汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)微課教學(xué)設(shè)計【范本模板】

汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)微課教課方案課程名稱發(fā)動機原理所屬學(xué)科車輛工程所屬專業(yè)車輛工程合用對象車輛工程本科生教課方案應(yīng)反應(yīng)教師教課思想、課程設(shè)計思路和教課特點,包含教課背景、教課目的、教課過程、教課方法和教課總結(jié)等方面內(nèi)容。一、教課背景汽車已經(jīng)成為人們平時生活中的必要品，而發(fā)動機是汽車的心臟.傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機在混淆氣形成、焚燒組織及排放控制等方面都存在諸多不足，現(xiàn)代發(fā)動機缸內(nèi)直噴技術(shù)可有效提高發(fā)動機綜合性能?？墒欠ξ兜闹v堂教課簡單使學(xué)生聽覺疲憊，沒有興趣，教課成效不好，針對這部分知識，設(shè)計新的教課方法，著重實質(zhì)中的應(yīng)用，努力改良教課成效。二、教課目的1）能力目標：掌握稀疏焚燒的基來源理,缸內(nèi)直噴技術(shù)的特點和實現(xiàn)方法.2）知識目標：汽油發(fā)動機缸內(nèi)直噴技術(shù)的特點、系統(tǒng)構(gòu)成和工作原理。3）素質(zhì)目標：經(jīng)過對進氣道發(fā)射和缸內(nèi)發(fā)射過程的動畫演示,對照剖析缸內(nèi)直噴的技術(shù)優(yōu)勢，培育學(xué)生自我學(xué)習(xí)的能力。三、教課方法本次課主要采納項目教課法,以任務(wù)的形式進行教課.詳細的教課方法包含：啟迪教課、互動發(fā)問、動畫演示、實物解說、理論總結(jié)等。3、課程內(nèi)容一、問題提出1。什么叫汽油發(fā)動機的稀疏焚燒？2。稀疏焚燒的發(fā)動機怎么實現(xiàn)？3.缸內(nèi)直噴技術(shù)有哪些優(yōu)勢？二、傳統(tǒng)汽油機的進氣道發(fā)射存在的缺點缺點之一:燃油蒸發(fā)不完整.發(fā)射在進氣道上燃油易形成油膜,不可以迅速進入焚燒室，存在一段噴油延緩，致使進入氣缸內(nèi)的燃油不可以實現(xiàn)精準控制。缺點之二：因為節(jié)氣門的節(jié)流作用，大大降低了汽油機的充氣效率，增添了油耗。缺點之三：在冷啟動或變工況時,需增添燃油量,致使許多的未燃HC進入排氣管，使發(fā)動機的尾氣排放污染物加重。三、稀疏焚燒技術(shù)及優(yōu)勢1。稀疏焚燒定義發(fā)動機混淆氣中的汽油含量低，汽油與空氣之比可達1：30以上。2.稀疏焚燒的長處：提高燃油經(jīng)濟性；改良體積效率；提高發(fā)動機壓縮比;實現(xiàn)高效率的焚燒四、稀疏焚燒的實現(xiàn)-—缸內(nèi)直噴技術(shù)缸內(nèi)直噴技術(shù)特點不利用氣缸內(nèi)空氣流動和活塞頂凹坑來擴散油霧，形成局部濃區(qū);精準控制時刻，把油霧集中在火花塞鄰近,便于點火焚燒;可實現(xiàn)空燃比大于30：1的超薄層狀焚燒。2。缸內(nèi)直噴技術(shù)的優(yōu)勢在發(fā)動機全負荷工作地區(qū),經(jīng)過在進氣行程中噴入燃油，促使燃油與空氣的平均混淆,形成均質(zhì)混淆氣；利用的燃油的在汽化時可冷卻缸內(nèi)空氣,進而降低缸內(nèi)溫度，改良充氣體積效率。實驗表示，缸內(nèi)直噴可提高5％左右的充氣效率；經(jīng)過高壓縮比實現(xiàn)高效率的焚燒，提高發(fā)動靈活力性能.實驗表示,可提高發(fā)動機功率、轉(zhuǎn)矩達10%左右.3。缸內(nèi)直噴技術(shù)的系統(tǒng)構(gòu)成產(chǎn)生霧化燃油的噴油器；產(chǎn)生高壓的高壓油泵;保證各缸供油壓力穩(wěn)固的高壓油軌；實現(xiàn)精準噴油時刻和噴油量的電控單元