橋梁工程施工過程中的監(jiān)理要點(diǎn)及其質(zhì)量控制_第1頁
橋梁工程施工過程中的監(jiān)理要點(diǎn)及其質(zhì)量控制_第2頁
橋梁工程施工過程中的監(jiān)理要點(diǎn)及其質(zhì)量控制_第3頁
橋梁工程施工過程中的監(jiān)理要點(diǎn)及其質(zhì)量控制_第4頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

橋梁工程施工過程中的監(jiān)理要點(diǎn)及其質(zhì)量控制作為一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,橋梁工程施工質(zhì)量牽動(dòng)著千千萬萬人民的心,下面是搜集整理的一篇探究橋梁工程施工質(zhì)量控制的,歡迎閱讀借鑒。摘要:作為路橋工程中十分重要的組成部分,橋梁工程的施工質(zhì)量直接關(guān)系著其服 務(wù)及后續(xù)使用性能,一旦施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,將會對使用人員的生命及財(cái)產(chǎn)安全造成極大的危害。因此,必須加強(qiáng)橋梁工程施工過程的監(jiān)理及質(zhì)量控制工作,從各個(gè)施工環(huán)節(jié)入手,確保工程的施工質(zhì)量。鑒于此,本文重點(diǎn)就橋梁工程施工過程中的監(jiān)理要點(diǎn)進(jìn)行了分析,并提出了有效的質(zhì)量控制措施,對于橋梁工程的施工過程具有一定的參考價(jià)值。關(guān)鍵詞:橋梁丄程;監(jiān)理要點(diǎn);施工質(zhì)量控制如今,我國正處于一個(gè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展時(shí)期,各種建筑工程項(xiàng)口迅速增長,并已經(jīng)發(fā)展成為第四大支柱產(chǎn)業(yè)。對于橋梁工程項(xiàng)LI而言,最受關(guān)注的無疑是施工質(zhì)量與安全。因此,相關(guān)監(jiān)理部門必須充分認(rèn)識到自身工作的重要性,針對施工生產(chǎn)及安全事故等的特點(diǎn),采取相應(yīng)的質(zhì)量措施,盡可能將安全事故將至最低,從而為橋梁工程的施工質(zhì)量提供保障。橋梁工程施工過程中的監(jiān)理要點(diǎn)分析試驗(yàn)及測量等環(huán)節(jié)的監(jiān)理要點(diǎn)基準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測。監(jiān)理人員應(yīng)注意加強(qiáng)施工工地試驗(yàn)室的檢查,看起是否健全,要求 每個(gè)單位都必須進(jìn)行工地試驗(yàn)室的建立;此外,要求施工有關(guān)單位進(jìn)行真實(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的提供。缺乏真實(shí)的試驗(yàn)結(jié)果,就無法保障工程的質(zhì)量。有些施工方將試驗(yàn)視作應(yīng)付監(jiān)理人員的形式,只抓試驗(yàn)報(bào)告及有關(guān)資料的齊全性,不重視試驗(yàn)結(jié)果,有些其至胡編亂造。監(jiān)理人員應(yīng)對這些問題進(jìn)行注意,對于較為重要的試驗(yàn)應(yīng)旁站進(jìn)行跟蹤。此外,要求施工方的試驗(yàn)頻率應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范的要求。吊裝環(huán)節(jié)的監(jiān)理要點(diǎn)1)吊裝施工前的監(jiān)理要點(diǎn)。應(yīng)針對吊裝相關(guān)設(shè)備、吊裝半徑、有關(guān)構(gòu)件的吊重及吊裝參數(shù)等具體情況,對施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審核,對吊裝過程的安全技術(shù)重點(diǎn)及安全技術(shù)措施進(jìn)行明確。以構(gòu)件、場地及設(shè)備等情況為依據(jù),對吊裝工程的情況進(jìn)行分析,要求施工組織設(shè)計(jì)中具有有效的安全專項(xiàng)措施,以確保安全技術(shù)的實(shí)際可行性。對吊車的選型、站位,地基的處理等相關(guān)技術(shù)措施進(jìn)行嚴(yán)格審查。此外,還應(yīng)對吊裝的平面布置、吊車組拆等過程進(jìn)行安全監(jiān)理?,F(xiàn)場準(zhǔn)備過程的監(jiān)理要點(diǎn)。吊裝前應(yīng)先對施工現(xiàn)場進(jìn)行三通一平,對于設(shè)備運(yùn)輸、吊車位置及吊裝路線等過程而言,應(yīng)同施工方案進(jìn)行對照,以確定其規(guī)范性與安全性。對于起重設(shè)備等特殊機(jī)械應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)和記錄,確保其技術(shù)性能滿足安全質(zhì)量等相關(guān)要求。吊裝前,應(yīng)對起重設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),一旦發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)以及安全裝置異常,應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)試或修理。應(yīng)在作業(yè)區(qū)進(jìn)行安全警示標(biāo)志的設(shè)置,注意檢查吊裝人員的體格,保證各吊裝人員體質(zhì)的合格性。吊裝前,要求施工方派安全及方案編制等人員對吊裝操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,并進(jìn)行簽字確認(rèn),確保各吊裝人員明確自己的職責(zé),并嚴(yán)格遵守安全規(guī)定。3)吊裝過程的監(jiān)理要點(diǎn)。應(yīng)對吊裝環(huán)境、各人員到位及分工等情況進(jìn)行檢查。確保設(shè) 備、構(gòu)件儀表的接口等已進(jìn)行了保護(hù)。對于有輔助吊車的,應(yīng)確保吊點(diǎn)布置的科學(xué)性。試吊過程中應(yīng)對設(shè)備構(gòu)件的連接、平衡及負(fù)載情況進(jìn)行仔細(xì)檢查。吊裝時(shí),各級人員應(yīng)以各自職責(zé)為依據(jù),相互間緊密協(xié)調(diào)與配合,全程應(yīng)有安全管理工程師從旁管理。吊裝結(jié)束后,吊車退場過程也應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管?;炷临|(zhì)量的檢查及其驗(yàn)收在監(jiān)理人員在場情況下,承包人員應(yīng)通過無破損檢驗(yàn)技術(shù)對大橋各鉆孔樁及質(zhì)量可能有問題的樁進(jìn)行整體性檢驗(yàn)。整個(gè)過程應(yīng)根據(jù)圖紙來進(jìn)行。若監(jiān)理人員對混凝土的整體性檢驗(yàn)存在懷疑,表明樁的質(zhì)量相對較差,此時(shí),監(jiān)理工程師可要求承包人員對樁全長或樁 頂鉆取芯樣,來對混凝土灌注質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。加強(qiáng)監(jiān)理程序的管理工作以各分項(xiàng)工程施工工藝、技術(shù)特點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)要求為依據(jù),找出關(guān)鍵因素。并對各種檢查、試驗(yàn)、測量資料匯總報(bào)表進(jìn)行詳細(xì)指定。注意對鉆孔灌注樁施工工藝過程進(jìn)行嚴(yán)格控制。只有對施工各環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致、全面的檢查、監(jiān)督及驗(yàn)收后,方可徹底消除橋梁工程的質(zhì)量隱患。橋梁工程的施工質(zhì)量控制措施分析提高全員的質(zhì)量意識在橋梁工程施丄前,應(yīng)首先加強(qiáng)全員的質(zhì)量意識教育,組織他們學(xué)習(xí)質(zhì)量管理等相關(guān)知識。施工過程中,應(yīng)定期對施工人員進(jìn)行質(zhì)量考核,除了對專業(yè)技能進(jìn)行考核外,還應(yīng)對施工人員相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的掌握狀況進(jìn)行考核。施工材料的質(zhì)量控制措施首先,應(yīng)采用招標(biāo)方式對丄程材料的供應(yīng)商進(jìn)行科學(xué)選擇,并進(jìn)行橋梁工程項(xiàng)口材料供應(yīng)檔案的建立。采購過程中,應(yīng)要求銷售方出具產(chǎn)品的技術(shù)合格證、出廠證明以及質(zhì)量保證書等等。其次,各個(gè)工程單位應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對所負(fù)責(zé)材料的質(zhì)量檢查及其驗(yàn)收匸作,以保證工程原材料、配構(gòu)件以及半成品的質(zhì)量。再次,建立和完善材料運(yùn)輸及儲存管理制度,防止工程材料出現(xiàn)變質(zhì)和損失的情況。進(jìn)場材料等應(yīng)進(jìn)行分類,并對其來源、加工等過程進(jìn)行注明。最后,應(yīng)注意加強(qiáng)工程產(chǎn)品、成品或半成品等的后期保護(hù)工作,通過包、封、蓋、護(hù)等措施對其進(jìn)行妥善的保護(hù)。施工機(jī)械設(shè)備的控制措施承包方應(yīng)以施工工藝、施工條件、機(jī)械設(shè)備的性能等因素為依據(jù),對施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備及配套使用進(jìn)行合理的配備,以確保機(jī)械設(shè)備的性能能夠得到充分的發(fā)揮。與此同時(shí),還應(yīng)搞好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)工作,應(yīng)派專業(yè)的機(jī)修人員進(jìn)行維護(hù)。機(jī)械設(shè)備相關(guān)操作人員應(yīng)搞好監(jiān)督工作,日常操作過程中應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查,并及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。施工技術(shù)的控制措施施工合同簽訂后,工程技術(shù)相關(guān)部門應(yīng)對施工組織總設(shè)計(jì)進(jìn)行及時(shí)編寫,經(jīng)總工程師審定后,上報(bào)監(jiān)理單位批準(zhǔn)。項(xiàng)LI總工程師及有關(guān)技術(shù)人員應(yīng)注意做好圖紙會審等工作,施工前應(yīng)觀察圖紙是否存在差錯(cuò),將質(zhì)量隱患消滅與萌芽中。為確保施工人員對圖紙完全領(lǐng)會,工程技術(shù)部門應(yīng)向施工人員做好技術(shù)交底丄作,施丄人員應(yīng)向施工班組人員做好技術(shù)交底工作。提高有關(guān)人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平的措施各施工工序的質(zhì)量好壞主要是由施工專業(yè)人員的責(zé)任感及業(yè)務(wù)水平?jīng)Q定的。由此可見,提高施工相關(guān)人員的業(yè)務(wù)水平是確保工程施工質(zhì)量的主要措施。此外,應(yīng)以工程施工特點(diǎn)為依據(jù),對工程施工質(zhì)量管理體系進(jìn)行進(jìn)一步完善,制定與之相適應(yīng)的質(zhì)量管理體系,同時(shí),注意落實(shí)好質(zhì)量工作責(zé)任制,最終對工程質(zhì)量進(jìn)行全員、全過程、全面管理。加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)施工人員也是橋梁工程施工質(zhì)量的主要影響因素之一,為了控制橋梁工程的施工質(zhì)量,應(yīng)加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn),提高他們的施工技術(shù)水平。此外,管理及技術(shù)人員應(yīng)具備足夠的質(zhì)量LI標(biāo)管理及規(guī)劃能力,具有質(zhì)量的識別及檢查能力。同時(shí),相關(guān)生產(chǎn)人員應(yīng)具備足夠高的技術(shù)技能,能夠以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行。結(jié)語作為一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,橋梁工程施工質(zhì)量牽動(dòng)著千千萬萬人民的心。為了切實(shí)保障橋梁工程的整體施工質(zhì)量,必須對各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位控制,同時(shí),還應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)理工作,這樣方可確保橋梁工程的后續(xù)使用性能,為我國交通運(yùn)輸?shù)恼_\(yùn)行提供保隋洪雷.淺談橋梁施工中的質(zhì)量控制與監(jiān)理[J].黑龍江科技信息,2011

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論