交通運(yùn)輸大連海事大學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)船育鯤輪電機(jī)員講課課件

“育鯤”輪電機(jī)員:王占吉?dú)g迎大家Welcome“育鯤”輪電機(jī)員:王占吉?dú)g迎大家Welcome1船舶電力系統(tǒng)的組成：船舶電力系統(tǒng)主要由電源、配電裝置、電力網(wǎng)和電力負(fù)載四部分組成。

Theconstitutionofmarinepowersystem：Marineelectricpowersystemmainlycontainspowersupply,powerdistributionequipment,powernetworkandpowerload.1船舶電力系統(tǒng)的組成：船舶電力系統(tǒng)主要由電源、配電裝置、將機(jī)械能、化學(xué)能等能源轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置。Theequipmentthattransformmechanicalenergyandchemicalenergyintoelectricalenergy.船舶電源主要是指發(fā)電機(jī)和蓄電池。Electricsourceforshipstationmainlyindicatesgeneratorandstoragebattery.(1)電源裝置PowerSupply柴油機(jī)發(fā)電機(jī)將機(jī)械能、化學(xué)能等能源轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置。Theequipm發(fā)電設(shè)備Generator育鯤輪設(shè)有三臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組，一臺(tái)軸帶發(fā)電機(jī)，一臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，變速航行期間可采用軸帶發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電，機(jī)動(dòng)航行時(shí)一般采用兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組供電，應(yīng)急狀態(tài)下由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組供電。三臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組布置在副機(jī)艙內(nèi)：柴油機(jī)為四缸直列、增壓中冷、中速、四沖程、桶形活塞式，額定功率為548千瓦；發(fā)電機(jī)為無刷自勵(lì)同步發(fā)電機(jī)，額定功率為520千瓦，額定轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)每分鐘，額定電壓400伏，頻率50HZ。為提高動(dòng)力裝置的經(jīng)濟(jì)性，育鯤輪設(shè)置一臺(tái)軸帶發(fā)電機(jī)，由主機(jī)輸出軸經(jīng)增速齒輪箱驅(qū)動(dòng)，其額定功率650千瓦；應(yīng)急發(fā)電機(jī)位于機(jī)艙外主甲板后部的應(yīng)急發(fā)電機(jī)室，額定功率為249千瓦，額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)每分鐘，可由電力啟動(dòng)或壓縮空氣啟動(dòng)。發(fā)電設(shè)備GeneratorCharacteristicsofthegenerator⑴發(fā)電機(jī)采用無刷勵(lì)磁方式，運(yùn)行可靠，維護(hù)方便，從根本上去除了滑環(huán)電刷接觸不可靠、故障率高的缺點(diǎn)。Brushlessexcitationisusedforthegenerator,whichmakesthegeneratorrunreliablyandmaintenanceconvenientandovercomestheshortcomingsofunreliablecontactandfrequentfaultofslipringelectricbrush.Characteristicsofthegenerat⑵電壓整定:發(fā)電機(jī)可利用AVR板上的電壓整定電位器或外設(shè)的電壓整定電位器方便地對(duì)輸出電壓進(jìn)行整定，整定范圍不小于額定電壓的±5％。Voltagesetting:thegeneratorcaneasilysettheoutputvoltagebyusingvoltagesettingpotentiometerontheAVRpanelortheexternallyprovidedvoltagesettingpotentiometer.Thesettingrangeisnotlessthan±5%oftheratedvoltage.⑵電壓整定:發(fā)電機(jī)可利用AVR板上的電壓整定電位器或外設(shè)的電(2)配電裝置

Powerdistributionequipment對(duì)電源和用電設(shè)備保護(hù)、監(jiān)測(cè)分配、轉(zhuǎn)換控制的裝置。

按用途可分為主配電板應(yīng)急配電板、充放電板區(qū)域配電板、分配電板和岸電箱等幾種。(2)配電裝置Powerdistributioneq

電加熱器、電風(fēng)扇、電視機(jī)。1）各種電力拖動(dòng)設(shè)備舵機(jī)、錨機(jī)、起貨機(jī)、油泵及水泵2）船舶電氣照明設(shè)備照明燈具，信號(hào)燈等。3）船舶通信導(dǎo)航設(shè)備無線電收發(fā)報(bào)機(jī)、聲光報(bào)警裝置、電車鐘、舵角指示器、電羅經(jīng)、雷達(dá)等。4）其他設(shè)備(4)負(fù)載:用電設(shè)備Powerload

(3)船舶電力網(wǎng)

Powernetwork是全船電纜電線的總稱，包括動(dòng)力電網(wǎng)、照明電網(wǎng)、應(yīng)急電網(wǎng)、低壓電網(wǎng)和弱電電網(wǎng)。點(diǎn)擊打開艏側(cè)推演示艏側(cè)推等電加熱器、電風(fēng)扇、電視機(jī)。1）各種電力拖動(dòng)設(shè)備主配電板原理圖Schematicdiagramofmainswitchboard主配電板原理圖Schematicdiagramof（1）發(fā)電機(jī)控制電路

Controlcircuitofgenerator包括發(fā)電機(jī)的主開關(guān)、發(fā)電機(jī)的保護(hù)（包括發(fā)電機(jī)短路保護(hù)、過載保護(hù)、欠壓保護(hù)、逆功率保護(hù)、分級(jí)卸載保護(hù)等）、發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁控制與調(diào)節(jié)、發(fā)電機(jī)組準(zhǔn)同步并車或自動(dòng)并車裝置以及測(cè)量?jī)x表等線路。（2）發(fā)電機(jī)并車電路Parallelcircuitofgenerator

包括分段母線的隔離開關(guān)、手動(dòng)及自動(dòng)并車控制電路、測(cè)量?jī)x表、轉(zhuǎn)換開關(guān)、調(diào)速開關(guān)和合閘按鈕等連接線路。（1）發(fā)電機(jī)控制電路Controlcircuitof并車屏并車屏“育鯤”輪電站主發(fā)電機(jī)并電與解列操作規(guī)程

1.手動(dòng)并聯(lián)運(yùn)行1.TherunningofparallelinMANUoperation如DG2在網(wǎng)供電，欲將DG1投入電網(wǎng)IfDG2isinisolatedoperationinthenet,it'sreadytomakeDG1intonet1.1“電站管理模式”開關(guān)轉(zhuǎn)手動(dòng)；1.1Turnthe"PMSMODESELECT"switchtoMANUposition;1.2啟動(dòng)DG1,并建立電壓1.2StartDG1,andbuildvoltage1.2.1機(jī)旁啟動(dòng)DG1：操作方式轉(zhuǎn)“l(fā)ocal”，按“start”，其運(yùn)轉(zhuǎn)正常后轉(zhuǎn)為“REMOTE”；1.2.1localstartDG1:turntheoperationwayto"LOCAL",push"START"button,untilitoperatesnormally,turntheoperationwayto"REMOTE";

Theoperationrulesformainalternator'sparallelandseparationof"yukun"ship'spowerstation“育鯤”輪電站主發(fā)電機(jī)并電與解列操作規(guī)程1.手動(dòng)并聯(lián)運(yùn)行T

1.2.2遙控啟動(dòng)DG1：操作方式轉(zhuǎn)“remote”，在配電板上按下“發(fā)電機(jī)啟動(dòng)”按鈕；1.2.2startDG1attheremote:turntheoperationwayto"REMOTE",push"GEN.START"bottominthepanel;1.3并車操作1.3paralleloperation1.3.1同步測(cè)量開關(guān)選擇DG1，打開同步表（同步指示燈）;(待并機(jī)頻率要求略高于運(yùn)行機(jī)）1.3.1ChoosetheSYNSELECTtoDG1，andopentheSYNCHRO(theSYNCHROINDECATORLAMP);1.3.2調(diào)節(jié)DG1調(diào)速開關(guān)，使同步表指針正轉(zhuǎn)，慢轉(zhuǎn)；（約3-5秒一圈）1.3.2AdjusttheDG1GOVERNORtomakethesynchronismrotatesclockwiseandslowly;1.2.2遙控啟動(dòng)DG1：操作方式轉(zhuǎn)“remote”1.3.3觀察同步指示，在11點(diǎn)位置（同步指示燈由亮變暗），摁下DG1主開關(guān)合閘按鈕；（其實(shí)是12點(diǎn)位置，有機(jī)械延時(shí)）1.3.3WatchtheSYNCHROINDECATORLAMP,ifit'sinthe11o'clock(thelightchangestodark),presstheDG1CBCLOSE.1.3.4關(guān)閉同步表。1.3.4TurnofftheSYNCHRO.1.4調(diào)節(jié)DG1和DG2調(diào)速開關(guān)手動(dòng)進(jìn)行負(fù)荷分配，直至均功；1.4AdjustDG1andDG2'sGOVERNORtodistributeloadbymanualoperation,untilit'sequal.1.3.3觀察同步指示，在11點(diǎn)位置（同步指示燈由亮變暗）手動(dòng)解列2.separationbyMANUoperation如DG1和DG2并聯(lián)在網(wǎng)運(yùn)行，欲將DG1解列separateDG1whenDG1andDG2arerunninginparallel2.1調(diào)節(jié)DG1和DG2調(diào)速開關(guān)將DG1負(fù)荷向DG2轉(zhuǎn)移；2.1adjustingDG1andDG2'sGOVERNORtodiverttheloadfromDG1toDG2;2.2觀察DG1功率表，當(dāng)負(fù)荷減至10%Pe時(shí)，按下其主開關(guān)的分閘按鈕；2.2WatchingtheWaltmeterofDG1,untiltheloaddecreasesto10%Pe,pressingtheDG1CBOPEN;2.3按副機(jī)停車操作程序停止DG1。2.3stopDG1accordingtothestopingoperationprogramofvice-engine's.手動(dòng)解列手動(dòng)并車操作1.Therunningofparallelinmanualoperation 只有一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)在網(wǎng)供電 DGisinisolatedoperationinthenet1.1“電站管理模式”開關(guān)轉(zhuǎn)手動(dòng)；1.1Turnthe"PMSMODESELECT"switchtoMANUposition;1.2主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并恒速170rpm，恒速指示燈亮；1.2Themainengineoperatesnormallyandrotatesat170rpm,theM/ECONSTANTSPEEDison.1.3“勵(lì)磁控制”開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)至投勵(lì)，正常建立電壓；1.3Turn"EXCITATIONCONTROL"switchtoON,buildvoltagenormally.“育鯤”輪軸帶發(fā)電機(jī)全船供電與解列操作規(guī)程Theoperationrulesforshaftgenerator'sparallelandseparationofM.V.Yukun手動(dòng)并車操作“育鯤”輪軸帶發(fā)電機(jī)全船供電與解列操作規(guī)程The1.4按下“母聯(lián)開關(guān)合閘”按鈕，合上母聯(lián)開關(guān)；1.4Pressthe"BUSTIECBCLOSE"button.1.5同步測(cè)量開關(guān)選擇SG，打開同步表（同步指示燈）；1.5ChoosetheSYNCHROSELECTswitchtoDG，andopentheSYNCHROINDICATOR(ortheSYNCHROLAMP);1.6調(diào)節(jié)DG調(diào)速開關(guān)，使同步表指針正轉(zhuǎn)、慢轉(zhuǎn)；1.6AdjusttheDGGOVERNORtomaketheSYNCHROINDICATORrotateclockwiseslowly;1.7觀察同步表，在11點(diǎn)鐘位置(同步指示燈由亮變暗)，摁下SG主開關(guān)合閘按鈕；1.7ChecktheSYNCHROLAMP,ifit'sinthe11o'clock(thelightchangestodark),presstheSGCBCLOSEbutton.1.4按下“母聯(lián)開關(guān)合閘”按鈕，合上母聯(lián)開關(guān)；1.8關(guān)閉同步表；1.8TurnofftheSYNCHROINDICATOR;1.9調(diào)節(jié)DG調(diào)速開關(guān)將DG負(fù)荷向SG轉(zhuǎn)移；1.9AdjustDGGOVERNORtotransfertheloadtoSG;1.10觀察DG功率表，當(dāng)DG負(fù)荷減至10%Pe時(shí)，按下其主開關(guān)的分閘按鈕；1.10CheckthewattmeterofDG,untiltheloaddecreasesto10%Pe,presstheDGCBOPENbutton;1.11按副機(jī)停車操作規(guī)程停止DG；1.11StopDGaccordingtothestoppingoperationprogramoftheauxiliaryengine.1.12軸發(fā)全船供電。1.12Shaftgeneratorissupplyingpowerforthewholevessel.1.8關(guān)閉同步表；手動(dòng)解列操作2.Separationoperationbymanual只有軸帶發(fā)電機(jī)在網(wǎng)供電

SGisinisolatedoperationinthenet.2.1“電站管理模式”轉(zhuǎn)手動(dòng)；2.1Turnthe"PMSMODESELECT"switchtomanualposition;2.2啟動(dòng)DG,并建立電壓；2.2StartDG,andbuildvoltage.2.3并車操作；2.3Paralleloperation2.3.1同步測(cè)量開關(guān)選擇DG，打開同步表（同步指示燈）；2.3.1ChoosetheSYNCHROSELECTtoDG，andopentheSYNCHROINDICATOR(ortheSYNCHROLAMP);手動(dòng)解列操作2.3.2調(diào)節(jié)DG調(diào)速開關(guān)，使同步表指針正轉(zhuǎn)、慢轉(zhuǎn)；2.3.2AdjusttheDGGOVERNORtomaketheSYNCHROINDICATORrotateclockwiseslowly;2.3.3觀察同步指示，在11點(diǎn)位置（同步指示燈由亮變暗），摁下DG主開關(guān)合閘按鈕；2.3.3CheckwattmeterofDG,untiltheloaddecreasesto10%Pe,presstheDGCBOPENbutton;2.3.4關(guān)閉同步表。2.3.4TurnofftheSYNCHROINDICATOR;2.3.2調(diào)節(jié)DG調(diào)速開關(guān)，使同步表指針正轉(zhuǎn)、慢轉(zhuǎn)；2.4解列操作2.4Separationoperation2.4.1調(diào)節(jié)DG調(diào)速開關(guān)將SG負(fù)荷向DG轉(zhuǎn)移；2.4.1AdjustDGGOVERNORswitchtotransfertheloadfromSGtoDG;2.4.2觀察SG功率表，當(dāng)SG負(fù)荷減至10%Pe時(shí)，按下其主開關(guān)的分閘按鈕；2.4.2CheckwattmeterofSG,untiltheloaddecreasesto10%Pe,presstheSGCBOPENbutton;2.4.3按下“母聯(lián)開關(guān)分閘”按鈕，分開母聯(lián)開關(guān)。2.4.3Pressthe"BUSTIECBOPEN"button.2.4解列操作主開關(guān)（船用自動(dòng)空氣斷路器）Mainswitch主開關(guān)（船用自動(dòng)空氣斷路器）Mainswitch對(duì)船用柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)置以下保護(hù)功能：

Protectivefunction:

（1）過載和短路保護(hù)Overloadandshortcircuitprotection

船用發(fā)電機(jī)一般采用船用自動(dòng)空氣斷路器來實(shí)現(xiàn)電流短路和過載保護(hù)的，一般要求過載有“過載長(zhǎng)延時(shí)”、“過載短延時(shí)”電流分段保護(hù)，還有短路電流瞬時(shí)保護(hù)。

（2）欠壓保護(hù)Under

voltageprotection

船用空氣斷路器通常裝有失壓脫扣器，欠壓動(dòng)作值可調(diào)節(jié)，可安裝在發(fā)電機(jī)控制屏上的失壓脫扣繼電器也可實(shí)現(xiàn)欠壓保護(hù)功能，

（3）逆功率保護(hù)Reverse

powerprotection

逆功率保護(hù)采用安裝在發(fā)電機(jī)控制屏上的逆功率繼電器來實(shí)現(xiàn)，可能是機(jī)械式也有電子式的，“育鯤”輪采用數(shù)字處理式的發(fā)電機(jī)控制器（PPU）。對(duì)船用柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)置以下保護(hù)功能：

Protective主發(fā)電機(jī)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)及岸電間的聯(lián)鎖應(yīng)滿足：1）當(dāng)主發(fā)電機(jī)運(yùn)行且主開關(guān)合閘時(shí)，應(yīng)斷開應(yīng)急發(fā)電機(jī)自動(dòng)起動(dòng)裝置及禁止岸電開關(guān)合閘；當(dāng)主發(fā)電機(jī)開關(guān)跳閘時(shí)，應(yīng)自動(dòng)起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)；當(dāng)主發(fā)電機(jī)恢復(fù)供電時(shí)，又能自動(dòng)切斷應(yīng)急發(fā)電機(jī)供電。2）當(dāng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)開關(guān)合閘時(shí)，禁止岸電開關(guān)合閘，并且不允許通過聯(lián)絡(luò)開關(guān)向主配電盤供電。主發(fā)電機(jī)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)及岸電間的聯(lián)鎖應(yīng)滿足：1）當(dāng)主發(fā)電機(jī)運(yùn)4）在主配電盤與應(yīng)急配電盤之間裝有聯(lián)絡(luò)開關(guān)，當(dāng)主發(fā)電機(jī)通過聯(lián)絡(luò)開關(guān)向應(yīng)急配電盤供電時(shí)，禁止應(yīng)急發(fā)電機(jī)開關(guān)合閘。3）當(dāng)岸電開關(guān)接通供電時(shí)，一旦主發(fā)電機(jī)或應(yīng)急發(fā)電機(jī)開關(guān)合閘，岸電開關(guān)即應(yīng)自動(dòng)斷開。4）在主配電盤與應(yīng)急配電盤之間裝有聯(lián)絡(luò)開關(guān)，當(dāng)主發(fā)電機(jī)通過聯(lián)

應(yīng)急配電盤Emergencyswitchboard用于控制應(yīng)急發(fā)電機(jī)輸出的功率，由相應(yīng)的開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備組合而成應(yīng)急配電盤。應(yīng)急配電盤的功能是控制應(yīng)急發(fā)電機(jī)，向應(yīng)急電網(wǎng)供電。應(yīng)急配電盤包括應(yīng)急發(fā)電機(jī)控制屏和應(yīng)急負(fù)載屏。發(fā)電機(jī)屏上的電器及儀表與主配電板上的發(fā)電機(jī)屏相似，只是因?yàn)閼?yīng)急發(fā)電機(jī)總是單機(jī)運(yùn)行，不需要并聯(lián)運(yùn)行而無需并車屏及逆功率繼電器等。應(yīng)急配電盤Emergencyswitchboard用于交通運(yùn)輸大連海事大學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)船育鯤輪電機(jī)員講課課件當(dāng)主電網(wǎng)失電后，應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)能在45秒內(nèi)完成自動(dòng)啟動(dòng)，應(yīng)急發(fā)電機(jī)開關(guān)自動(dòng)合閘向全船應(yīng)急電網(wǎng)供電。一旦主電源恢復(fù)供電，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組便自動(dòng)脫離電網(wǎng)并自動(dòng)停機(jī)。注意：船舶主電站、應(yīng)急電站、岸電三者之間任意兩者一般不能同時(shí)并聯(lián)運(yùn)行，應(yīng)急配電盤的接線應(yīng)該反映出主發(fā)電機(jī)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)和岸電開關(guān)之間的電氣聯(lián)鎖，以防同時(shí)合閘。

充放電板ChargeandDischargeboard充放電板是用來控制和監(jiān)視蓄電池的充、放電，并將電能分配給船上低壓用電設(shè)備。在主發(fā)電機(jī)和應(yīng)急發(fā)電機(jī)均失電時(shí)，作為小應(yīng)急電源的蓄電池應(yīng)立即投入運(yùn)行。

當(dāng)主電網(wǎng)失電后，應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)能在45秒內(nèi)完成自動(dòng)啟動(dòng)，應(yīng)急發(fā)交通運(yùn)輸大連海事大學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)船育鯤輪電機(jī)員講課課件岸電箱

ShoreConnectionbox在船舶?？看a頭時(shí)，如果需要將岸上或其它外來電源接入船內(nèi)，可通過岸電箱很方便地與岸電的電纜連接，將岸電電能送至主配電盤進(jìn)行配電，岸電箱至主配電盤之間，應(yīng)設(shè)有足夠容量的固定電纜。使用岸電前，應(yīng)檢查岸電電壓、頻率是否與本船電網(wǎng)的一致，若頻率相同，電壓不同，可通過岸電調(diào)壓裝置將岸電電壓變成與本船電壓相等后，再接至船電網(wǎng)。

岸電箱上設(shè)有相序測(cè)定器或負(fù)序繼電器，用于檢測(cè)岸電相序，保證使用岸電時(shí)和船電的相序一致。(相序相反會(huì)導(dǎo)致船上電機(jī)反轉(zhuǎn)）岸電箱ShoreConnectionbox在船舶停集中監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)

系統(tǒng)介紹系統(tǒng)構(gòu)成：本系統(tǒng)由兩部分組成：監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)、輪機(jī)呼叫與安全系統(tǒng)。系統(tǒng)功能概述：監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)全船重要電氣系統(tǒng)的報(bào)警信息實(shí)時(shí)顯示，數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，報(bào)警打印，報(bào)警設(shè)置，圖形監(jiān)視、歷史信息記錄以及報(bào)警延伸、輪機(jī)值班設(shè)置等功能。輪機(jī)呼叫與安全系統(tǒng)完成在緊急情況下呼叫輪機(jī)員，以及DeadMan安全報(bào)警功能。Concentrationmonitoringalarmsystem集中監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)系統(tǒng)介紹Concentrationm31集中監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)

監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)主要設(shè)備如下：監(jiān)控主機(jī)延伸報(bào)警終端PLC處理器I/O模塊通訊模塊UPS電源等設(shè)備集中監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)主要設(shè)備如下：32集中監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)系統(tǒng)功能監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)為了實(shí)現(xiàn)船舶的安全穩(wěn)定運(yùn)行，對(duì)全船重要電氣設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)和安全信息進(jìn)行監(jiān)測(cè)，給各設(shè)備系統(tǒng)和人員提供安全保障。集中監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)系統(tǒng)功能33集中監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)輪機(jī)呼叫系統(tǒng)主要由輪機(jī)呼叫PLC、呼叫選擇開關(guān)及呼叫按鈕、現(xiàn)場(chǎng)控制箱（蜂鳴器、指示燈、ACK按鈕）組成。其功能是為了在緊急情況下，迅速呼叫到輪機(jī)員。輪機(jī)安全系統(tǒng)由啟停開關(guān)、復(fù)位按鈕、報(bào)警指示燈組成，其目的是保證輪機(jī)值班員在機(jī)艙單獨(dú)工作時(shí)的人身安全。集中監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)輪機(jī)呼叫系統(tǒng)主要由輪機(jī)呼叫PLC、呼叫選擇開34主機(jī)監(jiān)測(cè)圖主機(jī)監(jiān)測(cè)圖35交通運(yùn)輸大連海事大學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)船育鯤輪電機(jī)員講課課件36T2000數(shù)字尋址式

火警探測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)?

連續(xù)的監(jiān)控所有探頭、手報(bào)按鈕和輸入電路的狀況，并用最先進(jìn)的技術(shù)對(duì)得到的信息進(jìn)行處理，以保證能得到最準(zhǔn)確的系統(tǒng)狀態(tài)信息，將虛假警報(bào)的概率降到最小或消除虛假警報(bào)的發(fā)生；?

運(yùn)用特殊的技術(shù)監(jiān)控?zé)熿F探頭的狀態(tài)，可以消除灰塵骯臟對(duì)煙霧探頭的影響；?

可以根據(jù)外界的環(huán)境，自動(dòng)或手動(dòng)改變探頭的工作模式和靈敏度，以達(dá)到最佳的火災(zāi)探測(cè)效果；?

連續(xù)監(jiān)控系統(tǒng)中各個(gè)部位的工作情況，包括所有的硬件元器件、供電情況、蓄電池、繼電器、報(bào)警器，可尋址回路、探頭和可尋址設(shè)備、輸入電路和通訊回路的情況，可及時(shí)報(bào)告故障信息；T2000數(shù)字尋址式

火警探測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)?連續(xù)的監(jiān)控所有探37主機(jī)監(jiān)測(cè)圖主機(jī)監(jiān)測(cè)圖38船用電機(jī)維護(hù)與故障分析日常維護(hù)：主要是對(duì)電機(jī)進(jìn)行清潔。清除外表污物，以保證電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和散熱。定期維護(hù)保養(yǎng)工作：主要包括通風(fēng)罩清潔。對(duì)甲板輔助用的電動(dòng)機(jī)（如伙食吊、錨機(jī)）要檢查水密是否良好。震動(dòng)較大的電機(jī)檢查風(fēng)扇風(fēng)葉和平衡塊是否變形、松動(dòng)或損壞。溫度高的電機(jī)檢查軸承潤(rùn)滑脂是否變質(zhì)，轉(zhuǎn)子是否與定子鐵芯摩擦，其它部件有無松動(dòng)現(xiàn)象。檢查聯(lián)軸器是否正常。必要時(shí)電機(jī)全部解體清潔。測(cè)量定、轉(zhuǎn)子各線圈的絕緣電阻，低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)進(jìn)行絕緣處理。檢查各線圈有否松動(dòng)、短路、開路故障，對(duì)有擦傷或過熱老化處進(jìn)行包扎處理。檢查軸承并更換潤(rùn)滑脂。maintenanceandfaultanalysisofmotor船用電機(jī)維護(hù)與故障分析日常維護(hù)：主要是對(duì)39電動(dòng)機(jī)常見故障分析與運(yùn)行監(jiān)視電動(dòng)機(jī)常見故障分析與運(yùn)行監(jiān)視40電動(dòng)機(jī)常見故障分析與運(yùn)行監(jiān)視電動(dòng)機(jī)常見故障分析與運(yùn)行監(jiān)視41電動(dòng)機(jī)常見故障分析與運(yùn)行監(jiān)視電動(dòng)機(jī)常見故障分析與運(yùn)行監(jiān)視42船舶電機(jī)的繼電接觸器控制是應(yīng)用較廣泛的電機(jī)控制方法。這里主要介紹救生筏吊架兼起重機(jī)的控制線路。船舶繼電接觸器控制系統(tǒng)Relaycontactorcontrollingsystem船舶電機(jī)的繼電接觸器控制是應(yīng)用較廣泛的電機(jī)控制方法。這里主要43

繼電器是由各種物理量控制的開關(guān)（例如：電壓、電流、壓力、溫度、水位、時(shí)間、速度、行程、熱量等.）繼電器的特點(diǎn)：?jiǎn)屋斎?多輸出，通流容量小，輸入與輸出的物理量可以不同。

接觸器是只能由電壓控制的開關(guān)，觸頭容量大，具有滅弧裝置。

交通運(yùn)輸大連海事大學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)船育鯤輪電機(jī)員講課課件44交通運(yùn)輸大連海事大學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)船育鯤輪電機(jī)員講課課件45

繼電接觸器控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：1、可以控制各種類型用電設(shè)備。2、控制電流小，易于多地點(diǎn)控制。3、其組合邏輯可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化。繼電接觸器控制系統(tǒng)的缺點(diǎn)：1、控制方式為斷續(xù)。2、屬有觸點(diǎn)的控制電器，電弧易損壞觸點(diǎn)，維護(hù)工作量大。3、開關(guān)速度有限。

46繼電接觸器控制系統(tǒng)--伙食吊繼電接觸器控制系統(tǒng)--伙食吊47“育鯤”輪電機(jī)員:王占吉?dú)g迎大家Welcome“育鯤”輪電機(jī)員:王占吉?dú)g迎大家Welcome1船舶電力系統(tǒng)的組成：船舶電力系統(tǒng)主要由電源、配電裝置、電力網(wǎng)和電力負(fù)載四部分組成。

Theconstitutionofmarinepowersystem：Marineelectricpowersystemmainlycontainspowersupply,powerdistributionequipment,powernetworkandpowerload.1船舶電力系統(tǒng)的組成：船舶電力系統(tǒng)主要由電源、配電裝置、將機(jī)械能、化學(xué)能等能源轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置。Theequipmentthattransformmechanicalenergyandchemicalenergyintoelectricalenergy.船舶電源主要是指發(fā)電機(jī)和蓄電池。Electricsourceforshipstationmainlyindicatesgeneratorandstoragebattery.(1)電源裝置PowerSupply柴油機(jī)發(fā)電機(jī)將機(jī)械能、化學(xué)能等能源轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置。Theequipm發(fā)電設(shè)備Generator育鯤輪設(shè)有三臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組，一臺(tái)軸帶發(fā)電機(jī)，一臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，變速航行期間可采用軸帶發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電，機(jī)動(dòng)航行時(shí)一般采用兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組供電，應(yīng)急狀態(tài)下由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組供電。三臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組布置在副機(jī)艙內(nèi)：柴油機(jī)為四缸直列、增壓中冷、中速、四沖程、桶形活塞式，額定功率為548千瓦；發(fā)電機(jī)為無刷自勵(lì)同步發(fā)電機(jī)，額定功率為520千瓦，額定轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)每分鐘，額定電壓400伏，頻率50HZ。為提高動(dòng)力裝置的經(jīng)濟(jì)性，育鯤輪設(shè)置一臺(tái)軸帶發(fā)電機(jī)，由主機(jī)輸出軸經(jīng)增速齒輪箱驅(qū)動(dòng)，其額定功率650千瓦；應(yīng)急發(fā)電機(jī)位于機(jī)艙外主甲板后部的應(yīng)急發(fā)電機(jī)室，額定功率為249千瓦，額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)每分鐘，可由電力啟動(dòng)或壓縮空氣啟動(dòng)。發(fā)電設(shè)備GeneratorCharacteristicsofthegenerator⑴發(fā)電機(jī)采用無刷勵(lì)磁方式，運(yùn)行可靠，維護(hù)方便，從根本上去除了滑環(huán)電刷接觸不可靠、故障率高的缺點(diǎn)。Brushlessexcitationisusedforthegenerator,whichmakesthegeneratorrunreliablyandmaintenanceconvenientandovercomestheshortcomingsofunreliablecontactandfrequentfaultofslipringelectricbrush.Characteristicsofthegenerat⑵電壓整定:發(fā)電機(jī)可利用AVR板上的電壓整定電位器或外設(shè)的電壓整定電位器方便地對(duì)輸出電壓進(jìn)行整定，整定范圍不小于額定電壓的±5％。Voltagesetting:thegeneratorcaneasilysettheoutputvoltagebyusingvoltagesettingpotentiometerontheAVRpanelortheexternallyprovidedvoltagesettingpotentiometer.Thesettingrangeisnotlessthan±5%oftheratedvoltage.⑵電壓整定:發(fā)電機(jī)可利用AVR板上的電壓整定電位器或外設(shè)的電(2)配電裝置

Powerdistributionequipment對(duì)電源和用電設(shè)備保護(hù)、監(jiān)測(cè)分配、轉(zhuǎn)換控制的裝置。

按用途可分為主配電板應(yīng)急配電板、充放電板區(qū)域配電板、分配電板和岸電箱等幾種。(2)配電裝置Powerdistributioneq

電加熱器、電風(fēng)扇、電視機(jī)。1）各種電力拖動(dòng)設(shè)備舵機(jī)、錨機(jī)、起貨機(jī)、油泵及水泵2）船舶電氣照明設(shè)備照明燈具，信號(hào)燈等。3）船舶通信導(dǎo)航設(shè)備無線電收發(fā)報(bào)機(jī)、聲光報(bào)警裝置、電車鐘、舵角指示器、電羅經(jīng)、雷達(dá)等。4）其他設(shè)備(4)負(fù)載:用電設(shè)備Powerload

(3)船舶電力網(wǎng)

Powernetwork是全船電纜電線的總稱，包括動(dòng)力電網(wǎng)、照明電網(wǎng)、應(yīng)急電網(wǎng)、低壓電網(wǎng)和弱電電網(wǎng)。點(diǎn)擊打開艏側(cè)推演示艏側(cè)推等電加熱器、電風(fēng)扇、電視機(jī)。1）各種電力拖動(dòng)設(shè)備主配電板原理圖Schematicdiagramofmainswitchboard主配電板原理圖Schematicdiagramof（1）發(fā)電機(jī)控制電路

Controlcircuitofgenerator包括發(fā)電機(jī)的主開關(guān)、發(fā)電機(jī)的保護(hù)（包括發(fā)電機(jī)短路保護(hù)、過載保護(hù)、欠壓保護(hù)、逆功率保護(hù)、分級(jí)卸載保護(hù)等）、發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁控制與調(diào)節(jié)、發(fā)電機(jī)組準(zhǔn)同步并車或自動(dòng)并車裝置以及測(cè)量?jī)x表等線路。（2）發(fā)電機(jī)并車電路Parallelcircuitofgenerator

包括分段母線的隔離開關(guān)、手動(dòng)及自動(dòng)并車控制電路、測(cè)量?jī)x表、轉(zhuǎn)換開關(guān)、調(diào)速開關(guān)和合閘按鈕等連接線路。（1）發(fā)電機(jī)控制電路Controlcircuitof并車屏并車屏“育鯤”輪電站主發(fā)電機(jī)并電與解列操作規(guī)程

1.手動(dòng)并聯(lián)運(yùn)行1.TherunningofparallelinMANUoperation如DG2在網(wǎng)供電，欲將DG1投入電網(wǎng)IfDG2isinisolatedoperationinthenet,it'sreadytomakeDG1intonet1.1“電站管理模式”開關(guān)轉(zhuǎn)手動(dòng)；1.1Turnthe"PMSMODESELECT"switchtoMANUposition;1.2啟動(dòng)DG1,并建立電壓1.2StartDG1,andbuildvoltage1.2.1機(jī)旁啟動(dòng)DG1：操作方式轉(zhuǎn)“l(fā)ocal”，按“start”，其運(yùn)轉(zhuǎn)正常后轉(zhuǎn)為“REMOTE”；1.2.1localstartDG1:turntheoperationwayto"LOCAL",push"START"button,untilitoperatesnormally,turntheoperationwayto"REMOTE";

Theoperationrulesformainalternator'sparallelandseparationof"yukun"ship'spowerstation“育鯤”輪電站主發(fā)電機(jī)并電與解列操作規(guī)程1.手動(dòng)并聯(lián)運(yùn)行T

1.2.2遙控啟動(dòng)DG1：操作方式轉(zhuǎn)“remote”，在配電板上按下“發(fā)電機(jī)啟動(dòng)”按鈕；1.2.2startDG1attheremote:turntheoperationwayto"REMOTE",push"GEN.START"bottominthepanel;1.3并車操作1.3paralleloperation1.3.1同步測(cè)量開關(guān)選擇DG1，打開同步表（同步指示燈）;(待并機(jī)頻率要求略高于運(yùn)行機(jī)）1.3.1ChoosetheSYNSELECTtoDG1，andopentheSYNCHRO(theSYNCHROINDECATORLAMP);1.3.2調(diào)節(jié)DG1調(diào)速開關(guān)，使同步表指針正轉(zhuǎn)，慢轉(zhuǎn)；（約3-5秒一圈）1.3.2AdjusttheDG1GOVERNORtomakethesynchronismrotatesclockwiseandslowly;1.2.2遙控啟動(dòng)DG1：操作方式轉(zhuǎn)“remote”1.3.3觀察同步指示，在11點(diǎn)位置（同步指示燈由亮變暗），摁下DG1主開關(guān)合閘按鈕；（其實(shí)是12點(diǎn)位置，有機(jī)械延時(shí)）1.3.3WatchtheSYNCHROINDECATORLAMP,ifit'sinthe11o'clock(thelightchangestodark),presstheDG1CBCLOSE.1.3.4關(guān)閉同步表。1.3.4TurnofftheSYNCHRO.1.4調(diào)節(jié)DG1和DG2調(diào)速開關(guān)手動(dòng)進(jìn)行負(fù)荷分配，直至均功；1.4AdjustDG1andDG2'sGOVERNORtodistributeloadbymanualoperation,untilit'sequal.1.3.3觀察同步指示，在11點(diǎn)位置（同步指示燈由亮變暗）手動(dòng)解列2.separationbyMANUoperation如DG1和DG2并聯(lián)在網(wǎng)運(yùn)行，欲將DG1解列separateDG1whenDG1andDG2arerunninginparallel2.1調(diào)節(jié)DG1和DG2調(diào)速開關(guān)將DG1負(fù)荷向DG2轉(zhuǎn)移；2.1adjustingDG1andDG2'sGOVERNORtodiverttheloadfromDG1toDG2;2.2觀察DG1功率表，當(dāng)負(fù)荷減至10%Pe時(shí)，按下其主開關(guān)的分閘按鈕；2.2WatchingtheWaltmeterofDG1,untiltheloaddecreasesto10%Pe,pressingtheDG1CBOPEN;2.3按副機(jī)停車操作程序停止DG1。2.3stopDG1accordingtothestopingoperationprogramofvice-engine's.手動(dòng)解列手動(dòng)并車操作1.Therunningofparallelinmanualoperation 只有一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)在網(wǎng)供電 DGisinisolatedoperationinthenet1.1“電站管理模式”開關(guān)轉(zhuǎn)手動(dòng)；1.1Turnthe"PMSMODESELECT"switchtoMANUposition;1.2主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并恒速170rpm，恒速指示燈亮；1.2Themainengineoperatesnormallyandrotatesat170rpm,theM/ECONSTANTSPEEDison.1.3“勵(lì)磁控制”開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)至投勵(lì)，正常建立電壓；1.3Turn"EXCITATIONCONTROL"switchtoON,buildvoltagenormally.“育鯤”輪軸帶發(fā)電機(jī)全船供電與解列操作規(guī)程Theoperationrulesforshaftgenerator'sparallelandseparationofM.V.Yukun手動(dòng)并車操作“育鯤”輪軸帶發(fā)電機(jī)全船供電與解列操作規(guī)程The1.4按下“母聯(lián)開關(guān)合閘”按鈕，合上母聯(lián)開關(guān)；1.4Pressthe"BUSTIECBCLOSE"button.1.5同步測(cè)量開關(guān)選擇SG，打開同步表（同步指示燈）；1.5ChoosetheSYNCHROSELECTswitchtoDG，andopentheSYNCHROINDICATOR(ortheSYNCHROLAMP);1.6調(diào)節(jié)DG調(diào)速開關(guān)，使同步表指針正轉(zhuǎn)、慢轉(zhuǎn)；1.6AdjusttheDGGOVERNORtomaketheSYNCHROINDICATORrotateclockwiseslowly;1.7觀察同步表，在11點(diǎn)鐘位置(同步指示燈由亮變暗)，摁下SG主開關(guān)合閘按鈕；1.7ChecktheSYNCHROLAMP,ifit'sinthe11o'clock(thelightchangestodark),presstheSGCBCLOSEbutton.1.4按下“母聯(lián)開關(guān)合閘”按鈕，合上母聯(lián)開關(guān)；1.8關(guān)閉同步表；1.8TurnofftheSYNCHROINDICATOR;1.9調(diào)節(jié)DG調(diào)速開關(guān)將DG負(fù)荷向SG轉(zhuǎn)移；1.9AdjustDGGOVERNORtotransfertheloadtoSG;1.10觀察DG功率表，當(dāng)DG負(fù)荷減至10%Pe時(shí)，按下其主開關(guān)的分閘按鈕；1.10CheckthewattmeterofDG,untiltheloaddecreasesto10%Pe,presstheDGCBOPENbutton;1.11按副機(jī)停車操作規(guī)程停止DG；1.11StopDGaccordingtothestoppingoperationprogramoftheauxiliaryengine.1.12軸發(fā)全船供電。1.12Shaftgeneratorissupplyingpowerforthewholevessel.1.8關(guān)閉同步表；手動(dòng)解列操作2.Separationoperationbymanual只有軸帶發(fā)電機(jī)在網(wǎng)供電

SGisinisolatedoperationinthenet.2.1“電站管理模式”轉(zhuǎn)手動(dòng)；2.1Turnthe"PMSMODESELECT"switchtomanualposition;2.2啟動(dòng)DG,并建立電壓；2.2StartDG,andbuildvoltage.2.3并車操作；2.3Paralleloperation2.3.1同步測(cè)量開關(guān)選擇DG，打開同步表（同步指示燈）；2.3.1ChoosetheSYNCHROSELECTtoDG，andopentheSYNCHROINDICATOR(ortheSYNCHROLAMP);手動(dòng)解列操作2.3.2調(diào)節(jié)DG調(diào)速開關(guān)，使同步表指針正轉(zhuǎn)、慢轉(zhuǎn)；2.3.2AdjusttheDGGOVERNORtomaketheSYNCHROINDICATORrotateclockwiseslowly;2.3.3觀察同步指示，在11點(diǎn)位置（同步指示燈由亮變暗），摁下DG主開關(guān)合閘按鈕；2.3.3CheckwattmeterofDG,untiltheloaddecreasesto10%Pe,presstheDGCBOPENbutton;2.3.4關(guān)閉同步表。2.3.4TurnofftheSYNCHROINDICATOR;2.3.2調(diào)節(jié)DG調(diào)速開關(guān)，使同步表指針正轉(zhuǎn)、慢轉(zhuǎn)；2.4解列操作2.4Separationoperation2.4.1調(diào)節(jié)DG調(diào)速開關(guān)將SG負(fù)荷向DG轉(zhuǎn)移；2.4.1AdjustDGGOVERNORswitchtotransfertheloadfromSGtoDG;2.4.2觀察SG功率表，當(dāng)SG負(fù)荷減至10%Pe時(shí)，按下其主開關(guān)的分閘按鈕；2.4.2CheckwattmeterofSG,untiltheloaddecreasesto10%Pe,presstheSGCBOPENbutton;2.4.3按下“母聯(lián)開關(guān)分閘”按鈕，分開母聯(lián)開關(guān)。2.4.3Pressthe"BUSTIECBOPEN"button.2.4解列操作主開關(guān)（船用自動(dòng)空氣斷路器）Mainswitch主開關(guān)（船用自動(dòng)空氣斷路器）Mainswitch對(duì)船用柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)置以下保護(hù)功能：

Protectivefunction:

（1）過載和短路保護(hù)Overloadandshortcircuitprotection

船用發(fā)電機(jī)一般采用船用自動(dòng)空氣斷路器來實(shí)現(xiàn)電流短路和過載保護(hù)的，一般要求過載有“過載長(zhǎng)延時(shí)”、“過載短延時(shí)”電流分段保護(hù)，還有短路電流瞬時(shí)保護(hù)。

（2）欠壓保護(hù)Under

voltageprotection

船用空氣斷路器通常裝有失壓脫扣器，欠壓動(dòng)作值可調(diào)節(jié)，可安裝在發(fā)電機(jī)控制屏上的失壓脫扣繼電器也可實(shí)現(xiàn)欠壓保護(hù)功能，

（3）逆功率保護(hù)Reverse

powerprotection

逆功率保護(hù)采用安裝在發(fā)電機(jī)控制屏上的逆功率繼電器來實(shí)現(xiàn)，可能是機(jī)械式也有電子式的，“育鯤”輪采用數(shù)字處理式的發(fā)電機(jī)控制器（PPU）。對(duì)船用柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)置以下保護(hù)功能：

Protective主發(fā)電機(jī)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)及岸電間的聯(lián)鎖應(yīng)滿足：1）當(dāng)主發(fā)電機(jī)運(yùn)行且主開關(guān)合閘時(shí)，應(yīng)斷開應(yīng)急發(fā)電機(jī)自動(dòng)起動(dòng)裝置及禁止岸電開關(guān)合閘；當(dāng)主發(fā)電機(jī)開關(guān)跳閘時(shí)，應(yīng)自動(dòng)起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)；當(dāng)主發(fā)電機(jī)恢復(fù)供電時(shí)，又能自動(dòng)切斷應(yīng)急發(fā)電機(jī)供電。2）當(dāng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)開關(guān)合閘時(shí)，禁止岸電開關(guān)合閘，并且不允許通過聯(lián)絡(luò)開關(guān)向主配電盤供電。主發(fā)電機(jī)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)及岸電間的聯(lián)鎖應(yīng)滿足：1）當(dāng)主發(fā)電機(jī)運(yùn)4）在主配電盤與應(yīng)急配電盤之間裝有聯(lián)絡(luò)開關(guān)，當(dāng)主發(fā)電機(jī)通過聯(lián)絡(luò)開關(guān)向應(yīng)急配電盤供電時(shí)，禁止應(yīng)急發(fā)電機(jī)開關(guān)合閘。3）當(dāng)岸電開關(guān)接通供電時(shí)，一旦主發(fā)電機(jī)或應(yīng)急發(fā)電機(jī)開關(guān)合閘，岸電開關(guān)即應(yīng)自動(dòng)斷開。4）在主配電盤與應(yīng)急配電盤之間裝有聯(lián)絡(luò)開關(guān)，當(dāng)主發(fā)電機(jī)通過聯(lián)

應(yīng)急配電盤Emergencyswitchboard用于控制應(yīng)急發(fā)電機(jī)輸出的功率，由相應(yīng)的開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備組合而成應(yīng)急配電盤。應(yīng)急配電盤的功能是控制應(yīng)急發(fā)電機(jī)，向應(yīng)急電網(wǎng)供電。應(yīng)急配電盤包括應(yīng)急發(fā)電機(jī)控制屏和應(yīng)急負(fù)載屏。發(fā)電機(jī)屏上的電器及儀表與主配電板上的發(fā)電機(jī)屏相似，只是因?yàn)閼?yīng)急發(fā)電機(jī)總是單機(jī)運(yùn)行，不需要并聯(lián)運(yùn)行而無需并車屏及逆功率繼電器等。應(yīng)急配電盤Emergencyswitchboard用于交通運(yùn)輸大連海事大學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)船育鯤輪電機(jī)員講課課件當(dāng)主電網(wǎng)失電后，應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)能在45秒內(nèi)完成自動(dòng)啟動(dòng)，應(yīng)急發(fā)電機(jī)開關(guān)自動(dòng)合閘向全船應(yīng)急電網(wǎng)供電。一旦主電源恢復(fù)供電，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組便自動(dòng)脫離電網(wǎng)并自動(dòng)停機(jī)。注意：船舶主電站、應(yīng)急電站、岸電三者之間任意兩者一般不能同時(shí)并聯(lián)運(yùn)行，應(yīng)急配電盤的接線應(yīng)該反映出主發(fā)電機(jī)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)和岸電開關(guān)之間的電氣聯(lián)鎖，以防同時(shí)合閘。

充放電板ChargeandDischargeboard充放電板是用來控制和監(jiān)視蓄電池的充、放電，并將電能分配給船上低壓用電設(shè)備。在主發(fā)電機(jī)和應(yīng)急發(fā)電機(jī)均失電時(shí)，作為小應(yīng)急電源的蓄電池應(yīng)立即投入運(yùn)行。

當(dāng)主電網(wǎng)失電后，應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)能在45秒內(nèi)完成自動(dòng)啟動(dòng)，應(yīng)急發(fā)交通運(yùn)輸大連海事大學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)船育鯤輪電機(jī)員講課課件岸電箱

ShoreConnectionbox在船舶停靠碼頭時(shí)，如果需要將岸上或其它外來電源接入船內(nèi)，可通過岸電箱很方便地與岸電的電纜連接，將岸電電能送至主配電盤進(jìn)行配電，岸電箱至主配電盤之間，應(yīng)設(shè)有足夠容量的固定電纜。使用岸電前，應(yīng)檢查岸電電壓、頻率是否與本船電網(wǎng)的一致，若頻率相同，電壓不同，可通過岸電調(diào)壓裝置將岸電電壓變成與本船電壓相等后，再接至船電網(wǎng)。

岸電箱上設(shè)有相序測(cè)定器或負(fù)序繼電器，用于檢