力帆發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

第三 力帆第一節(jié)力帆發(fā)的結(jié)構(gòu)特通過(guò)本單元的學(xué)習(xí)，認(rèn)識(shí)力帆發(fā)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工具1、掌握力帆發(fā)的結(jié)構(gòu)特2、掌握力帆發(fā)技術(shù)參3、掌握發(fā)工具及運(yùn)123力帆轎車(chē)采用1.6升直列式4氣門(mén)（力帆發(fā)冷卻方式為閉式強(qiáng)力帆轎車(chē)使用的機(jī)油牌號(hào)是10w/40。氣缸從發(fā)的前面向后，點(diǎn)火順序?yàn)?-3-4-2。發(fā)打印在力帆發(fā)常用技術(shù)參 排 行 壓縮 點(diǎn)火順 3-4-壓 1172kPa～1551氣缸之間的最大變化 缸 不圓度（最大 錐度（最大 活塞直 活塞頂部向下到40.25mm時(shí)的間 重 岸隙（徑向 活塞 活塞銷(xiāo)直 19.008mm～19.015活塞環(huán)槽寬（頂壓縮環(huán) 活塞環(huán)槽寬（2壓縮環(huán) 活塞環(huán)槽寬（油環(huán) 與活塞的間 與連桿的間 過(guò)直 端 環(huán)切口（頂壓縮環(huán) 磨損范 環(huán)切口（2壓縮環(huán) 磨損范 環(huán)切口（油環(huán)鋼刮片 磨損范 磨損范 環(huán)寬——油環(huán)組 軸承間 磨損范 18.96m～18.98m 連桿重（無(wú)軸承 241.32側(cè) 磨損范 連桿軸頸直 主軸承軸頸直 軸頸圓度（最大 軸頸錐度（最大 端 0.09mm～0.24磨損范 主軸承間 連桿軸承間 搖臂軸柱塞最小行程（干干間隙——進(jìn)氣干間隙——排氣搖臂比（在基圓的凸輪軸排 軸承直 軸頸直 軸承間隙（徑向 軸承間隙（最大 端 升程（零間隙 進(jìn) 排 排氣門(mén)正時(shí) 關(guān)閉（ATDC）打開(kāi)（BBDC）周 進(jìn)氣門(mén)正時(shí) 關(guān)閉（ABDC）打開(kāi)（ATDC）周 氣 2.4°*材 鑄 0.60mm～0.70mm角 進(jìn)氣門(mén)座直 31.975mm排氣門(mén)座直 25.20mm圓度（最大 0.75mm～1.25mm 內(nèi) 5.975mm導(dǎo)管高（彈簧座到導(dǎo)管頂 13.25mm進(jìn)、排氣門(mén)錐 進(jìn)氣門(mén)頭直 30.07mm排氣門(mén)頭直 23.13mm進(jìn) 1.15mm1.475mm～1.805mm108.72mm117.57mm48.6248.62進(jìn) 5.934mm排 5.906mm進(jìn) 0.048mm最大公 使用極 0.0736mm～0.094mm 使用極 高度（約 標(biāo)定力（氣門(mén)閉 285N～319N@標(biāo)定力（氣門(mén)開(kāi) 774N～846N@安裝高 43.0減壓閥打開(kāi)壓 413.69 （注：在正常的操作溫度壓力（怠速 壓力（3000 *3000r/min運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)1011525122862連桿蓋——螺栓26N·M1/43061115氣缸頭 12 M12緊固件 118N·MM10緊固件 68N·M排氣歧管隔熱 28排氣歧管與氣缸頭的螺 23進(jìn)氣歧管——螺 26機(jī)油濾清器 25機(jī)油濾清器 28機(jī)油盤(pán)螺 31機(jī)油盤(pán)排放 27機(jī)油泵吸油管螺 12力帆發(fā)工使用正確的工具是保護(hù)你和發(fā)的重要

第二 力帆發(fā)機(jī)械部1、掌握力帆發(fā)的拆裝方2、理解力帆發(fā)的重要參3、掌握力帆發(fā)部件檢測(cè)方法及標(biāo)4、掌握力力帆發(fā)大修規(guī)12正時(shí)鏈節(jié)的使用周期82、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使1缸處于壓縮行程的TDC。凸輪軸鏈輪上的標(biāo)記應(yīng)與氣3.2mmMoparEngineRTVGENII的密封料。12N·M。 從發(fā)本體上拆下正時(shí)鏈張緊器螺將帶有貯油器蓋的正時(shí)鏈張緊器裝入發(fā)本體，安裝帶有密封圈的正62N·M到115N·M。氣缸頭的緊固件，再拆卸正時(shí)鏈導(dǎo)板；安裝正時(shí)鏈導(dǎo)板時(shí)，將張緊器緊到28

1、認(rèn)識(shí)力帆發(fā)正時(shí)鏈條的布置形式、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、拆裝方法2、在力帆發(fā)上用正確的方法和步驟對(duì)正時(shí)鏈條進(jìn)行拆裝力帆發(fā)的缸蓋和氣門(mén)機(jī)缸蓋的平直度應(yīng)在0.1mm以?xún)?nèi)。4·10M1020N·M·2個(gè)M815N·M?！?0M1041N·M?！?0M1041N·M。擰90°?！?個(gè)M830N·M。使用工具8848護(hù)套拆下火花塞，將工具8819套上火花塞管緊定位螺絲到16N·M。用工具8819上的工具C-擰松定位螺絲，轉(zhuǎn)動(dòng)工具1/4周，給新火花塞套管涂抹厭氧膠（Mopar套管頂端起約1mm，(0.039in.3mm(0.118in.)寬的范圍。將火花塞套管工具8447-1火將套管涂有密封料端氣蓋，用工具8447-2和手錘安裝管，使工具8447-2抵住8447-1從火花塞孔松開(kāi)工工具8447-1。滾輪搖臂的氣門(mén)桿端有一間隙調(diào)節(jié)器間隙調(diào)節(jié)器作為一一次擰松每個(gè)搖臂軸/凸輪軸軸蓋螺栓一25N·M。軸頸直徑軸承間隙（徑向 0.053mm軸承間隙（最大 端 升程（零間隙）進(jìn) 排

高度（約 285N～319N@標(biāo)定力（氣門(mén)開(kāi) 774N～846N 安裝高 43.0進(jìn)、排氣門(mén)錐 進(jìn)氣門(mén)頭直 30.07mm 23.13mm～23.39mm 進(jìn)氣 1.15mm～1.48mm 排氣1.475mm～1.805mm 內(nèi) 5.975mm導(dǎo)管高（彈簧座到導(dǎo)管頂13.25mm氣門(mén)彈簧安裝高 進(jìn) 48.62排 48.621、在力帆發(fā)上用正確的方法和步驟拆裝缸蓋并進(jìn)行檢測(cè)2、在力帆發(fā)上用正確的方法和步驟拆裝火花塞、火花塞套管及油封3、在力帆發(fā)上用正確的方法和步驟拆裝氣門(mén)機(jī)構(gòu)，并進(jìn)行檢測(cè)力帆發(fā)的缸體和軸鑄鋼件發(fā)本體是一個(gè)缸體面應(yīng)在0.01mm的使用極限21℃下進(jìn)

缸 不圓度（最大 錐度（最大 曲軸是由球墨鑄鐵制造，3 是安裝止推軸承的。曲軸使用可換 號(hào)輪，用于曲軸位置傳感器連桿軸頸直 主軸承軸頸直徑 軸頸圓度（最大軸頸錐度（最大 警告：對(duì)球墨鑄鐵的曲軸，按發(fā)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的方向，用細(xì)紙或布拋光很3端 0.09mm～0.24給氣缸體涂抹1.5mm～2.0mm的MoparBedPlateSealant（底板密封料。26N26N1/4用工具6926-2和手柄C-4171將油封壓入氣缸體，使工具觸到氣學(xué)習(xí)活動(dòng)1、在力帆發(fā)上用正確的方法和步驟拆裝缸體和曲軸并進(jìn)行檢測(cè)2、在力帆發(fā)上用正確的方法和步驟檢測(cè)曲軸軸承間隙、端隙等3、在力帆發(fā)上用正確的方法和步驟拆裝曲軸后油封力帆發(fā)的活塞和連軸承間 磨損范 側(cè) 磨損范 26N1/4活塞直徑應(yīng)在與活塞銷(xiāo)呈90°、活塞裙底部向上14mm處測(cè)量。活塞直 用工具8388連桿導(dǎo)管連桿。活塞環(huán)間隙測(cè)量必須在活塞環(huán)低于氣缸····2·145°的位置，但不得在活1、在力帆發(fā)上用正確的方法和步驟拆裝活塞連桿機(jī)構(gòu)2、在力帆發(fā)上用正確的方法和步驟檢測(cè)連桿軸承間隙、端隙等3、在力帆發(fā)上用正確的方法和步驟檢測(cè)活塞及活塞環(huán)等4、在力帆發(fā)上用正確的方法和步驟安裝活塞環(huán)力帆發(fā)的潤(rùn)本發(fā)潤(rùn)滑系統(tǒng)是全流濾清常的操作溫度：怠速—25kPa3000r/min—170kPa～550kPa。更換機(jī)油時(shí)添加的機(jī)油量為3.5L。主油道輸送油壓給正時(shí)鏈張緊3逆時(shí)針向旋轉(zhuǎn)機(jī)油濾清器蓋2.5圈，并等待一分鐘；繼續(xù)逆時(shí)針向旋轉(zhuǎn)機(jī)廢棄O形圈。更換新O形圈；將新機(jī)油濾清25N·M·此閥打開(kāi)，使未過(guò)濾的機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)主油道。閥時(shí)，它打開(kāi)。發(fā)關(guān)閉后，此閥當(dāng)機(jī)油濾清器蓋和濾芯被拆除，此閥打開(kāi)，使留在機(jī)油濾清器里的機(jī)油回流到機(jī)油盤(pán)。機(jī)油盤(pán)螺 31機(jī)油盤(pán)排放 27表：潤(rùn)滑系使用要求1、認(rèn)識(shí)力帆發(fā)的潤(rùn)滑系統(tǒng)及部件2、在力帆發(fā)上用正確的方法和步驟更換機(jī)油和機(jī)油濾清器3、在力帆發(fā)上用正確的方法和步驟檢測(cè)潤(rùn)滑系力帆發(fā)的冷卻系本車(chē)發(fā)冷卻方式為閉式強(qiáng)制水冷系統(tǒng)。發(fā)冷熱器。設(shè)置膨脹，散熱器本系統(tǒng)采用兩個(gè)電動(dòng)風(fēng)向泵蓋壓 110警告：在發(fā)水溫高時(shí)，不要打開(kāi)散熱器蓋，也不要讓發(fā)立即8589啟，99至105應(yīng)完全打開(kāi)。力帆汽車(chē)發(fā)使用乙二醇型冷卻液，最低冰點(diǎn)-37℃。警告：冷卻液，切勿吸中，皮膚接觸后，應(yīng)立即用水干凈，廢液不要冷卻液的排除：旋下膨脹壓力蓋，1、認(rèn)識(shí)力帆發(fā)的冷卻系統(tǒng)及部件2、在力帆發(fā)上用正確的方法和步驟更換冷凍液3、在力帆發(fā)上用正確的方法和步驟檢測(cè)冷卻系（包括蓋等力帆發(fā)標(biāo)準(zhǔn)程這種修理包括磨損或損壞的螺紋，用的（Heli-CoilTap）規(guī)格絲錐錐孔，警告：確保錐孔與原孔的同心度當(dāng)懷疑發(fā)被鎖閉，不要考慮什么原因所致，按以下步驟進(jìn)行警告：不要用起（轉(zhuǎn)動(dòng)）發(fā)，否則可能造成嚴(yán)重?fù)p壞當(dāng)從發(fā)上拆下火花塞時(shí)，將一毛巾放在其附近。它可用于在壓力下接識(shí)別氣缸的液體（即：冷卻液、燃油、機(jī)油或其它視情況修理發(fā)或零件，以防類(lèi)似問(wèn)題再發(fā)生警告：將約一勺機(jī)油注入發(fā)內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)，潤(rùn)滑氣缸壁，防止再起起動(dòng)發(fā)，檢查有無(wú)漏油密封膠（MOPAR——ENGINERTVGE 空氣中的水氣使這種材料。使用前，檢查其包裝的截止日期。（MOAR——汽車(chē)變速箱油、發(fā)冷卻液和水氣接觸的零件，保持附著力和密封性能。使（MOAR——擠壓在兩金屬面之間時(shí)，會(huì)因缺空氣而。如果放在未蓋的瓶中，它不會(huì)固（MOAR——性。當(dāng)兩金屬面按力矩結(jié)合，這種材料因缺空氣而慢慢，如果加熱，會(huì)很快。（MOAR—MAKER：密封膠：MOPAR——ENGINERTVGE或ATFRTV3mm3.17mm或6.35mm的點(diǎn)在墊接觸面的中心?？捎妹聿寥ノ吹拿芊獠牧?。零件應(yīng)在要確保發(fā)墊的密封，必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋砻媲謇恚貏e是鋁發(fā)砂布-清潔氣缸體和氣缸頭①③（圖塑料或木質(zhì)刮刀②（圖3M（3MRolocTMBristleDisc）鬃輪（白色或黃色）56.35mm（此外，注意：不得將堵塞敲入鑄件徹底氣缸體和氣缸頭的Mopar1、認(rèn)識(shí)力帆發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)程序2、在力帆發(fā)上用正確的方法和步驟進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)程序的操作力帆發(fā)故障和測(cè)現(xiàn) 發(fā)測(cè)試起動(dòng)系統(tǒng)（見(jiàn)起動(dòng)系統(tǒng)發(fā)1（管發(fā)發(fā)發(fā)現(xiàn) 氣門(mén)噪曲軸箱機(jī)油面太高或太機(jī)油太機(jī)油太油壓間隙調(diào)節(jié)器搖臂磨間隙調(diào)節(jié)器磨氣門(mén)導(dǎo)管磨氣門(mén)座擺動(dòng)無(wú)調(diào)節(jié)器樞檢查、糾正機(jī)油更換成適當(dāng)粘度的機(jī)3（a）將發(fā)運(yùn)行到操作溫再更換機(jī)油或過(guò)濾檢查、糾正機(jī)油更換搖臂/間隙調(diào)節(jié)檢查搖臂的供更換搖臂/間隙調(diào)節(jié)更換氣門(mén)導(dǎo)研磨氣門(mén)，更換氣門(mén)更換搖臂/間隙調(diào)節(jié)連桿噪供機(jī)油不油壓機(jī)油太機(jī)油太軸承間隙太連桿軸頸不連桿不同軸，變檢查機(jī)油更換成適當(dāng)粘度的機(jī)4（a）將發(fā)運(yùn)行到操作溫再更換機(jī)油或過(guò)濾測(cè)量軸承間隙，更更換曲軸或磨更換彎曲的連主軸承噪供油不油壓機(jī)油太機(jī)油太軸承間隙太端隙太曲軸軸頸不圓或磨飛輪或變矩器松檢查機(jī)油更換成適當(dāng)粘度的機(jī)4（a）將發(fā)運(yùn)行到操作溫再更換機(jī)油或過(guò)濾量軸承間隙，更查止推軸承是否磨更換曲軸或磨軸按力矩?cái)Q油壓下油面油壓開(kāi)關(guān)失油壓機(jī)油過(guò)濾器堵機(jī)油泵零件磨機(jī)油太機(jī)油泵減壓閥卡機(jī)油泵吸管松機(jī)油泵蓋變形或有裂軸承間隙太檢查機(jī)油更檢查傳送器和主軸承油更更換磨損件或更換成適當(dāng)粘度的機(jī)更換閥，檢查、清拆下油盤(pán)，或更換吸油更換機(jī)油測(cè)量軸承間PCV放/PCV閥-和測(cè)試）從PDC（繼電器保險(xiǎn)盒）上拆下熄火（ASD）將氣壓表接頭工具8116或同等工具氣缸頭1#火花塞孔中，連接0-500psi（藍(lán)）壓力傳感器和線接頭到DRBIII上。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)直到氣壓表獲得最大氣缸壓力。將此作1#氣缸壓力記下。689kPa100psi25%?！みM(jìn)、排氣門(mén)漏氣（密封不當(dāng)·根據(jù)廠家的說(shuō)明標(biāo)定試驗(yàn)裝置。測(cè)試的氣源應(yīng)保持在最低483kPapsi)，最高1379kPa(200psi)，壓力為552kPa(80psi)25kPa80psi414kPa60psi4、和測(cè)試——?dú)飧住ぐl(fā)動(dòng)力損失·發(fā)發(fā)動(dòng)不起來(lái)··發(fā)過(guò)熱··排放過(guò)多的汽（白煙·發(fā)冷卻后，拆下冷卻力蓋。起動(dòng)發(fā)，預(yù)熱使節(jié)溫器打開(kāi)。如將氣壓排放到一安全壓力上。不允許壓力超過(guò)138kPa(20psi)。將冷卻系統(tǒng)測(cè)試儀7700或等同的設(shè)備安裝到壓力蓋口。起動(dòng)發(fā)，觀使用（Bloc-ChekKitC-3685-A）或等同的材料添加入冷卻液，檢查進(jìn)入5、和測(cè)試——間隙調(diào)節(jié)器噪音6、和測(cè)試——機(jī)油泄漏檢不要清除發(fā)上的油脂，因?yàn)槟承┤芤簳?huì)使橡膠膨脹，這樣暫時(shí)機(jī)使用黑光，檢查整臺(tái)發(fā)有無(wú)熒光劑，特別是在懷疑漏油的部位。如果未觀察到劑，用各種速度驅(qū)車(chē)約24km，再檢查。PCVPCV警告：不得使發(fā)承受大于20.6kPa(3PSI)的壓力1psi2.5psi如未發(fā)現(xiàn)漏油，斷開(kāi)供氣。拆除氣管、塞。安裝PVB用合適的溶液清除懷疑漏油部位的油污，用各種速度驅(qū)車(chē)約24km，再檢注意：如果在機(jī)油尺管與缸體間發(fā)現(xiàn)漏油，拆下管，，并用密封（MoparStud&BearingMount）7、和測(cè)試——后油封部位泄漏的檢鑒于確定發(fā)后油封部位泄漏要一些，須進(jìn)一步檢查。以下步驟有20.6kPa3psi)的測(cè)試壓力8、冷卻系故障故障現(xiàn)可能的故障因校正方皮帶滑1.滑動(dòng)因?yàn)閺埩Σ粔?.驅(qū)動(dòng)皮帶拉伸器2.過(guò)度地系住像玻璃的2換皮帶從熱增加硬度和過(guò)度的滑移3換皮帶3.不正確的皮帶4換有過(guò)失的元件4.的元件橋承失敗5換皮帶和干凈的皮帶盤(pán)5.皮帶或皮帶盤(pán)濺上物質(zhì)(皮帶磨擦皮帶噪音尖聲1.皮帶與皮帶盤(pán)滑移1.張力加大系住滑吱吱隆2.異物皮帶，皮帶損壞2.替換皮帶3.皮帶無(wú)均勻系住3.替換皮帶4.皮帶盤(pán)彎曲，槽無(wú)均勻或偏心4.替換皮帶盤(pán)皮帶在槽中結(jié)1.皮帶的損壞掉線1.替換皮帶皮帶跳動(dòng)走2.皮帶張力太小,或張力太緊2.替換附件驅(qū)動(dòng)皮帶拉伸器3.皮帶盤(pán)彎曲或槽不均勻，偏心，3.替換皮帶盤(pán)4.槽內(nèi)有外來(lái)物件4.取去槽內(nèi)外來(lái)的物件水溫過(guò)高或發(fā)⒈冷卻液不⒈添加冷卻機(jī)開(kāi)⒉熱敏開(kāi)關(guān)故⒉更換熱敏開(kāi)⒊節(jié)溫器故⒊檢查更換節(jié)溫⒋散熱器堵⒋散熱⒌冷卻風(fēng)扇故⒌檢查冷卻風(fēng)⒍水泵故⒎缸墊沖⒏?jìng)鲃?dòng)系統(tǒng)阻力過(guò)⒍檢查或更換水⒎檢查更換缸⒏檢查維修傳動(dòng)系水溫過(guò)⒈節(jié)溫器故⒉冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)不⒈檢查更換節(jié)溫⒉檢查維修冷卻風(fēng)缺冷卻冷卻系統(tǒng)有泄檢查，維修冷卻系統(tǒng)，添加冷液1、認(rèn)識(shí)力帆發(fā)的故障程序2、在力帆發(fā)上用正確的方法和步驟進(jìn)行故障、排除第三 力帆發(fā)的電控部通過(guò)本單元的學(xué)習(xí)，能對(duì)力帆汽車(chē)發(fā)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)維4、理解力帆發(fā)電控系統(tǒng)的工作原5、掌握力帆發(fā)電控系統(tǒng)中元件的特性及標(biāo)6、能夠使用儀器對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)維456力帆發(fā)電控系統(tǒng)工作原1、認(rèn)識(shí)力帆發(fā)的電控系統(tǒng)2、能夠在力帆發(fā)上各個(gè)系統(tǒng)及部件力帆發(fā)電控系統(tǒng)的傳感器及部1、ECM（發(fā)電控單元曲軸位置傳感器感知發(fā)的轉(zhuǎn) 進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力/溫度傳感 當(dāng)發(fā)水溫高時(shí)由ECU控制冷卻水溫傳感器放入容器油中加熱，并在容器中溫度計(jì)，爆震傳感器將發(fā)給ECU8、氧傳感器（2培訓(xùn)任務(wù)1、認(rèn)識(shí)力帆發(fā)電控系統(tǒng)的傳感器和部件、線路