《國際貿易實務》期末考試試卷及答案

《國際貿易實務》期末考試試卷及答案(一)一. 判斷題:(10分）某外商來電要我方提供大豆，要求按含油量2０%,含水分１5％，不完善粒6％,雜質1％的規(guī)格訂立同,對此，在一般情況下，我方可以接受。(X )若賣方交付貨物的品質在約定的品質機動幅度或品質公差范圍內，除非買賣雙方另有規(guī)定,一般不另增減價格。( ，V, )３.在出口貿易中，表示品質的方法多種多樣,為了明確責任，最好采用既憑樣品,又憑規(guī)格買賣的方法( X )根據(jù)《公約》的規(guī)定，如賣方所交貨物多于約定數(shù)量，買方可以全部收下合同規(guī)定和賣方多交的貨物也可以全部拒收合同規(guī)定和賣方多交的貨物。(X )以毛作凈就是以凈重代替毛重(X )保險公司對陸運戰(zhàn)爭險的承保責任起訖與海運戰(zhàn)爭險的承保責任起訖都是“倉至倉”。( X )不論在何種情況下,固定作價都比非固定作價有利。( X )傭金和折扣都可分為明傭（)和暗傭(扣)兩種(,Ｖ, )含傭價＝凈價／（1一傭金),其中的凈價一定是FＯB價。( X )１0． FOＢ價格術語的變形是因裝貨費用的負擔問題而產生的,而CIＦ價格術語的變形則是因卸費用的負擔問題而產生的。（ ，Ｖ， )二． 單項選擇題:(15分）UCＰ５00》的規(guī)定，這種約定可解釋為交貨數(shù)量不超過（ A ）的增減幅度。A．１0% B．５% C．2.5％ D.１．5％２.在品質條款的規(guī)定,對某些比較難掌握其品質的工業(yè)制成品或農副產品我們多在合同中定（C )。Ａ.溢短裝條款 B.增減價條款C.品質公差或品質機動幅度 D．商品的凈重憑賣方樣品成交時，應留(Ｂ )以備交貨時核查之用。A．回樣 B.復樣 C．參考樣 Ｄ.對等樣1932年華沙一牛津規(guī)則》是國際法協(xié)會專門為解( C )合同而制定的A.FOB Ｂ.ＣＦＲ C．ＣIＦ D．ＦCACIExShip'sHoldD）。A.前者大 Ｂ．兩者相同 Ｃ.后者大 Ｄ.買方不承擔任何風險６．在交貨地點上，1９４1年美國對外貿易定義修訂本》中對（C )的解釋與2000通則》中對FOＢ的解釋相同。Ａ.FOBUndｅrTaｃklｅ Ｂ.ＦOBC．FＯBVessel D．FOBlinerＴerms某外貿公司對外以ＣFR報價,如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運輸,應采( C )為宜。Ａ.ＦＣA B．CIP Ｃ.ＣPＴ D．DＤＰ８．對于大批量交易的散裝貨,因較難掌握商品的數(shù)量，通常在合同中規(guī)定( B )A.品質公差條款 Ｂ．溢短裝條款C．立即裝運條款 Ｄ.倉至倉條款合同中未注明商品重量是按毛重還是按凈重計算時,則習慣上應按（B ）計算A.毛重 B.凈重 C.以毛作凈 Ｄ．公量15０0202０公噸應按(B)作價。A.到岸價 B.合同價 C.離岸價 D.議定１１.我國現(xiàn)行的法定度量衡制度( B ）。A.公制 B.國際單位制 C．英制 D．美制UＣＰ５00解釋若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運”“允許轉運則應視為( B）。A．可允許分批裝運,但不允許轉運 B.可允許分批裝運和轉C.可允許轉運,但不允許分批裝運 Ｄ.不允許分批裝運和轉運1３.海運提單日期應理解(C )。A.貨物開始裝船的日期 B．貨物裝船過程中任何一C．貨物裝船完畢的日期 D．簽訂運輸合同的日期1４. CIC“特殊附加險”是指在特殊情況下,要求保險公司承保的險別,(B )Ａ．一般可以單獨投保 B.不能單獨投保Ｃ.可單獨投保兩項以上的“特殊附加險”D.在被保險人同意的情況下,可以單獨投保15.某批出口貨物投保了水漬,在運輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險公將（ C）。Ａ．負責賠償整批貨物 B.負責賠償被雨淋濕的部分C．不給予賠償 D．在被保險人同意的情況下，保險公司負責賠償被雨淋濕的部四．多項選擇題:(20分)根據(jù)《200０年通則》的解釋，以(AＢCD )是責任、費用劃分點相分離的貿易術語A．CFR B.CIF C.ＣPＴ Ｄ.CIPＦＯB貿易術語的變形是（ ＡBＣD )。A.ＦOＢ班輪條件 B.FOB包括平艙、理C．ＦＯＢ包括理艙 D.FOＢ吊鉤下交貨ＣIF術語與ＤES術語的區(qū)別( ＢCD )。AB．CIF,DESC.不但風險劃分界線不同，而且費用劃分也不同D.CＩF合同屬于裝運合同，DES合同屬于到達合同國際貨物買賣合同中比較常見的裝運期的規(guī)定方法有(BD )。A．規(guī)定在某一天裝運 B.規(guī)定在收到信用證后若干天內裝運C.籠統(tǒng)地規(guī)定裝運期 Ｄ.明確規(guī)定具體的裝運期限在國際貿易中,常見的計重方法( ABCD )。Ａ.毛重 B.凈重 Ｃ.公量 D．理論重量和法定重量某公司向國外某客商出口5０0臺電冰,合同沒有規(guī)定賣方交貨的數(shù)量可溢短裝5%，賣方際交貨時多交了20,買方可就賣方多交的２０臺電冰箱作出(ＡＣＤ )的決定。收取520臺電冰箱 Ｂ．拒收52公噸貨物C.收取多交貨物中的1０臺 D．拒收多交的20臺電冰７.在發(fā)生以下(BCD )的情況下，可判定貨物發(fā)生了實際全損。為避免實際全損所支出的費用與繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過了保險 價B.貨物發(fā)生了全部損失C.貨物完全變質Ｄ.貨物不可能歸還被保險８．共同海損的構成條件( AＢCD ）。Ａ．必須確有共同危險BC．犧牲和費用支出是非常性質的Ｄ．構成共同海損的犧牲和費用的開支最終必須是有效的根據(jù)我國海運貨物保險條(即CIC條)的規(guī)定,海洋運輸貨物保險中的基本險可分為(BC )。平安險 B．水漬險C．一切險 D.附加險傭金的表示方法有(AB )。在價格中表明所含傭金的百分比 Ｂ．用字母“C”來表C．用“R”表示 D．用字母“D”來表示《國際貿易實務》期末考試試卷及答案(二)五. 名詞解釋：（１2分)1．象征性交貨2.FCA3．對等樣品4.中性包裝5.班輪運輸六．計算題:（10分）1005０美元CFRＣ3%科威特?？蛻粢蟾膱驠OＢC5體積為4２cm×2８cm×2５ｃm,20,00M（111１級700FOBＣ5%上海價是多少？200４38CFROＢ價,試求每箱貨物應付的運費及應改報的FOB5ｃm×3５cｍ×25cm,W10附加費２010%,2０%。)解(1）45cm*３５m*２cm＝0.09４ｍ3 因為0．09４>003基本運費的計費方法是Ｗ／,應選擇0.034ｍ3 來計算運費單位運費=計費標準*基本運費*商品數(shù)量＊（１＋各種附加費率)=0．0３94*１00*（1＋２0%+2０%+10%)=2３.２9美元（２)FOB=CFＲ—運費＝４38—２３.29=414．7美七.案例分析題： (1８分)21０00按《跟單信用證統(tǒng)一慣