □□ □□ □HDSC3.1-附錄12:《特種作業(yè)項目申請資料表》(HDSC3.1-4/2003)特種作業(yè)項目申請資料單位名稱 資料表 填表日期1□ □2□ □3(包括發(fā)現(xiàn)問題和糾正措施□ □4是否提供適航性資料包括特種作業(yè)依據(jù)的有手冊、文件和行業(yè)標準等冊□ □適航性資料中是否注明了版次/日□ □□ □(首次申請請?zhí)峁┤舾煞輼訌垺?□是否具備閱讀和理解工卡□ □□ □□ □HDSC3.1-特種作業(yè)項目申請資料7、廠房設是否已提供維修需要的廠房車間工具設備器材、適航性資料及維修記錄的設施等說明,并評估工作環(huán)境能夠滿足維修任務的要求(內容包括溫濕度控制、噪聲控制、防塵控制、水、化學溶劑、電、氣源等□ □8、工裝設工裝設備(中注明使用的原工具件號、□ □括消耗性□ □業(yè)工作人、學歷、培訓、簡要工作經(jīng)歷、工□ □□ □HDSC3.1-附錄13:維修申請書(F145-中國民用航空維修證申請申請單位名稱/Nameof單位通訊地址/ 傳真/申請理由/Reasonfor□(1)初次申請/Originalapplicationfor□(2)改變維修類別或項目/Changeinmaintenanceratingor□(3)改變地點或設施/Changeinlocationor□(4)改變機構或名稱/Changeorganizationstructureor□(5)其它申請的維修項目/Maintenancefunctionsapplied□機體 □動力裝置□螺旋槳 □航空器部件□特種作業(yè)/Specialized □其它責任經(jīng)理/Accountable 職務簽名 日期F145- -AC-145-2具體申請維修項目及地點/DetailmaintenancefunctionsappliedforandfacilitiesMaintenancefunctionscontractedtooutsideF145- 附錄14:維修能力(F145-

××××公司《部附件維修能力維修單位可根據(jù)以上格式制定本單位的維修能力,但其項目類別不

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