株洲白石港綜合整治市政工程規(guī)劃

株洲白石港綜合整治市政工程規(guī)劃

中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院上海分院上海市政工程設(shè)計(jì)研究院株洲市規(guī)劃設(shè)計(jì)院上海城建院規(guī)劃背景——一江四港綜合整治工程工業(yè)城市轉(zhuǎn)型提升的抓手：城市提質(zhì)、旅游升溫與園區(qū)攻堅(jiān)規(guī)劃目標(biāo)：水清、堤固、路暢、景美專業(yè)協(xié)作：規(guī)劃、交通、水利、景觀白石港建寧港楓溪港霞灣港1234554321湘江規(guī)劃背景——白石港總體特征生態(tài)之脈串聯(lián)山水：北部山脈與湘江東岸綠化系統(tǒng)的核心成長之軸株洲向北發(fā)展的主要軸線從工業(yè)區(qū)走向兩型示范區(qū)活力之脊串聯(lián)各個(gè)專業(yè)職能中心活動廊道與公共活動中心南部新城中心預(yù)留行政中心北部新城中心商務(wù)中心旅游服務(wù)中心職教城中心規(guī)劃范圍沿江路至紅旗路段，白石港路與紅港路之間全長約3.1公里規(guī)劃區(qū)段1、問題復(fù)雜，整治難度大2、門戶區(qū)位3、關(guān)系到系統(tǒng)完整性的關(guān)鍵區(qū)段目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)差距路暢堤固景美水清鐵路、棚戶區(qū)分隔下的交通孤島農(nóng)田與村莊白石港路斷點(diǎn)目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)差距路暢堤固景美水清未建排漬站現(xiàn)狀下，防洪標(biāo)高與湘江一致白石港南側(cè)：堤頂標(biāo)高43-44米，50年一遇的要求，尚未達(dá)到45.2米百年一遇的要求白石港北側(cè)：堤頂標(biāo)高為43-44米，現(xiàn)狀地塊標(biāo)高在40—42米之間，只達(dá)到10年一遇要求43-44米提防線43-44米提防線42米40米42米44米43.5米目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)差距路暢堤固景美水清原生態(tài)植被是“景美”的基礎(chǔ)現(xiàn)狀硬質(zhì)駁岸需要提升和改造棚戶區(qū)與工廠圍港，難以近水和親水目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)差距路暢堤固景美水清白石港水質(zhì)為劣V類，影響下游市自來水公司二水廠取水。主要原因是下游排污口比較密集，大量生產(chǎn)、生活污水未經(jīng)處理直接進(jìn)入白石港，造成較嚴(yán)重的污染。金盆嶺低排口汽車城排放口天鵝湖排放口金盆嶺高排口目錄聯(lián)合工作組中規(guī)院上海分院：規(guī)劃協(xié)調(diào)上海市政院上海城建院株洲規(guī)劃院景觀設(shè)計(jì)交通論證防洪與水治理1.路暢2.堤固3.水清4.景美1、路暢路網(wǎng)整體格局局白石港路選線線與設(shè)計(jì)靜態(tài)交通組織織1231、路網(wǎng)格局整體路網(wǎng)格局局明晰：兩橫橫五縱橫向：白石港港路和紅港路路縱向：沿江路路、建設(shè)路、、人民路、鐵鐵東路、紅旗旗路難點(diǎn)在于白石石港路的建設(shè)設(shè)沿江路建設(shè)路人民北路鐵東路紅旗路紅港路白石港路圖4-2白石港路示意圖2、白石港路選選線與橫斷面面設(shè)計(jì)1、充分利用現(xiàn)現(xiàn)狀地形2、工程措施最最小化3、與周邊道路路充分銜接2、白石港路選選線與橫斷面面設(shè)計(jì)核心問題：如如何跨鐵路2為高架橋，可可直接通過1、3為高臺，需要要上穿或者下下跨1231232、白石港路選選線與橫斷面面設(shè)計(jì)跨鐵路通道方方案比選：下下穿VS上跨下穿方案縱斷斷面:推薦方案上跨方案縱斷斷面評價(jià)要素地道方案跨線橋方案對水系的影響需改造水閘影響較小對景觀與環(huán)境的影響影響較小影響較大鐵路協(xié)調(diào)難度施工期間需限速鐵路凈空為8m與鐵東路連接容易較難工程造價(jià)估算1.2億1.6億設(shè)計(jì)線現(xiàn)狀地形線2、白石港路選選線與橫斷面面設(shè)計(jì)跨鐵路通道處處理1、施工時(shí)鐵鐵路加設(shè)貝雷雷梁2、火車限速速（施工時(shí)段段）3、與鐵路部部門的協(xié)調(diào)4、金盆嶺地區(qū)水水閘需要進(jìn)行行改造，小部分下穿穿地段堤路分分離下穿方案示意意圖2、白石港路選選線與橫斷面面設(shè)計(jì)白石港路支線線從金盆嶺地地區(qū)通過，帶帶動金盆嶺湖湖區(qū)建設(shè)跨鐵路支線采采用平交形式式平交，信號燈燈控制平交，信號燈燈控制2、白石港路選選線與橫斷面面設(shè)計(jì)12122、白石港路選選線與橫斷面面設(shè)計(jì)33現(xiàn)狀照片3、靜態(tài)交通組組織停車位計(jì)算公共停車位單獨(dú)設(shè)立公共共停車位開發(fā)地塊配建建停車位中8%—12%按照綠化面積積計(jì)算：0.03—0.05個(gè)/百平米開發(fā)地塊配建建車位：按照不同功能能建筑面積計(jì)計(jì)算商業(yè)建筑的配配建泊位數(shù)為為270個(gè)居住配建泊位位數(shù)為1400個(gè)需要配建約300個(gè)可作為公共停停車泊位170個(gè)公共停車位：：470個(gè)河西風(fēng)光帶停停車壓力較大大3、靜態(tài)交通組織織總體布局：結(jié)結(jié)合功能與景景觀，小集中中，大分散單獨(dú)設(shè)立的公公共停車位設(shè)設(shè)置方式：路路邊停車與集集中停車集中停車路邊停車路邊停車集中停車2、堤固防洪現(xiàn)狀防洪規(guī)劃重點(diǎn)問題123現(xiàn)狀白石港按按照湘江百年年一遇標(biāo)準(zhǔn)設(shè)設(shè)防，防洪標(biāo)標(biāo)高45.2米現(xiàn)狀建設(shè)堤岸岸防洪標(biāo)準(zhǔn)為為50年一遇北側(cè)地塊白石石崗路以南地地塊只達(dá)到10年一遇標(biāo)準(zhǔn)1、防洪現(xiàn)狀西北岸有3處較大排放口口田心干渠、金金盆嶺低排渠渠、金盆嶺高高排渠。東南岸有3處較大排放口口汽車城排漬站站排放口、鵝鵝頸洲排漬站站排放口、中中基洲（文化化園）排漬站站排放口。汽車城排漬站站排放口標(biāo)高：：36.00白石港沿線現(xiàn)現(xiàn)狀排口平面面圖中基洲排漬站站排放口標(biāo)高：：35.10鵝頸洲排漬站站排放口標(biāo)高：：33.46田心干渠排出出口現(xiàn)狀標(biāo)高：36.00金盆嶺低排口口現(xiàn)狀標(biāo)高：34.30~34.60金盆嶺高排口口現(xiàn)狀標(biāo)高：34.50~40.001、防洪現(xiàn)狀-26-序號設(shè)施名稱服務(wù)面積(ha)流量(m3/s)備注1中基洲排漬站2055.8現(xiàn)狀2鵝頸洲排漬站1994.4現(xiàn)狀3建設(shè)路排漬站30.33.6擴(kuò)建4汽車城排漬站23510.0現(xiàn)狀5金盆嶺排漬站79.20.8現(xiàn)狀6田心排漬站17210.0新建7白石港排漬站24600130.0新建規(guī)劃排漬站情情況表2、防洪規(guī)劃—排漬站規(guī)劃依據(jù)株洲市防防洪規(guī)劃，白白石港防洪設(shè)設(shè)計(jì)按100年一遇標(biāo)準(zhǔn)設(shè)設(shè)防，并需設(shè)設(shè)置一座雨水水排漬站，規(guī)規(guī)模為130m3/s。起排高程為41米，占地10畝，規(guī)劃布局局在現(xiàn)殯儀館館處規(guī)劃排漬站東側(cè)結(jié)合白石石港路，除開開發(fā)地塊外采采用路堤分離離形式，其余余全部考慮路路堤結(jié)合形式式（建設(shè)路標(biāo)標(biāo)高達(dá)到45米以上）南側(cè)沿用原有有河堤，全部部采用路堤分分離形式。排排漬站以南堤堤岸需要加高高。2、防洪規(guī)劃——堤線布置路堤分離路堤分離段路堤結(jié)合段局部地塊路堤堤分離路堤結(jié)合項(xiàng)目設(shè)計(jì)水位堤頂高程（m）（m）河口湘江水位43.8145.31彩虹橋43.8145.31建設(shè)橋43.8145.31閘43.8145.31人民路橋41.5042.70鐵路橋341.5042.70紅旗橋41.5642.761、堤頂高程：：堤頂高程按按設(shè)計(jì)洪水位位加堤頂超高高確定，堤頂頂超高為波浪浪爬高、風(fēng)壅壅水面高與安安全超高之和和。2、防洪規(guī)劃——堤線布置2、堤身斷面新建堤身斷面面為頂寬3m，內(nèi)外坡均為為1:2.0；加高培厚的堤堤防在原堤頂頂外側(cè)按1:2.0的內(nèi)坡加高至至堤頂設(shè)計(jì)高高程，堤頂為為3m寬，外坡為1:2.0。新建、加高培培厚的堤防，，在混凝土護(hù)護(hù)坡的范圍以以外裸露面（（堤頂除外））均進(jìn)行草皮皮護(hù)坡。規(guī)劃共設(shè)置了了3處滾水壩，分分別位于彩虹虹橋、規(guī)劃閘閘和1#鐵路橋附近，，將港內(nèi)景觀觀常水位標(biāo)高高分段控制為為31.5m、32.6m、33.5m和35.0m。2、防洪規(guī)劃——常水位設(shè)置綜合考慮景觀觀要求與主要要排口高程設(shè)設(shè)置常水位1、結(jié)合規(guī)劃白石港排排漬站、田心心排漬站及金盆盆嶺現(xiàn)狀農(nóng)排排站的情況，，充分考慮近近遠(yuǎn)期的有機(jī)機(jī)結(jié)合。2、考慮規(guī)劃閘閘門下游現(xiàn)狀狀路堤頂標(biāo)高高、主要建筑物（如建建設(shè)橋等）應(yīng)應(yīng)滿足湘江100年一遇防洪標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)3、考慮血防工工程1、工程滅螺：水水改旱、溝渠渠硬化、養(yǎng)殖殖滅螺。2、渠道邊坡硬硬化范圍，應(yīng)應(yīng)上至渠頂或或設(shè)計(jì)水位以以上0.5m，下至渠底或或最低運(yùn)行水水位以下1m。3、濕地可以采采取防螺平臺臺（帶）、、防螺隔離溝溝、硬化護(hù)護(hù)坡防螺。4、植物滅鏍：：沿港栽種一一些對釘螺有有毒殺作用的的植物，如：：烏桕、楓棲棲、無患子等等，實(shí)現(xiàn)植物物滅螺。3、堤防工程重重點(diǎn)問題3、景美功能分區(qū)詳細(xì)設(shè)計(jì)專項(xiàng)設(shè)計(jì)1231、功能分區(qū)—用地規(guī)劃紅港建材地塊綜綜合功能區(qū)養(yǎng)生休閑服務(wù)務(wù)區(qū)商住地塊高端住區(qū)保留多層住宅宅社區(qū)中心保證白石港50米公共活動空空間綜合考慮資金金平衡與公共共利益1、功能分區(qū)—用地規(guī)劃紅港建材地塊塊綜合功能區(qū)區(qū)商住地塊保留多層住宅宅社區(qū)中心1、功能分區(qū)根據(jù)白石港沿沿江路至紅旗旗路各區(qū)段的的區(qū)位、水面面和周邊現(xiàn)狀狀特征，具體體劃分為兩個(gè)區(qū)段：城市濱水段、、自然生態(tài)段段1、功能分區(qū)城市濱水段：：區(qū)域：沿江路~人民路周邊用地情況況：城市開發(fā)地區(qū)區(qū)，城市功能能較為成熟。自然條件：白石港水面較較小，基本上上屬于溪流尺尺度，兩側(cè)地地形高差較大大，坡度較為為陡峭，兩側(cè)側(cè)有著較好的的自然植被，，尤其是南岸岸自然分布著著樹林。1、功能分區(qū)城市濱水段：：案例簡介：韓韓國清溪溪川韓國首爾市中中心的一條河河流，全長5.8公里。清溪川復(fù)原工工程是首爾建建設(shè)“生態(tài)城城市”的重要要步驟，其景景觀設(shè)計(jì)在直直觀上給人以以生態(tài)和諧的的感受。河道道設(shè)計(jì)為復(fù)式式斷面，一般般設(shè)2－3個(gè)臺階，人行行道貼近水面面，以達(dá)到親親水的目的。。高程是河道道設(shè)計(jì)最高水水位，中間臺臺階一般為河河岸，最上面面一個(gè)臺階即即為永久車道道路面。清溪川上的景景觀沿著河道道形成了空間間序列。河道道雖長，但處處處有景。上上下游高程差差約15米，由多道跌跌水銜接起來來。在較緩的的下游河段，，每兩座橋之之間設(shè)一道或或二道跌水，，在靠近上游游較陡的河段段處，兩座橋橋之間采用多多道跌水，形形成既有涓涓涓流水、又有有小小激流的的自然河道景景觀。跌水全全部都用大塊塊石修筑，間間隔布置。作作跌水的大石石塊表面平整整，用垂直木木樁將大石塊塊加固在河道道內(nèi)。踏著橫橫在河中的大大石塊，可躍躍過溪水，跳跳到對岸。多層平臺、直直立擋墻硬質(zhì)廣場、疊疊水景觀1、功能分區(qū)自然生態(tài)段：：區(qū)域：人民路~紅旗路周邊用地情況況：城市郊區(qū)自然條件：白石港水面在在此放大，水水面景色較為為開闊，并且且部分地段地地勢較低，周周邊有不少綠綠化植被可以以保留。結(jié)論：本段的主要建設(shè)目標(biāo)是打打造生態(tài)自然然景觀。其中中既包括對現(xiàn)現(xiàn)有硬質(zhì)駁岸岸的生態(tài)化改改造，又有結(jié)結(jié)合自然地形形塑造的草地地、樹林、濕濕地等自然生生態(tài)景觀。2、詳細(xì)設(shè)計(jì)城市濱水段：：景觀風(fēng)貌：多層硬質(zhì)濱水水步道及平臺臺，多樣豐富富的市民活動動空間。主要景觀元素素：市民廣場、觀觀景平臺、自自行車道、濱濱水步道、景景觀滾水壩、、兒童游戲場場地、創(chuàng)意運(yùn)運(yùn)動場、賣品品部、露天舞舞池、景觀餐餐飲構(gòu)筑物……兒童游樂場、創(chuàng)意運(yùn)動場2、詳細(xì)設(shè)計(jì)城市濱水段：：主要景觀元素素：景觀餐飲構(gòu)筑物濱水步道2、詳細(xì)設(shè)計(jì)城市濱水段：：主要景觀元素素：露天舞池、球類活動場地、廊架2、詳細(xì)設(shè)計(jì)城市濱水段：：濱水步道及景景觀滾水壩效效果圖2、詳細(xì)設(shè)計(jì)自然生態(tài)段：：景觀風(fēng)貌：結(jié)合水利工程程的建設(shè)打造造生態(tài)濕地、、島嶼等自然然濱水景觀。主要景觀元素素：生態(tài)島嶼、濱濱水步道、自自行車道、木木棧道、垂釣釣平臺、觀景景木平臺、水水岸森林……木棧道、垂釣平臺2、詳細(xì)設(shè)計(jì)自然生態(tài)段：：主要景觀元素素：自然生態(tài)島、草階、水岸草坡2、詳細(xì)設(shè)計(jì)自然段：濱水步道及景景觀滾水壩效效果圖2、詳細(xì)設(shè)計(jì)自然段：生態(tài)島嶼及濱濱水林帶效果果圖3、專項(xiàng)設(shè)計(jì)慢行系統(tǒng)：自行車道：沿防洪堤設(shè)置置，標(biāo)高在40—44。貫通全線，遇遇鐵路橋標(biāo)高高降低，下穿穿鐵路橋。多層級步道：：一層濱水步道道高出水面0.5M設(shè)置,城市濱水段5M，自然生態(tài)段段2.5M，貫穿全線，，下穿市政橋橋及鐵路橋。。二層步道標(biāo)高高為38~45M不等，結(jié)合場場地及綠地景景觀設(shè)置。3、專項(xiàng)設(shè)計(jì)靜態(tài)交通設(shè)施施：自行車停放點(diǎn)點(diǎn)的設(shè)置：結(jié)合自行車道道設(shè)計(jì)布置停停靠點(diǎn)，沿線線按間距1-2公里布置。停停靠點(diǎn)要具有有統(tǒng)一標(biāo)識要要有簡單的租租賃及維修功功能。建議設(shè)設(shè)置在人民路路與紅港路交交界的入口廣廣場處，人流流相對集中，，方便人群使使用。自行車停放點(diǎn)點(diǎn)3、專項(xiàng)設(shè)計(jì)駁岸設(shè)計(jì)：駁岸形式分為為三種類型：：階梯垂直式駁岸近水硬質(zhì)駁岸岸自然放坡式駁駁岸3、專項(xiàng)設(shè)計(jì)駁岸設(shè)計(jì)：階梯垂直式駁岸1、5—9米寬的親水平平臺，高低錯錯落，造型各各異，相互穿穿插，退階水水中，親水宜宜人，岸邊種種植水生植物物，自然生趣趣。2、由高差衍生生的直立式檔檔墻，階梯過過渡到親水步步道平臺，形形成城市獨(dú)有有的特色。3、與現(xiàn)狀地塊塊綠坡銜接，，野花地被，，高低錯落，，自然生態(tài)。。ABAB3、專項(xiàng)設(shè)計(jì)駁岸設(shè)計(jì)：自然生態(tài)段：：近水硬質(zhì)駁岸岸+自然放坡式駁岸（生態(tài)島島）A、為防止血吸吸蟲，自然生生態(tài)段仍采用用硬質(zhì)駁岸，，駁岸頂標(biāo)高高高于水面0.5M，采用植物遮遮擋部分硬質(zhì)質(zhì)駁岸立面。。B、現(xiàn)狀水面較較寬，通過抬抬高水位形成成湖泊，營造造城市區(qū)域內(nèi)內(nèi)生態(tài)自然景景觀。C、利用灘涂濕濕地堆挖土方方，設(shè)立縱橫橫棧道，營造造濕地島嶼，，種植挺水植植物，形成生生物群落，形形成豐富的水水上景觀。3、專項(xiàng)設(shè)計(jì)種植設(shè)計(jì)：城城市段1.綠化種植主要要對現(xiàn)狀綠化化進(jìn)行保留、、改造，注重重大的群落風(fēng)風(fēng)貌的營造。。2.點(diǎn)綴有季相變變化的落葉喬喬木、季節(jié)開開花灌木和野野花野草，組組成生態(tài)自然然景觀。3.在與白石港水水面交界邊緣緣地，注重水水生濕生植物物運(yùn)用，突顯顯自然野趣。。4.硬質(zhì)場地區(qū)域域與場地地貌貌融合，點(diǎn)狀狀種植搭配。。3、專項(xiàng)設(shè)計(jì)種植設(shè)計(jì)：生生態(tài)段1.綠化種植主要要突顯自然野野趣風(fēng)情，注注重對灘涂濕濕地景觀的營營造。2.對于現(xiàn)有植物物以保留為主主，并對群落落風(fēng)貌進(jìn)行適適當(dāng)改造。3.結(jié)合場地特性性，營造不同同特色風(fēng)貌。。(1)在濱水區(qū)域與與坡地相結(jié)合合形成草坡花花坡。(2)在濕地地島嶼嶼的營造上，，注重水生濕濕生植物運(yùn)用用，突顯自然然野趣粗礦風(fēng)風(fēng)格。(3)在硬質(zhì)場地區(qū)區(qū)域與場地地地貌融合點(diǎn)狀狀種植搭配。。4、水清現(xiàn)狀及存在問問題污水處理廠及及管網(wǎng)規(guī)劃初期雨水治理理123水清治理方案案及措施4-56--56-湘江白石港徐家礦支流大皂塘支流官典壩支流勝利港支流太平橋支流四三0干管桂花路干管中基洲干渠金盆嶺高低排排渠田心干渠宋家橋干管鵝頸洲干渠五一水庫支流流白石港為湘江江在株洲最大大的支流。干流長29km，水質(zhì)為劣V類，已影響下下游約200米處市自來水水公司二水廠廠取水，白石石港水質(zhì)對廣廣大的居民生生活用水有很很大影響。荷葉壩支流1、白石港流域域-水系概況1、白石港流域域現(xiàn)狀水系污污染狀況1、現(xiàn)狀主要污污染源是：城市居民民生活污水、、工業(yè)廢水、、農(nóng)業(yè)面源污污染、港底淤淤積污染。2、主要工業(yè)廢廢水污染源：：長江車輛有限限公司株洲分分公司、株洲洲硬質(zhì)合金集集團(tuán)、株洲洗洗煤集團(tuán)有限限公司、株洲洲電力機(jī)車有有限公司、株株洲興隆化工工實(shí)業(yè)有限公公司、大唐華華銀電力有限限公司、火炬炬火花塞有限限公司、株洲洲汽車城等，，年排放廢水水量441.58萬m3。3、生活污水量量占總廢水量量的80%:生活污染源是是白石港最主主要的水污染染源，年排放放生活污水量量1347.31萬m3。1234汽車城排放口口金盆嶺低排金盆嶺高排口口硬質(zhì)合金集團(tuán)團(tuán)洗煤集團(tuán)華銀電力有限限公司汽車城天鵝湖文化園火花塞243水竹湖排放口口12、白石港流域域-近期污水處理理1、污水近期污污水處理：主要是霞灣污水處理理廠2、白石港截污污干管：從天鵝湖截污污干渠開始截截流生活污水水，經(jīng)紅港路路污水提升泵泵站提升，過過白石港橋，，由東往西伴伴行于白石港港路和沿江路路，中途經(jīng)過過兩次提升，，進(jìn)霞灣污水水處理廠，截污干管總長長4.3km。3、紅港路污水水提升泵站規(guī)規(guī)模2.0萬m3/d。紅港路污水提提升泵站天鵝湖截污干干渠紅港路污水提升泵站紅港路沿江路污水提升泵站天鵝湖汽車城文化園橋梁廠沿江路DN600d1500d1000白石港路石峰公園電廠建材市場往霞灣污水處理廠污水壓力管截污主干管現(xiàn)狀服務(wù)范圍長沙湘潭株洲縣瀏陽市云龍新城污水水廠12萬噸/天金山新城污水水處理廠10萬噸/天霞灣污水處理理廠10萬噸/天龍泉污水處理理廠15萬噸/天白石港污水處理廠25萬噸/天2、白石港流域域-污水處理廠規(guī)規(guī)劃規(guī)劃白石港污污水處理廠：：紅旗路以南、、白石港西側(cè)側(cè)，學(xué)林辦事事處鍋底塘組組規(guī)劃服務(wù)面積積55.06km2，服務(wù)人口56萬人；規(guī)模25萬m3/d，占地149畝，總投資4.8億元。主要的服務(wù)范范圍田心片區(qū)區(qū)、軌道交通通科技城、云云龍示范區(qū)南南部區(qū)域。一期規(guī)模8萬m3/d，配套污水管管網(wǎng)長約57.33km，預(yù)計(jì)2012年完成，目前前，職教園污污水干管正實(shí)實(shí)施。二期預(yù)計(jì)2020年完成。白石港污水處處理廠廠址現(xiàn)現(xiàn)狀白石港污水處處理廠廠址白石港污水處處理廠12萬噸/天田心污水提升升泵站601污水提升泵站站職教園污水提提升泵站勝利港污水提提升泵站紅旗路DN700鐵東路人民北路云龍大道時(shí)代大道迎賓大道學(xué)林路鐵東路d1000DN600d1500d800d800d800污水主干管主要沿白石港港兩側(cè)及田心心干渠布置污水支管沿城市道路地地下埋設(shè)，以以重力自流為為主，匯集至至污水主干管管，由污水提提升泵站提升升，最終匯入入白石港污水水處理廠。污水主管管徑徑主要采用D700~D1500mm，長度48.6km。2、白石港流域域-管網(wǎng)規(guī)劃污水提升泵站站規(guī)劃一覽表表污水主干管服務(wù)范圍初期雨水治理理措施:工程性措施：：可持續(xù)城市排排水系統(tǒng)(SUDS)、污水截污納納管、排水系系統(tǒng)達(dá)標(biāo)改造造、調(diào)蓄池、、下凹式綠地地、河漫灘、、人工濕地、、土地處理系系統(tǒng)等。非工程性措施施：雨水利用、最最佳管理措施施(BMP)、低影響開發(fā)發(fā)(LID)、地表清掃、、管道疏通等等。其他：稅收、財(cái)政補(bǔ)補(bǔ)貼等經(jīng)濟(jì)杠杠桿手段(德國、日本等等)。實(shí)行防防洪與面源污污染控制并重重的城市雨水水綜合管理。。①交通工具及工工廠帶來空氣氣污染、泄漏漏的油污、灰灰塵及其它各各類地面散布布的污染物；②郊區(qū)農(nóng)農(nóng)田菜地都會因降雨沖沖刷形成污染染徑流匯入水水體，從而造造成水體的污污染；③雨水徑流污染染屬于非點(diǎn)源源污染，具有有突發(fā)性和非非連續(xù)性。必要性:3、白石港流域域-初期雨水處理理雨水下滲雨水調(diào)蓄池4、白石港流域域綜合治理思思路治理方法主要要為：一、控制污染染源二、生態(tài)修復(fù)復(fù)控制和修復(fù)并并重點(diǎn)、面污染源源全盤治理形成治理和修修復(fù)一體化的的綜合提升治治理策略嚴(yán)格實(shí)行雨、、污分流，實(shí)現(xiàn)所有生生活污水進(jìn)污污水處理廠處處理，達(dá)標(biāo)后后排港。加快白石港污污水處理廠建建設(shè)。對現(xiàn)有的生活活區(qū)的排水管管渠全線清淤淤。對港底底泥徹底底清淤、治理?？刂屏饔騼?nèi)農(nóng)農(nóng)業(yè)面源污染染，加快人工濕濕地的建設(shè)。。結(jié)合白石港流流域水利血防防工程加快堤堤岸的建設(shè)，，改善水資源環(huán)環(huán)境。全面取締沿線的16個(gè)排污口。加強(qiáng)初期雨水水的治理，尤其要加強(qiáng)強(qiáng)主城區(qū)的初初期雨水收集集治理。加快進(jìn)行生態(tài)態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)復(fù)、自然綠化體體系的建立、、生態(tài)走廊的的建設(shè)。加強(qiáng)強(qiáng)監(jiān)監(jiān)管管，，嚴(yán)嚴(yán)格格執(zhí)執(zhí)法法，““誰誰污污染染，，誰誰治治理理，，誰誰負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)””。。4、白白石石港港流流域域-詳細(xì)細(xì)治治理理措措施施5、控控制制與與引引導(dǎo)導(dǎo)工作作流流程程湖南南省省水水利利院院負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)水水利利與與道道路路施施工工設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)通過過設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)導(dǎo)導(dǎo)則則進(jìn)進(jìn)行行方方案案的的落落實(shí)實(shí)和和溝溝通通相互互協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)的的過過程程聯(lián)合合工工作作組組中規(guī)規(guī)院院上上海海分分院院：：規(guī)規(guī)劃劃協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)上海海市市政政院院上海海城城建建院院株洲洲規(guī)規(guī)劃劃院院景觀觀設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)交通通論論證證防洪洪與與水水治治理理湖南南省省水水利利院院：：水水利利與與道道路路施施工工設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)設(shè)計(jì)計(jì)導(dǎo)導(dǎo)則則景觀觀施施工工設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)控制制體體系系與與導(dǎo)導(dǎo)則則示示意意規(guī)劃劃更更新新開發(fā)發(fā)建建設(shè)設(shè)市政政建建設(shè)設(shè)水利利保保障障工程程施施工工景觀觀重重塑塑環(huán)環(huán)境境提提升升設(shè)計(jì)計(jì)導(dǎo)導(dǎo)則則控制制體體系系架架構(gòu)構(gòu)規(guī)劃劃層層面面景觀觀層層面面水利利市市政政層層面面地塊塊劃劃分分綠化化植植被被道路路防洪洪工工程程排澇澇工工程程環(huán)境境治治理理指導(dǎo)導(dǎo)控制制層層面面控制制重重點(diǎn)點(diǎn)用地地性性質(zhì)質(zhì)風(fēng)貌貌控控制制開發(fā)發(fā)建建設(shè)設(shè)控控制制整體體景景觀觀風(fēng)風(fēng)貌貌駁岸岸形形式式廣場場鋪鋪裝裝生態(tài)態(tài)保保護(hù)護(hù)步行行空空間間城市市家家具具工程程實(shí)實(shí)施施路路徑徑及及時(shí)時(shí)序序堤防防工工程程市政政、、水水利利景景觀觀化化設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)設(shè)計(jì)計(jì)導(dǎo)導(dǎo)則則1——規(guī)劃劃篇篇設(shè)計(jì)計(jì)導(dǎo)導(dǎo)則則2——景觀觀、、市市政政水水利利篇篇形成成導(dǎo)導(dǎo)則則導(dǎo)則則作作用用導(dǎo)則則1示意意-規(guī)劃劃篇篇導(dǎo)則則2示意意-景觀觀、、市市政政水水利利篇篇導(dǎo)則則2示意意-景觀觀、、市市政政水水利利篇篇四港港整整治治規(guī)規(guī)劃劃方方案案專專家家評評審審意意見見2011年8月13日，，株株洲洲市市規(guī)規(guī)劃劃局局在在市市規(guī)規(guī)劃劃展展覽覽館館二二樓樓會會議議室室組組織織相相關(guān)關(guān)部部門門和和專專家家召召開開了了楓楓溪溪港港、、建建寧寧港港、、白白石石港港、、霞霞灣灣港港等等四四港港的的整整治治規(guī)規(guī)劃劃方方案案專專家家評評審審會會。。會會議議聽聽取取了了規(guī)規(guī)劃劃編編制制單單位位方方案案匯匯報(bào)報(bào)，，查查閱閱了了文文字字材材料料和和圖圖件件，，進(jìn)進(jìn)行行了了充充分分的的研研究究與與審審查查，，形形成成以以下下評評審審意意見見：：一、、本本次次評評審審的的四四港港整整治治規(guī)規(guī)劃劃基基礎(chǔ)礎(chǔ)資資料料收收集集翔翔實(shí)實(shí)，，內(nèi)內(nèi)容容較較完完整整，，定定位位準(zhǔn)準(zhǔn)確確，，技技術(shù)術(shù)路路徑徑科科學(xué)學(xué)合合理理；；各各港港的的建建設(shè)設(shè)與與生生態(tài)態(tài)保保護(hù)護(hù)能能很很好好地地結(jié)結(jié)合合，，能能較較好好的的提提升升城城市市整整體體景景觀觀；；基基本本符符合合株株洲洲市市城城市市總總體體規(guī)規(guī)劃劃，，符符合合省省政政府府提提出出的的湘湘江江治治理理的的總總體體思思路路及及我我市市對對四四港港的的整整治治要要求求，，與與兩兩型型社社會會建建設(shè)設(shè)的的要要求求相相適適應(yīng)應(yīng)。。原原則則通通過過。。二、、為為了了使使規(guī)規(guī)劃劃更更加加科科學(xué)學(xué)合合理理，，專專家家們們提提出出以以下下完完善善和和修修改改的的意意見見：：1、四四港港的的規(guī)規(guī)劃劃應(yīng)應(yīng)加加強(qiáng)強(qiáng)系系統(tǒng)統(tǒng)性性、、科科學(xué)學(xué)性性研研究究，，處處理理好好各各水水系系間間的的關(guān)關(guān)聯(lián)聯(lián)性性；；對對周周邊邊用用地地功功能能提提升升整整合合，，加加強(qiáng)強(qiáng)區(qū)區(qū)域域的的整整體體性性；；深深入入解解讀讀各各港港現(xiàn)現(xiàn)狀狀，，凸凸現(xiàn)現(xiàn)各各港港的的特特色色設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)；；明明確確各各港港功功能能配配套套、、樹樹種種植植被被選選擇擇、、深深化化綜綜合合管管線線設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)、、優(yōu)優(yōu)化化沿沿港港與與周周邊邊區(qū)區(qū)域域的的交交通通組組織織；；正正確確評評估估人人工工濕濕地地的的污污水水處處理理能能力力，，確確定定合合理理的的污污水水處處理理方方式式，，同同時(shí)時(shí)加加強(qiáng)強(qiáng)污污水水再再生生利利用用研研究究，，使使景景觀觀與與成成本本最最優(yōu)優(yōu)化化；；四四港港規(guī)規(guī)劃劃設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)應(yīng)應(yīng)與與防防洪洪專專項(xiàng)項(xiàng)規(guī)規(guī)劃劃緊緊密密銜銜接接（（白白石石港港已已編編制制防防洪洪專專項(xiàng)項(xiàng)規(guī)規(guī)劃劃，，其其他他三三條條港港正正在在編編制制中中））；；深深入入細(xì)細(xì)化化規(guī)規(guī)劃劃設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)（（合合理理確確定定各各港港的的建建設(shè)設(shè)時(shí)時(shí)序序，，補(bǔ)補(bǔ)充充現(xiàn)現(xiàn)狀狀與與規(guī)規(guī)劃劃后后的的水水位位對對比比資資料料等等））。。2、楓溪溪港港：（（1）推推薦薦設(shè)設(shè)閘閘方方案案以以減減少少堤堤防防工工程程量量及及創(chuàng)創(chuàng)造造最最佳佳的的景景觀觀水水位位。。（（2）合合理理確確定定閘閘壩壩的的選選址址與與數(shù)數(shù)量量。。建建議議取取消消天天池池路路、、京京廣廣鐵鐵路路兩兩處處控控制制景景觀觀水水位位的的閘閘壩壩，，保保留留南南環(huán)環(huán)路路規(guī)規(guī)劃劃的的閘閘壩壩。。其其理理由由是是①①沿沿江江處處閘閘壩壩通通過過改改造造便便可可控控制制景景觀觀水水位位，，沒沒必必要要在在上上游游再再增增建建兩兩處處景景觀觀水水位位閘閘壩壩；；②②天天池池路路、、京京廣廣鐵鐵路路處處港港道道窄窄，，不不具具備備建建閘閘壩壩的的地地形形條條件件，，對對防防洪洪影影響響較較大大；；③③南南環(huán)環(huán)路路港港段段原原有有滾滾水水壩壩一一座座，，對對其其進(jìn)進(jìn)行行改改造造加加固固后后更更有有利利于于排排洪洪。。同同時(shí)時(shí)，，景景觀觀水水位位也也可可得得到到控控制制。。（（3）應(yīng)應(yīng)將將正正在在規(guī)規(guī)劃劃的的蘆蘆淞淞服服飾飾工工業(yè)業(yè)園園納納入入考考慮慮。。（（4）水水港港線線型型的的改改變變應(yīng)應(yīng)慎慎重重考考慮慮及及認(rèn)認(rèn)真真分分析析水水上上森森林林