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施工技一施測(cè)施工測(cè)量以實(shí)際使用為準(zhǔn)則,嚴(yán)格控制線路走向、坡度及線路加寬帶,以方便重型車輛通行。并嚴(yán)格控制線路的橫向坡度,以利于排水。臨時(shí)施工便道測(cè)量采用拓普康全站儀(測(cè)量精度″)和蘇光水準(zhǔn)儀(精度)。二臨便施方、場(chǎng)地清理臨時(shí)便道用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植,砍伐的樹(shù)木應(yīng)堆放在用地之外,并妥善處理。用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽賰?nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除。、開(kāi)挖地段土方開(kāi)挖臨時(shí)施工便道在滿足車輛通行的情況下盡量采取減少挖方,根據(jù)開(kāi)挖深度的不同,路塹開(kāi)挖分別采取橫向臺(tái)階或縱向臺(tái)階逐步順坡開(kāi)挖,開(kāi)挖時(shí)采用挖機(jī)挖土,自卸車運(yùn)土,人工配合機(jī)械刷坡。如邊坡過(guò)高的地段,必須采取邊坡防護(hù),分段施工,及時(shí)防護(hù)。雨季施工要做好開(kāi)挖面的排水,防洪工作。開(kāi)挖面要小,防護(hù)工程緊隨其后,防止坡面坍塌。石方開(kāi)挖臨時(shí)施工便道盡量避開(kāi)石方爆破地段(火工品暫不能供應(yīng)),如遇石方地段開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)不同地質(zhì),不同開(kāi)挖斷面,不同部位,選擇不同的開(kāi)挖方式。主要采用松動(dòng)爆破為主。爆破后,挖掘機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)輸,人工配合機(jī)械刷坡,修整路面。危巖落石加固技術(shù)指導(dǎo)文件新修便道內(nèi)高山地段較多,由于構(gòu)造節(jié)理、裂縫十分發(fā)育,早期危巖落石堆積于斜坡表面的落石處于報(bào)限平衡狀態(tài),一旦雨季來(lái)臨地表水將落石前緣部分土體沖刷或施工放炮等振動(dòng)因素影響,會(huì)導(dǎo)致巖石和危石松動(dòng),形成新的落石。為了確保施工和車輛通行安全,根據(jù)危石、落石的大小數(shù)量和分布情況,主要采用清除危石,支撐嵌補(bǔ),擋石墻,錨桿防護(hù)等綜合整治措施。清除危石1/3

施工技便道開(kāi)挖過(guò)程中,遇到體積不大的危石,采用放小炮將其炸掉,并清除出場(chǎng)。支撐嵌補(bǔ)危石部分外露,且石塊較大清除困難時(shí),在外露部分下部用漿砌片石補(bǔ)滿,使其生根,或用漿砌片石將其四周滿鋪,以防雨水繼續(xù)沖刷根部。擋石墻為有效防止大量新形成的落石,在路塹坡腳適當(dāng)位置擋石墻,擋墻斷面結(jié)構(gòu)按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求施工。、填方地段基底清理施工前按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行施工便道用地測(cè)量放線,對(duì)用地范圍內(nèi)的樹(shù)木進(jìn)行砍伐,并清除樹(shù)根和地表耕植土。對(duì)于軟基地段要預(yù)先清除淤泥進(jìn)行換填或進(jìn)行拋石擠淤處理。填方處理施工便道填筑以填筑碎石土為宜,每層壓實(shí)厚度不得大于,采用推土機(jī)輔以人工攤鋪、壓實(shí)機(jī)械采用振動(dòng)壓路機(jī),壓實(shí)以滿足實(shí)際使用要求為標(biāo)準(zhǔn)。填筑按水平分層,先低后高,先兩側(cè)后中央填筑。、臨時(shí)邊坡防護(hù)如便道范圍內(nèi)邊坡高度過(guò)高時(shí),為了防止坡面坍塌而影響行車安全時(shí),要預(yù)先對(duì)坡面進(jìn)行防護(hù)處理。邊坡防護(hù)以錨桿、鋼筋網(wǎng)及噴混凝土為主要施工手段,錨桿采用Φ砂漿錨桿間距*,梅花型布置。鋼筋網(wǎng)采用Φ筋,網(wǎng)格間距㎝。噴射砼采用砼,噴層厚度㎝。施工時(shí)首先進(jìn)行坡面清理,要求坡面平整順直,局部不得有凸部及反坡,如達(dá)不到要求,必須進(jìn)行清坡或嵌補(bǔ),對(duì)于坡面松動(dòng)的巖石,應(yīng)及時(shí)處理,對(duì)局部或較大面積范圍內(nèi)不穩(wěn)定的坡面,應(yīng)進(jìn)行加固處理(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定)。坡面清理完后按照設(shè)計(jì)要求用巖石電鉆鑿孔或風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔,沿坡面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng),安裝錨桿,錨桿與鋼筋網(wǎng)之間焊接牢固。將混凝土料按配合比用攪拌機(jī)攪拌后輸入噴射機(jī),噴射至坡面。、截、排水工程路面修整的同時(shí),在施工便道兩側(cè)修筑排水溝,排水溝采用漿砌片石,上寬㎝,下寬㎝,漿砌厚度㎝,排水溝縱坡依實(shí)際地形坡度為準(zhǔn),并連接至便道外側(cè)自然排水溝內(nèi)。2/3

施工技、臨時(shí)便道路面臨時(shí)便道路面采用兩層結(jié)構(gòu)處理,基層為不小于㎝厚的片石墊層,采用推土機(jī)輔以人工攤鋪、壓實(shí)機(jī)械采用振動(dòng)壓路機(jī),壓實(shí)以滿足實(shí)際使用要求為標(biāo)準(zhǔn)。路面基層采用㎝厚的泥結(jié)碎石,路面設(shè)置不小于的排水橫坡。、安全保障工程平交道口:臨時(shí)施工便道與現(xiàn)省道平交道口寬度設(shè)置為米,并在平交道口兩側(cè)設(shè)置【?!?、【減速】、【道口標(biāo)樁】等醒目標(biāo)志,平交道口下埋設(shè)Φ筋混凝土預(yù)制排水管。便道轉(zhuǎn)彎、陡坡地段:臨時(shí)便道在轉(zhuǎn)彎及陡坡地段要設(shè)置安全牢固的安全護(hù)欄及設(shè)置【減速】、【限速】、【方向指向】、【變寬及變窄】等醒目的警示標(biāo)志。便道標(biāo)識(shí)牌:各施工便道自起點(diǎn)位置依次按順序編號(hào),設(shè)便道標(biāo)識(shí)牌于便道路口處,標(biāo)識(shí)牌按*尺寸統(tǒng)一制作,藍(lán)底白字,標(biāo)明便道順序號(hào)、方向(標(biāo)明通往建筑物的方向、距離)、陡彎段里程、注意安全駕駛等內(nèi)容。、施工養(yǎng)護(hù)工程臨時(shí)施工便道的養(yǎng)護(hù)安排專門的施工班組負(fù)責(zé),共計(jì)我,每天早、中、晚三班對(duì)施工便道進(jìn)行灑水、清掃、水溝清理、修葺等工作,做到晴天不揚(yáng)塵、雨天不積水、不泥濘,路面及排水溝排水通暢,無(wú)垃圾雜物等。如遇雨天,則需全天侯派人守候養(yǎng)護(hù),及時(shí)排水、及時(shí)清理雜物,以防施工便道被水沖垮而影響施工。、交通安全管理組織管理:要成立專門的交管小組,專人負(fù)責(zé)交通指揮管理。負(fù)責(zé)組織實(shí)施交通安全工作。根據(jù)公安交通管理部門的要求,安全設(shè)施標(biāo)志標(biāo)牌的擺放應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)因車輛撞毀及丟失損壞的設(shè)施及時(shí)更換。圍檔及支架上要安裝警示燈。安全防護(hù):上路施工人員,夜間必須全部穿反光背心。在路口疏導(dǎo)車輛人員手中必須拿指揮旗或閃光指揮棒。施工人員在要求區(qū)域內(nèi)施工,禁止亂穿行。執(zhí)行情況:施工中嚴(yán)格按公安交管局批復(fù)的技術(shù)指導(dǎo)文件內(nèi)容進(jìn)行施工導(dǎo)行。特別

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