電梯安裝說(shuō)明書(shū)

電梯安裝說(shuō)明書(shū)常州電梯廠有限公司目錄1.標(biāo)準(zhǔn)--------------------------------------------------------------------12.安裝準(zhǔn)備--------------------------------------------------------------13.樣板架設(shè)與放線------------------------------------------------------14.導(dǎo)軌支架及導(dǎo)軌安裝------------------------------------------------45.曳引機(jī)的安裝和調(diào)整------------------------------------------------76.限速器------------------------------------------------------------------107.轎廂架，平安鉗及導(dǎo)靴的安裝------------------------------------118.轎廂安裝---------------------------------------------------------------139.對(duì)重架安裝------------------------------------------------------------1410.緩沖器安裝-----------------------------------------------------------1411.懸掛裝置安裝--------------------------------------------------------1612.門(mén)系統(tǒng)-----------------------------------------------------------------1813.電源及照明-----------------------------------------------------------2314.配線--------------------------------------------------------------------2415.電氣設(shè)備安裝--------------------------------------------------------2616.平安保護(hù)裝置--------------------------------------------------------3317.試車(chē)調(diào)整--------------------------------------------------------------3518.附表--------------------------------------------------------------------361標(biāo)準(zhǔn)本說(shuō)明書(shū)適用于本公司生產(chǎn)的垂直類(lèi)電梯產(chǎn)品。編寫(xiě)本說(shuō)明書(shū)的依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)是：GB/T10058-1997?電梯技術(shù)條件?GB10060-1993?電梯安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?GB7588-2003?電梯制造和安裝標(biāo)準(zhǔn)?2安裝準(zhǔn)備2.1人員的組織需要2~3名有一定電梯安裝經(jīng)驗(yàn)的鉗工和1名熟悉電梯電氣的電工組成安裝隊(duì)。2.2井道測(cè)量根據(jù)電梯土建總體布置圖復(fù)核井道內(nèi)的凈平面尺寸(寬和深)、井道垂直度、井道留孔、預(yù)埋件位置、底坑深度、頂層高度、層站數(shù)、提升高度、廳門(mén)口牛腿等，并將測(cè)量結(jié)果按層數(shù)列表做好記錄。如發(fā)現(xiàn)和土建圖不符，應(yīng)通知用戶及時(shí)予以修正，方能繼續(xù)施工。對(duì)于高層建筑(提升高度≥30m)，井道垂直度采用放線測(cè)量的方式。2.3開(kāi)箱點(diǎn)件安裝前會(huì)同用戶清點(diǎn)設(shè)備裝箱清單所列的零部件名稱、規(guī)格、數(shù)量與箱內(nèi)所裝部件相符。并核對(duì)箱內(nèi)所有零部件及安裝材料,如發(fā)現(xiàn)漏發(fā),錯(cuò)發(fā)和損壞的零部件應(yīng)及時(shí)由客戶向有關(guān)單位聯(lián)系解決。開(kāi)箱后所有零件應(yīng)妥善保管，小件入庫(kù)，大件如導(dǎo)軌、對(duì)重架、對(duì)重塊等可堆放在一層電梯廳門(mén)附近(注意堆放整齊)。曳引機(jī)、控制柜、限速器裝置運(yùn)到電梯機(jī)房，這樣可以防止二次搬運(yùn)部件，便于施工，堆放時(shí)注意材料散放，防止樓板承重過(guò)大。2.4搭設(shè)安裝電梯所用腳手架根據(jù)電梯轎廂大小以及對(duì)重位置確定腳手架形式〔單井字式或雙井字式〕。在搭腳手架之前應(yīng)去除井道底坑內(nèi)積水、雜物以及井壁有礙安裝的阻礙物。為保證平安，應(yīng)在各廳門(mén)口處設(shè)置明顯的警告標(biāo)記，防止閑雜人員靠近安裝現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)生傷害事故。腳手架應(yīng)平安穩(wěn)固，其承重能力不得小于2500牛頓/平方米。腳手架架設(shè)完畢后，需經(jīng)安裝人員全面仔細(xì)的檢查以前方可使用。需在井道內(nèi)焊接時(shí)，應(yīng)有臨時(shí)滅火措施〔如干粉滅火器〕。2.5平安施工安裝小組負(fù)責(zé)人應(yīng)向安裝人員進(jìn)行平安教育，告知考前須知，平安操作規(guī)程，工作時(shí)互相監(jiān)督，必須落實(shí)平安措施：戴平安帽，系平安帶，在井道內(nèi)施工防止上下同時(shí)作業(yè)，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，嚴(yán)禁穿硬底鞋等。3樣板架設(shè)與放線3.1制作樣板架根據(jù)電梯土建總體布置圖制作樣板架。樣板架示意圖見(jiàn)(圖3-1)、(圖3-2)。制作樣板架的木條應(yīng)枯燥，不易變形，四面铇平，互成直角。其斷面尺寸可參照表3-1的規(guī)定。在樣板架上標(biāo)出轎廂中心線、門(mén)中心線、門(mén)口凈寬線、導(dǎo)軌中心線，各線的位置偏差不應(yīng)超過(guò)0.5毫米。.1(圖3-1)中的轎廂導(dǎo)軌距、對(duì)重導(dǎo)軌距尺寸,按照土建總體布置圖要求,轎廂導(dǎo)軌架間距為轎廂導(dǎo)軌距加上2倍的導(dǎo)軌高a再加上2～4mm的調(diào)節(jié)余量,對(duì)重導(dǎo)軌架間距為對(duì)重導(dǎo)軌距加上2倍對(duì)重導(dǎo)軌高再加上2～4mm的調(diào)節(jié)余量。見(jiàn)(圖3-3)圖3-1樣板架平面示意圖〔對(duì)重后置式〕圖3-2樣板架平面示意圖〔對(duì)重側(cè)置式〕圖3-1、3-2說(shuō)明A-轎廂寬B-轎廂深C-對(duì)重導(dǎo)軌架距離D-轎廂架對(duì)重架中心線的距離E-轎廂架中心線至轎底后沿間距F-開(kāi)門(mén)凈寬G-轎廂導(dǎo)軌架距離H-轎廂與對(duì)重偏心距離1-鉛垂線2-對(duì)重中心線3-轎廂架中心線4-連接鐵釘5轎廂架Y向中心線表3-1樣板架木條尺寸提升高度〔M〕B-厚〔mm〕A-寬〔mm〕圖3-3圖3-3導(dǎo)軌支架2-導(dǎo)軌3-平安鉗4-轎廂架下梁5-轎廂架直梁≤204080＞2050100.2在樣板架各標(biāo)出點(diǎn)處用鋸片鋸出切口,并在其附近打一小釘子,以備懸掛鉛垂線用見(jiàn)(圖3-4)。3.2樣板架的安置和懸掛鉛垂線在井道頂部距機(jī)房樓板500mm處的水平面上鑿出4個(gè)尺寸為150×150mm的方洞，用兩根截面為100×100如果是混凝土井道，可以用角鋼架設(shè)樣板架。用M16膨脹螺栓將6×63×63角鋼固定在混凝土墻上。見(jiàn)〔圖3-5〕。樣板水平置于木擱柵上，要求水平度小于2/1000，在樣線懸掛處放直徑為0.5~0.7mm的細(xì)鋼絲至底坑處，并在線端掛5-7Kg的重錘，置于樣板的切口處，形成重錘線樣板架置放時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：.1以層門(mén)口為基準(zhǔn),前后移動(dòng),測(cè)量層門(mén)口至樣線的距離最小處應(yīng)符合土建總體布置圖要求,且兩條門(mén)口樣線與廳門(mén)外墻根本平行。.2左右移動(dòng)樣板架，使導(dǎo)軌架距樣線與井道墻面的距離，左右根本一致，同時(shí)應(yīng)注意門(mén)線與廳門(mén)門(mén)洞根本一致。.3確認(rèn)樣板架在井道內(nèi)前后、左右的位置均適宜以后，固定樣板架。待樣板架固定穩(wěn)妥后，在底坑距地面800-1000mm處固定一個(gè)與頂部樣板相似的樣板架，如(圖3-6)當(dāng)每條樣線與底坑樣板架各點(diǎn)重合時(shí)，即用U型釘將樣線固定于底坑樣板架上。頂、底部樣板架間的水平偏移不應(yīng)超過(guò)1毫米。4．導(dǎo)軌支架及導(dǎo)軌安裝4.1導(dǎo)軌支架安裝預(yù)埋鋼板焊接式導(dǎo)軌支架的安裝法 在兩頂、底端導(dǎo)軌支架上刻以校正用中心線以及校正線，并打上標(biāo)記，安裝時(shí)以此兩刻線對(duì)準(zhǔn)鉛垂線來(lái)安裝。校正兩頂、底端支架的位置及水平。以兩頂、底端導(dǎo)軌支架為基準(zhǔn)再敷設(shè)兩根壓板螺栓孔距的基準(zhǔn)線，以此兩線來(lái)安裝中間各導(dǎo)軌支架。導(dǎo)軌支架與鉛垂線間隙為1毫米，便于校正〔見(jiàn)圖4-1〕。焊接時(shí)需雙面連續(xù)焊，焊后應(yīng)去除焊渣，檢查不應(yīng)有夾渣、虛焊現(xiàn)象。焊后應(yīng)油漆處理。根據(jù)樣板架上的導(dǎo)軌支架間距樣線，確定每一檔導(dǎo)軌支架的長(zhǎng)短。4.1.2埋入式導(dǎo)軌支架的安裝法導(dǎo)軌支架直接埋入墻內(nèi)深度不小于120mm，焊接支架的焊縫應(yīng)是連續(xù)的，應(yīng)雙面焊牢，導(dǎo)軌支架的水平度不大于1.5%.膨脹螺栓導(dǎo)軌支架安裝法只有在混凝土墻上才可以使用膨脹螺栓安裝導(dǎo)軌支架。在導(dǎo)軌支架安裝位置上，依據(jù)樣線所指位置打孔，該孔應(yīng)用沖擊鉆施工，對(duì)重導(dǎo)軌距中心左右各70mm。在該孔內(nèi)置入M16或M12的膨脹螺栓，其中膨脹管應(yīng)全部埋入墻內(nèi)，其圓口端離墻面約5mm左右，將連接角鋼用螺母加彈性墊圈與平墊圈固定在墻面上，要求：圖3-4木條寬B-木條厚圖3-4木條寬B-木條厚1-鉛垂線2-切口3-螺釘圖3-6圖3-6底坑樣板架1-底坑樣板架2-撐木3-鉛錐4-鉛垂線5-U形釘6-木楔圖3-5樣板架安置示意圖1-機(jī)房樓板2-樣板架3-木梁4-固定樣板架鐵釘圖4-11-修訂用的標(biāo)記圖4-11-修訂用的標(biāo)記2-修訂用的中央線ａ、連接角鋼的安裝水平度小于1.5/100。ｂ、螺栓扭矩應(yīng)大于200N。ｃ、按條放置樣線及確定導(dǎo)軌支架長(zhǎng)短。在連接角鋼上面焊接導(dǎo)軌支架。導(dǎo)軌支架的不水平度a,見(jiàn)〔圖4-2〕，無(wú)論何種形式和長(zhǎng)度，不應(yīng)超過(guò)5毫米。4.2導(dǎo)軌的安裝4.2甲乙圖4-2導(dǎo)軌架的不水平度甲轎廂用乙對(duì)重用甲乙圖4-2導(dǎo)軌架的不水平度甲轎廂用乙對(duì)重用4.2圖4-3轎廂導(dǎo)軌校正示意圖按圖〔4-3〕距各列導(dǎo)軌側(cè)工作面50mm及250mm處，從樣板架上懸下鉛垂線，準(zhǔn)確地穩(wěn)固在底坑樣板架上，依據(jù)此樣板線，導(dǎo)軌〔含對(duì)重導(dǎo)軌〕自下而上用300毫米鋼直尺逐漸校正導(dǎo)軌間距和兩列導(dǎo)軌的平行度。在校正導(dǎo)軌中，逐個(gè)擰緊導(dǎo)軌接導(dǎo)板的螺栓，并檢查導(dǎo)軌接口狀態(tài)。對(duì)導(dǎo)軌及導(dǎo)軌接頭處的技術(shù)要求：.1校正基準(zhǔn)線距導(dǎo)軌頂面50mm,其誤差小于0.5mm.2轎廂導(dǎo)軌側(cè)面與頂面平行度應(yīng)不大于0.5mm〔用找導(dǎo)尺校正〕,不設(shè)平安鉗的對(duì)重導(dǎo)軌不大于1 mm。圖4-4兩導(dǎo)軌之間的距離圖4-4兩導(dǎo)軌之間的距離.3兩列導(dǎo)軌頂面之間的間距L的偏差〔見(jiàn)圖4-4〕在整個(gè)高度上均符合〔表4-1〕規(guī)定。表-4-1兩導(dǎo)軌間距離偏差導(dǎo)軌用途轎廂導(dǎo)軌對(duì)重導(dǎo)軌偏差不應(yīng)超過(guò)〔mm〕+2+3.4導(dǎo)軌接頭處的臺(tái)階a不應(yīng)大于0.05mm，可用300mm鋼直尺靠在導(dǎo)軌外表用塞尺檢查〔見(jiàn)圖4-5〕.5導(dǎo)軌接頭處的臺(tái)階應(yīng)按規(guī)定的長(zhǎng)度修光〔見(jiàn)圖4-6〕。導(dǎo)軌接頭處修光長(zhǎng)度為150～200mm。圖4-6接頭處修光長(zhǎng)度圖4-6接頭處修光長(zhǎng)度圖4-55曳引機(jī)的安裝和調(diào)整5.1曳引機(jī)及懸掛系統(tǒng)的安裝〔參照本公司的電梯土建總體布置圖〕5.1.1確認(rèn)機(jī)房樓板預(yù)留的曳引鋼絲繩孔中心與井道的樣板架上的轎頂輪輪緣中心和對(duì)重輪輪緣中心重合，否那么應(yīng)修正。該孔應(yīng)為200mm×200mm，保證鋼絲繩距離孔邊距離不小于20圖5-1擱機(jī)梁放置1-承重墻2-擱機(jī)梁圖5-1擱機(jī)梁放置1-承重墻2-擱機(jī)梁3-工字鋼4-混凝土5-根底中心線5.1.2擱機(jī)梁兩端應(yīng)架設(shè)在井道承重圈梁上，在該位置分別澆筑高500ａ、按機(jī)房土建總體布置圖確定混凝土根底的位置和長(zhǎng)度。ｂ、該根底必須完全置于井道承重梁上。ｃ、兩根底的高度差(水平差)不大于5mm。ｄ、根底應(yīng)澆筑密實(shí)。5.1.3擱機(jī)工字鋼架設(shè)時(shí)應(yīng)注意：ａ、擱機(jī)梁中心線與轎廂縱向中心線平行。ｂ、擱機(jī)梁架設(shè)時(shí)，兩端應(yīng)墊10#槽鋼，擱機(jī)梁兩端深入根底內(nèi)大于75mm，且超過(guò)根底中心20mm以上。見(jiàn)〔圖5-1〕。ｃ、兩條擱機(jī)梁的平行度小于6mm，水平度小于1/1000。把曳引機(jī)機(jī)架安放在擱機(jī)梁上，在曳引機(jī)機(jī)架與擱機(jī)梁之間安裝緩沖墊，各孔串入緊固螺栓。曳引機(jī)通過(guò)機(jī)房頂部的吊鉤用適當(dāng)?shù)沫h(huán)鏈拉葫蘆吊起置于曳引機(jī)架上。圖5-2a無(wú)齒輪曳引機(jī)安裝示意圖圖5-2a無(wú)齒輪曳引機(jī)安裝示意圖ａ、曳引機(jī)頂面吊環(huán)螺栓只承受曳引機(jī)本身重量，不允許懸吊額外載重。ｂ、曳引機(jī)底座應(yīng)保持水平。起吊時(shí)不準(zhǔn)碰撞，防止損壞曳引機(jī)。把曳引機(jī)安放在曳引機(jī)機(jī)架上，曳引機(jī)機(jī)座的孔與機(jī)架上孔對(duì)應(yīng)對(duì)齊，各孔串入M24緊固螺栓，〔螺栓的強(qiáng)度等級(jí)12.9，擰緊力距880Nm，待曳引機(jī)調(diào)整完畢時(shí)擰緊〕。按照樣板架調(diào)整好曳引機(jī)的水平安裝位置。安裝上，下導(dǎo)向輪。〔圖5-2a,5-2b〕曳引機(jī)的校正。圖5-3曳引輪的垂直度圖5-3曳引輪的垂直度ａ、校正曳引輪的垂直度在曳引輪的內(nèi)側(cè)(靠齒輪箱一側(cè))置一鉛垂線.，要求上沿與下沿的垂直偏差小于０.5mm.〔圖5-3〕超差可用墊片方式調(diào)整.b、在曳引輪輪緣的中線置一鉛垂線，該鉛垂線必須與曳引輪輪緣中線和節(jié)徑交點(diǎn)重合，將該鉛垂線延伸至樣板架上的轎頂輪輪緣中心和節(jié)徑交點(diǎn)，與轎廂轎頂輪輪緣中線的相對(duì)誤差小于1mm。c、曳引輪與對(duì)重輪輪緣中線的相對(duì)誤差小于1mm。d、在確認(rèn)校正到位后，緊固所有緊固件，并再一次復(fù)查.確認(rèn)無(wú)誤后，再用混凝土澆筑密實(shí)，在澆筑混凝土前，局部點(diǎn)焊，電焊長(zhǎng)度先將工字鋼與槽鋼的接觸為20-30mm，要求無(wú)虛焊，并去除焊渣。在曳引機(jī)機(jī)架的導(dǎo)向輪側(cè)安裝防震擋塊。防止曳引機(jī)后移。曳引機(jī)配有防跳繩架，安裝好鋼絲繩后，調(diào)整防跳繩架，使鋼絲繩和防跳繩架的間距不超過(guò)1.5mm。運(yùn)行啟動(dòng)檢查曳引機(jī)是否已經(jīng)加好了潤(rùn)滑油。在工作5000小時(shí)以后要求重新潤(rùn)滑主軸承。根據(jù)DIN51502使用軸承潤(rùn)滑油KP2N-30,例如WalalitLZ2或KluberlubBE41-542。通電試車(chē)一定要接入變頻器。彈簧剎車(chē)裝置出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)整，在銘牌上可以看到預(yù)調(diào)整力距M4。試車(chē)前要檢查電機(jī)和剎車(chē)的功能。5.1.12完成上述安裝校正后，在電動(dòng)機(jī)尾軸端的機(jī)殼上及曳引輪輪緣處貼上轎廂運(yùn)行標(biāo)示。限速器在出廠時(shí)均經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)和試驗(yàn)，安裝時(shí)不準(zhǔn)做隨意調(diào)整及變動(dòng)，以免影響限速器的動(dòng)作速度．安裝前應(yīng)認(rèn)真核對(duì)標(biāo)牌，查驗(yàn)限速器的動(dòng)作速度是否與電梯速度相符，查驗(yàn)鉛封，檢查限速器開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否可靠。6.1限速器安裝前應(yīng)檢查限速器動(dòng)作方向是否與轎廂下行方向一至。根據(jù)電梯土建總體布置圖安裝要求，將限速器安裝在機(jī)房樓板上，限速器的安裝示意圖〔見(jiàn)圖6-1〕。6.2從限速器繩輪節(jié)徑處懸下鉛垂線，通過(guò)機(jī)房樓板的限速器繩預(yù)留孔至轎廂架上平安鉗的繩頭拉手中心點(diǎn)，再與底坑漲緊裝置的輪槽對(duì)準(zhǔn)，來(lái)確定限速器的正確安裝位置，并將限速器安裝牢固。6.3限速器的安裝應(yīng)符合：a、繩輪的垂直誤差不大于0.b、限速器鋼絲繩在電梯正常運(yùn)行時(shí)不得觸及夾繩鉗，不得與轎廂相碰。漲緊裝置的繩輪必須能夠靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，斷繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠。圖6-1限速器裝置轎廂平安鉗拉手膨脹螺栓在機(jī)房在底坑圖6-1限速器裝置轎廂平安鉗拉手膨脹螺栓在機(jī)房在底坑7.轎廂架、平安鉗及導(dǎo)靴的安裝7.1放置安裝轎架用的梁轎廂架、轎廂一般應(yīng)在最高層的井道內(nèi)安裝，在轎廂架進(jìn)入井道前應(yīng)撤除最高層的腳手架。在正對(duì)廳門(mén)口的井道墻上，平行地鑿兩個(gè)與廳門(mén)口寬度一致的250mm×250mm的孔洞，用兩根截面不小于200mm圖7-1井道平面圖7-1井道平面井道樓面支撐梁圖7-2下梁的安裝1-下梁2-轎廂導(dǎo)軌3-轎廂平臺(tái)4-裝載木材5-支撐梁6-頂層7.2轎廂架的安裝將下梁平放于頂層井道內(nèi)的支撐橫梁上，見(jiàn)〔圖7-2〕，校正下梁上平面的水平度不應(yīng)超過(guò)2/1000。7.3安裝平安鉗鉗體7.7.7.安放下梁時(shí)，對(duì)于漸進(jìn)式平安鉗保證兩楔塊與導(dǎo)軌的兩側(cè)間隙為3mm，見(jiàn)〔圖7－3〕。7.4使導(dǎo)軌頂面與平安鉗楔塊間的間隙兩端一致后，將下梁穩(wěn)固，防止移動(dòng)。將兩側(cè)直梁與下梁連接牢固，在直梁整個(gè)高度上的垂直誤差不超過(guò)1.5mm。7.5用手拉葫蘆將上梁吊M起，與兩側(cè)直梁連接。檢查轎架的對(duì)角線，對(duì)角線的誤差小于２mm圖7-3漸進(jìn)式平安鉗1平安鉗塊2導(dǎo)軌7.6裝轎廂導(dǎo)靴7.6.１安裝時(shí)，嚴(yán)格要求轎廂架和對(duì)重架上、下四個(gè)導(dǎo)靴位于一垂直平面上，以免轎廂架歪斜。貨梯用彈簧滑動(dòng)導(dǎo)靴，應(yīng)調(diào)整導(dǎo)靴間隙：尺寸a應(yīng)為3mm。見(jiàn)〔圖7—3〕?？吞萦没瑒?dòng)導(dǎo)靴，滑動(dòng)導(dǎo)靴與導(dǎo)軌端面間的間隙：要求兩側(cè)的間隙一致，導(dǎo)靴位置校正時(shí)應(yīng)這樣確認(rèn)：當(dāng)一側(cè)導(dǎo)靴靴襯與導(dǎo)軌的間隙為零時(shí)，另一側(cè)導(dǎo)靴靴襯與導(dǎo)軌的間隙為0.5～1mm。7.7安裝平安鉗提拉機(jī)構(gòu)在組裝完上梁后．將裝在上梁的平安鉗的各拉桿裝好緊固。平安鉗開(kāi)關(guān)裝好，調(diào)整兩側(cè)對(duì)稱動(dòng)作一致，平安鉗開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠，使之在平安鉗裝置動(dòng)作瞬時(shí)即斷開(kāi)控制回路，然后將帶動(dòng)楔塊的拉桿旋入楔塊，擰緊為止．最后再作一遍檢查調(diào)整。7.8將限位開(kāi)關(guān)撞弓裝在直梁上．并校正其垂直度誤差不超過(guò)2／1000。圖7-4滑動(dòng)導(dǎo)靴甲圖7-4滑動(dòng)導(dǎo)靴甲—客梯轎廂導(dǎo)靴乙—貨梯轎廂導(dǎo)靴1—潤(rùn)滑導(dǎo)軌油箱2—滑動(dòng)導(dǎo)軌8．轎廂安裝8.1安裝轎廂的轎底：8.8.8.2安裝轎廂8.8.28.28.8.3將轎頂欄桿裝好。貨梯轎頂欄桿裝在靠對(duì)重的一側(cè)。分別與轎廂架直梁以及轎廂頂連接。8.4安裝扶手、整容鏡、照明燈、吊頂、操縱面板等。圖9-2液壓緩沖器H1-自由高度H2-行程圖9-1平安柵欄高1-底坑平安柵欄2-對(duì)重圖9-1平安柵欄高1-底坑平安柵欄2-對(duì)重9.1安裝方法9.1.9.1.2根據(jù)9.9.2將對(duì)重護(hù)欄安裝在對(duì)重導(dǎo)軌支架上，底坑對(duì)重護(hù)欄的底部距地應(yīng)為300mm、頂部距地應(yīng)為2500mm，見(jiàn)〔圖9－1〕〔表10—1〕油壓緩沖器規(guī)格表規(guī)格額定速度m/sH1mmH2mm液壓油用量HYF650．63346650.4(升)HYF801．0313800.33(升)YH1/1751.66001752.1HY2/2061.756122062.7kg10.緩沖器安裝緩沖器有兩種形式；彈簧緩沖器〔蓄能型緩沖器〕僅適用于速度＜1m／s的電梯;油壓緩沖器〔耗能型緩沖器〕適用于各種速度的電梯，油壓緩沖器的規(guī)格及形式，見(jiàn)〔表10-1及圖10-1〕。10.1安裝程序10.1.1根據(jù)轎廂在底層平層位置的S1尺寸和緩沖器的高度,見(jiàn)〔圖10—2〕,設(shè)置緩沖器安裝座,利用土建預(yù)留的緩沖器預(yù)留鋼筋澆制水泥緩沖器座.同時(shí)預(yù)埋好緩沖器安裝用的地腳螺栓,見(jiàn)〔圖10-3〕。10.110.1.310.2緩沖器的安裝應(yīng)符合以下要求：10.2.110.2.2轎廂、對(duì)重撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于20mm10.2.310.2.4同一根底上的兩個(gè)緩沖器頂部高度差不大于1mm10.2.5轎廂下梁、對(duì)重底的碰板至緩沖器的越程S1、S2見(jiàn)〔圖10－2〕應(yīng)符合〔表1010.2.6表10-2轎廂、對(duì)重的越程電梯額定速度(m/s)緩沖器型式越程S1、S2〔mm〕＜1.0彈簧200～350≤2.5油壓150～400注：底坑深度P應(yīng)與電梯土建總體布置圖相符合。圖10-3圖10-2圖10-3圖10-2圖10-2圖10-2圖10-2圖10-2圖11-1圖11-2圖11-1圖11-2圖11—3圖11—411.懸掛裝置安裝11.1解開(kāi)(展開(kāi))鋼絲繩必須象〔圖11-1〕所示那樣，一面維持鋼絲繩繞圈形狀，一面接連不斷的放出來(lái)。放鋼絲繩時(shí)要注意地面清潔。注意不要使鋼絲繩打折或扭曲。11.2曳引繩的長(zhǎng)度L，按轎廂處于頂層平層位置，對(duì)重位于底層距緩沖器S2〔越程距離〕處來(lái)確定，見(jiàn)〔表10-2〕。并根據(jù)曳引方式、曳引比〔有無(wú)導(dǎo)向輪、復(fù)繞輪、反繩輪〕及加工繩頭余量來(lái)計(jì)算，也可用細(xì)鐵絲按上述要求，作實(shí)際測(cè)量來(lái)截取〔當(dāng)樓層較高時(shí)，應(yīng)考慮鋼絲繩的拉伸，一般延伸率以0.5%計(jì)〕。11.3楔型繩頭安裝程序1111.31111.311.圖11-51111.4安裝懸掛裝置時(shí)應(yīng)注意：(a)徹底去除鋼絲繩外表的砂粒、鐵屑等雜物。(b)安裝時(shí)應(yīng)先安裝轎廂頂部這端，在確認(rèn)轎廂端安裝穩(wěn)妥后，才能將鋼絲繩的另一端沿曳引輪槽和導(dǎo)向輪槽滑至對(duì)重端安裝。圖11－6稱重裝置圖11－6稱重裝置１－接線合子２－曳引鋼絲繩３－王字型智能傳感器11.5稱重裝置稱重裝置安裝在機(jī)房中的轎廂懸掛繩頭一側(cè)。安裝位置在該繩頭板靠近的下面。采用“王〞字型智能傳感器，見(jiàn)〔圖11-6〕。安裝方法詳見(jiàn)裝置的安裝說(shuō)明書(shū)。HH-出入口高度有門(mén)機(jī)架門(mén)機(jī)的中分門(mén)SELCOM中分雙折門(mén)機(jī)HH-出入口高度有門(mén)機(jī)架門(mén)機(jī)的中分門(mén)SELCOM中分雙折門(mén)機(jī)圖12-1門(mén)導(dǎo)軌與地坎的關(guān)系12.門(mén)系統(tǒng)12.1開(kāi)門(mén)機(jī)的安裝門(mén)機(jī)的安裝位置見(jiàn)隨機(jī)安裝說(shuō)明。有門(mén)機(jī)架門(mén)機(jī)的安裝.1將門(mén)機(jī)架與轎廂立柱用螺栓連接，并用拉條連接門(mén)機(jī)架和轎廂架上梁。.2將門(mén)機(jī)裝置搬上轎廂頂與門(mén)機(jī)架連接，調(diào)整門(mén)導(dǎo)軌，門(mén)導(dǎo)軌的水平度≤1/1000，垂直度a≤1/1000,見(jiàn)圖12-2。.3對(duì)于中分門(mén)機(jī)調(diào)整門(mén)導(dǎo)軌的中心，使與門(mén)入口中心線對(duì)準(zhǔn)。偏差在0±1內(nèi)。對(duì)于雙折門(mén)機(jī)，可以在門(mén)機(jī)橫梁的關(guān)門(mén)一端，距關(guān)門(mén)端123mm處標(biāo)出一點(diǎn)，此點(diǎn)應(yīng)與門(mén)距樣板線對(duì)齊。12.2轎門(mén)的安裝豎立門(mén)板，在門(mén)板和地坎之間墊上5mm的墊塊。用螺栓將門(mén)板與吊門(mén)板連接。必要時(shí)可以加調(diào)整墊。調(diào)整門(mén)板與門(mén)掛板前后位置，保證轎門(mén)周邊與轎廂的間隙為5mm。調(diào)整偏心擋輪與門(mén)導(dǎo)軌的間隙，使間隙C<0.5mm見(jiàn)(圖12-2)。將門(mén)臂與轎門(mén)連接為一體。圖12-2擋輪與導(dǎo)軌間的間隙1-導(dǎo)軌2-擋輪圖12-4門(mén)扇與地坎間的間隙圖12-2擋輪與導(dǎo)軌間的間隙1-導(dǎo)軌2-擋輪圖12-4門(mén)扇與地坎間的間隙圖12-3導(dǎo)軌的垂直度圖12-5平安觸板保護(hù)裝置安裝示意圖12-5平安觸板保護(hù)裝置安裝示意安裝并調(diào)試平安觸板將光電保護(hù)裝置安置在平安觸板之內(nèi)，同時(shí)具備光電控制和機(jī)械控制雙重保護(hù)功能，見(jiàn)安裝位置示意圖〔圖12-5〕。.1關(guān)閉轎門(mén)，按照〔圖12-5〕所示位置安裝平安觸板。即左光幕平安觸板凸出局部應(yīng)超過(guò)門(mén)中心線10±2mm。與右光幕平安觸板間距6±2mm。.2當(dāng)門(mén)動(dòng)作時(shí)，左右平安觸板凸出局部應(yīng)凸出門(mén)邊48±2mm。見(jiàn)圖12.5。.3當(dāng)門(mén)全開(kāi)時(shí)，左右平安觸板凸出局部應(yīng)凸出門(mén)邊13±2mm。見(jiàn)圖12.5。.4平安觸板垂直度≤0.5/1000。.5平安觸板離地坎面距離，左平安觸板為26mm,右平安觸板為30mm，見(jiàn)圖12.5。.6為到達(dá)上述要求，安裝時(shí)上下活動(dòng)支點(diǎn)中心與關(guān)門(mén)狀態(tài)門(mén)中縫距離為105mm?？梢砸苿?dòng)支架來(lái)實(shí)現(xiàn)。觸板凸出距離可以通過(guò)A1、A2的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)，參閱〔表12-1〕。表12-1JJ(netdoorwidth)A1A2B2C180022523444626185023724645526190025226047026110002792864952611100306312520261.7應(yīng)按照裝置的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行調(diào)試。光電保護(hù)裝置的引出線要可靠固定，其投影位置不能超出地坎范圍，以免被層門(mén)部件構(gòu)住。同樣，引出線也不應(yīng)與門(mén)機(jī)的運(yùn)行局部相碰。調(diào)試整個(gè)開(kāi)門(mén)機(jī)、轎門(mén)系統(tǒng)。使轎廂門(mén)的行程為凈門(mén)距。使轎門(mén)間的平面差≤1mm。12.3層門(mén)的安裝12.1根據(jù)樣板架上懸掛的門(mén)口鉛垂線的寬度F，安裝前在地坎厚度a的平面上，刻以安裝校正地坎用的標(biāo)記,見(jiàn)〔圖12-6〕。.2安裝層門(mén)地坎時(shí)，應(yīng)將門(mén)套立柱緊固螺栓預(yù)先插入地坎立面的凹槽里，并移到門(mén)套立柱安裝處。圖12-6圖12-6圖11—圖11—7無(wú)混凝土牛腿的地坎安裝1——地坎2——地坎固定腳3——固定支架4——護(hù)板5——膨脹螺栓門(mén)洞——.3將地坎、地坎托架、安裝支架用螺栓連成一個(gè)整體。在墻面安裝位置上用沖擊鉆打出Φ22的孔，用M16的膨脹螺栓將地坎托架組件安裝于規(guī)定的位置上,見(jiàn)〔圖12-7〕。.4用水平儀糾正地坎的水平度，誤差不應(yīng)超過(guò)2/1000。地坎應(yīng)高出裝修后的地面2～5mm，并抹成過(guò)渡斜坡。.5各層門(mén)地坎至轎門(mén)地坎水平距離為H,見(jiàn)〔圖1２-6〕。12.3..1將門(mén)套立柱與門(mén)套上梁聯(lián)成一個(gè)整體后與地坎相連。.2校正立柱的垂直度和橫梁的水平度，其誤差都應(yīng)小于1/1000。符合要求后，將立柱與墻壁固定。層門(mén)裝置的安裝.1層門(mén)導(dǎo)軌與層門(mén)地坎的關(guān)系見(jiàn)〔圖12-1〕。.2根據(jù)放線使層門(mén)導(dǎo)軌部件精確對(duì)中,用膨脹螺栓或地腳螺栓將其緊固。其導(dǎo)軌水平度誤差不小于1/1000。.3層門(mén)導(dǎo)軌與地坎應(yīng)平行，在導(dǎo)軌兩端和中間三處的偏差均不大于±1mm。.4導(dǎo)軌的垂直度誤差a,見(jiàn)〔圖1２-3〕不超過(guò)0.5mm。12.3.12.3.12.3.4.2豎立門(mén)板，在其底部墊上厚度為5mm的墊塊，用螺栓將門(mén)板和層門(mén)吊板固定。調(diào)整門(mén)扇下端與地坎間的間隙,見(jiàn)〔圖12-4〕應(yīng)不大于12.3.4.3調(diào)整吊板架上的偏心擋輪與導(dǎo)軌下端面間的間隙C,見(jiàn)〔圖12-2〕不應(yīng)大于12.3.4.4門(mén)扇與門(mén)套、門(mén)扇與門(mén)扇間的間隙均12.3.4.5中分式門(mén)的門(mén)扇在對(duì)口處的平面差應(yīng)小于1mm12.3.12.3.12.4門(mén)系合裝置的調(diào)整1212.4.212.4.313電源及照明13.1機(jī)房照明電源應(yīng)與電梯電源分開(kāi)，并應(yīng)在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口處設(shè)置照明開(kāi)關(guān)。13.2電梯主開(kāi)關(guān)的安裝應(yīng)符合以下規(guī)定；13.2.113.2.2〔a〕轎廂照明、通風(fēng)和報(bào)警；〔b〕機(jī)房、滑輪間和井道照明；〔c〕機(jī)房、滑輪間，轎頂和底坑電源插座。13.2.3在同一機(jī)房安裝多臺(tái)電梯時(shí)，各臺(tái)電梯主開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)上應(yīng)粘貼統(tǒng)一的識(shí)別標(biāo)志。13.3轎頂應(yīng)裝設(shè)照明裝置，或設(shè)置以平安電壓供電的電源插座。13.4轎頂檢修用220V電源插座〔2P十PE型〕應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。13.5井道應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明裝置，井道照明裝置的安裝應(yīng)符合以下規(guī)定：13.5.1照明燈具應(yīng)固定在不影響電梯運(yùn)行的井道壁上，其間距不應(yīng)大于7m。13.5.3在井道的最高和最低點(diǎn)0.5米13.6電氣設(shè)備接地應(yīng)符合以下規(guī)定：選用三相五線制供電電源。零線和接地保護(hù)線始終分開(kāi)。所有電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電局部均應(yīng)可靠接地或接零。接地電阻≤4Ω。接地線應(yīng)用黃綠雙色銅材絕緣導(dǎo)線，最小截面不應(yīng)小于1.5平方毫米。使用PG卡時(shí)，先拆掉接到PG卡上的屏蔽線，待確定電源為正規(guī)三相五線電源時(shí)，才接上屏蔽線。線槽和線槽之間必須用接地線連接。13.7電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或芯線作保護(hù)線。當(dāng)采用電纜芯線作保護(hù)線時(shí)不得少于2根。13.8采用計(jì)算機(jī)控制的電梯，其“邏輯地〞應(yīng)按產(chǎn)品要求處理。當(dāng)產(chǎn)品無(wú)要求時(shí)，可按以下方式之一進(jìn)行處理：接到供電系統(tǒng)的保護(hù)線〔PE線〕上。當(dāng)供電系統(tǒng)的保護(hù)線與中性線為合用時(shí)〔TN－C系統(tǒng)〕，應(yīng)在電梯電源進(jìn)入機(jī)房后將保護(hù)線與中性線分開(kāi)〔TN-C-S系統(tǒng)，圖14-1〕,該別離點(diǎn)〔A點(diǎn)〕的接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。懸空“邏輯地〞。與單獨(dú)的接地裝置連接。該裝置的對(duì)地電阻值不得大于4Ω。14配線14.1電梯電氣裝置的配線，應(yīng)使用額定電壓不低于500V的銅芯絕緣導(dǎo)線。14.2機(jī)房和井道內(nèi)的配線應(yīng)使用電線管或電線槽保護(hù)，嚴(yán)禁使用可燃性材料制成的電線管或電線槽。鐵制電線槽沿機(jī)房地面敷設(shè)時(shí)，其壁厚不得小于1.5mm。不易受機(jī)械損傷的分支線路可使用軟管保護(hù)，但長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)2m。1-電源接地極2-外露可導(dǎo)局部圖14-1TN-C-S系統(tǒng)14.3轎頂配線應(yīng)走向合理，防護(hù)可靠。14.4電線管、電線槽、電纜架等與可移動(dòng)的轎廂、鋼繩等的間隔距離；機(jī)房?jī)?nèi)不應(yīng)小于50mm；井道內(nèi)不應(yīng)小于20mm。14.5電線管安裝應(yīng)符合以下規(guī)定：14.5.1電線管應(yīng)用卡子固定，固定點(diǎn)間距均勻，且不應(yīng)大于3m14.5.2與電線槽連接處應(yīng)用鎖緊螺母鎖緊，管口應(yīng)裝設(shè)護(hù)口14.5.3〔1〕機(jī)房?jī)?nèi)不應(yīng)大于2‰；〔2〕井道內(nèi)不應(yīng)大于5‰，全長(zhǎng)不應(yīng)大于50mm。14.5.4暗敷時(shí)，保護(hù)層厚度不應(yīng)小于15mm14.6線槽通過(guò)線槽架安裝。每根線槽固定在兩根線槽架上,線槽架分別距離兩端150mm。用PVC漲管將線槽架固定在井道壁上。在線槽架上安裝線槽。電線槽安裝應(yīng)符合以下規(guī)定。14.6.114.6.2〔1〕機(jī)房?jī)?nèi)不應(yīng)大于2‰;〔2〕井道內(nèi)不應(yīng)大于5‰，全長(zhǎng)不應(yīng)大于10mm。14.6.314.7金屬軟管安裝應(yīng)符合以下規(guī)定：14.7.114.7.2安裝應(yīng)平直，固定點(diǎn)均勻，間距不應(yīng)大于1m14.8電線管、電線槽均應(yīng)可靠接地或接零，但電線槽不得作保護(hù)線使用。14.9接線箱、盒的安裝應(yīng)平正、牢固、不變形，其位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。14.10導(dǎo)線〔電纜〕的敷設(shè)應(yīng)符合以下規(guī)定：14.10.114.10.214.10.314.10.414.10.514.10.6配線應(yīng)留有備用線，其長(zhǎng)度應(yīng)與箱、盒內(nèi)最長(zhǎng)的導(dǎo)線相同。14.11隨行電纜的安裝應(yīng)符合以下規(guī)定；14.11.114.11.214.11.314.11.4扁平型隨行電纜可重疊安裝，重疊根數(shù)不宜超過(guò)3根，每?jī)筛g應(yīng)保持30～50mm14.12隨行電纜在運(yùn)動(dòng)中有可能與井道內(nèi)其他部件掛、碰時(shí)，必須采取防護(hù)措施。圖1圖14-2扁平隨行電纜安裝1—導(dǎo)軌支架2—導(dǎo)軌3—轎架下梁4—轎底夾具5—電纜夾6—扁電纜15電氣設(shè)備安裝15.1配電柜〔屏、箱〕、控制柜〔屏、箱〕的安裝應(yīng)布局合理，固定牢固，其垂直偏差不應(yīng)大于1.5。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，安裝位置應(yīng)符合以下規(guī)定。15.1.1屏、柜的維修側(cè)與墻壁的距離不應(yīng)小于600mm；其封閉側(cè)宜不小于50雙面維修的屏、柜成排安裝時(shí)，當(dāng)寬度超過(guò)5米時(shí)，兩端均應(yīng)留有出入通道，通道寬度不應(yīng)小于600mm。屏、柜與機(jī)械設(shè)備的距離不應(yīng)小于500mm。向上減速向下減速向上平層向下平層磁開(kāi)關(guān)磁開(kāi)關(guān)圖15-2客梯井道磁開(kāi)關(guān)排列示意圖向上減速向下減速向上平層向下平層磁開(kāi)關(guān)磁開(kāi)關(guān)圖15-2客梯井道磁開(kāi)關(guān)排列示意圖R：磁鋼S極G：磁鋼N極VN：上/下減速距離圖15-3井道圓形磁鋼排列1—橫梁2—磁鐵3—磁開(kāi)關(guān)圖15-1安裝尺寸15.2絕對(duì)值編碼器的安裝：用膨脹螺栓將絕對(duì)值編碼器固定在機(jī)房地坪上。其位置在轎廂與對(duì)重之間。尺寸按設(shè)計(jì)要求。15.2.115.2.15.3井道和轎頂傳感器〔雙穩(wěn)態(tài)磁開(kāi)關(guān)〕的安裝15.3.1雙穩(wěn)態(tài)磁開(kāi)關(guān)的功能：電磁開(kāi)關(guān)由一個(gè)磁開(kāi)關(guān)及兩個(gè)小磁鐵組成,它具有雙穩(wěn)態(tài)性。當(dāng)轎廂上行時(shí)磁開(kāi)關(guān)遇永磁鐵的S極而使接點(diǎn)閉合并保持，直到再遇到永磁鐵的N極時(shí)才斷開(kāi)。而在電梯下行時(shí)，遇N極永久磁鐵那么閉合，并保持，再遇S極永久磁鐵才斷開(kāi)。其安裝尺寸見(jiàn)(圖15-1將尺寸A調(diào)至5～10mm。開(kāi)關(guān)與磁鐵之間的側(cè)向位移B為±1mm。在導(dǎo)靴被磨損的情況下，允許偏差如下：A=3～12mmB=±3mm支架應(yīng)用螺栓固定，不得焊接。安裝后應(yīng)緊固、垂直、平整，其偏差不宜大于1mm。15.315.3電梯磁開(kāi)關(guān)排列示意圖,見(jiàn)(圖15-2〕。電梯井道磁鐵排列示意圖,見(jiàn)(圖15-3)。15.4井道和轎頂傳感器〔干簧管感應(yīng)器〕的安裝15.4.1換速傳感器和平層傳感器在結(jié)構(gòu)上是相同的,均有塑料盒、永久磁鐵、干簧管三局部組成。這種傳感器相當(dāng)于一種永磁式繼電器,其結(jié)構(gòu)和工作原理可用圖(15-4)表示。圖a表示未放入磁鐵3時(shí),干簧管2由于沒(méi)有受到外力的作用,其常開(kāi)接點(diǎn)6和7是斷開(kāi)的,其常閉接點(diǎn)7和8是閉合的。圖b15.4.2安裝尺寸見(jiàn)(圖15-6)。a為5~10；b≤1。平層感應(yīng)器的安裝。慢速點(diǎn)動(dòng)，讓轎廂地坎與廳門(mén)地坎平齊，此時(shí)上下平層感應(yīng)器應(yīng)都插入感應(yīng)鐵板，平層區(qū)見(jiàn)〔圖15-5〕。層樓感應(yīng)器的安裝。用螺栓壓道板將感應(yīng)器支架安裝在導(dǎo)軌上，在距離停平位置870mm處(0.5m/s，其他速度的電梯的減速距離見(jiàn)相應(yīng)的隨機(jī)文件)安裝在轎廂上的減速鐵板插入層樓干簧管。減速區(qū)見(jiàn)〔圖15-5〕。15.5對(duì)不能安裝在導(dǎo)軌接頭或?qū)к壷Ъ芴幍母袘?yīng)器支架，用跨過(guò)導(dǎo)軌接頭或?qū)к壷渭艿姆椒ò惭b見(jiàn)〔圖15-7〕；〔圖15-8〕。15.6層門(mén)〔廳門(mén)〕召喚盒、指示燈盒及開(kāi)關(guān)盒的安裝：15.615.6將盒中電器零件全部拆出,妥善保管。按電梯土建布置圖要求的位置尺寸,將盒體平整地用水泥漿與墻埋灌牢固,使盒邊與墻抹平,注意勿使盒體擠壓變形。待水泥固化后,測(cè)量金屬軟管長(zhǎng)度,截管穿線與電線槽或接線箱連接,將盒中電器零件裝好,按導(dǎo)線標(biāo)注的線號(hào)接線,最后將面板蓋上。圖15-4圖15-4干簧管傳感器a)放入永久磁鐵之前b)放入永久磁鐵之后c)插入隔磁版之后1-盒2-干簧管3-永久磁鐵4-磁力線5-隔磁版上平層區(qū)上減速區(qū)下平層區(qū)下減速區(qū) 圖15-5干簧管感應(yīng)器作用的范圍平層干簧管裝在轎廂上層樓干簧管裝在井道里圖15-4干簧管感應(yīng)器感應(yīng)器中沒(méi)有磁鐵時(shí)的狀態(tài)感應(yīng)器中有磁鐵時(shí)的狀態(tài)圖15-4干簧管感應(yīng)器感應(yīng)器中沒(méi)有磁鐵時(shí)的狀態(tài)感應(yīng)器中有磁鐵時(shí)的狀態(tài)插入隔磁板時(shí)的狀態(tài)1-塑料盒2-干簧管3-永久磁鐵4-磁力線5-隔磁板floor(層)圖15-5干簧管感應(yīng)器工作行程轎頂干簧管感應(yīng)器井道感應(yīng)鐵板15.7具有消防功能的電梯，必須在基站或撤離層設(shè)置消防開(kāi)關(guān)。消防開(kāi)關(guān)盒宜裝于召喚盒的上方，其底邊距地面的高度宜為1.6～1.7m。15.8層門(mén)閉鎖裝置應(yīng)采用機(jī)械．電氣聯(lián)鎖裝置，其電氣觸點(diǎn)必須有足夠的分?jǐn)嗄芰Γ⒛苁蛊湓谟|點(diǎn)熔接的情況下可靠斷開(kāi)。15.8固定可靠，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活，與轎門(mén)的開(kāi)鎖元件有良好的配合。與轎門(mén)的開(kāi)鎖元件有良好的配合層門(mén)關(guān)閉后，鎖緊元件應(yīng)可靠鎖緊，其最小嚙合深度不應(yīng)小于7mm。15.815.8圖1圖15-6干簧管安裝示意1－層樓干簧管，在井道里，一般每層一個(gè)。2－減速隔磁板〔安裝在轎廂上〕３－平層干簧管〔安裝在轎廂上〕４－平層隔磁板〔在井道里，每層一塊〕