整車拆裝任務單20課件

任務二十

拆裝門鎖及調整指導A項目要求1、熟知門鎖的工作原理、功能和要求。2、掌握門鎖的拆裝方法。3、掌握門鎖的調整方法及注意事項。B相關知識1、車門鎖、引擎蓋鎖、尾箱鎖概述車門作為汽車車身的一個重要組成部分，具有密封性使車身內部與外界隔離，另外要求車門安全可靠，行車或發(fā)生碰撞時車門不會自動打開，碰撞發(fā)生后能正常開啟。具有良好的防盜性能。鎖體和鎖扣系統(tǒng)由嚙合部分和操縱部分組成，嚙合部分的常見結構形式有轉子卡板式和齒輪齒條式，由于卡板式鎖嚙合可靠，可以承受較大的載荷對裝配精度要求較低所以被普遍采用。

任務二十拆裝門鎖及調整指導A項目要求B相關知1任務二十

拆裝門鎖及調整指導圖20-1是卡板式鎖嚙合部分的典型結構形式，主要由轉子7、鎖扣8、卡板6配合彈簧、軸等零件組成。

圖20-1

圖20-2

①嚙合系統(tǒng)的工作原理和工作過程：嚙合系統(tǒng)是鎖機構的核心組成部分，嚙合的主要工作過程如圖20-1、20-2所示，圖20-1是在車門即將關閉時鎖扣8與轉子7開始嚙合的狀態(tài)。當門繼續(xù)關閉時，鎖扣8帶動轉子7旋轉，最終卡板在彈簧的作用下與轉子的缺口嚙合，完成門鎖的閉合動作將車門鎖住，這時只有使卡板與轉子脫離嚙合狀態(tài)才能使門鎖開啟（見圖20-2）。任務二十拆裝門鎖及調整指導圖20-1是卡板式鎖嚙合部2任務二十

拆裝門鎖及調整指導圖20-3操縱部分如圖20-3所示，主要包括門內側手柄22，鎖止開關21和連桿18、19、20，另外還包括外側手柄和鎖芯（前門鎖）及中控鎖執(zhí)行器。圖20-4為門鎖結構示意圖。圖20-4任務二十拆裝門鎖及調整指導圖20-3操縱部分3任務二十

拆裝門鎖及調整指導

操縱部分通過連桿機構控制卡板的位置來實現(xiàn)開鎖閉鎖的操作。開鎖操作時內把手22通過連桿18帶動連桿5旋轉，連桿5帶動和它鉸接在一起的連桿2平移，連桿2帶動與其嚙合的連桿4繞軸12旋轉并通過可以在連桿4內部滑動的滑塊3帶動桿14繞軸12旋轉，桿14通過銷軸15帶動卡板6旋轉，卡板6與轉子7的缺口脫離嚙合，做出開鎖動作。與此類似，當從車外操作時，外把手直接帶動桿4旋轉經相同傳動過程帶動卡板6旋轉，完成開鎖動作。閉鎖操作時，轉子7在鎖扣8的推動下逆時針旋轉。當轉動到缺口位置與卡板6嚙合時，車門同時關閉到設計位置，卡板6卡住轉子7，轉子7鉤住鎖扣完成閉鎖動作。任務二十拆裝門鎖及調整指導操縱部分通過連桿4任務二十

拆裝門鎖及調整指導②操縱系統(tǒng)的工作原理：操縱系統(tǒng)的主要功能是通過傳動機構將操作者對車門內、外把手、鎖止開關等的操作和通過電信號驅動執(zhí)行機構的旋轉最終轉化為卡板6的旋轉動作來實現(xiàn)鎖的開閉，根據門鎖的安裝位置和不同車型的配置還包括鎖芯、兒童鎖、防誤鎖機構等附屬機構。系統(tǒng)通過連接和切斷從把手（內、外）到卡板之間的傳動路線來達到實現(xiàn)開鎖和閉鎖的目的。下面介紹通過鎖止開關、中控鎖和兒童鎖進行開閉鎖操作的工作原理。任務二十拆裝門鎖及調整指導②操縱系統(tǒng)的工作原理：操5任務二十

拆裝門鎖及調整指導如圖20-4所示,當鎖止開關扳動到開鎖位置時,通過桿20、19的傳動,連桿9繞軸17順時針旋轉,帶動與其鉸接在一起的連桿10向左平移,連桿10的平移帶動和它鉸接在一起的連桿11繞中控鎖輸出軸13旋轉,桿11旋轉帶動位于連桿4內的滑塊3向連桿14的凸出部分A移動并最終與A接觸,這時如果拉動門外把手就可以帶動桿4順時針旋轉,經其它件傳動帶動卡板6動作,完成開鎖動作,隨著把手的拉動,鎖扣8與轉子7脫離,車門被打開。圖20-4

任務二十拆裝門鎖及調整指導如圖20-4所6任務二十

拆裝門鎖及調整指導如果在鎖止開關處于開啟的位置通過內把手22能否打開門鎖,還取決于兒童鎖的狀態(tài)。見圖20-3、圖20-4，如果乘客拉動內把手22,內把手22向內旋轉,帶動桿18向右平移拉動連桿5繞軸16逆時針旋轉,連桿5帶動與其鉸接在一起的桿2向右移動,兒童鎖開關的凸筍安裝在桿2內的槽內。通過控制兒童鎖開關的位置可以使桿2與桿4接合或斷開,如果兒童鎖處于開的位置,連桿2向右移動帶動桿4順時針旋轉,其余傳動過程與用外把手開鎖一樣,最后完成開鎖動作。當兒童鎖處于關的位置,桿2與桿4脫離由內把手發(fā)出的開鎖動作無法傳遞到桿4最終無法做出開鎖動作,這時后門只有從車外才能開啟,防止后排乘客做出誤操作造成事故。中控鎖執(zhí)行開鎖、閉鎖操作時,中控鎖輸出軸13旋轉帶動滑塊3在桿4內平移接合或斷開桿4與桿14之間的連接,完成開鎖和閉鎖的操作,不同車型的門鎖結構雖略有不同但主要結構和原理都基本一致。任務二十拆裝門鎖及調整指導如果在鎖止開關處7任務二十

拆裝門鎖及調整指導2、汽車門鎖的結構原理。中控鎖是在機械鎖的基礎上，使用電動控制開啟或關閉機械鎖的拉桿。它把開關信號送入控制器，由控制器去控制執(zhí)行機構常用的電動控制執(zhí)行機構有：電磁線圈電動機永磁式步進電機引擎蓋鎖、尾箱鎖與車門鎖大同小異。引擎蓋鎖一般用拉線控制，拉手一般處于駕駛員方便操作的部位。任務二十拆裝門鎖及調整指導2、汽車門鎖的結構原理。常8任務二十

拆裝門鎖及調整指導圖20-6門鎖控制電路任務二十拆裝門鎖及調整指導圖20-6門鎖控制電路9任務二十

拆裝門鎖及調整指導圖20-7帕薩特B5前車門的分解1、車門2、把手3、鎖芯罩4、護蓋5、9、螺栓（20nm）6、閉鎖桿鈕7、閉鎖桿8、波紋膠套10、鎖板11、鎖體12、銅拉索13、門內部手柄14、螺栓15、車門鉸鏈16、17、螺栓18、蓋19、沉頭螺栓20、門鉸鏈任務二十拆裝門鎖及調整指導圖20-7帕薩特B5前車10任務二十

拆裝門鎖及調整指導圖20-8帕薩特B5后車門的分解1、后車門2、帶骨架的門把手3、外罩4、帽蓋5、10、15、螺釘6、閉鎖桿鈕7、閉鎖桿8、肘形節(jié)桿9、保險杠11、連接片12、門鎖13、鋼絲索14、門內部拉手16、帶定位的門鉸鏈17、螺釘18、帽蓋19、沉頭螺釘20、門鉸鏈21、螺釘任務二十拆裝門鎖及調整指導圖20-8帕薩特B5后車11任務二十

拆裝門鎖及調整指導圖20-9帕薩特B5門鎖與門把手的分解1、門鎖2、位索3、支架4、支座5、十字槽螺釘6、門把手7、帽蓋8、鎖芯罩9、底座襯墊10、螺栓任務二十拆裝門鎖及調整指導圖20-9帕薩特B5門鎖12任務二十

拆裝門鎖及調整指導C知識拓展汽車電子鎖有多種形式，常見的是電子鑰匙式電子鎖。這種電子鎖的鑰匙內藏電子電路存儲密碼，通過光、電和磁性等多種形式和主控電路聯(lián)系。通過電子技術還可以將鑰匙區(qū)分“主次”身份，即主鑰匙及副鑰匙，主鑰匙可以打開車上所有的鎖，包括車門、行李箱鎖、雜物箱鎖、扶手箱鎖等，副鑰匙只能打開車門鎖及點火鎖。它的作用是保護車主私人財物不受侵犯。安裝電子鎖必須有ECU，也就是說只有電噴系統(tǒng)發(fā)動機的汽車才具備條件使用。由于汽車運行環(huán)境的惡劣性，因此電子鎖元件的環(huán)境適應性及可靠性是十分高的，它既要保證電子元件有電磁環(huán)境下可靠工作，又要保證電子元件能經受住振動及溫濕度的變化。汽車電子鎖一般都是無線電子鎖類，這類產品采用短距離無線通訊技術，使得電子鎖在被打開或關閉信息能被及時發(fā)送；結構上采用防水、防凍設計，防護等級達到IP66；外殼采用無縫隙超聲波焊接技術，殼體表面硬度高、韌性強、耐沖擊、耐磨、耐腐蝕。這類產品還具備射頻干擾、電源輸入防短路、自動復位等功能。

任務二十拆裝門鎖及調整指導C知識拓展13任務二十

拆裝門鎖及調整指導D實訓操作拆裝步驟⑴前車門鎖芯外罩及門把手的拆卸如圖20-10所示①拔出帽蓋4，在安裝時對準安裝位置。②拉門把手5，并且將其保持，旋出螺釘1、2、7，使鎖芯外罩松動。③從門把手的支座卡箍中取出車門的右側的鎖芯外罩6。

圖20-103、安裝位置

任務二十拆裝門鎖及調整指導D實訓操作圖20-114任務二十

拆裝門鎖及調整指導④從門把手中將卡簧1取出。如圖20-11所示。⑤將門把手2從門中旋出。⑥將門把手轉入門中。將卡簧插入剪切板件，并固定在門把手中，壓緊門板。注意：在安裝卡簧時，不可拉動鎖操作橫桿3，門把手2必須壓緊門板。圖20-11

任務二十拆裝門鎖及調整指導④從門把手中將卡簧1取出。15任務二十

拆裝門鎖及調整指導⑵門鎖的拆卸注意：門窗升降裝置、門鎖和揚聲器都固定在一個組合架上。門鎖只能和組合架連在一起拆卸。只有在窗玻璃升降器圖20-11保持塊松開時整個組合架才能卸下來。為此要將門窗玻璃下降到組合架安裝孔的高度，夾緊架必須松動，若門窗玻璃電動升降器不能使門窗玻璃下降，首先必須弄清發(fā)生這種故障的詳細原因。①拆卸門內飾板。拆卸鎖芯外罩。②卡簧1從門把手內取出。取出帽蓋1、2.如圖20-12所示圖20-12任務二十拆裝門鎖及調整指導⑵門鎖的拆卸注意：門窗升16任務二十

拆裝門鎖及調整指導③門窗玻璃可往下降至組合架安裝孔的高度。④松開窗玻璃升降器保持塊。四處按壓夾緊塊。⑤將門窗玻璃向上移動，并且將其固定（例如用膠帶）⑥松開電插接件。取出帽蓋，旋出螺釘。⑦將門上面的組合托架向上托并微微提起，從門上向門的鉸鏈處拖出。⑧將組合托架旋出，從門鎖上取下插接件。⑨取出組合托架背面電線上的卡簧。⑩用一根大小合適的沖子將卡簧取出，如圖20-13所示。用旋具將門鎖連同組合架安裝件取出。松開閉鎖桿，松開鋼絲索，將鋼絲鎖的內接頭旋轉90o，并從耳孔中取出，如圖20-14所示。

圖20-13

任務二十拆裝門鎖及調整指導③門窗玻璃可往下降至組合架17任務二十

拆裝門鎖及調整指導⑶安裝以相反順序進行，安裝好后進行操作檢驗，如果不能操作，找出原因，加以修復。圖20-14任務二十拆裝門鎖及調整指導⑶安裝以相反順序進行，安18任務二十

拆裝門鎖及調整指導(4)引擎蓋鎖、行李箱鎖的拆卸比較簡單，同學們可以自己做一下，拆裝時注意在原位置上做好標記。任務二十拆裝門鎖及調整指導(4)引擎蓋鎖、行李箱鎖19任務二十

拆裝門鎖及調整指導A項目要求1、熟知門鎖的工作原理、功能和要求。2、掌握門鎖的拆裝方法。3、掌握門鎖的調整方法及注意事項。B相關知識1、車門鎖、引擎蓋鎖、尾箱鎖概述車門作為汽車車身的一個重要組成部分，具有密封性使車身內部與外界隔離，另外要求車門安全可靠，行車或發(fā)生碰撞時車門不會自動打開，碰撞發(fā)生后能正常開啟。具有良好的防盜性能。鎖體和鎖扣系統(tǒng)由嚙合部分和操縱部分組成，嚙合部分的常見結構形式有轉子卡板式和齒輪齒條式，由于卡板式鎖嚙合可靠，可以承受較大的載荷對裝配精度要求較低所以被普遍采用。

任務二十拆裝門鎖及調整指導A項目要求B相關知20任務二十

拆裝門鎖及調整指導圖20-1是卡板式鎖嚙合部分的典型結構形式，主要由轉子7、鎖扣8、卡板6配合彈簧、軸等零件組成。

圖20-1

圖20-2

①嚙合系統(tǒng)的工作原理和工作過程：嚙合系統(tǒng)是鎖機構的核心組成部分，嚙合的主要工作過程如圖20-1、20-2所示，圖20-1是在車門即將關閉時鎖扣8與轉子7開始嚙合的狀態(tài)。當門繼續(xù)關閉時，鎖扣8帶動轉子7旋轉，最終卡板在彈簧的作用下與轉子的缺口嚙合，完成門鎖的閉合動作將車門鎖住，這時只有使卡板與轉子脫離嚙合狀態(tài)才能使門鎖開啟（見圖20-2）。任務二十拆裝門鎖及調整指導圖20-1是卡板式鎖嚙合部21任務二十

拆裝門鎖及調整指導圖20-3操縱部分如圖20-3所示，主要包括門內側手柄22，鎖止開關21和連桿18、19、20，另外還包括外側手柄和鎖芯（前門鎖）及中控鎖執(zhí)行器。圖20-4為門鎖結構示意圖。圖20-4任務二十拆裝門鎖及調整指導圖20-3操縱部分22任務二十

拆裝門鎖及調整指導

操縱部分通過連桿機構控制卡板的位置來實現(xiàn)開鎖閉鎖的操作。開鎖操作時內把手22通過連桿18帶動連桿5旋轉，連桿5帶動和它鉸接在一起的連桿2平移，連桿2帶動與其嚙合的連桿4繞軸12旋轉并通過可以在連桿4內部滑動的滑塊3帶動桿14繞軸12旋轉，桿14通過銷軸15帶動卡板6旋轉，卡板6與轉子7的缺口脫離嚙合，做出開鎖動作。與此類似，當從車外操作時，外把手直接帶動桿4旋轉經相同傳動過程帶動卡板6旋轉，完成開鎖動作。閉鎖操作時，轉子7在鎖扣8的推動下逆時針旋轉。當轉動到缺口位置與卡板6嚙合時，車門同時關閉到設計位置，卡板6卡住轉子7，轉子7鉤住鎖扣完成閉鎖動作。任務二十拆裝門鎖及調整指導操縱部分通過連桿23任務二十

拆裝門鎖及調整指導②操縱系統(tǒng)的工作原理：操縱系統(tǒng)的主要功能是通過傳動機構將操作者對車門內、外把手、鎖止開關等的操作和通過電信號驅動執(zhí)行機構的旋轉最終轉化為卡板6的旋轉動作來實現(xiàn)鎖的開閉，根據門鎖的安裝位置和不同車型的配置還包括鎖芯、兒童鎖、防誤鎖機構等附屬機構。系統(tǒng)通過連接和切斷從把手（內、外）到卡板之間的傳動路線來達到實現(xiàn)開鎖和閉鎖的目的。下面介紹通過鎖止開關、中控鎖和兒童鎖進行開閉鎖操作的工作原理。任務二十拆裝門鎖及調整指導②操縱系統(tǒng)的工作原理：操24任務二十

拆裝門鎖及調整指導如圖20-4所示,當鎖止開關扳動到開鎖位置時,通過桿20、19的傳動,連桿9繞軸17順時針旋轉,帶動與其鉸接在一起的連桿10向左平移,連桿10的平移帶動和它鉸接在一起的連桿11繞中控鎖輸出軸13旋轉,桿11旋轉帶動位于連桿4內的滑塊3向連桿14的凸出部分A移動并最終與A接觸,這時如果拉動門外把手就可以帶動桿4順時針旋轉,經其它件傳動帶動卡板6動作,完成開鎖動作,隨著把手的拉動,鎖扣8與轉子7脫離,車門被打開。圖20-4

任務二十拆裝門鎖及調整指導如圖20-4所25任務二十

拆裝門鎖及調整指導如果在鎖止開關處于開啟的位置通過內把手22能否打開門鎖,還取決于兒童鎖的狀態(tài)。見圖20-3、圖20-4，如果乘客拉動內把手22,內把手22向內旋轉,帶動桿18向右平移拉動連桿5繞軸16逆時針旋轉,連桿5帶動與其鉸接在一起的桿2向右移動,兒童鎖開關的凸筍安裝在桿2內的槽內。通過控制兒童鎖開關的位置可以使桿2與桿4接合或斷開,如果兒童鎖處于開的位置,連桿2向右移動帶動桿4順時針旋轉,其余傳動過程與用外把手開鎖一樣,最后完成開鎖動作。當兒童鎖處于關的位置,桿2與桿4脫離由內把手發(fā)出的開鎖動作無法傳遞到桿4最終無法做出開鎖動作,這時后門只有從車外才能開啟,防止后排乘客做出誤操作造成事故。中控鎖執(zhí)行開鎖、閉鎖操作時,中控鎖輸出軸13旋轉帶動滑塊3在桿4內平移接合或斷開桿4與桿14之間的連接,完成開鎖和閉鎖的操作,不同車型的門鎖結構雖略有不同但主要結構和原理都基本一致。任務二十拆裝門鎖及調整指導如果在鎖止開關處26任務二十

拆裝門鎖及調整指導2、汽車門鎖的結構原理。中控鎖是在機械鎖的基礎上，使用電動控制開啟或關閉機械鎖的拉桿。它把開關信號送入控制器，由控制器去控制執(zhí)行機構常用的電動控制執(zhí)行機構有：電磁線圈電動機永磁式步進電機引擎蓋鎖、尾箱鎖與車門鎖大同小異。引擎蓋鎖一般用拉線控制，拉手一般處于駕駛員方便操作的部位。任務二十拆裝門鎖及調整指導2、汽車門鎖的結構原理。常27任務二十

拆裝門鎖及調整指導圖20-6門鎖控制電路任務二十拆裝門鎖及調整指導圖20-6門鎖控制電路28任務二十

拆裝門鎖及調整指導圖20-7帕薩特B5前車門的分解1、車門2、把手3、鎖芯罩4、護蓋5、9、螺栓（20nm）6、閉鎖桿鈕7、閉鎖桿8、波紋膠套10、鎖板11、鎖體12、銅拉索13、門內部手柄14、螺栓15、車門鉸鏈16、17、螺栓18、蓋19、沉頭螺栓20、門鉸鏈任務二十拆裝門鎖及調整指導圖20-7帕薩特B5前車29任務二十

拆裝門鎖及調整指導圖20-8帕薩特B5后車門的分解1、后車門2、帶骨架的門把手3、外罩4、帽蓋5、10、15、螺釘6、閉鎖桿鈕7、閉鎖桿8、肘形節(jié)桿9、保險杠11、連接片12、門鎖13、鋼絲索14、門內部拉手16、帶定位的門鉸鏈17、螺釘18、帽蓋19、沉頭螺釘20、門鉸鏈21、螺釘任務二十拆裝門鎖及調整指導圖20-8帕薩特B5后車30任務二十

拆裝門鎖及調整指導圖20-9帕薩特B5門鎖與門把手的分解1、門鎖2、位索3、支架4、支座5、十字槽螺釘6、門把手7、帽蓋8、鎖芯罩9、底座襯墊10、螺栓任務二十拆裝門鎖及調整指導圖20-9帕薩特B5門鎖31任務二十

拆裝門鎖及調整指導C知識拓展汽車電子鎖有多種形式，常見的是電子鑰匙式電子鎖。這種電子鎖的鑰匙內藏電子電路存儲密碼，通過光、電和磁性等多種形式和主控電路聯(lián)系。通過電子技術還可以將鑰匙區(qū)分“主次”身份，即主鑰匙及副鑰匙，主鑰匙可以打開車上所有的鎖，包括車門、行李箱鎖、雜物箱鎖、扶手箱鎖等，副鑰匙只能打開車門鎖及點火鎖。它的作用是保護車主私人財物不受侵犯。安裝電子鎖必須有ECU，也就是說只有電噴系統(tǒng)發(fā)動機的汽車才具備條件使用。由于汽車運行環(huán)境的惡劣性，因此電子鎖元件的環(huán)境適應性及可靠性是十分高的，它既要保證電子元件有電磁環(huán)境下可靠工作，又要保證電子元件能經受住振動及溫濕度的變化。汽車電子鎖一般都是無線電子鎖類，這類產品采用短距離無線通訊技術，使得電子鎖在被打開或關閉信息能被及時發(fā)送；結構上采用防水、防凍設計，防護等級達到IP66；外殼采用無縫隙超聲波焊接技術，殼體表面硬度高、韌性強、耐沖擊、耐磨、耐腐蝕。這類產品還具備射頻干擾、電源輸入防短路、自動復位等功能。

任務二十拆裝門鎖及調整指導C知識拓展32任務二十

拆裝門鎖及調整指導D實訓操作拆裝步驟⑴前車門鎖芯外罩及門把手的拆卸如圖20-10所示①拔出帽蓋4，在安裝時對準安裝位置。②拉門把手5，并且將其保持，旋出螺釘1、2、7，使鎖芯外罩松動。③從門把手的支座卡箍中取出車門的右側的鎖芯外罩6。

圖20-103、安裝位置

任務二十拆裝門鎖及調整指導D實訓操作圖20-133任務二十

拆裝門鎖