φ3.6×6.0m溢流型球磨機(jī)設(shè)計(jì)

==1354.63.2.2.電動(dòng)機(jī)的選擇根據(jù)裝機(jī)功率Pw=1354.6kW，取參考文獻(xiàn)[8，表3-2-11]選同步電動(dòng)機(jī)TDMk1600-40，其額定功率為Pr=1600kW，額定轉(zhuǎn)速n=150r/min，額定電壓U=6000V。3.3傳動(dòng)軸上的動(dòng)力參數(shù)計(jì)算=9.55（3.2）0軸（電機(jī)軸）=9.55=9.55Ⅰ軸（延伸軸）Ⅱ軸（齒輪軸）Ⅲ軸（筒體軸頸）3.4齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)3.4.1選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)1.根據(jù)傳動(dòng)方案，選擇斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)。2.球磨機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用7級(jí)精度（GB10095——88）。3.根據(jù)文獻(xiàn)[2，表10-1]選擇齒輪軸的材料40Cr，調(diào)質(zhì)處理，硬度為260HBS，大齒輪用45鋼，正火處理，硬度為220HBS，二者材料硬度差為40HBS。4.選小齒輪齒數(shù)，傳動(dòng)比，大齒輪齒數(shù)，取大齒輪齒數(shù)，齒數(shù)比。相對(duì)誤差，故合格。5.初選螺旋角。3.3.2按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)（3.3）1.確定公式內(nèi)的各計(jì)算值試選選取區(qū)域系數(shù)彈性影響系數(shù)由文獻(xiàn)[2，圖10-26]查得（3.4）則。2.計(jì)算許用接觸應(yīng)力根據(jù)文獻(xiàn)[2，表10-7]選齒寬系數(shù)：；計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)（3.5）（3.6）根據(jù)文獻(xiàn)[3，圖10-19]查得接觸疲勞壽命系數(shù)根據(jù)文獻(xiàn)[3，圖10-21d]按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限:，大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限：；取失效概率為1%,安全系數(shù)得接觸疲勞許用應(yīng)力（3.7）（3.8）（3.9）3.計(jì)算齒輪各部分參數(shù)1）試算小齒輪分度圓直徑2）計(jì)算圓周速度（3.10）3）計(jì)算齒寬及模數(shù)（3.11）（3.12）（3.13）（3.14）4）計(jì)算縱向重合度（3.15）5）計(jì)算載荷系數(shù)已知使用系數(shù)；根據(jù)，7級(jí)精度，查得動(dòng)載系數(shù)；得（3.16）由文獻(xiàn)[3，圖10-13]查得；由文獻(xiàn)[3，表10-3]查得；故載荷系數(shù)（3.17）6）按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，得（3.18）計(jì)算模數(shù)（3.19）取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)計(jì)算中心距（3.20）圓整為；（3.21）得9）確定傳動(dòng)尺寸分度圓直徑（3.22）齒寬（3.23）取中心距3.3.3按齒根彎曲強(qiáng)度校核（3.24）1.確定系數(shù)計(jì)算載荷系數(shù)螺旋角系數(shù)=0.92；計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)（3.25）由文獻(xiàn)[2，表10-5]查取齒形系數(shù)和應(yīng)力校正系數(shù)5）重合度2.計(jì)算圓周力（3.26）3.計(jì)算許用彎曲應(yīng)力4.校核彎曲應(yīng)力故所設(shè)計(jì)的齒輪合格。3.5齒輪設(shè)計(jì)經(jīng)由上面的計(jì)算可得斜齒輪的傳動(dòng)參數(shù)和幾何尺寸如表3.1和表3.2所示表3.1齒輪傳動(dòng)參數(shù)238.6962829.701表3.2齒輪的幾何參數(shù)小齒輪大齒輪齒數(shù)23200法面模數(shù)（mm）25螺旋角（°）9°54′28〞分度圓直徑（mm）583.7055075.696齒頂高（mm）25齒根高（mm）31.25齒頂圓直徑（mm）633.7055125.696齒根圓直徑（mm）571.2055063.196當(dāng)量齒數(shù)24.061209.222

4軸的設(shè)計(jì)與校核軸是組成機(jī)器的主要零件之一。一切做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零件，都必須安裝在軸上才能進(jìn)行運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞。球磨機(jī)設(shè)計(jì)中，延伸軸和齒輪軸是主要的傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的零件。延伸軸只受扭矩作用，而齒輪軸受到彎矩和扭矩的共同作用，進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后，必須對(duì)齒輪軸進(jìn)行強(qiáng)度校核。同時(shí)由于齒輪受載大，可能會(huì)使軸彎曲，因此還要進(jìn)行剛度校核。4.1電機(jī)伸出軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）軸傳遞的功率比較大，應(yīng)選用力學(xué)性能比較好的材料。根據(jù)文獻(xiàn)[2，表15-1]選擇45鋼，調(diào)質(zhì)處理。（2）由（4.1）式中：——軸最小軸段處的直徑，mm；——軸傳遞的功率，kW；——軸的轉(zhuǎn)速，r/min；，由文獻(xiàn)[2，表15-3]可知對(duì)45鋼取=100得伸出軸上有一個(gè)鍵槽，應(yīng)增大3%，得取4.2延伸軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）選擇45鋼；（2）由，有一個(gè)鍵槽，增大3%，得?。?）結(jié)構(gòu)如圖所示圖4.1延伸軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4.3齒輪軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與校核4.3.1齒輪軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(1)齒輪軸選用和齒輪一樣的材料，40Cr，調(diào)質(zhì)處理。（2）根據(jù)選用的聯(lián)軸器和軸承，齒輪軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如下圖所示圖4.2齒輪軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4.3.2齒輪軸的強(qiáng)度校核1）對(duì)小齒輪軸進(jìn)行受力分析，繪制計(jì)算簡(jiǎn)圖，如圖4.3a所示（4.2）（4.3）（4.4）2）對(duì)水平方向進(jìn)行受力分析，畫出彎矩圖，如圖4.3b所示（4.5）(4.6)3）對(duì)豎直方向進(jìn)行受力分析，畫出彎矩圖，如圖4.3c所示由(4.7)(4.8)(4.9)得4）對(duì)兩方向的力矩進(jìn)行合成，如圖4.3d所示(4.10)5）計(jì)算所受扭矩，畫出扭矩圖，如圖4.3e所示6）校核危險(xiǎn)截面，根據(jù)載荷分析，可知在齒輪右側(cè)受最大載荷，為危險(xiǎn)截面，進(jìn)行強(qiáng)度校核扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取折合系數(shù)。軸的抗彎截面系數(shù)(4.11)軸的計(jì)算應(yīng)力(4.12)故所設(shè)計(jì)的軸符合強(qiáng)度要求。

圖4.3齒輪軸載荷分析圖4.3.3齒輪軸的彎曲剛度校核齒輪軸在載荷的作用下，將產(chǎn)生彎曲和扭轉(zhuǎn)變形。當(dāng)變形量超過允許的限度，就會(huì)影響齒輪的正確嚙合，使齒輪沿齒寬和齒高方向接觸不良，造成載荷在齒面上嚴(yán)重分布不均，因此，有必要對(duì)齒輪軸進(jìn)行剛度校核。1、當(dāng)量直徑的計(jì)算（4.13）式中：——階梯軸第段的長度，單位為mm；——階梯軸第段的直徑，單位為mm；——階梯軸的計(jì)算長度，單位為mm；——階梯軸計(jì)算長度內(nèi)的軸段數(shù)。因此2、繪制計(jì)算簡(jiǎn)圖圖4.3齒輪軸受力分析圖3、軸承處的支反力（4.14）4、如上如所示，分段列出彎矩方程AB段（4.15）BC段（4.16）5、列出撓度和偏轉(zhuǎn)角方程AB段BC段在和時(shí)，有在，有及可以得出代入撓度方程，可得當(dāng)時(shí)，偏轉(zhuǎn)角和撓度最大。將代入方程故彎曲剛度合格。4.3.4齒輪軸的扭轉(zhuǎn)剛度校核由文獻(xiàn)[2，式15-16]可知階梯軸扭轉(zhuǎn)變形為（4.17）式中：——軸所受的扭矩，單位為；——軸的材料的剪切彈性模量，單位為，對(duì)于鋼材，；——軸截面的極慣性矩，單位為，對(duì)于圓軸；、、——分別代表階梯軸第i段上受的扭矩、長度的極慣性矩。其余參數(shù)同前。代入數(shù)據(jù)得故扭轉(zhuǎn)剛度也符合要求。

5主要零部件的選擇與校核5.1滾動(dòng)軸承的選擇與校核5.1.1滾動(dòng)軸承的概況滾動(dòng)軸承是現(xiàn)代機(jī)器中廣泛應(yīng)用的部件之一，它是依靠主要元件的滾動(dòng)接觸來之承轉(zhuǎn)動(dòng)零件的。滾動(dòng)軸承根據(jù)用于承受的外載荷不同可以分為向心軸承、推力軸承、向心推力軸承三類。主要承受徑向載荷的軸承叫做向心軸承，只能承受軸向載荷的軸承叫推力軸承，既能承受徑向又能承受軸向載荷的軸承叫向心推力軸承。常用的滾動(dòng)軸承有：1.調(diào)心球軸承：能自動(dòng)調(diào)心，一般不宜承受軸向載荷。2.調(diào)心滾子軸承：與調(diào)心球軸承相似，但具有較大的徑向承載能力。3.圓錐滾子軸承：可以同時(shí)承受徑向和軸向載荷，外圈可分離，安裝時(shí)可調(diào)整軸承間隙，一般成對(duì)使用。4.深溝球軸承：主要承受徑向載荷，同時(shí)也可承受少量軸向載荷，大量生產(chǎn)，價(jià)格最低。5.角接觸球軸承：可以同時(shí)承受徑向和軸向載荷，能在較高速度下正常工作。5.1.2滾動(dòng)軸承類型的選擇選擇滾動(dòng)軸承時(shí)，應(yīng)該綜合考慮軸承的載荷、轉(zhuǎn)速及其調(diào)心性能等方面。齒輪軸上的滾動(dòng)軸承受徑向力和軸向力的共同作用，并且軸的中心線和軸承座的中心線不重合，會(huì)有角度誤差，因此根據(jù)上面的分析，選用調(diào)心滾子軸承，又根據(jù)齒輪軸軸頸的大小，選用調(diào)心滾子軸承的型號(hào)為24164/W33。5.1.3滾動(dòng)軸承壽命校核滾動(dòng)軸承的正常失效形式是滾動(dòng)體內(nèi)外滾道上的點(diǎn)蝕破壞。單個(gè)軸承，其中一個(gè)套圈或滾動(dòng)體材料首次出現(xiàn)疲勞擴(kuò)展之前，一套圈相對(duì)于另一套圈的轉(zhuǎn)數(shù)稱為軸承的壽命。軸承點(diǎn)蝕破壞后，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)較強(qiáng)的振動(dòng)，噪聲和發(fā)熱現(xiàn)象，因此有必要對(duì)滾動(dòng)軸承的壽命進(jìn)行校核。（1）對(duì)軸承受力進(jìn)行分析，如圖5.1所示，軸承1不受軸向力，軸承2受壓，應(yīng)該校核軸承2.圖5.1滾動(dòng)軸承受力分析圖（2）計(jì)算軸承上力的大小徑向力（5.1）軸向力（5.2）（3）查參考文獻(xiàn)[3，表6-2-77]得軸承的系數(shù)（4）計(jì)算當(dāng)量載荷（5.3）所以（5.4）（5.5）取載荷系數(shù)，則當(dāng)量載荷（5.6）（5）驗(yàn)算軸承壽命，根據(jù)文獻(xiàn)[2，表13-3]，假設(shè)預(yù)定壽命為5年（5.7）故該軸承合格。5.2鍵的選擇與校核5.2.1鍵聯(lián)接的功能、分類、結(jié)構(gòu)型及應(yīng)用鍵是一種標(biāo)準(zhǔn)件，通常用來實(shí)現(xiàn)軸與輪轂之間的周向固定用以傳遞扭矩，有的還能實(shí)現(xiàn)軸上零件的固定或軸向滑動(dòng)的導(dǎo)向。鍵連接的主要類型有：平鍵連接、半圓鍵連接、楔鍵連接和切向鍵連接。各種鍵聯(lián)接類型的特點(diǎn)如下：1.平鍵可分為普通平鍵、導(dǎo)向平鍵和滑鍵三種普通平鍵聯(lián)接的特點(diǎn)：靠側(cè)面?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)矩。對(duì)中良好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便；但不能實(shí)現(xiàn)軸上零件的軸向固定。普通平鍵分為A型、B型和C型。A型用于端銑刀加工的軸槽，鍵在槽中固定良好，但軸上槽引起的應(yīng)力集中較大；B型用于盤銑刀加工的軸槽，軸的應(yīng)力集中較??；C型用于軸端。普通平鍵應(yīng)用最廣，也適用于高精度、高速或承受變載、沖擊的場(chǎng)合。2.半圓鍵聯(lián)接的特點(diǎn)：靠側(cè)面?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)矩。鍵在軸槽中能繞槽底圓弧曲率中心擺動(dòng)，裝配方便。鍵槽較深，對(duì)軸的削弱較大。一般可用于輕載。3.楔鍵聯(lián)接的特點(diǎn)：鍵的上下兩面是工作面。鍵的上表面和轂槽的底面各有的斜度，裝配時(shí)需打入，靠楔緊作用傳遞轉(zhuǎn)矩，可軸向固定零件和傳遞單方向的軸向力，但使軸上零件與軸的配合產(chǎn)生偏心與偏斜。用于精度要求不高、轉(zhuǎn)速較低時(shí)傳遞較大的、雙向的或有振動(dòng)的轉(zhuǎn)矩。4.切向鍵聯(lián)接的特點(diǎn)：由兩個(gè)斜度為的楔鍵組成。其上下兩面（窄面）為工作面，其中一面在通過軸心線的平面內(nèi)。工作面上的壓力沿軸的切線方向作用，能傳遞很大的轉(zhuǎn)矩。一個(gè)切向鍵只能傳遞一個(gè)方向的轉(zhuǎn)矩，傳遞雙向轉(zhuǎn)矩時(shí)，須用互成角的兩個(gè)鍵，用于載荷很大，對(duì)中要求不嚴(yán)的場(chǎng)合。由于鍵槽對(duì)軸削弱較大，所以常用于直徑大于mm的軸上,如大型帶輪及飛輪，礦用大型絞車及齒輪等與軸的聯(lián)接。5.2.2齒輪軸上鍵的選擇鍵的選擇包括類型選擇和尺寸選擇兩個(gè)方面，鍵的類型應(yīng)根據(jù)鍵聯(lián)接的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、使用要求和工作條件來選擇；鍵的尺寸則按符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格和強(qiáng)度要求來取定。根據(jù)上面分析，可知選取圓頭普通平鍵（A型）。由于，根據(jù)文獻(xiàn)[4，表4-3-18]查得鍵的截面尺寸為，鍵長為。5.2.3齒輪軸上鍵的校核由文獻(xiàn)[2，式6-1]得（5.8）式中：——軸上傳遞的扭矩，——鍵與鍵槽的接觸高度，——建的工作長度，——健、軸、輪轂中最弱材料的許用擠壓應(yīng)力，=100。故所選的鍵合格。5.3空氣離合器的選擇與校核離合器是機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，可使兩軸隨時(shí)結(jié)合或分離的裝置。常用的離合器類型機(jī)械離合器、液力偶合器和空氣離合器。球磨機(jī)延伸軸和電機(jī)伸出軸接合面使用頻繁，傳遞扭矩大，振動(dòng)也大。根據(jù)使用要求選擇空氣離合器，與機(jī)械操縱相比，除傳遞扭矩大，結(jié)合平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)外，離合迅速，使用壽命長，吸振，能夠自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，并且便于遠(yuǎn)距離控制和自動(dòng)控制。由參考文獻(xiàn)由[9，表1]選用QL875-300×2雙列空氣離合器，摩擦面積為，理論扭矩值，該氣動(dòng)離合器合格。5.4聯(lián)軸器的選擇與校核5.4.1聯(lián)軸器的分類及特點(diǎn)聯(lián)軸器是用來把兩軸連接在一起，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不分離的一種裝置。根據(jù)各種相對(duì)位移有無補(bǔ)償能力，聯(lián)軸器分為有剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器。撓性聯(lián)軸器又可按是否具有彈性元件分為無彈性元件的撓性聯(lián)軸器和有彈性元件的撓性聯(lián)軸器兩個(gè)類別。無彈性元件的撓性聯(lián)軸器有十字滑塊聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器、十字軸式萬向聯(lián)軸器、齒式聯(lián)軸器、滾子練聯(lián)軸器。有彈性元件的撓性聯(lián)軸器有彈性套柱銷聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器、梅花形彈性聯(lián)軸器、輪胎式聯(lián)軸器等，彈性柱銷聯(lián)軸器常有銷軸式和齒式兩類。5.4.2聯(lián)軸器的類型選擇根據(jù)傳遞載荷的大小，軸轉(zhuǎn)速的高低，被連接兩部件的安裝精度等，參考各類聯(lián)軸器的特性來選擇聯(lián)軸器。具體選擇時(shí)應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)：1.所需傳遞的轉(zhuǎn)矩大小和性質(zhì)以及對(duì)緩沖減震功能的要求。2.聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速高低及引起的離心力大小。3.兩軸相對(duì)位移的大小和方向等等。因?yàn)閭鬟f扭矩大，并且為了隔離振動(dòng)和沖擊，根據(jù)文獻(xiàn)【5，表5-2-32】，選用ZL型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器。5.4.3聯(lián)軸器載荷計(jì)算公稱轉(zhuǎn)矩?fù)?jù)[2，表14-1]選用工況系數(shù)，得計(jì)算轉(zhuǎn)矩為5.4.3聯(lián)軸器型號(hào)選擇從GB/T5015—1985中選用，其許用轉(zhuǎn)矩，，故合用。5.5慢速驅(qū)動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)慢速驅(qū)動(dòng)裝置由電機(jī)、行星減速器等組成，自帶安裝底板，該裝置用于磨機(jī)檢修及更換襯板用，當(dāng)停機(jī)超過4小時(shí)以上時(shí)，筒體內(nèi)的物料有可能結(jié)塊，在啟動(dòng)電機(jī)前應(yīng)用慢速驅(qū)動(dòng)裝置盤車，可以達(dá)到松動(dòng)物料的目的，慢速驅(qū)動(dòng)裝置的電機(jī)為制動(dòng)電機(jī)。因此慢速驅(qū)動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)也是非常重要的。5.5.1計(jì)算電機(jī)功率假設(shè)筒體設(shè)備重量為180t，慢速驅(qū)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速為0.12r/min。（5.9）5.5.2確定電機(jī)型號(hào)根據(jù)所需功率，選擇MJZ2電機(jī)。出軸轉(zhuǎn)速為（5.10）故合格。5.6筒體與法蘭連接螺栓的校核對(duì)筒體和法蘭連接的螺栓進(jìn)行受力分析，可知都受剪切作用，因此選用M48×300.（1）每邊端蓋受的圓周力，由【7，式6.7】得（5.11）（2）剪切合力（5.12）（3）每個(gè)螺栓受的剪切力（5.13）安全系數(shù)n=5故所用螺栓合格。5.7滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)與校核5.7.1滑動(dòng)軸承的類型選擇滑動(dòng)軸承的類型很多，按其承載方向不同，可以分為徑向滑動(dòng)軸承和止推軸承。根據(jù)其滑動(dòng)表面潤滑狀態(tài)的不同可分為液體潤滑軸承、不完全液體潤滑軸承和無潤滑軸承。根據(jù)液體潤滑承載機(jī)理的不同，又可以分為液體動(dòng)力潤滑軸承和液體靜壓潤滑軸承。球磨機(jī)的主軸承載荷大，轉(zhuǎn)速小，采用對(duì)開式動(dòng)靜壓徑向滑動(dòng)軸承，尺寸為。在球磨機(jī)啟動(dòng)之前，向軸承內(nèi)注入高壓油，此時(shí)起靜壓作用，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后停止供高壓油，動(dòng)壓起作用。5.7.2滑動(dòng)軸承的校核1.寬徑比（5.14）2.計(jì)算軸頸圓周速度（5.15）3.計(jì)算軸承所受載荷（5.16）4.計(jì)算軸承工作壓力（5.17）5.選擇軸瓦材料根據(jù)載荷性質(zhì)及轉(zhuǎn)速，選擇軸承材料為鋁青銅。6.初估潤滑油動(dòng)力粘度（5.18）7.計(jì)算相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)粘度，取潤滑油密度，則有（5.19）8.選定平均油溫現(xiàn)取平均油溫9.選定潤滑油牌號(hào)選全損耗系統(tǒng)用油L-AN150。10.按查出L-AN150的運(yùn)動(dòng)粘度，11.換算成動(dòng)力粘度（5.20）12.計(jì)算相對(duì)間隙（5.21）13.計(jì)算直徑間隙（5.22）14.計(jì)算承載量系數(shù)（5.23）15.求出軸承偏心率根據(jù)的值，求出偏心率16.計(jì)算最小油膜厚度（5.24）17.確定軸頸、軸承孔表面粗糙度十點(diǎn)高度按加工精度要求取表面粗糙度等級(jí)為1.6級(jí)，軸承孔表面粗糙度等級(jí)為3.2級(jí)，查得軸頸，軸承孔。18.計(jì)算許用油膜厚度取安全系數(shù)，（5.25）因?yàn)?，所以滿足工作可靠性要求。19.計(jì)算軸承與軸頸的摩擦系數(shù)由，取寬徑比變化的系數(shù)，（5.26）20.查出潤滑油流量系數(shù)由寬徑比及其變化系數(shù)得出流量系數(shù)0.225.（5.27）21.計(jì)算潤滑油溫升按潤滑油密度，取比熱容，表面?zhèn)鳠嵯禂?shù),得（5.28）22.計(jì)算潤滑油入口溫度（5.29）因一般取，故入口溫度合適。23.選擇配合根據(jù)直徑間隙，按GB/1801-1979選配合H8/F7，查得軸承孔尺寸公差為，軸頸尺寸公差為。24.求最大、最小間隙（5.30）因在之間，故所選配合合用。綜上知，所設(shè)計(jì)的滑動(dòng)軸承合用。

6球磨機(jī)的安裝、操作、維修與潤滑6.1球磨機(jī)的安裝為了保證球磨機(jī)的正常運(yùn)行，除了正確的設(shè)計(jì)和合格的制造以外，安裝也是一個(gè)重要的工序，具體的安裝方式和安裝順序應(yīng)由安裝公司和磨機(jī)使用單位及設(shè)計(jì)院共同協(xié)商，按有關(guān)文件及規(guī)范，設(shè)備圖紙和技術(shù)要求進(jìn)行。下面的磨機(jī)安裝順序圖，供安裝公司編制順序時(shí)參考?；A(chǔ)：基礎(chǔ)驗(yàn)收→設(shè)備出庫→磨機(jī)本體各部分尺寸測(cè)量→基礎(chǔ)放線→墊鐵安裝磨機(jī)：主軸承就座→底座一次找正→一次灌漿→基礎(chǔ)養(yǎng)生→一次精找筒體運(yùn)輸→筒體就位→二次精找清洗軸承底座→傳動(dòng)部安裝→二次灌漿→安裝潤滑冷卻系統(tǒng)→安裝進(jìn)出料設(shè)備→安裝安全設(shè)施，磨機(jī)清理，涂漆。6.2磨機(jī)的使用操作6.2.1啟動(dòng)順序高壓油泵→低壓油泵→主軸承冷卻系統(tǒng)→噴射潤滑→同步電機(jī)→輸送系統(tǒng)→氣動(dòng)離合器抱閘以上系統(tǒng)正常后，起動(dòng)主電機(jī)。在筒體轉(zhuǎn)速達(dá)到工作轉(zhuǎn)速時(shí)，關(guān)閉高壓油潤滑裝置，此時(shí)低壓油潤滑裝置繼續(xù)工作。6.2.2停機(jī)順序起動(dòng)高壓油泵→停料→氣動(dòng)離合器松閘→停同步電機(jī)→停輸送系統(tǒng)→關(guān)閉主軸承冷卻系統(tǒng)→磨機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后關(guān)閉高低壓潤滑系統(tǒng)當(dāng)主電機(jī)工作時(shí)，慢速驅(qū)動(dòng)裝置不能啟動(dòng)；當(dāng)慢速驅(qū)動(dòng)裝置工作時(shí)，主電機(jī)不能啟動(dòng)。6.2.3緊急停車磨機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，有時(shí)遇到特殊情況，為了保證設(shè)備的安全，在下述情況時(shí)必須采取緊急措施。（a）大小齒輪嚙合不正常，突然發(fā)生較大的震動(dòng)。（b）潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障，不能正常供油。（c）襯板螺栓松動(dòng)或折斷脫落。（d）主軸承、傳動(dòng)裝置和主電機(jī)的地腳螺栓松動(dòng)。（e）筒體內(nèi)沒有物料而繼續(xù)空轉(zhuǎn)。（f）主軸承、主電機(jī)溫升超過規(guī)定值或主電機(jī)電流超過規(guī)定值。（g）輸送設(shè)備發(fā)生故障并失去輸送作用。（h）其他需緊急停車的情況發(fā)生。在突然發(fā)生事故停車時(shí)，必須停止供料，切斷電源，進(jìn)行事故處理。6.3球磨機(jī)的維修磨機(jī)除日常巡視保養(yǎng)以外，還應(yīng)按實(shí)際情況制定定期檢修制度，根據(jù)設(shè)備的具體情況，制定出檢修計(jì)劃，定期檢修。按設(shè)備的損壞程度分為小修，中修和大修。小修：周期一般為1~2個(gè)月進(jìn)行一次，遇到特殊情況可隨時(shí)進(jìn)行。中修：周期一般為12個(gè)月，包括小修項(xiàng)目、更換襯板和螺栓等項(xiàng)目。大修：周期一般為5~10年，具體根據(jù)設(shè)備順壞情況而定。6.4球磨機(jī)設(shè)備的潤滑潤滑是指在機(jī)件做相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)在接觸表面之間加入潤滑介質(zhì)，使其形成一層潤滑膜，把直接接觸的零部件的摩擦表面分隔開來，以減少摩擦對(duì)零部件的磨損，達(dá)到延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命及提高機(jī)械工作效率的目的，保證系統(tǒng)正常運(yùn)作。6.4.1潤滑方法常用的潤滑方法有：手工加脂潤滑、集中壓力供脂潤滑、手工加油潤滑、滴油潤滑、油杯油盤潤滑、油繩油墊潤滑、油浴飛濺潤滑、油霧潤滑、循環(huán)潤滑。6.4.2潤滑劑的種類凡能降低摩擦阻力的介質(zhì)都可作為潤滑材料，亦稱潤滑劑。潤滑劑可分為氣體潤滑劑、液體潤滑劑、半固體潤滑劑和固體潤滑劑四種基本類型。如潤滑脂、潤滑油、固體潤滑劑等。不同的潤滑劑有著不同的優(yōu)缺點(diǎn)和使用條件。潤滑脂潤滑脂的特點(diǎn)是密封簡(jiǎn)單，不經(jīng)常更換。它對(duì)減少高速電機(jī)不易加油的自動(dòng)裝置的摩擦具有重大意義。溫度對(duì)潤滑脂的影響不大，而且潤滑脂對(duì)載荷性質(zhì)、運(yùn)動(dòng)速度的變化等有較大的適用范圍，在垂直面上不易流失。其缺點(diǎn)是流動(dòng)性差，導(dǎo)熱系數(shù)小，不能做循環(huán)潤滑劑；此外，潤滑脂的摩擦阻力大，導(dǎo)致機(jī)械效率較低。潤滑油潤滑油是最廣泛的潤滑劑。潤滑油的優(yōu)點(diǎn)是容易流動(dòng)，這一特性也是潤滑油的主要特點(diǎn)。潤滑油容易進(jìn)入承載區(qū)，工作之后又易于排出機(jī)器之外，可以帶走摩擦產(chǎn)生的熱，起冷卻作用，又能帶走塵土、雜質(zhì)，起清潔作用，但潤滑油的主要成分中含有烴類，污染環(huán)境，不能構(gòu)成有效的密封效果，不能有效的防止塵土進(jìn)入支承。固體潤滑劑固體潤滑劑可以在表面上形成固體膜以減少摩擦阻力。固體潤滑劑完全不流動(dòng)，通常只在一些特殊要求的場(chǎng)合。它的優(yōu)點(diǎn)是：可用于高溫、高壓、高輻射、低溫等惡劣的工作環(huán)境中。6.4.3齒輪傳動(dòng)的潤滑齒輪在工作時(shí),由于承載能力大，在齒面間易產(chǎn)生摩擦和磨損，造成動(dòng)力損耗。其潤滑方式可采用兩種方案，噴油潤滑和浸油潤滑。由于壓力噴油潤滑常用于速度不高而連續(xù)工作的重載齒輪傳動(dòng)中和需要用大量潤滑油進(jìn)行冷卻的重型齒輪傳動(dòng)中，因此本次設(shè)計(jì)齒輪的潤滑方式為噴射潤滑，采用噴射潤滑裝置實(shí)現(xiàn)噴射。6.4.4軸承的潤滑1、主軸承的潤滑：主軸承為動(dòng)靜壓滑動(dòng)軸承，配置高低壓潤滑裝置，采用全損耗系統(tǒng)用油L-AN150。磨機(jī)在任何工況下，中空軸軸頸和軸瓦間都保持0.1~0.2mm油膜，使轉(zhuǎn)動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，軸承正常工作。軸瓦面為巴氏合金，下埋冷卻水管，通水冷卻。2、滾動(dòng)軸承的潤滑：潤滑對(duì)于滾動(dòng)軸承來說，具有特別重要的意義。一般軸承多采用脂潤滑，脂潤滑的油膜強(qiáng)度高能承受較大的載荷，不易流失，使用時(shí)間較長，容易密封，一次加脂可以維持相當(dāng)長的一段時(shí)間。能防止灰塵水分和其它雜物進(jìn)入軸承。滾動(dòng)軸承可以采用集中供脂或手工加脂潤滑，或者在裝配時(shí)填入潤滑脂。可使用脂槍或壓注油杯進(jìn)行手工加脂。6.5球磨機(jī)設(shè)備的密封各種密封方式的性能優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比如下：迷宮式油封：不能徹底杜絕泄露，停機(jī)泄露，不能用于立式結(jié)構(gòu)，對(duì)線速度存在一定要求。磁力機(jī)械油封：它的使用壽命極長，占用空間極小，適用于立式/臥式結(jié)構(gòu)，適用于低速/高速設(shè)備，適用于干摩擦環(huán)境。橡膠密封：需安裝軸套，泄漏率高，線速度低，使用壽命短，因此，采用了橡膠密封，考慮起具體的工作環(huán)境和性能要求，選用氟橡膠材質(zhì)的雙唇內(nèi)包骨架密封。加強(qiáng)檢修管理，保證密封效果。裝配時(shí)，應(yīng)將端蓋與密封整體推入，輕輕敲打，使油封平行進(jìn)入油封墊以防止非正常損壞。主軸承通過潤滑油的改良和密封的改進(jìn)，達(dá)到良好的潤滑、密封要求，有效地提高了磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，油品消耗大幅降低，減少了污染，改善了工作環(huán)境，減輕了工人維護(hù)工作量，降低了維修費(fèi)用，綜合效益顯著。

7經(jīng)濟(jì)性與可靠性分析7.1設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性分析所謂經(jīng)濟(jì)性，不僅指優(yōu)先考慮這個(gè)設(shè)備需要選用價(jià)格比較便宜的材料，而且要綜合考慮選用這個(gè)材料對(duì)整個(gè)制造、運(yùn)行使用和維修成本等的影響，從而達(dá)到最佳技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，這對(duì)于設(shè)備起到?jīng)Q定性的意義。這次設(shè)計(jì)的ф3.6×6.0m溢流型球磨機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，材料不貴重，節(jié)約了設(shè)計(jì)制造成本，而且操作簡(jiǎn)單，節(jié)省了人力成本，對(duì)設(shè)備的該進(jìn)有很大的空間，經(jīng)濟(jì)性良好，很適合在選冶廠提供磨礦的作用，是一套應(yīng)該大力推行的設(shè)備。7.2設(shè)備的可靠性所謂可靠性，是指機(jī)械系統(tǒng)、設(shè)備或零部件在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力。設(shè)備的可靠性是指貫穿整個(gè)壽命周期全過程的一個(gè)時(shí)間性指標(biāo)，從設(shè)計(jì)規(guī)劃、制造安裝、使用維護(hù)，到修理報(bào)廢為止，可靠性始終是設(shè)備的靈魂。7.3設(shè)備