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精心整理一、組組通公路基本概況總規(guī)劃里程1144.88,其中2017年計(jì)劃里程474.68,完成里程474.668;2018年計(jì)劃里程670.19公路。二、彎道超高計(jì)算方式超高橫坡度的大小與設(shè)計(jì)速度、圓曲線半徑大小及公路所處的環(huán)境、自然條件、路面類型、車輛組成等因素有關(guān)。可按以下公式計(jì)算超高坡度:i=v2/127R-μ式中的橫向力系數(shù)的取值,主要考慮設(shè)置超高溝抵消離心力的剩余橫向力系數(shù),其值的大小在0~μmax之間,也與許多因素有關(guān),如車速大小、快慢車的不同要求、乘客的舒適度與路容之間的矛盾等。因此、對(duì)于確定的行車速度,最大超高值的確定主要取決于曲線半徑、路面粗糙程度及當(dāng)?shù)貧夂驐l件。--橫向力系數(shù)三、混凝土路面刻紋標(biāo)準(zhǔn)(1)攤鋪完畢或精整平表面后,宜使用鋼支架拖掛 1~3層疊合麻布、帆布或棉布,灑水濕潤(rùn)后作拉毛處理。人工修整表面時(shí),宜使用木抹。用鋼抹修整過的光面,必須再拉毛處理,以恢復(fù)細(xì)觀抗滑構(gòu)造。(2)當(dāng)日施工進(jìn)度超過 500m時(shí),抗滑溝槽制作宜選用拉毛機(jī)械施工,沒有拉毛機(jī)時(shí),可采用人工拉槽方式。在混凝土表面泌水完畢 20~30min內(nèi)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行拉槽。(3)特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽。混凝土路面刻紋的相關(guān)規(guī)范要求:拉槽深度應(yīng)為2~4mm,槽寬3~5mm,槽間距15~25mm。為減少噪音刻槽宜非等間距布置,尺寸宜為:槽深3~5mm,槽寬3mm,槽間距在12~24mm間隨機(jī)調(diào)整??墒┕さ乳g距或非等間距抗滑槽,為減少噪音,宜使用后者。銜接間距應(yīng)保持一致。路面結(jié)冰地區(qū),刻槽宜采用上寬6mm,底寬3mm的梯形槽。硬刻槽機(jī)重量宜重不宜輕,一次刻槽寬帶不應(yīng)小于500mm,硬刻槽時(shí)不應(yīng)掉邊角,亦不得中途抬起或改變方向,并保證硬刻槽道面板邊緣??箟簭?qiáng)度40%后可開始硬刻槽,并宜在兩周內(nèi)完成。硬刻槽后應(yīng)隨即將路面沖洗干凈,并恢復(fù)路面的養(yǎng)生。精心整理四、水泥PO是普通水泥PC,是復(fù)合硅酸鹽水泥,工程中經(jīng)常使用的水泥,有普通水泥,礦渣水泥、火山灰水泥等。這些不同品種的水泥,所含礦物成分不同,個(gè)礦物成分在水泥中所占比例也不相同,因而不同品種的水泥,具有不同的化學(xué)物理特性,在各類工程中,根據(jù)工程特點(diǎn)、使用要求和各種水泥的特性,對(duì)采用的水泥品種應(yīng)加以選擇,所以在施工過程中,不應(yīng)將不同品種的水隨意換用或混合使用。如普通水泥是由石灰質(zhì)原料和粘土質(zhì)原料,經(jīng)煅燒而得到以硅酸鈣為主的水泥熟料。其主要化學(xué)成分:3Ca.SiO2(硅酸三鈣)約占 37%~60%2CaOSiO2(硅酸二鈣)約占 15%~37%3CaO.Al2O3(鋁酸二鈣)約占7%~15%在熟料磨細(xì)過程中,加入適量石膏,即為普通水泥。普通水泥的主要物理性能是,早期強(qiáng)度高,凝結(jié)硬化快,抗凍性好。但水化熱較高。其化學(xué)性能是抗酸、堿及硫酸鹽類浸蝕能力差,所以多用于混凝土、鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。易受到冰凍侵襲的混凝土及早期強(qiáng)度要求高的混凝土,不宜用于大體積混凝土工程及受化學(xué)物質(zhì)浸蝕的工程。礦渣水泥,是在水泥熟料的磨細(xì)過程中,加入水泥成品重量 20%~85%的高爐礦渣和適量石膏而成。由于礦渣中含有相當(dāng)數(shù)量的活性氧化硅和氧化鋁,使礦渣水泥具有耐熱性好、水化熱低、后期強(qiáng)度增長(zhǎng)快、耐腐蝕和耐水性能好等優(yōu)點(diǎn)。但早期強(qiáng)度低,干縮性大,所以多用于大體積混凝土結(jié)構(gòu)、蒸養(yǎng)構(gòu)件和混凝土、鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)等。不宜用于早期強(qiáng)度要求高的工程?;鹕交宜啵窃谒嗍炝夏ゼ?xì)或成中,加入20%~50%火山灰質(zhì)混合料及適量石膏,性能與礦渣水泥有些相同。其特點(diǎn):如水化熱低,有較好的抗腐性、抗水性,后期強(qiáng)度增長(zhǎng)快。但早期強(qiáng)度較低,抗凍性差,干縮性和吸水性大,宜用于大體積混凝土、地下及水中混凝土、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)等。不宜用于受冰凍作用及早期強(qiáng)度要求高的混凝土。除上述幾種不同品種的水泥外,還有其他品種的水泥,如粉煤灰硅酸鹽水泥、礬土水泥、膨脹水泥、白水泥等等。各種水泥因礦物組成和各礦物質(zhì)的含量不同,具有不同化學(xué)物理性能。如將具有不同水化熱的水泥混合使用,則可能造成混凝土內(nèi)部局部溫高或局部溫低的現(xiàn)象,這種溫差不一致將產(chǎn)生不均勻的收縮變形是形成溫度裂縫的不要原因之一。所以,不能將不同品種的水泥任意混合使用,以免影響工程質(zhì)量。PO32.5普通硅酸鹽水泥,PC32.5復(fù)合硅酸鹽水泥.最主要的區(qū)別是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定PO32.5混合材摻加量<15%,PC32.5水泥<50%.因此PC水泥性能略差,但價(jià)格較PO便宜。型水泥屬于快硬型(1)極重、特重、重交通:旋窯道路硅酸鹽水泥,旋窯硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥;中、輕交通:礦渣硅酸鹽水泥;高溫期:普通型水泥;低溫天氣施工或有快通要求:早強(qiáng)型水泥( R型)。精心整理(2)用水泥應(yīng)通過混凝土配合比試驗(yàn),根據(jù)其配制彎拉強(qiáng)度、耐久性和工作性優(yōu)選適宜的水泥品種、強(qiáng)度等級(jí)。五、灰?guī)r的強(qiáng)度主要巖石的抗壓強(qiáng)度值巖石名稱抗壓強(qiáng)度/MPa膠結(jié)不好的礫巖;頁巖;石膏<20中等強(qiáng)度的泥灰?guī)r、凝灰?guī)r;中等強(qiáng)度的頁巖;軟而有微20~40裂隙的石灰?guī)r;貝殼石灰?guī)r鈣質(zhì)膠結(jié)的礫巖;微裂隙發(fā)育的泥質(zhì)砂巖;堅(jiān)硬頁巖;堅(jiān)40~60硬泥灰?guī)r硬石膏;泥灰質(zhì)石灰?guī)r;云母及砂質(zhì)頁巖;泥質(zhì)砂巖;角60~80礫狀花崗巖微裂隙發(fā)育的花崗巖、片麻巖、正長(zhǎng)巖;致密石灰?guī)r、80~100砂巖、鈣質(zhì)頁巖白云巖;堅(jiān)固石灰?guī)r;大理巖;鈣質(zhì)砂巖;堅(jiān)固硅質(zhì)頁巖100~120粗?;◢弾r;非常堅(jiān)硬的白云巖;鈣質(zhì)膠結(jié)的礫巖;硅質(zhì)120~140膠結(jié)的礫巖;粗粒正長(zhǎng)巖微風(fēng)化安山巖;玄武巖;片麻巖;非常致密的石灰?guī)r;硅140~160質(zhì)膠結(jié)的礫巖中粒花崗巖;堅(jiān)固的片麻巖;輝綠巖;玢巖;中粒輝長(zhǎng)巖160~180致密細(xì)?;◢弾r;花崗片麻巖;閃長(zhǎng)巖;硅質(zhì)灰?guī)r;堅(jiān)固180~200玢巖安山巖;玄武巖;硅質(zhì)膠結(jié)礫巖;輝綠巖和閃長(zhǎng)巖;堅(jiān)固200~250輝長(zhǎng)巖和石英巖橄欖玄武巖;輝綠輝長(zhǎng)巖;堅(jiān)固石英巖和玢巖 >250巖石強(qiáng)度(strengthofrock)一般包括抗壓強(qiáng)度(單軸抗壓強(qiáng)度和三軸抗壓強(qiáng)度)、抗拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度(包括直剪強(qiáng)度、雙軸抗剪強(qiáng)度和三軸抗剪強(qiáng)度),其中抗剪強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度往往是確定巖石工程穩(wěn)定性的主要因素?;?guī)r(Limestone),俗稱石灰?guī)r,是一種沉積巖。幾乎由純的方解石構(gòu)成,其它成分的總含量常在5%以下,其中較為常見的是粘土礦物、石英粉砂、鐵質(zhì)微粒、海綠石、有機(jī)質(zhì)等石灰?guī)r抗壓強(qiáng)度:精心整理垂直于層理方向時(shí),抗壓強(qiáng)度為 60-140MPa;平行于層理方向時(shí),抗壓強(qiáng)度為 70-120MPa。六、換填通村公路中常用的換填為:挖除換填,即將原路基一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除,換填符合要求的材料。換填時(shí),應(yīng)分層填筑、逐層壓實(shí),使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。換填料應(yīng)選用水穩(wěn)性或透水性好的材料。七、振動(dòng)棒的使用插入式的振動(dòng)棒的型號(hào)較多,不同型號(hào)的振動(dòng)棒直徑分別為:30mm、35mm、50mm、70mm等多種。插入式振搗棒的作用半徑是振搗棒直徑的8~9倍。以拌和物全面振動(dòng)液化,表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限,不宜過振,也不宜少于30s。振搗棒移動(dòng)間距不宜大于500mm;至模板邊緣的距離不宜大于20mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。振搗棒插入深度宜離基層30~50mm,振搗棒應(yīng)輕插慢提,不得猛插快拔,嚴(yán)禁在拌和物中推行和拖拉振搗棒振搗。振搗時(shí),應(yīng)輔以人工補(bǔ)料,應(yīng)隨時(shí)檢查振實(shí)效果。八、橫向切縫的要求按動(dòng)力分類柴油切縫機(jī):柴油機(jī)有單杠和多缸之分,柴油切縫機(jī)在大工程中應(yīng)用比較廣泛。切縫機(jī)汽油切縫機(jī):主要用于較薄混凝土層的切割。電動(dòng)切縫機(jī):電動(dòng)切縫機(jī)是由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,根據(jù)使用的電源不同,電動(dòng)切縫機(jī)可分為交流電動(dòng)切縫機(jī)和直流電動(dòng)切縫機(jī)兩大類,目前我們所使用的基本上都是交流電動(dòng)機(jī),按照轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與定子磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速是否相同又可分為同步(T系列)和異步(Y系列)電動(dòng)機(jī)。液壓切縫機(jī):以液壓馬達(dá)作為動(dòng)力源。按重量分根據(jù)切縫機(jī)自身的重量不同,可分為重型、中型、輕型三種切縫機(jī)。我國(guó)路面施工中用到的切縫機(jī)是以中型為主,其動(dòng)力源多為電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)。超輕型切縫機(jī)用于等級(jí)較高的路面施工當(dāng)中,精心整理它所采用的是液壓技術(shù),我國(guó)幾乎沒有這方面的研究,對(duì)技術(shù)要求太高,發(fā)展緩慢。超小型切縫機(jī)有廣泛的發(fā)展前景。由于混凝土路面的強(qiáng)度(抵抗塑性變形的能力)、硬度(抵抗更硬物體進(jìn)入其內(nèi)部的能力)、剛度(抵抗彈性變形的能力)與路面齡期有很大的關(guān)系,硬度與齡期成正比例關(guān)系, 不同齡期的路面切割時(shí)所需要的切縫機(jī)重量也是不同的,按照路面硬度的大小,選擇合適的切縫機(jī)。 ?[1]?優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)1、柴油切縫機(jī):切縫機(jī)一般采用單缸柴油機(jī)作動(dòng)力。結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積較大、振動(dòng)大、整體比較笨重、噪音較高、有煙塵排放、柴油機(jī)與工作裝置之間沒有離合器。傳動(dòng)帶一直處于緊張狀態(tài),在人工手搖啟動(dòng)時(shí),給人的感覺是不易啟動(dòng)。其價(jià)格介于電機(jī)類與汽油類之間。2、汽油切縫機(jī):汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)的混凝土路面切縫機(jī)比較輕巧。外形美觀、搬運(yùn)移動(dòng)比較輕巧方便,使用中的啟動(dòng)比較容易,但價(jià)格相對(duì)較貴,主要用于市政工程中較薄混凝土層的切割。3、電動(dòng)切縫機(jī):優(yōu)點(diǎn):1)操作方便,能量源廣泛、適應(yīng)范圍大;2)使用價(jià)格低,效益好、傳動(dòng)效率高;3)維修費(fèi)用低。故障率??;4)在額定電壓下,輸出功率恒定。缺點(diǎn):1)噪聲大、振動(dòng)大、操縱機(jī)手易疲勞;2)由于輸出功率和輸出轉(zhuǎn)速恒定, 不能實(shí)現(xiàn)調(diào)速;不能通過改變輸入電壓來改變輸出特性,電壓超高則燒毀電機(jī),電壓低,電機(jī)不能啟動(dòng);3)電機(jī)體積大、重量大、傳動(dòng)布置不便,大功率時(shí)電機(jī)更大,搬運(yùn)也不方便。4、液壓切縫機(jī)優(yōu)點(diǎn):1)結(jié)構(gòu)緊湊,搬運(yùn)方便;2)液壓馬達(dá)重量輕、體積小、傳動(dòng)布置容易;3)動(dòng)力性好、振動(dòng)小、噪聲低:4)由于應(yīng)用液壓馬達(dá),其輸出功率特性為:輸出功率=排量×壓力,排量為恒定值.功率隨著油壓而改變,從而轉(zhuǎn)速也隨之而改變,即改變不同的輸入油壓力,得到不同的輸出功率和轉(zhuǎn)速。實(shí)現(xiàn)調(diào)速,制成調(diào)速調(diào)厚多功能切縫機(jī):5)可以通過改變不同配重實(shí)現(xiàn)適應(yīng)于不同齡期。不同路面硬度切削需要的切縫機(jī)。精心整理缺點(diǎn):1)操作沒有電動(dòng)方便,需要配一人操作控制主機(jī);2)傳動(dòng)效率不高,功率損失大,功率的利用率沒有用電傳遞性能好:3)高壓時(shí)對(duì)配油管要求高,易發(fā)生泄漏或爆管,故障率高:4)采用液壓傳動(dòng),技術(shù)要求高。?[2]?切縫方式分類接觸式切縫混凝土路面的接觸式切縫方式大體上可以分為四種:第一種是鋸片切割,第二種是步進(jìn)式?jīng)_裁,第三種是圓切縫機(jī)盤剪、鍘刀剪,第四種是砂輪切割。1、鋸片切縫:采用鋸片切縫機(jī)時(shí),有時(shí)需要軟切縫,有時(shí)需要硬切縫,還有時(shí)需要軟硬混合切縫,由于水泥混凝土路面的硬度較大,切縫時(shí)鋸片會(huì)受到很大的沖擊力,這時(shí)就對(duì)鋸片有了較高的要求,為了滿足要求,刀頭材料選用硬度非常大的金剛石。如果切縫施工現(xiàn)場(chǎng)的晝夜溫差大于15℃時(shí),必須采用軟切縫,并且切縫的時(shí)間也要控制在6h以內(nèi)。如果切縫施工現(xiàn)場(chǎng)的晝夜溫差小于10℃時(shí),建議采用硬切縫,并且切縫的時(shí)間要控制在24h以內(nèi)。如果切縫施工現(xiàn)場(chǎng)的晝夜溫差處在10℃~15℃范圍之內(nèi)時(shí),就需要采用軟硬混合切縫。2、步進(jìn)式?jīng)_裁:步進(jìn)式?jīng)_裁就是利用沖子沖出我們所需要的一系列孔,這種沖裁的特點(diǎn),那就是切口不可能整齊,切縫面的平整度也不能很好的得到控制,所以不適合混凝土路面切縫。3、圓盤剪、鍘刀剪:圓盤剪主要是靠?jī)蓚€(gè)圓形鋸片相互錯(cuò)位實(shí)現(xiàn)切割。二者不同之處在于鍘刀剪不能實(shí)現(xiàn)連續(xù)剪切,而圓盤剪可以。缺點(diǎn)是圓盤剪在切割過程中可能會(huì)出現(xiàn)卡鋼現(xiàn)象,造成設(shè)備損壞,從而降低工作效率,在這種情況下應(yīng)及時(shí)關(guān)閉電源,用切割器處理;切割面容易出現(xiàn)毛刺;兩刀片之間的空隙不好控制,很可能出現(xiàn)剪不斷現(xiàn)象等等。4、砂輪切割:當(dāng)砂輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的力超過材料的應(yīng)力極限時(shí),材料被切斷實(shí)現(xiàn)切割。砂輪片(只能用于直線切割)是由磨合料、加固材料、粘合劑組成的,主要用于管材的切割。優(yōu)點(diǎn):切割速度快、切邊整齊、準(zhǔn)確。缺點(diǎn):砂輪斷裂不僅對(duì)操作人員造成身體上的嚴(yán)重傷害,而且對(duì)周圍的其他工作人員也會(huì)造成的傷害。為了避免這種事故的發(fā)生,應(yīng)采取以下措施:水分和溫度都會(huì)影響砂輪的強(qiáng)度,所以要把砂輪放在遮蔽、干燥處;仔細(xì)檢查砂輪是否有裂紋;砂輪的實(shí)際轉(zhuǎn)速應(yīng)小于最大理論轉(zhuǎn)速等等。精心整理非接觸式切縫方式1、高壓水射流切割:高壓水切割的基本原理是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能切縫機(jī),在增壓器或者是泵等轉(zhuǎn)能裝置的作用下,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化水的壓力能,然后使水通過孔徑較小的噴嘴噴出,在其壓力作用下將噴出高速水流,從而水的壓力能被轉(zhuǎn)換成水的動(dòng)能,當(dāng)水流與被切的材料接觸時(shí),水的動(dòng)能又變成作用于材料表面的壓力能[。當(dāng)材料的極限抗壓強(qiáng)度小于壓力時(shí),材料就被切斷。水刀分為純水刀和加砂水刀,兩種水刀的區(qū)別如下:在切割材料的過程中,純水刀是利用高速水流來侵蝕材料的,而加砂水刀是利用高速砂料顆粒來侵蝕材料的。由此看來,加砂水刀的切割能力要比純水刀的切割能力強(qiáng)(可高達(dá)百倍甚至是千倍),所以加砂水刀主要切割硬度較大的材料,而純水刀主要切割硬度較小的材料。噴嘴的使用材料主要包括三種:第一種是鉆石;第二種是紅寶石;第三種是藍(lán)寶石。目前我國(guó)使用最普遍的是藍(lán)寶石,它是人工合成的單晶寶石,它的切割壽命與水質(zhì)的好壞有很大關(guān)系, 在水質(zhì)好的情況下,其壽命可以達(dá)到100小時(shí),但是藍(lán)寶石在純水刀中的使用壽命是加砂水刀的2倍,一般情況下,藍(lán)寶石的市場(chǎng)價(jià)格處于90~210元之間。?[1]?工作原理切縫機(jī)主要用于碾壓混凝土的切縫、分縫,具有快速方便的特點(diǎn),它是由液壓挖掘機(jī)作為底盤,加載液壓高切縫機(jī)精心整理頻振動(dòng)切縫刀片,外加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(由導(dǎo)向桿、導(dǎo)向套、刀片伸縮油缸等部件組成)而組成的。工作時(shí)可以采用正切和側(cè)切兩種方式,在工作過程中,人工操縱回轉(zhuǎn)盤,刀片可以自由繞導(dǎo)向套回轉(zhuǎn),到位后鎖定,這樣便于司機(jī)利用回轉(zhuǎn)大臂的方法控制切縫直線度。刀片工作時(shí)產(chǎn)生高頻振動(dòng),使碾壓混凝土局部液化,在伸縮油缸推力作用下,刀片逐步進(jìn)入液化的混凝中,完成切縫作業(yè)。切縫流程為:?jiǎn)?dòng)刀片振動(dòng)一刀片伸縮油缸伸出一刀片切縫到位一伸縮油缸??s回一關(guān)閉刀片振動(dòng)一主機(jī)移動(dòng)下一個(gè)切縫位置。?普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置,不宜采用斜縫。不得不調(diào)整板長(zhǎng)時(shí),最大板長(zhǎng)不宜大于6.0m;最小板長(zhǎng)不宜小于板寬。頂部應(yīng)鋸切槽口,深度為面層厚度的1/5~1/4,最淺不得小于60mm,寬度為4~6mm,切縫時(shí)鋸片的晃度不應(yīng)大于2mm??上扔帽′徠械揭笊疃?,再使用6~8mm厚鋸片或疊合鋸片擴(kuò)寬填縫槽,填縫槽深度宜為25~30mm,寬度宜為7~10mm。九、路面養(yǎng)生1、混凝土路面鋪筑完成或作抗滑構(gòu)造完畢后立即開始養(yǎng)護(hù)。機(jī)械攤鋪的混凝土路面宜采用噴灑養(yǎng)護(hù)劑同時(shí)保濕覆蓋的方式養(yǎng)護(hù),在雨天或養(yǎng)護(hù)用水充足的情況下,也可采用覆蓋保濕膜。土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等灑水濕養(yǎng)護(hù)方式。不宜使用圍水養(yǎng)護(hù)方式。2、養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定,不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的 80%,應(yīng)特別注重前7d的保濕(溫)養(yǎng)護(hù)。一般養(yǎng)護(hù)天數(shù)宜為14~21d,高溫天不宜小于14d,低溫天不宜小于21d。摻粉煤灰的混凝土路面,最短養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于28d,低溫天應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。3、混凝土板養(yǎng)護(hù)初期,嚴(yán)禁人、畜、車輛通行,在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后,行人方可通行。在養(yǎng)護(hù)期間,平交道口應(yīng)搭設(shè)臨時(shí)便橋。面板達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后,方可開放交通。十、波形護(hù)欄的規(guī)范通組公路護(hù)欄按照防撞等級(jí)可采用A、B、C三級(jí),其中A、B級(jí)護(hù)欄應(yīng)符合《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD81-2006)的要求,C級(jí)護(hù)欄應(yīng)符合《公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施技術(shù)指南》(試行)要求。通組公路為路測(cè)型護(hù)欄波形護(hù)欄(corrugatedbeambarrier),是一種護(hù)欄,為公路防撞而設(shè)施,是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。波形護(hù)欄,主要是為了防止失控車輛沖出道路,一般為而采用不同的規(guī)格

鍍鋅鋼板加工而成,根據(jù)公路等級(jí)不同波形護(hù)欄最小長(zhǎng)度28m;護(hù)欄從路面到護(hù)欄頂部的高度宜為70~100cm;外側(cè)土路肩保護(hù)層厚度不小于25cm;材料必須有足夠的強(qiáng)度、耐久性、且易于維護(hù)管理。波形護(hù)欄組成:波形護(hù)欄板、立柱、防阻塊、托架、端頭、雨帽、螺栓?;炷敛ㄐ巫o(hù)欄插入式波形護(hù)欄十一、基底承載力的方法及要求一、目的與適用范圍適用于貫入深度小于 4m的粘性土,粘性土的組成為素填土和粉土。二、編制依據(jù)TB10018-2003《鐵路工程地質(zhì)原位測(cè)試規(guī)程》,輕型觸探儀適用說明。三、主要儀器設(shè)備輕型觸探儀:包括手柄、導(dǎo)桿、穿心錘、擊墊、貫入錐錘重量為10kg±10g貫入錐:錐度60°,最大值40mm。四、方法與步驟1、準(zhǔn)備工作(1)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高對(duì)所需測(cè)試地基進(jìn)行處理,對(duì)所測(cè)地基進(jìn)行布點(diǎn),畫出現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試位置示意圖。(2)組裝輕型觸探儀,要求鏈接緊固,保證不會(huì)松動(dòng)。2、測(cè)試步驟(1)將輕型觸探儀放置在測(cè)點(diǎn)位置。一人手扶儀器手柄,使探桿保持豎直,一人

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