xx電動車營銷策劃方案心動行動

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篇一：XX商城首屆電動車節(jié)活動方案

XX商城首屆電動車節(jié)活動方案

目前XX商城商城C區(qū)街區(qū)招商全面啟動，為促進街區(qū)商鋪招商，帶動街區(qū)人氣，促進商鋪銷售，XX商管公司企劃部根據(jù)商戶意見和市場的實際狀況，決定開展有吸引力的促銷活動，于2016年1月底舉辦“XX商城電動車購物節(jié)”，通過活動達成促進銷售與市場傳播之目的?，F(xiàn)提出以下活動宣傳方案：

一、活動時間：

考慮到新年即將來臨，為提升C區(qū)整體人氣，帶動集中商業(yè)廣場人流，同時綜合商戶意見，本次活動時間設定為：~（周五至周日）

二、活動地點：XX商城C區(qū)三、活動主題

主題：XX商城首屆電動車節(jié)活動主辦方：XX商業(yè)管理有限公司

活動協(xié)辦方：XXXX置業(yè)有限公司營銷部綠源電動車速派奇電動車嘉陵電動車路基亞電動車……

四、活動形式

XX商管公司負責促銷活動宣傳和運作；營銷部提供活動獎品；商戶提供部分特價電動車。五、活動內(nèi)容

2016年1月，“XX商城電動車購物節(jié)”商戶即將陸續(xù)入駐，且2月8日又是農(nóng)歷春節(jié)，通過促銷活動內(nèi)容設計吸引消費者前來購車，盡量利用時節(jié)氣氛營造促銷氛圍，強化消費者購買欲望；同時借用促銷活動能夠帶動C區(qū)招商，促進商鋪整體銷售?；顒觾?nèi)容分為手機線上轉發(fā)集贊和線下購物抽獎。具體如下：

1、線上活動：

1

[A]：微信“人氣助力”活動——

運用微信第三方平臺微訊云端，設置微信“人氣助力”分享活動。搭接在XX商城的微信公眾號上，點擊底部菜單活動界面即可參與。轉發(fā)即有禮，達到20次，可以獲得精美紀念品一份加集中商業(yè)、街區(qū)商戶現(xiàn)金購物券若干（每日50份）。以上領獎地點均為XX項目售樓部。

[B]：電動車微信砍價活動——

由參與電動車購物節(jié)4家商戶每日各提供特價電動車一款，設置砍價底價，如消費者希望購買特價車，需通過微信轉發(fā)功能讓朋友實現(xiàn)砍價功能，轉發(fā)一次即砍價10元，最終達到底價者即可成交。此活動可通過線上推廣宣傳電動車購物節(jié)，達到積聚人氣目的。商戶對接工作請招商部負責對接。2、線下活動：

[A]：“C區(qū)招商推廣”線下兼職推廣

活動前期一周為宣傳推廣期，由商管公司企劃部主導設計此次活動宣傳單頁，畫面以宣傳活動為主，其次宣傳參加此次電動車購物節(jié)商戶，同時配有營銷部商鋪銷售廣告。由營銷部組織單頁派發(fā)人員全城發(fā)放。[B]：資源整合工作

a.聯(lián)合集中商業(yè)4層商戶、街區(qū)相關商戶以及一些外部商戶資源，參與線上活動，營銷部現(xiàn)場負責設點推廣和禮品發(fā)放購車，消費者需至營銷部進行登記身份信息、手機號碼等領取相關禮品；

月31日下午16：00舉辦購物抽獎活動；并現(xiàn)場頒發(fā)線上活動獲獎獎品；[C]：企劃工作節(jié)點

2

1、迎新春買就送

凡~來XX商城“電動車購物節(jié)”購買電動車整車，前15名消費者憑商家開具的繳款單據(jù)、保修卡、本人身份證復印件，即可領取價值100元的XX影院電影票2張。

活動期間，每人、每張保修卡限領一份，不可重復領取。每天限前15名，先到先得，領完為止。如當天未領完，名額不轉入第二天。

本項活動時長3天，共發(fā)放電影票30張*3天=90張。

（前期可整合集中商業(yè)、B區(qū)、C區(qū)餐飲商戶相關資源，如愿意提供現(xiàn)金券可作為購車贈品現(xiàn)場派發(fā)）

2、購整車抽大獎

考慮到電動車的消費需求特征，抽獎獎品設置上盡量滿足消費者的居家用品替代需求，以增加活動吸引力。

即：2016年1月29日~2016年1月31日，消費者在XX商城“電動車購物節(jié)”購電動車整車，至營銷部大廳登記購車人相關信息，提供姓名、身份證號、

3

手機號碼，2016年1月31日下午16：00現(xiàn)場舉辦抽獎活動。

獎項設置：

抽獎時間：1月31日下午16:00。消費者憑身份證和購物憑證參加抽獎活動。抽獎時消費者須在現(xiàn)場，否則視為放棄。

3、

大酬賓舊換新（全場以舊換新）

活動期間，參加電動車購物節(jié)全部商戶均推出“以舊換新”，方便消費者。但為避免混亂，消除消費者疑惑，活動期間規(guī)范舊車作價，即：20A（不含）以下舊車統(tǒng)一作價200元，換購新車；20A（含）以上舊車統(tǒng)一作價300元，換購新車。所有商家都執(zhí)行統(tǒng)一標準，不得自行改變。六、活動費用預算：

具體明細如下：4

XX商管公司企劃部

2016年1月14日

5

篇二：XX電動車公司年會方案

XX電動車公司營銷峰會暨年會

策劃案

會議目的及意義：

1、匯聚全國各地銷售精英，在電動車新政下破解重重迷局；

2、穩(wěn)定和凝聚公司員工及經(jīng)銷商凝聚力和向心力，溫情、溫馨、溫暖感動客戶；

會議主題：

賺錢“財”是硬道理

XXX電動車2011營銷峰會暨新春年會

會議形式：

大會議形式＋座談交流會＋頒獎

會議時間：

2011年12月17日—19日

會議地點：

濮陽市開州國際會館會議廳

主辦單位：

XX電動車公司

全程策劃：

與會人員：

與會人員：全國各地經(jīng)銷商總公司領導公司員工政府領導媒體記者等總計150人河南赫圣實業(yè)

會議工作人員：

禮儀約10人

會務工作人員、司機約20人

邀請方式：1、郵寄、傳真、親送參會邀請函2、電話聯(lián)絡確認

會議日程：

12月17日：全天報到

報到地點：住宿地參與人員：代理、經(jīng)銷商；總公司領導及其他嘉賓晚宴：根據(jù)來賓報到情況酌情安排小范圍歡迎晚宴

12月18日：

上午：賺錢“財”是硬道理

XXX電動車2011營銷峰會暨頒獎儀式

合影留念

下午：XX電動車公司廠區(qū)參觀

晚上：賺錢“財”是硬道理

XXX電動車2011年會慶典

慶祝晚宴+伴宴節(jié)目+抽獎活動

12月19日：旅游考察（旅游地點待定）

12月20日：歡送各地貴賓

會議議程：

12月18日

9：30賺錢“財”是硬道理

XXX電動車2011營銷峰會暨頒獎儀式

議程內(nèi)容：

1、公司領導致歡迎詞

2、公司領導做2011年度總結及2012年市場規(guī)劃

3、公司領導做2012年度營銷政策闡述

4、員工代表發(fā)言

5、經(jīng)銷商代表發(fā)言

6、邀請貴賓做電動車新政下的行業(yè)趨勢演講

7、會議結束

11：20大合影

12：00招待午宴

下午：

13：0014：30午休所有與會人員參觀廠區(qū)

晚上

18：30賺錢“財”是硬道理

XXX電動車2011年會慶典儀式

晚宴+演出+抽獎活動

12月19日旅游

會場布置：

會場入口：會場引導指示牌、會場通道廣告位設置

簽到處：簽到處背景板、桌椅、桌花、桌布、簽到本、禮品券

主席臺：主題背景、演講臺、主席臺花草、臺花、紅色地毯、燈光、會場：座椅、貴賓、嘉賓座位牌、會議資料領取處、休息區(qū)

戶外布置：空飄、彩虹門

餐飲住宿安排

餐飲：12月17日歡迎晚宴要求：優(yōu)雅、和諧、有序時間：12月17日晚地點：住宿地餐廳參加人員：全國各地經(jīng)銷商及工作人員招待形式：中式套餐（清真餐、菜單另定）

12月18日

招待午宴要求：優(yōu)雅、和諧、有序時間：12月18日中午

地點：住宿地參加人員：全體人員（約150人）招待形式：桌餐（自助餐）年會慶典晚宴要求：優(yōu)雅、和諧、有序時間：12月18日晚地點：濮陽市開州國際會館參加人員：全體人員（約200人）招待形式：中式套餐（清真餐、菜單另定）

住宿：

（1）住宿要求：舒適、尊貴

時間：12月17——19日共3晚地點：濮陽市開州國際會館（暫定）住宿貴賓：總公司領導、代理商（2）住宿要求：舒適、尊貴時間：12月17——19日共3晚地點：濮陽市開州國際會館（暫定）住宿貴賓：經(jīng)銷商及其他人員住宿

接待安排

接待原則：統(tǒng)籌安排、高效有序、熱情周到、文明規(guī)范

迎送接待：

時間：12月17日——19日地點：車站、高速路出口及其他匯合點

迎送人員：

人員配置：工作人員及禮儀10人素質要求：舉止大方統(tǒng)一著裝

迎送細則：

迎接時間：迎接人員配置：提前20分鐘達到迎接地點公司領導1名、攝影攝像各1名、

活動禮儀2名、

迎接嘉賓事項：迎接車輛2—3輛、鮮花2束、

接機（火車站、匯合點）牌若干

禮送嘉賓時間：禮送嘉賓人員：接待組協(xié)調嘉賓離開具體時間公司領導1名、

攝影攝像各1名

禮送嘉賓事項：禮送車輛2—3輛、機票（車票）、禮品等

行程安排：

1、負責觀光旅游線路安排及協(xié)調旅游公司事宜

2、負責與會嘉賓行程路線及車輛安排、停車場規(guī)劃及其他會議期

間用車服務事項

領導接送：會議期間按時接送與會領導

備注：1、制定大會接待專用車輛調度和使用方案

2、負責接待用車的安全管理和車況的檢查維護

媒體宣傳

1、宣傳報道：

確定會議主題，通過媒體宣傳提升會議高度及公司美譽度。

2、網(wǎng)絡宣傳：

在電動車行業(yè)協(xié)會網(wǎng)站等網(wǎng)站首頁顯著位置開設專欄，及時更新發(fā)布最新消息

3、其他方面工作：爭取當?shù)卣块T的大力支持

安全與衛(wèi)生

為確保參加本次會議的領導、來賓身體健康，會議順利進行，特作此醫(yī)療保健安排。1、事先聯(lián)系定點醫(yī)療機構如：醫(yī)院。確保高效便捷2、設立會議駐地醫(yī)療室，聯(lián)系駐地醫(yī)療室做好應急準備，包括：藥品、醫(yī)療器械、急救車3、與住宿酒店溝通，確保與會人員餐飲衛(wèi)生4、與住宿酒店保安部聯(lián)系，做好會議警衛(wèi)工作

分工及聯(lián)系方式

會務組：劃分協(xié)調處、秘書處、會場布置處

篇三：“心動、行動、感動”營銷方案

“心動、行動、感動”

——津?陽光品牌營銷策劃方案

青鋒自行車廠作為一個技術型生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品以技術取勝，但是，自行車和電動車作為一種消費產(chǎn)品，最終是要消費者買單的，而消費者買單與否，取決于產(chǎn)品是否有足夠吸引消費者的獨特性能。因此，本營銷策劃方案，力求從影響自行車和電動車產(chǎn)品的眾多要素中，篩選出切合企業(yè)技術型特征和消費者個性需求兩方面的交集，“技術與市場互動”，以津?陽光最新防水車型為營銷突破口，延伸其他適合城市特殊環(huán)境越野性能優(yōu)勢，以此植入品牌的“城市越野性”個性特征和形象，打造國內(nèi)一流城市越野型自行車電動車品牌，從而贏得更多消費者，擴大市場占有率。

第一部分津·陽光品牌營銷定位——“讓消費者心動”

一、自行車和電動車行業(yè)背景分析

改革開放以來，中國自行車和電動車行業(yè)通過積極引進、消化、吸收國際先進技術和裝備，在生產(chǎn)技術、工藝、產(chǎn)品質量及自動化生產(chǎn)程度等方面有了明顯地提高。中國已成為全球最大的自行車和電動車生產(chǎn)、消費和出口大國。但是，品牌附加值不高、企業(yè)盈利狀況不理想以及國內(nèi)市場監(jiān)管不盡完善等因素嚴重制約自行車行業(yè)健康發(fā)展。目前我國自行車和電動車行業(yè)有以下特點：

1、經(jīng)濟運行態(tài)勢良好。當前我國自行車產(chǎn)量、出口量均占世界總量60%以上，國內(nèi)消費量也居世界第一。

2、生產(chǎn)體系日趨完備。國內(nèi)各種鋼材、鋁合金、鈦合金等輕合金材料供應充足，原材料加工成形、整車生產(chǎn)涂裝、各類各檔次零部件的專業(yè)加工制造及配套齊備，已形成完整的生產(chǎn)體系。

3、產(chǎn)業(yè)集聚化效應明顯。自行車企業(yè)主要集中在天津、江浙滬、廣東三大區(qū)域，天津、浙江、廣東、江蘇、上海五省市合計占全國總產(chǎn)量九成以上，而天津的自行車產(chǎn)銷量更是占據(jù)著半壁江山。

4、產(chǎn)品技術含量和質量檔次不斷提高。產(chǎn)品開發(fā)基本采用計算機三維設計并充分考慮人體工程學。企業(yè)生產(chǎn)中使用鋁合金、鎂合金、鈦合金和碳纖維等新

材料、新工藝的產(chǎn)品比例不斷提高，并在管理中運用ERP等先進管理軟件和理念，使得自行車產(chǎn)品技術含量和企業(yè)經(jīng)營管理不斷躍升。

5、產(chǎn)業(yè)結構亟待調整。一是行業(yè)集中度不夠高。主要表現(xiàn)在生產(chǎn)規(guī)模大的龍頭企業(yè)占全行業(yè)比重不高。年產(chǎn)量100萬輛以上的企業(yè)數(shù)量僅占企業(yè)總數(shù)的2%左右。二是專業(yè)化分工、產(chǎn)區(qū)集聚仍需繼續(xù)深化。以天津為例，眾多自行車及零部件生產(chǎn)企業(yè)分散在不同城區(qū)，物流、倉儲資源配置尚未達到最優(yōu)化狀態(tài)，有必要繼續(xù)發(fā)展相對集中的自行車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，進一步細化分工。三是出口產(chǎn)品較為單一。目前出口產(chǎn)品主要以代步車和小輪車（20英寸或以下）為主。

6、行業(yè)缺少自有品牌。一是國內(nèi)市場知名品牌數(shù)量及其所占市場份額均較低。自行車、電動自行車整車企業(yè)均超過千家，2006年僅7家企業(yè)分別獲得“中國名牌”或“最具市場競爭力品牌”，在評選過程中發(fā)現(xiàn)，占市場份額最高的企業(yè)也僅為7%左右。二是行業(yè)缺乏國際知名品牌，缺乏通暢渠道。自行車行業(yè)出口產(chǎn)品80%以上為國外定牌生產(chǎn)，其余的不到20%產(chǎn)品雖以自有品牌出口，但主要通過超市進行銷售，產(chǎn)品以小輪車為主，很難提升檔次和附加值。

由以上行業(yè)特征分析，當前，我國自行車和電動車行業(yè)處于一個良好的發(fā)展時期，自行車和電動車的生產(chǎn)比較容易形成規(guī)?；?，產(chǎn)業(yè)的區(qū)域集聚化程度較高，因此，自行車和電動車企業(yè)尤其是在產(chǎn)業(yè)集聚化程度較高的五大省市，應把著眼點放在營銷上、放在品牌經(jīng)營上。津?陽光身處我國自行車最大產(chǎn)區(qū)天津，品牌雖然是一個技術型企業(yè)的產(chǎn)品，但作為行業(yè)的二線品牌，面對整體技術含量都在提高的這個行業(yè)，僅僅依靠技術還不足以打動消費者，必須尋求消費者的個性需求，“技術與市場需求整合”，從而實現(xiàn)與一線品牌的差異化競爭，而津?陽光新開發(fā)的防水型產(chǎn)品無疑是技術與市場需求整合的最佳選擇，以此為突破口，可以延伸出其他適合城市特殊環(huán)境的功能用車系列。

二、城市里也需要“越野”嗎？

一提到“越野”，通常我們就會與“極限運動”聯(lián)想起來，就會想到山地自行車、BMX小輪車。山地自行車是專門為越野（丘陵,小徑,原野及砂土碎石道等）行走而設計的自行車，一九七七年誕生于美國西岸的舊金山，正式命名為山地車則是在兩年后的事。自行車雖然始于歐洲,但美國人發(fā)明的山地車卻一掃傳

統(tǒng)的自行車概念，將一股新風吹遍全球。BMX小輪車全名是BICYCLEMOTOCROSS（自行車越野），它是在70年代中后期在美國興起的一種自行車越野運動，由于它的車型比較小，輪胎比較粗而且比賽的賽道也和越野摩托車所用的賽道十分相似，所以有了這個名字。這項運動很快在青年人中流行起來，到了80年代中期開始把BMX拿到平地，滑板的場地里玩，成為現(xiàn)代極限運動的重要項目。

以山地車和BMX小輪車為代表的“越野自行車”似乎都只是為運動而生的。是不是“越野”就只能是運動呢？沒有曠野的城市里就沒有“越野”的空間需求嗎？答案是否定的。

以汽車為例，越野汽車國際上簡稱G型車，通俗說法叫SUV，是指適合能夠適應惡劣道路環(huán)境及野外行駛的車輛，適合爬坡、涉水等惡劣環(huán)境。請注意，這里所說的是“適應惡劣道路環(huán)境及野外行駛”并不僅僅是“野外行駛”，在城市里，也或多或少存在泥濘、坑洼、不平、沙石等“惡劣道路”，這樣的道路，對“養(yǎng)尊處優(yōu)”的普通汽車而言，簡直就是“苦不堪言”，甚至“無法工作”，但對“吃苦耐勞”的越野車來說，這些都只能算是“小菜一碟”，它們突出的優(yōu)點是，四輪驅動或者叫全驅動，馬力強勁，載重量大，越野本領強。于是，我們在城市的道路上也會看到很多SUV越野汽車，“城市越野汽車”已是一個很大的細分市場，成為城市的一道風景。

那么與汽車同樣屬于代步工具的自行車和電動車，同樣面對著這樣的問題，隨著城市化進程的加快，城市道路的更新速度和管理力度已經(jīng)越來越趕不上城市建設的步伐，城市里會出現(xiàn)許多坑洼不平、沙石等“惡劣道路”，特別是遇到惡劣氣候，積水、泥濘等狀況不可避免，面對這種情況，自行車、電動車相比汽車的能力更弱，既然汽車都有這方面的功能考慮，那么自行車和電動車就更需要了。另一方面，跟汽車相比，自行車和電動車的消費群體更大眾化，主要以城市普通市民為主，因此，其功能也應該是大眾化和多樣性的，而現(xiàn)在自行車和電動車的多趨向于時尚性的方向，更多注重外觀，而在功能實用性上開發(fā)不足，因此，實用功能的延伸應該是行業(yè)的方向，而象上述“城市避障”功能（為了更加形象，

以下稱為“城市越野”），從目前來看，還是一個尚待開發(fā)的細分市場。

三、津?陽光品牌的營銷定位

因此，津·陽光品牌的定位應該是瞄準公司技術力量集成的防水型專利產(chǎn)品和“城市越野”功能的市場需求，延伸其他“城市越野”功能，在消費者中植入品牌的“城市越野性”個性特征和形象，打造國內(nèi)一流城市越野型自行車電動車品牌，從而形成品牌的差異化，贏得更多消費者，擴大市場占有率。用兩句話形象地表述，就是：

“技術與市場互動”、“品牌的個性塑造”。

依據(jù)上述總體營銷定位，津·陽光的目標市場定位為城市里經(jīng)常外出或者在戶外時間較多的市民，形象地說，就是“戶外行者”。按照市場開發(fā)五層次分析，這部分消費群體正是津·陽光品牌產(chǎn)品的用得上、買得起、信得過、看得中、急著用的消費者，具體包括：

1、工作距離適中的普通上班族（每天上下班時間步行太遠、乘車太近）

2、工作地點多在戶外的從業(yè)者（工作內(nèi)容需要在戶外比如郵政、快遞、送水、家電維修人員等）

3、生活中需要經(jīng)常在戶外多點往返者（比如家庭主婦、與父母分居的年輕人等）

第二部分津?陽光品牌的營銷策略——“讓消費者行動”

一、產(chǎn)品策略