2019航空與航天考試答案

一、單選題（題數(shù)：50,共分）1交叉式直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)不包枯（）o（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：D2超音速風(fēng)洞試驗的特點(diǎn)是（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：A3使飛機(jī)向兩側(cè)滾轉(zhuǎn)的操縱面是（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：A4—般來說，民用飛機(jī)主要是（）。（分）分A、B、c、D、我的答案：D5地球上肉眼觀測到的最亮的星星是（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：C6—般來說，機(jī)翼的典型結(jié)構(gòu)是（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：A7慣性導(dǎo)航平臺能夠精確給出的數(shù)據(jù)不包括（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：D8魚膺屬于（）（分）分?A、TOC\o"1-5"\h\zB、C、D、我的答案：C90實現(xiàn)了人類上第一個超聲速飛行。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：C100是直升機(jī)的動力來源。份）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：C11升力的計算不需要使用的數(shù)據(jù)是（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：B12第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射于（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：C13航空發(fā)達(dá)國家發(fā)達(dá)的航空業(yè)基于大量的（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：A14安-225曾經(jīng)運(yùn)送過（）航天飛機(jī)。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：C15對旋翼產(chǎn)生升力影響最大的因素是（）。（分）分A、B、c、D、我的答案：B16脫離速度是（）。份）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：B17第一架活塞式發(fā)動機(jī)的飛機(jī)的誕生時間是（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：D180已經(jīng)實現(xiàn)了《天方夜譚》中的飛毯設(shè)想。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：A19我國的高級教練機(jī)包括（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：D20無人機(jī)的起飛方式有（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：D21飛機(jī)接近失速迎角的時候會出現(xiàn)0的現(xiàn)象。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：C22比空氣輕的飛行器漂浮的原理是（）。（分）分A、B、C、D、我的答案：A23在35000公里的高度上，物體需要達(dá)到每秒（）公里的速度才能保持環(huán)繞地球的狀態(tài)。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：C24擾動源在靜止空氣中以亞音速做等速直線運(yùn)動，那么M值（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：B25我國首個成功發(fā)射的返回式衛(wèi)星是由（）完成的。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：B26飛機(jī)加力一般用于（）。（分）分?A、B、C、D、我的答案：B27衛(wèi)星軌道傾角是指（）的夾角。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：D28直升機(jī)的螺旋槳類型不包枯（）o（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：D29關(guān)于采用無線遙控方式操作的無人機(jī)，下列說法錯誤的是（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：A30直升機(jī)的機(jī)載設(shè)備不包括（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：A31飛機(jī)的外部部件連接的方式主要以（）為主。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：D32到目前為止全世界最佳的衛(wèi)星發(fā)射基地是（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：C33下列因素中，對飛機(jī)起飛和著陸性能影響最大的是（）。（分）分A、B、C、D、我的答案：A34飛機(jī)的機(jī)身設(shè)計為圓錐體主要是為了（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：C35水上飛機(jī)的滑行裝置有（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：D36飛機(jī)在超音速狀態(tài)下飛行時的馬赫數(shù)可能是（）。份）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：C37指揮無人機(jī)沿預(yù)定路線飛行并執(zhí)行任務(wù)的裝置叫（）。（分）分?A、B、C、D、我的答案：D38—般來說，飛機(jī)的主操縱面不包括（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：C39我國首個載人宇宙飛船是（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：B40關(guān)于F-22,下列說法錯誤的是（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：B41迎角是（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：A42我國衛(wèi)星發(fā)射中心不包括（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：D43關(guān)于無人機(jī)的使用程度，下列說法正確的是（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：A44相比同類型飛機(jī)’殲-15的起落架比其他飛機(jī)（）。（分）分A、B、C、D、我的答案：D45中國自行制造的第一架飛機(jī)誕生于（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：C46從結(jié)構(gòu)上看，機(jī)身的類型不包括（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：A47根據(jù)伯努利原理.下列關(guān)系正確的是（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：D48下列類型中，最為少見的是（）。（分）分?A、B、C、D、我的答案：A49飛機(jī)設(shè)計的兩個思路中，最重要的是（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：A50主要回收小型偵察機(jī)的方法是（）。（分）分TOC\o"1-5"\h\zA、B、C、D、我的答案：D二、判斷題（題數(shù)：50,共分）1衛(wèi)星從空氣密度較高的空間進(jìn)入空氣密度較低的空間后可能發(fā)生回彈的現(xiàn)象。（）（分）分我的答案：X2飛機(jī)中心太靠后可能造成飛行不穩(wěn)定。0（分）分我的答案：X3C-5被稱為銀河，是著名的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)。（）（分）分我的答案：V4飛機(jī)必須保證其飛行過程中短周期的穩(wěn)定。（）（分）分我的答案：V5巡航速度一般都是亞音速的。（）（分）分我的答案：V6多點(diǎn)式起落架飛機(jī)在起飛時起落架與機(jī)身的角度小于降落時的起落架與機(jī)身的角度。（分）分我的答案：V7升力的增加一定可以減小飛機(jī)起飛抬升時的速度要求。（）（分）分我的答案：X8使用渦輪發(fā)動機(jī)的飛機(jī)超過某一速度后可能發(fā)生解體。（）（分）分我的答案：V9無人機(jī)發(fā)展的低級階段是需要人工遙控的階段。（）（分）分我的答案：V10重型直升機(jī)起飛重量介于4到10噸之間。（）（分）分我的答案：V11飛機(jī)機(jī)翼可以產(chǎn)生升力。（）（分）分我的答案：V12飛機(jī)的升力會隨著迎角的増大而不斷增大。（）（分）分我的答案：X13順風(fēng)的情況更有利于飛機(jī)的起飛和降落。（）（分）分我的答案：X14從緯度上來說，越靠近赤道的地方越有利于發(fā)射火箭。（）（分）分我的答案：V15工期與飛機(jī)機(jī)翼的相對運(yùn)動產(chǎn)生了空氣動力。0（分）分我的答案：V16希臘神話中的奇肱飛車體現(xiàn)了人們對于航空航天的渴望。（）（分）分我的答案：X17空氣動力不僅僅是升力，也存在阻力。0（分）分我的答案：V18固體火箭重量較輕，但不如液體火箭便于保存。（）（分）分我的答案：X19神舟九號宇宙飛船開始，我國實現(xiàn)了人工在太空可對宇宙飛船的速度和方向施加影響。（）份）分我的答案：V20流線型的造型可以有效降低激波阻力。（）（分）分我的答案：V211878年意大利天文學(xué)家通過望遠(yuǎn)鏡觀測火星發(fā)現(xiàn)火星有河流的痕跡。（）（分）分我的答案：V22激波的波面與飛機(jī)的飛行速度方向平行時則稱該激波為正激波。（）（分）分我的答案：X23相較于航天，航公更貼近于老百姓的生活。（）（分）分我的答案：V24兩次世界大戰(zhàn)對航空業(yè)都起到了極大地推動作用’0（分）分我的答案：V25靜電火箭的工質(zhì)是汞和氫。（）（分）分我的答案：V26動翼飛機(jī)可以分為旋翼和仿生兩類。（）（分）分我的答案：V27液體火箭不需要氧氣助燃。0（分）分我的答案：V28飛機(jī)產(chǎn)生滾轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的情況下尾槳難以控制平衡。0（分）分我的答案：V29直升機(jī)的旋翼是固定的，無法改變位置。0（分）分我的答案：X30—般情況下，操縱性好的飛機(jī)穩(wěn)定性相對要差一些。（）（分）分我的答案：V31美國發(fā)射了世界上第一個空間站“天空實驗室”。0（分）分我的答案：X32不同于軟式飛艇，硬式飛艇沒有骨架。0（分）分我的答案：X33構(gòu)架式機(jī)翼主要用于飛機(jī)發(fā)展的中期，是梁式結(jié)構(gòu)和桁架式結(jié)構(gòu)的過度類型。（）（分）分我的答案：X34相對于航天器來說，航空器在外形方面顯得更為復(fù)雜。（）（分）分我的答案：V35飛行器在空中的穩(wěn)定性要比其動力更為重要。（）（分）分我的答案：V36—般來說，衛(wèi)星運(yùn)行過程中需要不斷調(diào)整姿態(tài)接收太陽能.但是對于自身溫度的要求不高。0份）分我的答案：X37減小飛機(jī)摩擦阻力最好的辦法是調(diào)整分離點(diǎn)。（）（分）分我的答案：X38翼展對飛機(jī)的空氣動力存在較大的影響。（）（分）分我的答案：V39受到直升機(jī)的啟發(fā)，1937年德國人制造的雙旋翼并列式直升機(jī)在操作過程中可以改變旋翼的角度。（）（分）分我的答案：V40現(xiàn)階段直升機(jī)的最大飛行速度普遍不會低于每小時300公里。（）（分）分我的答案：X41信標(biāo)機(jī)主要是起到增加雷達(dá)探測的頻率。（）（分）分我的答案：V42飛機(jī)處于巡航狀態(tài)時飛機(jī)的重力大于升力，飛機(jī)的推力等于阻力。（）（分）分我的答案：X43無人機(jī)為了降低成本、減輕重量，早期的一些機(jī)型使用了一些木質(zhì)的零件。（）（分）分我的答案：V44衛(wèi)星的冷卻方法包括冷沉法和燒蝕