汽車制動器系的結(jié)構(gòu)與維護(hù)全解課件

汽車技術(shù)培訓(xùn)汽車制動器系的結(jié)構(gòu)與維護(hù)全解課件汽車制動器系的結(jié)構(gòu)與維護(hù)汽車制動器系的結(jié)構(gòu)與維護(hù)汽車制動器系的結(jié)構(gòu)與維護(hù)全解課件底盤一般由傳動系統(tǒng)、行使系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等組成。底盤一般由傳動系統(tǒng)、行使系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向制動系：使行駛的汽車減速以至停車，以及使已停駛的汽車保持不動。制動系包括供能裝置、制動控制裝置、傳動裝置以及制動器。制動系：使行駛的汽車減速以至停車，以及使已停駛的一、車輪制動器的定義、作用制動器：產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動或運(yùn)動趨勢的力的部件稱為制動器。一般制動器均為摩擦式制動器，即利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生的制動力矩來完成制動。

車輪制動器：用以制動兩側(cè)車輪的制動器稱為車輪制動器。

作用：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。一、車輪制動器的定義、作用制動器：產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)二、分類和組成分類方法類型特點(diǎn)按功能分行車制動使行駛中的汽車減速或停車駐車制動使汽車停在各種路面駐留原地不動應(yīng)急制動在行車制動系失效后使用的制動系輔助制動增設(shè)的制動裝置，以適應(yīng)山區(qū)行駛及特殊用途汽車需要二、分類和組成分類類型特點(diǎn)按功能分行車分類方法類型特點(diǎn)按制動能源分人力制動以人力為唯一能源動力制動以發(fā)動機(jī)動力轉(zhuǎn)化為液壓或氣壓制動伺服制動兼用人力和發(fā)動機(jī)動力制動分類類型特點(diǎn)按制動人力制動以人力為唯一能源分類方法類型特點(diǎn)按制動能量傳輸方式分機(jī)械制動以機(jī)械傳輸制動能量液壓制動以液壓傳輸制動能量氣壓制動以氣壓傳輸制動能量電磁制動以電磁力傳輸制動能量組合制動多種傳輸制動能量綜合分類類型特點(diǎn)按制動能量傳輸方式分機(jī)械制動制動系統(tǒng)組成供能裝置控制裝置傳動裝置制動器制動系空氣壓縮機(jī)或人的肌體如制動踏板產(chǎn)生制動力矩，阻止車輪運(yùn)動制動系統(tǒng)組成供能裝置控制裝置傳動裝置制動器制動系空氣壓縮機(jī)或汽車制動系汽車制動系概述-制動系統(tǒng)組成1.前輪盤式制動器

2.制動總泵3.真空助力器4.制動踏板機(jī)構(gòu)5.后輪鼓式制動器

6.制動組合閥7.制動警示燈制動器操縱機(jī)構(gòu)概述-制動系統(tǒng)組成1.前輪盤式制動器2.制動總泵3.真空雙回路制動系統(tǒng)雙回路制動系統(tǒng)概述-制動系統(tǒng)工作原理1.制動踏板2.推桿3.主缸活塞4.制動主缸5.油管6.制動輪缸7.輪缸活塞8.制動鼓9.摩擦片10.制動蹄11.制動底板12.支承銷13.制動蹄回位彈簧概述-制動系統(tǒng)工作原理1.制動踏板液壓式制動系為例：1.車輪制動器：（1）旋轉(zhuǎn)部分：固定在輪轂上隨車輪一起旋轉(zhuǎn)的制動轂（2）固定部分：外圓柱面鉚有摩擦片的制動蹄、底板（3）張開機(jī)構(gòu)：輪缸活塞（4）調(diào)整機(jī)構(gòu)：支承銷，調(diào)整凸輪用于調(diào)整制動轂與摩擦片間隙2.液壓傳動機(jī)構(gòu)：制動踏板，推桿，制動主缸，油管1.制動踏板2.推桿3.主缸活塞4.制動主缸5.油管6.輪缸7.輪缸活塞8.制動輪轂9.摩擦片10.制動蹄11.底板12.支承銷13.復(fù)位彈簧制動系統(tǒng)的組成與結(jié)構(gòu)1.制動踏板2.推桿3.主缸活塞4.制動主缸5.油管汽車制動器系的結(jié)構(gòu)與維護(hù)全解課件凸輪式制動器工作原理1.前制動蹄2.后制動蹄3、4.前、后制動蹄支點(diǎn)5.制動鼓6.凸輪凸輪式制動器工作原理1.前制動蹄概述-制動系統(tǒng)工作原理利用與車身（或車架）相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪（或傳動軸）相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的趨勢。并將運(yùn)動著的汽車的動能轉(zhuǎn)化為摩擦副的熱能耗散到大氣中。概述-制動系統(tǒng)工作原理利用與車身（或車架）相連的非旋轉(zhuǎn)元件和概述-對制動系統(tǒng)的要求為了保證汽車能在安全的條件下發(fā)揮出高速行駛的能力，制動系統(tǒng)必須滿足下列要求：具有良好的制動效能操縱輕便制動穩(wěn)定性好制動平順性好散熱性能好概述-對制動系統(tǒng)的要求為了保證汽車能在安全的條件下發(fā)揮出高速車輪制動器-制動器旋轉(zhuǎn)元件固裝在車輪上1.前輪盤式制動器2.制動總泵3.真空助力器4.制動踏板機(jī)構(gòu)5.后輪鼓式制動器6.制動組合閥7.制動警示燈盤式制動器鼓式制動器車輪制動器-制動器旋轉(zhuǎn)元件固裝在車輪上1.前輪盤式制動器2（一）鼓式制動器的結(jié)構(gòu)組成由四大部分組成:1、固定部分、2、旋轉(zhuǎn)部分、3、張開機(jī)構(gòu)、4、定位調(diào)整機(jī)構(gòu)

（一）鼓式制動器的結(jié)構(gòu)組成由四大部分組成:（二）鼓式制動器的類型1、按張開裝置的形式，可分為輪缸式制動器和凸輪式制動器。輪缸式車輪制動器凸輪式車輪制動器（二）鼓式制動器的類型1、按張開裝置的形式，可分為輪缸式制動（三）凸輪式制動器用于氣壓制動系中，一般都設(shè)計(jì)成領(lǐng)從蹄式（三）凸輪式制動器用于氣壓制動系中，一般都設(shè)計(jì)成領(lǐng)從蹄式凸輪式制動器工作原理膜片式制動器室凸輪式制動器工作原理膜片式制動器室（四）盤式制動器（四）盤式制動器1、盤式制動器實(shí)物圖1、盤式制動器實(shí)物圖2、盤式制動器分解圖2、盤式制動器分解圖3、盤式制動器的結(jié)構(gòu)、組成其旋轉(zhuǎn)元件是制動盤，它和車輪固裝在一起旋轉(zhuǎn)，制動盤端面為摩擦工作表面。其固定的摩擦元件是：制動塊、導(dǎo)向支銷和輪缸及活塞，它們均被安裝于制動盤兩側(cè)的鉗體上，總稱為制動鉗。制動鉗用螺栓與轉(zhuǎn)向節(jié)或橋殼上的凸緣固裝，并用調(diào)整墊片來調(diào)整鉗與盤之間的相對位置

3、盤式制動器的結(jié)構(gòu)、組成其旋轉(zhuǎn)元4、盤式制動器的分類以固定元件的結(jié)構(gòu)形式，可分為鉗盤式制動器和全盤式制動器。鉗盤式制動器按制動鉗固定在支架上的結(jié)構(gòu)形式又可分為定鉗盤式和浮鉗盤式兩種。

其中，浮鉗盤式廣泛應(yīng)用于各類轎車和輕型貨車的車輪制動器。4、盤式制動器的分類以固定元件的結(jié)5、鉗盤式制動器的分類定鉗式盤式制動器浮鉗式盤式制動器5、鉗盤式制動器的分類定鉗式盤式制動器浮鉗式盤式制動器1）定鉗式盤式制動器的結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)元件：固定在輪轂上隨車輪一起轉(zhuǎn)動的制動盤固定元件：是制動鉗，由制動油缸、活塞、制動塊等安裝與調(diào)整：制動鉗體通過螺栓與轉(zhuǎn)向節(jié)或后橋固裝，并用調(diào)整墊片調(diào)整制動制動鉗與制動盤之間的相對位置。1）定鉗式盤式制動器的結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)元件：固定在輪轂上隨車輪一起轉(zhuǎn)2）浮鉗式盤式制動器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)相同點(diǎn)：其旋轉(zhuǎn)元件、固定元件、安裝調(diào)整都與定鉗式相似，不同點(diǎn)：制動鉗體可相對于制動盤沿滑銷作軸向滑動，而且，制動油缸只裝在制動盤的內(nèi)側(cè)，數(shù)目只有定鉗盤式制動器的一半。2）浮鉗式盤式制動器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)相同點(diǎn)：其旋轉(zhuǎn)元件、固定元件、3）浮鉗式盤式制動器工作原理3）浮鉗式盤式制動器工作原理盤式制動器的特點(diǎn)：(1)一般無摩擦助勢作用，因而制動器效能受摩擦系數(shù)的影響較小，即效能較穩(wěn)定；(2)浸水后效能降低較少，而且只須經(jīng)一兩次制動即可恢復(fù)正常；(3)制動盤沿厚度方向的熱膨脹量極小，不會象制動鼓的熱膨脹那樣使制動器間隙明顯增加而導(dǎo)致制動踏板行程過大；(4)較容易實(shí)現(xiàn)間隙自動調(diào)整，其他保養(yǎng)修理作業(yè)也較簡便。(5)對于鉗盤式制動器而言，因?yàn)橹苿颖P外露，還有散熱良好的優(yōu)點(diǎn)。

盤式制動器與鼓式制動器相比，有以下優(yōu)點(diǎn)：盤式制動器的特點(diǎn)：(1)一般無摩擦助勢作用，因而制動器效2)盤式制動器的不足之處是：①制動時(shí)無助勢作用，故要求管路液壓比鼓式制動器的高。②防污性差，制動襯片磨損較快。缺點(diǎn)：效能較低，故用于液壓制動系統(tǒng)時(shí)所需制動促動管路壓力較高，一般要用伺服裝置。同時(shí)防污能力差。2)盤式制動器的不足之處是：①制動時(shí)無助勢作用，故要求管路液汽車制動器系的結(jié)構(gòu)與維護(hù)全解課件盤式制動器與鼓式制動器制動器類型轉(zhuǎn)動部分摩擦部分

鼓式制動器制動鼓制動蹄

盤式制動制動盤制動襯快盤式制動器與鼓式制動器制動器類型轉(zhuǎn)動部分盤式制動器-結(jié)構(gòu)圖盤式制動器-結(jié)構(gòu)圖盤式制動器-結(jié)構(gòu)制動盤（旋轉(zhuǎn)元件）制動鉗（固定元件）制動襯墊（摩擦元件）盤式制動器-結(jié)構(gòu)制動盤（旋轉(zhuǎn)元件）盤式制動器-定鉗盤式制動器示意圖1.制動盤2.活塞3.摩擦塊4.進(jìn)油口5.制動鉗體6.車橋部盤式制動器-定鉗盤式制動器示意圖1.制動盤盤式制動器-浮鉗盤式制動器1.制動盤2.制動鉗體3.摩擦塊4.活塞5.進(jìn)油口6.導(dǎo)向銷7.車橋盤式制動器-浮鉗盤式制動器1.制動盤機(jī)械式駐車制動系1.操縱桿2.平衡杠桿3.拉繩4.拉繩調(diào)整接頭5.拉繩支架6.拉繩固定夾7.制動器

機(jī)械式駐車制動系1.操縱桿2.平衡杠桿3.拉繩4.拉繩液壓式制動傳動裝置1.前輪制動器2.制動鉗3.制動管路4.制動踏板機(jī)構(gòu)5.制動主缸6.制動輪缸7.后輪制動器液壓式制動傳動裝置1.前輪制動器2.制動鉗3.制動管路雙回路制動系統(tǒng)雙回路制動系統(tǒng)真空助力式制動系統(tǒng)真空助力式制動系統(tǒng)真空助力器真空助力器氣壓制動系統(tǒng)氣壓制動系統(tǒng)ABS系統(tǒng)組成ABS系統(tǒng)組成盤式制動器拆裝檢修工具與量具1)貨架式工具車及常用工具,零件小車。2)0-25mm外徑千分尺,金屬直尺(或游標(biāo)卡尺),百分表及磁性表座。3)砂紙、粉筆、棉紗、潤滑脂。盤式制動器拆裝檢修工具與量具1)放松駐車手柄。2)為保持車輪平衡，標(biāo)記車輪與輪轂的相對位置，拆下輪胎。3)拆下制動鉗。盤式制動器拆卸1)放松駐車手柄。盤式制動器拆卸4)用鐵線掛起制動鉗。5)拆卸制動摩擦片。6)拆卸制動鉗支架。4)用鐵線掛起制動鉗。A、用直尺測量外摩擦片厚度（原厚度10mm，極限磨損2.5mm）。B、通過制動卡鉗內(nèi)的檢查孔目測檢查內(nèi)摩擦片的厚度，確保內(nèi)外摩擦片沒有明顯的偏差。C、檢查摩擦片是否有不均勻磨損。檢查孔盤式制動器檢查A、用直尺測量外摩擦片厚度（原厚度10mm，極限磨損2.5m如制動盤有以上的現(xiàn)象，則要拆制動卡鉗，檢查：A、制動盤厚度（用外徑千分尺）極限磨損不大于2mm。制動盤外緣約10mm處。如制動盤有以上的現(xiàn)象，則要拆制動卡鉗，檢查：制動盤外緣約1B、檢查跳動（百分表）≤0.05mm注：用輪轂螺母臨時(shí)固定制動盤C、制動液滲漏檢查制動卡鉗中是否有液體滲漏。注：如制動液濺出或粘在尤其上，應(yīng)用水立即漂洗，否則，將損壞油漆表面。制動盤外緣約10mm處。B、檢查跳動（百分表）≤0.05mm制動盤外緣約10盤式制動器安裝1)安裝制動鉗支架。2)安裝摩擦片，消聲墊片抹潤滑脂。

3)安裝制動鉗。4)對標(biāo)記安裝車輪。盤式制動器安裝1)安裝制動鉗支架。鼓式制動器檢查A、拆卸制動鼓（不能再踩制動踏板）B、檢查制動蹄片在其上面滑動的背板區(qū)域的磨損：手動前后移動制動蹄片，檢查移動是否順利。檢查制動蹄片與背板的接觸面是否磨損。駕車制動蹄片、背板和固定件是否生銹。注：檢查時(shí)，在背板與制動蹄片的接觸面上涂高溫潤滑脂。鼓式制動器檢查A、拆卸制動鼓（不能再踩制動踏板）C、檢查制動襯片厚度檢查兩頭，標(biāo)準(zhǔn)為5MM，磨損極限為2.5MM。C、檢查制動襯片厚度D、檢查回位彈簧、限位彈簧是否過軟，變形。F、檢查分泵是否泄露、防塵罩是否老化開裂。G、檢查摩擦片是否有裂紋，損壞。H、檢查制動鼓是否磨損和損壞。Y、檢查制動鼓內(nèi)徑，磨損極限為1mm。M、檢查制動鼓的圓跳動，圓跳動公差不大于0.1mm。D、檢查回位彈簧、限位彈簧是否過軟，變形?！懊住弊中?，檢查制動鼓內(nèi)徑?！懊住弊中?，檢查制動鼓內(nèi)徑。鼓式制動器的拆卸與安裝拆制動鼓拆下輪轂上的輪胎螺母

鼓式制動器的拆卸與安裝拆制動鼓拆下輪轂上的輪胎螺母2、拆下支承彈簧卡片和彈簧2、拆下支承彈簧卡片和彈簧3、用一字螺絲刀或尖嘴鉗拆下制動蹄片回位彈簧，取下駐車制動拉索和帶齒調(diào)整螺桿。3、用一字螺絲刀或尖嘴鉗拆下制動蹄片回位彈簧，取下駐車制動4、用鯉魚鉗拆下限位彈簧和限位桿。4、用鯉魚鉗拆下限位彈簧和限位桿。5、用砂紙清潔制動鼓內(nèi)表面和制動蹄摩擦片表面。5、用砂紙清潔制動鼓內(nèi)表面和制動蹄摩擦片表面。汽車制動器系的結(jié)構(gòu)與維護(hù)全解課件汽車技術(shù)培訓(xùn)汽車制動器系的結(jié)構(gòu)與維護(hù)全解課件汽車制動器系的結(jié)構(gòu)與維護(hù)汽車制動器系的結(jié)構(gòu)與維護(hù)汽車制動器系的結(jié)構(gòu)與維護(hù)全解課件底盤一般由傳動系統(tǒng)、行使系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等組成。底盤一般由傳動系統(tǒng)、行使系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向制動系：使行駛的汽車減速以至停車，以及使已停駛的汽車保持不動。制動系包括供能裝置、制動控制裝置、傳動裝置以及制動器。制動系：使行駛的汽車減速以至停車，以及使已停駛的一、車輪制動器的定義、作用制動器：產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動或運(yùn)動趨勢的力的部件稱為制動器。一般制動器均為摩擦式制動器，即利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生的制動力矩來完成制動。

車輪制動器：用以制動兩側(cè)車輪的制動器稱為車輪制動器。

作用：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。一、車輪制動器的定義、作用制動器：產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)二、分類和組成分類方法類型特點(diǎn)按功能分行車制動使行駛中的汽車減速或停車駐車制動使汽車停在各種路面駐留原地不動應(yīng)急制動在行車制動系失效后使用的制動系輔助制動增設(shè)的制動裝置，以適應(yīng)山區(qū)行駛及特殊用途汽車需要二、分類和組成分類類型特點(diǎn)按功能分行車分類方法類型特點(diǎn)按制動能源分人力制動以人力為唯一能源動力制動以發(fā)動機(jī)動力轉(zhuǎn)化為液壓或氣壓制動伺服制動兼用人力和發(fā)動機(jī)動力制動分類類型特點(diǎn)按制動人力制動以人力為唯一能源分類方法類型特點(diǎn)按制動能量傳輸方式分機(jī)械制動以機(jī)械傳輸制動能量液壓制動以液壓傳輸制動能量氣壓制動以氣壓傳輸制動能量電磁制動以電磁力傳輸制動能量組合制動多種傳輸制動能量綜合分類類型特點(diǎn)按制動能量傳輸方式分機(jī)械制動制動系統(tǒng)組成供能裝置控制裝置傳動裝置制動器制動系空氣壓縮機(jī)或人的肌體如制動踏板產(chǎn)生制動力矩，阻止車輪運(yùn)動制動系統(tǒng)組成供能裝置控制裝置傳動裝置制動器制動系空氣壓縮機(jī)或汽車制動系汽車制動系概述-制動系統(tǒng)組成1.前輪盤式制動器

2.制動總泵3.真空助力器4.制動踏板機(jī)構(gòu)5.后輪鼓式制動器

6.制動組合閥7.制動警示燈制動器操縱機(jī)構(gòu)概述-制動系統(tǒng)組成1.前輪盤式制動器2.制動總泵3.真空雙回路制動系統(tǒng)雙回路制動系統(tǒng)概述-制動系統(tǒng)工作原理1.制動踏板2.推桿3.主缸活塞4.制動主缸5.油管6.制動輪缸7.輪缸活塞8.制動鼓9.摩擦片10.制動蹄11.制動底板12.支承銷13.制動蹄回位彈簧概述-制動系統(tǒng)工作原理1.制動踏板液壓式制動系為例：1.車輪制動器：（1）旋轉(zhuǎn)部分：固定在輪轂上隨車輪一起旋轉(zhuǎn)的制動轂（2）固定部分：外圓柱面鉚有摩擦片的制動蹄、底板（3）張開機(jī)構(gòu)：輪缸活塞（4）調(diào)整機(jī)構(gòu)：支承銷，調(diào)整凸輪用于調(diào)整制動轂與摩擦片間隙2.液壓傳動機(jī)構(gòu)：制動踏板，推桿，制動主缸，油管1.制動踏板2.推桿3.主缸活塞4.制動主缸5.油管6.輪缸7.輪缸活塞8.制動輪轂9.摩擦片10.制動蹄11.底板12.支承銷13.復(fù)位彈簧制動系統(tǒng)的組成與結(jié)構(gòu)1.制動踏板2.推桿3.主缸活塞4.制動主缸5.油管汽車制動器系的結(jié)構(gòu)與維護(hù)全解課件凸輪式制動器工作原理1.前制動蹄2.后制動蹄3、4.前、后制動蹄支點(diǎn)5.制動鼓6.凸輪凸輪式制動器工作原理1.前制動蹄概述-制動系統(tǒng)工作原理利用與車身（或車架）相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪（或傳動軸）相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的趨勢。并將運(yùn)動著的汽車的動能轉(zhuǎn)化為摩擦副的熱能耗散到大氣中。概述-制動系統(tǒng)工作原理利用與車身（或車架）相連的非旋轉(zhuǎn)元件和概述-對制動系統(tǒng)的要求為了保證汽車能在安全的條件下發(fā)揮出高速行駛的能力，制動系統(tǒng)必須滿足下列要求：具有良好的制動效能操縱輕便制動穩(wěn)定性好制動平順性好散熱性能好概述-對制動系統(tǒng)的要求為了保證汽車能在安全的條件下發(fā)揮出高速車輪制動器-制動器旋轉(zhuǎn)元件固裝在車輪上1.前輪盤式制動器2.制動總泵3.真空助力器4.制動踏板機(jī)構(gòu)5.后輪鼓式制動器6.制動組合閥7.制動警示燈盤式制動器鼓式制動器車輪制動器-制動器旋轉(zhuǎn)元件固裝在車輪上1.前輪盤式制動器2（一）鼓式制動器的結(jié)構(gòu)組成由四大部分組成:1、固定部分、2、旋轉(zhuǎn)部分、3、張開機(jī)構(gòu)、4、定位調(diào)整機(jī)構(gòu)

（一）鼓式制動器的結(jié)構(gòu)組成由四大部分組成:（二）鼓式制動器的類型1、按張開裝置的形式，可分為輪缸式制動器和凸輪式制動器。輪缸式車輪制動器凸輪式車輪制動器（二）鼓式制動器的類型1、按張開裝置的形式，可分為輪缸式制動（三）凸輪式制動器用于氣壓制動系中，一般都設(shè)計(jì)成領(lǐng)從蹄式（三）凸輪式制動器用于氣壓制動系中，一般都設(shè)計(jì)成領(lǐng)從蹄式凸輪式制動器工作原理膜片式制動器室凸輪式制動器工作原理膜片式制動器室（四）盤式制動器（四）盤式制動器1、盤式制動器實(shí)物圖1、盤式制動器實(shí)物圖2、盤式制動器分解圖2、盤式制動器分解圖3、盤式制動器的結(jié)構(gòu)、組成其旋轉(zhuǎn)元件是制動盤，它和車輪固裝在一起旋轉(zhuǎn)，制動盤端面為摩擦工作表面。其固定的摩擦元件是：制動塊、導(dǎo)向支銷和輪缸及活塞，它們均被安裝于制動盤兩側(cè)的鉗體上，總稱為制動鉗。制動鉗用螺栓與轉(zhuǎn)向節(jié)或橋殼上的凸緣固裝，并用調(diào)整墊片來調(diào)整鉗與盤之間的相對位置

3、盤式制動器的結(jié)構(gòu)、組成其旋轉(zhuǎn)元4、盤式制動器的分類以固定元件的結(jié)構(gòu)形式，可分為鉗盤式制動器和全盤式制動器。鉗盤式制動器按制動鉗固定在支架上的結(jié)構(gòu)形式又可分為定鉗盤式和浮鉗盤式兩種。

其中，浮鉗盤式廣泛應(yīng)用于各類轎車和輕型貨車的車輪制動器。4、盤式制動器的分類以固定元件的結(jié)5、鉗盤式制動器的分類定鉗式盤式制動器浮鉗式盤式制動器5、鉗盤式制動器的分類定鉗式盤式制動器浮鉗式盤式制動器1）定鉗式盤式制動器的結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)元件：固定在輪轂上隨車輪一起轉(zhuǎn)動的制動盤固定元件：是制動鉗，由制動油缸、活塞、制動塊等安裝與調(diào)整：制動鉗體通過螺栓與轉(zhuǎn)向節(jié)或后橋固裝，并用調(diào)整墊片調(diào)整制動制動鉗與制動盤之間的相對位置。1）定鉗式盤式制動器的結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)元件：固定在輪轂上隨車輪一起轉(zhuǎn)2）浮鉗式盤式制動器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)相同點(diǎn)：其旋轉(zhuǎn)元件、固定元件、安裝調(diào)整都與定鉗式相似，不同點(diǎn)：制動鉗體可相對于制動盤沿滑銷作軸向滑動，而且，制動油缸只裝在制動盤的內(nèi)側(cè)，數(shù)目只有定鉗盤式制動器的一半。2）浮鉗式盤式制動器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)相同點(diǎn)：其旋轉(zhuǎn)元件、固定元件、3）浮鉗式盤式制動器工作原理3）浮鉗式盤式制動器工作原理盤式制動器的特點(diǎn)：(1)一般無摩擦助勢作用，因而制動器效能受摩擦系數(shù)的影響較小，即效能較穩(wěn)定；(2)浸水后效能降低較少，而且只須經(jīng)一兩次制動即可恢復(fù)正常；(3)制動盤沿厚度方向的熱膨脹量極小，不會象制動鼓的熱膨脹那樣使制動器間隙明顯增加而導(dǎo)致制動踏板行程過大；(4)較容易實(shí)現(xiàn)間隙自動調(diào)整，其他保養(yǎng)修理作業(yè)也較簡便。(5)對于鉗盤式制動器而言，因?yàn)橹苿颖P外露，還有散熱良好的優(yōu)點(diǎn)。

盤式制動器與鼓式制動器相比，有以下優(yōu)點(diǎn)：盤式制動器的特點(diǎn)：(1)一般無摩擦助勢作用，因而制動器效2)盤式制動器的不足之處是：①制動時(shí)無助勢作用，故要求管路液壓比鼓式制動器的高。②防污性差，制動襯片磨損較快。缺點(diǎn)：效能較低，故用于液壓制動系統(tǒng)時(shí)所需制動促動管路壓力較高，一般要用伺服裝置。同時(shí)防污能力差。2)盤式制動器的不足之處是：①制動時(shí)無助勢作用，故要求管路液汽車制動器系的結(jié)構(gòu)與維護(hù)全解課件盤式制動器與鼓式制動器制動器類型轉(zhuǎn)動部分摩擦部分

鼓式制動器制動鼓制動蹄

盤式制動制動盤制動襯快盤式制動器與鼓式制動器制動器類型轉(zhuǎn)動部分盤式制動器-結(jié)構(gòu)圖盤式制動器-結(jié)構(gòu)圖盤式制動器-結(jié)構(gòu)制動盤（旋轉(zhuǎn)元件）制動鉗（固定元件）制動襯墊（摩擦元件）盤式制動器-結(jié)構(gòu)制動盤（旋轉(zhuǎn)元件）盤式制動器-定鉗盤式制動器示意圖1.制動盤2.活塞3.摩擦塊4.進(jìn)油口5.制動鉗體6.車橋部盤式制動器-定鉗盤式制動器示意圖1.制動盤盤式制動器-浮鉗盤式制動器1.制動盤2.制動鉗體3.摩擦塊4.活塞5.進(jìn)油口6.導(dǎo)向銷7.車橋盤式制動器-浮鉗盤式制動器1.制動盤機(jī)械式駐車制動系1.操縱桿2.平衡杠桿3.拉繩4.拉繩調(diào)整接頭5.拉繩支架6.拉繩固定夾7.制動器

機(jī)械式駐車制動系1.操縱桿2.平衡杠桿3.拉繩4.拉繩液壓式制動傳動裝置1.前輪制動器2.制動鉗3.制動管路4.制動踏板機(jī)構(gòu)5.制動主缸6.制動輪缸7.后輪制動器液壓式制動傳動裝置1.前輪制動器2.制動鉗3.制動管路雙回路制動系統(tǒng)雙回路制動系統(tǒng)真空助力式制動系統(tǒng)真空助力式制動系統(tǒng)真空助力器真空助力器氣壓制動系統(tǒng)氣壓制動系統(tǒng)ABS系統(tǒng)組成ABS系統(tǒng)組成盤式制動器拆裝檢修工具與量具1)貨架式工具車及常用工具,零件小車。2)0-25mm外徑千分尺,金屬直尺(或游標(biāo)卡尺),百分表及磁性表座。3)砂紙、粉筆、棉紗、潤滑脂。盤式制動器拆裝檢修工具與量具1)放松駐車手柄。2)為保持車輪平衡，標(biāo)記車輪與輪轂的相對位置，拆下輪胎。3)拆下制動鉗。盤式制動器拆卸1)放松駐車手柄。盤式制動器拆卸4)用鐵線掛起制動鉗。5)拆卸制動摩擦片。6)拆卸制動鉗支架。4)用鐵線掛起制動鉗。A