石灰土路基工程專項(xiàng)施工方案

石灰土路基工程專項(xiàng)施工方案石灰土路基工程專項(xiàng)施工方案石灰土路基工程專項(xiàng)施工方案xxx公司石灰土路基工程專項(xiàng)施工方案文件編號(hào)：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度南京南站綜合樞紐快速環(huán)線工程宏運(yùn)大道石灰土路基工程專項(xiàng)施工方案編制人審核人審批人上海建工集團(tuán)股份有限公司上海市第四建筑有限公司南京南站集疏運(yùn)道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一一年三月目錄第一章、編制依據(jù) 1第二章、工程概況 1第三章、施工準(zhǔn)備及施工部署 2施工總體部署 2施工組織管理網(wǎng)絡(luò) 2施工進(jìn)度計(jì)劃 2施工人員部署 3主要施工機(jī)械設(shè)備表 3第四章、施工技術(shù)方案 3施工準(zhǔn)備 4施工測(cè)量放樣 4石灰土路基施工 5施工工藝流程 5施工準(zhǔn)備 5材料組成要求 5攤鋪素土和石灰 6石灰土的拌制 6石灰土的整平 6石灰土的碾壓 7接縫處理 7石灰土的養(yǎng)生 7質(zhì)量控制措施及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 7第五章、質(zhì)量保證措施 8第六章、安全生產(chǎn)管理措施 10安全施工保證體系 10安全管理措施 10機(jī)械設(shè)備安全管理措施 11挖土施工安全管理措施 12第七章、文明施工措施 12文明施工保證體系 12現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施 13維護(hù)市容，環(huán)衛(wèi)措施 14交通配合措施 14消防措施 14施工期間防汛措施 14第一章、編制依據(jù)（1）南京南站綜合樞紐快速環(huán)線工程圖紙。（2）現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，地質(zhì)水文資料。（3）指揮部頒發(fā)文件“集疏運(yùn)道路工程管理文件”和“集疏運(yùn)道路工程技術(shù)文件”（4）工程相關(guān)的法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTJ076-95《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE50-2006《公路工程水泥及混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTGE30-2005《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ054-94（5）其它涉及到的工程建設(shè)的各級(jí)政府和部門頒發(fā)的文件、通知和本工程建設(shè)單位編制的指導(dǎo)性管理和技術(shù)文件。第二章、工程概況宏運(yùn)大道工程，起點(diǎn)位于站西三路交叉口處（接龍西立交終點(diǎn)），與站西二路、站西路、站中一路、站中二路、站中三路、站中四路、站中五路、站中六路、站東路、站東一路、站東二路、站東三路平面相交，終止于寧溧路。其中，站西二路與站中二路之間設(shè)有2條匝道（S1匝道和S2匝道）接入高架平臺(tái)聯(lián)絡(luò)道；站中六路與站東二路之間設(shè)有2條匝道（S5匝道和S6匝道）接入高架平臺(tái)聯(lián)絡(luò)道。本工程起始于站西三路交叉口（K1+），終止于寧溧路（K3+），道路呈西東走向。K1+090~K1+160段的紅線寬度為75m；K1+160~K2+020和K2+360~K3+000段的紅線寬度為80m；K2+020~K2+360和K3+000~K3+段的紅線寬度均為60m。沿線建筑物主要為廠房與民房。對(duì)于道路填土高度H-h＜1.5m的路段（H為車行道邊線處設(shè)計(jì)高程與原地面高程之差，h為路面結(jié)構(gòu)層厚度），清除20cm耕植土后進(jìn)行原地面開(kāi)挖，以確保開(kāi)挖后填筑高度≥1.5m。路床頂面以下0～40cm填土摻加8%石灰處治，壓實(shí)度≥96%，40～80cm填土摻加6%石灰處治，壓實(shí)度≥96%，80～150cm填土摻加5%石灰處治，壓實(shí)度≥94%，150以下20cm原地面翻松摻5%石灰處治，壓實(shí)度≥對(duì)于道路填土高度H-h≥1.5m的路段，清除20cm耕植土后，路床頂面以下0～40cm填土摻8%石灰處治，壓實(shí)度≥96%，40～80cm填土摻加6%石灰處治≥96%，80～150cm填土摻加5%石灰處治，壓實(shí)度≥94%，余下的按高度（H-h）-150cm摻加5%石灰處治，壓實(shí)度≥93%對(duì)于挖方路基，開(kāi)挖至路床頂面以下1.5m；0～40cm填土摻加8%石灰處治，壓實(shí)度≥96%，40～80cm填土摻加6%石灰處治≥96%，80～150cm填土摻加5%石灰處治，壓實(shí)度≥94%。本方案編制范圍為石灰土路基工程。第三章、施工準(zhǔn)備及施工部署施工總體部署道路施工中主要內(nèi)容為灰土路基。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，一套道路施工機(jī)械（1臺(tái)震動(dòng)壓路機(jī)、2臺(tái)鋼輪壓路機(jī)、2臺(tái)小寶馬路拌機(jī)、2臺(tái)滑犁、4臺(tái)旋耕梨、2臺(tái)推土機(jī)、挖機(jī)3臺(tái)）每天能夠?qū)嵤?00～500m3。因此，計(jì)劃安排投入道路機(jī)械設(shè)備共3套，機(jī)械根據(jù)路基開(kāi)展的斷面按需進(jìn)場(chǎng)。施工組織管理網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理顏斌項(xiàng)目副經(jīng)理張連發(fā)張連發(fā)資料員滕海勝測(cè)量員吳青材料員趙凱預(yù)算員趙鵬程安全員沈繁強(qiáng)質(zhì)量員張偉云施工員蔣松林技術(shù)員施暢試驗(yàn)員徐之杰施工班組施工進(jìn)度計(jì)劃宏運(yùn)大道段石灰土路基施工計(jì)劃2011年04月1日開(kāi)始至詳見(jiàn)石灰土路基施工進(jìn)度計(jì)劃。施工人員部署管理人員投入25人，施工人員投入105人。隨著工程進(jìn)展情況，調(diào)整施工人員人數(shù)。主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)、規(guī)格數(shù)量技術(shù)狀況備注1挖掘機(jī)1mEX22012優(yōu)良2抽水泵4優(yōu)良3自卸運(yùn)輸車15T30良好4振動(dòng)壓路機(jī)YZ18JC5優(yōu)良5鋼輪壓路機(jī)YL208良好6小路拌機(jī)WBZ128優(yōu)良7滑犁8良好8旋耕犁16良好9推土機(jī)TY-2209優(yōu)良10平地機(jī)PY-1803優(yōu)良11裝載機(jī)ZL50C6良好12灑水車SC15140G3良好13柴油發(fā)電機(jī)2良好備用注：此表中施工機(jī)械為施工最高峰期投入的施工機(jī)械數(shù)量。第四章、施工技術(shù)方案本工程根據(jù)不同的填筑高度，嚴(yán)格按照高等級(jí)道路路基的重型壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，提高路基強(qiáng)度和剛度，減少路基本身的壓縮沉降，為路面提供一個(gè)足夠強(qiáng)度和剛度的承載體。路基所用材料應(yīng)在規(guī)定的含水量狀態(tài)下鋪筑，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)端面分層填筑和壓實(shí)，以達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度。每層材料須均勻壓實(shí)，壓實(shí)工作應(yīng)沿縱向進(jìn)行。施工準(zhǔn)備施工前充分掌握現(xiàn)場(chǎng)地形地貌、地面和地下構(gòu)筑物及管線情況、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、氣象資料、交通情況、供排水、供電、通訊和材料供應(yīng)，以及環(huán)保、綠化、拆遷等特殊要求。做好清理現(xiàn)場(chǎng)等各項(xiàng)施工進(jìn)場(chǎng)工作。開(kāi)工前按施工管理規(guī)定，申辦妥各種手續(xù)，召開(kāi)各種配合協(xié)調(diào)會(huì)議。施工測(cè)量放樣根據(jù)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和施工圖進(jìn)行施工放樣。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)每隔200～300m設(shè)一點(diǎn)。在接坡、交叉口等特殊地點(diǎn)應(yīng)加設(shè)。水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)志和施工樣樁應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定，妥加保護(hù)，并經(jīng)常復(fù)測(cè)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線測(cè)量必須回測(cè)閉合，道路測(cè)量應(yīng)和沿線的橋隧、排水管道設(shè)施等水準(zhǔn)點(diǎn)相校核。測(cè)量的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：施工測(cè)量允許偏差項(xiàng)目單位允許偏差說(shuō)明水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差（㎜）±12L為水準(zhǔn)點(diǎn)間的水平距離（km）導(dǎo)線方位角閉合差角秒±40N為測(cè)站數(shù)直接丈量測(cè)距允許偏差固定測(cè)樁間距離（m）＜200200～500＞500允許偏差1/50001/100001/20000石灰土路基施工4.4.1施工工藝流程放樣復(fù)核攤鋪石灰拌和與灑水整形接縫和調(diào)頭處的處理準(zhǔn)備下承層施工放樣備料、攤鋪土放樣復(fù)核攤鋪石灰拌和與灑水整形接縫和調(diào)頭處的處理準(zhǔn)備下承層施工放樣備料、攤鋪土灑水燜料整平輕壓碾壓養(yǎng)生分層檢驗(yàn)4.4.2施工準(zhǔn)備施工前先仔細(xì)勘察施工現(xiàn)場(chǎng)、測(cè)量填土面表面高程，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，計(jì)算出石灰土的用量，從而計(jì)算出石灰土以及土方的實(shí)際用量，并制定周密的施工計(jì)劃、安排施工周期以及施工機(jī)械設(shè)備，從而保證施工技術(shù)措施能徹底貫徹落實(shí)。施工前先在路中、路邊加密放置樣樁，用水準(zhǔn)儀測(cè)放出石灰土高度要預(yù)留松鋪拋高系數(shù)～，在整個(gè)過(guò)程中遵守“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”的原則。4.4.3材料組成要求土的性質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)選用黃褐色粘土，液限小于50，塑性指數(shù)15-20，其顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)37.5mm，硫酸鹽含量不應(yīng)超過(guò)%，有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過(guò)10%。凡飲用水（含牲畜飲用水）均可用于石灰土施工。石灰土底基層宜采用磨細(xì)生石灰粉，石灰的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）表中的規(guī)定要求。應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間，如存放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)覆蓋防潮。石灰按《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJO57-94）有關(guān)規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。石灰土底基層混合料的組成設(shè)計(jì)應(yīng)按照7d浸水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法確定滿足設(shè)計(jì)要求的配合比。石灰土底基層的7d浸水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于，石灰摻量為5%、6%、8%。石灰土施工中，采用路拌機(jī)進(jìn)行土的粉碎和石灰的拌和。4.4.4攤鋪素土和石灰在準(zhǔn)備好的下承層上均勻平整地?cái)備佉粚铀赝粒〞憾?3cm,厚度由試驗(yàn)段確定），然后用旋耕犁配合滑犁對(duì)素土進(jìn)行翻曬和把大塊的土塊打碎，降低其含水量，當(dāng)土的實(shí)際含水量略大于最佳含水量（通過(guò)試驗(yàn)段施工確定）1～2%時(shí)，使用路拌機(jī)或小寶馬粉碎土顆粒，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后即可摻灰。用12t光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，接著根據(jù)每車灰料的攤鋪面積，用石灰打出方格網(wǎng)，根據(jù)方格網(wǎng)卸下石灰,石灰并用平地機(jī)攤鋪均勻。經(jīng)確認(rèn)石灰的摻入量與其在混合料中的比例相符后，即可進(jìn)入下道工序。4.4.5石灰土的拌制石灰土的拌制采用路拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌制混合料。土塊經(jīng)灰土穩(wěn)定攪拌機(jī)粉碎，土粒直徑要求小于2mm。根據(jù)設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制摻灰量，土層的拋高系數(shù)控制在～倍的層厚。采用人工撒灰法。在土層上劃出2米*2米的網(wǎng)格，按設(shè)計(jì)用灰量采用人工均勻攤鋪撒灰。撒灰完成后，立即采用路拌機(jī)進(jìn)行翻拌，翻拌時(shí)應(yīng)按順序等距離的循環(huán)拌制，先密后疏，保證翻拌均勻。在各層料攤鋪好并經(jīng)檢查厚度合格后用路拌機(jī)拌和二遍，拌和時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查和調(diào)整拌和深度，拌和時(shí)路拌機(jī)應(yīng)打入下層路基2～3cm，嚴(yán)禁在底部留有“素土”，夾層，同時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查含水量，使含水量略大于最佳含水量1～2%，若含水量不足時(shí)應(yīng)用灑水車均勻?yàn)⑺a(bǔ)充水份，拌和機(jī)應(yīng)緊跟灑水車拌和，防止水份散失，拌和過(guò)程中應(yīng)輔以人工撿出超尺寸大塊顆粒。拌和混和料應(yīng)色澤一致，沒(méi)有灰條，灰軒和花面，沒(méi)有集料窩，且水份均勻合適。4.4.6石灰土的整平灰土拌和均勻后，應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形。在直線段內(nèi)，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在平曲線段內(nèi)，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時(shí)再返回刮一遍。對(duì)于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表面層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平。如需再用平地機(jī)整形一次。應(yīng)將高處料直接刮出路外，不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。4.4.7石灰土的碾壓石灰土整平后用輕型壓路機(jī)進(jìn)行初壓2至3遍，再用平地機(jī)進(jìn)行整平，然后用振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓至輪跡深度小于3mm，壓路機(jī)壓不到或不能碾壓地段必須采取蛙式打夯機(jī)或人工夯實(shí)。石灰土碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重、先穩(wěn)后振，先弱震后強(qiáng)震、先慢后快、先邊后中、先高后低、以及輪跡要重疊等原則。壓實(shí)后再用鋼輪壓路機(jī)趟光并不得有松散、彈簧、翻漿及表面不平整等現(xiàn)象。石灰土碾壓后，最佳密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，碾壓后對(duì)石灰土標(biāo)高、縱橫坡度和平整度再進(jìn)行調(diào)整。石灰土每層施工后要進(jìn)行土壤密實(shí)度灌砂試驗(yàn)并要請(qǐng)監(jiān)理簽字驗(yàn)收。4.4.8接縫處理兩工作段搭接部分，采用對(duì)接形式，一段拌和后，留未端5m不碾壓，第二天施工時(shí)，將前一段留下未壓部分一起拌和碾壓。若第二天不能繼續(xù)施工的，則在當(dāng)天最后一端的未端待混合料拌和結(jié)束，挖一條與路基寬度一致的槽，槽內(nèi)放與壓實(shí)度等厚的方木，方木另一側(cè)用素土回填3m長(zhǎng)，然后整型碾壓，待繼續(xù)施工下段時(shí)，緊接作業(yè)段拌和結(jié)束后，除去方木，用混合料回填槽口，靠近方木未能拌和部分應(yīng)人工進(jìn)行拌和。4.4.9石灰土的養(yǎng)生石灰土碾壓成型后，應(yīng)注意早期養(yǎng)護(hù)，使其強(qiáng)度得到正常發(fā)展，特別是在施工后二星期內(nèi)，使石灰土的表面保持濕潤(rùn)，但不得以水柱直接沖向路表。一般干熱夏季須每天適當(dāng)灑水，濕冷季節(jié)如表面未干燥，可不灑水。石灰土層壓實(shí)后一星期內(nèi)必須按一定的質(zhì)量要求進(jìn)行檢查，以便及時(shí)補(bǔ)救不合格之處。在攤鋪上層結(jié)構(gòu)層以前，測(cè)定彎沉值，彎沉值指標(biāo)不合格，不得進(jìn)行下道工序施工。4.4.10質(zhì)量控制措施及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（1）石灰土施工前必須對(duì)下臥地基進(jìn)行檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)局部軟弱土坑，需進(jìn)行軟基處理。（2）路基工程施工前，先在選定好的試驗(yàn)段施工，取得符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的技術(shù)參數(shù)及合理工藝流程后，再全面展開(kāi)施工。施工中按照規(guī)定的頻數(shù)、位置用規(guī)定的儀器設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)；分層松鋪厚度按采用的壓實(shí)機(jī)具現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)來(lái)確定，一般情況下松鋪厚度不大于300mm，分層壓實(shí)厚度應(yīng)不大于200mm。（3）壓實(shí)后的石灰土應(yīng)采取排水措施，不得長(zhǎng)期受水浸泡，石灰土墊層鋪筑完畢后，加蓋塑料薄膜要防止日曬雨淋，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求后，應(yīng)及時(shí)鋪筑土層。（4）拌合整形合格后應(yīng)立即按試驗(yàn)路段的施工工藝，壓實(shí)速度和遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)，連續(xù)碾壓達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。（5）一個(gè)路段完成之后應(yīng)按規(guī)定做壓實(shí)度檢查，如果未達(dá)到規(guī)定的要求，應(yīng)重新進(jìn)行碾壓至合格為止。（6）石灰土層碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)過(guò)分潮濕或時(shí)干時(shí)濕。石灰土養(yǎng)生期應(yīng)不少于7天。養(yǎng)生方法可采用灑水、覆蓋砂或低粘性土，或采用不透水薄膜覆蓋。養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車，不得通行車輛，采用覆蓋措施的石灰土層上，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)通行的車輛，應(yīng)限制車速不得超過(guò)30km/h，嚴(yán)禁在灰土路基上載重車輛行駛或調(diào)頭。（7）路基土方填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段；八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整形、邊坡整修。（8）石灰土應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次或每1000m2取樣兩次，并按《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ057-94）標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、灰劑量試驗(yàn)，在已完成的下承層上按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTJ059-95）規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過(guò)1000m項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1壓實(shí)度（%）符合設(shè)計(jì)要求每200m每車道2處2平整度（mm）≦123m直尺：每200m測(cè)2處×10尺3縱斷高程（mm）（+5），（-15）水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200m測(cè)4個(gè)斷面5厚度（mm）-10每200m每車道1點(diǎn)。6橫坡（%）±水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面第五章、質(zhì)量保證措施在堅(jiān)持貫徹總公司質(zhì)量方針（全員參與，創(chuàng)品牌工程，讓顧客滿意，永無(wú)止境）的精神下，本工程質(zhì)量目標(biāo)要求為：優(yōu)質(zhì)。為了實(shí)現(xiàn)既定的質(zhì)量目標(biāo)，特制定以下措施加以執(zhí)行。（1）形成一個(gè)有效的保證體系根據(jù)《質(zhì)量保證手冊(cè)》和《質(zhì)量體系程序》文件，從質(zhì)量策劃，合同評(píng)審，供應(yīng)商的評(píng)審，采購(gòu)驗(yàn)證，施工過(guò)程控制，檢驗(yàn)，測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的控制，不合格品的控制，文件和資料控制，質(zhì)量記錄的控制到培訓(xùn)、服務(wù)等要素著手，在整個(gè)施工過(guò)程中，形成一個(gè)符合規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系。（2）建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)為保證施工質(zhì)量，在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行以總工程師為核心的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。以優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，實(shí)行工程質(zhì)量目標(biāo)管理，明確個(gè)部門的工作崗位職責(zé)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。由檢驗(yàn)科具體負(fù)責(zé)，各項(xiàng)目組配備專職質(zhì)量員，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)控和檢測(cè)手段。（3）實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理本工程以優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理。質(zhì)量，目標(biāo)為：驗(yàn)收一次合格率達(dá)到100%，工程單位工程優(yōu)良率為85%以上，并把質(zhì)量目標(biāo)分解到各項(xiàng)目組和各單位工程去，實(shí)行簽約包干。（4）把好原材料，成品的質(zhì)量關(guān)本工程中使用的原材料、成品、半成品和設(shè)備都必須是經(jīng)過(guò)認(rèn)證的合格產(chǎn)品或推薦使用的合格產(chǎn)品，要具備質(zhì)保單和試驗(yàn)技術(shù)資料等。到施工現(xiàn)場(chǎng)后必須另行抽檢，以確保材料合格。（5）做好工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作加強(qiáng)自檢，互檢工作，實(shí)行三級(jí)（班組，項(xiàng)目部，質(zhì)檢科）檢驗(yàn)制度，做好隱蔽工程驗(yàn)收，由班組填自檢單，然后項(xiàng)目部驗(yàn)檢，質(zhì)檢科抽檢，監(jiān)理驗(yàn)證簽字，做好上下道工序驗(yàn)收。（6）做好工程測(cè)量、復(fù)核工作配備專職人員，成立一支測(cè)放精確，全心全意為生產(chǎn)第一線服務(wù)的專業(yè)測(cè)量組，嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量放樣三級(jí)（施工作業(yè)隊(duì)、項(xiàng)目部、監(jiān)理）復(fù)核制度，做到有放必復(fù)，經(jīng)復(fù)核認(rèn)可后，方可進(jìn)行施工。（7）開(kāi)展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)定期開(kāi)展質(zhì)量活動(dòng)，活動(dòng)形式可多樣化，可以是各項(xiàng)目組的互檢，組織學(xué)習(xí)，參觀樣板工程，以達(dá)到相互交流，傳遞質(zhì)量信息，提高質(zhì)量意識(shí)，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。（8）組織爭(zhēng)優(yōu)質(zhì)工程立功競(jìng)賽以重大工程立功競(jìng)賽活動(dòng)為主導(dǎo)，開(kāi)展質(zhì)量競(jìng)賽單項(xiàng)活動(dòng)，組織各項(xiàng)目組之間開(kāi)展質(zhì)量管理方面的競(jìng)賽活動(dòng)，在施工班組之間開(kāi)展同工種施工質(zhì)量競(jìng)賽活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)廣大施工人員的勞動(dòng)積極性。（9）做好竣工資料編制工作本工程的竣工資料，在施工過(guò)程中的收集積累和竣工時(shí)的編制工作均由專人負(fù)責(zé)，明確分管領(lǐng)導(dǎo)，確?？⒐べY料、齊全、正確，符合城建檔案館的要求。第六章、安全生產(chǎn)管理措施安全施工保證體系安全施工是關(guān)系到職工生命安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失的頭等大事，為了確保工程順利進(jìn)行，必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，加強(qiáng)教育，嚴(yán)格管理，使整個(gè)施工過(guò)程處于受控狀態(tài)。本工程設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理為主的安全施工管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)安全管理，做到安全施工，堅(jiān)持各負(fù)其責(zé)的原則，各項(xiàng)目組一定要簽訂有安全指標(biāo)和措施的安全承包內(nèi)容協(xié)議書(shū)。實(shí)行安全目標(biāo)管理，明確工程標(biāo)準(zhǔn)和職責(zé)，形成一個(gè)有效的安全保證體系。安全管理網(wǎng)絡(luò)圖如下：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理專職安全員專職安全員道路工程項(xiàng)目組道路工程項(xiàng)目組安全員各班組安全員各班組安全員安全管理措施加強(qiáng)對(duì)工程施工的安全管理工作，遵守標(biāo)書(shū)、合同和政府有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，施工負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全工作負(fù)責(zé)，要做到有針對(duì)性的詳細(xì)安全交底，提出明確安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督檢查。對(duì)違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的要勒令停工，嚴(yán)格執(zhí)行安全一票否決制度。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)管理，機(jī)械設(shè)備的操作人員和起重指揮人員必須經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練，并且考試合格取得主管部門頒發(fā)的特殊工種操作證后方可上崗。設(shè)備安全防護(hù)裝置做到可靠有效，起重機(jī)械嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定和安全操作規(guī)程。吊機(jī)行走道路，要鋪實(shí)路基箱板，確保吊機(jī)工作可靠，安全施工。施工現(xiàn)場(chǎng)有健全的電氣安全管理責(zé)任制度和嚴(yán)格的安全操作規(guī)程。電力線路和設(shè)備的選型需按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限定安全載流量，所有電氣設(shè)備的金屬外殼要具備良好的接地或接零保護(hù)，所有臨時(shí)電源和移動(dòng)電具要設(shè)置有效的漏電保護(hù)裝置，經(jīng)常對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的電器線路、設(shè)備進(jìn)行安全檢查，指定專人定期測(cè)試電氣絕緣、接電零電阻和漏電保護(hù)器是否完好。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置警示牌，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)須戴好安全帽，上、下溝槽有扶梯，過(guò)溝槽設(shè)有扶欄的走道板。建立安全檢查制度，項(xiàng)目部專職安全員負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和對(duì)安全制度的學(xué)習(xí)，組織定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，執(zhí)行按周評(píng)比，增強(qiáng)全體職工安全意識(shí)和自我保護(hù)觀念?，F(xiàn)場(chǎng)施工的坑]洞和重點(diǎn)危險(xiǎn)源，要設(shè)立防護(hù)設(shè)施和明顯的警示標(biāo)志。搭設(shè)施工支護(hù)、支撐要按照設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行并加掛檢查驗(yàn)收牌，對(duì)重要的支撐結(jié)構(gòu)要經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)算后確定。施工區(qū)域內(nèi)建立消防責(zé)任制，按照有關(guān)防火要求布置臨設(shè)，配備足夠數(shù)量的消防器材，并設(shè)立明顯的防火標(biāo)志。雨季要認(rèn)真進(jìn)行防洪澇、防淤積的安全檢查。加強(qiáng)工地臨時(shí)施工便道的保養(yǎng)工作，教育司機(jī)遵守交通規(guī)則，文明駕駛，并加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)工作。機(jī)械設(shè)備安全管理措施1、挖土機(jī)、推土機(jī)的保險(xiǎn)、限位裝置必須齊全有效。2、駕駛、指揮人員必須持有效證件上崗，駕駛員應(yīng)做好例行記錄。3、各類安全（包括制動(dòng)）裝置的防護(hù)罩、蓋齊全可靠。4、機(jī)械與輸電線路（垂直、水平方向）應(yīng)按規(guī)定保持距離。5、作業(yè)時(shí)，機(jī)械停放應(yīng)穩(wěn)固，臂桿幅度指示器應(yīng)靈敏可靠。6、電纜線應(yīng)絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。7、各類機(jī)械應(yīng)持技術(shù)性能牌和上崗操作牌。8、必須嚴(yán)格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。9、機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明。挖土施工安全管理措施1、挖土過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其埋設(shè)物應(yīng)及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。挖土?xí)r要注意上坡的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫或傾坍的可能時(shí)，人員要立即離開(kāi)并及時(shí)處理。2、人工釬土，不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑下工作。前后操作人員間距應(yīng)小于2～3m，推土要1m以外，并且高度不得超過(guò)1.5m。3、每天或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作，并且不得將土和其他物件堆地支撐上，不得在支撐下行走或站立。4、機(jī)械挖土，啟動(dòng)前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開(kāi)始作業(yè)。5、機(jī)械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過(guò)深，提升不應(yīng)過(guò)猛。6、土坑四周必須設(shè)置1.5m高的防護(hù)欄桿，要設(shè)置一定數(shù)量臨時(shí)上下樓梯。7、車輛進(jìn)出門口的人行道下，如有地下管線（道）必須鋪設(shè)厚鋼板，或澆搗左加固。8、清坡、清底人員必須根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高作好清底工作，不得超挖，如有超挖不得用松土回填，以免影響基礎(chǔ)的質(zhì)量。9、土方開(kāi)挖時(shí)，挖土機(jī)械嚴(yán)禁碾壓、碰撞支撐。支撐應(yīng)停在堅(jiān)實(shí)的地基上，不得將挖土機(jī)履帶與掏空的基坑距離2m范圍內(nèi)停、駛。運(yùn)土車輛不得靠近基坑平行行駛，防止塌方翻車。10、開(kāi)挖土方必須有挖土令。第七章、文明施工措施文明施工保證體系本工程由項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)工程的文明施工負(fù)責(zé)，并設(shè)立以項(xiàng)目副經(jīng)理為主的文明施工網(wǎng)絡(luò)，如下圖：項(xiàng)目副經(jīng)理（顏斌）項(xiàng)目副經(jīng)理（顏斌）文明施工員（沈繁強(qiáng)）文明施工員（沈繁強(qiáng)）道路工程項(xiàng)目組道路工程項(xiàng)目組文明施工員（陸翔）各班組文明施工員各班組文明施工員現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施實(shí)行掛牌施工，接受群眾監(jiān)督。工程施工區(qū)域按規(guī)定采用活動(dòng)護(hù)欄分隔圍護(hù)，生活區(qū)、施工區(qū)應(yīng)該分明，生活區(qū)整齊劃一，室內(nèi)外、食堂和宿舍干凈整潔，施工區(qū)建材、機(jī)具設(shè)備堆放整齊，有條不紊。施工現(xiàn)場(chǎng)采取全封閉圍場(chǎng)，圍場(chǎng)使用彩鋼板，彩鋼板支撐架應(yīng)穩(wěn)固，施工期間保持形鋼板清潔，順直。施工區(qū)要盡量保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)的平