自動變速器概述課件

汽車自動變速器構(gòu)造、原理1ppt課件汽車自動變速器1ppt課件換檔操作的高度自動化是車輛發(fā)展的高級階段，也是人們一直追求的目標。2ppt課件換檔操作的高度自動化是車輛發(fā)展的高級階段，也是人們一直追求的汽車自動變速器的發(fā)展及應用

汽車自動變速器的發(fā)展

自動變速器簡稱AT（AutomatictransmissionorAutomatictransaxle）日本豐田推出世界上首臺電控自動變速器A140E3ppt課件汽車自動變速器的發(fā)展及應用

汽車自動變速器的發(fā)展自動變速器自動變速器由液力傳動裝置、機械傳動裝置、液壓控制系統(tǒng)、人機聯(lián)動裝置及電控系統(tǒng)等五大部分組成。一、自動變速器的基本組成自動變速器的基本組成及各部分功用4ppt課件自動變速器由液力傳動裝置、機械傳動裝置、液壓控制系統(tǒng)、一、自自動變速器實物圖5ppt課件自動變速器實物圖5ppt課件自動變速器工作原理示意圖6ppt課件自動變速器工作原理示意圖6ppt課件7ppt課件7ppt課件1、液力傳動裝置作用：1）傳遞轉(zhuǎn)矩，并可放大轉(zhuǎn)矩；

2）輸出軸轉(zhuǎn)速可在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化；

3）可有效防止發(fā)動機和傳動系過載及振動；

4）質(zhì)量大，平穩(wěn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，減小飛輪質(zhì)量；

5）可驅(qū)動自動變速器的油泵。自動變速器的基本組成及各部分功用8ppt課件1、液力傳動裝置自動變速器的基本組成及各部分功用8ppt課件液力變矩器實物圖9ppt課件液力變矩器實物圖9ppt課件2、機械傳動裝置組成：齒輪傳動裝置和換檔執(zhí)行元件

1）齒輪傳動裝置包括行星齒輪式和普通齒輪式。

2）換檔執(zhí)行元件包括離合器、制動器和單向離合器離合器——連接。將兩個運動件連接在一起。主要是濕式多片式結(jié)構(gòu)。制動器——固定。將一個運動件和固定件連接在一起。有濕式多片式和帶式兩種。單向離合器——單向固定。允許一個運動件單方向旋轉(zhuǎn)。自動變速器的基本組成及各部分功用10ppt課件2、機械傳動裝置自動變速器的基本組成及各部分功用10ppt課11ppt課件11ppt課件3、液壓控制系統(tǒng)

用于控制檔位的變換。組成：油泵、各種閥及油路。原理：根據(jù)發(fā)動機的負荷和車輛車速信號，利用油壓，通過換檔執(zhí)行元件實現(xiàn)檔位變換。作用：1）控制換檔；

2）建立和調(diào)節(jié)主油壓、變矩器油壓和節(jié)氣門油壓；

3）利用油泵向各部分供油。自動變速器的基本組成及各部分功用12ppt課件3、液壓控制系統(tǒng)自動變速器的基本組成及各部分功用12ppt課13ppt課件13ppt課件4、人機聯(lián)動裝置作用：將駕駛員對車輛行駛方式的需要和發(fā)動機負荷的變化告知液壓控制系統(tǒng)。組成：選檔手柄和節(jié)氣門位置。1）選檔手柄（1）檔位：6～7個檔，P、R、N、D（D4、D3）、2（D2）、L。（2）按鈕“ODSwitch”按鈕；檔位鎖止解除按鈕；檔位模式選擇按鈕（PWR、NORM、ECON）。自動變速器的基本組成及各部分功用14ppt課件4、人機聯(lián)動裝置自動變速器的基本組成及各部分功用14ppt課15ppt課件15ppt課件2）檔位使用注意事項（1）汽車行駛中，不可頻繁移動選檔手柄；（2）汽車行駛中，嚴禁同時踩下油門和制動踏板；（3）車停穩(wěn)后方可掛P檔，汽車行駛中熄火要掛N檔，再重起發(fā)動機；（4）避免拖車?；蛲宪囁俣龋?0Km/h,距離＜80Km。拖車時最好抬起驅(qū)動輪或卸下傳動軸。自動變速器的基本組成及各部分功用16ppt課件2）檔位使用注意事項自動變速器的基本組成及各部分功用16pp5、電控系統(tǒng)電控自動變速器簡稱ECT即ElectronicControlTransmission。在液控自動變速器的基礎上增加了傳感器、ECU和執(zhí)行元件。1、基本組成1）傳感器2）ECU3）執(zhí)行元件自動變速器的基本組成及各部分功用17ppt課件5、電控系統(tǒng)自動變速器的基本組成及各部分功用17ppt課件18ppt課件18ppt課件19ppt課件19ppt課件駐車檔：P位(Park)在停放車輛時使用，自動變速器操縱手柄置于P位時，自動變速器齒輪處于自由轉(zhuǎn)動狀態(tài)，不傳遞動力；同時，通過自動變速器的駐車鎖止機構(gòu)將變速器的輸出軸鎖止，可防止車輛移動。P位只能在汽車停穩(wěn)以后能掛入，否則就容易損壞駐車鎖止機構(gòu)。為避免駕駛員在汽車未停穩(wěn)時誤推入P位，在P位連動桿上設有位置鎖止機構(gòu)，因此需將操縱于柄上的鎖止按鈕按下才能推入P位。自動變速器檔位及使用20ppt課件駐車檔：P位(Park)在停放車輛時使用，自動變速器操縱手柄倒檔：R位(Reverse)在倒車時使用。當置入R位時。變速器輸入軸與輸出軸轉(zhuǎn)向相反。R位也只能在汽車停穩(wěn)后才能掛入，否則就容易損壞變速器。為避免駕駛員在汽車未停穩(wěn)時誤推入R位，在R位也設有位置鎖止按鈕，因此需要將操縱手柄上的鎖止按鈕按下才能推入R位。21ppt課件倒檔：R位(Reverse)在倒車時使用。當置入R位時。變速空檔：N位（Neutral）當選檔桿位于空檔位置時，自動變速器處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時發(fā)動機的動力雖經(jīng)輸入軸傳入自動變速器，但只能使齒輪空轉(zhuǎn)，輸出軸無動力輸出。這一點與P位相同，但N檔沒有變速器輸出軸的鎖止作用。自動變速器檔位及使用22ppt課件空檔：N位（Neutral）當選檔桿位于空檔位置時，自動變速自動前進檔：D位（Drive）

在起步和一般行駛時使用。當選檔桿位于D檔時，自動變速器能根據(jù)車速、節(jié)氣門開度等因素的變化，按照前進擋的個數(shù)和設定的換檔規(guī)律，自動實現(xiàn)升檔或降擋。23ppt課件自動前進檔：D位（Drive）在起步和一般行駛時前進低檔－3檔（3Third）

有該檔位的汽車，當選檔桿置于該位時，自動變速器只能在1-3檔間自動換檔，不能升入4檔。適用于交通繁忙的情況。24ppt課件前進低檔－3檔（3Third）有該檔前進低檔2（S）檔（2Second）

當選檔桿置于“2（S）”位時，變速器在前進檔l、2檔之間自動變換（有些車型被鎖定在2檔）。2位與D位的區(qū)別是：2位下獲得的發(fā)動機各檔轉(zhuǎn)速較高，可以有較大的動力性，適用于長坡路和壞路行駛；此外，它還可以使自動變速器逆向傳遞動力，實現(xiàn)發(fā)動機制動。25ppt課件前進低檔2（S）檔（2Second）當選檔桿置于前進低檔1（L）檔（Low1檔）

當選檔桿置于“L”位時，變速器被鎖定在1擋，不能升擋。同樣在該位置時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高，可獲得較大的動力性，適用于陡坡和壞路行駛并能實現(xiàn)發(fā)動機制動。26ppt課件前進低檔1（L）檔（Low1檔）當選檔桿置于“汽車自動變速器構(gòu)造、原理27ppt課件汽車自動變速器1ppt課件換檔操作的高度自動化是車輛發(fā)展的高級階段，也是人們一直追求的目標。28ppt課件換檔操作的高度自動化是車輛發(fā)展的高級階段，也是人們一直追求的汽車自動變速器的發(fā)展及應用

汽車自動變速器的發(fā)展

自動變速器簡稱AT（AutomatictransmissionorAutomatictransaxle）日本豐田推出世界上首臺電控自動變速器A140E29ppt課件汽車自動變速器的發(fā)展及應用

汽車自動變速器的發(fā)展自動變速器自動變速器由液力傳動裝置、機械傳動裝置、液壓控制系統(tǒng)、人機聯(lián)動裝置及電控系統(tǒng)等五大部分組成。一、自動變速器的基本組成自動變速器的基本組成及各部分功用30ppt課件自動變速器由液力傳動裝置、機械傳動裝置、液壓控制系統(tǒng)、一、自自動變速器實物圖31ppt課件自動變速器實物圖5ppt課件自動變速器工作原理示意圖32ppt課件自動變速器工作原理示意圖6ppt課件33ppt課件7ppt課件1、液力傳動裝置作用：1）傳遞轉(zhuǎn)矩，并可放大轉(zhuǎn)矩；

2）輸出軸轉(zhuǎn)速可在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化；

3）可有效防止發(fā)動機和傳動系過載及振動；

4）質(zhì)量大，平穩(wěn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，減小飛輪質(zhì)量；

5）可驅(qū)動自動變速器的油泵。自動變速器的基本組成及各部分功用34ppt課件1、液力傳動裝置自動變速器的基本組成及各部分功用8ppt課件液力變矩器實物圖35ppt課件液力變矩器實物圖9ppt課件2、機械傳動裝置組成：齒輪傳動裝置和換檔執(zhí)行元件

1）齒輪傳動裝置包括行星齒輪式和普通齒輪式。

2）換檔執(zhí)行元件包括離合器、制動器和單向離合器離合器——連接。將兩個運動件連接在一起。主要是濕式多片式結(jié)構(gòu)。制動器——固定。將一個運動件和固定件連接在一起。有濕式多片式和帶式兩種。單向離合器——單向固定。允許一個運動件單方向旋轉(zhuǎn)。自動變速器的基本組成及各部分功用36ppt課件2、機械傳動裝置自動變速器的基本組成及各部分功用10ppt課37ppt課件11ppt課件3、液壓控制系統(tǒng)

用于控制檔位的變換。組成：油泵、各種閥及油路。原理：根據(jù)發(fā)動機的負荷和車輛車速信號，利用油壓，通過換檔執(zhí)行元件實現(xiàn)檔位變換。作用：1）控制換檔；

2）建立和調(diào)節(jié)主油壓、變矩器油壓和節(jié)氣門油壓；

3）利用油泵向各部分供油。自動變速器的基本組成及各部分功用38ppt課件3、液壓控制系統(tǒng)自動變速器的基本組成及各部分功用12ppt課39ppt課件13ppt課件4、人機聯(lián)動裝置作用：將駕駛員對車輛行駛方式的需要和發(fā)動機負荷的變化告知液壓控制系統(tǒng)。組成：選檔手柄和節(jié)氣門位置。1）選檔手柄（1）檔位：6～7個檔，P、R、N、D（D4、D3）、2（D2）、L。（2）按鈕“ODSwitch”按鈕；檔位鎖止解除按鈕；檔位模式選擇按鈕（PWR、NORM、ECON）。自動變速器的基本組成及各部分功用40ppt課件4、人機聯(lián)動裝置自動變速器的基本組成及各部分功用14ppt課41ppt課件15ppt課件2）檔位使用注意事項（1）汽車行駛中，不可頻繁移動選檔手柄；（2）汽車行駛中，嚴禁同時踩下油門和制動踏板；（3）車停穩(wěn)后方可掛P檔，汽車行駛中熄火要掛N檔，再重起發(fā)動機；（4）避免拖車?；蛲宪囁俣龋?0Km/h,距離＜80Km。拖車時最好抬起驅(qū)動輪或卸下傳動軸。自動變速器的基本組成及各部分功用42ppt課件2）檔位使用注意事項自動變速器的基本組成及各部分功用16pp5、電控系統(tǒng)電控自動變速器簡稱ECT即ElectronicControlTransmission。在液控自動變速器的基礎上增加了傳感器、ECU和執(zhí)行元件。1、基本組成1）傳感器2）ECU3）執(zhí)行元件自動變速器的基本組成及各部分功用43ppt課件5、電控系統(tǒng)自動變速器的基本組成及各部分功用17ppt課件44ppt課件18ppt課件45ppt課件19ppt課件駐車檔：P位(Park)在停放車輛時使用，自動變速器操縱手柄置于P位時，自動變速器齒輪處于自由轉(zhuǎn)動狀態(tài)，不傳遞動力；同時，通過自動變速器的駐車鎖止機構(gòu)將變速器的輸出軸鎖止，可防止車輛移動。P位只能在汽車停穩(wěn)以后能掛入，否則就容易損壞駐車鎖止機構(gòu)。為避免駕駛員在汽車未停穩(wěn)時誤推入P位，在P位連動桿上設有位置鎖止機構(gòu)，因此需將操縱于柄上的鎖止按鈕按下才能推入P位。自動變速器檔位及使用46ppt課件駐車檔：P位(Park)在停放車輛時使用，自動變速器操縱手柄倒檔：R位(Reverse)在倒車時使用。當置入R位時。變速器輸入軸與輸出軸轉(zhuǎn)向相反。R位也只能在汽車停穩(wěn)后才能掛入，否則就容易損壞變速器。為避免駕駛員在汽車未停穩(wěn)時誤推入R位，在R位也設有位置鎖止按鈕，因此需要將操縱手柄上的鎖止按鈕按下才能推入R位。47ppt課件倒檔：R位(Reverse)在倒車時使用。當置入R位時。變速空檔：N位（Neutral）當選檔桿位于空檔位置時，自動變速器處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時發(fā)動機的動力雖經(jīng)輸入軸傳入自動變速器，但只能使齒輪空轉(zhuǎn)，輸出軸無動力輸出。這一點與P位相同，但N檔沒有變速器輸出軸的鎖止作用。自動變速器檔位及使用48ppt課件空檔：N位（Neutral）當選檔桿位于空檔位置時，自動變速自動前進檔：D位（D