“漢風(fēng)”宣傳文稿

“漢風(fēng)”宣傳文稿“漢風(fēng)”宣傳文稿第頁(yè)碼3頁(yè)/總合NUMPAGES總頁(yè)數(shù)3頁(yè)“漢風(fēng)”宣傳文稿“漢風(fēng)”宣傳稿“漢風(fēng)”產(chǎn)品是徐工汽車依照企業(yè)“xx”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，為促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，斥巨資打造的新一代產(chǎn)品；她承載著徐工企業(yè)在汽車產(chǎn)品領(lǐng)域發(fā)展的重任，是徐工企業(yè)將汽車產(chǎn)業(yè)作為新的產(chǎn)業(yè)增添領(lǐng)域的先導(dǎo)性產(chǎn)品?！皾h風(fēng)”產(chǎn)品行家業(yè)同質(zhì)化高度嚴(yán)重的條件下，把安全，可靠，經(jīng)濟(jì)，酣暢和智能做為其產(chǎn)品的主要發(fā)展的特點(diǎn)，更加集中的表現(xiàn)徐工汽車以人為本，努力為用戶創(chuàng)立更多的價(jià)值，推進(jìn)安全高效經(jīng)濟(jì)的盈利方式的實(shí)現(xiàn)的發(fā)展策略。漢風(fēng)產(chǎn)品在整車安全性、經(jīng)濟(jì)性、乘座酣暢性、操作輕盈性等方面達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品先進(jìn)水平?！皾h風(fēng)”產(chǎn)品的推出意味著徐工汽車的產(chǎn)品覆蓋面將從以工程車為主的產(chǎn)品德局轉(zhuǎn)向工程車和專用車為主，物流車為新的產(chǎn)品支撐面的兩點(diǎn)一面產(chǎn)品戰(zhàn)略的第二階段的目標(biāo)的推進(jìn)。“漢風(fēng)”產(chǎn)品在產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品型譜的規(guī)劃上更加側(cè)重產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)的需求和產(chǎn)品使用特點(diǎn)的滿足；更加側(cè)重整車性能的控制與適應(yīng)性的改進(jìn)；更加側(cè)重底盤和改裝車上裝一體化的開發(fā)，使得整車的性能和部署更加的合理合用；更加側(cè)重高中低檔不同樣配置需求產(chǎn)品的組合能力的形成；更加合理經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)全平臺(tái)產(chǎn)品的同步開發(fā)，同步上市；擁有更加合用的產(chǎn)品組合?！皾h風(fēng)”產(chǎn)品在產(chǎn)品的開發(fā)上更加側(cè)重與徐工企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的共同，在產(chǎn)品規(guī)劃和開發(fā)上更加積極的與徐工企業(yè)的搬運(yùn)機(jī)械，混凝土機(jī)械，起重機(jī)械和進(jìn)出口的共同工作，形成完滿經(jīng)濟(jì)擁有優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品群。“漢風(fēng)”產(chǎn)品在產(chǎn)品的開發(fā)過程中更加側(cè)重產(chǎn)質(zhì)量量的形成控制，更加關(guān)注用戶對(duì)產(chǎn)品不滿意的問題改進(jìn)；以性能分解和仿真，零部件臺(tái)架考據(jù)，整車臺(tái)架考據(jù)，試驗(yàn)場(chǎng)整車考據(jù)，不同樣環(huán)境條件下的使用性考據(jù)為保證，保證產(chǎn)品擁有高的可靠性和長(zhǎng)久性。產(chǎn)品的主要特點(diǎn)以下：安全：應(yīng)用FCWS（前車防撞警報(bào)系統(tǒng)）、LDWS（偏離車道警報(bào)系統(tǒng)）以及TMPS（車輪胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）等主動(dòng)安全系統(tǒng)；靜態(tài)轉(zhuǎn)向燈可實(shí)現(xiàn)彎道輔助照明，提高夜間行車安全性；晝間行車燈提高陰、雨天的行駛安全；配裝的ALS(前照燈自動(dòng)點(diǎn)亮系統(tǒng))大幅提高地道行駛安全性；車身采用獨(dú)到的籠式優(yōu)化結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度吻合歐洲ECER29法規(guī)關(guān)于正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓等要求。左右車門一體成型，裝有防撞桿梁以及加強(qiáng)的門梁可靠：般配國(guó)內(nèi)主流部件供應(yīng)商部件及可靠性的電器元器件；整車經(jīng)過零部件臺(tái)架試驗(yàn)、整車臺(tái)架可靠性試驗(yàn)、加強(qiáng)路面試驗(yàn)等多重考據(jù)，可靠性水平達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。經(jīng)濟(jì)：依照細(xì)分工況特點(diǎn)，應(yīng)用AVLCruise軟件對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)精心般配；對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)組件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，整車風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平；經(jīng)過采用輕量化主要總成部件，并應(yīng)用CAE技術(shù)對(duì)主要結(jié)構(gòu)件進(jìn)行拓?fù)湓O(shè)計(jì)，降低整車自重。酣暢：應(yīng)用人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)方法，精心設(shè)計(jì)室內(nèi)色彩和紋理，精心部署室內(nèi)各種裝置；對(duì)