肋板臺施工方案

中鐵四局烏魯木齊軌道交通1號線土建08標八樓站明挖基坑施工方案蓬萊至棲霞高速公路工程第四合同段(K29+508～K39+890.639)肋板臺施工方案項目總工：項目經(jīng)理：中鐵四局集團蓬棲高速公路工程項目經(jīng)理部二〇一五年五月十七日中鐵四局蓬萊至棲霞高速公路工程第四合同段肋板臺施工方案蓬萊至棲霞高速公路工程第四合同段(K29+508～K39+890.639)肋板臺施工方案文件編號：PQGS4-ZTSJ-LBTSGFA-版本號：A版修改狀態(tài)：0發(fā)放編號：編制：復核：審核：批準：有效狀態(tài)：中鐵四局集團蓬棲高速公路工程項目經(jīng)理部二〇一五年五月十七日目錄66741.編制依據(jù) ⑵主要材料的質量證明書和試驗檢驗報告應與工程交（竣）工資料一起存檔備查，作為對工程質量終身負責的證據(jù)。作業(yè)條件準備3.4.1施工管理組織機構安全環(huán)保部安全環(huán)保部吳體俊物資設備部楊艷偉綜合辦公室趙雪梅工地試驗室紀純杰工程技術部尹維軍蓬萊至棲霞高速公路第四項目部總工程師：邢彪項目副經(jīng)理：李鋒項目經(jīng)理：徐華生計劃財務部楊玉英質檢部部郭陽圖1施工組織機構圖3.4.2現(xiàn)場管理及施工人員配置成立以項目經(jīng)理為組長的擴大基礎施工領導小組，全面負責施工進度、質量和安全。項目總工程師為副組長，小組成員包括質檢工程師、測量工程師、試驗工程師、安全工程師及相關工程技術人員?，F(xiàn)場管理及施工人員配置情況見表3。表3管理及施工人員配置表序號職務人數(shù)備注1現(xiàn)場施工管理12現(xiàn)場技術管理13測量員24試驗員25安全員26質檢工員27鋼筋工68混凝土工49模板工310混凝土運輸車司機411電工14.工期安排計劃2015年6月10日開始施工，2015年11月20日肋板臺施工完成。5.主要施工方法及工藝5.1施工工藝流程模板加工→鋼筋綁扎→模板吊裝就位→模板定位、加固→驗收→搭設砼澆注平臺→砼澆注→養(yǎng)護。5.2施工工藝5.2.1鋼筋工程鋼筋工程特點是：使用的材料多，成品的形狀尺寸各不相同，焊接及安裝的質量好壞對構件質量影響較大，而在工程完成后又難以整改，所以鋼筋工程的各道工序一定要嚴格控制。肋板鋼筋由鋼筋場集中加工，成品及半成品運至施工現(xiàn)場綁扎、焊接。進場鋼筋的檢查鋼筋進場后必須檢查出廠質量證明書，出廠證明書不齊全，或沒有證明書的情況不準使用。在此基礎上試驗檢查人員對鋼筋作全面試驗檢查，嚴把質量關，試驗內容：拉力試驗，冷彎試驗，可焊接試驗，并應分批取樣，每批重不大于20t。并按規(guī)定取樣見證試驗，見證試驗不少于30%。鋼筋的保管鋼筋進場后堆放鋼筋加工場地妥善保管，下設墊塊，使鋼筋墊起，離地30cm，并按不同規(guī)格等級分別堆放并設立標牌，且避免同酸、鹽、油類等物品一起堆放，以免污染。鋼筋加工eq\o\ac(○,1)鋼筋按設計尺寸和形狀全部采用機械加工彎制。eq\o\ac(○,2)鋼筋將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈。eq\o\ac(○,3)鋼筋下料嚴格執(zhí)行配料單制度，項目填寫完整準確，下料時必須按照施工圖紙進行復核無誤后方可下料。鋼筋下料后，應對同批同類尺寸的鋼筋進行第一根檢查，第一根鋼筋檢查符合要求，檢驗合格后，才可繼續(xù)下料加工。eq\o\ac(○,4)所有加工的鋼筋，一律按規(guī)格、型號掛牌進場，設專人負責，直徑小于φ10的R235鋼筋采用調直機調直，延伸率控制在2%以內，切斷機切斷。所有彎鉤用彎曲機成型，特殊部位的鋼筋則采用放大樣的方法進行加工。焊接接頭根據(jù)《公路橋涵施工規(guī)范》要求，焊接接頭采用電弧焊。所有焊工均持證上崗，并在開始工作之前進行考核或試焊。合格后方可施焊。每個焊點經(jīng)合格的檢查人員徹底檢查。檢驗合格后方可使用。主筋采用雙面搭接焊，搭接長度不小于5d。采用電弧焊焊接熱軋鋼筋要求：eq\o\ac(○,1)焊縫長度、寬度、厚度應按圖示或規(guī)范要求，構件的電弧焊接頭符合規(guī)范規(guī)定。電弧焊接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑。eq\o\ac(○,2)用于電弧焊的焊條Ⅰ級鋼筋用結T421，Ⅱ級鋼筋為結T502、結T506焊條。eq\o\ac(○,3)如鋼筋、級別、牌號、直徑或焊條型號有變動，或焊工有變換，對建立的焊接參數(shù)進行校核，其方法是取兩根受拉鋼筋試樣進行抗拉試驗。當試驗的焊接抗拉強度大于或等于被焊接的抗拉強度時，焊接才允許進行。鋼筋的安裝、支承及固定eq\o\ac(○,1)在模板內安裝鋼筋時，應保證位置準確，為保證模板與鋼筋之間有一定厚度保護層，在鋼筋下面墊以定型的混凝土墊塊，并用鐵絲綁在鋼筋上，以免澆筑砼時發(fā)生移動。上下層鋼筋間的凈距可在兩層鋼筋之間墊以短鋼筋，但應注意配置在同一截面內的墊塊要相互錯開，以免把砼受拉區(qū)域截斷，墊塊間的距離采用0.7-1.0m（不大于1.2m）。不得用卵石、碎石或碎磚、金屬管及木塊作為鋼筋的墊塊。eq\o\ac(○,2)鋼筋網(wǎng)片間或鋼筋網(wǎng)格間，相互搭接時要保持強度均勻，且在端部及邊緣牢固地綁扎。邊緣搭接長度不小于一個網(wǎng)眼寬度。eq\o\ac(○,3)任何構件內鋼筋的安裝、支承及固定，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可同意后方可澆筑砼。eq\o\ac(○,4)肋板鋼筋綁扎：在澆注承臺砼前，按照施工圖設計位置預埋肋板鋼筋。在肋板施工前，清除鋼筋上的灰漿等雜物。按照設計施工圖要求，綁扎肋板鋼筋，綁扎完畢后請監(jiān)理工程師驗收，合格后進行下一工序。表4鋼筋加工允許偏差表序號項目允許誤差（mm）1受力筋順長度方向加工后的全長+5，-102彎起鋼筋各部分尺寸±203箍筋各部分尺寸±55.2.2模板工程模板加工模板采用厚度1.2cm厚的優(yōu)質竹膠板，豎肋采用10×10cm的方木，橫肋為鋼管加固肋。具體對拉桿布置及橫豎肋見（圖2模板加工示意圖），對拉孔采用φ16mm的沖擊鉆鉆孔，嚴禁采用電焊及乙炔燒孔。圖2模板加工示意圖圖3腳手架及坡道搭設布置圖模板安裝模板安裝從下至上進行，側模加固用φ16mm的對拉桿進行，間距按模板加工圖進行布置，肋板背面采用背包側的加固方法，正面采用側包正面的安裝方法，背面設兩列φ16mm的對拉桿，正面不設對拉桿，加工采用豎肋采用10cm×10cm的方木，橫肋鋼管與側板的橫肋加固鋼管相連進行加固，腳手架及坡道搭設詳見（圖3腳手架及坡道搭設布置圖）。模板配制詳見（圖4模板配置圖）。圖4模板配置圖5.2.3砼工程砼拌制eq\o\ac(○,1)砼采用經(jīng)監(jiān)理工程師簽認的配合比拌制。拌和時間不短于90S。eq\o\ac(○,2)砼坍落度必須控制在10-15cm以內，砼到場后由試驗員進行坍落度檢查并及時反映到砼攪拌站，如不滿足施工條件需及時調整。砼運輸采用砼攪拌運輸車將砼運至現(xiàn)場，根據(jù)砼運距和初凝時間，由試驗室對砼配合比進行調整，以保證砼的澆注質量。砼澆筑振搗及養(yǎng)護砼攪拌運輸車將混凝土運至現(xiàn)場，用泵車通過輸送管送至工作面，按照一定的順序進行砼澆注。eq\o\ac(○,1)澆筑前準備為保證砼外形、尺寸，澆筑砼前必須嚴格檢查模板平整度、垂直度、結構尺寸、支撐加固鋼筋等。各種預埋件必須事先全部安裝完畢，經(jīng)檢查合格的并辦理完隱預檢手續(xù)；澆筑砼所有泵管、架子，支搭完畢，檢查合格；技術員對班組進行全面交底；清理模板，澆筑前應將模板內雜物清理干凈，對砼基層澆水濕潤，不應有積水。eq\o\ac(○,2)砼澆筑砼采用砼泵車輸送至操作面進行澆筑；澆筑由機械與人工配合。砼按30cm厚按自下而上水平分層澆筑，在下層砼初凝或能重塑前澆筑完上層砼；砼澆筑連續(xù)進行。如因故必須中斷，中斷時間超過砼初凝時間時，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，按施工縫處理；砼的自由下落的高度不超過2m，超過2m時采用導管或溜槽。澆筑過程中導管或溜槽隨時保持干凈；澆筑砼作業(yè)過程中隨時檢查預埋件（螺栓、錨固筋等）位置，如有任何位移立即校正。eq\o\ac(○,3)砼的振搗砼的振搗由專人負責，嚴格按規(guī)定操作，振搗在澆筑點和新澆筑砼面上進行。采用插入式振搗器振搗，振搗器垂直地插入砼內，并插入前一層砼10cm，快插慢拔以保證新澆砼與先澆砼結合良好，插進時避免振搗棒碰撞模板，鋼筋及預埋件。振搗器移動間距為有效振動半徑的1-1.5倍。砼振搗至骨料不下沉，表面不再冒出氣泡，呈平坦、泛漿為止，確保無漏振過振現(xiàn)象；振搗完畢后按高程人工抹面成活，砼成活后15-24小時內不得受到振動。eq\o\ac(○,4)砼養(yǎng)護結構外砼表面水分蒸發(fā)量大，易產(chǎn)生收縮裂縫、溫度裂縫，故而混凝土的初期養(yǎng)生十分重要。砼養(yǎng)生擬設專人負責；對澆筑完畢的砼，在12小時以內采用塑料布包裹覆蓋，并澆水進行養(yǎng)護，特殊部位可涂刷養(yǎng)護劑進行保護。養(yǎng)生期最少保持14天。砼工程操作要點肋板砼澆注采用泵車一次澆注成型，不設施工縫，澆注時，嚴格控制每層澆注厚度，同時加強砼的振搗，以保證砼充分振搗密實，澆注時必須保證澆注的連續(xù)性，在下層砼初凝前澆注完成上層砼，以避免出現(xiàn)明顯施工接縫。6.安全生產(chǎn)措施離基坑四周開挖線2米處設置防護欄桿，夜間設置照明燈。通車路段的路面經(jīng)常清掃干凈，防止車輛碾飛石傷人或雨后泥濘影響通車。所有工作人員在施工現(xiàn)場必須持有上崗證、佩戴安全帽。施工隊每天進行施工安全檢查并做好詳細記錄，提出保持改進措施，并落實實行。對現(xiàn)場施工用電、高空作業(yè)、機械車輛和防火等應制定相應的預防措施?；炷翝仓r，施工人員明確分工，統(tǒng)一指揮，連續(xù)施工，以防事故的發(fā)生。7.質量保證措施按圖紙要求做好基底檢查，確保基底地基承載力符合要求。砼澆筑時，采取定人定崗負責振搗。砼澆筑完后派專人進行養(yǎng)生。模板安裝牢固，緊密，脫模劑圖刷均勻，確保砼外觀光潔。砼強度達到70%方可拆模。嚴格控制原材料質量，不合格的材料嚴禁進場使用。8.環(huán)保措施保護當?shù)刈匀恢脖?，采取措施使地表植被的損失減少到最低限度。施工營地及施工現(xiàn)場設固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分類標識存放，定期清理，運至指定的垃圾處理場或廢品回收利用，不得亂扔、亂倒垃圾。注意夜間施工的噪音影響,盡量采用低噪音施工設備。臨時運輸?shù)缆方?jīng)常灑水濕潤，減少道路揚塵。對產(chǎn)生塵埃運輸車輛加以覆蓋，減少對空氣污染，生產(chǎn)及生活垃圾定期處理。嚴禁焚燒有毒廢料。施工及生活廢水的排放應遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞環(huán)境。工程完工的同時，嚴格按照環(huán)保及生態(tài)環(huán)境保護的要求，對臨時設施、施工工點、取棄土場及其他施工區(qū)域范圍做好環(huán)保及生態(tài)環(huán)境的恢復工作。9.文明施工措施了解當?shù)氐娘L俗民情，愛護群眾，保護群眾利益。堅持互利原則充分調動地方群眾的積極性，發(fā)揮地方人力、物力的優(yōu)勢，帶動當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。工地始