新菏線長東黃何大橋鋼桁梁明橋面施工注意事項

新菏線長東黃何大橋鋼桁梁明橋面施工注意事項新菏線長東黃何大橋鋼桁梁明橋面施工注意事項16/16新菏線長東黃何大橋鋼桁梁明橋面施工注意事項.新菏線長東黃何大橋鋼桁梁明橋面施工本卷須知目錄〔一〕橋枕的精選與刻槽〔二〕橋枕的鋪設(shè)與聯(lián)絡(luò)〔三〕護(hù)木的制作與安裝〔四〕人行道板的制作與安裝〔五〕108m米連續(xù)鋼桁梁橋面鋪軌〔六〕96米簡支鋼桁梁橋面鋪軌〔七〕護(hù)軌鋪設(shè)〔八〕鋼桁梁橋面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)〔九〕職工走道，避車臺〔十〕安全本卷須知〔十一〕說明〔一〕橋枕的精選與刻槽工作：①本橋明橋面采納標(biāo)準(zhǔn)尺寸為20×24×300厘米1級注油防腐橋枕。橋枕應(yīng)用一級松制成。材質(zhì)堅固乏味，木紋精密。橋枕不得有5毫米以上的鋸砍傷痕。②橋枕的材質(zhì)，基于當(dāng)前國家供料難以所有抵達(dá)一級標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)部頒驗標(biāo)規(guī)定，允許放寬按二級材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行精選，見表一。表一：橋枕材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)資料.缺點名稱計算方法二級標(biāo)準(zhǔn)活節(jié)與死節(jié)枕面鋪軌范圍內(nèi)，最大一個節(jié)子的尺寸〔其余部位不計〕不超出80mm漏節(jié)與腐敗在木枕全長范圍內(nèi)不準(zhǔn)有蟲眼第一枕面鋪軌范圍內(nèi)，蟲眼總數(shù)不得超出〔蟲眼最小直徑缺少3mm不限的不計；其余部位不計〕裂紋、夾皮縱裂、外夾皮長度不得超出〔裂紋夾皮寬缺少3mm的不計〕600mm輸裂、內(nèi)夾皮長不得超出〔裂紋夾皮寬缺少3mm的不計〕200mm曲折順彎不得超出2%橫彎不得超出6%注：橋枕枕面鋪軌范圍指離每端各為550mm的中間枕面③橋枕斷面尺寸應(yīng)在離枕端各550毫米的中中斷面量取，其長、寬、高的允許偏差見表二。表二橋枕尺寸公差表尺寸種類厚度枕底寬度長度正公差〔mm〕102060負(fù)公差〔mm〕51060依據(jù)本橋詳細(xì)狀況，規(guī)定凡橋枕尺寸公差切合表二要求或厚度238毫米以上者，均可精選使用；關(guān)于厚度235~237毫米范圍內(nèi)，寬度、長度又切合表二要求的橋枕，可精選用于縱梁魚形鈑處，并依據(jù)橋枕厚度調(diào)整刻槽深度。④橋枕刻槽依據(jù)設(shè)計圖9010-03-0227及9010-03-0359進(jìn)行并予編號，且應(yīng)切合以下要求：凡橋枕高度有公差時，均可在刻槽深度中調(diào)整?？滩凵疃劝从嘘P(guān)規(guī)定，允許為0~30毫米〔螺栓槽除外，要求既不壓螺栓頭也可是深過寬〕。3.橋枕刻槽寬度應(yīng)比縱梁上翼緣寬約4毫米，但每邊不大于4毫米?？滩蹣蛘響?yīng)使樹心面朝下。專業(yè)資料.挖槽、削同等加工新面應(yīng)涂防腐油。橋枕刻槽應(yīng)使鋪軌方向的左邊端部取齊。⑤有裂紋的橋枕，須在鋪設(shè)行進(jìn)行下述愈合工作：A、橋枕膩縫：．膩縫部位：橋枕頂面裂紋及側(cè)面能進(jìn)水的裂紋。2．膩縫資料：采納氟化鈉和煤焦油按重量比1：1混淆成的漿膏。調(diào)制方法：加熱煤焦油至30℃，參加氟化鈉攪拌，冬天過筒時可在加熱的煤焦油中摻入少許柴油。3．膩縫方法：先用壓縮空氣或其余方法去除裂痕中的污垢，2~3毫米寬的裂痕用漿膏灌輸；3毫米以上寬的裂痕用漿膏浸麻刀塞膩；較寬的裂痕可先灌入局部漿膏再用經(jīng)防腐辦理的木片填塞，最后灌入漿膏填滿；渺小的裂痕可用較稀的漿膏灌嵌。B、橋枕愈合：1．當(dāng)橋枕端部裂痕長度為130~300毫米時，用S釘和C釘由端部斷面打入愈合。2．當(dāng)裂痕長超300毫米時，用3.5~4毫米的鍍鋅鐵線上距枕端100毫米處捆扎2~3道進(jìn)行愈合?？v裂痕較長時，橋枕中間也要捆扎。⑥橋枕的螺栓孔眼應(yīng)用燒紅鐵千燙焦或涂刷防腐油。⑦橋枕上道釘孔應(yīng)預(yù)先施鉆〔孔徑毫米，孔深110毫米〕，并向孔內(nèi)注入少許防腐漿膏或防腐油，再釘入道釘?！捕硺蛘淼匿佋O(shè)與聯(lián)絡(luò)：1．橋枕應(yīng)與線路中心線垂直，枕間距和偏斜偏差不超出40毫米。專業(yè)資料.2．3×108米+4×108米連續(xù)鋼桁梁橋面及96米簡支鋼桁梁橋面各節(jié)間的橋枕擺列間距及橋枕刻槽種類擺列見設(shè)計圖9010-03-0226及9010-03-0353。假定鋼軌的實質(zhì)接頭地點與圖示有進(jìn)出，且該處橋枕按圖示尺寸擺列不切合?鐵路工務(wù)規(guī)那么?的要求時，可調(diào)整正軌接頭鄰近的橋枕間距，使正軌接頭雙側(cè)的橋枕與正軌接頭保持等間距及使橋枕間距尺寸不超出440毫米。3．橋枕鋪設(shè)時不得壓在縱梁的聯(lián)絡(luò)系桿件節(jié)點鈑或螺栓上，一般應(yīng)有3毫米的縫隙。4．橋枕與防爬角鋼豎直肢間應(yīng)墊以經(jīng)防腐辦理過的。厚度為10毫米的木板，并用經(jīng)防銹辦理的M22×260毫米長的螺栓與橋枕串連牢。5．鋼梁上每根橋枕應(yīng)用兩根M22×320毫米的乙型鉤螺栓〔在縱梁兩頭裝有魚形鈑處那么用甲型〕與縱梁鉤緊。鉤螺栓的鉤頭方向應(yīng)安裝正確，螺栓頂端刻有指示鉤頭方向的記號，鉤螺栓應(yīng)垂直安裝并貼緊縱梁翼緣，螺桿與翼緣間縫隙不得超出4毫米，并需有2/3鉤頭面積與縱梁密貼。鉤螺栓應(yīng)配80×80×6毫米的鐵墊圈及10~20毫米厚的木墊圈。6．鉤螺栓桿應(yīng)先進(jìn)行防銹涂紅丹防銹漆及面漆才能使用，絲扣局部應(yīng)涂潤滑油。7．鋪好的橋枕與縱梁上翼緣頂面間的縫隙不該大于1毫米，與鋼墊鈑間縫隙不得大于2毫米。8．當(dāng)?shù)泪攺臉蛘砩习纬鰰r，廢孔內(nèi)應(yīng)用長110毫米，厚5~15毫米，寬比道釘小1毫米經(jīng)過防腐辦理的木片緊后才能打入新孔。．鋼軌接頭處盡量采納尺寸標(biāo)準(zhǔn)，材質(zhì)優(yōu)秀的橋枕?！踩匙o(hù)木的制作與安裝：專業(yè)資料.1．本橋采納標(biāo)準(zhǔn)斷面為150×150毫米的護(hù)木。．護(hù)木可用注油防腐木材或使用三面刨光并用氟化鈉膏防腐辦理的素材。裂紋應(yīng)嵌補(bǔ)和膩縫。3．護(hù)木與橋枕相聯(lián)絡(luò)處，須在護(hù)木下緣刻20毫米刻的槽口并與橋枕卡緊，其縫隙應(yīng)小于1毫米?？滩勖鎽?yīng)做防腐辦理。．本橋鋼桁梁橋面的護(hù)木，每隔一根橋枕上，以及縱梁兩頭、安裝防爬角鋼處及護(hù)木接頭處的橋枕均應(yīng)以M20×420毫米的螺栓串連堅固。螺栓頂最好低于根本軌頂面，其實不得超出軌頂20毫米。．護(hù)木連結(jié)采納半木搭接處應(yīng)設(shè)于橋枕上。．護(hù)木要盡可能位于一條直線上。7．護(hù)木安裝的部位見設(shè)計圖9010-03-0226及9010-03-0353。．護(hù)木應(yīng)在連續(xù)桁梁、簡支鋼桁梁的伸縮縱梁的伸縮縫處予以斷開?！菜摹橙诵械腊宓闹谱髋c安裝：1．本橋面的線路中心鋪設(shè)的人行道板，系兩塊200×50毫米的木板，凈距40毫米。木板應(yīng)三面刨光并作防腐辦理，劈裂要捆扎。2．步行板不得直接釘在橋枕上，應(yīng)順線路方面每隔2米左右在橋枕間隔內(nèi)加一橫木130×50×1060毫米，兩頭穿至護(hù)軌底下，步行板釘在橫木上?！参濉?08米連續(xù)鋼桁梁橋面鋪軌：甲、安裝次序：按先鋪設(shè)正軌后鋪設(shè)鋼軌溫度伸縮調(diào)理器的原那么進(jìn)行。專業(yè)資料.1．第一孔〔即#16~#15孔〕至第三孔〔即#14~#13孔〕兩付鋼軌伸縮調(diào)理器之間的正軌為一作業(yè)區(qū)；第四孔〔即#13~#12孔〕至第七孔〔即#19~#9孔〕為另一作業(yè)區(qū)。按設(shè)計圖9010-03-0226所示的鋼軌接頭地點作為起點，自東向西進(jìn)行鋪設(shè)25米正軌，直至與鋸短軌端相接處為心。2．鋪設(shè)50kg/M鋼軌伸縮量600毫米橋用鋼軌伸縮調(diào)理器，安裝時先使尖端向東，以抵達(dá)尖軌端與重車運轉(zhuǎn)方向相順的要求，并將尖軌端與西面的12.5米鋼軌相接，鋼軌接頭用1級魚尾螺栓〔即材質(zhì)40B的高強(qiáng)度魚尾螺栓〕聯(lián)絡(luò)。并將接頭用月牙墊片凍結(jié)，將大墊鈑及墊鈑固定在橋枕上；依據(jù)安裝溫度調(diào)理器的實質(zhì)溫度依據(jù)表三及圖一用插值法確定調(diào)理器總長b值，而定出其本軌端的實質(zhì)地點。全橋在16#墩、#13墩、#9墩共安裝鋼軌溫度調(diào)理器共三付。3．依據(jù)伸縮調(diào)理器根本軌軌端與12.5米或25米長正軌軌端之間的實質(zhì)長度、配鋸伸縮調(diào)理器表示圖調(diào)理器總長b4575b--56411066原設(shè)計零點尖軌尖端曲線理論起點0a00002R短軌并鋪釘。專業(yè)資料.乙、施工本卷須知：．同一節(jié)鋼軌應(yīng)采納兩根長度公差同樣的配對使用，兩股鋼軌采納對接式，兩股接頭同意相錯量不超出20毫米。．所有正軌接頭均不留軌縫，而采納特制的月牙墊片〔見圖二〕擠緊鋼軌螺栓孔的帶臘月牙墊片縫隙中，將接頭凍結(jié)，使鋼軌在氣溫變化時，其軌端不可以在兩夾鈑間作縱向挪動。3．所有正軌接頭均使用2級魚尾螺栓〔材質(zhì)為A5鋼淬火〕，依據(jù)凍結(jié)接頭線路的要求，2級魚尾螺栓擰緊的施工扭矩大于等于70kg-M。1級魚尾螺栓擰緊的施工扭矩≥90kg-M，魚尾螺栓在使用前應(yīng)涂油，彈簧墊圈的張口朝下。伸縮調(diào)理器安裝時溫度與距離比較表表3地點96m與4×108m梁之間4×108m與3×108m梁之間3×108m與預(yù)應(yīng)力梁之間安裝距離ababab溫度〔mm〕(mm)(mm)(mm)(mm)(mm)+45℃850105287771045488810565+40℃863105408021047989410571+35℃876105538281050590110578+30℃889105668531053090710584+25℃901105788781055591310590+20℃914105919041058192010597℃92310600+15℃927106049291060692610603+2.64℃9331061094110618℃94510622+10℃940106179551063293310620專業(yè)資料.+5℃9531063098110658939106160℃9651064210061068394510622-5℃9781065510321070995210629-10℃9911066810571073495810635-15℃10031068010821075996410641-20℃10161069311081078597110648-25℃102910706113310810977106544．兩聯(lián)連續(xù)鋼桁梁的端孔，即第一孔〔16~15號墩〕第三孔〔14~13孔〕，第四孔〔13~12號孔〕第七孔〔10~9號孔〕的正軌下應(yīng)鋪設(shè)50kg/M鋼軌用五孔雙肩鐵墊鈑，墊鈑應(yīng)根本瞄準(zhǔn)橋枕有效寬度的中心，鐵墊鈑下應(yīng)增墊厚度為10毫米的防磨橡膠墊板〔并可用時δ、6毫米兩種厚度來調(diào)整〕。每塊鐵墊板釘3個一般道釘，內(nèi)口丙個，外口一個。5．兩聯(lián)連續(xù)鋼桁梁的中間孔即第二孔〔#15~#14孔〕第五孔〔#12~#11〕孔，第六孔〔#11~#10孔〕的正軌下應(yīng)鋪裝“K型分開式扣件〞〔見圖三〕，其鐵墊鈑用四個螺栓道45287B13釘旋入橋枕中予以固定。鐵墊鈑與軌底間墊以厚度為10毫米的軌下橡膠墊鈑3。在鋼軌接頭處使用接頭軌卡片7A，其余皆用中間軌卡7B。為使扣件產(chǎn)生足夠的扣壓力來保持線路的穩(wěn)固，軌卡螺栓擰緊時的施工扭矩應(yīng)許多于12kg．m。型分開式扣件〔每根枕木用量〕編號名稱數(shù)目說明重量〔kg〕專業(yè)資料.1墊板2軋鋼/黑心可鍛鑄鐵16956/148482平墊板4內(nèi)φ25外徑φ45厚4mm3螺紋道釘83號鋼4軋卡螺栓43號鋼5螺母43號鋼6彈簧墊圈455MnSi或60MnSi0．5727A接頭軌卡4黑心可鍛鑄鐵1．9167B中間軌卡42．2528軌下墊板2橡膠或其余資料0．226．固定軌距時，應(yīng)切合以下規(guī)定：1〕軌距同意公差為1435±42毫米。2〕橋枕應(yīng)予鉆道釘孔，釘孔地點應(yīng)按橋枕沿一端取齊予先劃好，孔眼應(yīng)垂直枕面。3〕釘?shù)罆r應(yīng)保持墊板地點正確，鋼軌一定落槽、軌底、墊鈑和橋枕面應(yīng)相互密切貼實，道釘浮高2毫米以上或歪扭仰俯者，不得超出8%。7．鋼軌伸縮調(diào)理器安裝應(yīng)做到：〔1〕兩根尖軌的尖端應(yīng)付正，偏差不超出5毫米?！?〕件號4墊板在安裝時，應(yīng)使每個導(dǎo)向軌撐與根本軌的軌腰及軌頂之間，均有0.75~1毫米的空隙，以保證根本軌的自由伸縮?！?〕鋼軌伸縮調(diào)理器前后接頭，采納高強(qiáng)度魚尾螺栓〔即1級魚尾魚尾螺栓〕，并加月牙墊片擠嚴(yán)軌縫的凍結(jié)接頭。〔4〕不同意根本軌或尖軌帶有飛刺?！?〕不論伸縮量大小，軌距一直應(yīng)保持標(biāo)準(zhǔn)軌距1435±32毫米?！?〕#16墩鋪設(shè)的鋼軌伸縮調(diào)理器，其尖軌系釘在明橋面上而根本軌系釘在道碴橋?qū)I(yè)資料.面上，那么根本軌下的一般防腐枕木的間距應(yīng)依據(jù)鐵道部標(biāo)準(zhǔn)圖“伸縮量600毫米橋用鋼軌伸縮調(diào)理器〞圖號長線3603〕的要求尺寸進(jìn)行鋪設(shè)。7〕釘?shù)罆r，一定用道尺擱置在鋼軌上，用撬棍將軌撥于正確地點〔軌距可較規(guī)定大2毫米設(shè)置〕，等道釘打下后，始可拿起道尺，放松撬棍，禁止用歸釘方法調(diào)整軌距。8〕打釘時，道釘應(yīng)垂直打入，頭部和挺面完好緊貼于鋼軌。每根橋枕的兩頭或相鄰橋枕上，不得同時有兩盤錘打釘，要前后錯開，相隔在4米以上，釘錘應(yīng)落在道釘上，不得錘打鋼軌。墊鈑或橋枕，不得在鋼軌上用道釘錘整直曲折的道釘。9〕釘入道釘發(fā)現(xiàn)曲折或斷頭者，應(yīng)拔出整直或改換，并將原釘孔辦理后，而后再釘?shù)泪敗?0〕108M連續(xù)鋼桁梁橋面部署見圖四?！擦?6米簡支鋼桁梁橋面鋪軌：1．施工次序：當(dāng)9號墩的鋼軌伸縮調(diào)理器安裝完成，可緊接尖軌的軌端〔不留軌縫，接頭凍結(jié)〕，自東向西鋪設(shè)正軌，假定鋼軌伸縮調(diào)理器還沒有安裝，可按設(shè)計留出鋼軌伸縮調(diào)理器的尖軌地點，持續(xù)鋪軌行進(jìn)。所有正軌接頭均予留軌縫，軌縫尺寸由釘軌時的軌溫〔即當(dāng)時的氣溫〕以公式a=0.0118(T-t)L-C計算確立。見表四：表四安裝軌溫〔℃〕+30+25+20+15+10+50接頭軌縫最小(mm)最大驗標(biāo)規(guī)定不得超出結(jié)構(gòu)極限即17mm橋面鋪軌宜在+25℃~0℃的氣溫下進(jìn)行，因為不好控制軌溫，在天氣酷熱時及正午不專業(yè)資料.宜釘軌。．以下地點不同意有鋼軌接頭：1〕梁端2〕橫梁頂上否那么應(yīng)插入長度大于6米的鋸短軌以錯開接頭。3．鋪軌釘?shù)赖谋揪眄氈参濉场惨摇掣黜椝觥?．96M簡支鋼桁梁橋面部署見圖五?！财摺匙o(hù)軌鋪設(shè)：1．護(hù)軌可用不小于38kg/M的舊軌，并應(yīng)切合以下條件：1〕不屬于輕重傷的鋼軌2〕每根鋼軌的長度不短于9M3〕鋼軌頭部總磨耗或側(cè)面磨耗不大于9~10MM，交托營運時不大于11MM?！?〕鋼軌端部低頭及壓堆不超出2MM，馬鞍形磨耗深度不超出1MM，如超出時，鋪軌前應(yīng)打磨補(bǔ)焊平坦。2．護(hù)軌接頭處起碼裝4個一般魚尾螺栓，螺栓帽應(yīng)裝在近線路中心一側(cè)。鋼軌伸縮調(diào)理器的護(hù)軌魚尾夾鈑系依據(jù)設(shè)計圖〔9010-03-0227〕而特制的。3．護(hù)軌與正軌頭部間凈距為200MM，允許偏差為±10MM。護(hù)軌頂面不該超出正軌頂面，也不該低于正軌頂面25MM，必需時可在護(hù)軌下加墊厚度不大于30MM經(jīng)過防腐辦理的縱向長木墊板。專業(yè)資料.4．在使用厚度為20~30MM木墊板時應(yīng)在每根橋枕上釘2個一般道釘。5．護(hù)軌采納對接式，同意相錯最不超出40MM?！舶恕充撹炝簶蛎尜|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1．線路中線：橋上線路鋪設(shè)中線與設(shè)計中線同意偏差為±50毫米。．線路縱斷面應(yīng)保持曲線平順沒有坑，在鋼梁兩頭與鋼板梁橋面，預(yù)應(yīng)力鉿梁道碴橋面，接處禁止突變。．橋上線路質(zhì)量查收標(biāo)準(zhǔn)。專業(yè)資料項目

.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)軌距水平方向高低空吊板橋沈〔一〕正軌及其連接部件〔二〕護(hù)軌及其連接部件防爬設(shè)備線路外觀

142、變化不大于2‰。、1435±2毫米。21、偏差不超出4毫米。2、在延伸18料的距離內(nèi)，沒有超出4毫米的三角坑。直線遠(yuǎn)視直順，用10米弦量，偏差不超出4毫米。目視平順，前后上下差用10米弦量，不超出4毫米。正軌不超出12%，護(hù)軌不超出20%。1、地點方正，間距和偏斜偏差不超出40毫米。2、橋枕要所有鉆孔。1、鋼軌無硬彎，接頭軌面及內(nèi)側(cè)平齊，偏差不超出1毫米。2、接頭相錯不超出20毫米。3、軌縫每公里總偏差不超出?0毫米，無連續(xù)三個以上的瞎縫。4、道釘浮離不超出8%。5、夾鈑、螺栓涂油上緊。1、接頭相錯不超出40毫米。2、元超出2毫米的低接頭〔用1米尺量〕。3、同正軌及其連結(jié)部件中的〔A〕、〔B〕、〔D〕、〔E〕項。安裝齊備1．標(biāo)記完好，地點正確，筆跡清楚2．鋼軌上的符號齊備，正確清楚〔九〕職工走道、避車臺．本橋避車臺兼作防火臺歸并使用。．人行道支架與鋼梁縱梁聯(lián)絡(luò)為一般螺栓栓接，聯(lián)絡(luò)質(zhì)量應(yīng)切合有關(guān)規(guī)定。支架的焊縫應(yīng)切合國標(biāo)GB324-64。．職工走道、避車臺的鉿走道版應(yīng)鋪設(shè)齊備堅固，版間縫隙平均，無缺損，上下不專業(yè)資料.平常用水泥沙漿調(diào)整之。不得使用強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計標(biāo)號或有裂痕的鉿版。4．