日立服務(wù)手冊(cè)-ttcdc

手冊(cè)：KM-1CDC分冊(cè)：TT1CDC-（故障挖掘機(jī)技術(shù)手冊(cè)（操作原理分冊(cè)TO1CDC-00裝修手 ：分冊(cè)W1CDC-本手冊(cè)是為有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)編寫的，其目的是一定要詳細(xì)閱讀本手冊(cè)以了解正確的產(chǎn)品信息

·如果您有什么問(wèn)題和意見，如果發(fā)現(xiàn)本手冊(cè)在內(nèi)容上有什么錯(cuò)誤，請(qǐng)使用本手冊(cè)最后的“服務(wù)手冊(cè)修訂意見表”同本公司聯(lián)系。（注：不必撕下來(lái)，可用復(fù)印件產(chǎn)品支援本部日立建機(jī)（ 操作手零件

手 零件圖日立公司培訓(xùn)本手冊(cè)由三部分組成：技術(shù)手冊(cè)（操作原理、技術(shù)手冊(cè)（故障）和裝修手冊(cè)。技術(shù)手冊(cè)（操作原理）

技術(shù)手冊(cè)（故障）操作性能測(cè)試和故障程序所需的技術(shù)資料本機(jī)器的保養(yǎng)和修理所需的技術(shù)資料、保養(yǎng)和維修時(shí)所需的工具和裝置、保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)以及拆卸/安裝和裝配/分解的步驟。例：T1-3-表示T：技術(shù)手 W：裝修手本手冊(cè)下列的安全警告標(biāo)志和信號(hào)詞語(yǔ)用以警告讀者有可能發(fā)生人身或機(jī)器損壞。這是安全警告標(biāo)志。當(dāng)您看到這個(gè)標(biāo)志，就是警告有可能發(fā)生人身。一定要按照安全警告標(biāo)志后面所寫的安全指示去做。安全警告標(biāo)志也用于提醒注意零部件的重量。為避免和損壞，當(dāng)需要起吊重零件時(shí)，一定要使用

注意： 注：表示補(bǔ)充的技術(shù)信息或技術(shù)本手冊(cè)使用的是SI單位（國(guó)際公制單位MKSA制和英制單位也在SI單位之后的括號(hào)內(nèi)表示。

下面的表格可供由SI單位換算為其他單位時(shí)作參把這換算需要參把這換算需要長(zhǎng)壓容（體）LUS功LUS溫重速力Nmin-N流US扭這是當(dāng)您在機(jī)器上或本手冊(cè)中見到此標(biāo)志時(shí)，應(yīng)有可能受傷的性。

DANGER（、WARNING（警告、或（注意）——與安全警告標(biāo)志一起使用?！啊笔侵赣兄苯拥那闆r。如不避免，將造成或重傷。“警告”是指有潛在的情況。如不避免，能“注意”是指有潛在的情況。如不避免，可“”或“警告”安全標(biāo)牌是被設(shè)置在特定危害處附近的。常規(guī)安全保護(hù)措施見“注意”安全標(biāo)牌。在本機(jī)偶爾使用安全警告標(biāo)志之后，有些安全標(biāo)牌不用上文規(guī)定的詞匯?！白⒁鉃楸苊獍褭C(jī)器保護(hù)同安全這兩種信息，本手冊(cè)采用了“重要”這個(gè)詞來(lái)表示，有些險(xiǎn)情如不注意避免，會(huì)引起機(jī)器的損壞。“注”表示對(duì)有關(guān)信息中的某部分增加一些解釋。

警告注警告注意注如果安全標(biāo)牌或操作手冊(cè)被損壞或遺失，要的指定經(jīng)銷商提供出一份替代品，用同樣的方法，你要整理出一個(gè)備份（用以確保在訂購(gòu)時(shí)闡述機(jī)型及機(jī)號(hào)）只允許受過(guò)培訓(xùn)的、合格的、指定的操作機(jī)器 在“安全”一章中的安全信息是為了說(shuō)明機(jī)器的基本安全措施。但是，這些安全不可能涉及所有您可能會(huì)遇到的每種情況。問(wèn)題，在操作和保養(yǎng)機(jī)器前，/或指定的經(jīng)銷商。

穿戴緊身合適的衣服和適合于工作的安全用品。您可能需要：安全雨或過(guò)濾面具

/或油。假如任何裝置諸如踏板，在操作的工作靴底部帶有臟物和/或油時(shí)進(jìn)行操作，操作的腳避免在駕駛室中存放透明的瓶子。不要在窗戶玻璃上粘貼任何透明型的窗戶飾物，因?yàn)樗鼈儠?huì)陽(yáng)光，可能火災(zāi)。在操作機(jī)器時(shí)，在駕駛室里聽收音機(jī)，戴耳機(jī)聽音樂(lè)或者使用移動(dòng)。要使機(jī)器遠(yuǎn)離易燃和/或易爆物體。用完煙灰缸要蓋住，以便熄滅火柴和/或煙不要將打火機(jī)留在駕駛室里。當(dāng)駕駛室里的溫度升高時(shí)，打火機(jī)也許會(huì)引起。跌落是造成受傷的主要原因之一任何桿當(dāng)作扶手使用不可跳上或跳下機(jī)器。也不要上或下移動(dòng)著的機(jī)

調(diào)整操作座每次調(diào)換機(jī)器的操作 時(shí)，都要對(duì)座椅進(jìn)行調(diào)當(dāng)操 的背靠在椅背上時(shí)，要能夠?qū)⑻ぐ宀鹊撞⒛軌蛘_地操作所有的桿 如果機(jī)器發(fā)生翻車，操作可能受傷和/或被拋出駕駛室。此外，操作也可能被翻倒的機(jī)器壓住，導(dǎo)致嚴(yán)重的或。開始操作機(jī)器之前，要徹底檢查安全帶的帶子、扣環(huán)和所安裝的構(gòu)件。任何一項(xiàng)有損壞或磨損，在操作機(jī)器之前都要更換安全帶或其它部件。當(dāng)機(jī)器工作時(shí)，操作始終要牢固地系著安全坐著，以把因事故而受傷的機(jī)會(huì)減少到最少。

在場(chǎng)可能被撞倒 行走器和喇叭要一直處于工作狀態(tài)（如果備。機(jī)器開始移動(dòng)時(shí)要警告在場(chǎng)

只在操作座椅上操 只能坐在操 座椅上起動(dòng) 決不能站 或地面上起動(dòng) 不能通過(guò)把起動(dòng)器端子短路的方法來(lái)起動(dòng)發(fā)在起動(dòng)發(fā)之前，要確認(rèn)所有的桿都在空檔 蓄電池氣體可能，造成嚴(yán)重 操 必須坐在座椅上，以便發(fā)起動(dòng)時(shí)能控制機(jī)器?？缃悠饎?dòng)是一種二人操作的工作。如果正確的跨接起動(dòng)步驟，會(huì)導(dǎo)致蓄電池爆搭乘要離開機(jī)只能容許操作在機(jī)器上。搭乘要離開搭乘妨礙操作視線，導(dǎo)致機(jī)器操作不安對(duì)于幾臺(tái)機(jī)器同時(shí)參與的工作，要規(guī)定出所有參與的都知道的信號(hào)。同時(shí)，還要指定一個(gè)信號(hào)員以協(xié)調(diào)工作地點(diǎn)。所有都必須服從信號(hào)員的指揮。

要確保繞過(guò)一切物避免穿越物。土壤、巖石碎片和/或碎片物質(zhì)也許會(huì)散布在機(jī)器周圍。在行走時(shí)，不允許有人停留在機(jī)器周圍。在上坡或下坡時(shí)，要把鏟斗面朝行走的方向，離地約200~00mmA)。到地面并停機(jī)。橫跨斜坡面行駛或在斜坡上轉(zhuǎn)彎可能導(dǎo)致機(jī)器打滑或翻倒。如果一定要拐彎，要把機(jī)器移到水平地面再改變其方向，以確保安全操作。

機(jī)器在移動(dòng)時(shí)如果企圖登上機(jī)器或停住機(jī)器,可能導(dǎo)致或重傷。為避免發(fā)生把鏟斗和/將自動(dòng)怠速/加速選擇器和H/P模式開關(guān)轉(zhuǎn)到位置關(guān)閉發(fā)， 開關(guān)中取 把先導(dǎo)控制截流桿拉到“鎖定把兩個(gè)都楔住，把鏟斗降至地面。如果一定要

為避免機(jī) 或回轉(zhuǎn)造成事故 讓行走器保持在工作狀態(tài)（如果裝備 時(shí)如果視線受阻，就要有信號(hào)員。要隨時(shí)看信號(hào)員的信號(hào)。當(dāng)工作條件需要信號(hào)員時(shí)，使用勢(shì)信號(hào)要符合只有當(dāng)信號(hào)員和機(jī)器操作兩人對(duì)信號(hào)都了解 要閱讀和理《操 手冊(cè)中所有的操作說(shuō)明

為避如果不可避免要在斜坡上橫跨行走，斜坡在冰凍地面上工作時(shí) 溫度升高會(huì)使地面變軟并使得在地面上行走不穩(wěn)

當(dāng)在電線附近操作時(shí)，決不能把機(jī)器的或負(fù)載移動(dòng)到離電線3（1ft加上電線絕緣體長(zhǎng)度兩倍的范圍內(nèi)。核對(duì)并遵守有關(guān)的土地潮濕會(huì)使地面上的人遭到電擊的面積擴(kuò)大，要讓周圍和共同工作的離開現(xiàn)場(chǎng)。

如果一個(gè)已吊起來(lái)的負(fù)載落下，附近的人有可能被下降的負(fù)載碰撞，或可能被壓在下面，導(dǎo)致嚴(yán)重或。不要使用已破損的鐵鏈或擦傷的鋼索、吊具或繩索要緩慢 地移動(dòng)負(fù)載。決不能突然移動(dòng)讓所 離開負(fù)載決不能讓負(fù)載 的頭上經(jīng)過(guò)決不能把鏈條或吊具裝到鏟斗齒上。斗齒可能脫落，使負(fù)載

要防止飛出的金屬塊或碎片造成；要戴上護(hù)目在錘擊任何物品之前要讓在場(chǎng)離開工作區(qū)域

為避把自動(dòng)怠速/加速選擇器和H/P模式開關(guān)轉(zhuǎn)到位置讓 以低怠速空載運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘 開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF，使發(fā)停機(jī) 從開關(guān)中取出把先導(dǎo)控制截流桿拉到LOCK（鎖定）位置。

和/或火災(zāi)，可能造成嚴(yán)重或。給機(jī)器加油之前要關(guān)閉 給油箱加燃油要在 行將可燃液體在遠(yuǎn)離有火警的地方不 或刺破有壓力的容器

。在 機(jī)器時(shí)，一定要遵守當(dāng)?shù)氐脑谘b卸機(jī)器時(shí)要注-怠速/加速選擇器和H/P模式開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF位置，以避免由于無(wú)意識(shí)地操作了一定要選擇行走模式開關(guān)的慢速模式。在快速模在跳板上向上行走或向下行走時(shí)要避免轉(zhuǎn)向，因?yàn)檫@樣是非常的。如果必須要轉(zhuǎn)向，則必須先退回到地面或平臺(tái)上，調(diào)整行走方向，然后再在跳板上向上行走或向下行走時(shí)，除了行走桿在跳板頂端與平臺(tái)的匯合處是一個(gè)突然的隆起處。當(dāng)上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)回轉(zhuǎn)時(shí)要防止因機(jī)器傾翻而造成把斗桿保持在縮回的位置，讓上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)慢慢把鏈條或鋼索牢固地系到機(jī)器的機(jī)架上。詳見本手冊(cè)中“”一章。

為避水或蒸汽噴灑到駕駛室內(nèi)。把自動(dòng)怠速/加速選擇器轉(zhuǎn)到OFF讓 以低怠速空載運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘 開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF位置以使發(fā)停機(jī)把 桿扳動(dòng)幾次，系統(tǒng)內(nèi)的壓力 從開關(guān)中取出 桿上掛上“操作”的牌子把先導(dǎo)控制截流桿拉到“鎖定”位置讓發(fā)冷卻 要保持90°~110°之間。對(duì)于必須抬起來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)參閱操作手冊(cè)中“保養(yǎng)”一章的有關(guān)部分。有損壞要立即修理。已磨損或已損壞的零件要更當(dāng)零件時(shí)，始終要用不易燃的油。千萬(wàn)能使用象燃油和這樣高度易燃的油來(lái)零在對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整或?qū)C(jī)器進(jìn)行焊接之前，把蓄電池接地電纜（-）

在機(jī)器里面或機(jī)器工作要使用安全提燈要充分照亮工作區(qū)域。當(dāng)在機(jī)器下面或里面工作時(shí)，要用工作檢修燈。要使用帶護(hù)罩保護(hù)的工作燈。以防在燈泡破碎時(shí)，引起火災(zāi)。危險(xiǎn)操危險(xiǎn)操意外的機(jī)器移動(dòng)會(huì)造成嚴(yán)重的在機(jī)器上進(jìn)行任何工作之前，要在桿上掛一個(gè)如果您必須在已抬起了的機(jī)器或附件上工作，則必須穩(wěn)固地支承住機(jī)器或附件。機(jī)器支承在礦渣磚、空心瓦片或在連續(xù)負(fù)載下可能碎裂的支承物上。不能在只用一個(gè)千斤頂單獨(dú)支承的機(jī)器下面工作。

以下的注意事項(xiàng)，可能會(huì)造成嚴(yán)重的傷 由于零件可能會(huì)飛出來(lái)，一定要讓身體和臉遠(yuǎn)離行走裝置處在壓力之下放壓

小孩和在場(chǎng)遠(yuǎn)離存放區(qū)域。

安全帶來(lái)。在擰松或擰緊一些零件時(shí)，要使用尺寸正確的工具，以免因扳手滑動(dòng)而造成（見零件圖冊(cè)

熱的噴射液體：皮膚與溢出的熱水或蒸汽接觸會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重燙傷為防止被噴出的熱水而可能造成的，發(fā)冷卻之前，散熱器蓋卸下。當(dāng)打開時(shí)，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)蓋到停止。把所有壓力都出來(lái)然后取蓋。任何保養(yǎng)或檢查工作都要等油和部件冷卻下來(lái)再

手冊(cè)中的“零件的定期更換”一頁(yè)）如果沒有定期更換橡膠軟管，就有可能導(dǎo)致火災(zāi)、液體噴射到皮膚上，或者使前端附件墜落到附近的身上，從而可能造成嚴(yán)重燙傷、發(fā)生壞疽，或者是嚴(yán)重或。

為避免這種 ，在斷開管路或其它管路之 壓液體的。要戴上面罩或護(hù)目鏡以保護(hù)眼睛。如果發(fā)生了事故，馬上去找熟悉這類的醫(yī)生任何噴入皮膚的液體必須在幾小時(shí)內(nèi)在外科清除，否則會(huì)導(dǎo)致壞疽。

檢查燃油、油和潤(rùn)滑脂的泄漏可以引起火災(zāi)檢查是否有因丟失或松動(dòng)的、扭結(jié)的軟管、管路或軟管彼此摩擦、油冷卻器損壞、油冷卻器法蘭螺栓松動(dòng)而導(dǎo)致漏油的情況。緊固、修理或更換任何丟失、松動(dòng)或損壞的管路、軟管、油冷卻器和油冷卻器法蘭螺栓。不要安裝已彎曲或損壞的管路、管子或軟管。清除檢查開關(guān)每天操作機(jī)器之前都要對(duì) 開關(guān)的功能進(jìn)行檢起動(dòng) 并以低怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF位置，以確認(rèn)發(fā)能停機(jī)

檢查發(fā)緊急停機(jī)開關(guān)每隔250小時(shí)檢查發(fā)緊急停機(jī)開關(guān)的功能起動(dòng)發(fā)并以低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)將發(fā)緊急停機(jī)開關(guān)轉(zhuǎn)到“緊急停機(jī)”位置確認(rèn)發(fā)停機(jī)并確認(rèn)出了油箱中壓檢查如果發(fā)生火災(zāi)，可按下列方法機(jī)器 開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF位置，關(guān)

防止窒息。發(fā)排出的煙氣會(huì)導(dǎo)致疾病或如果必須在建筑物內(nèi)操作，一定要充分的通風(fēng)。或者使用加長(zhǎng)的排氣管排除煙氣，或者打開門窗以使足夠的外界空氣進(jìn)入工作區(qū)域。焊接能夠產(chǎn)生煙氣和/在進(jìn)行焊接時(shí)，要確保有一個(gè)通風(fēng)的、準(zhǔn)備好的地方。在開始焊接之前，要將易燃物品存放在一個(gè)安全的地方。僅限專業(yè)進(jìn)行焊接。不允許非專業(yè)進(jìn)行焊在機(jī)器上打磨可能會(huì)火災(zāi)事故。在開始打磨之在焊接和打磨完成之后，要再次檢查是否有異常現(xiàn)象，諸如焊接區(qū)域的周圍環(huán)境是否仍然冒煙。不要在有壓力的液體管路或其它易燃物附近進(jìn)行當(dāng)熱量超過(guò)臨界燃燒區(qū)域時(shí)，壓力管路會(huì)隨時(shí)切火裝置，以保護(hù)軟管或其它材料。不要對(duì)內(nèi)有可燃液體的管子進(jìn)行焊接或進(jìn)行火焰些管子進(jìn)行徹底的

要防止?jié)撛诘臍怏w和粉塵所有的這類工作應(yīng)在室外或在通風(fēng)良好的地方進(jìn)如果用砂紙或砂輪來(lái)打磨油漆，要避免吸入其粉塵。戴上合格的如果使用溶劑或油漆清除劑來(lái)清除油漆，則要在進(jìn)行焊接之前把油漆清除劑用肥皂和水洗干凈。要把裝有溶劑或油漆清除劑的容器和其它可燃物從作業(yè)場(chǎng)地搬走。在進(jìn)行焊接或加熱之前，至少要有15分鐘讓氣體自行散去。蓄電池氣體可 極樁處。要使用電壓表或計(jì)。不要對(duì)已凍冰的蓄電池進(jìn)行充電，它可能發(fā)生爆炸。要先把蓄電池加溫到16C（60F）。繼續(xù)充電。這樣可能引起蓄電池。在檢查電解液 時(shí)，一定要戴上護(hù)眼罩

要使用回收和再循環(huán)系統(tǒng)，以避免氟利昂排入大氣 直接有害的化學(xué)品會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的損傷。機(jī)器上使用的有潛在的化學(xué)物品包括諸如潤(rùn)滑劑、冷卻材料安全數(shù)據(jù)表（SS）對(duì)化學(xué)品有詳細(xì)具體的介紹：對(duì)身體和健康的危害、安全措施和緊急反應(yīng)技術(shù)。在使用化學(xué)品開始任何工作前，要查閱MSDS。這樣你就會(huì)確定哪些是的，怎樣才能安全地工然后按照步的設(shè)備去做。

不適當(dāng)?shù)靥幚韽U物將會(huì)給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)。日立設(shè)備所產(chǎn)生的潛在有害廢物包括有油、燃油、冷卻液、制動(dòng)液、過(guò)濾器和蓄電池等物品。在排放液體時(shí)，使用防漏容器。不要使用食品或飲料容器以免導(dǎo)致某些人誤飲。源空調(diào)致冷劑泄漏進(jìn)入空氣，將破壞地球的大氣層。可以要求一持證的空調(diào)服務(wù)中心來(lái)回收和再生空調(diào)致冷從當(dāng)?shù)丨h(huán)保中心或再生中心獲取再生利用或廢物

已磨損或已損壞的零件都已修理或更換

（空白章、（故

4本手冊(cè)中的全部資料、圖表和技術(shù)規(guī)格均采用本手冊(cè)時(shí)所能

技術(shù)手冊(cè)（操作原理1第1第2節(jié) 3455章故障12第3節(jié)故障第4節(jié)故障第5節(jié)故障67節(jié)第1節(jié)技術(shù)規(guī)格第2節(jié)部件布置圖3第2章系統(tǒng)1第2節(jié)系統(tǒng)3

3章部件操作第1節(jié)泵裝置2第3節(jié)控制閥第4節(jié)先導(dǎo)閥56（上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)）第7節(jié)其它（下部行走體）1第2節(jié)擰緊扭矩321第2節(jié)配重3456第7節(jié)先導(dǎo)閥第9節(jié)減振閥10

1節(jié)回轉(zhuǎn)支承2節(jié)行走裝置第3 第4節(jié) 第5節(jié)張緊輪第7節(jié)4章前端附件第2節(jié)油缸51

4操作性能測(cè)4操作性能測(cè) 性能測(cè)試的準(zhǔn)備工 第2節(jié)發(fā)測(cè)發(fā)轉(zhuǎn) 發(fā)壓縮壓 氣門間隙的調(diào) 噴嘴檢 噴油正 3行走速 轉(zhuǎn)動(dòng)速 軌跡偏離量的檢 行走停車功能檢 回轉(zhuǎn)速 回轉(zhuǎn)功能漂移檢 回轉(zhuǎn)馬達(dá)泄 回轉(zhuǎn)支承游 最大可回轉(zhuǎn)傾斜角 油缸循環(huán)時(shí)間 挖掘功能漂移檢 桿操作 桿行 動(dòng)臂提升/回轉(zhuǎn)復(fù)合功能的檢

初級(jí)先導(dǎo)壓力..........................T4-4-二級(jí)先導(dǎo)壓力..........................T4-4-電磁閥設(shè)定壓力........................T4-4-主泵輸油壓力..........................T4-4-主溢流閥設(shè)定壓力......................T4-4-過(guò)載溢流閥設(shè)定壓 主泵1和2流量的測(cè) 主泵3流量的測(cè) 回轉(zhuǎn)馬達(dá)排油 行走馬達(dá)排油 5操作性能標(biāo)準(zhǔn)表........................T4-5-主泵1和2P-Q曲線 3P-QT4-5-噴射泵................................T4-5-6Dr.EX監(jiān)測(cè)器顯示值...................T4-5-（空白采用操作性能測(cè)試程序定量檢查機(jī)器上的所有系統(tǒng)和性能測(cè)試的目的將性能測(cè)試的數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，綜合評(píng)價(jià)各個(gè)操作功能。測(cè)試分主機(jī)性能測(cè)試用以檢查每個(gè)系統(tǒng)的操作性能，例如發(fā) 、行走、回轉(zhuǎn)和油缸的操作性能。 性能標(biāo)表中所示的“性能標(biāo)準(zhǔn)”用以評(píng)價(jià)性測(cè)試數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)的注載荷的種類和狀態(tài)以及機(jī)器的保養(yǎng)情況進(jìn)行。盡管機(jī)器性能并不總是隨著工作小時(shí)數(shù)的增加而，但一般認(rèn)為機(jī)器性能是隨著工作小時(shí)數(shù)的增加而降低。所以，通過(guò)修理、調(diào)整或更換來(lái)恢復(fù)機(jī)器性能，必須考慮到機(jī)器的工作小時(shí)數(shù)?！靶阅軜?biāo)準(zhǔn)”的定為了準(zhǔn)確、安全地進(jìn)行性能測(cè)試，請(qǐng)遵守下列規(guī)則：機(jī)測(cè)試前要修好已發(fā)現(xiàn)的所有缺陷和損壞，如漏水、漏油、螺栓松動(dòng)、裂紋等。測(cè)試場(chǎng)保證地面足夠開闊，允許機(jī)器可以直線行走 需要，在測(cè)試區(qū)設(shè)置圍繩和標(biāo)牌，隔開無(wú)關(guān)人員。注意事開始測(cè)試前，協(xié)同要聯(lián)系信號(hào)。測(cè)試測(cè)試中，要注意防止因滑坡或觸到高壓電線而造成事故。隨時(shí)檢查確保整圈回轉(zhuǎn)所需要的足夠的空間。避免漏油污染機(jī)器和地面。用油盤接住溢出的油。拆卸管路時(shí)要特別注意這一點(diǎn)。進(jìn)行按照每項(xiàng)預(yù)定的測(cè)試條件進(jìn)試重復(fù)相同的測(cè)試，確認(rèn)測(cè)得的數(shù)據(jù)能夠重復(fù)測(cè)得。必要時(shí)可使用測(cè)得數(shù)據(jù)的平均值。

12 轉(zhuǎn)12 轉(zhuǎn)速使用發(fā)轉(zhuǎn)速表在每種模式下測(cè)量發(fā)轉(zhuǎn)速注：在進(jìn)行其它測(cè)試之前，測(cè)量發(fā)轉(zhuǎn)速，以檢查發(fā)轉(zhuǎn)速是否符合技術(shù)規(guī)格。因?yàn)椋绻l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整得不正確，所有其它性能數(shù)據(jù)將是不準(zhǔn)備把測(cè)量?jī)x表（1）裝到噴油管（2） 冷卻液溫度達(dá)到50（122F）或以上 油溫度達(dá)到50±53重要：不要試圖重新調(diào)整止動(dòng)塊（3測(cè)量檢查在自動(dòng)-怠速、低怠速、高怠速（正常時(shí)、高怠速（ECO不起作用時(shí)、高怠速（E模式下）和高怠速（溢流操作）的發(fā)轉(zhuǎn)速。根據(jù)所要測(cè)量的發(fā)轉(zhuǎn)速選擇開關(guān)位置和測(cè)試

注：ECO意為自動(dòng)發(fā) 轉(zhuǎn)速下降系統(tǒng)（下降100 桿返回中位時(shí)的系統(tǒng)功能。發(fā)控制旋動(dòng)力模式開關(guān)自動(dòng)怠速開關(guān)測(cè)試條低怠最低轉(zhuǎn)P高怠速（正常最高轉(zhuǎn)P高?。‥CO不起作用時(shí)最高轉(zhuǎn)PECODr.EX的特殊功能高?。ㄒ缌鞑僮髯罡咿D(zhuǎn)P檢查動(dòng)臂提升油路溢流時(shí)的發(fā)轉(zhuǎn)速高?。‥模式最高轉(zhuǎn)E模式自動(dòng)怠最高轉(zhuǎn)P自動(dòng)怠將所有 桿返回中位4秒鐘后檢查發(fā) 轉(zhuǎn)速發(fā)控制旋自動(dòng)怠速開動(dòng)力模式開提要測(cè)量各氣缸的壓縮壓力，以檢查發(fā)功率的下降檢查排氣顏色。記錄發(fā)的油耗準(zhǔn)備運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)，直至冷卻液溫度表達(dá)到工作范圍關(guān)閉發(fā)。從每個(gè)氣缸上拆下點(diǎn)火塞注：除非燃油輸送管已斷開，否則燃油將在氣缸內(nèi)點(diǎn)

將一個(gè)適配器（Isuzu5-85317-001-0）和壓縮壓力計(jì)裝在一個(gè)氣缸的點(diǎn)火塞處。（一定要充分?jǐn)Q測(cè)量轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)器使發(fā)運(yùn)轉(zhuǎn)。記錄每個(gè)氣缸的壓縮壓力。評(píng)定參見本章的第5措施參考發(fā)裝修手冊(cè)提要在發(fā)冷態(tài)時(shí)進(jìn)量發(fā)。準(zhǔn)備確定壓縮行程上止點(diǎn)（TDCTDC標(biāo)記與位于正時(shí)齒輪箱上的指針對(duì)正。1號(hào)活塞（或4號(hào)活塞）注：轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸皮帶輪時(shí)，拆下風(fēng)扇罩。然后在握住風(fēng)扇皮帶時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇。如果很難轉(zhuǎn)動(dòng)，拆下所有的

正時(shí)齒輪 指用手上下移動(dòng)1如果發(fā)現(xiàn)推桿兩端有間隙，則1號(hào)活塞位于壓縮行（1號(hào)活塞位于壓縮行測(cè)量將厚度規(guī)搖臂和氣門桿端部之間的間隙內(nèi)，以注：油缸從風(fēng)扇側(cè)看，按1號(hào)到4號(hào)的順序排列。

曲軸皮帶 上止點(diǎn)標(biāo)厚度搖厚度搖

調(diào)整螺鎖緊螺氣門 從1號(hào)氣缸開始測(cè)量時(shí)，下表中所有標(biāo)有（4號(hào)氣缸開始測(cè)量時(shí)，氣缸氣門位IEIEIEIE從1號(hào)氣缸開始測(cè)量時(shí)從4號(hào)氣缸開始測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸360，用指針對(duì)準(zhǔn)上止點(diǎn)標(biāo)記。然后，以評(píng)定參見本章的第5調(diào)整擰松搖臂的調(diào)整螺釘鎖緊螺母。設(shè)定在0.4mm的厚度規(guī)，調(diào)整調(diào)整螺釘。調(diào)整之后，把鎖緊螺母按技術(shù)規(guī)格重新擰緊。把鎖緊螺母擰緊之后，再次檢查氣門間隙。提要準(zhǔn)備從發(fā)上拆下所有的噴嘴座和噴油管測(cè)量注意：絕對(duì)不能直接觸摸噴油。從噴嘴噴出來(lái)的燃油能夠皮膚，造成嚴(yán)重 。如果燃 重要：使用清潔的噴油將噴嘴座裝到噴嘴檢測(cè)器上以后，用力壓檢測(cè)器若60行程，測(cè)量噴油壓力。如果需要調(diào)整，則松開鎖緊螺母，調(diào)節(jié)調(diào)整螺釘。順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)增加壓力，逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)降低壓力。噴霧在該項(xiàng)測(cè)試中，轉(zhuǎn)動(dòng)壓力檢測(cè)器旋鈕，使壓力計(jì)旁通。將噴嘴座安裝到噴嘴檢測(cè)器上。用力壓動(dòng)檢測(cè)器若干行程，檢查噴霧形狀。

評(píng)定參見本章的T4-5 正噴霧調(diào)整

檢把1號(hào)活塞定位在上止點(diǎn)。按旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸皮帶輪（從發(fā)前側(cè)看為順時(shí)針），以在位于正時(shí)注：轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸皮帶輪時(shí)，拆下風(fēng)扇罩。然后，握住風(fēng)扇皮帶時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇。如果難以轉(zhuǎn)動(dòng)，拆下所有的點(diǎn)以壓力。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸皮帶輪約30°從1從噴油泵上拆下1號(hào)氣缸輸油閥座，以拔出輸油閥:39~43(4.0~4.4kgfm,28.9~31.8在用輸油泵供應(yīng)燃油的同時(shí)，按順時(shí)針?lè)较蚵D(zhuǎn)動(dòng)曲軸皮帶輪，直至在輸油閥孔的頂部剛剛看不見有燃油為止。這就是開始噴油的位置。調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸皮帶輪以使指針剛好到曲軸皮帶輪上的正確的正時(shí)位置（在上止點(diǎn)13°）上面。提前正時(shí)時(shí)，噴油泵對(duì)著氣缸體向外傾斜。滯后正時(shí)時(shí)，噴油泵對(duì)著氣缸體向內(nèi)傾斜。注：當(dāng)對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記分開約1mm時(shí)角度改變2°。

上止點(diǎn)標(biāo)記輸油閥保持器對(duì)準(zhǔn)標(biāo)

指正時(shí)標(biāo)記(13彈輸油噴油螺提要測(cè)量挖掘機(jī)行走20m（65.6ft）測(cè)試道路所需的準(zhǔn)備將兩側(cè)的下垂度調(diào)整均衡（斗桿（斗桿收回、鏟斗卷入終鏟斗高度0.3~0.5起203~5加速區(qū)3~50.3~0.5m（12~20in）將油溫度保持在505C（1229F）測(cè)量發(fā)控制旋低怠高怠P高怠高怠P在加速區(qū)中把各行走桿推到全行程時(shí)，機(jī)器開20m（65.5ft）前進(jìn)的行走速度測(cè)量完畢，將上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)回轉(zhuǎn)180°，測(cè)量速度4、53次，并計(jì)評(píng)定參見T4-5一節(jié)中的“操作措施提要測(cè)量離開地面時(shí)的旋轉(zhuǎn)循環(huán)時(shí)間準(zhǔn)備將兩側(cè)的下垂度調(diào)整均衡用粉筆在被測(cè)的一塊板上做標(biāo)記將上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)回轉(zhuǎn)90°，降下鏟斗以將頂離地面。將動(dòng)臂-斗桿的角度保持在90~110°，如圖所示。用木塊把已抬起的牢固地支撐住。注意：用木塊牢固支撐住頂起的 測(cè)量發(fā)控制動(dòng)力自動(dòng)P全行程操作被頂起的行走桿當(dāng)旋轉(zhuǎn)速度恒定之后，測(cè)量在兩個(gè)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)3圈所需的把另一側(cè)頂起，重復(fù)上述程序重復(fù)步驟2和4評(píng)定參見T4-5的“操作性從頂起轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)試所得的測(cè)量數(shù)據(jù)可能有較大的變化。所以，現(xiàn)在更受到的是以前已的以0m的行走速度檢查所得結(jié)果為基礎(chǔ)而進(jìn)措施

90~標(biāo)提要1.讓機(jī)器行20m（65.6ft點(diǎn)之間劃出的軌跡基準(zhǔn)線，測(cè)量最大軌跡偏檢測(cè)行走裝置系統(tǒng)（從主泵到行走馬達(dá)）兩側(cè)之最大距的運(yùn)2.加速3~5準(zhǔn)備將兩側(cè)的下垂度調(diào)整均衡準(zhǔn)備一條平坦的、堅(jiān)固的測(cè)試道路，長(zhǎng)度為 20 在斗桿收回和鏟斗卷入的情況下，將鏟斗保持在離0.3~0.5m（120~20in）將油溫度保持在505C（1229F）測(cè)量發(fā)控制動(dòng)力自動(dòng)P在加速區(qū)將行走桿推至全行程，機(jī)器開始行20m（65.6ft）直線之間在測(cè)量了前進(jìn)的軌跡以后，將上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)回旋180°，再測(cè)量后退重復(fù)步驟3.和5.評(píng)定參見T4-5一節(jié)中的“操作措施提要在規(guī)定的坡度上測(cè)量停車制動(dòng)器的功能。準(zhǔn)備0.2~0.2~0.3（1.31°將油溫度保持在505C（1229F）測(cè)量1-1.爬坡，并把行走桿置于中位1-2.關(guān)閉發(fā)1-3.在機(jī)器停機(jī)之后在鏈帶或板上和在履1-4.5分鐘之后，測(cè)量在鏈帶或板和在評(píng)定參見T4-5一節(jié)中的“操作

5分5分鐘后測(cè)量距提要3準(zhǔn)備注：如果很難找到足夠的測(cè)量空間，可以將動(dòng)臂完全將油溫度保持在505C（1229F）注意：為了防止 測(cè)量選擇下列開關(guān)位置發(fā)控制旋動(dòng)力自動(dòng)P充分地操作回轉(zhuǎn)桿測(cè)量在一個(gè)方向回轉(zhuǎn)3圈所以相反的方向充分地操作回轉(zhuǎn)桿，并測(cè)量回3重復(fù)步驟2.至4.評(píng)定參見T4-5一節(jié)中的“操作措施

提要全速回 180后停止，測(cè)量軸承外緣上的回轉(zhuǎn)漂移準(zhǔn)備把機(jī)器放在平坦、堅(jiān)實(shí)的地面，并為回轉(zhuǎn)留下足夠的空間。不要在斜坡上進(jìn)行這種測(cè)試。斗桿伸出、鏟斗卷入，保持住鏟斗，使鏟斗銷軸的高度與動(dòng)臂根部銷軸的高度相同。鏟斗必須是空的。用粉筆畫兩個(gè)標(biāo)記：一個(gè)在回轉(zhuǎn)支承上，另一個(gè)就在它下面的底盤機(jī)架上。將上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)回轉(zhuǎn)90將油溫度保持在505C（1229F）注意：為了防止 測(cè)量選擇下列開關(guān)位置發(fā)控制旋動(dòng)力自動(dòng)P充分地操作回轉(zhuǎn)桿，回轉(zhuǎn)180后，當(dāng)上部回轉(zhuǎn)再次對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記，回 180，然后以相反方向測(cè)試重復(fù)步驟3.至5.評(píng)定參見T4-5一節(jié)中的“操作措施

兩個(gè)檢查標(biāo)

測(cè)量?jī)蓽y(cè)量?jī)蓚€(gè)標(biāo)記間的差距 機(jī)架上做標(biāo)在回轉(zhuǎn)支承上做標(biāo)記提要在斜坡上懸起負(fù)載時(shí)檢查上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)的漂移準(zhǔn)備W=375kg（825回轉(zhuǎn)上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)使其與斜坡成90。，用粉筆在回轉(zhuǎn)支承邊緣和機(jī)架上做對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記。將油溫度保持在505C（1229F）測(cè)量動(dòng)力自動(dòng)P 保持在低怠速。5分鐘后，測(cè)量回轉(zhuǎn)支承 評(píng)定參見T4-5一節(jié)中的“操作措施

測(cè)測(cè)量?jī)蓚€(gè)標(biāo)記間的差距 機(jī)架上做標(biāo)在回轉(zhuǎn)支承上做標(biāo)記提要準(zhǔn)備將上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)定位到動(dòng)臂對(duì)準(zhǔn)并面向張緊磁力座固定在圓形本體上或盡可能接近圓形本體的位置。測(cè)量斗桿伸出、鏟斗卷入，保持住鏟斗以使鏟斗銷軸的h1將鏟斗降到地面，利用鏟斗來(lái)抬起張緊輪，使之距離地面05m（20in。記錄千分表讀數(shù)（h2。H=h2-

磁力 千分

圓形本圓形本 評(píng)定參見T4-5一節(jié)中的“操作

提要將上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)回轉(zhuǎn)至與斜坡成90，檢查上部回轉(zhuǎn)平準(zhǔn)備W=375kg（825爬上斜坡，將上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)回轉(zhuǎn)至與斜坡 90將油溫度保持在505C（1229F）測(cè)量發(fā)控旋動(dòng)力自動(dòng)高怠P全行程操作回轉(zhuǎn)桿，以將上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)朝上坡增大斜坡角度并重復(fù)步驟2.和3.評(píng)定參見T4-5一節(jié)中的“操作措施

準(zhǔn)備1-1.在斗桿油缸完全收回及鏟斗油缸完全伸出時(shí)，將鏟斗降至地面。1-2.當(dāng)測(cè)量斗桿使當(dāng)斗桿移動(dòng)到全行程的一半時(shí)，斗桿長(zhǎng)度方向的中心線垂直指向地面，鏟斗底部與地面之間的間隙約為0.5m(20in)。1-3.當(dāng)測(cè)量鏟斗 當(dāng)測(cè)量偏置油缸（選購(gòu)件）把偏置油缸設(shè)定在左右偏置行程端的位置 當(dāng)測(cè)量推土鏟油缸（選購(gòu)件）時(shí)：將油溫保持在50±5°C（122±9°F）

測(cè)量發(fā)控制動(dòng)力關(guān)自動(dòng)關(guān)所有高怠P（油缸行程包括緩1-1.測(cè)量在全行程操作動(dòng)臂桿時(shí)提升或下降動(dòng)臂 測(cè)量斗桿油缸。 測(cè)量鏟斗油缸。 測(cè)量偏置油缸（選購(gòu) 測(cè)量推土鏟油缸（選購(gòu)測(cè)量在全行程操作推土鏟桿時(shí)提升或下降推每項(xiàng)測(cè)量重復(fù)3評(píng)定參見T4-5一節(jié)中的“操作措施提要注：油缸更換之后，立即測(cè)試挖掘功能漂移時(shí)，應(yīng)緩準(zhǔn)備W=375kg(825將斗桿油缸置于桿從全收回位置伸出50mm（2in）將鏟斗油缸置于桿從全伸出位置收回50mm（2in）將油溫度保持在505C（1229F）測(cè)量關(guān)閉 重復(fù)步驟2.評(píng)定參見T4-5一節(jié)中的“操作措施

標(biāo)標(biāo)

伸出距伸出距收回距收回距相同高

標(biāo)記標(biāo)記標(biāo)記標(biāo)記提要用彈簧秤測(cè)量每一個(gè)桿的最，如圖所測(cè)量用于前端附件桿的最大操作力測(cè)量每個(gè)桿手柄中心的操作力準(zhǔn)備測(cè)量起動(dòng)發(fā) 動(dòng)力自動(dòng)高怠P注意：為了防止 操作每個(gè)動(dòng)臂、斗桿、鏟斗和回轉(zhuǎn)桿以溢流油路，并測(cè)量每個(gè)桿的最大操作力。測(cè)量回轉(zhuǎn)桿時(shí)，緊固上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)使其不能移動(dòng)。將鏟斗降至地面，以將一側(cè)支離地面。全行程操作行走桿并測(cè)量所需的最大操作力。測(cè)量完成后，降下并支起另一側(cè)的。每項(xiàng)測(cè)量重復(fù)3評(píng)定參見T4-5一節(jié)中的“操作

提要用尺子 桿頂部測(cè)量每 桿的行程在每 桿手柄的中心測(cè) 桿行程因?yàn)樵谥形淮嬖跅U行程游隙，在桿行程的準(zhǔn)備將油溫度保持在505C（1229F）測(cè)量關(guān)閉 用尺子在 桿頂端測(cè)量每個(gè)桿從中位至行重復(fù)步驟2.評(píng)定參見T4-5一節(jié)中的“操作

提要起動(dòng)發(fā)以高怠速運(yùn)行。操作動(dòng)臂的提升功能，準(zhǔn)備在斗桿完全伸出和鏟斗完全卷入時(shí)，將鏟斗降到地面。鏟斗必須是空的。將油溫度保持在505C（1229F）注意：為了防止 測(cè)量 動(dòng)力自動(dòng)高怠PH當(dāng)上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)回轉(zhuǎn)90時(shí)，松開桿以停止兩種功能。測(cè)量回轉(zhuǎn)90所需的時(shí)間和鏟斗斗齒的高（HH重復(fù)步驟2.~3.評(píng)定參見T4-5一節(jié)中的“操作措施

（空白準(zhǔn)備關(guān)閉發(fā)按下注油口蓋上的空氣排放閥以剩余壓力把接頭（ST6069）和壓力計(jì)（ST6942）安裝在起動(dòng) 檢查壓力計(jì)連接處是否漏油 油溫度保持在505C（1229F）測(cè)量 螺發(fā)發(fā)制旋高怠P挖低怠P挖測(cè)量在高怠速和低怠速發(fā)轉(zhuǎn)速時(shí)的先導(dǎo)壓力重復(fù)測(cè)量3評(píng)定參見T4-5一節(jié)中的“操作初級(jí)先導(dǎo)壓力調(diào)整步驟必要，調(diào)整先導(dǎo)溢流閥的設(shè)定壓力。從溢流閥上拆下螺塞（1:41:12從溢流閥上拆下彈簧（2、墊片（3）和柱塞（4。（4（1:686.8Nm(70.7kgfm,50±5

溢流注：壓力的標(biāo)準(zhǔn)變化（供參考）墊片墊片壓力

2323先導(dǎo)油先導(dǎo)油關(guān)閉發(fā)按下注油口蓋頂部的空氣排放閥以剩余的壓把三通（ST6451）和壓力計(jì)（ST6942）安裝到位于被測(cè)量的先導(dǎo)油的控制閥閥柱先導(dǎo)油口。17mm、19起動(dòng) ，檢查壓力表接頭處是否漏油 油溫度保持在505C（1229F）測(cè)量注意：測(cè)量前，確?；剞D(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)沒有物或人。當(dāng)測(cè)量動(dòng)臂下降先導(dǎo)壓力時(shí)，將機(jī)器升離地面，同時(shí)注意不要讓主機(jī)（配重與地面接觸。注意不要讓機(jī)器因失去發(fā)控制動(dòng)力自動(dòng)PP測(cè)量與全行程操作桿相符的先導(dǎo)壓力重復(fù)測(cè)量3評(píng)定參見T4-5一節(jié)中的“操作措施參見T5-4一節(jié)中的“故障B”

先導(dǎo)油三壓三壓力用內(nèi)置系統(tǒng)（或D.EX和壓力計(jì)測(cè)量電磁閥設(shè)定準(zhǔn)備關(guān)閉發(fā)。按下油箱頂部的空氣排放閥以剩余的壓：4216453接頭（ST6461）和壓力計(jì)（ST6942）到電磁閥:17mm、19mm、22mm為了監(jiān)測(cè)電磁閥設(shè)定壓力，將內(nèi)置系統(tǒng)（Dr.EX）連接到起動(dòng)發(fā)。確認(rèn)在壓力計(jì)的連接處沒有看到漏將油溫度保持在505C（1229F）測(cè)量發(fā)控制動(dòng)力PP內(nèi)置系（或Dr.EX）和壓力計(jì)上的數(shù)值重復(fù)測(cè)量3評(píng)定參見T4-5一節(jié)中的“操作

行走模式控制電磁閥先導(dǎo)油電磁閥裝置測(cè)試軟

輸油壓力1三 壓力1

排油電磁閥設(shè)定壓力調(diào)重要：不要過(guò)分?jǐn)QO形環(huán)可能從密封表面掉落，造成漏油。一定不要擰松超過(guò)2圈。

調(diào)整螺:10:5Nm(0.5kgfm,3.6:3

鎖緊螺母端部和螺釘端部之間的距離為2.0mm0.78in)螺釘1壓力的變螺釘1壓力的變調(diào)整螺

鎖緊螺

調(diào)整螺調(diào)整螺壓力增壓力減準(zhǔn)備關(guān)閉發(fā)。按下油箱頂部的空氣排放閥以剩余的壓從主泵輸油口上拆下螺塞。把接頭（ST6069）、軟管（ST6943）和壓力計(jì)（ST6941）安裝到油

1、壓力測(cè)量油:6mm:19起動(dòng) ，檢查壓力計(jì)接頭處是否漏油 油溫度保持在505C（1229F）測(cè)量發(fā)控制動(dòng)力開自動(dòng)怠開P

壓力測(cè)量油

測(cè)量桿在中位時(shí)的壓力重復(fù)測(cè)量3評(píng)定參見T4-5一節(jié)中的“操作措施參見第T5-4一節(jié)中的“故障B”提要在主泵輸油口檢查主溢流閥設(shè)準(zhǔn)備關(guān)閉發(fā)按下注油口蓋上的空氣排放閥以剩余的壓力:6mm:19mm、27mm、36mm起動(dòng) ，檢查壓力計(jì)接頭處是否漏油 油溫度保持在505C（1229F）

1壓力測(cè)量油測(cè)量發(fā)控制動(dòng)力自動(dòng)P檢查回轉(zhuǎn)油路時(shí)，緊固上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)使其不能移動(dòng)。緩慢操作回轉(zhuǎn)桿以解除回轉(zhuǎn)功能。重復(fù)測(cè)量3評(píng)定參見T4-5一節(jié)中的“操作

壓力測(cè)量油

注：如果所有功能測(cè)得的壓力都低，可能的原因是如果個(gè)別功能的溢流壓力較低，可能的原因不

主溢流（于調(diào)整主溢流閥（用于主泵1和2）設(shè)定壓力：用螺塞（3）（低壓）或螺塞（5）（）調(diào)整壓調(diào)整高壓主溢流設(shè)塞（2）接觸。擰緊鎖緊螺母（1。:27（3：19.5（1：59(6~7kgfm,43~5027mm、32（4：78(8~9kgfm,58~65lbfft)調(diào)整低壓主溢流設(shè)（1:27（1：59(6~7kgfm,43~50lbfft)注：壓力的標(biāo)準(zhǔn)變化（供參考螺塞1螺塞（5（高壓螺塞（3（低壓

主溢流（于1

31542螺螺 壓力減壓力增調(diào)整主溢流閥（用于主泵3）:17:27~31Nm(2.8~3.2kgfm,20~23螺釘1壓力的變螺釘1壓力的變

主溢流（于主溢流壓力減壓力增調(diào)整壓力減壓力增調(diào)整螺鎖緊螺

調(diào)整螺 鎖緊螺調(diào)整回轉(zhuǎn)溢流閥設(shè)如果必要，一定要調(diào)整溢流閥的設(shè)定壓力從溢流閥上拆下螺塞（2:14mm從溢流閥拔出活塞（3、套筒（1、彈簧座（4）和墊片（5。更換估計(jì)數(shù)量的墊片（5把彈簧座（4、套筒（1）和活塞（3）裝入溢流擰緊螺塞（2:78Nm(8kgfm,58墊片壓力墊片壓力

回轉(zhuǎn)溢流閥

112 調(diào)整行走溢流閥設(shè):10拆下濾筒（2）和螺塞（5拆下彈簧（4）和彈簧導(dǎo)套（3在提動(dòng)頭（1）和彈簧導(dǎo)套（3）之間配備墊片（5），:120Nm(12.2kgfm,88

行走溢流墊片厚零件 溢流壓力的變 墊片厚零件 溢流壓力的變 785~980(8~10)(114~

鑒于以下原因，建議不要測(cè)量機(jī)器上過(guò)載溢流的設(shè)定壓力過(guò)載溢流閥的壓力設(shè)定一定要在規(guī)定的油量（通常是遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于主泵的輸油量）下進(jìn)行。因此，即使發(fā)轉(zhuǎn)速降低，主溢流閥壓力也可重新設(shè)定得高過(guò)溢閥定供的以確主溢流閥具有預(yù)漏因此，當(dāng)需要正確地檢查過(guò)載溢流閥的設(shè)定壓力測(cè)試臺(tái)架和測(cè)試裝置檢查過(guò)載溢流閥裝置的性能。使用其它控制閥裝置代替測(cè)試裝置進(jìn)量測(cè)量重復(fù)測(cè)量3次，并計(jì)算評(píng)定參閱T4-5一節(jié)中的調(diào)整過(guò)載溢流閥設(shè)注：原則上，調(diào)整過(guò)載溢流閥的設(shè)定壓力是在試驗(yàn)控制:17:27~31Nm(2.8~3.2kgfm,20~23:6mm再次檢查設(shè)定壓力 用于動(dòng)

用于偏用于推土鏟用于斗用于鏟螺釘1溢流壓力螺釘1溢流壓力鎖緊螺 壓力增壓力增壓力減調(diào)整螺鎖緊螺提要通過(guò)使用安裝在所要測(cè)量的主泵輸油口的測(cè)試儀測(cè)量值低約5%。為了測(cè)量精確，斷開來(lái)自控制閥的回油油路并將其連接到油箱。準(zhǔn)備 注：在把便攜式測(cè)試儀連接在主泵時(shí)，操作真拆下主泵壓力測(cè)試油口上的螺塞。把管接頭（ST6069（A）:6mm :32mm、36mm12與控制閥的輸油口之（B）32mm、36mm、41mm、71

斷開真空泵。擰松泵殼體頂部的螺塞。起動(dòng)發(fā)并排放空氣直到油流出螺塞周圍的間隙。此時(shí)，要檢查管路的連接處是否漏油。重要：來(lái)自主泵3的輸油壓力控制主泵1和2的流量將油溫度保持在50±5°C（122±9°F發(fā)控制旋動(dòng)力自動(dòng)高怠P逐步關(guān)閉測(cè)試儀載荷閥時(shí)，測(cè)量流量和在設(shè)定油壓時(shí)的發(fā)轉(zhuǎn)速。（參T4-5-3頁(yè)。）當(dāng)主泵3在無(wú)負(fù)荷和在負(fù)荷（溢流回轉(zhuǎn)系統(tǒng)）時(shí)兩次測(cè)量重復(fù)測(cè)量3QcNpQiNe)Q ：泵變速齒輪比Np：額定泵速度（2100min-1）Ne：測(cè)得的發(fā)轉(zhuǎn)速圖 空氣排放 壓力測(cè)試油發(fā)轉(zhuǎn)速發(fā)轉(zhuǎn)速輸油

測(cè)試軟管接頭（ST6025）（ST 管接頭（ST測(cè)試（ST

管接（ST

測(cè)試軟（ST

控制前油后油泵（ST

管接（ST測(cè)試軟（ST

泵（ST

管接（ST

12的流量：（3無(wú)負(fù)荷時(shí)注：主泵3無(wú)負(fù)荷時(shí)，通過(guò)改變斜盤設(shè)定壓力來(lái)調(diào)順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘增加壓力，逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)降低壓力。:30:10:220~260Nm(22.5~26.5kgfm,163192注：壓力的標(biāo)準(zhǔn)變化（供參考螺釘1A點(diǎn)的設(shè)定壓2

Ｑ（流量

鎖緊螺

A1+2（壓力A調(diào)整螺調(diào)整12流量：（3有負(fù)荷時(shí)注：通過(guò)改變減壓閥設(shè)定壓力來(lái)調(diào)整泵流量。必要時(shí)，擰松鎖緊螺母并轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘。注：增加減壓閥的壓力時(shí)，改變主泵1和2減小的:13:4:21~25Nm(2.2~2.6kgfm,16~18.8

Ｑ（流量A注：壓力的標(biāo)準(zhǔn)變化（供參考A

1+2（壓力螺釘1/21/4逆1/4逆1/2減壓閥力的改A點(diǎn)設(shè)定壓提要通過(guò)使用安裝在所要測(cè)量的主泵輸油口的測(cè)試儀測(cè)量值低約5%。為了測(cè)量精確，斷開來(lái)自控制閥的回油油路并將其連接到油箱。準(zhǔn)備注：在把便攜式測(cè)試儀連接在主泵時(shí)，操作真拆下主泵壓力測(cè)試油口上的螺塞。把管接頭（ST6069（A）:6mm :32mm、36mm把流量表安裝在主泵3與控制閥的輸油口之間。（見圖32mm、36mm、41mm、71

斷開真空泵。擰松泵殼體頂部的螺塞。起動(dòng)發(fā)并排放空氣直到油流出螺塞周圍的間隙。此時(shí)，要檢查管路的連接處是否漏油。將油溫度保持在505C（1229F）發(fā)控制旋動(dòng)力自動(dòng)高怠P 轉(zhuǎn)速。（參見T4-5-3頁(yè)。）重復(fù)測(cè)量3把已測(cè)得的泵流量換算成額定泵轉(zhuǎn)T4-5一節(jié)QcNpQiNe)Q ：泵變速齒輪比Np：額定泵速度（2100min-1）Ne：測(cè)得的發(fā)轉(zhuǎn)速圖 空氣排放 輸油燃油發(fā)轉(zhuǎn)速發(fā)轉(zhuǎn)速壓力測(cè)試油

管接頭（ST 測(cè)試軟 控制（（ST（ST（ST管接（ST

管接（ST

調(diào)整泵3流量注：通過(guò)改變減壓閥設(shè)定壓力來(lái)調(diào)整泵流量。必要時(shí)，擰松鎖緊螺母并轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘。拆下:32:150Nm(15.3kgfm,111:18mm,10:10Nm(1.1kgfm,8:18:2.5mm主泵 蓋鎖緊螺調(diào)整螺主泵 蓋鎖緊螺調(diào)整螺螺釘1

Ｑ（流量

A1+2（壓力A提要為了檢查回轉(zhuǎn)馬達(dá)的性能，回轉(zhuǎn)上部回轉(zhuǎn)測(cè)注：回轉(zhuǎn)馬達(dá)的排油量將根據(jù)油溫度的變化而改變。將油溫度保持在（9準(zhǔn)備（3/4-16UNF）連接到回轉(zhuǎn)馬達(dá)上斷開:27:93Nm(9.5kgfm,69 另外，測(cè)量時(shí)注意不要從機(jī)器上掉下來(lái)。排油測(cè)量的先排油選擇下列開發(fā)控制動(dòng)力自動(dòng)P

測(cè)量斗桿油缸完全收回、鏟斗油缸完全伸出時(shí)，提升動(dòng)臂以使鏟斗鉸接銷軸的高度與動(dòng)臂跟部銷軸的高度相同。鏟斗必須是空的。起動(dòng)發(fā)。把回轉(zhuǎn)桿操作到全行程并保持453次，將鏟斗斗 地面以防止上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)發(fā) 。把回轉(zhuǎn)桿操作到全行程并保持453次，評(píng)定參見T4-5一節(jié)中的“操作*首先使用經(jīng)過(guò)校驗(yàn)的容器測(cè)量排油量。然后，用以下公式把所測(cè)得的排油量轉(zhuǎn)換成每分鐘的數(shù)值：Qc=60q/式中 q：測(cè)得的排油量

提要為檢查行走馬達(dá)的性能，在測(cè)量一側(cè)離地的情況下，在行走馬達(dá)旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，測(cè)量從行走馬達(dá)排出的油量。注：行走馬達(dá)的排油量將根據(jù)油溫度的變化而改變。將油溫度保持在0（9準(zhǔn)備走馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，以對(duì)馬達(dá)進(jìn)行加溫。關(guān)閉發(fā)。按下油箱頂部的空氣閥，以斷開回轉(zhuǎn)馬達(dá)排油軟管。把一個(gè)螺塞安裝在斷開的軟管端。把測(cè)試軟管（/6-18UNF）連接到行走馬達(dá)上的斷開端。:22:39Nm(4kgfm,29測(cè)量的先決發(fā)控制動(dòng)力發(fā)控制動(dòng)力自動(dòng)P

排油軟

測(cè)量9090用墊塊穩(wěn)固地支撐頂起的 453次，評(píng)定參見T4-5一節(jié)中的“操作*首先使用經(jīng)過(guò)校驗(yàn)的容器測(cè)量排油量。然后，用以下公式把所測(cè)得的排油量轉(zhuǎn)換成每分鐘的數(shù)值：Qc=60q/式中 q：測(cè)得的排油量

*動(dòng)力模式開關(guān)：P模式油溫度：505C性能性能備 轉(zhuǎn)min-高怠速（正常ECO溢 高怠速（正常時(shí) 高怠速（E模式低怠自動(dòng) 壓縮壓（預(yù)熱后MPa預(yù)熱氣門間隙（進(jìn)氣，排氣當(dāng)冷噴嘴MPa18.1噴油正時(shí)（上止點(diǎn)前度數(shù)度行走速快慢速（參考sec/20轉(zhuǎn)動(dòng)速度（快速 sec/3ZX70LC（12.9）軌跡偏離（在快速和慢速模式mm/20200或以行走停車功mm/50回轉(zhuǎn)速sec/3回轉(zhuǎn)功能漂mm280或以回轉(zhuǎn)mm/50最大回轉(zhuǎn)傾斜角度回轉(zhuǎn)性能油缸循環(huán)時(shí) 挖掘功能漂移檢 桿操作 動(dòng) 推土 桿行 動(dòng) 推土 動(dòng)臂提升/回轉(zhuǎn)復(fù)合功能檢查；鏟斗空載狀 鏟斗斗齒高度

性能102010100181.8)151.5)151.5)181.8)282.8)333.3)4000或以

備1.62m0.28m3（PCSA滿斗）鏟1.62m0.28m3（PCSA滿斗）日 桿模日 桿模1.62m0.28m3（PCSA滿斗）鏟性能性能備低怠MPa3.031)二級(jí)MPa桿：全行程（在高怠速（正常）和低怠速過(guò)載溢流設(shè)27.9+0.80(285+832.0+0.80(325+822.6+0.80(230+831.9+196(325+20 MPa101024行32主泵的輸油壓力MPa發(fā)：高怠P1,P2,P3=前端P1,P2,P3=26.0+2 (265+20- P3：僅斗回轉(zhuǎn)+(230+25回轉(zhuǎn)溢行走P1=P2=31.4+2.0-0(320+20)溢推土P3=26.0+20-(265+20主泵T4-4-16，T-4-5-回轉(zhuǎn)馬達(dá)排油量（在恒定轉(zhuǎn)速時(shí)（在溢流壓力下行走馬達(dá)排油量（被提升離地時(shí)（在溢流壓力下額定泵速度：2100min-1油溫度：505A、A、HDIEJFK

P-Q點(diǎn)輸油壓流ABCDEFG8.58HIJK5主泵3輸油壓1-0.5MPa(5kgf/cm2,7.12-1.96MPa(20kgf/cm2,2843-12.3~26.0MPa(125~kgf/cm2,1780~3770注：主泵3在中位時(shí)的輸油1.5MPa（15kgf/cm2,213 額定泵速度：2100min-1

3P-Q輸油流NOPQRS20NONOPQRS 測(cè)試噴嘴總成：105780-噴嘴：105780-噴嘴座：105780-噴嘴開啟壓力：17.2Mpa（175油管燃油溫度：401C（1042注：噴嘴測(cè)試噴油壓17.2Mpa（175kgf/cm2）。然而，實(shí)際噴油壓力18.1Mpa（185kgf/cm2泵速（min-齒條位行平均噴油油缸間最大變固備5817調(diào)速器彈簧設(shè)或以泵速度min- P模式

注：標(biāo)有()的項(xiàng)目可用內(nèi)置 系統(tǒng)測(cè)項(xiàng)參考測(cè)量備注第一第三平目標(biāo) 轉(zhuǎn) (min-高怠速（P模式 高怠速（E模式）自動(dòng)怠速低怠速EC角 低怠高怠旋鈕角 低怠高怠行走先導(dǎo)控制壓 (MPa行走馬達(dá)控制壓 EC馬達(dá)低怠0高怠（空白1

5故障第3節(jié)故障介 步 內(nèi)置系統(tǒng)的操 內(nèi)置功能顯示 Dr.EX的操 Dr.EX故障代碼 Dr.EX監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 Dr.EX特殊功 Dr.EX服務(wù)模 調(diào)整數(shù)據(jù) 2主要部 電氣系統(tǒng)（總的系統(tǒng) 電氣系統(tǒng)（監(jiān)測(cè)器和開關(guān) 其 控制閥布置

故障A步驟.......................T5-3-故障代碼表............................T5-3-故障代碼01、02和 故障代碼 故障代碼 故障代碼 故障代碼 傳感器作用范圍........................T5-3-第4節(jié)故障故障B步驟.......................T5-4-機(jī)器故障癥狀和相關(guān)零部件之間的關(guān) 故障癥狀和零部件故障之間的關(guān)系 發(fā)系統(tǒng)故障...................T5-4-13所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)故障.............T5-4-前端附件系統(tǒng)故障.................T5-4-回轉(zhuǎn)系統(tǒng)故障.....................T5-4-行走系統(tǒng)故障.....................T5-4-推土鏟系統(tǒng)故障...................T5-4-其他系統(tǒng)故障.....................T5-4-發(fā)轉(zhuǎn)速調(diào)整和發(fā)學(xué) 交換檢 應(yīng)緊動(dòng)臂下降步 第5節(jié)故障故障C步 冷卻液溫度計(jì)故 燃油表功能失 指示器燈檢查系統(tǒng)功能失 交流發(fā)電機(jī)指示器功能失 機(jī)油壓力指示器功能失 過(guò)熱指示器功能失 空氣濾清器堵塞指示器功能失 蜂鳴器功能失 液晶顯示器（LCD）功能失 小時(shí)表功能失 油過(guò)濾器指示器（功能失 6檢查及保養(yǎng)注意事 斷開連接器的說(shuō) 保險(xiǎn)絲檢 熔線檢 蓄電池電壓的檢 如何對(duì)交流發(fā)電機(jī)故障進(jìn)行故障......T5-6-連通性檢查 電壓和電流的測(cè) 用假信號(hào)檢 測(cè)試線

7節(jié)概述.................................T5-7-ICX故障代碼表.......................T5-7-終端故障代碼表....................T5-7-故障代碼1~ 故障代碼7~ 日常報(bào)告、步率分布、累積運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)數(shù)中一些零件不能記 使用Dr.EX進(jìn)行故障及ICX終端的設(shè) 通信系 機(jī)器出現(xiàn)故障后，參見檢查和故障步驟。檢查和故障步驟在本章中按順序列出，以便很快找出機(jī)器故障的原因和解決方法。故障A（使用故障代碼對(duì)主機(jī)進(jìn)行 斷C（監(jiān)測(cè)器、電氣系統(tǒng)檢查和ICX。概故障A（使用故障代碼對(duì)主機(jī)進(jìn)行當(dāng)使用Dr.EX（或內(nèi)置系統(tǒng)對(duì)主控制（MC）（MC自功能以故障代碼形式保留電信號(hào)系統(tǒng)例如：故障代碼06：EC傳感器故障B（從檢查異常操作狀態(tài)開始對(duì)主機(jī)進(jìn)行診在使用D.EX（或內(nèi)置系統(tǒng)）對(duì)機(jī)器進(jìn)行后，如未顯示故障代碼，參閱這些步驟。根據(jù)對(duì)異常癥狀檢查的結(jié)果來(lái)找出故障的原因。例如：即使操作發(fā)控制旋鈕，發(fā)轉(zhuǎn)速也保故 C（監(jiān)測(cè) 當(dāng)儀表和/或指示器有故障時(shí)，參閱這些步驟。例如：燃油表的故障

當(dāng)需要獲得有關(guān)電氣系統(tǒng)檢查的注意事項(xiàng)和/或信例如：保險(xiǎn)用Dr.EXICX（信息控制器）或終端（選制器自功能以故障代碼形式保留電信號(hào)系統(tǒng)例如：ICX故障代碼7：MC通信時(shí)間已結(jié)束使用Dr.EX對(duì)ICX和終端進(jìn)行故以下六個(gè)基本步驟是有效的故障必不可少的應(yīng)研究機(jī)器的技術(shù)手冊(cè)，應(yīng)了解系統(tǒng)及其怎樣工詢問(wèn)操作在檢查之前，應(yīng)從操作那里了解全部故障情機(jī)器的使用情況如何？（機(jī)器操作是否何時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，當(dāng)時(shí)機(jī)器正在從事何種工作故障細(xì)節(jié)有哪些？故障是否越來(lái)越嚴(yán)重或是第一次發(fā)生？機(jī)器以前有過(guò)哪些故障？如果有，什么部件進(jìn)行過(guò)修理？檢查故障步驟開始前，檢查操作手冊(cè)中標(biāo)出的都會(huì)引起控制器故障，從而造成機(jī)器全面操作故如果查保險(xiǎn)絲是否燒壞就開始故障，會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤而浪費(fèi)時(shí)間。所以在故障前必須檢查保險(xiǎn)絲是否燒壞。盡管目測(cè)檢查保險(xiǎn)絲是正常

您親自操作機(jī)器以設(shè)法辨別故障。如果故障不能確認(rèn)，應(yīng)停止發(fā)并從操作那也應(yīng)該檢查線束連進(jìn)行故障注意：在發(fā)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)決不許斷開線束或管。在斷開線束或管路前必須關(guān)閉發(fā)。將Dr.EX連接到機(jī)器上或通過(guò)操作內(nèi)置自 進(jìn)行自。通過(guò)使用Dr.EX（或內(nèi)置自 A檢查故障原因在機(jī)器故 使用Dr.EX以顯示故障代碼。若不顯示故障代碼，使用Dr.EX（或內(nèi)置自系統(tǒng)）的監(jiān)測(cè)功能檢查※應(yīng)注意的是，故障代碼不一定表示機(jī)器有故障。例如控制器，其中有暫時(shí)的電氣故障，如蓄電池輸出電壓下降或開關(guān)、傳感器斷開等。因此，需要“再試驗(yàn)”以便從控制器記錄中清除積顯示。

內(nèi)置系統(tǒng)的操重要：這個(gè)系統(tǒng)僅由日立商操作。不用向用戶解釋內(nèi)置系統(tǒng)起按下監(jiān)測(cè)器設(shè)定開關(guān)時(shí)，把開關(guān)轉(zhuǎn)到ON內(nèi)置系統(tǒng)操8（參見T）都可顯示。當(dāng)顯示超過(guò)一個(gè)故障代碼時(shí)，它們將按順序以1秒為間隔顯示。當(dāng)機(jī)器故障修復(fù)后，故障代碼自動(dòng)刪除。因此，若遇到不rE。服務(wù)模式內(nèi)的液晶顯示器僅在左側(cè)顯示項(xiàng)目號(hào)碼，右側(cè)顯示監(jiān)測(cè)結(jié)果。項(xiàng)目說(shuō)明

顯示選擇開設(shè)定開液晶顯示器內(nèi)置功能顯示顯示順說(shuō)監(jiān)測(cè)單備1小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)2標(biāo)準(zhǔn)模式（減去3標(biāo)準(zhǔn)模式（減去4發(fā)實(shí)際轉(zhuǎn)速nmin-不適5不適6不適7過(guò)%僅歐8故障代碼0可能9ML開關(guān)10：開關(guān)1：開關(guān)可能斗桿油缸底2不適2輸油3不適泵1泵（流量）4不適泵2泵（流量）5不適發(fā)目標(biāo)轉(zhuǎn)速6min-可能EC7V可能旋鈕角8V可能動(dòng)臂提升先9不適斗桿收回先A不適回轉(zhuǎn)控制先b可能行走控制先c可能前端d0：不操1：操可能附件E不適作業(yè)模F0：挖1：破碎2：輔助（拆毀機(jī)3：4：振動(dòng)不適注：*參見T5-1-7頁(yè)的故障代碼。 規(guī)格只能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)買到 后控制Dr.EX是一種故障工具，用于電氣控制系統(tǒng)，包括MC（主控制器）和ICX（信息控制器。當(dāng)將Dr.EXMCICX時(shí)，Dr.EX以故障代碼的形式顯示控另外，Dr.EXMC的信號(hào)或MC到執(zhí)行元件（如電磁閥）的實(shí)時(shí)輸出信號(hào)，與此同注：本節(jié)說(shuō)明如何MC相連接的Dr.EX。參見第7節(jié)“ICX”中有關(guān)與ICX相連接的Dr.EX的操將Dr.EX線束連接到控制箱中的連接器上重要：Dr.EX線束用于操作自開關(guān)，一定要使用規(guī)將開關(guān)轉(zhuǎn)到ON或起動(dòng)發(fā) 標(biāo)題屏 機(jī)型 F1：自結(jié)果 注：特殊功能可使ECO不起作（參見T5-1-10頁(yè)F1。然后，繼續(xù)按以后屏幕底部顯示的說(shuō)明操作Dr.EX。注：有Dr.EX的詳細(xì)操作，參Dr.EX操作手冊(cè)。

Dr.EX連接Dr.EX連接

故障故原EEPROMA/D轉(zhuǎn)換傳感器電壓異常EC傳感器線束故EC傳感器發(fā)控制旋鈕角度異線束故發(fā)控制旋鈕故行走線束故Dr.EX顯示從開關(guān)和傳感器到MC的輸入信號(hào)和從到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制項(xiàng)數(shù)單 目標(biāo)轉(zhuǎn)帶負(fù)荷時(shí)的目標(biāo)轉(zhuǎn)與無(wú)負(fù)荷時(shí)的轉(zhuǎn)速相差約150min-min-EC來(lái)自EC傳感器的V旋鈕角來(lái)自 控制旋鈕的輸入信V行走來(lái)自壓力傳感器（行走）的輸前端來(lái)自壓力傳感器（前端附件）的輸入信號(hào)E/P模式動(dòng)力模式開關(guān)選擇狀態(tài)E、自動(dòng)自動(dòng)怠速開關(guān)選擇狀態(tài)行走模行走模式開關(guān)選擇狀態(tài)開開關(guān)選作業(yè)模不需附件模不需發(fā)學(xué)習(xí)狀未完成Ky行走馬達(dá)控到電磁閥SI的控制EC馬達(dá)步選購(gòu)項(xiàng)數(shù)單動(dòng)臂油缸底動(dòng)臂油缸活塞桿側(cè)壓力動(dòng)臂角V斗桿角V行走/回轉(zhuǎn)/行走、回轉(zhuǎn)*ML未完成Und初始動(dòng)臂角未完成Und注：ML規(guī)格僅能在 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)買到MachineryCo., F1：開 F10：型號(hào)菜 按Ver型號(hào)F1：正F10按

Dr.EX屏幕面板有關(guān)的特殊功能，從開始屏幕開始，隨著相應(yīng)的Dr.EX鍵的操作而表示出來(lái)。Dr.EXDr.EX屏幕面板除特殊F6：WU特殊F6：WUF5：退出 按2211112按按按ECOF1F1DrEXDr.EX3種模式，學(xué)習(xí)值顯示、參數(shù)改變和監(jiān)測(cè)器顯學(xué)習(xí)顯示由學(xué)習(xí)功能設(shè)

后控制參數(shù)改發(fā)轉(zhuǎn)速、泵輸油流量和電磁閥輸出壓力都能調(diào)整監(jiān)測(cè)顯示信可以添加顯示在監(jiān)測(cè)器液晶顯示屏上的項(xiàng)目。把開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF后，至少要等10秒以上把Dr.EX把 學(xué)習(xí)開關(guān)轉(zhuǎn)到學(xué)習(xí)位置（標(biāo)記E側(cè) 開關(guān)轉(zhuǎn)到ON，這時(shí)不要起動(dòng)發(fā)DrEXON

Dr.EX連接

轉(zhuǎn)至E標(biāo)記側(cè)發(fā)學(xué)習(xí)開E標(biāo)門項(xiàng)學(xué)習(xí)EC馬達(dá)停

數(shù) 學(xué)習(xí)中顯示的 停止數(shù)EC馬達(dá)最高速度位置動(dòng)臂角度傳感器校正值斗桿角度傳感器校正值Li速度AI速度調(diào)整E速度調(diào)整P

斗桿角度傳感器校 轉(zhuǎn)速的調(diào)整 E模式發(fā) P模式發(fā) *ML前端附件吊重代碼改變*ML鏟斗吊重代碼改變最大*ML吊重速度調(diào)整*ML鏟斗吊重重量調(diào)整最小動(dòng)臂油缸底部監(jiān)測(cè)器顯示

ML型號(hào)的前端附件吊重代碼的設(shè)定ML型號(hào)的鏟斗吊重代碼的設(shè)定 油過(guò)濾器發(fā)光二極管打開/關(guān)閉的監(jiān)測(cè)設(shè)定 注：ML規(guī)格僅能在 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)買到11Dr.EXMachineryCo., F1：開 MachineryCo., F1：開 F10：型號(hào)菜 按Dr.EXDr.EXVer型號(hào)F1：正F10：退按服務(wù)模式的選擇F1：重新檢 F5：退 按1144 按選擇F6：學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)顯示 按F7：參數(shù)F8：監(jiān)測(cè)器F5 按按按F51500EC馬達(dá)關(guān)F5F3：按按F51500EC馬達(dá)關(guān)F5F3：下一選擇F8：動(dòng)臂角度選擇F8：E速度調(diào)整F3：下一 F5：退 按選擇 選擇 F3：下一步F4：返回F5 按22按按按按3F5F4調(diào)整：100min-22數(shù)值調(diào)整P普 :P普 :0min-調(diào) min- F4：返 F5：退 F7：幫按舉例“-100”輸按下按下按001PF3：下一 F5：退 F7：幫 按 按 按P調(diào)整120~0min-最小調(diào)整偏差：F5：退按按調(diào)整偏差數(shù)據(jù)證實(shí)調(diào)整偏差數(shù)PF3：下一 F5：退 33按調(diào)整：100調(diào)整：100min-F4：返 F5：退結(jié)554554選擇F6油過(guò)濾器堵塞顯示F3：下一 F5：退 按5按5按6按按按按按66F5：退F1 數(shù)據(jù)傳送油過(guò)濾器堵塞監(jiān)測(cè)F5：退F1：執(zhí)監(jiān)測(cè) 數(shù)據(jù)傳送油過(guò)濾器堵塞F5F1: F2:油過(guò)濾器堵塞F5：退按F5：退按重要：調(diào)整發(fā)轉(zhuǎn)速和至附件的流量后，將發(fā)學(xué)學(xué)習(xí)位置時(shí)發(fā)起動(dòng)，MC將不能控制發(fā)、將開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF等待約10秒鐘把發(fā)學(xué)習(xí)開關(guān)轉(zhuǎn)到中位 開關(guān)轉(zhuǎn)到ON起動(dòng) 調(diào)整數(shù)最小調(diào)整調(diào)整備型范Li10min-0~0min-AI10min--120~0min-E10min--120~0min-P10min--120~0min-破碎10min--500~0min-輔助鉗（拆毀機(jī)）速10min--500~0min-10min--500~0min-振動(dòng)錘速10min--500~0min-附件速度增加下降5000~0*ML前端附件吊重代碼10~0*ML鏟斗吊重代碼10~0最大*ML吊重速10min--400~0min-*ML鏟斗吊重重量4-512~0最小動(dòng)臂油缸底部0.1-10.0~01kgfm=9807Nm 規(guī)格僅能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)買到232341 214 6

鏟斗油 8-控制 15-機(jī)油冷卻 21-先導(dǎo)閥（行走斗桿油 9-油 16-散熱 22-行走裝偏置油缸（選購(gòu) 10-空氣濾清 17-推土鏟油缸（選購(gòu) 動(dòng)臂油 11-電磁閥裝 18-減振 24-先導(dǎo)泵（前端附件/回轉(zhuǎn)5-回轉(zhuǎn)接 12-先導(dǎo)過(guò)濾 19-回轉(zhuǎn)支 25-先導(dǎo)閥（偏置）（選購(gòu)燃油 13-泵裝 20-先導(dǎo)截流回轉(zhuǎn)裝 14-電氣系統(tǒng)（總的系統(tǒng)6、9喇 6-冷卻液溫度傳感 11-蓄電 15-上部：壓力傳感（行走空氣濾清器堵塞開 7-過(guò)熱開 12-點(diǎn)火繼電 16-下部：壓力傳感器（端附件/回轉(zhuǎn)3-EC馬達(dá)/EC傳感 8-交流發(fā)電 13-蓄電池繼電 17-雨刷器馬機(jī)油壓力開 9-空調(diào)環(huán)境溫度傳感 14-熔 18-輻射傳感起動(dòng)馬 10-起動(dòng)器繼電電氣系統(tǒng)（監(jiān)測(cè)器和開關(guān) 34

678 xxx-冷卻液溫度 6-空氣濾清器堵塞開 11-過(guò)熱指示 16-動(dòng)力模式開-燃油 7-交流發(fā)電機(jī)指示 12-液晶顯示（小時(shí)表等 17-行走模式開-顯示選擇開 8-油過(guò)濾器指示器（選購(gòu) 13-自動(dòng)怠速指示 18-工作燈開-設(shè)定開 9-機(jī)油油位指示 14-發(fā)控制旋 19-雨刷器/洗滌器開-燃油油位指示 10-預(yù)熱指示 15-自動(dòng)怠速開座椅后4684687 9-ICX（信息控制器 5-二極管D1、D2、D3、 9-發(fā)學(xué)習(xí)開 13-洗滌器繼電器-MC（主控制器 6-保險(xiǎn) 10-喇叭繼電器 14-卸載繼電器-終端（選購(gòu) 7-至MC的Dr.EX連接 11-工作燈繼電器（選購(gòu)

15-連接器（在裝有終

8-至ICX的Dr.EX連接 12-工作燈繼電器泵裝 回轉(zhuǎn)裝565114

行走裝

電磁879871-先導(dǎo) 4-回轉(zhuǎn)溢流 7-行走溢流 9-行走速度控制電磁-主泵 5-補(bǔ)油 8-平衡 10-電磁閥（選購(gòu)-主泵1、 6-油壓調(diào)節(jié)控制345345 -過(guò)載溢流閥（推土鏟 10-載荷單向閥（斗桿 19-單向閥（流量匯合閥油路 28-載荷單向閥（動(dòng)臂-過(guò)載溢流閥（推土鏟 11-過(guò)載溢流閥（斗桿底部 20-單向閥（主溢流油路 29-過(guò)載溢流閥（動(dòng)臂底部-載荷單向閥（回轉(zhuǎn) 12-過(guò)載溢流閥（斗桿桿側(cè) 21-主溢流閥（用于主泵1和2）30-動(dòng)臂抗漂移閥（單向閥-載荷單向閥（推土鏟 13-單向（動(dòng)臂提升流量匯合油路

22-單向閥（主溢流油路 31-過(guò)載溢流閥（動(dòng)臂桿側(cè)-載荷單向閥（偏置 14-載荷單向閥（動(dòng)臂 23-節(jié)流 32-動(dòng)臂抗漂移閥（選購(gòu)閥-過(guò)載溢流閥（偏置）（選購(gòu) 15-單向閥（鏟斗流量匯合油路）24-回轉(zhuǎn)停止制動(dòng)器選擇 33-載荷單向閥（斗桿-過(guò)載溢流閥（偏置）（選購(gòu) 16-載荷單向閥（右行走 25-載荷單向閥（鏟斗 34-單向（輔助流量匯合油路-主溢流閥（用于主泵 17-單向閥（行走流量匯合油路）26-過(guò)載溢流閥（鏟斗底部 35-單向-載荷單向閥（輔助 18-流量匯合 27-過(guò)載溢流閥（鏟斗桿側(cè) 36-斗桿收回流量匯合選擇主溢流（于偏A推土 回 D斗桿收回匯合選擇 輔件匯 斗桿 動(dòng)臂

主溢流閥（用于主1

動(dòng)臂抗漂移J

3 回推土偏7

8

輔件匯輔

345345 -過(guò)載溢流閥（推土鏟 10-載荷單向閥（斗桿 19-單向閥（流量匯合閥油路 28-載荷單向閥（動(dòng)臂-過(guò)載溢流閥（推土鏟 11-過(guò)載溢流閥（斗桿底部 20-單向閥（主溢流油路 29-過(guò)載溢流閥（動(dòng)臂底部-載荷單向閥（回轉(zhuǎn) 12-過(guò)載溢流閥（斗桿桿側(cè) 21-主溢流（用于主泵1和2）30-動(dòng)臂抗漂移閥（單向閥-載荷單向閥（推土鏟 13-單向閥（動(dòng)臂提升流量匯合路

22-單向閥（主溢流油路 31-過(guò)載溢流閥（動(dòng)臂桿側(cè)-載荷單向閥（偏置 14-載荷單向閥（動(dòng)臂 23-節(jié)流 32-動(dòng)臂抗漂移閥（選擇閥-過(guò)載溢流閥（偏置）（選購(gòu)）15-單向閥（鏟斗流量匯合油路 24-回轉(zhuǎn)停止制動(dòng)器選擇 33-載荷單向閥（斗桿-過(guò)載溢流閥（偏置）（選購(gòu)）16-載荷單向閥（右行走 25-載荷單向閥（鏟斗 34-單向閥（輔助流量匯合路-主溢流閥（用于主泵 17-單向閥（行走流量匯合油路 26-過(guò)載溢流閥（鏟斗底部 35-單向閥（斗桿收回流量合油路-載荷單向閥（輔助 18-流量匯合 27-過(guò)載溢流閥（鏟斗桿側(cè) 36-斗桿收回流量匯合選擇截面

鏟鏟右行

（空白故障A步使用Dr.EX（或內(nèi)置系統(tǒng)）主控制器（MC）后，在顯示任何故障代碼的情況下參見故障A。如何閱讀故障流程完成方框（1）中的檢查和/或測(cè)量步驟后，選擇YES（OK）或NO（NOTOK）（2）或（3 說(shuō)明、參考和 檢查或測(cè)量方法不正確不僅會(huì)造成故障失敗，而且還可能導(dǎo)致零部件損壞虛線框的說(shuō)明參見“電氣系統(tǒng)檢查”一節(jié)（第6節(jié)對(duì)于雙線框中的說(shuō)明，應(yīng)使 Dr.EX（或內(nèi) 系統(tǒng)機(jī)器故障的原因在粗線框中列出。在切實(shí)執(zhí)行下列流程圖前，快速瀏覽粗線框以估計(jì)可能的原因。注：所有線束端連接器是從開口端側(cè)線線束端線線束端連接故障問(wèn)原EEPROMA/D傳感器電壓異常EC傳感器線束發(fā)控制旋鈕角線束發(fā)控制旋鈕故行線束注：因?yàn)轱@示從6到8的所有故障代碼，一個(gè)傳感器可能短路。斷開所有的傳感器。然后，重新連接傳感器。當(dāng)已連接的傳感器正常時(shí)，相關(guān)的故障代碼將。重新連接短路的傳感器時(shí)，再次顯示所有的故障代碼。因此，可以找出有故障故障代碼02（RAM異常）（A/D轉(zhuǎn)換異常MCMC故*MC故 *重試后即使仍有故障代碼顯示只要發(fā)和機(jī)器操注注：如果出現(xiàn)故障代碼 ·參見T4-6-MC故的#1和#3端子之間故障代04了嗎（EC傳感器異常

ECEC傳感器。檢查傳感器側(cè)連接器#1和#3端子之間的電阻是否小2.00.4k。連EC傳感器和主機(jī)側(cè)發(fā)控制旋鈕旋轉(zhuǎn)

EC傳感器。檢查EC傳感器。檢查線束端#1和#3連接器之間的電壓是否為50.5V

·技術(shù)規(guī)格：50.5

ECEC傳感器線束端連接器#1端子和機(jī)架之間的電壓是檢查MC連接器（31P）#18端子和EC傳感器#2端子之間的線束是否斷路

MC故MCMC故MCEC傳感器之MCMCEC傳感器#3端子之間的線束斷MCEC傳感器#1端子之間的線束斷EC傳感器故EC傳感器故 EC傳感器技術(shù)規(guī)格最低3.2~3.6式：P模式）最高速（操作桿3.3~3.7式：P模式）MC連接

1132 ·技術(shù)規(guī)格：50.5控制旋鈕故MC和發(fā)控制旋鈕#2端子之間的線檢查開關(guān)面板線束端連接器#2端子和機(jī)架之間的電壓是MC和發(fā)控制旋鈕#4端子之間的線束端連接器#2和#4端子之間的電壓是否為50.5VMC故檢查MC連接器（31P）線束端#6端子和開關(guān)面板#3端子

MCMC和發(fā) 面板側(cè)連接器#2和#4端子之間的電阻是否為50.5k。面將測(cè)試儀探針連接器#3端子。發(fā)控制旋發(fā)控制旋鈕技術(shù)規(guī)最低轉(zhuǎn)0.3~1.0最高轉(zhuǎn)4.0~4.7連接器（從開口端側(cè)看到的線束端連接器MC連接器 開關(guān)面 （行走先導(dǎo)壓力異常 ·技術(shù)規(guī)格：50.5MC和壓力傳感器#1端子之間的線束檢查壓力傳感器線束端連接器#1端子和機(jī)架之間的電壓MC和壓力傳感器#3端子之間的線束線束端連接器#1和#3端子之間的電壓是否為50.5VMC故檢查MC連接器（31P）線束端#3端子和壓力傳感器#2端MC和壓力傳感器將將壓力傳感器與其它壓力傳感器調(diào)換并重否（前端附件或回連接器（從開口端側(cè)看到的線束端連接器MC連接 先導(dǎo)壓力傳感3321檢查?油溫度：505未規(guī)發(fā)控制自動(dòng)最高PDr.EX傳傳感操技術(shù)發(fā)壓力傳感器（行走

控制旋鈕最低轉(zhuǎn)0.3~控制旋鈕最低轉(zhuǎn)0.3~1.0最高轉(zhuǎn)4.0~4.7最低速2.5~2.7 最高速度桿：中位3.2~3.6最高速度桿：操作3.3~3.7桿：全行程先導(dǎo)控制截 桿：未鎖

0~0.1MPa(0~1.03~3.9MPa(34~40（空白故障B步即使機(jī)器操作異常，在Dr.EX（或內(nèi)置系統(tǒng)）上也不顯示故障代碼時(shí)執(zhí)行故障B步驟。T5-4節(jié)的前部分各頁(yè)是顯示機(jī)器故障癥狀和可能造成根據(jù)參照這些表格選擇的更可能的原因開始故障如何閱讀故障流程·

檢查或測(cè)量完項(xiàng)目（1）后，選擇是（OK）或否（NOTOK）并進(jìn)展到項(xiàng)目（2）或（3。?特殊說(shuō)明或參考項(xiàng)目在框下方表示。錯(cuò)誤的測(cè)量或檢查方法將造成故障失敗， 解釋如何使用所需的測(cè)試線束。參見本章的“電氣系統(tǒng)檢查”一節(jié)（第6節(jié)?使用Dr.EX（或內(nèi) 系統(tǒng)）功能故障原因在粗線框內(nèi)列出。瀏覽粗線框，在不仔細(xì)查看流程表的情況下，可以找到可此表顯示機(jī)器故障癥狀和可能造成故障的潛在的故障零EC發(fā)控制旋功移動(dòng)調(diào)速 器最小速度位置（2.5V）進(jìn)行 學(xué)習(xí)時(shí)測(cè)定最小最大速度的位 調(diào)速器桿不移打開開關(guān)時(shí)，根據(jù)設(shè)定的怠速位置控制發(fā)轉(zhuǎn)速。因此，如果設(shè)定錯(cuò)誤，發(fā)轉(zhuǎn)速一定被錯(cuò)誤地設(shè)定在怠速位置 如果 控制旋鈕發(fā)生不即使轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)控制旋鈕，發(fā)通過(guò)起動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)發(fā)可能有如果 以超過(guò)規(guī)定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)時(shí)，EC馬達(dá)中出現(xiàn)不連通，發(fā)將失速如果 以低于規(guī)定轉(zhuǎn)速將失控，發(fā)不能用鑰假如錯(cuò)誤被設(shè)定在低側(cè)機(jī)控制旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，發(fā)轉(zhuǎn)速變化但運(yùn)轉(zhuǎn)低于全范圍內(nèi)的（注：假如錯(cuò)誤被設(shè)定在上側(cè)，C其運(yùn)轉(zhuǎn)快于控制范圍。但是，蝸輪式馬達(dá)將調(diào)速器桿保持在最高穩(wěn)定位置，防止發(fā)失速。當(dāng)發(fā)控制旋鈕轉(zhuǎn)到最低轉(zhuǎn)速位置時(shí)，調(diào)速器桿返回）起動(dòng) 時(shí)， 轉(zhuǎn)速波起動(dòng) 偶爾 轉(zhuǎn)速保持在1400min-1發(fā)可以通過(guò)開關(guān)關(guān)閉評(píng)通過(guò)通過(guò)監(jiān)測(cè)器功能監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：EC角度（通過(guò)內(nèi)置診角度（通過(guò)內(nèi)置系統(tǒng)顯示）使用安裝燈線束（ST7125）以檢查EC輸出信號(hào)和線束是否異常其注 配備燃油切斷線發(fā)學(xué)習(xí)T2-T2-T2-壓力傳感器（行走壓力（前端附件、回轉(zhuǎn)發(fā)學(xué)習(xí)開行走起動(dòng) 學(xué)ON0V學(xué)OFF5V正常高怠速：0V低怠速：5V 學(xué)習(xí)不執(zhí)持在高怠速（0V）不轉(zhuǎn)速不穩(wěn)件時(shí)發(fā)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定 ON時(shí)學(xué)習(xí)模式操作開始。因或20秒機(jī)器行走時(shí)監(jiān)測(cè)壓力變操作前端附件時(shí)監(jiān)測(cè)壓力監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：發(fā)學(xué)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：行走模T2-T2-T2-T2-零自動(dòng)動(dòng)力（E模式功控制 、泵和閥的操ON：0V自動(dòng)怠速能操作OFF：5V不能操作選擇E模式ON：0VE模式OFF：5V正常根據(jù)故障的狀態(tài)，控制系統(tǒng)（機(jī)器操作中的下列癥狀顯示MC）短路：即使自動(dòng)怠速開關(guān)短路： 轉(zhuǎn)速不增加 同上所同上所評(píng)通過(guò)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：自動(dòng)怠速開監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：E/P模式開使用其注在懷疑MC有故障之前，一定要檢查控制系統(tǒng)中的保險(xiǎn)傳感器短路，將顯示所有傳T2-T2-T2-流量動(dòng)臂回轉(zhuǎn)停止制動(dòng)器控制閥行走模式電磁閥 如果單向閥保持打開，由于同上所行走速度不能改如果行走模式開關(guān)正常，電閥有故T2-T3-T2-T2- 系統(tǒng)故此表顯示機(jī)器故障和造成故障原因的零部 系統(tǒng)故E-E-E-E-癥起動(dòng)器不轉(zhuǎn)當(dāng)發(fā)控制旋鈕完全轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，發(fā)失速。在發(fā)控制旋鈕完全轉(zhuǎn)動(dòng)且自動(dòng)怠速打開期間，發(fā)偶爾失速。在所有操作范圍內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于技術(shù)規(guī)格。怠速即使轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)控制旋鈕，發(fā)轉(zhuǎn)速也保持零MC（主控制器EC馬EC傳感壓力傳感器（行走壓力傳感器（前端附件/回轉(zhuǎn)開發(fā)控制旋鈕自動(dòng)怠速開動(dòng)力模式開發(fā)學(xué)習(xí)開關(guān)蓄電池繼電點(diǎn)火繼電器發(fā)電氣設(shè)備發(fā)裝調(diào)速備檢查蓄電池和保險(xiǎn)絲檢查燃油系（過(guò)濾器和管路檢查燃油切斷手柄和 定要執(zhí)行發(fā)學(xué)習(xí)檢查控制線注：此表中的故障癥狀是以每種故障單獨(dú)發(fā)生為條件如果同時(shí)出現(xiàn)一個(gè)以上故障，在每個(gè)故障癥狀里檢查所有可能的部件時(shí)，找出所有的故障部件。E-E-E-E-E- 自動(dòng)怠速系統(tǒng)不操即使動(dòng)力模式開關(guān)轉(zhuǎn)到E模式位置，發(fā)轉(zhuǎn)速仍 起動(dòng)后幾秒內(nèi)發(fā)在低溫下發(fā)很難起檢查燃油系統(tǒng)是否堵塞檢查蓄電池：：相關(guān)，然而，如果該部件出現(xiàn)故障，其它故障癥狀將引起更大癥零A-A-所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度都 裝閥主溢流主先導(dǎo)先導(dǎo)先導(dǎo)溢流閥備所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)注：此表中的故障癥狀是以每種故障單獨(dú)發(fā)所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)如果同時(shí)出現(xiàn)一個(gè)以上故障，在每個(gè)故障癥狀里檢查所有可能的部件時(shí)，找出所有的故障部件。

：相關(guān)，需要檢：相關(guān)，然而，如果該部件出現(xiàn)故障，其它故障癥狀將引起更大的注意。以使這個(gè)部件不會(huì)成為與故障有關(guān)的直接原因。癥零F-F-F-F-F-所有前端附件執(zhí)行在斗桿收回操作中前端附件明顯漂輕向下移動(dòng)后動(dòng)臂壓力傳感器（前端附件、回轉(zhuǎn)閥主溢流過(guò)載溢流閥載荷單向閥斗桿收回復(fù)合控制閥動(dòng)臂抗漂移減振先導(dǎo)油1、先導(dǎo)先導(dǎo)溢流閥備前端附件系