公路隧道工程安全技術培訓講義T59

公路隧道工程安全技術培訓講義王輝上海市公路工程安全質量監(jiān)督站目錄隧道工程重大危險源識別隧道工程現(xiàn)場安全監(jiān)控要點隧道工程安全內(nèi)業(yè)管理隧道工程安全生產(chǎn)事故案例分析安全管理工作的幾點建議一、公路隧道工程影響公路隧道工程生產(chǎn)安全的不利因素：手工勞動及繁重體力勞動多立體交叉作業(yè)多臨時員工多高處作業(yè)多作業(yè)環(huán)境差（振動、噪音、地下水、有害氣體、照明不足等）公路隧道工程事故類型（一）機械施工：機械傷害（鉆機、挖掘機）起重傷害（設備吊運）（二）土石方運輸車輛傷害（三）開挖支護巖爆垮塌冒頂涌水瓦斯爆炸中毒（四）隧道爆破爆炸（五）施工用電觸電傷害公路隧道工程

危險性較大的分部分項工程及重大危險源《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運輸部2007年第1號令）不良地質條件下有潛在危險性的土方、石方開挖滑坡和高邊坡處理隧道工程中的不良地質隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等爆破工程其他危險性較大的工程二、公路隧道工程公路隧道工程施工安全控制要點一、一般安全規(guī)定：1、施工現(xiàn)場平面布置（出碴、進料及材料堆放場地；風、水、電等設施布置）2、進洞前應先作好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，作出天溝、邊溝等排水設施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。3、隧道施工的各班組間，應建立完善的交接班制度。4、所有進入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護用品。5、遇有不良地質地段施工時，應按照先治水、短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌的原則穩(wěn)步前進。如設計文件中指明有不良地質情況時，必要時應進行超前鉆孔，探明情況，采取預防措施。二、開挖及鑿孔1、首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),并檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有松動的石、土塊或裂縫應先予以清除或支護。2、人工開挖土質隧道時，操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。3、機械鑿巖時,宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。4、站在碴堆上作業(yè)時，應注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。5、風鉆鉆眼時，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機的供水是否正常；干式鑿巖機的捕塵設施是否良好。6、帶支架的風鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。風鉆卡鉆時應用板鉗松動拔出，不可敲打，未關風前不得拆除鉆桿。7、在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風、電鉆。8、嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。三、爆破1、裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。2、爆破器材加工房應設在洞口50m以外的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時，其加工硐室的設置應符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722-86）的有關規(guī)定。3、爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣物。三、爆爆破4、爆破破時，，人員員撤離離現(xiàn)場場的安安全距距離：⑴獨頭頭巷道道不少少于200m；⑵相鄰鄰的上上下坑坑道內(nèi)內(nèi)不少少于100m；⑶相鄰鄰的平平行坑坑道，，橫通通道及及橫洞洞間不不少于于50m；⑷全斷斷面開開挖進進行深深孔爆爆破（（孔深深3—5m）時，，不少少于500m。三、爆爆破5、洞內(nèi)內(nèi)每天天放炮炮次數(shù)數(shù)應有有明確確的規(guī)規(guī)定，，裝藥藥離放放炮時時間不不得過過久。。6、裝藥藥前應應檢查查爆破破工作作面附附近的的支護護是否否牢固固；炮炮眼內(nèi)內(nèi)的泥泥漿，，石粉粉應吹吹洗干干凈；；剛打打好的的炮眼眼熱度度過高高，不不得立立即裝裝藥。。如果果遇有有照明明不足足，發(fā)發(fā)現(xiàn)流流砂、、泥流流未經(jīng)經(jīng)妥善善處理理，或或可能能有大大量溶溶洞涌涌水時時，嚴嚴禁裝裝藥爆爆破。。7、洞內(nèi)內(nèi)爆破破不得得使用用黑色色火藥藥。8、火花花起爆爆時嚴嚴禁明明火點點炮，，其導導火索索的長長度應應保證證點完完導火火索后后，人人員能能撤至至安全全地點點，但但不得得短于于1.2m。一個爆爆破工工一次次點燃燃的根根數(shù)不不宜超超過5根。如如一個個點炮炮超過過5根或多多人點點炮時時，應應先點點燃計計時導導火索索，計計時導導火索索的長長度不不得超超過該該次被被點導導火索索中最最短導導火索索長度度的1/3。當計計時導導火索索燃燒燒完畢畢，無無論導導火索索點完完與否否，所所有爆爆破工工必須須撤離離工作作面。。9、為防防止點點炮時時發(fā)生生照明明中斷斷，爆爆破工工應隨隨身攜攜帶手手電筒筒，嚴嚴禁用用明火火照明明。三、爆爆破10、采用用電雷雷管爆爆破時時，必必須按按國家家現(xiàn)行行的《爆破安安全規(guī)規(guī)程》（GB6722-86）的有有關規(guī)規(guī)定進進行，，并應應加強強洞內(nèi)內(nèi)電源源的管管理，，防止止漏電電引爆爆。裝裝藥時時可用用投光光燈、、礦燈燈照明明。起起爆主主導線線宜懸懸空架架設，，距各各種導導電體體的間間距必必須大大于1m。11、爆破破后必必須經(jīng)經(jīng)過15min通風排排煙后后，檢檢查人人員方方可進進入工工作面面，檢查有有無““盲炮炮”及及可疑疑現(xiàn)象象；有有無殘殘余炸炸藥或或雷管管；頂頂板兩兩幫有有無松松動石石塊；；支護護有無無損壞壞與變變形。。在妥善善處理理并確確認無無誤后后，其其他工工作人人員才才可進進入工工作面面。12、當發(fā)發(fā)現(xiàn)““盲炮炮”時時，必必須由由原爆爆破人人員按按規(guī)定定處理理。13、裝炮炮時應應使用用木質質炮棍棍裝藥藥，嚴嚴禁火火種。。無關關人員員與機機具等等均應應撤至至安全全地點點。14、兩工工作面面接近近貫通通時，，兩端端應加加強聯(lián)聯(lián)系與與統(tǒng)一一指揮揮。巖巖石隧隧道兩兩工作作面距距離接接近15m（軟巖巖為20m），一一端裝裝藥放放炮時時，另另一端端人員員應協(xié)協(xié)調放放炮時時間。。放炮炮前要要加強強聯(lián)系系和警警戒，，嚴防防對方方人員員誤入入危險險區(qū)。。土質或或巖石石破碎碎隧道道接的的貫通通時，，應根根據(jù)巖巖性適適當加加大預預留貫貫通的的安全全距離離，此此時只只準一一端掘掘進，，另一一端人人員和和機具具應撤撤離至至安全全地點點。貫貫通后后的導導坑應應設專專人看看管，，嚴禁禁非施施工作作業(yè)人人員通通行。。四、洞洞內(nèi)運運輸1、各類類進洞洞車輛輛必須須處于于完好好狀態(tài)態(tài)，制制動有有效，，嚴禁禁人料料混載載。2、進洞洞的各各類機機械與與車輛輛，宜宜選用用帶凈凈化裝裝置的的柴油油機動動力，，燃燒燒汽油油的車車輛和和機械械不得得進洞洞（如如通風風良好好，可可以達達到““通通風及及防塵塵”要要求者者除外外）。。3、所有有運載載車輛輛均不不準超超載、、超寬寬、超超高運運輸。。運裝裝大體體積或或超長長料具具時，，應有有專人人指揮揮，磚磚車運運輸，，并設設置顯顯示界界限的的紅燈燈。4、進出出隧道道的人人員應應走人人行道道，不不得與與機械械或車車輛搶搶道，，嚴禁禁扒車車、追追車或或強行行搭車車。四、洞洞內(nèi)運運輸5、裝碴碴人工裝裝碴，，應將將車輛輛停穩(wěn)穩(wěn)制動動。漏漏斗裝裝碴時時，應應有聯(lián)聯(lián)絡信信號，，裝滿滿時應應發(fā)出出停漏漏信號號，并并及時時蓋好好漏碴碴口。。接碴碴時，，漏斗斗口下下不得得有人人通過過。人工卸卸碴，，應將將車輛輛停穩(wěn)穩(wěn)制動動，嚴嚴禁站站在斗斗車內(nèi)內(nèi)扒碴碴。機械裝裝碴時時，坑坑道斷斷面應應能滿滿足裝裝載機機械的的安全全運轉轉，裝裝碴機機上的的電纜纜或高高壓膠膠管應應有專專人收收放，，裝碴碴機械械操作作時，，其回回轉范范圍內(nèi)內(nèi)不得得有人人通過過。四、洞洞內(nèi)運運輸6、洞內(nèi)運輸輸有軌運輸應應遵守下列列規(guī)定：⑴洞內(nèi)平曲曲線半徑不不應小于車車軸距的7倍；洞外不不應小于10倍；⑵雙線運輸輸時，其車車輛錯車凈凈距應大于于0.4m，車輛距坑坑壁或支撐撐邊緣的凈凈距不應小小于0.2m。⑶單線運輸輸時，在一一側應設寬寬度不小于于0.7m的人行道，，并在適當當?shù)攸c設錯錯車道，其其長度應能能滿足最長長列車運行行的要求；；⑷洞內(nèi)軌道道坡度宜與與隧道縱坡坡一致，卸卸碴地段應應設不小于于1%的上坡道；；⑸在線路盡頭應設置置擋車裝置置和標志，以及足夠夠寬的卸車車平臺；⑹運輸線路路應有專人人維修、養(yǎng)養(yǎng)護、線路路兩側的廢廢碴和余料料應隨時清清理。四、洞內(nèi)運運輸無軌運輸應應遵守下列列規(guī)定：⑴洞內(nèi)運輸輸?shù)能囁俨徊坏贸^：：人力車5km/h；機動車在在施工作業(yè)業(yè)地段單車車10km/h，有牽引車車時15km/h；機動車在在非作業(yè)地地段單車20km/h，有牽引車車時15km/h，會車時10km/h；⑵車輛行駛駛中嚴禁超超車；⑶在洞口、、平交道口口及施工狹狹窄地段設設置“緩行行”標志，，必要時應應設專人指指揮交通；；⑷凡停放在在接近車輛輛運行界限限處的施工工設備與機機械，應在起外緣緣設置低壓壓紅色閃光光燈，組成成顯示界限限，以防運運輸車輛碰碰撞；⑸在洞內(nèi)倒倒車與轉向向時，必須須開燈鳴號號或有專人人指揮；⑹洞外卸碴碴地段應保保持一段的的上坡段，，并在堆碴碴邊緣內(nèi)0.8m處設置擋木木;⑺路面應有有一定的平平整度,并設專人養(yǎng)養(yǎng)護;⑻洞內(nèi)車輛輛相遇或有有行人通行行時，應關關閉大燈光光,改有近光或或小燈光。。四、洞內(nèi)運運輸7、爆破器材材運輸在隧道工程程外部運輸輸爆破器材材時，應遵遵守《中華人民共共和國民用用爆炸物品品管理條例例》。在任何情況況下，雷管管與炸藥必必須放置在在帶蓋的容容器內(nèi)分別別運送。人人力運送時時雷管與炸炸藥不得由由一人同時時運送；汽汽車運輸時時，雷管與與炸藥必須須分別裝在在二輛車內(nèi)內(nèi)運送，其其間距應相相隔50m以上；有軌軌機動車運運輸時，雷雷管與炸藥藥不宜在同同一列車上上運送，如如必須用同同一列車運運送時，裝裝雷管與炸炸藥的車輛輛必須用三三個空車廂廂隔開。人力運送爆爆破器材時時必須有專專人護送，，并應直接接送到工地地，不得在在中途停留留；一人一一次運送的的炸藥數(shù)量量不得超過過20kg或原包裝一一箱。汽車運送爆爆破器材時時，汽車排排氣口應加加裝防火罩罩，運行中中應顯示紅紅燈。器材材必須由爆爆破工專人人護送，其其他人員嚴嚴禁搭乘。。爆破器材材的裝載高高度不得超超過車廂邊邊緣，雷管管或硝化甘甘油類炸藥藥的裝載不不得超過二二層。有軌機動車車運送爆破破器材時其其行駛速度度不得超過過2m/s，護送人員員與裝卸人人員只準在在尾車內(nèi)乘乘座，其他他人員嚴禁禁乘車。硝硝化甘油類類炸藥或雷雷管必須放放在專用帶帶蓋的木質質車廂內(nèi)，，車內(nèi)應鋪鋪有膠皮或或麻袋并只只準堆放一一層。嚴禁用翻斗斗車、自卸卸汽車、拖拖車、拖拉拉機、機動動三輪車、、人力三輪輪車、自行行車、摩托托車和皮帶帶運輸機運運送爆破器器材。五、支護1、隧道各部部（包括豎豎井、斜井井、橫洞及及平行導洞洞）開挖后后，除圍巖巖完整堅硬硬，以及設設計文件中中規(guī)定的不不需支護者者外，都必必須根據(jù)圍圍巖情況、、施工方法法采取有效效的支護。。2、施施工工期期間間，，現(xiàn)現(xiàn)場場施施工工負負責責人人應應會會同同有有關關人人員員對對支支護護各各部部定定期期進進行行檢檢查查。。在在不不良良地地質質地地段段每每段段每每班班應應設設專專人人隨隨時時檢檢查查，，當當發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)支支護護變變形形或或損損壞壞時時，，應應立立即即整整修修和和加加固固；；當當變變形形或或損損壞壞情情況況嚴嚴重重時時，，應應先先將將施施工工人人員員撤撤離離現(xiàn)現(xiàn)場場，，再再行行加加固固。。3、洞洞口口地地段段和和洞洞內(nèi)內(nèi)水水平平坑坑道道與與輔輔助助坑坑道道（（橫橫洞洞、、平平行行導導坑坑等等））的的連連接接處處，，應應加加強強支支護護或或及及早早進進行行永永久久襯襯砌砌。。洞洞口口地地段段的的支支撐撐宜宜向向洞洞外外多多架架5∽∽8m明廂廂，，并并在在其其頂頂部部壓壓土土一一穩(wěn)穩(wěn)定定支支撐撐，，待待洞洞口口建建筑筑全全部部完完工工后后方方可可拆拆除除。。4、洞洞內(nèi)內(nèi)支支護護，，宜宜隨隨挖挖隨隨支支護護，，支支護護至至開開挖挖面面的的距距離離一一般般不不得得超超過過4m；如如遇遇石石質質破破碎碎、、風風化化嚴嚴重重和和土土質質隧隧道道時時，，應應盡盡量量縮縮小小支支護護工工作作面面。。當當短短期期停停工工時時，，應應將將支支撐撐直直抵抵工工作作面面。。5、不不得得將將支支撐撐立立柱柱置置于于廢廢碴碴或或活活動動的的石石頭頭上上。。軟軟弱弱圍圍巖巖地地段段的的立立柱柱應應加加設設墊墊板板或或墊墊梁梁，，并并加加木木楔楔塞塞緊緊。。五、、支支護護6、漏漏斗斗孔孔開開挖挖時時應應加加強強支支護護，，并并加加設設蓋蓋板板；；供供人人上上下下的的孔孔道道應應設設置置牢牢固固的的扶扶梯梯。。7、采采用用木木支支撐撐時時應應選選用用松松、、柏柏衫衫等等堅堅硬硬且且富富有有彈彈性性的的木木材材，，其其梁梁、、柱柱的的梢梢徑徑不不得得小小于于20cm，跨跨度度大大于于4m時不不得得小小于于25cm；其其它它連連接接桿桿件件稍稍徑徑不不得得小小于于15cm，木木板板厚厚度度不不得得小小于于5cm。木木支支撐撐宜宜采采用用簡簡單單，，直直立立、、易易于于拆拆、、立立的的框框架架結結構構，，并并應應保保證證坑坑道道的的運運輸輸凈凈空空。。8、鋼鋼支支架架安安裝裝，，宜宜選選用用小小型型機機具具進進行行吊吊裝裝，，并并應應遵遵守守本本規(guī)規(guī)程程““起起重重吊吊裝裝””的的規(guī)規(guī)定定。。9、噴噴錨錨支支護護時時，，危危石石應應清清除除，，腳腳手手架架應應牢牢固固可可靠靠，，噴噴射射手手應應配配戴戴防防護護用用品品；；機機械械各各部部應應完完好好正正常常，，壓壓力力應應保保持持在在0.2Mpa左右右；；注注漿漿管管噴噴嘴嘴嚴嚴禁禁對對人人放放置置。。10、當當發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)已已噴噴錨錨區(qū)區(qū)段段的的圍圍巖巖有有較較大大變變形形或或錨錨桿桿失失效效時時，，應應立立即即在在該該區(qū)區(qū)段段增增設設加加強強錨錨桿桿，，其其長長度度應應不不小小于于原原錨錨桿桿長長度度的的1.5倍。如噴錨后后發(fā)現(xiàn)圍巖突突變或圍巖變變形量超過設設計允許值時時，宜用鋼支支架支護。11、當發(fā)現(xiàn)測量量數(shù)據(jù)有不正正常變化或突突變，洞內(nèi)或或地表位移值值大于允許位位移值，洞內(nèi)內(nèi)或地面出現(xiàn)現(xiàn)裂縫以及噴噴層以及噴層層出現(xiàn)異常裂裂縫時，均應應視危險信號號，必須立即即通知作業(yè)人人員撤離現(xiàn)場場，待制定處處理措施后才才能繼續(xù)施工工。六、通風及防防塵1、隧道作業(yè)環(huán)境境標準粉塵允許濃度度：每立方米米空氣中，含含有10%以上游離二氧氧化硅的粉塵塵必須在2mg以下。氧氣不得低于于20%（按體積計，，下同）。瓦斯（沼氣））或二氧化碳碳不得超過0.5%。一氧化碳不得得超過30mg/m3。氮氧化物（換換算成二氧化化氮）濃度應應在5mg/m3以下。二氧化硫濃度度不得超過15mg/m3。硫化氫濃度不不得超過10mg/m3。氨的濃度不得得超過30mg/m3。隧道內(nèi)的氣溫溫不宜超過28℃。六、通風及防防塵2、隧道內(nèi)空氣氣成分每月應應至少取樣分分析一次；風風速、含塵量量每月至少檢檢測一次。3、隧道施工時時的通風，應應設專人管理理。應保證每每人每分鐘供供給新鮮空氣氣1.5～3m3。4、無論通風機機運轉與否，，嚴禁人員在在風管的進出出口附近停留留，通風機停停止運轉進任何人人員不得靠近近通風軟管行行走和在軟管管旁停留，不不得將任何物物品放在通風風管或管口上上。5、施工時宜采采用濕式鑿巖巖機鉆孔，用用水炮泥進行行水封爆破以以及濕噴混凝凝土噴射等有有利于減少粉粉塵濃度的施施工工藝。六、通風及防防塵6、在鑿巖和裝裝碴工作面上上應做好下列列防塵工作：：⑴放炮前后應應進行噴霧與與灑水；⑵出碴前應用用水淋透渣堆堆和噴濕巖壁壁；⑶在吹如式的的出風口，宜宜放噴霧器。。7、防塵用水的的固體含量不不應超過50mg/L，大腸桿菌不不得超過3/1。水池應保持持清潔，并有有沉淀或過濾濾設施。七、照明1、隧道內(nèi)的照照明燈光應保保持亮度充足足、均勻及不不閃爍，應根根據(jù)開挖斷面面的大小、施工工作面的的位置選用不不同的高度。。2、隧道內(nèi)用電電線路，均應應使用防潮絕絕緣導線，并并按規(guī)定的高高度用瓷瓶懸懸掛牢固。不不得將電線掛掛在鐵釘和其其他鐵件上、、或捆扎在一一起。開關外外應加木箱蓋蓋，采用封閉閉式保險盒。。如使用電纜纜亦應牢固地地懸掛在高處處，不得放在在地上。3、隧道內(nèi)各部部的照明電壓壓應為：⑴開挖、支撐撐及襯砌作業(yè)業(yè)地段為12～36v；⑵成洞地段為為110～220v；⑶手提作業(yè)燈燈為12～36v。4、隧道內(nèi)的用用電線路和照照明設備必須須設專人負責責檢修管理，，檢修電路與與照明設備時應切斷電電源。5、在潮濕及漏漏水隧道中的的電燈應使用用防水燈口。。八、排水1、在有地下水水排出的隧道道，必須挖鑿鑿排水溝，當當下坡開挖時時應根據(jù)涌水水量的大小，，設置大于20%涌水量的抽水水機具予以排排出。抽水機機械的安裝地地點應在導坑坑的一側或另另開偏洞安裝裝，并用柵欄欄與隧道隔離離。2、抽水設備宜宜采用電力機機械，不得在在隧道內(nèi)使用用內(nèi)燃抽水機機。抽水機械械應有一定的的備用臺數(shù)。。3、隧道開挖中中如預計要穿穿過涌水地層層，宜采用超超前鉆孔探水水，查清含水水層厚度、巖巖性、水量、、水壓等，為為防治涌水提提供依據(jù)。4、如發(fā)現(xiàn)工作作面有大量涌涌水時，應即即令工人停止止工作，撤至至安全地點。。九、防火1、各洞、井口口施工區(qū)，洞洞內(nèi)機電硐室室、料庫、皮皮帶運輸機等等處均應設置置有效而數(shù)量量足夠的消防防器材，并設設明顯的標志志，定期檢查查、補充和更更換，不得挪挪做他用。2、洞口20m范圍內(nèi)的雜草草必須清除。。火源應距洞洞口至少30m以外。庫房20m范圍內(nèi)嚴禁煙煙火。洞內(nèi)嚴嚴禁明火作業(yè)業(yè)與取暖。3、洞內(nèi)及各硐硐室不得存放放汽油、煤油油、變壓器油油和其它易燃燃物品。清洗洗風動工具應應在專用硐室室內(nèi)，并設置置外開的防火火門。十、瓦斯防治治1、隧道施工發(fā)發(fā)現(xiàn)瓦斯時，，應加強通風風，采取防范范措施，當隧隧道內(nèi)的瓦斯斯?jié)舛冉?jīng)通風風后仍超過本本規(guī)程第5.1條規(guī)定時，應應遵守本節(jié)的的各條規(guī)定。。2、瓦斯防治主主要是消除瓦瓦斯超限和積積存，斷絕一一切可能引燃燃瓦斯爆炸的的火源。3、隧道內(nèi)嚴禁禁使用油燈、、電石燈、汽汽燈等有火焰焰的燈火照明明。任何人員員進入隧道必必須接受檢查查，嚴禁將火火柴、打火機機及其他可能能自燃的物品品帶入洞內(nèi)。。十、瓦斯防治治4、電燈照明電壓不得超過過110V；輸電線線路必必須使使用密密閉電電纜；；燈頭、、開關關、燈燈泡等等照明明器材材必須須采用用防爆爆型，，開關關必須須設置置在送送風道道或洞洞口。。十、瓦瓦斯防防治5、礦燈燈照明明每個洞洞口常常備的的完好好礦燈燈總數(shù)數(shù)，應應大于于經(jīng)常常用燈燈總人人數(shù)的的10%。礦燈均均需編編號，，常用用礦燈燈的人人員應應固定定燈號號。礦燈如如有電電池漏漏液、、亮度度不足足、電電線破破損、、燈鎖鎖不良良、燈燈頭密密封不不嚴、、燈頭頭圈松松動、、玻璃璃和膠膠殼破破裂等等情況況，嚴嚴禁發(fā)發(fā)出。。發(fā)出出的礦礦燈，，最低低限度度應能能連續(xù)續(xù)正常常使用用11小時。。使用礦礦燈人人員應應嚴禁禁拆開開敲打打和撞撞擊礦礦燈。。出洞洞或下下班時時，應應立即即將礦礦燈交交回燈燈房。。6、掘進進工工作作面面風風流流中中的的瓦瓦斯斯?jié)鉂舛榷冗_達到到1%時，，必必須須停停止止電電鉆鉆打打眼眼；；達達到到1.5%時，，必必須須停停止止工工作作，，撤撤出出人人員員切切斷斷電電源源，，進進行行處處理理。。放炮炮地地點點附附近近20m以內(nèi)內(nèi)風風流流中中瓦瓦斯斯?jié)鉂舛榷冗_達到到1%時，，嚴嚴禁禁裝裝藥藥放放炮炮。。電電動動機機附附近近20m以內(nèi)內(nèi)風風流流中中的的瓦瓦斯斯?jié)鉂舛榷冗_達到到1.5%時，，必必須須切切斷斷電電源源停停止止運運行行。。掘掘進進工工作作面面的的局局部部瓦瓦斯斯積積聚聚濃濃度度達達到到2%時，，其其附附近近20m內(nèi)必必須須停停止止工工作作切切斷斷電電源源。。7、因因超超過過瓦瓦斯斯?jié)鉂舛榷纫?guī)規(guī)定定而而切切端端電電源源的的電電氣氣設設備備，，必必須須在在瓦瓦斯斯?jié)鉂舛榷冉到档偷偷降?%以下下時時方方可可開開動動；；使使用用瓦瓦斯斯自自動動檢檢測測報報警警斷斷電電裝裝置置的的掘掘進進工工作作面面只只準準人人工工復復電電。。8、隧道道爆爆破破作作業(yè)業(yè)嚴禁禁用用火火花花起起爆爆和和裸裸露露爆爆破破；；爆破破時時，，宜宜使使用用瞬瞬發(fā)發(fā)電電雷雷管管，，若若采采用用毫毫秒秒雷雷管管時時，，其其總總的的延延時時時時間間不不得得超超過過130ms。嚴嚴禁禁使使用用秒秒和和半半秒秒延延時時電電雷雷管管；；使用用煤煤礦礦安安全全炸炸藥藥；；短隧隧道道放放炮炮時時，，所所有有人人員員必必須須撤撤出出隧隧道道洞洞外外；；長長隧隧道道單單線線應應撤撤出出300m以外外，，雙雙車車道道上上半半斷斷面面開開挖挖撤撤至至400m以外外，，雙雙車車道道全全斷斷面面開開挖挖應應撤撤至至500m以外外。。瓦斯斯隧隧道道中中的的機機具具，，如如電電瓶瓶車車、、通通風風機機、、電電話話機機、、放放炮炮器器等等，，必必須須采采用用防防爆爆型型。。必須須嚴嚴格格采采用用濕濕式式鑿鑿巖巖，，洞洞內(nèi)內(nèi)使使用用的的金金屬屬錘錘頭頭必必須須鑲鑲有有不不產(chǎn)產(chǎn)生生火火花花的的合合金金。。裝裝碴碴使使用用的的金金屬屬器器械械，，不不得得猛猛力力與與石石碴碴碰碰擊擊，，鏟鏟裝裝前前必必須須將將石石碴碴澆澆濕濕。。洞內(nèi)內(nèi)裝裝設設及及檢檢修修各各種種電電氣氣設設備備時時，，必必須須先先切切斷斷電電源源。。電電纜纜互互接接或或分分路路進進必必須須在在洞洞外外進進行行錫錫焊焊和和絕絕緣緣包包扎扎并并熱熱補補。。嚴嚴禁禁在在洞洞內(nèi)內(nèi)電電纜纜上上臨臨時時接接裝裝電電燈燈或或其其他他設設備備。。電電纜纜在在洞洞內(nèi)內(nèi)接接頭頭時時，，應應在在特特制制的的防防爆爆接接線線盒盒內(nèi)內(nèi)或或有有防防爆爆接接線線盒盒內(nèi)內(nèi)進進行行連連接接。。有瓦瓦斯斯的的隧隧道道，，每每個個洞洞口口必必須須設設專專職職瓦瓦斯斯檢檢查查員員。。一一般般情情況況下下每每小小時時檢檢測測一一次次，，并并將將結結果果記記入入記記錄錄簿簿。。檢檢測測瓦瓦斯斯的的檢檢定定器器應應每每季季校校對對一一次次。。通風風必必須須采采用用吹吹入入式式。。通通風風主主機機應應有有一一臺臺備備用用機機，，并并應應用用兩兩路路電電源源供供電電。。通通風風機機停停止止時時，，洞洞內(nèi)內(nèi)全全體體人人員員必必須須撤撤至至洞洞外外。。隧道道內(nèi)內(nèi)嚴嚴禁禁一一切切可可以以導導致致高高溫溫與與發(fā)發(fā)生生火火花花的的作作業(yè)業(yè)。。隧道道施施工工時時必必須須配配合合必必要要的的急急救救和和搶搶救救的的設設備備和和人人員員。。施施工工人人員員必必須須具具有有防防止止瓦瓦斯斯爆爆炸炸方方面面的的安安全全知知識識。。三、、公公路路隧隧道道工工程程安安全全內(nèi)內(nèi)業(yè)業(yè)管管理理一、施工工單位安安全管理理制度：：1、安全生產(chǎn)產(chǎn)責任制制度和責責任考核核制度2、安全生生產(chǎn)教育育培訓制制度3、安全生生產(chǎn)檢查查制度4、安全生生產(chǎn)獎懲懲制度5、安全生生產(chǎn)資金金使用管管理制度度6、安全生生產(chǎn)交底底制度一、施工工單位安安全管理理制度：：7、安全專專項方案案編制和和審核制制度8、應急預預案編制制、審核核和演練練制度9、危險作作業(yè)辨識識、方案案評審和和監(jiān)控等等管理制制度10、特種作作業(yè)管理理制度11、分包單單位安全全管理制制度12、勞動防防護用品品配備和和管理制制度一、施工工單位安安全管理理制度：：13、設施設設備安全全管理制制度14、安全設設施采購購、驗收收、使用用和管理理制度15、安全生生產(chǎn)學習習活動制制度16、作業(yè)人人員操作作規(guī)程制制度17、安全生生產(chǎn)事故故報告、、調查、、處理和和責任追追究制度度18、領導干干部輪流流現(xiàn)場帶帶班制度度（國務院23號文新增增）二、監(jiān)理理單位安安全監(jiān)理理制度：：1、審查核核驗制度度2、檢查驗驗收制度度3、督促整整改制度度4、工地例例會制度度5、報告制制度6、教育培培訓制度度7、資料管管理與歸歸檔制度度8、其他為為落實安安全監(jiān)理理責任，，做好安安全監(jiān)理理工作必必需的制制度。三、建設設單位安安全管理理制度：：1、安全生生產(chǎn)責任任制（成立安委委會、明明確組織織機構、、層層簽簽約）2、工程安安全風險險評估制制度3、安全生生產(chǎn)檢查查考核制制度4、安全生生產(chǎn)例會會制度5、重大危危險源登登記備案案制度6、安全隱隱患排查查治理制制度7、安全生生產(chǎn)獎懲懲制度8、安全生生產(chǎn)事故故調查和和處理制制度9、建設工工程應急急預案10、安全生生產(chǎn)、文文明施工工措施專專項費用用管理和和支付辦辦法四、施工工單位安安全管理理記錄：：建立安全全生產(chǎn)保保準體系系，保持持施工各各階段記記錄持續(xù)改進相關方要求安全目標實現(xiàn)輸入輸出策劃管理職責檢查糾正措施實施運行體系運行行模式（一）工程安全全生產(chǎn)總總要求（二）安安全管管理策劃劃1、安全目目標2、危險源源與不利利環(huán)境因因素識別別、評價價和控制制策劃3、法律法法規(guī)、標標準規(guī)范范和其他他要求4、施工現(xiàn)現(xiàn)場安全全生產(chǎn)保保證計劃劃（三）實施1、組織機機構與職職責權限限2、安全教教育和培培訓3、文件控控制4、安全物物資采購購與進場場驗收5、分包控控制6、施工過過程控制制（安全全設施驗驗收）7、事故的的應急救救援（四）檢檢查和和改進1、安全檢檢查2、糾正措措施和預預防措施施3、內(nèi)部審審核4、自我評評價5、安全記記錄五、安全全監(jiān)理記記錄：（一）監(jiān)監(jiān)理資料料類（一一）1委托監(jiān)理合合同；2安全監(jiān)理方方案；3安全監(jiān)理實實施細則（（不包括危危險性較大大工程）；；4總監(jiān)理工程程師任命書書；5安全監(jiān)理人人員證書；；6有關主管部部門檢查記記錄；7工程建設參參與各方往往來文件。。（二）監(jiān)理理資料類（（二）1告知；2指令及回復復；3會議紀要；；4書面報告；；5安全監(jiān)理巡巡視檢查記記錄；6監(jiān)理日記；；7安全監(jiān)理工工作月報；；（三）報審審、檢驗、、備案資料料類可包括括:1施工單位安安全生產(chǎn)規(guī)規(guī)章制度；；2施工單位資資質、安全全生產(chǎn)許可可證、兩類類人員報審審表及附件件；3施工總包單單位與建設設單位、與與施工分包包單位的安安全生產(chǎn)協(xié)協(xié)議書；4施工單位特特種作業(yè)人人員報審表表及附件；；5施工組織設設計（方案案）報審表表及附件；；6危險性較大大工程報審審清單；7大型起重機機械和自升升式架設設設施報審清清單；8安全防護、、文明施工工措施費用用使用計劃劃和簽證；；9安全質量標標準化達標標工地考核核評分核準準記錄；10安全事故處處理記錄、、資料。（四）危險險性較大工工程資料類類可包括：：1安全監(jiān)理實實施細則（（危險性較較大工程））；2專項施工方方案報審表表及附件；；3施工單位報報審的危險險性較大工工程安全管管理資料；；4危險性較大大工程巡視視檢查記錄錄；5危險性較大大工程告知知、指令及及回復、復復查記錄。。四、公路隧隧道案例2005年12月22日，四川省省都江堰至至汶川高速速公路董家家山隧道工工地發(fā)生瓦瓦斯爆炸事事故，44人死亡，11人受傷。案例一四、案例分分析一、事故概概況2005年12月22日14日40分，四川省省都江堰至至汶川高速速公路董家家山右線隧隧道發(fā)生特特別重大瓦瓦斯爆炸事事故，造成成44人死亡，11人受傷，直直接經(jīng)濟損損失2035萬元。董家家山隧道左左線全長4090米，右線全全長4060米，事故發(fā)發(fā)生時右線線隧道完成成開挖1487米、襯砌1419米。二、事故原原因1.事故的直接接原因：由由于掌子面面處塌方，，瓦斯異常常涌出，致致使模板臺臺車附近瓦瓦斯?jié)舛冗_達到爆炸界界限，模板板臺車配電電箱附近懸懸掛的三芯芯插頭短路路產(chǎn)生火花花引起瓦斯斯爆炸。2.事故的主要要原因：一是施工企企業(yè)中鐵一一局四公司司，違規(guī)將將勞務分包包給無資質質的作業(yè)隊隊。施工中中安全管理理混亂；通通風管理不不善，右洞洞掌子面拱拱頂瓦斯?jié)鉂舛冉?jīng)常超超限；部分分瓦檢員無無證上崗，，檢查質量量、次數(shù)不不符合規(guī)定定等。二是監(jiān)理單單位鐵科院院（北京））工程咨詢詢有限公司司未正確履履行職責，，關鍵崗位位人員無證證上崗。三是項目法法人四川都都汶公路有有限責任公公司對施工工單位違