車間述職報(bào)告

部門：電解車間孫頂潤(rùn)王魯華姜?jiǎng)俟?013年工作匯報(bào)及2014年工作打算Page

22014年電解車間工作思路與目標(biāo)三電解車間存在的問(wèn)題二2013年電解車間工作重點(diǎn)一2014年電解車間工作方案四2013年工作匯報(bào)及2014年工作打算一、2013年電解車間工作重點(diǎn)細(xì)化工藝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)創(chuàng)新3

征民意促民主，建立穩(wěn)定車間管理機(jī)制2有序組織1.5萬(wàn)停車，妥善實(shí)施后續(xù)工作1一、2013年電解車間工作重點(diǎn)有序組織1.5萬(wàn)停車，妥善實(shí)施后續(xù)工作12013年3月車間在保證三萬(wàn)、六萬(wàn)系統(tǒng)穩(wěn)定生產(chǎn)的前提下，組織員工利用不出銅的時(shí)段，進(jìn)行1.5萬(wàn)系統(tǒng)停車工作。一二三1.5萬(wàn)系統(tǒng)停車后清理含銅0.8%槽底結(jié)垢21t，減少損失1萬(wàn)元。車間安排凈化工段對(duì)1.5萬(wàn)停車750m3（含銅55g/l）電解液進(jìn)行凈化處理，回收41.5t銅金屬量，避免外賣，增收210萬(wàn)元。并組織三萬(wàn)、六萬(wàn)合理對(duì)1.5萬(wàn)停車所轉(zhuǎn)出的342.75t半溶板進(jìn)行組板再入槽生產(chǎn)，既穩(wěn)定公司陽(yáng)極板的庫(kù)存量，又消除半溶板做殘極外付的25萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)損失。車間及時(shí)對(duì)原1.5萬(wàn)工作的29名員工進(jìn)行思想疏導(dǎo)、工作解讀，經(jīng)征求個(gè)人意愿后妥善補(bǔ)充到其他工段，其中6萬(wàn)16人、3萬(wàn)11人、凈化2人，實(shí)現(xiàn)人員平穩(wěn)調(diào)配。停車停車Page

5征民意促民主，建立穩(wěn)定車間管理機(jī)制2一、2013年電解車間工作重點(diǎn)

2013年年初，車間經(jīng)歷有史以來(lái)較為嚴(yán)重的網(wǎng)絡(luò)事件影響，一段時(shí)間人心浮躁，生產(chǎn)懈怠，給車間正常生產(chǎn)帶來(lái)較大沖擊?？梢詮纳媳碇锌闯觯▌?dòng)直接影響二、三月電銅綜合電單耗，并使一段時(shí)期電銅電單耗居高不下，所帶來(lái)影響直至下半年才逐漸緩解。為安定人心，解決給生產(chǎn)所帶來(lái)間接負(fù)面影響，車間組織進(jìn)行三大有針對(duì)性維穩(wěn)工作。Page

6征民意促民主，建立穩(wěn)定車間管理機(jī)制2一、2013年電解車間工作重點(diǎn)工作一：精簡(jiǎn)干部隊(duì)伍，實(shí)行基層干部民主選舉制通過(guò)員工民主評(píng)議，公平公正投票選舉，工段長(zhǎng)由原8人降至4人，班長(zhǎng)由原16人降至13人，合理精簡(jiǎn)臃腫的基層干部隊(duì)伍，促進(jìn)基層管理工作效率大幅提升。Page

7征民意促民主，建立穩(wěn)定車間管理機(jī)制2一、2013年電解車間工作重點(diǎn)工作二：崗位裁并，減員增效

2013年撤掉車間硅整流配電、調(diào)度等看守崗位，由生產(chǎn)工段電調(diào)兼任，共計(jì)減員9人。與此同時(shí)，車間替換三萬(wàn)系統(tǒng)原由外協(xié)人員組織進(jìn)行的電銅打件工作，啟用閑置翻板機(jī)并配置5名工人進(jìn)行電銅打件工作，通過(guò)以上兩項(xiàng)崗位撤并工作，年節(jié)約車間人工成本費(fèi)用約70萬(wàn)元。截止年底電解車間總?cè)藬?shù)由2009年289人降至現(xiàn)有的240人，減員49人。Page

8征民意促民主，建立穩(wěn)定車間管理機(jī)制2一、2013年電解車間工作重點(diǎn)工作三：民主評(píng)議工資分配，增加工資透明度

2013年組織基層員工全面參與電解車間工資分配方案，調(diào)整原有工資分配基數(shù)，民主評(píng)議崗位工資差額，重新設(shè)置了9個(gè)崗位分值，從最低陽(yáng)極泥甩泥崗位83分至最高電調(diào)崗位110分不等，全面做到電解車間工資分配公平、公正、透明公開(kāi)。Page

9細(xì)化工藝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)創(chuàng)新3一、2013年電解車間工作重點(diǎn)創(chuàng)新1：摸索凈化一段脫銅工藝，實(shí)現(xiàn)2#銅增產(chǎn)

2013年車間繼續(xù)推進(jìn)2#銅生產(chǎn)，從工藝與操作兩方面著手，實(shí)現(xiàn)全年凈化2#電銅產(chǎn)量660t的突破，減少原黑銅作為廢料返精煉爐所造成加工費(fèi)重復(fù)增加與回爐0.9%金屬量流失所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，累計(jì)增加經(jīng)濟(jì)效益76萬(wàn)元。Page

10細(xì)化工藝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)創(chuàng)新3一、2013年電解車間工作重點(diǎn)創(chuàng)新2：降低電解液銅離子濃度以實(shí)現(xiàn)綜合電單耗的降低

2013年8月車間將原控制在60g/L左右銅離子濃度，降至現(xiàn)有50g/L左右的生產(chǎn)水平，實(shí)現(xiàn)了電銅綜合電單耗8、9、10三個(gè)月的降低，至此電解車間低銅離子濃度生產(chǎn)實(shí)踐取得可操作性成功。若按指標(biāo)電單耗278kwh/t指標(biāo)計(jì)算，僅實(shí)驗(yàn)階段的三個(gè)月，累計(jì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益21萬(wàn)元。Page

11細(xì)化工藝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)創(chuàng)新3一、2013年電解車間工作重點(diǎn)創(chuàng)新3：始極片機(jī)組的實(shí)施

2013年車間經(jīng)過(guò)對(duì)始極片機(jī)組受用廠家與制造商實(shí)地考察，結(jié)合車間實(shí)際情況進(jìn)行廠地布置、人員配置、加工成本等多方面探討研究，論證了機(jī)組在我車間實(shí)施的可行性，并于廠家簽訂制作安裝合同。始極片機(jī)組的成功上馬，將大大降低員工工作強(qiáng)度，解決原訂耳機(jī)成片率低、釘耳質(zhì)量波動(dòng)性大的缺點(diǎn)，全面提高企業(yè)機(jī)械化水平。Page

12二、電解車間存在的問(wèn)題1車間日常工作中存在嚴(yán)重的溝通缺失問(wèn)題，上下通達(dá)不流暢，互動(dòng)不足，今后應(yīng)建立有效的上下溝通機(jī)制，做到“上下信息互達(dá)，上下意見(jiàn)互換”，促車間和諧發(fā)展。2

各項(xiàng)安全保障工作在車間多存于紙面內(nèi)容，未能全面強(qiáng)化基層員工安全意識(shí)，致使安全隱患存于實(shí)際生產(chǎn)。今后將制定嚴(yán)格的安全隱患排查、安全知識(shí)基層培訓(xùn)、安全生產(chǎn)操作監(jiān)督、安全責(zé)任處罰制度，全面保障生產(chǎn)安全。車間上下溝通缺失

安全教育與安全措施流于形式2

各項(xiàng)安全保障工作在車間多存于紙面內(nèi)容，未能全面強(qiáng)化基層員工安全意識(shí)，致使安全隱患存于實(shí)際生產(chǎn)。今后將制定嚴(yán)格的安全隱患排查、安全知識(shí)基層培訓(xùn)、安全生產(chǎn)操作監(jiān)督、安全責(zé)任處罰制度，全面保障生產(chǎn)安全。安全教育與安全措施流于形式Page

13三、2014年電解車間工作思路與目標(biāo)目標(biāo)一：電銅穩(wěn)生產(chǎn)2014年電銅生產(chǎn)將結(jié)合原料供應(yīng)實(shí)際情況進(jìn)行生產(chǎn)安排，以理論產(chǎn)量結(jié)合實(shí)際電流密度下的電單耗進(jìn)行目標(biāo)設(shè)定。目標(biāo)二凈化總能耗尋求突破

以現(xiàn)有生產(chǎn)為基準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總能耗的降低

2014年電解車間不同電流密度生產(chǎn)目標(biāo)電流密度（A/m2）260270280290理論產(chǎn)量（t）7400768079708250綜合電單耗（kwh/t）273275277282蒸汽單耗（t/t）0.640.640.640.64工作思路：3萬(wàn)、6萬(wàn)穩(wěn)中求優(yōu)凈化突破創(chuàng)新Page

141234始極片機(jī)組試車成功，摸索更高生產(chǎn)效率

降低電解整體加工成本，穩(wěn)步提升電銅生產(chǎn)總效益

減輕工作強(qiáng)度，提高機(jī)械化工作水平

5強(qiáng)化透明廉政管理，疏通上下溝通渠道

抓好大修工作，保車間電解穩(wěn)定生產(chǎn)

四、2014年電解車間工作方案Page

15四、2014年電解車間工作方案方案一抓好大修工作保車間電解穩(wěn)定生產(chǎn)

全面組織好2014年電解車間大修工作，以更新三萬(wàn)電解槽，六萬(wàn)、凈化防腐維修節(jié)約處理的大修原則，統(tǒng)籌合理安排大修工作，并做好三萬(wàn)新?lián)Q電解槽可供六萬(wàn)日后更換使用的方案進(jìn)行三萬(wàn)電解槽更新工作，多方面保大修質(zhì)量，兼顧未來(lái)電解的發(fā)展，以有限的投入爭(zhēng)取最大的利益。Page

16四、2014年電解車間工作方案方案二始極片機(jī)組試車成功摸索更高生產(chǎn)效率

2014年年初始極片機(jī)組將到位，車間將穩(wěn)步保證機(jī)組安裝調(diào)試工作，初步計(jì)劃?rùn)C(jī)組調(diào)試使用一個(gè)月的周期，力爭(zhēng)兩個(gè)月內(nèi)始極片機(jī)組生產(chǎn)效率超同行業(yè)500片/小時(shí)的先進(jìn)水平，達(dá)550片/小時(shí)。Page

17四、2014年電解車間工作方案方案三降低電解整體加工成本穩(wěn)步提升電銅生產(chǎn)總效益

現(xiàn)考核電解車間加工費(fèi)以電銅、凈化黑銅、硫酸鎳三項(xiàng)分開(kāi)計(jì)算，而實(shí)際生產(chǎn)中凈化兩系統(tǒng)為輔助電銅正常生產(chǎn)的附屬流程，所以若想提高經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)以電解車間總費(fèi)用為參考模板，其總成本（即包括凈化車間消耗成本）與電銅成本統(tǒng)計(jì)如下：

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18四、2014年電解車間工作方案方案三降低電解整體加工成本穩(wěn)步提升電銅生產(chǎn)總效益近三年電解車間總加工費(fèi)與電銅加工費(fèi)對(duì)比情況單耗項(xiàng)目2013年2012年2011年總成本電銅成本總成本電銅成本總成本電銅成本電單耗（kwh/t)323.27277.89323.77279.08327.66280.72水單耗(t/t)0.780.550.810.610.810.73汽單耗(t/t)0.560.410.650.540.730.59制造費(fèi)單耗(元/t)31.6529.9035.9532.7229.1025.34硫酸單耗(Kg/t)9.589.6512.3912.4411.2611.26加工費(fèi)(元/t)298.74265.6312.51268.68315.10267.33總加工費(fèi)高出電銅加工費(fèi)百分比高12.47%高16.31%高17.87%以上表看出加上凈化消耗，車間總成本升高均在12%以上，造成費(fèi)用浪費(fèi)。明年車間將著重進(jìn)行電解系統(tǒng)中的電解液、酸濃、銅離子三大平衡研究，探討實(shí)施降低電解車間總成本新舉措，以凈化工段為突破口，尋求增收節(jié)支創(chuàng)新。Page

19四、2014年電解車間工作方案方案四減輕工作強(qiáng)度，提高機(jī)械化工作水平

2014年將結(jié)合始極片機(jī)組生產(chǎn)的高規(guī)格入槽始極片，探討實(shí)施行車機(jī)械始極片入槽的項(xiàng)目，以替代現(xiàn)工作量較大的人工入槽操作。并與兄弟車間一同論證陽(yáng)極板機(jī)組與定量澆注的配套實(shí)施方案，以滿足