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文檔簡介

起重吊裝工程專項安全施工方案一、編制依據(jù)(1)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007);(2)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94);(3)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010);(4)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017);(5)《起重機(jī)使用說明書》;(6)《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ88);(7)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》(GB5144);(8)《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》(ZBJ80012);(9)《建筑卷揚(yáng)機(jī)安全規(guī)程》(GB13329);(10)《施工升降機(jī)安全規(guī)則》(GB10055);(11)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59);(12)《工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》;(13)《建筑施工手冊》(第四版)(中國建筑工業(yè)出版社出版);(14)建(構(gòu))筑物設(shè)計文件、地質(zhì)報告;(15)地下、管線,周邊建筑物等情況調(diào)查報告;(16)本工程施工組織總設(shè)計及相關(guān)文件;(17)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)1號橋施工圖(變更);(18)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)2號橋施工圖(變更);(19)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)3號橋施工圖(變更);(20)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)4號橋施工圖(變更);(21)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)5號橋施工圖(變更);(22)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)6號橋施工圖(變更);(23)常州市東方西路(青龍西路-青洋路)7號橋施工圖(變更)。二、工程概況按規(guī)劃,東方西路工程自青龍西路開始,到青洋路結(jié)束,全長約3.2公里,道路紅線寬度50米。主要相交道路有青龍西路、橫塘河西路、橫塘河?xùn)|路、青洋路及規(guī)劃道路。本路溝通青龍西路與青洋路,是城東青龍片區(qū)的一條東西向的主干道。沿線主要為農(nóng)田和村莊,是未開發(fā)區(qū)域,該區(qū)域東西向交通需繞行城北干道或常戚路,繞行距離較長,很不經(jīng)濟(jì),因此本路急需建設(shè)。本工程一標(biāo)段樁號起止點為K0+089.82~1+681.53,內(nèi)容包括1.道路、橋梁、河道駁岸、雨水管道、供電管道、給水燃?xì)馔两ǎ?.污水管道,3.通訊管道等。本專項施工方案將主要針對混凝土結(jié)構(gòu)的模板、鋼筋、小型機(jī)械設(shè)備、各種管道裝卸等采用起重吊裝作業(yè)進(jìn)行設(shè)計。三、起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施1、履帶起重機(jī)使用安全技術(shù)措施(1)、駕駛員必須持證上崗,熟悉起重機(jī)技術(shù)性能。執(zhí)行規(guī)定的各項檢查與保養(yǎng)后,方可啟動發(fā)電機(jī)。注意各種儀表指示,認(rèn)為正常后,才可開始工作。(2)、開始工作前,應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)一次,檢查各限位保險是否齊全正常,各機(jī)構(gòu)的工作是否正常,制動器是否靈敏可靠,必要時應(yīng)加以調(diào)整或維修。(3)、起重機(jī)工作前檢查距尾部的回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。(4)、起重機(jī)吊起滿載荷重物時,應(yīng)先吊起離地面20~50cm,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性,制動器的可靠性和綁扎的牢固性等,確認(rèn)可靠后,才能繼續(xù)起吊。(5)、起重臂最大仰角不得超過制造廠規(guī)定。(6)、起重機(jī)吊起重物時,應(yīng)嚴(yán)格注意起吊重物的升降,不使起吊吊鉤到達(dá)頂點。(7)、起重機(jī)必須置于堅硬而水平的地面上,如地面松軟不平時,應(yīng)采取措施整實平整。起吊時的一切動作要以緩慢速度進(jìn)行,嚴(yán)禁同時進(jìn)行兩個動作。(8)、起重機(jī)工作完畢后起重臂停在約45o處,離開作業(yè)面,停在堅硬可靠的地基上。然后將發(fā)電機(jī)熄火關(guān)閉電門,操縱桿推進(jìn)空擋位置,制動器處于制動狀態(tài)。冬季應(yīng)將水箱、水套中的水放盡,水門打開。鎖住駕駛室門窗后,駕駛員方可離開。(9)、如遇重大構(gòu)件必須使用兩臺起重機(jī)同時起吊時,構(gòu)件的重量不得超過兩臺起重機(jī)允許起重量總和的3/4。綁扎時注意負(fù)荷的分配,每臺起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過該機(jī)允許負(fù)荷的80%,以免任何一臺負(fù)荷過大造成事故。在起吊時必須對兩臺機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一指揮,使兩臺機(jī)動作協(xié)調(diào)互相配合,在整個吊裝過程中,兩臺起重機(jī)的吊鉤滑車組都應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。起重機(jī)操作時必須由持有效指揮證的指揮工進(jìn)行指揮。2、汽車起重機(jī)械使用安全技術(shù)措施(1)、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前,應(yīng)先平整場地,支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成,支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊,在支點不平的情況下,應(yīng)加厚墊木調(diào)整高低,以保持機(jī)身水平。(2)、起重工作完畢后,在行駛之前,必須將穩(wěn)定器松開,四個支腿返回原位,起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。(3)、工作中如遇故障,應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除,如本人不能排除,應(yīng)及時報修。(4)、操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。(5)、操作中必須遵守“十不吊”等有關(guān)安全規(guī)定。(6)、操作工必須持證上崗,指揮必須持證指揮。四、起重吊裝作業(yè)安全措施的管理塔吊司機(jī)及指揮人員需經(jīng)考核、持證上崗。信號指揮人員應(yīng)有明顯的標(biāo)志,且不得兼任其它的工作。要執(zhí)行“十不吊”的原則。(1)被吊我重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊;(2)信號不清不準(zhǔn)吊;(3)吊物下方有人站立不準(zhǔn)吊;(4)吊物上站人不準(zhǔn)吊;(5)埋在地下物不準(zhǔn)吊;(6)斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊;(7)散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊;(8)零散物主(特別是小鋼橫板)不裝容器不準(zhǔn)吊;(9)吊物重量不明,吊、索具不符合規(guī)定,立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán)不準(zhǔn)

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