連續(xù)墻鋼筋籠分段吊裝方案412

王家墩東站地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝專項施工方案二零一五年四月誠信創(chuàng)新永恒精品人品同在一、編制依據(jù)二、工程概況三、起重吊裝技術方案四、吊裝安全技術要求五、應急預案及物資準備六、工程實例武漢軌道交通七號線土建施工五標項目經(jīng)理部目錄本方案參考文件及規(guī)范、標準一、編制依據(jù)1.1工程施工的設計圖紙和設計技術要求1.2本工程施工組織設計1.3施工規(guī)范及標準

《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》（JGJ18-2012）《起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊》《建筑施工手冊》

大型起重機械設備安全管理規(guī)定

起重吊裝技術與常用數(shù)據(jù)速查

機具設備選用計算和安全作業(yè)操作技術規(guī)范手冊本車站概況及連續(xù)墻概況二、工程概況地下連續(xù)墻混凝土等級為水下C35抗?jié)B等級為P8，鋼筋主要為HPB300級和HRB400級鋼筋，Q235b型鋼接頭，主筋保護層內(nèi)外側(cè)均為70mm。由于吊裝鋼筋籠的履帶吊對道路要求較高，且要滿足現(xiàn)場吊裝、運輸?shù)纫螅尸F(xiàn)場規(guī)劃路面寬11.0m（見施工場地平面布置圖），布設Φ14@200的鋼筋網(wǎng)并硬化200mm厚C30鋼筋砼道路，以滿足地基承載力的要求。

王家墩東站為地下三層單柱雙跨車站，有效站臺寬度為12~14m，與既有軌道交通2號線王家墩東站連接換乘，外包總長為256m，標準段總寬為21.3m，車站埋深約24.33m。車站共設置3個出入口、3個消防疏散口，2個風亭。車站采用明挖法施工，圍護結(jié)構(gòu)采用地連墻加內(nèi)支撐的形式，其中地下連續(xù)墻有88幅，厚度為1000mm，標準段寬6m、5.5m交錯布置，轉(zhuǎn)角幅寬5m左右，連續(xù)墻接頭處采用三根直徑800旋噴樁止水。本車站概況及連續(xù)墻概況二、工程概況擬建場地平面布置圖：概述二、工程概況本工程地下連續(xù)墻鋼筋籠較長、較重，根據(jù)施工技術要求及施工安全，考慮鋼筋籠采用整體加工、分段吊裝、槽段連接的施工方法，吊裝施工方案必須滿足理論計算和安全施工要求。根據(jù)上述特點擬采用雙機抬吊方式入槽的吊裝方案：主機選用280T履帶吊車，副機選用150T履帶吊車。由于連續(xù)墻鋼筋籠長度最大為49.75米，加上型鋼和錨筋，整幅鋼筋籠共53.66t重，根據(jù)施工技術要求及施工安全，考慮將整幅鋼筋籠分為下半部分鋼筋籠①和上半部分鋼筋籠②兩段分別吊裝

，且考慮到接頭率不大于50%的技術要求，故鋼筋籠②分段長度范圍為33.9~41.9m。本分段吊裝方案按41.9m最長分幅，最重分幅鋼筋籠43t(取富裕值50t)進行驗算。概述二、工程概況鋼筋網(wǎng)片分段示意圖鋼筋籠吊點設置鋼筋籠帶有型鋼采用12點起吊，主吊點設6個，鋼筋底部分設6個副吊點。選擇兩臺吊車抬吊，其中280T的履帶吊作為主吊、150T履帶吊機作為副吊。一字型鋼筋籠橫向可認為是均布荷載，重心居中，僅使正負彎矩平衡即可。令均布倚載為q、兩吊點距鋼筋籠邊距離為f、鋼筋籠總寬度為L、則起吊時鋼筋籠受力簡圖如圖所示：三、起重吊裝技術方案鋼筋籠吊點設置吊點設置如圖所示：三、起重吊裝技術方案鋼筋籠吊裝步驟三、起重吊裝技術方案一、吊裝步驟：1、指揮280t、150t兩吊機轉(zhuǎn)移到起吊位置，起重工分別安裝吊點的卸甲。2、檢查兩吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。如下圖：鋼筋籠吊裝裝步驟三、起重吊吊裝技術方方案3、下部鋼筋筋籠吊至離離地面0.3m～0.5m后，應檢查查下部鋼筋筋籠是否平平穩(wěn)，后280t起鉤，根據(jù)據(jù)下部鋼筋筋籠尾部距距地面的距距離，隨時時指揮副機機配合起鉤鉤。如下圖圖:鋼筋籠吊裝裝步驟三、起重吊吊裝技術方方案4、下部鋼筋筋籠吊起后后，280t吊機向左（（或向右））側(cè)旋轉(zhuǎn)、、150t吊機順轉(zhuǎn)至至合適位置置，讓下部部鋼筋籠垂垂直于地面面。如下圖圖：鋼筋籠吊裝裝步驟三、起重吊吊裝技術方方案5、指揮起重重工指揮卸卸下鋼筋籠籠上150t吊機的起吊吊點卸甲，，然后遠離離起吊作業(yè)業(yè)范圍。6、指揮280t吊機緩慢將鋼筋筋籠①放入槽內(nèi)，，待鋼筋籠籠①快全部入槽槽時，指揮揮吊機停止止下放鋼筋籠，將將鋼筋籠①固定在導墻墻上，保持持其穩(wěn)定，然后卸掉鋼鋼筋籠上吊吊點的卸扣扣。7、指揮280t、150t兩吊機轉(zhuǎn)移移到鋼筋籠籠②的起吊位置置，起重工工分別安裝裝吊點的卸卸扣。檢查查兩吊機鋼鋼絲繩的安安裝情況及及受力重心心后，開始始同時平吊吊。8、重復以上上步驟，吊吊裝鋼筋籠②垂直于槽段段面，然后將鋼筋筋籠②下放至合適適的位置，，與鋼筋籠籠①進行擠壓套套筒連接。。9、指揮280t吊機下放連連接后的整整體鋼筋籠籠入槽，下下放鋼筋籠籠時不得強強行入槽。。10、鋼筋籠整整體下放到到位后抄平平，鋼筋籠籠下放過程程結(jié)束，進進行下一道道工序。鋼筋網(wǎng)片①與鋼筋網(wǎng)片片②吊裝示意圖圖三、起重吊吊裝技術方方案鋼筋籠吊裝裝步驟三、起重吊吊裝技術方方案二、鋼筋籠籠吊裝轉(zhuǎn)換換過程簡述述：1、雙機就位位，開始平平抬鋼筋籠籠。2、雙機平抬抬鋼筋籠起起，大吊提提升鋼筋籠籠，小吊平平穩(wěn)向前移移動。3、大吊起鉤鉤，小吊起起鉤緩慢運運行，直至至大吊吊起起鋼筋籠。。4、小吊卸鉤鉤，大吊完完全吊起鋼鋼筋籠。大大吊旋轉(zhuǎn)大大臂，使鋼鋼筋籠轉(zhuǎn)移移至下放導導墻處。5、對準分幅幅線，開始始下放，在在此過程中中，專人牽牽拉副吊的的鋼絲繩，，每下到一一個節(jié)點地地方時，大大吊停止下下放，專人人卸除卡扣扣。6、當副吊鋼鋼絲繩全部部卸除后，，大吊繼續(xù)續(xù)下放。在在大吊轉(zhuǎn)換換鋼絲繩吊吊點時，用用扁擔卡住住鋼筋籠穿穿扁擔處，，大吊放下下鋼筋籠，，使鋼筋籠籠的重量承承擔在扁擔擔上。7、安裝好大大吊的起吊吊繩和連接接繩，大吊吊收鉤，使使大吊的鋼鋼絲繩受力力，吊起鋼鋼筋籠，抽抽出扁擔。。大吊繼續(xù)續(xù)下放鋼筋筋籠。8、在鋼筋籠籠下放至從從籠頂下第第一根水平平筋時，再再次用扁擔擔卡住籠頭頭吊點處。。轉(zhuǎn)換大吊吊的鋼絲繩繩。把大吊吊的鋼絲繩繩安裝在吊吊筋上，大大吊起鉤，，直至提起起鋼筋籠至至導墻上10-20cm，抽出扁擔擔。繼續(xù)下下放鋼筋籠籠，使鋼筋筋籠的吊筋筋擱置在扁扁擔上，最最后卸除鋼鋼絲繩的卸卸扣，鋼筋筋籠的整個個吊放過程程完畢。鋼筋籠吊裝裝步驟三、起重吊吊裝技術方方案施工要點三、起重吊吊裝技術方方案1、鋼筋籠制作前應應核對單元元槽段實際際寬度與成成型鋼筋籠籠尺寸，無無差異才能能上平臺制制作。對于于閉合幅槽槽段，應提提前復測槽槽段寬度，，根據(jù)實際際寬度調(diào)整整鋼筋籠寬寬度。2、鋼筋籠必須嚴格格按設計圖圖進行焊接接，保證其其焊接焊縫縫長度、焊焊縫質(zhì)量。。3、鋼筋焊接質(zhì)量應應符合設計計要求，吊吊點加強處處須滿焊，，主筋與水水平筋采用用點焊連接接，鋼筋籠籠四周及吊吊點位置上上下1米范圍內(nèi)必必須100%的點焊，其其余位置可可采用50%的點焊，并并嚴格控制制焊接質(zhì)量量。4、鋼筋籠制作后須須經(jīng)過三級級檢驗，符符合質(zhì)量標標準要求后后方能起吊吊入槽。5、根據(jù)規(guī)范要求，，導墻墻頂頂面平整度度為5mm，在鋼筋籠籠吊放前要要再次復核核導墻上4個支點的標標高，精確確計算吊筋筋長度，確確保誤差在在允許范圍圍內(nèi)。6、在鋼筋籠下放放到位后，，由于吊點點位置與測測點不完全全一致，吊吊筋會拉長長等，會影影響鋼筋籠籠的標高，，為確保接接駁器的標標高，應立立即用水準準儀測量鋼鋼筋籠的籠籠頂標高，，根據(jù)實際際情況進行行調(diào)整，將將籠頂標高高調(diào)整至設設計標高。。7、鋼筋籠吊放入槽槽時，不允允許強行沖沖擊入槽，，同時注意意鋼筋籠基基坑面與迎迎土面，嚴嚴禁放反。。擱置點槽槽鋼必須根根據(jù)實測導導墻標高焊焊接。8、對于異形鋼筋籠籠的起吊，，應合理布布置吊點的的設置，避避免擾度的的產(chǎn)生，并并在過程中中加強焊接接質(zhì)量的檢檢查，避免免遺漏焊點點。當鋼筋筋籠剛吊離離平臺后，，應停止起起吊，注意意觀察是否否有異?，F(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生，，若有則可可立即予以以電焊加固固。施工要點三、起重吊吊裝技術方方案分段鋼筋籠的連連接：本方案分片片鋼筋網(wǎng)片片的連接采采用B級擠壓套筒筒進行連接接，擠壓接頭相相互錯開。。在任一接頭中中心至長度度為鋼筋直直徑35倍的區(qū)段內(nèi)內(nèi)，有接頭頭的受力鋼鋼筋截面面面積占受力力鋼筋總截截面面積的的百分率不不大于50％。擠壓套筒連連接施工注注意事項：（1）操作人員員必須持證證上崗。（2）擠壓操作作時采用的的擠壓力，，壓模寬度度，壓痕直直徑或擠壓壓后套筒長長度的波動動范圍以及及擠壓道數(shù)數(shù)，均應符符合經(jīng)型式式檢驗確定定的技術參參數(shù)要求。。（3）擠壓前應應做下列準準備工作：：1>鋼筋端頭的的銹皮、泥泥沙、油污污等雜物應應清理干凈凈。2>應對套筒作作外觀尺寸寸檢查；應應對鋼筋與與套筒進行行試套，如如鋼筋有馬馬蹄，彎折折或縱肋尺尺寸過大者者，應預先先矯正或用用砂輪打磨磨。3>對不同直徑徑鋼筋的套套筒不得相相互串用。。（4）鋼筋連接接端應劃出出明顯定位位標記，確確保在擠壓壓時和擠壓壓后可按定定位標記檢檢查鋼筋伸伸入套筒內(nèi)內(nèi)的長度。。（5）檢查擠壓壓設備情況況，并進行行試壓，符符合要求后后方可作業(yè)業(yè)。（6）擠壓操作作應符合下下列要求：：1>應按標記檢檢查鋼筋插插入套筒內(nèi)內(nèi)深度，鋼鋼筋端頭離離套筒長度度中點不宜宜超過10mm。2>擠壓時擠壓壓機與鋼筋筋軸線應保保持垂直。。3>擠壓宜從套套筒中央開開始，并依依次向兩端端擠壓。4>宜先擠壓一一端套簡，，在施工作作業(yè)區(qū)插入入待接鋼筋筋后再擠壓壓另一端套套筒。鋼筋籠起吊加固固措施三、起重吊吊裝技術方方案1、鋼筋桁架為了防止鋼鋼筋籠在吊吊裝過程中中產(chǎn)生不復復原的變形形，鋼筋籠籠均設置縱縱向抗彎桁桁架，四道豎向桁架為Φ32“X”型桁架筋，并每隔4米設置四道Φ32“X”型水平桁桁架，異型型鋼筋還需需增設定位位拉桿。為為了保證鋼鋼筋籠吊裝裝安全，吊吊點位置的的確定與吊吊環(huán)、吊具具的選用都都要經(jīng)過驗驗算，作為為鋼筋籠最最終吊裝環(huán)環(huán)中桿構(gòu)件件的鋼筋籠籠上豎向鋼鋼筋，必須須同相交的的水平鋼筋筋自上而下下的每個交交點都焊接接牢固。對對于轉(zhuǎn)角幅幅鋼筋籠除除設置縱、、橫向起吊吊桁架和吊吊點之外，，另要增設設斜拉桿進進行加強，，以防鋼筋筋籠在空中中翻轉(zhuǎn)角度度時以生變形形。吊裝裝能能力力驗驗算算三、、起起重重吊吊裝裝技技術術方案案本方方案案主主吊吊扁扁擔擔及及鋼鋼絲絲繩繩的的選選擇擇以以及及吊吊筋筋的的選選擇擇按按整整體體鋼鋼筋筋籠籠的的參參數(shù)數(shù)來來選選取取，，副副吊吊扁扁擔擔及及鋼鋼絲絲繩繩的的選選擇擇按按整整體體鋼鋼筋筋籠籠起起吊吊時時的的受受力力狀狀態(tài)態(tài)及及參參數(shù)數(shù)來來選選取取。。一、、設設備備選選用用：：主機機選選用用：：采采280t履帶帶式式起起重重機機，，主主臂臂長長度度63m，主主要要性性能能見見表表：：（注：：①①現(xiàn)現(xiàn)場場全全部部采采用用200mm厚C30鋼筋筋(φ14@200×200mm)砼道道路路。。②②主主機機起起吊吊配配備備負負載載為為80t鐵扁扁擔擔，，鐵鐵扁扁擔擔和和索索具具總總重重約約2.5t。）序號起重半徑R（m）有效起重量Q（t）提升高度H（m）角度（度）11276.161.98021466.361.47931660.460.97541852.260.474吊點點吊吊環(huán)環(huán)驗驗算算：：三、、起起重重吊吊裝裝技技術術方案案副機機選選用用：：采采用用150t履帶帶式式起起重重機機，，把把桿桿31m，主主要要性性能能見見表表：：（注：：副副機機起起吊吊配配備備負負載載為為40t鐵扁扁擔擔，，鐵鐵扁扁擔擔及及索索具具總總重重約約1.5t。）序號起重半徑R（m）有效起重量Q（t）提升高度H（m）角度（度）1888.629.975297729.6733106929.37141254.228.667吊機機選選型型驗驗算算：：三、、起起重重吊吊裝裝技技術術方方案案根據(jù)據(jù)分分析析比比選選，，副副吊吊車車和和主主吊吊車車選選用用考考慮慮吊吊裝裝41.9m鋼筋筋籠籠進進行行計計算算。。詳詳見見吊吊點點布布置置。。1）重心心取取值值：：取取重重心心距距籠籠頂頂i=21m2）吊吊點點位位置置為為：：籠籠頂頂下下1m+12m+12m+8m+8m+0.9m根據(jù)據(jù)起起吊吊時時鋼鋼筋筋籠籠平平衡衡得得：：2T1＇+2T2＇=50t①T1＇×1+T1＇×13+T2＇×25+T2＇×33+41××T2＇=50××21②由以以上上①①、、②②式式得得：：T1＇=16.8tT2＇=8.2t則T1＝16.8/sin590＝19.6tT2=8.2/sin590＝9.57t平抬抬鋼鋼筋筋籠籠時時副副吊吊起起吊吊重重量量為為2T2＇=19.4t副吊吊機機在在鋼鋼筋筋籠籠回回直直過過程程中中隨隨著著角角度度的的增增大大受受力力也也越越大大，，故故考考慮慮副副機機的的最最大大受受力力為為2T2=19.14t。單單機機吊吊裝裝負負載載比比為為:(50+2.5)T/76.1T=0.69＜0.85;雙機機吊吊裝裝負負載載比比為為:(50+2.5)T/(76.1+88.6)T=0.32＜0.75。故吊吊機機型型號號滿滿足足吊吊裝裝要要求求。。吊點點設設置置驗驗算算：：三、、起起重重吊吊裝裝技技術術方方案案若吊吊點點位位置置不不準準確確，，鋼鋼筋筋籠籠會會產(chǎn)產(chǎn)生生較較大大撓撓曲曲變變形形，，使使焊焊縫縫開開裂裂，，整整體體散散架架，，無無法法起起吊吊，，因因此此吊吊點點的的位位置置確確定定是是吊吊裝裝過過程程中中的的一一個個關關鍵鍵步步驟驟。。（1）鋼鋼筋筋籠籠吊吊點點驗驗算算根據(jù)據(jù)彎彎矩矩平平衡衡原原理理，，正正負負彎彎矩矩相相等等是是所所受受彎彎矩矩變變形形影影響響最最小小的的原原理理，，鋼鋼筋筋籠籠吊吊點點位位置置計計算算如如下下，，鋼鋼筋筋籠籠橫橫向向受受力力彎彎矩矩見見圖圖如如示示：：+M=－M其中+M=(1/2)ql12;－M=(1/8)ql22-(1/2)ql12;q為分布荷荷載，M為彎矩。。故,又2L1+4L2=41.9;得L1=3.15米，L2=8.9米。因此選取取B、C、D、E、F四點，鋼鋼筋籠起起吊時彎彎矩最小小，但實實際過程程中B、C中心為主主吊位置置，AB距離影響響吊裝鋼鋼筋籠。。根據(jù)實實際吊裝裝經(jīng)驗以以及本工工程鋼筋筋籠鋼筋筋分布以以及預埋埋件等特特點，對對各吊點點位置進進行調(diào)整整：籠頂下1m+12m+12m+8m+8m+0.9m。起吊過程程中B、C中間為主主吊位置置，D、E、F之間為副副吊位置置。吊點設置置驗算：：三、起重重吊裝技技術方案案①主吊橫橫向吊點點驗算根據(jù)彎矩矩平衡原原理，正正負彎矩矩相等是是所受彎彎矩變形形影響最最小的原原理，鋼鋼筋籠橫橫向受力力彎矩見見圖示：：+M=－M其中+M=(1/2)ql12;－M=(1/8)ql22-(1/2)ql12;q為分布荷荷載，M為彎矩。。故,又2L1+2L2=6m;得L1=0.8米，L2=2.2米。因此選取取B、C、D三點為橫橫向吊點點位置，，橫向0.8m+2.2m+2.2m+0.8m。吊點設置置驗算：：三、起重重吊裝技技術方案案②副吊橫橫向吊點點驗算根據(jù)彎矩矩平衡原原理，正正負彎矩矩相等是是所受彎彎矩變形形影響最最小的原原理，鋼鋼筋籠橫橫向受力力彎矩見見圖示：：+M=－M其中+M=(1/2)ql12;－M=(1/8)ql22-(1/2)ql12;q為分布荷荷載，M為彎矩。。故,又2L1+L2=6m;得L1=1.4米，L2=3.2米。因此選取取B、C二點為橫橫向吊點點位置，，橫向1.4m+3.2m+1.4m。鋼絲繩強強度驗算算：三、起重重吊裝技技術方案案鋼絲繩采采用6×37+1,公稱強度度為2000MPa，安全系系數(shù)K取8；鋼絲繩繩主要性性能見表表：序號鋼絲繩型號(mm)鋼絲繩在公稱抗拉強度2000MPa時破斷拉力總和(kN)K容許拉力t1431394.9814.29247.51687.4817.313522009.2820.594562352.4824.11560.52731.3827.991、主吊扁扁擔上部部鋼絲繩繩驗算（（鋼筋籠籠重量50噸）鋼絲繩在在鋼筋籠籠豎立起起來時受受力最大大。吊重：Q1＝Q+G主吊=50t+2.5t=52.5t鋼絲繩直直徑：52mm，[T]=20.59t鋼絲繩長長度：8m（起吊繩繩）鋼絲繩：：＝15.16t＜[T]考慮到鋼鋼絲繩荷荷載不均均勻影響響需乘上上一個安安全系數(shù)數(shù)C，則：鋼絲繩破破拉力P=換算系數(shù)數(shù)C1（取0.85）,即P=200.9*0.85=170.8（T），C=170.8T/18.04T=9.5＞8。滿足足要求。。主吊把竿長度度驗算：三、起重吊裝裝技術方案主吊把竿長度度驗算：鋼筋籠長度41.9m；扁擔下鋼絲絲繩高度5m；扁擔上鋼絲絲繩高度3.5m；吊機吊鉤卷上上允許高度4m；其它扁擔高高度等約1.5m；吊裝富裕高高度1m；扁擔長度4m；主機機高2.65m（1）扁擔碰吊臂臂驗算：L=5+3.5=8.5m＞4/2×tg760=8m,滿足要求。（2）鋼筋籠回卷卷碰吊臂驗算算：L=5+3.5+4+1.5=14m＞5.5/2×tg760=11m（3）提升高度=41.9+5+3.5+4+1.5+1=56.9m（4）吊臂長度L≥（56.9-2.65）/sin760=55.9m鋼筋籠主吊選選用280T履帶吊：主臂臂長度63m,角度76度，提升高度度61.9m，額定起重量量76.1t。吊攀驗算：三、起重吊裝裝技術方案吊攀驗算鋼筋籠上吊攀攀（采用一級級鋼）驗算As=K×G/（n×2×fc）×sinαAs：吊點鋼筋截截面積（cm2）K：安全系數(shù)取取2G：整體鋼筋籠籠重量50000kgα：90度n：上部鋼筋籠籠吊點個數(shù)取取6；下部鋼筋籠籠吊點個數(shù)取取6fc鋼筋抗拉強度度設計值：一一級鋼2100kg/cm2，二級鋼3000kg/cm2鋼筋籠吊筋：：As=2×50000/（6×2×2100）×sin900＝3.97cm2取D=3.2cm，Ag=8.04cm2＞3.97cm2，符合要求。。綜上可知，本本工程鋼筋籠籠吊攀鋼筋取取φ32(轉(zhuǎn)角幅由于采采用分節(jié)吊裝裝，上部鋼筋筋籠全部吊點點和下部鋼筋筋籠的全部吊吊點可采用φφ28圓鋼）。卸扣驗算：三、起重吊裝裝技術方案卸扣驗算卸扣的選擇按按主副吊鋼絲絲繩最大受力力選擇。主吊吊卸扣最大受受力在鋼筋籠籠完全豎起時時，副吊卸扣扣最大受力在在鋼筋籠平放放吊起時。a、主吊卸扣選選擇P1=（50＋2.5）/2sin600=30.3t主吊扁擔上部部選用高強卸卸扣50t：2只。卸扣受力計算算：P2=Q/6=50/6=8.3t；主吊扁擔下部部選用6個20t卸扣。b、副吊卸扣選選擇根據(jù)計算，副副吊受力最大大2T2＝19.14t。P3=19.14/2sin600=11.05t副吊扁擔上部部選用高強卸卸扣30T：2只。卸扣受力計算算：P4=Q/6=50/6=8.3t；副吊扁擔下下部選用6個20t卸扣。吊機雙機抬吊吊（K）系數(shù)驗算：：三、起重吊裝裝技術方案N主機＝87.5tN索＝2.5tQ吊重＝50tK主＝（50+2.5）／76.1=0.69注：主機作業(yè)業(yè)半徑控制在在12m以內(nèi)。N副機=54.2tN索=1.5tQ吊重=19.4tK副=（19.4+1.5）／54.2=0.39注：副機作業(yè)業(yè)半徑控制在在12m以內(nèi)。吊點選擇：吊吊點處節(jié)點加加強，按吊裝裝要求，鋼筋筋籠進行局部部加強。起吊鋼筋籠過過程中主副吊吊起重半徑及及起重角度均均需控制在額額定的范圍內(nèi)內(nèi)。地基承載力驗算：三、起重吊裝裝技術方案根據(jù)集中受力力情況和實際際施工經(jīng)驗，，地面承受壓壓力最大時為為主吊下放整整幅連續(xù)墻時時。此時最大大鋼筋籠重量量為50t，吊車自重為為385t，地面最大承承重為F合=50+385=435t單履帶受力面面積為S=7.75m×1.1m=8.525m2地面單位負荷荷=435t/（2*8.525m2）=255.1KPa施工場地吊車車行走范圍內(nèi)內(nèi)為原停車場空地，根據(jù)施施工場地內(nèi)地地質(zhì)勘察，經(jīng)經(jīng)地基承載力力實驗得知地地面地基承載載力為2500KPa，且吊車運行行區(qū)域場地均均使用C30鋼筋混凝土進進行硬化，C30鋼筋混凝土7天抗壓強度可可以達到18000～21000KPa；故地基承載力力滿足要求。。安全技術措施施四、吊裝安全全技術要求1、開工前做好好施工現(xiàn)場安安全生產(chǎn)宣傳傳教育工作和和管理工作，，做好安全交交底工作。2、全體現(xiàn)場施施工人員嚴格格遵守安全生生產(chǎn)紀律，遵遵守國家規(guī)定定的條例和企企業(yè)規(guī)定的有有關規(guī)章制度度。3、建立安全管管理網(wǎng)絡及安安全管理責任任人網(wǎng)絡及各各類網(wǎng)絡。4、按規(guī)定掛牌牌工作，建立立安全管理臺臺帳、消防安安全臺帳及外外包工管理臺臺帳。5、吊車作業(yè)在在專人指揮下下進行,做到定機、定定人、定指揮揮。嚴格控制制吊車回轉(zhuǎn)半半徑，避免觸觸及周圍建筑筑物與高壓線線。嚴禁高空空拋物，以免免傷人。6、分部分項安安全施工交底底工作由當班班施工員根據(jù)據(jù)當時施工條條件及作業(yè)環(huán)環(huán)境，生產(chǎn)條條件作安全交交底，并有記記錄。7、鋼筋籠吊放放前，對鋼筋筋籠制作必實實行三檢制：：班組自檢，，專職人員專專檢及項目部部人員復查，，確保起吊安安全，方可起起吊。8、鋼筋籠吊放放過程中，在在高空拆換吊吊點鋼絲繩時時，必須佩帶帶好安全帶。。9、鋼筋籠吊裝裝作業(yè)夜間施施工時，現(xiàn)場場必須有不影影響機械操作作人員的視線線的燈光照明明。10、吊裝作業(yè)時時需對周圍設設置安全警示示帶，設置吊吊機安全作業(yè)業(yè)范圍，防止止意外。安全技術措施施四、吊裝安全全技術要求應急救援預案案：五、應急預案案及物資準備備1、事故類型和和危險性分析析項目部連續(xù)墻墻起重吊裝存存在的危險源源可能造成事事故的主要類類型有：①失落事故起重機失落事事故是指起重重吊裝作業(yè)中中，存在吊載載、吊具等重重物從空中墜墜落所造成的的人身傷亡和和設備毀壞的的事故。主主要包括脫繩繩事故、脫鉤鉤事故、斷繩繩事故、吊鉤鉤破斷事故。。②擠傷事故擠傷事故是指指在起重吊裝裝作業(yè)中，作作業(yè)人員被擠擠壓在二個物物體之間，所所造成的擠傷傷、壓傷、擊擊傷等人身傷傷亡事故。造成傷亡事故故的主要原因因是起重作業(yè)業(yè)現(xiàn)場缺少安安全監(jiān)督指揮揮管理人員，，現(xiàn)場從事吊吊裝作業(yè)和其其他作業(yè)人員員缺乏安全意意識或從事野野蠻操作等人人為因素所致致。發(fā)生擠傷傷事故多為吊吊裝作業(yè)人員員和合從事檢檢修維護人員員。③機體毀壞事事故機體毀壞事故故是指起重機機因超載失穩(wěn)穩(wěn)等產(chǎn)生機體體斷裂、傾翻翻造成集體嚴嚴重損壞及人人身傷亡的事事故。主要包包括斷臂事故故、傾翻事故故、機體摔傷傷事故、相互互撞毀事故。。應急救援預案案：五、應急預案案及物資準備備1、事故類型和和危險性分析析項目部連續(xù)墻墻起重吊裝存存在的危險源源可能造成事事故的主要類類型有：①失落事故起重機失落事事故是指起重重吊裝作業(yè)中中，存在吊載載、吊具等重重物從空中墜墜落所造成的的人身傷亡和和設備毀壞的的事故。主主要包括脫繩繩事故、脫鉤鉤事故、斷繩繩事故、吊鉤鉤破斷事故。。②擠傷事故擠傷事故是指指在起重吊裝裝作業(yè)中，作作業(yè)人員被擠擠壓在二個物物體之間，所所造成的擠傷傷、壓傷、擊擊傷等人身傷傷亡事故。造成傷亡事故故的主要原因因是起重作業(yè)業(yè)現(xiàn)場缺少安安全監(jiān)督指揮揮管理人員，，現(xiàn)場從事吊吊裝作業(yè)和其其他作業(yè)人員員缺乏安全意意識或從事野野蠻操作等人人為因素所致致。發(fā)生擠傷傷事故多為吊吊裝作業(yè)人員員和合從事檢檢修維護人員員。③機體毀壞事事故機體毀壞事故故是指起重機機因超載失穩(wěn)穩(wěn)等產(chǎn)生機體體斷裂、傾翻翻造成集體嚴嚴重損壞及人人身傷亡的事事故。主要包包括斷臂事故故、傾翻事故故、機體摔傷傷事故、相互互撞毀事故。。應急救援措施施：五、應急預案案及物資準備備2、根據(jù)連續(xù)墻墻起重吊裝可可能造成的事事故類型，項項目采取的響響應措施：①失落事故起重傷害事故故發(fā)生后，應應立即對事故故現(xiàn)場進行踏踏勘，事故現(xiàn)現(xiàn)場情況明了了的，即可確確定失落人員員情況；若事事故現(xiàn)場情況況不明了，有有其它不可視視區(qū)域，應立立即組織各部部門、班組、、作業(yè)隊負責責人對施工現(xiàn)現(xiàn)場所轄人員員進行清點，，確定有無失失落員，清點點結(jié)果報于應應急總指揮。。②擠傷事故起重傷害事故故造成人員擠擠傷時，現(xiàn)場場救護組在醫(yī)醫(yī)護人員到來來之前應立即即對傷員進行行初步處置，，最大限度的的防止人員損損傷進一步擴擴大。同時，，善后處理組組立即向項目目定點醫(yī)院進進行報告，請請求救援。③機體毀壞事事故起重吊裝發(fā)生生機體損毀事事故后，應急急指揮部應根根據(jù)機體損毀毀部位，確定定是否有次生生事故發(fā)生，，若有次生事