煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)課件

煤礦提升運(yùn)輸安全管理主講：王調(diào)龍四川安全技術(shù)中心電話：煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理主講：王調(diào)龍煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1主要內(nèi)容1、礦井提升機(jī)的安全管理1.1安全裝置的安全管理1.2保護(hù)裝置的安全管理1.3提升鋼絲繩及其連接裝置的安全管理2、礦井運(yùn)輸設(shè)備的安全管理2.1礦用機(jī)車的安全管理理2.2帶式輸送機(jī)的安全管理

煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)主要內(nèi)容1、礦井提升機(jī)的安全管理煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)21.礦井提升機(jī)的安全管理1.1安全裝置的安全管理

安全裝置深度指示器制動裝置常用閘保險閘煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1.礦井提升機(jī)的安全管理安全裝置深度指示器制動裝置常用閘保險31.1.1深度指示器的安全管理深度指示器有兩方面的作用，即：指示提升容器在井筒中的位置；發(fā)送保護(hù)指令。深度指示器的安全管理要點(diǎn)：煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)41）深度指示器的有關(guān)技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量要符合《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)定。2）要建立深度指示器的日常維護(hù)、定期保養(yǎng)和巡回檢查制度。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1）深度指示器的有關(guān)技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量要符合《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)5《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中有關(guān)深度指示器的規(guī)定：(1)各傳動機(jī)構(gòu)的各個部件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，靈活可靠，指針必須指示準(zhǔn)確，指針移動時不得與指示板相碰。（2）牌坊式深度指示器絲桿不得彎曲，絲桿螺母松曠程度不得超過1mm。（3）深度指示器的傳動機(jī)構(gòu)和變速機(jī)構(gòu)潤滑良好，動作靈活，指示準(zhǔn)確，有失效保護(hù)。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中6牌坊式深度指示器的維護(hù)、保養(yǎng)：要保證油箱內(nèi)有足夠的潤滑油，使蝸桿、圓柱齒輪、圓錐齒輪浸于油內(nèi)；每年更換一次油箱內(nèi)的油；經(jīng)常觀察鉸鏈連接，并使其有良好的潤滑；經(jīng)常檢查主軸端部錐齒輪的嚙合間隙，防止間隙過小而使錐齒輪軸折斷導(dǎo)致斷信號。圓盤式深度指示器的維護(hù)、保養(yǎng)：要經(jīng)常清洗減速板，經(jīng)常清洗傳動部分的粉塵，保證傳動齒輪和軸承的潤滑。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)牌坊式深度指示器的維護(hù)、保養(yǎng)：要保證油箱內(nèi)有足夠的潤滑油，使7深度指示器巡回檢查的內(nèi)容：指針指示是否正確；傳動裝置是否靈活可靠；潤滑情況是否良好、正常；各種保護(hù)動作是否準(zhǔn)確可靠；各種保護(hù)元件有無異?，F(xiàn)象。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)81.1.2《規(guī)程》對提升機(jī)的制動裝置的規(guī)定：（1）提升絞車必須裝設(shè)常用閘和保險閘，保險閘必須能自動發(fā)生制動作用。（2）常用閘必須采用可調(diào)節(jié)的機(jī)械制動裝置。（3）盤式制動閘的閘瓦與制動盤之間的間隙應(yīng)不大于2mm。

（4）

提升絞車的常用閘和保險閘制動時，所產(chǎn)生的力矩與實(shí)際提升最大靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩之比K值不得小于3。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)9帶式制動閘

a一調(diào)度絞車手壓帶武閘；b--JT800／630絞車重錘帶式閘

煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)帶式制動閘

a一調(diào)度絞車手壓帶武閘；b--JT80010平移式塊式制動閘煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)平移式塊式制動閘煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)11角移式塊式制動閘煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)角移式塊式制動閘煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)12盤式制動閘工作原理

1一制動盤；2一制動塊；3一活塞；4一碟形彈簧煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)盤式制動閘工作原理

1一制動盤；2一制動塊；3一活塞13討論題：1、為何要嚴(yán)禁提升絞車超拉超掛？2、調(diào)度絞車為什么不能用作提升？

煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)142）提升機(jī)制動器新技術(shù)盤式制動器補(bǔ)償增壓裝置：在盤式制動器的基礎(chǔ)上改造而成，采用PLC控制技術(shù)，設(shè)有測速和比較環(huán)節(jié)，與原制動系統(tǒng)構(gòu)成并聯(lián)控制系統(tǒng)。他不影響原制動器的正常工作，但當(dāng)原制動器失靈時，它能迅速實(shí)施增壓補(bǔ)償制動，避免惡性事故的發(fā)生。盤式制動器補(bǔ)償增壓裝置既可以作為一種后備安全保護(hù)裝置，也可以作為制動力矩達(dá)不到《規(guī)程》要求的提升機(jī)的制動補(bǔ)償裝置。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)2）提升機(jī)制動器新技術(shù)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)151.2礦井提升裝置保護(hù)裝置的安全管理1.2.1提升機(jī)的安全保護(hù)回路的作用

由于某種原因使安全接觸器斷電時，一方面使安全制動電磁鐵釋放，進(jìn)行安全制動，使提升機(jī)停車；另一方面使換向器及線路接觸線圈電路斷開，使提升機(jī)電動機(jī)停電，安全停車。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1.2礦井提升裝置保護(hù)裝置的安全管理煤礦提升運(yùn)輸安全管理培161.2.2《規(guī)程》第427條規(guī)定:提升裝置必須裝設(shè)下列保護(hù)裝置:防止過卷裝置防止過速裝置過負(fù)荷欠電壓保護(hù)裝置限速裝置深度指示器失效保護(hù)裝置閘間隙保護(hù)裝置松繩保護(hù)裝置滿倉保護(hù)裝置減速功能保護(hù)裝置思考題：斜井提升容器的最大速度應(yīng)符合哪些要求？

煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1.2.2《規(guī)程》第427條規(guī)定:提升裝置必須裝設(shè)下列保護(hù)17松繩保護(hù)裝置的控制回路接入安全回路和報警回路，實(shí)現(xiàn)松繩時斷電報警。提升裝置的防過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨(dú)立的雙線型式。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)松繩保護(hù)裝置的控制回路接入安全回路和報警回路，實(shí)現(xiàn)松繩時斷電18斜井提升容器的最大速度限制

斜井人車：5m/s,且不大于設(shè)計的允許最大速度礦車：5m/s箕斗：7m/s煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)斜井提升容器的最大速度限制

斜井人車：5m/s,且不大于191.3.提升鋼絲繩及其連接裝置的安全管理1.4.1提升鋼絲繩概述1)鋼絲繩的分類及特點(diǎn)一次捻、二次捻、三次捻；左捻繩（S）、右捻繩（Z）；交叉捻、同向捻；……煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1.3.提升鋼絲繩及其連接裝置的安全管理煤礦提升運(yùn)輸安全管理20右捻鋼絲繩和左捻鋼絲繩煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)右捻鋼絲繩和左捻鋼絲繩煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)21鋼絲繩的捻向與鋼絲繩在滾筒上纏繞的螺旋方向必須一致，否則：

（1）鋼絲繩排不整齊（2）繩股松散加劇摩擦爬繩垮繩繩股受力不均外徑增大，相互摩擦煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)鋼絲繩的捻向與鋼絲繩在滾筒上纏繞的螺旋方向必須一致，否則：

221.3.2鋼絲繩的選用原則及注意事項1)井筒淋水大、淋水的酸堿度高，以及在回風(fēng)井中，腐蝕嚴(yán)重——選用鍍鋅鋼絲繩；2)多繩摩擦式提升機(jī)采用左右捻各半；單繩纏繞式提升機(jī)的鋼絲繩捻向與繩在滾筒的纏繞時的螺旋線方向應(yīng)一致.3)溫度較高或有明火的地方，如矸石山等，應(yīng)選用金屬繩芯鋼絲繩。4)斜井提升宜用交叉捻鋼絲繩。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1.3.2鋼絲繩的選用原則及注意事項煤礦提升運(yùn)輸安全管理培231.3.3提升鋼絲繩的常見失效（損壞）形式及其原因1）斷絲：疲勞、過載、扭曲、因其他失效形式（磨損、銹蝕等）而導(dǎo)致斷絲。2）磨損：鋼絲繩與滾筒、導(dǎo)向輪、托滾及其他接觸物摩擦、運(yùn)行中因振動而使鋼絲之間摩擦。3）銹蝕：大氣、淋水等腐蝕性介質(zhì)作用。4）變形：輾軋、擠壓、扭曲、受猛拉力。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1.3.3提升鋼絲繩的常見失效（損壞）形式及其原因煤礦提241.3.4《規(guī)程》對提升鋼絲繩的有關(guān)規(guī)定1）提升鋼絲繩、罐道繩必須每天檢查１次。對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段應(yīng)停車詳細(xì)檢查。斷絲的突出部分應(yīng)在檢查時剪下。檢查結(jié)果應(yīng)記入鋼絲繩檢查記錄簿?！兑?guī)程》第404條

煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1.3.4《規(guī)程》對提升鋼絲繩的有關(guān)規(guī)定煤礦提升運(yùn)輸安全管252）提升鋼絲繩安全系數(shù)必須達(dá)到下表中規(guī)定的數(shù)值：

煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)2）提升鋼絲繩安全系數(shù)必須達(dá)到下表中規(guī)定的數(shù)值：

煤263)各種股捻鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達(dá)到下列數(shù)值時，必須更換：（1）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%。（2）專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器的制動鋼絲繩（包括緩沖繩）和兼作運(yùn)人的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的鋼絲繩為10%。鋼絲繩允許的斷絲極限:煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)27捻距煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)捻距煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)284)提升鋼絲繩磨損率達(dá)到10%時，必須更換。鋼絲繩磨損后最小的直徑要求:Dmin=D標(biāo)－0.1D標(biāo)減緩鋼絲繩磨損的技術(shù)措施:煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)4)提升鋼絲繩磨損率達(dá)到10%時，必須更換。煤礦提升運(yùn)輸29鋼絲繩的直徑是它的最大外徑煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)鋼絲繩的直徑是它的最大外徑煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)305）Ⅱ級銹蝕不得用作提人。Ⅲ級銹蝕不得用作提升?！兑?guī)程》第408條

煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)31

6）鋼絲繩異常時必須及時更換。（1）受猛拉力而導(dǎo)致：嚴(yán)重扭曲或變形；斷絲超限；直徑減少超標(biāo)；伸長率超標(biāo)等情況時，必須將受力段剁掉或更換全繩。（2）在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。

——《規(guī)程》第407條煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)327）使用和保管提升鋼絲繩時，必須遵守下列規(guī)定：（1）新繩到貨后，應(yīng)由檢驗單位進(jìn)行驗收檢驗。合格后應(yīng)妥善保管備用，防止損壞或銹蝕。（2）對每卷鋼絲繩必須保存有包括出廠廠家合格證、驗收證書等完整的原始資料。（3）保管超過１年的鋼絲繩，在懸掛前必須再進(jìn)行１次檢驗，合格后方可使用。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)7）使用和保管提升鋼絲繩時，必須遵守下列規(guī)定：煤礦提升運(yùn)輸安338）鋼絲繩的檢驗周期應(yīng)符合下列要求：（1）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔６個月檢驗１次；懸掛吊盤的鋼絲繩，每隔12個月檢驗1次。（2）升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起12個月時進(jìn)行第１次檢驗，以后每隔６個月檢驗１次。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)8）鋼絲繩的檢驗周期應(yīng)符合下列要求：煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)341.4一坡三擋（1）構(gòu)成（2）安裝位置（3）保持狀態(tài)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)351.4.1《規(guī)程》第370條：傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時必須遵守下列規(guī)定：（1）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。（2）在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器。（3）在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。（4）在上部平車場接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。（5）在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。(6）在各車場安設(shè)甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1.4.1《規(guī)程》第370條：傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時必36上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住。對這些保護(hù)裝置要經(jīng)常檢查、試驗，要做到靈活可靠，安全無誤。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)371.4.2必須裝設(shè)防墜器的提升容器：升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠（每6個月進(jìn)行1次不脫鉤試驗，每年進(jìn)行1次脫鉤試驗）帶乘人間的箕斗斜巷人車（每班進(jìn)行1次手動落閘試驗、每月進(jìn)行1次靜止松繩落閘試驗、每年進(jìn)行1次全載全速脫鉤試驗）煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1.4.2必須裝設(shè)防墜器的提升容器：煤礦提升運(yùn)輸安全管理381.5對傾斜井巷串車提升信號的要求1)開車信號為轉(zhuǎn)發(fā)信號，應(yīng)必須由井底控制，但不能可直發(fā)提升機(jī)房。井底不發(fā)開車信號，則井口無法發(fā)送開車信號至提升機(jī)房。2)開車信號應(yīng)有燈光保留，以增加安全性。3)停車信號為直發(fā)瞬動信號，可兼做事故信號。4)在各甩車場安設(shè)甩車時，有聲光信號。5)井口、井底、各水平甩車場必須懸掛“行人不行車，行車不行人”的燈光信號裝置。（轉(zhuǎn)下頁）煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1.5對傾斜井巷串車提升信號的要求煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)396)串車提升各車場必須設(shè)有信號硐室及躲避硐。信號裝置要聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼做行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號，行車時紅燈亮。7)傾斜井巷停止提升6小時以上或事故檢修后，提升前必須對所有信號裝置、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗，試驗前，必須與絞車房及各水平信號把鉤工聯(lián)系，明確后再進(jìn)行試驗，確認(rèn)正確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)6)串車提升各車場必須設(shè)有信號硐室及躲避硐。信號裝置要聲光齊40討論問題一：預(yù)防斜井提升絞車跑車事故應(yīng)采取哪些措施？討論問題二：如何加強(qiáng)對提升鋼絲繩使用、保管及檢驗的安全管理？討論問題三：斜井提升安全檢查的重點(diǎn)是什么？練習(xí)題：畫出“一坡三擋”示意圖幻燈片45提請注意：斜井提升安全檢查表的編制。斜坡提升安全檢查.xls煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)討論問題一：預(yù)防斜井提升絞車跑車事故應(yīng)采取哪些措施？煤礦提升41絞車跑車的主要形式及其可能原因：（1）斷繩跑車：超拉超掛；松繩沖擊；垮繩；斷絲、磨損、銹蝕、變形等指標(biāo)超限（未檢查或檢查發(fā)現(xiàn)后未作正確處理）；制動過猛；強(qiáng)拉掉道礦車。（2）帶繩跑車：制動器制動力矩核定不足；制動裝置失效；放飛車；超拉超掛。（3）脫鉤跑車：使用不合格的連接裝置；插銷不到位；不按規(guī)定檢查、緊固連接裝置。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)絞車跑車的主要形式及其可能原因：煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)42預(yù)防斜井提升絞車跑車事故的主要措施（1）做好鋼絲繩的日常檢查工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理。（2）使用合格的防脫連接裝置。（3）按規(guī)定設(shè)置一坡三擋，并保證其完好可靠。（4）兼做行人的運(yùn)輸巷道要設(shè)置“行車不行人”的警示標(biāo)志。（5）運(yùn)輸巷道內(nèi)按規(guī)定設(shè)躲避硐室。（6）嚴(yán)格把鉤工的摘掛鉤行為，嚴(yán)禁超掛礦車和摘飛車。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)預(yù)防斜井提升絞車跑車事故的主要措施煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)43加強(qiáng)對提升鋼絲繩使用、保管及檢驗的安全管理，應(yīng)注意以下事項：（供參考）（1）除直徑≦φ18mm的專為升降物料用的鋼絲繩以外，新繩到貨后，應(yīng)由檢驗單位進(jìn)行檢驗，驗收合格后妥善保管備用。保管超過一年的鋼絲繩，在懸掛前必須進(jìn)行1次檢驗，合格后方可使用。（2）對每卷鋼絲繩必須保存有《出廠合格證》、《驗收證書》等原始資料。（3）主要提升裝置必須備有檢驗合格的備用鋼絲繩。幻燈片36（4）使用中的鋼絲繩要按規(guī)定定期進(jìn)行檢驗?；脽羝?0（5）對使用中的鋼絲繩要每天進(jìn)行1次檢查，段絲超限、磨損超標(biāo)、變形或銹蝕嚴(yán)重的鋼絲繩必須及時更換。（6）對使用中的鋼絲繩，至少每月涂油1次，有淋水的還要增加涂油次數(shù)。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)加強(qiáng)對提升鋼絲繩使用、保管及檢驗的安全管理，應(yīng)注意以下事項：44斜井提升安全檢查的重點(diǎn)：1、信掛工和絞車司機(jī)是否持證上崗，精神狀態(tài)是否良好；2、聲光信號是否齊全、清晰正確；3、一坡三擋是否完好可靠，處于常閉狀態(tài)；4、軌道質(zhì)量是否符合規(guī)定要求，地輥是否完好、轉(zhuǎn)動靈活；5、絞車安全裝置、保護(hù)裝置、鋼絲繩及其連接裝置是否完好可靠；6、確保“行車不行人”的措施是否完善；7、井下絞車電氣設(shè)備是否完好不失爆；8、是否堅持對各裝置、設(shè)備及鋼絲繩的檢查制度，各項檢查記錄是否詳實(shí)。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)斜井提升安全檢查的重點(diǎn)：煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)452、礦井運(yùn)輸設(shè)備的安全管理2.1礦用機(jī)車的安全管理2.1.1機(jī)車運(yùn)輸?shù)陌踩[患及相應(yīng)的《規(guī)程》條文：1）瓦斯、煤塵、電雷管等爆炸：架空線雨點(diǎn)弓之間的電火花、車燈產(chǎn)生的火花、回流軌道電阻太大導(dǎo)致采區(qū)或井下其他地方出現(xiàn)雜散電流、檢測蓄電池電壓時產(chǎn)生的火花，有導(dǎo)致井下爆炸的危險。《規(guī)程》第347、349、354、361條針對以上問題作了相應(yīng)規(guī)定。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)2、礦井運(yùn)輸設(shè)備的安全管理煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)462）機(jī)車機(jī)械傷人：機(jī)車經(jīng)過巷道低矮、狹小、風(fēng)門等處時擠傷（死）司機(jī)或其他人員；運(yùn)行中的機(jī)車撞傷（死）人員；機(jī)車自動滑行撞傷（死）人員；機(jī)車相撞傷人。《規(guī)程》第348、349、351、等條文針對以上問題作了相應(yīng)規(guī)定。3）觸電傷人：《規(guī)程》第355、356、357、等條文對電源電壓、架空線懸掛高度、架空線及絕緣子與其他物體之間的距離作了相應(yīng)規(guī)定。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)2）機(jī)車機(jī)械傷人：機(jī)車經(jīng)過巷道低矮、狹小、風(fēng)門等處時擠傷（死474）機(jī)車掉道、側(cè)翻、震動：《規(guī)程》第352、353等條文對鋼軌、軌道敷設(shè)質(zhì)量等問題作了相應(yīng)規(guī)定。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)48案例：1984年5月10日，某礦一臺小型蓄電池機(jī)車未經(jīng)許可擅自開車出井，其后70m又尾隨另一臺小型機(jī)車。在巷道轉(zhuǎn)彎處與入井的一臺大型機(jī)車相遇，造成三臺機(jī)車相撞，司機(jī)受傷?！兑?guī)程》規(guī)定：至少100m經(jīng)過此處必須減速、發(fā)警號太沒組織紀(jì)律性了吧煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)案例：1984年5月10日，某礦一臺小型蓄電池機(jī)車未經(jīng)許可擅492.1.2《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定（347——364條）1）討論題：在瓦斯礦井中使用機(jī)車運(yùn)輸時，應(yīng)遵守哪些規(guī)定？如何理解這些規(guī)定？找出其他防止使用電機(jī)車引起井下爆炸的《規(guī)程》條文。

煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)50煤（巖）與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，如果在全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)使用機(jī)車運(yùn)輸，必須使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車?？傔M(jìn)風(fēng)巷、總回風(fēng)巷、主要進(jìn)風(fēng)巷、主要回風(fēng)巷煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤（巖）與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，如果在全風(fēng)壓通風(fēng)的主512）對鋼軌選型的規(guī)定《規(guī)程》第352條規(guī)定：新建或改擴(kuò)建的礦井中，對運(yùn)行7噸及其以上機(jī)車或3噸及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于30kq/m的鋼軌。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)2）對鋼軌選型的規(guī)定煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)523）對軌道質(zhì)量要求《規(guī)程》第353條（摘要）：礦井軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。主要運(yùn)輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：（1）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。（2）直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。（3）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。（5）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm。井下主要斜井絞車道、井底車場、主要運(yùn)輸大巷和主要運(yùn)輸石門的軌道。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)3）對軌道質(zhì)量要求井下主要斜井絞車道、井底車場、主要運(yùn)輸大534）對軌道導(dǎo)電與絕緣的要求《規(guī)程》第354條規(guī)定：架線電機(jī)車運(yùn)行的軌道應(yīng)符合下列要求：1）兩平行鋼軌之間，每隔50m應(yīng)連接1根斷面不小于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。2）線路上所有鋼軌接縫處，必須用導(dǎo)線或采用軌縫焊接工藝連接。（3）不回電的軌道與架線電機(jī)車回電軌道之間，必須加以絕緣。第一絕緣點(diǎn)設(shè)在2種軌道的連接處；第二絕緣點(diǎn)設(shè)在不回電的軌道上，其與第一絕緣點(diǎn)之間的距離必須大于1列車的長度。在與架線電機(jī)車線路相聯(lián)通的軌道上有鋼絲繩跨越時，鋼絲繩不得與軌道相接觸。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)4）對軌道導(dǎo)電與絕緣的要求煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)545）對架線電機(jī)車電壓的要求《規(guī)程》第355條規(guī)定:架線電機(jī)車使用的直流電壓，不得超過600V。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)556）對電機(jī)車架線懸吊高度及間距的要求《規(guī)程》第356條規(guī)定：自軌面算起，電機(jī)車架空線的懸掛高度應(yīng)符合下列要求：（1）在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人行道與運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9m。（2）在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2.2m。（3）在地面或工業(yè)場地內(nèi)，不與其他道路交叉的地方不小于2.2m。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)6）對電機(jī)車架線懸吊高度及間距的要求煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)56《規(guī)程》第357條：電機(jī)車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于0.2m。懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每側(cè)不得超過0.25m。電機(jī)車架空線懸掛點(diǎn)的間距，在直線段內(nèi)不得超過5m，在曲線段內(nèi)不得超過表4規(guī)定值。

煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)《規(guī)程》第357條：煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)577）對坡道上停車的規(guī)定《規(guī)程》第364條規(guī)定：不得在能自動滑行的坡道上停放車輛.確需停放時,必須用可靠的制動器將車輛停穩(wěn).煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)7）對坡道上停車的規(guī)定煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)588）對人力推車的規(guī)定《規(guī)程》第362條規(guī)定：（1）1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度≦5‰時，不得小于10m；坡﹥5‰時，不得小于30m；（2）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物時、從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。（3）嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7‰時，嚴(yán)禁人力推車。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)8）對人力推車的規(guī)定煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)592.1.3電機(jī)車的安全運(yùn)行1）……2）機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接裝置和撒砂裝置，任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，都不得使用該機(jī)車。3）列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。4）正常運(yùn)行時，機(jī)車必須在列車的前端。5）、6）……7）巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機(jī)車行近巷道口、硐石口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線由障礙時，都必須減低速度，并發(fā)出警號。8）……（轉(zhuǎn)下頁）煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)2.1.3電機(jī)車的安全運(yùn)行煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)609）兩輛機(jī)車或兩列列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100m距離。10）列車制動距離每年至少測定1次。運(yùn)送物料時不得超過40m；運(yùn)送人員時不得超過20m。11）……煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)9）兩輛機(jī)車或兩列列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少61用人車運(yùn)送人員時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等。2）嚴(yán)禁同時運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。3）列車行駛速度不得超過4m/s。4）……5）……煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)用人車運(yùn)送人員時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)62討論題：礦井機(jī)車運(yùn)輸安全檢查的重點(diǎn)是什么？1）軌道質(zhì)量、軌道絕緣、軌道導(dǎo)電電阻等是否符合規(guī)定要求；2）電機(jī)車架空線懸吊高度及其與巷道、棚梁之間的間距是否符合規(guī)定要求；3）各電氣設(shè)備是否完好、不失爆；4）機(jī)車的制動裝置、撒砂裝置、信號裝置等是否完好可靠；5）機(jī)車司機(jī)開車、停車及推車工推車等作業(yè)是否符合規(guī)定要求。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)討論題：礦井機(jī)車運(yùn)輸安全檢查的重點(diǎn)是什么？煤礦提升運(yùn)輸安全管632.2井下膠帶輸送機(jī)的安全管理2.2.1膠帶輸送機(jī)概述1)主要類型膠帶輸送機(jī)是一種連續(xù)動作式輸送設(shè)備。膠帶輸送機(jī)種類較多，主要類型有(1)．通用固定式膠帶輸送機(jī)(2)．繩架吊掛式膠帶輸送機(jī)(3)．可伸縮膠帶輸送機(jī)(4)．鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)(5)．鋼繩芯膠帶輸送機(jī)通用固定式膠帶輸送機(jī)外形結(jié)構(gòu)如下圖所示。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)2.2井下膠帶輸送機(jī)的安全管理煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)64煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)652)膠帶輸送機(jī)的工作原理煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)2)膠帶輸送機(jī)的工作原理煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)662.2.2帶式輸送機(jī)常見事故預(yù)防及處理1）火災(zāi)事故(1)主要原因：A、使用非阻燃輸送帶或不合格的阻燃帶。B、長時間打滑（超載、跑偏、托滾不轉(zhuǎn)所致），驅(qū)動滾筒與輸送帶摩擦生熱。C、液力偶合器使用不合格的易熔塞赫可燃性介質(zhì)。D、高速運(yùn)行的機(jī)械、輸送帶長時間與煤粉、矸石、木塊、電纜、管線等摩擦起火。

煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)2.2.2帶式輸送機(jī)常見事故預(yù)防及處理煤礦提升運(yùn)輸安全管理培67(2)預(yù)防措施：A、使用合格的阻燃輸送帶。B、機(jī)道內(nèi)安設(shè)消防設(shè)施（機(jī)道設(shè)置滅火水管，每隔50m設(shè)一個管接頭和閥門。機(jī)頭部要備有不少于0.2m3的黃沙和兩個以上合格的滅火器，同時機(jī)頭部要備有25m長的消防軟管。C、液力偶合器必須使用合格的易熔塞赫易熔片，必須使用難燃液或水介質(zhì)。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)(2)預(yù)防措施：煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)682）斷帶事故(1)主要原因：A、輸送帶張力過大。B、裝載分布嚴(yán)重不均或嚴(yán)重超載。C、驅(qū)動滾筒或機(jī)尾滾筒帶入較大的異物。D、輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求。E、輸送帶磨損超限、老化或輸送帶質(zhì)量不合格。

煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)2）斷帶事故煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)69(2)預(yù)防措施：A、經(jīng)常檢查、及時調(diào)整張緊裝置，使輸送帶張力適宜。B、裝載均勻，防止局部超載和偏載。C、按標(biāo)準(zhǔn)使用合格的帶扣，并經(jīng)常檢查接頭質(zhì)量。D、及時更化使用性能不合要求的輸送帶。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)(2)預(yù)防措施：煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)703）輸送帶打滑(1)主要原因：A、阻力太大。B、張力不夠。C、輸送帶與驅(qū)動滾筒之間的摩擦因數(shù)減小。(2)預(yù)防措施：A、經(jīng)常檢查托滾、導(dǎo)向滾筒，使其運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。B、適當(dāng)張緊輸送帶。C、及時清理驅(qū)動滾筒上的附著物。D、保持卸載滾筒處清掃裝置的完好和正常使用。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)3）輸送帶打滑煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)714）輸送帶跑偏(1)主要原因：A、滾筒與托滾兩側(cè)直徑不一致?！蟛黄　、支承裝置高度不一導(dǎo)致輸送帶兩側(cè)不再同一水平面上。——偏高不偏低。C、輸送帶兩側(cè)的松緊程度不一致?！o不偏松。D、托滾、滾筒的軸線與輸送帶的運(yùn)行方向不垂直?！蟛黄?。（處理措施轉(zhuǎn)下頁）煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)4）輸送帶跑偏煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)72

(2)處理措施：A、調(diào)整托滾與輸送帶運(yùn)行方向的垂直度。B、調(diào)整托滾的水平高度，使其兩側(cè)高度一致。C、校正輸送帶接頭使其與輸送帶中線垂直。D、在跑偏處適當(dāng)增加調(diào)心托滾。C、調(diào)整滾筒，使其軸線與輸送運(yùn)行方向垂直。及時清除滾筒上的附著物或使用雙錐形滾筒。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)(2)處理措施：煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)735）預(yù)防輸送機(jī)傷人的措施(1)、輸送機(jī)距支護(hù)或碹墻的距離不得小于0.5m。(2)、行人經(jīng)?？缭綆捷斔蜋C(jī)的地點(diǎn)，必須設(shè)置過橋。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)5）預(yù)防輸送機(jī)傷人的措施煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)742.2.3礦井帶式輸送機(jī)的安全運(yùn)行1）采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時,必須遵守《煤礦安全規(guī)程》下列規(guī)定:（1）必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機(jī)托滾得非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定。（2）巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。（3）必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。（4）應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動灑水裝置。（5）在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)按舍得帶式輸送機(jī)還必須裝設(shè)：輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防（轉(zhuǎn)下頁）煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)2.2.3礦井帶式輸送機(jī)的安全運(yùn)行煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)75撕裂保護(hù)裝置；在機(jī)頭和機(jī)尾安設(shè)防止人員與滾筒相接觸的防護(hù)欄。6）傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時，必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運(yùn)時，必須裝設(shè)制動裝置。（7）液力耦合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動介質(zhì)（調(diào)速型液力偶合器不受此限）。（8）帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋。（9）每臺輸送機(jī)應(yīng)有專職司機(jī)持證上崗。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)撕裂保護(hù)裝置；在機(jī)頭和機(jī)尾安設(shè)防止人員與滾筒相接觸的防護(hù)欄。762）《煤礦安全規(guī)程》第374、375條分別對采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)輸和井巷中采用帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員作了規(guī)定。（略）煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)2）《煤礦安全規(guī)程》第374、375條分別對采用鋼絲繩牽引帶77思考題：膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸安全檢查的重點(diǎn)是什么？1、輸送帶的阻燃性、抗靜電性是否符合規(guī)定要求；2、驅(qū)動滾筒防滑裝置、膠帶防跑偏裝置、自動灑水裝置是否完好；3、溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)、堆煤保護(hù)等保護(hù)裝置是否可靠；4、各安全防護(hù)設(shè)施是否齊全完好；5、液力偶合器的使用是否符合規(guī)定；6、巷道內(nèi)照明是否充分；煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)思考題：膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸安全檢查的重點(diǎn)是什么？煤礦提升運(yùn)輸安全78

祝大家健康幸福！一生平安！

謝謝大家

煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)79煤礦提升運(yùn)輸安全管理主講：王調(diào)龍四川安全技術(shù)中心電話：煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理主講：王調(diào)龍煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)80主要內(nèi)容1、礦井提升機(jī)的安全管理1.1安全裝置的安全管理1.2保護(hù)裝置的安全管理1.3提升鋼絲繩及其連接裝置的安全管理2、礦井運(yùn)輸設(shè)備的安全管理2.1礦用機(jī)車的安全管理理2.2帶式輸送機(jī)的安全管理

煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)主要內(nèi)容1、礦井提升機(jī)的安全管理煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)811.礦井提升機(jī)的安全管理1.1安全裝置的安全管理

安全裝置深度指示器制動裝置常用閘保險閘煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1.礦井提升機(jī)的安全管理安全裝置深度指示器制動裝置常用閘保險821.1.1深度指示器的安全管理深度指示器有兩方面的作用，即：指示提升容器在井筒中的位置；發(fā)送保護(hù)指令。深度指示器的安全管理要點(diǎn)：煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)831）深度指示器的有關(guān)技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量要符合《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)定。2）要建立深度指示器的日常維護(hù)、定期保養(yǎng)和巡回檢查制度。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1）深度指示器的有關(guān)技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量要符合《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)84《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中有關(guān)深度指示器的規(guī)定：(1)各傳動機(jī)構(gòu)的各個部件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，靈活可靠，指針必須指示準(zhǔn)確，指針移動時不得與指示板相碰。（2）牌坊式深度指示器絲桿不得彎曲，絲桿螺母松曠程度不得超過1mm。（3）深度指示器的傳動機(jī)構(gòu)和變速機(jī)構(gòu)潤滑良好，動作靈活，指示準(zhǔn)確，有失效保護(hù)。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中85牌坊式深度指示器的維護(hù)、保養(yǎng)：要保證油箱內(nèi)有足夠的潤滑油，使蝸桿、圓柱齒輪、圓錐齒輪浸于油內(nèi)；每年更換一次油箱內(nèi)的油；經(jīng)常觀察鉸鏈連接，并使其有良好的潤滑；經(jīng)常檢查主軸端部錐齒輪的嚙合間隙，防止間隙過小而使錐齒輪軸折斷導(dǎo)致斷信號。圓盤式深度指示器的維護(hù)、保養(yǎng)：要經(jīng)常清洗減速板，經(jīng)常清洗傳動部分的粉塵，保證傳動齒輪和軸承的潤滑。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)牌坊式深度指示器的維護(hù)、保養(yǎng)：要保證油箱內(nèi)有足夠的潤滑油，使86深度指示器巡回檢查的內(nèi)容：指針指示是否正確；傳動裝置是否靈活可靠；潤滑情況是否良好、正常；各種保護(hù)動作是否準(zhǔn)確可靠；各種保護(hù)元件有無異常現(xiàn)象。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)871.1.2《規(guī)程》對提升機(jī)的制動裝置的規(guī)定：（1）提升絞車必須裝設(shè)常用閘和保險閘，保險閘必須能自動發(fā)生制動作用。（2）常用閘必須采用可調(diào)節(jié)的機(jī)械制動裝置。（3）盤式制動閘的閘瓦與制動盤之間的間隙應(yīng)不大于2mm。

（4）

提升絞車的常用閘和保險閘制動時，所產(chǎn)生的力矩與實(shí)際提升最大靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩之比K值不得小于3。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)88帶式制動閘

a一調(diào)度絞車手壓帶武閘；b--JT800／630絞車重錘帶式閘

煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)帶式制動閘

a一調(diào)度絞車手壓帶武閘；b--JT80089平移式塊式制動閘煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)平移式塊式制動閘煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)90角移式塊式制動閘煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)角移式塊式制動閘煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)91盤式制動閘工作原理

1一制動盤；2一制動塊；3一活塞；4一碟形彈簧煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)盤式制動閘工作原理

1一制動盤；2一制動塊；3一活塞92討論題：1、為何要嚴(yán)禁提升絞車超拉超掛？2、調(diào)度絞車為什么不能用作提升？

煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)932）提升機(jī)制動器新技術(shù)盤式制動器補(bǔ)償增壓裝置：在盤式制動器的基礎(chǔ)上改造而成，采用PLC控制技術(shù)，設(shè)有測速和比較環(huán)節(jié)，與原制動系統(tǒng)構(gòu)成并聯(lián)控制系統(tǒng)。他不影響原制動器的正常工作，但當(dāng)原制動器失靈時，它能迅速實(shí)施增壓補(bǔ)償制動，避免惡性事故的發(fā)生。盤式制動器補(bǔ)償增壓裝置既可以作為一種后備安全保護(hù)裝置，也可以作為制動力矩達(dá)不到《規(guī)程》要求的提升機(jī)的制動補(bǔ)償裝置。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)2）提升機(jī)制動器新技術(shù)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)941.2礦井提升裝置保護(hù)裝置的安全管理1.2.1提升機(jī)的安全保護(hù)回路的作用

由于某種原因使安全接觸器斷電時，一方面使安全制動電磁鐵釋放，進(jìn)行安全制動，使提升機(jī)停車；另一方面使換向器及線路接觸線圈電路斷開，使提升機(jī)電動機(jī)停電，安全停車。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1.2礦井提升裝置保護(hù)裝置的安全管理煤礦提升運(yùn)輸安全管理培951.2.2《規(guī)程》第427條規(guī)定:提升裝置必須裝設(shè)下列保護(hù)裝置:防止過卷裝置防止過速裝置過負(fù)荷欠電壓保護(hù)裝置限速裝置深度指示器失效保護(hù)裝置閘間隙保護(hù)裝置松繩保護(hù)裝置滿倉保護(hù)裝置減速功能保護(hù)裝置思考題：斜井提升容器的最大速度應(yīng)符合哪些要求？

煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1.2.2《規(guī)程》第427條規(guī)定:提升裝置必須裝設(shè)下列保護(hù)96松繩保護(hù)裝置的控制回路接入安全回路和報警回路，實(shí)現(xiàn)松繩時斷電報警。提升裝置的防過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨(dú)立的雙線型式。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)松繩保護(hù)裝置的控制回路接入安全回路和報警回路，實(shí)現(xiàn)松繩時斷電97斜井提升容器的最大速度限制

斜井人車：5m/s,且不大于設(shè)計的允許最大速度礦車：5m/s箕斗：7m/s煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)斜井提升容器的最大速度限制

斜井人車：5m/s,且不大于981.3.提升鋼絲繩及其連接裝置的安全管理1.4.1提升鋼絲繩概述1)鋼絲繩的分類及特點(diǎn)一次捻、二次捻、三次捻；左捻繩（S）、右捻繩（Z）；交叉捻、同向捻；……煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1.3.提升鋼絲繩及其連接裝置的安全管理煤礦提升運(yùn)輸安全管理99右捻鋼絲繩和左捻鋼絲繩煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)右捻鋼絲繩和左捻鋼絲繩煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)100鋼絲繩的捻向與鋼絲繩在滾筒上纏繞的螺旋方向必須一致，否則：

（1）鋼絲繩排不整齊（2）繩股松散加劇摩擦爬繩垮繩繩股受力不均外徑增大，相互摩擦煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)鋼絲繩的捻向與鋼絲繩在滾筒上纏繞的螺旋方向必須一致，否則：

1011.3.2鋼絲繩的選用原則及注意事項1)井筒淋水大、淋水的酸堿度高，以及在回風(fēng)井中，腐蝕嚴(yán)重——選用鍍鋅鋼絲繩；2)多繩摩擦式提升機(jī)采用左右捻各半；單繩纏繞式提升機(jī)的鋼絲繩捻向與繩在滾筒的纏繞時的螺旋線方向應(yīng)一致.3)溫度較高或有明火的地方，如矸石山等，應(yīng)選用金屬繩芯鋼絲繩。4)斜井提升宜用交叉捻鋼絲繩。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1.3.2鋼絲繩的選用原則及注意事項煤礦提升運(yùn)輸安全管理培1021.3.3提升鋼絲繩的常見失效（損壞）形式及其原因1）斷絲：疲勞、過載、扭曲、因其他失效形式（磨損、銹蝕等）而導(dǎo)致斷絲。2）磨損：鋼絲繩與滾筒、導(dǎo)向輪、托滾及其他接觸物摩擦、運(yùn)行中因振動而使鋼絲之間摩擦。3）銹蝕：大氣、淋水等腐蝕性介質(zhì)作用。4）變形：輾軋、擠壓、扭曲、受猛拉力。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1.3.3提升鋼絲繩的常見失效（損壞）形式及其原因煤礦提1031.3.4《規(guī)程》對提升鋼絲繩的有關(guān)規(guī)定1）提升鋼絲繩、罐道繩必須每天檢查１次。對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段應(yīng)停車詳細(xì)檢查。斷絲的突出部分應(yīng)在檢查時剪下。檢查結(jié)果應(yīng)記入鋼絲繩檢查記錄簿?！兑?guī)程》第404條

煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1.3.4《規(guī)程》對提升鋼絲繩的有關(guān)規(guī)定煤礦提升運(yùn)輸安全管1042）提升鋼絲繩安全系數(shù)必須達(dá)到下表中規(guī)定的數(shù)值：

煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)2）提升鋼絲繩安全系數(shù)必須達(dá)到下表中規(guī)定的數(shù)值：

煤1053)各種股捻鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達(dá)到下列數(shù)值時，必須更換：（1）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%。（2）專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器的制動鋼絲繩（包括緩沖繩）和兼作運(yùn)人的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的鋼絲繩為10%。鋼絲繩允許的斷絲極限:煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)106捻距煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)捻距煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1074)提升鋼絲繩磨損率達(dá)到10%時，必須更換。鋼絲繩磨損后最小的直徑要求:Dmin=D標(biāo)－0.1D標(biāo)減緩鋼絲繩磨損的技術(shù)措施:煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)4)提升鋼絲繩磨損率達(dá)到10%時，必須更換。煤礦提升運(yùn)輸108鋼絲繩的直徑是它的最大外徑煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)鋼絲繩的直徑是它的最大外徑煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1095）Ⅱ級銹蝕不得用作提人。Ⅲ級銹蝕不得用作提升?！兑?guī)程》第408條

煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)110

6）鋼絲繩異常時必須及時更換。（1）受猛拉力而導(dǎo)致：嚴(yán)重扭曲或變形；斷絲超限；直徑減少超標(biāo)；伸長率超標(biāo)等情況時，必須將受力段剁掉或更換全繩。（2）在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。

——《規(guī)程》第407條煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1117）使用和保管提升鋼絲繩時，必須遵守下列規(guī)定：（1）新繩到貨后，應(yīng)由檢驗單位進(jìn)行驗收檢驗。合格后應(yīng)妥善保管備用，防止損壞或銹蝕。（2）對每卷鋼絲繩必須保存有包括出廠廠家合格證、驗收證書等完整的原始資料。（3）保管超過１年的鋼絲繩，在懸掛前必須再進(jìn)行１次檢驗，合格后方可使用。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)7）使用和保管提升鋼絲繩時，必須遵守下列規(guī)定：煤礦提升運(yùn)輸安1128）鋼絲繩的檢驗周期應(yīng)符合下列要求：（1）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔６個月檢驗１次；懸掛吊盤的鋼絲繩，每隔12個月檢驗1次。（2）升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起12個月時進(jìn)行第１次檢驗，以后每隔６個月檢驗１次。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)8）鋼絲繩的檢驗周期應(yīng)符合下列要求：煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1131.4一坡三擋（1）構(gòu)成（2）安裝位置（3）保持狀態(tài)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1141.4.1《規(guī)程》第370條：傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時必須遵守下列規(guī)定：（1）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。（2）在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器。（3）在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。（4）在上部平車場接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。（5）在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。(6）在各車場安設(shè)甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1.4.1《規(guī)程》第370條：傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時必115上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住。對這些保護(hù)裝置要經(jīng)常檢查、試驗，要做到靈活可靠，安全無誤。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1161.4.2必須裝設(shè)防墜器的提升容器：升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠（每6個月進(jìn)行1次不脫鉤試驗，每年進(jìn)行1次脫鉤試驗）帶乘人間的箕斗斜巷人車（每班進(jìn)行1次手動落閘試驗、每月進(jìn)行1次靜止松繩落閘試驗、每年進(jìn)行1次全載全速脫鉤試驗）煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1.4.2必須裝設(shè)防墜器的提升容器：煤礦提升運(yùn)輸安全管理1171.5對傾斜井巷串車提升信號的要求1)開車信號為轉(zhuǎn)發(fā)信號，應(yīng)必須由井底控制，但不能可直發(fā)提升機(jī)房。井底不發(fā)開車信號，則井口無法發(fā)送開車信號至提升機(jī)房。2)開車信號應(yīng)有燈光保留，以增加安全性。3)停車信號為直發(fā)瞬動信號，可兼做事故信號。4)在各甩車場安設(shè)甩車時，有聲光信號。5)井口、井底、各水平甩車場必須懸掛“行人不行車，行車不行人”的燈光信號裝置。（轉(zhuǎn)下頁）煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1.5對傾斜井巷串車提升信號的要求煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1186)串車提升各車場必須設(shè)有信號硐室及躲避硐。信號裝置要聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼做行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號，行車時紅燈亮。7)傾斜井巷停止提升6小時以上或事故檢修后，提升前必須對所有信號裝置、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗，試驗前，必須與絞車房及各水平信號把鉤工聯(lián)系，明確后再進(jìn)行試驗，確認(rèn)正確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)6)串車提升各車場必須設(shè)有信號硐室及躲避硐。信號裝置要聲光齊119討論問題一：預(yù)防斜井提升絞車跑車事故應(yīng)采取哪些措施？討論問題二：如何加強(qiáng)對提升鋼絲繩使用、保管及檢驗的安全管理？討論問題三：斜井提升安全檢查的重點(diǎn)是什么？練習(xí)題：畫出“一坡三擋”示意圖幻燈片45提請注意：斜井提升安全檢查表的編制。斜坡提升安全檢查.xls煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)討論問題一：預(yù)防斜井提升絞車跑車事故應(yīng)采取哪些措施？煤礦提升120絞車跑車的主要形式及其可能原因：（1）斷繩跑車：超拉超掛；松繩沖擊；垮繩；斷絲、磨損、銹蝕、變形等指標(biāo)超限（未檢查或檢查發(fā)現(xiàn)后未作正確處理）；制動過猛；強(qiáng)拉掉道礦車。（2）帶繩跑車：制動器制動力矩核定不足；制動裝置失效；放飛車；超拉超掛。（3）脫鉤跑車：使用不合格的連接裝置；插銷不到位；不按規(guī)定檢查、緊固連接裝置。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)絞車跑車的主要形式及其可能原因：煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)121預(yù)防斜井提升絞車跑車事故的主要措施（1）做好鋼絲繩的日常檢查工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理。（2）使用合格的防脫連接裝置。（3）按規(guī)定設(shè)置一坡三擋，并保證其完好可靠。（4）兼做行人的運(yùn)輸巷道要設(shè)置“行車不行人”的警示標(biāo)志。（5）運(yùn)輸巷道內(nèi)按規(guī)定設(shè)躲避硐室。（6）嚴(yán)格把鉤工的摘掛鉤行為，嚴(yán)禁超掛礦車和摘飛車。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)預(yù)防斜井提升絞車跑車事故的主要措施煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)122加強(qiáng)對提升鋼絲繩使用、保管及檢驗的安全管理，應(yīng)注意以下事項：（供參考）（1）除直徑≦φ18mm的專為升降物料用的鋼絲繩以外，新繩到貨后，應(yīng)由檢驗單位進(jìn)行檢驗，驗收合格后妥善保管備用。保管超過一年的鋼絲繩，在懸掛前必須進(jìn)行1次檢驗，合格后方可使用。（2）對每卷鋼絲繩必須保存有《出廠合格證》、《驗收證書》等原始資料。（3）主要提升裝置必須備有檢驗合格的備用鋼絲繩?；脽羝?6（4）使用中的鋼絲繩要按規(guī)定定期進(jìn)行檢驗?；脽羝?0（5）對使用中的鋼絲繩要每天進(jìn)行1次檢查，段絲超限、磨損超標(biāo)、變形或銹蝕嚴(yán)重的鋼絲繩必須及時更換。（6）對使用中的鋼絲繩，至少每月涂油1次，有淋水的還要增加涂油次數(shù)。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)加強(qiáng)對提升鋼絲繩使用、保管及檢驗的安全管理，應(yīng)注意以下事項：123斜井提升安全檢查的重點(diǎn)：1、信掛工和絞車司機(jī)是否持證上崗，精神狀態(tài)是否良好；2、聲光信號是否齊全、清晰正確；3、一坡三擋是否完好可靠，處于常閉狀態(tài)；4、軌道質(zhì)量是否符合規(guī)定要求，地輥是否完好、轉(zhuǎn)動靈活；5、絞車安全裝置、保護(hù)裝置、鋼絲繩及其連接裝置是否完好可靠；6、確保“行車不行人”的措施是否完善；7、井下絞車電氣設(shè)備是否完好不失爆；8、是否堅持對各裝置、設(shè)備及鋼絲繩的檢查制度，各項檢查記錄是否詳實(shí)。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)斜井提升安全檢查的重點(diǎn)：煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1242、礦井運(yùn)輸設(shè)備的安全管理2.1礦用機(jī)車的安全管理2.1.1機(jī)車運(yùn)輸?shù)陌踩[患及相應(yīng)的《規(guī)程》條文：1）瓦斯、煤塵、電雷管等爆炸：架空線雨點(diǎn)弓之間的電火花、車燈產(chǎn)生的火花、回流軌道電阻太大導(dǎo)致采區(qū)或井下其他地方出現(xiàn)雜散電流、檢測蓄電池電壓時產(chǎn)生的火花，有導(dǎo)致井下爆炸的危險?！兑?guī)程》第347、349、354、361條針對以上問題作了相應(yīng)規(guī)定。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)2、礦井運(yùn)輸設(shè)備的安全管理煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1252）機(jī)車機(jī)械傷人：機(jī)車經(jīng)過巷道低矮、狹小、風(fēng)門等處時擠傷（死）司機(jī)或其他人員；運(yùn)行中的機(jī)車撞傷（死）人員；機(jī)車自動滑行撞傷（死）人員；機(jī)車相撞傷人?！兑?guī)程》第348、349、351、等條文針對以上問題作了相應(yīng)規(guī)定。3）觸電傷人：《規(guī)程》第355、356、357、等條文對電源電壓、架空線懸掛高度、架空線及絕緣子與其他物體之間的距離作了相應(yīng)規(guī)定。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)2）機(jī)車機(jī)械傷人：機(jī)車經(jīng)過巷道低矮、狹小、風(fēng)門等處時擠傷（死1264）機(jī)車掉道、側(cè)翻、震動：《規(guī)程》第352、353等條文對鋼軌、軌道敷設(shè)質(zhì)量等問題作了相應(yīng)規(guī)定。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)127案例：1984年5月10日，某礦一臺小型蓄電池機(jī)車未經(jīng)許可擅自開車出井，其后70m又尾隨另一臺小型機(jī)車。在巷道轉(zhuǎn)彎處與入井的一臺大型機(jī)車相遇，造成三臺機(jī)車相撞，司機(jī)受傷。《規(guī)程》規(guī)定：至少100m經(jīng)過此處必須減速、發(fā)警號太沒組織紀(jì)律性了吧煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)案例：1984年5月10日，某礦一臺小型蓄電池機(jī)車未經(jīng)許可擅1282.1.2《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定（347——364條）1）討論題：在瓦斯礦井中使用機(jī)車運(yùn)輸時，應(yīng)遵守哪些規(guī)定？如何理解這些規(guī)定？找出其他防止使用電機(jī)車引起井下爆炸的《規(guī)程》條文。

煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)129煤（巖）與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，如果在全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)使用機(jī)車運(yùn)輸，必須使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。總進(jìn)風(fēng)巷、總回風(fēng)巷、主要進(jìn)風(fēng)巷、主要回風(fēng)巷煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤（巖）與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，如果在全風(fēng)壓通風(fēng)的主1302）對鋼軌選型的規(guī)定《規(guī)程》第352條規(guī)定：新建或改擴(kuò)建的礦井中，對運(yùn)行7噸及其以上機(jī)車或3噸及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于30kq/m的鋼軌。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)2）對鋼軌選型的規(guī)定煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1313）對軌道質(zhì)量要求《規(guī)程》第353條（摘要）：礦井軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。主要運(yùn)輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：（1）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。（2）直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。（3）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。（5）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm。井下主要斜井絞車道、井底車場、主要運(yùn)輸大巷和主要運(yùn)輸石門的軌道。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)3）對軌道質(zhì)量要求井下主要斜井絞車道、井底車場、主要運(yùn)輸大1324）對軌道導(dǎo)電與絕緣的要求《規(guī)程》第354條規(guī)定：架線電機(jī)車運(yùn)行的軌道應(yīng)符合下列要求：1）兩平行鋼軌之間，每隔50m應(yīng)連接1根斷面不小于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。2）線路上所有鋼軌接縫處，必須用導(dǎo)線或采用軌縫焊接工藝連接。（3）不回電的軌道與架線電機(jī)車回電軌道之間，必須加以絕緣。第一絕緣點(diǎn)設(shè)在2種軌道的連接處；第二絕緣點(diǎn)設(shè)在不回電的軌道上，其與第一絕緣點(diǎn)之間的距離必須大于1列車的長度。在與架線電機(jī)車線路相聯(lián)通的軌道上有鋼絲繩跨越時，鋼絲繩不得與軌道相接觸。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)4）對軌道導(dǎo)電與絕緣的要求煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1335）對架線電機(jī)車電壓的要求《規(guī)程》第355條規(guī)定:架線電機(jī)車使用的直流電壓，不得超過600V。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1346）對電機(jī)車架線懸吊高度及間距的要求《規(guī)程》第356條規(guī)定：自軌面算起，電機(jī)車架空線的懸掛高度應(yīng)符合下列要求：（1）在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人行道與運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9m。（2）在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2.2m。（3）在地面或工業(yè)場地內(nèi)，不與其他道路交叉的地方不小于2.2m。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)6）對電機(jī)車架線懸吊高度及間距的要求煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)135《規(guī)程》第357條：電機(jī)車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于0.2m。懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每側(cè)不得超過0.25m。電機(jī)車架空線懸掛點(diǎn)的間距，在直線段內(nèi)不得超過5m，在曲線段內(nèi)不得超過表4規(guī)定值。

煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)《規(guī)程》第357條：煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1367）對坡道上停車的規(guī)定《規(guī)程》第364條規(guī)定：不得在能自動滑行的坡道上停放車輛.確需停放時,必須用可靠的制動器將車輛停穩(wěn).煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)7）對坡道上停車的規(guī)定煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1378）對人力推車的規(guī)定《規(guī)程》第362條規(guī)定：（1）1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度≦5‰時，不得小于10m；坡﹥5‰時，不得小于30m；（2）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物時、從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。（3）嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7‰時，嚴(yán)禁人力推車。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)8）對人力推車的規(guī)定煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1382.1.3電機(jī)車的安全運(yùn)行1）……2）機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接裝置和撒砂裝置，任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，都不得使用該機(jī)車。3）列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。4）正常運(yùn)行時，機(jī)車必須在列車的前端。5）、6）……7）巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機(jī)車行近巷道口、硐石口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線由障礙時，都必須減低速度，并發(fā)出警號。8）……（轉(zhuǎn)下頁）煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)2.1.3電機(jī)車的安全運(yùn)行煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)1399）兩輛機(jī)車或兩列列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100m距離。10）列車制動距離每年至少測定1次。運(yùn)送物料時不得超過40m；運(yùn)送人員時不得超過20m。11）……煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)9）兩輛機(jī)車或兩列列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少140用人車運(yùn)送人員時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等。2）嚴(yán)禁同時運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。3）列車行駛速度不得超過4m/s。4）……5）……煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)用人車運(yùn)送人員時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)141討論題：礦井機(jī)車運(yùn)輸安全檢查的重點(diǎn)是什么？1）軌道質(zhì)量、軌道絕緣、軌道導(dǎo)電電阻等是否符合規(guī)定要求；2）電機(jī)車架空線懸吊高度及其與巷道、棚梁之間的間距是否符合規(guī)定要求；3）各電氣設(shè)備是否完好、不失爆；4）機(jī)車的制動裝置、撒砂裝置、信號裝置等是否完好可靠；5）機(jī)車司機(jī)開車、停車及推車工推車等作業(yè)是否符合規(guī)定要求。煤礦提升運(yùn)輸安全管理培訓(xùn)討論題：礦