鈦合金深度報(bào)告

鈦及鈦合金鈦：儲(chǔ)量豐富、加難大的稀有金屬鈦在殼的為0.，所元中第9位，量高許多常的次居第于熔煉術(shù)加工難大鈦歸“有”屬目前，世界僅美國、俄羅斯日本、中國四個(gè)國掌完整的鈦工業(yè)生產(chǎn)術(shù)。有利價(jià)的礦主是鈦（eO3紅（O2美國質(zhì)查US《MnealCoodtySuaes2022顯示截至021年末球鈦礦為7.0億噸占比3石儲(chǔ)為0.49億，比7。資主分在澳利、南非、國印和尼等國中鈦礦量23億噸占球總儲(chǔ)的33居界是國鈦源鐵礦金石礦少礦多富礦單一礦為金生礦鈣雜質(zhì)含量，選煉術(shù)度大。鈦工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈有兩不的分支即鈦材業(yè)和白粉工業(yè)鈦工鈦礦和紅采選造海然后成種屬產(chǎn)品用航航工舶領(lǐng)鈦粉工鈦礦和金石選始通化學(xué)程成工間品鈦粉用涂料、料造等業(yè)。（eO） （（eO） （O）金石航航、兵海工、生（4）（4）紙（O）

海綿為材礎(chǔ)材不游領(lǐng)域海鈦品質(zhì)等要不據(jù)綿鈦家按含質(zhì)量高低和硬按級(jí)高海綿可為0A0級(jí)123級(jí)、4級(jí)、5級(jí)；按粒度大小，一般為0.8325.4m，小粒度為0.8312.7，細(xì)粒為0.835.0。高端鈦合金生產(chǎn)原以0級(jí)海綿鈦為主部超采的綿鈦主為0和1海鈦以0級(jí)主顆為312.7m的小顆對(duì)關(guān)數(shù)特殊內(nèi)技標(biāo)般的用合相關(guān)企采的為準(zhǔn)格的綿西鈦購的綿主為標(biāo)準(zhǔn)的1海鈦部分0級(jí)2海鈦。圖表：海綿鈦 圖表：海綿等

等級(jí)牌號(hào)不小于10等級(jí)牌號(hào)不小于1010030不大于0A級(jí)MH-95998%950級(jí)MH-100997%1001級(jí)MH-10996%102級(jí)MH-125994%1253級(jí)MH-140993%1404級(jí)MH-160991%1605級(jí)MH-200985%200

布氏硬度BW資料來源：中國航空新聞網(wǎng) GB/T254-019國內(nèi)綿產(chǎn)近年續(xù)增長200年根國有金工協(xié)會(huì)鈦鉿會(huì)國內(nèi)12家海鈦產(chǎn)業(yè)量統(tǒng)計(jì)共產(chǎn)綿鈦12.0噸同增長49。圖表：020年國綿主產(chǎn)企產(chǎn)量生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量（噸）生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量（噸）攀鋼鈦業(yè)2268龍蟒佰利聯(lián)新立880朝陽金達(dá)1618寶鈦華神822雙瑞萬基1600盛豐鈦業(yè)360新疆湘晟1530鞍山海量290朝陽百盛1360錦州鐵合金170貴州遵鈦1200寶雞力興130資料來源《220年中國鈦工業(yè)發(fā)展報(bào)告，鈦及鈦合金類型海綿或綿加元熔形鈦經(jīng)造軋、擠壓塑加方將錠加成鈦材據(jù)中有金工業(yè)協(xié)鈦鉿會(huì)數(shù)，2020年我鈦產(chǎn)達(dá)到近10噸，占全鈦產(chǎn)的0上鈦否加元態(tài)和用等多分方。圖表：鈦材類分類標(biāo)準(zhǔn) 分類按是否添加合金元素分類 純鈦材和鈦合按牌號(hào)分類 /B/C數(shù)按形態(tài)分類 棒材、絲材、管材、板材、異型材等按用途分類 航空、航天、船舶、兵器、化工用鈦材等西部超導(dǎo)招股說明書鈦合是鈦基入量其元調(diào)基組成綜物化學(xué)性而成合相組鈦金分排六結(jié)的α型鈦合（括近α合）—國牌號(hào)，立方構(gòu)的β型鈦合（近β型）—國牌為T，相混的+β型鈦合—國號(hào)C。α型近α鈦金良好蠕、久能焊接，合在高溫境使β近β鈦金室至0℃右有的拉伸度但更的度下合的變力耐熱定急下降。+β型合不有良的加性，且在高環(huán)下還具良的合能。圖表：鈦及合分類分類 牌號(hào) 特性 示例純鈦 A 商業(yè)純鈦是低到中等強(qiáng)度金屬，不適用于飛機(jī)機(jī)身及航發(fā) 0、1、2、3α型鈦合金近α型鈦合

A 良好的蠕變、持久性能和焊接性，適合于在高溫環(huán)境下使用 7、84、6、、1、β型鈦合金 C 具有良好的熱加工性能，在中高溫環(huán)境下具有良好的綜合性能

C19、21β型鈦合金近β型鈦合

在室溫至3℃左右具有高的拉伸強(qiáng)度，但在更高的溫度下，合金的蠕變抗力和耐熱穩(wěn)定性急劇下降

1、B2、、8資料來源《航空用鈦合金研究進(jìn)展《ntoductiontoAeopaceMaterals，國內(nèi)鈦合金需求以化工和航空航天應(yīng)用為主航空航需求快速提升鈦具密強(qiáng)熱數(shù)耐溫溫性腐蝕能力等出點(diǎn)最被應(yīng)于空天高技領(lǐng)在應(yīng)用領(lǐng)已化油電力海淡筑日?；罹哳I(lǐng)域拓，譽(yù)“代屬戰(zhàn)金。圖表：鈦主用和關(guān)質(zhì)應(yīng)用領(lǐng)域 用途 利用性質(zhì) 示意圖飛機(jī)框梁、起落架、緊固件等；發(fā)航空 機(jī)的風(fēng)扇、壓氣機(jī)盤件和葉片等轉(zhuǎn)件

質(zhì)量輕、比強(qiáng)度高、耐高低溫、耐腐蝕火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和人造衛(wèi)星殼體燃料箱航天壓力容器、載人宇宙飛船船艙等

質(zhì)量輕、比強(qiáng)度高、耐高低溫、耐腐蝕潛艇耐壓殼體螺旋槳噴水推進(jìn)器艦船海水換熱系統(tǒng)、艦船泵、閥及管路等

耐腐蝕、比強(qiáng)度高坦克和裝甲車的裝甲材料、榴炮彈兵器 部件、反坦克導(dǎo)彈艙機(jī)和架體、迫炮底座和支架等

質(zhì)量輕、比強(qiáng)度高、耐腐蝕化工冶

用于氯堿、純堿、塑料、石油化工、冶金制鹽等工業(yè)的電解槽反應(yīng)器蒸餾塔濃縮器分離器熱換器管道、電級(jí)等

耐腐蝕、耐高溫低溫海洋工

海水淡化用管道海洋石油鉆探用泵閥、管件等

耐腐蝕、比強(qiáng)度高生物醫(yī)

人工關(guān)節(jié)、人工植牙和正牙、心臟搏器、心血管支架、手術(shù)器械等

生物相容性好、耐腐蝕、磁性、形狀記憶功能生活用

眼鏡架手表拐杖釣魚竿廚具數(shù)碼產(chǎn)品殼體、工藝品、裝飾品等

質(zhì)量輕、比強(qiáng)度高、耐腐蝕體育器

高爾夫球頭、網(wǎng)球拍、羽毛球拍、球桿、登山棍、滑雪杖、冰刀等

質(zhì)量輕、比強(qiáng)度高、耐腐蝕西部超導(dǎo)招股說明書我國鈦材使用以化領(lǐng)為主根中有金工業(yè)會(huì)鋯分會(huì)的內(nèi)要生產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)的量占銷比為50左右近幾年國航空航天域鈦需求快速增長國主要鈦生企在空天領(lǐng)的量由200年的9.7提升至2020年的8.4。圖表：我國材領(lǐng)用（20年） 圖表：我國材領(lǐng)用（20年）體育閑海洋工程.%制鹽.%醫(yī)藥.%電力.%冶金.%船舶.%

其他.%

化工.%

其他.%體育休閑.%海洋工程.%制鹽.%醫(yī)藥.%電力.%冶金.%船舶.%

化工.%航空航天.%

航空航天.%資料來源《200年中國鈦工業(yè)發(fā)展報(bào)告注：數(shù)據(jù)源為國內(nèi)33家鈦材生產(chǎn)企業(yè)分領(lǐng)域銷量

《200年中國鈦工業(yè)發(fā)展報(bào)告注：數(shù)據(jù)源為國內(nèi)32家鈦材生產(chǎn)企業(yè)分領(lǐng)域銷量國內(nèi)航空航天領(lǐng)域量保持快速增長020國主鈦生產(chǎn)企在空天域計(jì)銷約1728，增長367較2010年363的量合增為16.4。圖表1：國內(nèi)要業(yè)材量 圖表1：國內(nèi)要業(yè)空天材銷量鈦材銷鈦材銷量萬噸） 同比增長20%1800%210211212213214215216217218219220010%20%100%169%419%190%41%775%2%1986%63%2485%83594%4%3330%10210211212213214215216217218219220航空航天鈦材銷量（萬噸） 同比增長0%00444%548%418%1%950%041457%1324%2%082239%2415%12 3%4%3673%164116%5%20中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鈦鋯鉿分會(huì)，

中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鈦鋯鉿分會(huì)，航空鈦合金主要應(yīng)于機(jī)結(jié)構(gòu)件航發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件以及航空緊固件等。飛結(jié)鈦金用溫要一為35以下要其有高的強(qiáng)良好韌異抗性好的接藝能等要應(yīng)部有架部框梁身皮熱罩發(fā)動(dòng)機(jī)鈦金求有的比熱定抗氧和蠕性能良，要用域壓氣盤葉、筒高壓氣轉(zhuǎn)、壓氣機(jī)空件用合要具較的加磁、耐腐性，要括合金釘鈦金栓。飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)件：機(jī)民機(jī)鈦合金用量均續(xù)升機(jī)身結(jié)構(gòu)件鈦合金用用于機(jī)翼落架尾等重要結(jié)件鈦合因度小比高蝕高溫?zé)o可焊使溫度范圍寬（269℃600℃）等優(yōu)異性能，且能夠進(jìn)行各種零件成形、焊接和械工在空域很得廣應(yīng)20世紀(jì)50年初，軍機(jī)始用業(yè)鈦造后身隔板機(jī)罩速等力較小結(jié)件0紀(jì)60年代合進(jìn)步到飛襟滑、承力框中盒梁起落梁主受結(jié)件中。以國14戰(zhàn)機(jī)例合占14戰(zhàn)斗結(jié)量的6使鈦制成組包機(jī)結(jié)起架件部構(gòu)以及型固、彈簧液管。圖表1： 美國14戰(zhàn)機(jī)料布資料來源《IntouctiontoAeopaceMateral，采用鈦合金作機(jī)身材料有多方面優(yōu)勢(shì)：1）替代鋼和鎳基高溫合金可大大低機(jī)量2夠滿飛強(qiáng)要鋁合相60%左右質(zhì)量的鈦合金即可達(dá)到相同的強(qiáng)度。3）耐腐蝕性良好，鈦合不需要表面防腐涂層或者鍍膜。4）與聚合物復(fù)合材料電化學(xué)相容性好。）間滿度要，如波音747的鈦金落架梁。軍用飛機(jī)方面，國先戰(zhàn)機(jī)用鈦量占機(jī)體構(gòu)質(zhì)量的25左右美國35戰(zhàn)機(jī)鈦用量達(dá)7，22戰(zhàn)機(jī)鈦量達(dá)41其身主承力和架用合整體造造今為戰(zhàn)機(jī)用量的高錄美國B1轟炸和B2轟機(jī)金用分為21%和26美運(yùn)機(jī)量也早服的C5的6增至C17的10.3俄斯?fàn)?輸機(jī)鈦更達(dá)了。圖表1： 美國機(jī)轟機(jī)運(yùn)機(jī)材占比機(jī)型 服役

材料質(zhì)量分?jǐn)?shù)（）時(shí)間鈦合金復(fù)合材料鋁合金鋼F1619823835F17Y—787310F/18/B190129.55015F/18C/D19613105016F/18E/F20215232914F/222054124155F352082736——1962129419219126381961906———171921038.1693123資料來源《航空用鈦合金研究進(jìn)展，民航機(jī)面由復(fù)材料大使復(fù)材料容更的鈦合用也逐增空客機(jī)用從代A30的4.5至第代A30的680用量加了1而A30的鈦量一提到％左波音機(jī)鈦?zhàn)畛跻?7的0.5逐增波音747的4，到音777的，波音87鈦量提到5右基本空飛保同羅的型客機(jī)MS1合用占高達(dá)5目民輸機(jī)用的高紀(jì)錄。圖表1：鈦合在機(jī)的量資料來源《鈦合金及鈦基復(fù)合材料在航空航天的應(yīng)用和發(fā)展，國內(nèi)用擊初始鈦有2殲漸加用鈦量為4殲1殲1鈦量到15殲0鈦達(dá)20型軍運(yùn)運(yùn)20的金用為0美進(jìn)的C17運(yùn)機(jī)的鈦金量當(dāng)民機(jī)上商機(jī)J1合金量4.8，而C19大客廣采鈦合用量達(dá)到9.3機(jī)頭吊、翼外和中翼等。機(jī)身結(jié)構(gòu)件鈦合金料：64應(yīng)用最為廣泛，向好的加性能發(fā)展目前在空域用鈦合材主有T美64金、TC8T2A1、B（美1023合）。64鈦合金是最早問世同時(shí)也是最經(jīng)典的鈦合金，其設(shè)計(jì)使用溫最高達(dá)564僅具耐溫具十分良塑加工性，航航領(lǐng)廣泛用。圖表1： 22軍機(jī)的64機(jī)艙壁《itaniumanditsalloys》TC8具有較大淬透性適合制造大型鍛件。俄斯根據(jù)波音和空等民需，在T18金基上發(fā)了55531鈦合55531強(qiáng)度高而具優(yōu)的淬性更的工口，在380飛機(jī)吊接和落支等零上用。鑄造合方空域應(yīng)范最量多的造合是TC4合。我研和生的合鑄中TC4和A15合金用占80。外內(nèi)常的造合還有TC3和C。TCC6和15航材根航工發(fā)需求制仿的高溫造合和強(qiáng)造鈦金在輕機(jī)體結(jié)重足高溫高以腐環(huán)要求提機(jī)壽等面發(fā)重。航發(fā)結(jié)構(gòu)件要用于發(fā)冷端部件型鈦合性能提升應(yīng)范圍不斷拓寬鈦合金主要用于航冷部件，用量占比持提升鈦合金的使用是軍航提高推重比的關(guān)鍵比是空動(dòng)的重要能早推送為~代推重過1鈦在30~50溫下良好抗溫度抗性和氧性，且質(zhì)輕比度高用鈦金替鎳高合金使空動(dòng)機(jī)重降，高發(fā)重比。軍用發(fā)合般用航發(fā)機(jī)風(fēng)壓氣盤、葉片轉(zhuǎn)部和燒尾管靜件外先航發(fā)機(jī)中鈦金量占機(jī)總的25~40第3代發(fā)100的鈦合用達(dá)5第4代發(fā)19的合用達(dá)40。高壓渦輪 低壓渦輪可調(diào)口風(fēng)扇（低壓壓氣機(jī)）燃燒室 加力燃高壓渦輪 低壓渦輪可調(diào)口風(fēng)扇（低壓壓氣機(jī)）燃燒室 加力燃燒室高壓壓氣機(jī)EUROJET官網(wǎng)，民用空動(dòng)方合金樣于扇壓機(jī)盤葉等部件以2500航發(fā)為例其合用達(dá)合零主要集于動(dòng)前及部工溫較的從高壓機(jī)幾級(jí)開溫和壓明升合零件用少鈦金件使用范涵機(jī)、子、轉(zhuǎn)葉、子片軸承撐管、支架諸零零價(jià)過750萬比V200發(fā)格約1500萬元價(jià)占約50。圖表1：民航動(dòng)中用料資料來源《AReviewonSeralloysandI718ickel-BaedIOELSuperalloy，圖表1： 鈦合在V200航空機(jī)中應(yīng)用航發(fā)部件 鈦合金應(yīng)用大部分零件均由鈦合金制造，包括風(fēng)扇機(jī)匣、風(fēng)扇框架、風(fēng)扇低壓壓氣高壓壓氣外部件

風(fēng)扇葉片、風(fēng)扇葉片前后保持環(huán)、風(fēng)扇轂等大部分零件均由鈦合金制造，包括低壓轉(zhuǎn)子中心軸、低壓壓氣機(jī)1.~.5轉(zhuǎn)子轂、低壓壓氣機(jī)1.~.5級(jí)靜子、低壓壓氣機(jī)1.~.5級(jí)轉(zhuǎn)葉等高壓壓氣機(jī)單元體分為312級(jí)其中38級(jí)轉(zhuǎn)子及可調(diào)子葉片均為鈦合金包括38級(jí)轂38級(jí)轉(zhuǎn)子葉片高壓氣機(jī)前機(jī)匣、可調(diào)靜子葉片等航發(fā)外部的管路、支架、放氣活門、冷卻涵管等零件工溫度較低且質(zhì)量體積較大，為減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，這些零均由鈦合金制造。資料來源《鈦合金在V20發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用，航發(fā)鈦合金性能要高新型鈦合金進(jìn)一步展用范圍在航發(fā)機(jī)應(yīng)鈦金要其較的范圍具很的瞬時(shí)強(qiáng)度、耐熱性能、持久強(qiáng)度、高溫蠕變抗力和組織穩(wěn)定性等。型近α型和β鈦金在高環(huán)下有好的合被廣泛用航發(fā)機(jī)。現(xiàn)役航空發(fā)動(dòng)機(jī)上用鈦合金主要有、C、C7和A1等，用于發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)和氣機(jī)低溫段工作的片盤、機(jī)匣等零。T4有好塑加性能C17是種、高和淬性的兩鈦金由使溫度高廣應(yīng)于造航發(fā)機(jī)葉片壓機(jī)件低部件。TC5合是蘇制的種強(qiáng)合（牌號(hào)B25，合金含鉬鎢高點(diǎn)素強(qiáng)性耐性使用達(dá)55℃，使用達(dá)300主用于造空動(dòng)高壓氣盤件。圖表1： 我國空動(dòng)在和研的要合金長期工作溫度（℃） 鈦合金≤00 4，C1，C19≤50 6，≤00 1，7，15，B2≤50 19，32，C2，F(xiàn)50≤00 29，33≤00 3，i2lNb70-50 il60-00 Sif/ioposite資料來源《航空發(fā)動(dòng)機(jī)用先進(jìn)高溫鈦合金材料技術(shù)研究與發(fā)展，注：B2和F50為阻燃鈦合金隨著先進(jìn)航發(fā)對(duì)高性能鈦合金的迫切需求，60℃高溫鈦合金、阻燃鈦合金Al和S／i復(fù)合材料成為新型溫合金的發(fā)展重點(diǎn)。600℃高溫鈦合金適用于工作溫度為50℃600℃的高壓壓氣機(jī)整體葉盤機(jī)等燃金適于壓氣機(jī)葉等Al合金適用于作溫在70℃850℃的高壓氣機(jī)片、渦輪片等SC／i鈦復(fù)材用于壓氣整葉。29合在20仍有良的變其性能足計(jì)要求時(shí)，可延伸至620℃左右長期使用。此外，29鈦合金在750℃800仍保較的抗強(qiáng)可此區(qū)間時(shí)應(yīng)用于高速行空飛等備的體蒙皮，及用動(dòng)的溫部29合已現(xiàn)從3t型業(yè)鑄錠熔煉Φ3m大規(guī)格棒材備尺整盤鍛制到體葉盤件加、測(cè)驗(yàn)、面理全制。TB2和T550阻合金阻鈦金我新型合的展方向航空動(dòng)旋轉(zhuǎn)件由于合具有燃因而在鈦合金制件表面添防鈦火涂層或采用阻燃合金PW研的Ao（3515C高穩(wěn)性燃β鈦已于22戰(zhàn)斗機(jī)的19發(fā)機(jī)氣機(jī)板增器噴等部。內(nèi)美國AoC合金的分基礎(chǔ)研了在50長期用的T12和在50長使的T550。Al金具屬陶的性在60℃800℃Al金強(qiáng)度優(yōu)于常規(guī)合金且具良好的抗變、氧化性能GE公司為波音77研的Ex動(dòng)機(jī)壓第、7級(jí)片采造Al合金葉片取代鎳基高溫合金葉片，實(shí)現(xiàn)減重25kg。214年，cachoe公司與法國Sneca公司簽訂Al合金供貨協(xié)議，cachoe將向CM公司提用制造EP列發(fā)機(jī)的Al合金壓輪子片。圖表2：高溫合、燃合和Al航上用示例29鈦合金整體葉盤 12阻燃鈦合金壓氣機(jī)機(jī)匣鍛件 il等軸晶葉片《航空發(fā)動(dòng)機(jī)用先進(jìn)高溫鈦合金材料技術(shù)研究與發(fā)展《航空鑄造鈦合金及其成型技術(shù)發(fā)展，除了航發(fā)鍛件鈦合金密鑄件在航空發(fā)動(dòng)上有廣泛應(yīng)用金鑄具制成低周期原料利率等優(yōu)可造各種大復(fù)整零件例如20紀(jì)90年，我航發(fā)機(jī)的鈦金匣用體造再接整部方生使過程中由機(jī)焊量件剛產(chǎn)生勞紋部可性和壽命以現(xiàn)命使隨航發(fā)性能求斷升，需采結(jié)剛更為可的體件國從20世紀(jì)90起開展大型鈦合金鑄件的研制工作，整體鑄造的中介機(jī)匣率先在X10發(fā)機(jī)使。圖表2： 航發(fā)型雜件意圖資料來源《大型復(fù)雜鈦合金鑄件熔模精密鑄造技術(shù)，大部鑄鈦金本沿用變鈦金成。T4造合金使成和隨著空域結(jié)件斷裂性求越高，T4中強(qiáng)合金無滿要，強(qiáng)度造合越來越到BeaC821S、BT5高度造合。航天結(jié)構(gòu)件：滿足高、耐低溫、抗輻射多性能要求在導(dǎo)彈武器系統(tǒng)中為減輕發(fā)射重量增加射以及提高結(jié)構(gòu)件用溫度也開始大量使鈦合金材料替代傳的構(gòu)鋼鋁合金等料。例一的導(dǎo)彈行度過去的08馬赫高到3.5馬赫甚至高，導(dǎo)的面溫度到30℃650，傳統(tǒng)鋁金材料制造隔蒙等無滿要須用鈦金料造這些彈件此外航導(dǎo)使的噴動(dòng)動(dòng)力統(tǒng)大使用鈦金料造結(jié)部括氣機(jī)壓氣氣機(jī)葉片部。隨著艇護(hù)甲力不斷升建結(jié)的斷優(yōu)改其對(duì)于反彈的抗力斷提為進(jìn)步反艦彈艦的殺傷力反導(dǎo)戰(zhàn)部類趨穿型方向展半甲型戰(zhàn)部要保彈強(qiáng)度前下透層板殼大采用較厚高高合材制造其填數(shù)在2040般說，硬侵型穿戰(zhàn)部殼體結(jié)鋼料近年為減整彈質(zhì)加斗裝量強(qiáng)傷力及足超速行來的高效等一先的導(dǎo)戰(zhàn)部始用合金料造如美國拉A84H戰(zhàn)等俄經(jīng)驗(yàn)明半穿甲戰(zhàn)部體用強(qiáng)、高性密相較的鈦金料，裝填數(shù)提到0戰(zhàn)斗的傷力著高。在火箭及空間飛行方鈦合金的主要應(yīng)用是箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體火箭噴嘴導(dǎo)管及宇宙飛船的船艙或者燃料和氧化劑儲(chǔ)存箱及其他高壓容器。對(duì)航飛器說，滿航用合使用能求，還必具耐溫抗射性目合已為航天領(lǐng)不或的鍵料，運(yùn)火中量比達(dá)530。美國“波”船的50個(gè)壓容約8用制成日第顆試驗(yàn)星大”采了2A2Mn鈦合；羅斯“源暴風(fēng)雪”號(hào)“和1”號(hào)“進(jìn)步號(hào)“星”號(hào)“月球號(hào)航上也泛用鈦金料。根據(jù)天品于料需合在天形成不的展方要括強(qiáng)合溫合低鈦合鑄鈦合金和末合等我利用金AEI在低溫下有高強(qiáng)度更的性韌特制在氫下使的0L低溫7EI鈦合金氣，瓶于CXX系運(yùn)箭。圖表2： CXX列低溫AEI鈦合金氣瓶資料來源《鈦合金在航天飛行器上的應(yīng)用和發(fā)展，航空航天緊固件：合是航空航天緊固件要料緊固件是實(shí)現(xiàn)連接能基本零件在航空域泛使用固包括螺柱釘母圈銷鉚飛機(jī)用極，一架機(jī)用緊件彈性件則十件多則百件例如，羅伊96飛架飛使緊達(dá)142萬件單空客A30用固超過00萬件。高減重耐蝕無與復(fù)合材相容性好鈦合金逐漸成為先進(jìn)飛機(jī)緊固件材料首選擇著飛先性提高對(duì)固材料的要求越來越高。鈦合金用作航空緊固件有多種優(yōu)勢(shì)：1）減重果好；2）耐腐蝕性能好，尤其是鈦與碳纖維復(fù)合材料的電極電位相近合合料耐溫溫能4鈦具良彈性和無，于止固栓的動(dòng)防場(chǎng)擾關(guān)重。美國F1、F、F3、F2、C7等軍機(jī)廣泛采用鈦合金緊固件。15戰(zhàn)斗機(jī)鈦金件占機(jī)固的73C17大型用運(yùn)輸機(jī)用了2.3個(gè)金銷和24.1萬鈦螺栓圖204型客機(jī)用94kg的T16鈦合緊件，機(jī)重達(dá)68k波音747型機(jī)用合固件替金緊件，其機(jī)重減輕了814。隨著緊固件用鈦合材的不斷研制和性能升鈦合金緊固件在空領(lǐng)域用量有望進(jìn)步長鈦金固的用早是國將64（C4螺用于B52炸機(jī)隨64鈦合逐漸為國和歐洲國航航領(lǐng)應(yīng)用主緊件料采用TBT6、TB、B3TB5等材制備的鈦金緊件旨取代鋁合和合金鋼材，度在10Pa以B8合造的固已逐漸取高和C4緊件，度在120Pa以上。圖表2： 航空固用合發(fā)展《航空緊固件用鈦合金材料發(fā)展現(xiàn)狀》國內(nèi)航空航天領(lǐng)域合需求有望持續(xù)提升軍機(jī)市場(chǎng)需求快速長航發(fā)需求有望獲得快速目前我航空航領(lǐng)鈦合金主要用于軍及用航發(fā)國軍現(xiàn)代化建設(shè)按三步走戰(zhàn)略展開。近年來，殲20、運(yùn)20、空警500、紅9B和型子飛殲16D高無偵無偵7等一批新型國主裝續(xù)入人空戰(zhàn)序入實(shí)化形成戰(zhàn)力新軍不列裝新代民軍史性入略軍門檻。對(duì)比美國等發(fā)達(dá)國家國仍有軍機(jī)數(shù)量較少舊機(jī)型占比偏多等不足我國軍機(jī)數(shù)量補(bǔ)和軍機(jī)升級(jí)換代需迫《odAroce202目大陸機(jī)151分戰(zhàn)代劃，從總上我大戰(zhàn)機(jī)數(shù)僅美戰(zhàn)機(jī)量的8。從戰(zhàn)機(jī)成美國現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)實(shí)了部三代以上且現(xiàn)役四代機(jī)374架占擊總（252架的1加速列裝F、F35等四代戰(zhàn)機(jī)。我國代三代半戰(zhàn)機(jī)規(guī)模和世界空軍強(qiáng)國還存在明顯四機(jī)20僅少列，二機(jī)比有47。201年1月我東戰(zhàn)軍某旅9殲7戰(zhàn)機(jī)戰(zhàn)斗列并列裝殲10C戰(zhàn)接。軍機(jī)臨切升換需求。圖表2： 世界國斗數(shù)占比 圖表2： 我國擊構(gòu)成 18%11%18%11%52%10%4%5%47%47%52%美國 中國（大陸）俄羅斯 印度 朝鮮 其他

二代 三代/三半四代oldairfoce2021 oldairfoce2021軍機(jī)的研制定型周較一個(gè)機(jī)型完定型后般在較長時(shí)間內(nèi)會(huì)持續(xù)生產(chǎn)。美國35戰(zhàn)機(jī)為206年架35戰(zhàn)機(jī)A1完成首飛201美空式接第架速初生型35之后，35的生產(chǎn)付續(xù)，2018年、019和200年分交付1架、134架和20。202年4月4日洛公發(fā)布35快報(bào)，35戰(zhàn)機(jī)完超過780架的比其1月4日快過750架的交量2021馬司35交付約0。參考國外軍機(jī)生產(chǎn)裝驗(yàn)，我國殲20等主力機(jī)或正處產(chǎn)能攀階段殲20機(jī)我主研的一隱戰(zhàn)于01年1月進(jìn)行考國35戰(zhàn)于206首5后于01年架35戰(zhàn)機(jī)交空，年產(chǎn)持提的程預(yù)計(jì)國殲20等主力機(jī)前正產(chǎn)攀升段。圖表2：洛馬司布35快報(bào)洛克希德·馬丁公司官網(wǎng)，新型戰(zhàn)機(jī)鈦合金用提增加對(duì)鈦合金的需國35戰(zhàn)機(jī)合金占達(dá)27，22戰(zhàn)合金比至到41國內(nèi)看殲10用鈦為4，殲1量達(dá)15，殲0鈦達(dá)20假四代戰(zhàn)機(jī)在15噸20噸若鈦金為20單架機(jī)鈦金34噸。運(yùn)機(jī)架機(jī)重，設(shè)輸重量100噸，鈦金用量為0則架輸含鈦金0軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)方面，國內(nèi)多型主力戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)換裝國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。殲10C殲1列殲20等內(nèi)力機(jī)續(xù)換國航，說明產(chǎn)動(dòng)已足夠定可，備規(guī)模裝條。此外，國大型用運(yùn)機(jī)運(yùn)20也換裝了空發(fā)動(dòng)機(jī)從機(jī)的研生歷看20、運(yùn)20等性軍或處加列期，換裝產(chǎn)動(dòng)將幅升對(duì)產(chǎn)發(fā)需。圖表2： “太”空動(dòng)發(fā)型亮第三珠航展《奏響航空業(yè)復(fù)蘇的序曲——第十三屆中國國際航空航天博覽會(huì)回顧》國內(nèi)民機(jī)市場(chǎng)空間闊需求逐步釋放國外民航飛機(jī)對(duì)鈦量較大220波公和空公商飛機(jī)機(jī)鈦費(fèi)合約43萬中737機(jī)消費(fèi)約00B747機(jī)鈦費(fèi)約00噸B77機(jī)鈦費(fèi)約1萬噸B87機(jī)型鈦費(fèi)約1.2噸320機(jī)鈦費(fèi)約為15萬噸A30機(jī)型鈦費(fèi)為150A30型消量為000現(xiàn)代渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)質(zhì)的0左右為鈦合金航發(fā)機(jī)面預(yù)計(jì)2020年音司空公司用機(jī)動(dòng)鈦費(fèi)量計(jì)約1.9萬噸，中737型費(fèi)量為1000噸B747機(jī)型消量為600噸B777型消約為1400噸787型消費(fèi)約為500噸A320機(jī)鈦費(fèi)為9000；330型消費(fèi)約為000噸A30型消量為500噸。圖表2： 波音空主商機(jī)鈦消量 圖表2： 波客要飛機(jī)鈦費(fèi)量公司 型號(hào)

鈦合金質(zhì)占比

單機(jī)鈦消費(fèi)量（噸）

單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)重（千克）

發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)（臺(tái)）

發(fā)動(dòng)機(jī)鈦消量（千克）737 4% 1.6 737 190 2 150747 4% 7.2-.5 747 586 4 800波音777 7-8% — 777 590 2 400787 15% 165-725 787 586 4 700320 4.5% 2.4 320 220 2 150空客 330 16% 17441.55 330 655 2 400380 10% 28 380 621 4 800資料來源《220年國外主要商用航空市場(chǎng)及其鈦費(fèi)量，

資料來源《220年國外主要商用航空市場(chǎng)及其鈦費(fèi)量，國內(nèi)民航客機(jī)市場(chǎng)間闊商飛國產(chǎn)機(jī)批量產(chǎn)對(duì)鈦合金需求步釋放中商產(chǎn)支線機(jī)大客再遠(yuǎn)程體機(jī)次推進(jìn)目線機(jī)J21已式入線；大機(jī)919已完成首次局方審定試飛，并獲得東航購機(jī)合同；遠(yuǎn)程寬體客機(jī)C929處中聯(lián)研階段。AJ21支飛是自行制具自知產(chǎn)權(quán)中程型渦扇線機(jī)2014年取得國航型合證，217取得中國民航局生產(chǎn)許可證。目前，AJ21已正式投入航線運(yùn)營。201年A21產(chǎn)持優(yōu)，止221年2月6日A21已通航線33，航市1座運(yùn)旅突破410萬人。C919大型客機(jī)是我國按照自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民飛于205年1月2日成裝17年5成首飛。221年1月民海審中成C19首局方定飛，3月，國飛東空簽首批5架C19機(jī)合，方空將成全首營C19的航公。C929遠(yuǎn)寬客是俄聯(lián)研的通民飛機(jī)R929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)采用雙通道客艙布局，基本型命名為R29600，航程為1200公里。此外還有縮短型和加長型，分別命名為R29500C929700018年國商與羅聯(lián)航制造團(tuán)司合確定C929遠(yuǎn)寬客的整外和寸主參數(shù)。圖表3： 中國飛司品中國商飛公司官網(wǎng)，A21和C99機(jī)鈦分別為4.8和9.3空重量別為24.96噸和2.1噸則機(jī)量分為120噸和.92圖表3： A21和C19飛單用量機(jī)型鈦含量空機(jī)重量（噸）單機(jī)鈦含量（噸）RJ214.0%24961.0C9199.0%4213.2西部超導(dǎo)招股說明書，國產(chǎn)民航發(fā)動(dòng)機(jī)研持推進(jìn)國產(chǎn)飛采用國航發(fā)將進(jìn)一步增加國內(nèi)航空領(lǐng)域鈦合需。中航商首啟了對(duì)919飛機(jī)發(fā)動(dòng)制作該動(dòng)機(jī)一雙大道直驅(qū)扇動(dòng)，由1級(jí)風(fēng)3增、10高壓機(jī)單形燃室、2級(jí)高壓渦及6級(jí)壓輪成，扇片用T4合金。圖表3： J100A總結(jié)方案中國航發(fā)商發(fā)公司官網(wǎng)，導(dǎo)彈是現(xiàn)代戰(zhàn)爭主耗需求有望快速增航天射有望續(xù)維持高位導(dǎo)彈是現(xiàn)代戰(zhàn)爭主耗，多重因素推動(dòng)導(dǎo)產(chǎn)鏈快速增長導(dǎo)彈是我國實(shí)施非稱爭戰(zhàn)略的核心手段初期學(xué)提的“先彈飛展線是對(duì)戰(zhàn)的心現(xiàn)著國事技術(shù)步升我與事強(qiáng)機(jī)戰(zhàn)等面的距在漸縮小對(duì)作手獲較快展但慮我與軍強(qiáng)之的差距非期可彌，非稱力舊?？焖僬埂Ｎ磥砀呒夹g(shù)戰(zhàn)爭中，精確制導(dǎo)武器使用將進(jìn)一步提升。在近4次主局戰(zhàn)中美依靠量用確導(dǎo)器得良的作戰(zhàn)果精制武的使比持提，從1991海戰(zhàn)爭中使精制武數(shù)占比7.6到203年克戰(zhàn)中用確制導(dǎo)器量比68.3，提近8倍在的高術(shù)部爭中，確導(dǎo)器用比預(yù)將一提。圖表3：近幾主局戰(zhàn)美精確導(dǎo)器用例時(shí)間 戰(zhàn)爭 精確制導(dǎo)武器數(shù)量占比191年 海灣戰(zhàn)爭 7.6%199年 科索沃戰(zhàn)爭 35%201年 阿富汗戰(zhàn)爭 60%203年 伊拉克戰(zhàn)爭 683%《美軍重點(diǎn)發(fā)展的小型精確制導(dǎo)武器，戰(zhàn)機(jī)戰(zhàn)艦平臺(tái)數(shù)量提升以及備彈需求帶動(dòng)機(jī)載艦載導(dǎo)彈采購我國三代機(jī)、四代機(jī)、直升機(jī)、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦等的列裝，對(duì)導(dǎo)彈的需求也日益增長殲擊機(jī)一般可掛載0枚左右的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦一般有數(shù)到上百個(gè)垂直發(fā)射單元，考慮備彈以及消耗需求，預(yù)計(jì)戰(zhàn)機(jī)戰(zhàn)艦平臺(tái)掛彈的需求增速不低于戰(zhàn)機(jī)戰(zhàn)艦的增速。更新?lián)Q代需求帶動(dòng)新定型裝備采購。09年國慶0周年閱兵中，首次亮相的新型武器裝備占比近四成其中東風(fēng)17常規(guī)導(dǎo)彈長劍10巡航導(dǎo)彈東風(fēng)41核導(dǎo)彈等武器裝備均為首次亮相充分體現(xiàn)了我國國防科研自主創(chuàng)新能力。21年珠海航展上，航天科工數(shù)十型裝備首次亮相，首次參展展品數(shù)量創(chuàng)歷屆之最。武器裝備升級(jí)換代將帶動(dòng)新型號(hào)裝備采購。實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練耗加我軍導(dǎo)彈采購。021，習(xí)平席向全軍布訓(xùn)員調(diào)要焦戰(zhàn)推進(jìn)事練型，構(gòu)建型事練全面提高訓(xùn)練實(shí)戰(zhàn)水和打贏能力201年6國例記會(huì)防新聞副長國部聞發(fā)言人國大答者提到201各隊(duì)即掀練熱，突出綱訓(xùn)基持實(shí)練強(qiáng)與往年同期相比軍彈藥消耗大幅增加化訓(xùn)消將大彈購量。軍貿(mào)市場(chǎng)需日益盛。21紀(jì)來國行業(yè)速展，同“帶路合議對(duì)貿(mào)口供良的發(fā)機(jī)目前我國貿(mào)逐打全市場(chǎng)軍產(chǎn)種不豐富武裝性能不提，年軍額呈續(xù)長態(tài)。在火箭及空間飛行方，近幾年，我國及際天發(fā)射任務(wù)頻。2018年來我每天發(fā)次明增28年和209，我國天射數(shù)為39和34次續(xù)年居世第200年天射39次僅次國44次天2021年我國航天射數(shù)破增至55，射數(shù)居世首，球總發(fā)次達(dá)146，為1957以最，天總發(fā)數(shù)量84620112320145620178920201002011232014562017892020100199 1920303950405560《中國發(fā)射次數(shù)居世界首位，應(yīng)用服務(wù)取得重要進(jìn)展，預(yù)計(jì)未來航天發(fā)射持維持高位航宇航領(lǐng)對(duì)鈦合金的需求有望穩(wěn)步提升022年國航發(fā)次將續(xù)持高劃展一系重任國天科集有公中國天技動(dòng)藍(lán)皮2021年會(huì)上202航科技團(tuán)劃排50次航射務(wù)全載人間工將成6重任務(wù)，全面成天核艙控制心問天夢(mèng)驗(yàn)艙主實(shí)平臺(tái)，年人料空站；征號(hào)運(yùn)火將開首。圖表3： “十五期中航任務(wù)分類 內(nèi)容完成好十年前已經(jīng)開始實(shí)施的國家重大工程的收官和運(yùn)營工作包括載人航天工程北斗工程高分辨率對(duì)第一第二第三第四

地觀測(cè)系統(tǒng)等。按照國家規(guī)劃啟動(dòng)一批新的航天重大工程包括探月工程四期行星探測(cè)工程論證實(shí)施重型運(yùn)載火箭一批重大工程等。推動(dòng)空間技術(shù)空間應(yīng)用一體化協(xié)同發(fā)展尤其是協(xié)同構(gòu)建空間基礎(chǔ)設(shè)施包括三類衛(wèi)星形成完善的空基礎(chǔ)設(shè)施，推廣衛(wèi)星應(yīng)用等。統(tǒng)籌規(guī)劃空間科學(xué)探索發(fā)射一批科學(xué)論證的衛(wèi)星同時(shí)用好空間站月球探測(cè)和行星探測(cè)平臺(tái)深入開科學(xué)研究等。國家航天局官網(wǎng)，化工領(lǐng)域用鈦量較，幾年用保持較快長國內(nèi)工域鈦占有鈦用的0右020據(jù)國有色屬業(yè)會(huì)鋯分會(huì)統(tǒng)，內(nèi)32主要材產(chǎn)業(yè)在化領(lǐng)的材售達(dá)4713，鈦銷的50.。圖表3： 國內(nèi)要業(yè)工材量化化工鈦材銷量（萬噸） 同比增長 占鈦材銷量的比例20%1363%21021121221321421521621721821922000479%0%418%662%714%10879%204%3464%2%3546%4344%2908%304457%3772%4535%5126%5076%4202%5010%5277%4693%406%5321%5498%50中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鈦鋯鉿分會(huì)鈦合金良好的耐蝕性能使其成為化工工業(yè)中不可替代的理想結(jié)構(gòu)金屬材，最的堿燒堿業(yè)發(fā)到肥有機(jī)成染、制鹽業(yè)海淡等。制堿行業(yè)目前氯工中廣采用材制金陽電解子電解槽濕冷器精鹽水熱、氯、氣冷洗。鈦材在制堿行業(yè)中應(yīng)已有近30年歷史，其造技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)非常成膜電制是前先的制方我國有60的產(chǎn)采了離膜解這解槽采了量高精尺與格狀求的板鈦復(fù)板鈦網(wǎng)等另，與生線套氯尾收集備以換器儲(chǔ)存等備都應(yīng)用大鈦。些備的護(hù)翻周為36年。制鹽行業(yè)我國空鹽業(yè)步晚，20世紀(jì)0代才大興。空制鹽程溫鹽水碳鋼備蝕影響設(shè)能的發(fā)揮生的常行。鈦材其異耐蝕能被廣用真制工了止真空制過中發(fā)壁鹽垢在型發(fā)內(nèi)液面動(dòng)入高00厚0.7m的2板四大鹽廠五通鹽兩年產(chǎn)3×104t空鹽設(shè)備發(fā)與液觸部及Ⅱ、Ⅳ效熱均用2熱管鈦復(fù)板僅兩套鹽置便使用管4使用A2板約0鈦復(fù)板達(dá)360使空制鹽業(yè)躍為鈦以及鋼合要向之。A行業(yè)P（精對(duì)二甲酸）常溫下呈白粉狀晶體是生產(chǎn)聚酯維、樹片容樹主要廣應(yīng)化器包、薄膜產(chǎn)領(lǐng)。PA備要蝕部主要反換而防的法襯鈦或用鈦襯部是有層鋼承介的壓由襯鈦來抗質(zhì)腐鈦部則完由來擔(dān)介的蝕壓力。圖表3：采用鋼合的PA氧化應(yīng)器南京寶色公司官網(wǎng)船舶、電力和海洋程領(lǐng)域用鈦量有望較增長國內(nèi)鈦金船舶力和洋程領(lǐng)應(yīng)也表出續(xù)升的趨根中有金工業(yè)會(huì)鋯分的計(jì)數(shù)2020年，國內(nèi)32家材產(chǎn)在船、力海工領(lǐng)域材量別為273、468和70噸占分為29、.0和77。船舶領(lǐng)域：國內(nèi)目前船舶用鈦量較低，用量提升將大幅提高鈦材的需求鈦及合在舶應(yīng)廣泛包船結(jié)件深海查及艇耐壓體管、、舵、托等。艦船上使用鈦合金有改進(jìn)艦船的耐受性提可靠性和有效減少維修和維護(hù)費(fèi)用現(xiàn)減重和增載量管系料用驗(yàn)表明鋼路統(tǒng)用1.2年后會(huì)生蝕uNi管路用壽命為68年而合路系中管泵閥熱交器設(shè)可服役0以。我國用合的究應(yīng)用于60年，與國同發(fā)。幾十來船鈦金研究應(yīng)水有很提高已形了較完的用合系包括635Pa685Pa、30P、78Pa強(qiáng)度別合蛟”深器耐殼是T4合。相對(duì)航航用合船鈦金金簡大數(shù)近α型鈦合熱理簡火處且品于航用材相船用的尺件量如對(duì)厚大口徑無管型、雜鑄件都特的求。圖表3：中國用合及具應(yīng)用分類合金牌號(hào)p0.2MPa 具體應(yīng)用2 320 冷成形件、非耐壓鑄件及管路i31 490 熱交換器、冷凝器、管路、閥門、泵體ZZ5490船舶推進(jìn)、電子及輔助系統(tǒng)的泵、閥等5A590船舶機(jī)械各類部件Zi60590各種耐壓系統(tǒng)鑄件i70590透聲窗、聲納導(dǎo)流罩中強(qiáng)鈦合金i91600透聲窗、聲納導(dǎo)流罩i75630通海系統(tǒng)、低壓吹除系統(tǒng)、耐高壓管路、壓力容器、船舶結(jié)構(gòu)Z7725螺旋槳ZC4800螺旋槳等高強(qiáng)鑄件C4825船舶部件、蒸汽透平機(jī)葉片、水中兵器系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼、蓄電器等高強(qiáng)鈦合金C1900高壓壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子、低壓壓氣機(jī)輪盤及葉片iB1910船舶機(jī)械部件、高壓容器、彈射裝置i80785高壓容器、深潛器耐壓殼體、結(jié)構(gòu)件《國內(nèi)外船用鈦合金及其應(yīng)用，與國外相比我國船用合金的應(yīng)用還有較的距外鈦到13羅船用量接近8國在零星件應(yīng)，比例不足1。此，內(nèi)船用鈦金品、規(guī)不完善，國前鈦材在專業(yè)化工廠生產(chǎn)，受裝備能力限制，生產(chǎn)的品種、規(guī)格有限，“蛟號(hào)所的合也只從羅進(jìn)著國鈦業(yè)不斷發(fā)，合在舶域的用望升。電力方面：材耐性能優(yōu)異，用于濱電、核電凝汽器等電力方面鈦材主用濱海電站凝汽器電汽器等于含有化、化等多腐性強(qiáng)熱中有較的定，用鈦取銅合管，可大提使壽，減檢時(shí)，經(jīng)濟(jì)果常著例中船25所制大海水路鈦金結(jié)構(gòu)支功用浙江門電項(xiàng)。我國核電穩(wěn)步發(fā)展對(duì)材的需求有望持續(xù)升根《國能展告20十五期間我核機(jī)保安全定行新投入運(yùn)電組20臺(tái)新增機(jī)量244.7萬瓦，運(yùn)電機(jī)組總達(dá)48臺(tái)總?cè)轂?88萬據(jù)國能局息，“十國建成龍和溫冷示范工程目積有推沿海代電設(shè)核運(yùn)行機(jī)量到7000萬瓦由計(jì)“十五期，國電新裝容約2012萬瓦。海外項(xiàng)目不斷取得進(jìn)，4月國內(nèi)新核準(zhǔn)3個(gè)電項(xiàng)目。龍?zhí)柡Ｍ饽炕穗娬?機(jī)和3機(jī)組分別于2021年和2022年功網(wǎng)此2022年2月1日華號(hào)阿廷電項(xiàng)目總合成簽。內(nèi)核方222年4月20日國對(duì)經(jīng)過多準(zhǔn)和面估查已入家劃個(gè)核新機(jī)項(xiàng)目予核內(nèi)電極有發(fā)龍?zhí)柲砍勺吆Ｊ袌?chǎng)，電域材需有望續(xù)升。海洋工程領(lǐng)：用海水淡化及海洋油開等工程鈦具強(qiáng)高比小耐水蝕和洋氛腐等應(yīng)用于洋氣發(fā)海建筑沿發(fā)站海淡化船洋漁業(yè)海熱轉(zhuǎn)等域。海水淡化方面，十五我國海水淡化工程模較2020年規(guī)模提約6十四五期間海淡化工程對(duì)鈦材需有超萬噸《200全國水用至220年國海水化程35個(gè)，工程規(guī)模達(dá)15.1萬噸/日《海水淡化利用發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（20212025年提到2025年全?；偰５?0萬噸以，增水化規(guī)模125萬噸以若按均產(chǎn)1萬噸海淡裝鈦107計(jì)四期增海淡裝置的用量為3375噸。海洋油氣開采方面鯨1號(hào)“藍(lán)鯨2號(hào)”建造成功，中國海油氣開采能力大幅升012我建了一自主計(jì)造的深海潛鉆平—洋油981203年7振重自研發(fā)的00尺井振海1號(hào)水作滿成017年著全球先的潛鉆平“鯨1號(hào)藍(lán)鯨2造國成為球先握燃試采術(shù)國海氣開能大提升。國內(nèi)鈦合金供給國內(nèi)鈦合金熔煉以AR爐為主EB熔煉快速發(fā)展鈦合金熔煉：國內(nèi)合熔煉以R爐為主，冷床爐熔煉快發(fā)展鈦及合的煉要為兩：空煉真空自熔。真空自耗熔煉主要包括真空自耗電弧熔煉（acuumaceetng，AR、電渣熔煉以及真空凝殼爐熔煉；真空非自耗熔煉主要包括真空非耗弧煉冷堝感熔冷床熔冷爐煉又分為子冷爐econbeamcodheaheng，BHM）和等子冷爐PaaaccodheahengC目前鈦及鈦合金鑄錠的工業(yè)化生產(chǎn)中應(yīng)用最廣泛的是真空自耗電弧熔煉和冷床爐熔煉。真空自耗電弧熔煉鈦金鑄錠主要熔煉方式真空耗弧生產(chǎn)及合鑄的主方R技術(shù)點(diǎn)括煉度藝動(dòng)程度作簡可產(chǎn)大型鑄可足一工要于揮發(fā)質(zhì)良好除可得到下上近向固柱晶。圖表3： 天成材0噸R煉的T4天成航材官網(wǎng)同時(shí)用R生合金錠在些足包括熔易析合金素多鈦金仍然出宏和觀析化成均勻性不容產(chǎn)組陷不有去密度雜這些缺陷制其熔高量合中應(yīng)現(xiàn)耗電電爐用來重鑄，一程上克了述點(diǎn)可產(chǎn)致、缺、成分勻具所求化學(xué)分尺和粒構(gòu)的錠。目前我航用合的熔基采真自電弧熔方。對(duì)于量求的合鑄錠一要過3次R煉以獲得成分勻缺率的錠但R工生鈦合鑄依容易存夾物成偏等冶缺。圖表4：西部導(dǎo)合熔工流程機(jī)及驗(yàn)西部超導(dǎo)機(jī)及驗(yàn)冷床爐熔煉：美國床熔煉世界領(lǐng)先，國快發(fā)展長期用真自弧熔R無徹除鈦金的、低密夾熔煉程容易現(xiàn)偏等金缺冷爐熔煉技在空鈦高質(zhì)可性迫需求出解決低高度雜成均勻方比好解了R熔的不足更合業(yè)生國優(yōu)選冷爐煉加空耗弧重熔工，保航發(fā)動(dòng)用合材的金質(zhì)。冷床爐根據(jù)熱源不分為電子束冷床爐等子束冷床爐空自耗電弧熔煉相比，電子束冷床爐熔煉具有多方面優(yōu)勢(shì)：1）可以采用多種形式的原材料如散狀海綿鈦、殘料以及鈦屑等；2）能夠大量使經(jīng)的材含有化雜的削殘?zhí)肀瓤蛇_(dá)1003）能有效除易揮發(fā)質(zhì)以低、密度夾雜4）可保證金素分勻免析5可產(chǎn)同截的6）可以現(xiàn)次錠一多錠降熔費(fèi)，高生效。國外產(chǎn)床的司要有4，即國Re、美國Cona、德國AD烏蘭頓焊研所冷爐煉技在外展較用廣尤美國床熔技發(fā)最成國相關(guān)企業(yè)后國烏蘭等產(chǎn)電束爐熔煉子冷床熔在內(nèi)一應(yīng)。聚能美和克引了2臺(tái)B并于213底投生產(chǎn)。218，能業(yè)俄羅斯an公聯(lián)制造國化小型EB爐功入生運(yùn)營目能業(yè)B爐備裝率9300設(shè)年大能160、錠大量0，項(xiàng)標(biāo)列居國EB爐鑄之首。云南業(yè)擁從國俄羅引及主制的4臺(tái)大型B和8臺(tái)產(chǎn)R及合金稀金錠達(dá)1.6噸年鈦及鈦合及有屬產(chǎn)達(dá)2噸年鈦材能產(chǎn)量中前，鈦板卷產(chǎn)能居世界前列。云南鈦業(yè)的鈦帶卷已批量化生產(chǎn)運(yùn)用到化工、力海、療民用建等域部產(chǎn)品口德，美國意利俄斯。圖表4：聚能業(yè)司EB爐備 圖表4：云南業(yè)EB爐煉 聚能鈦業(yè)公司官網(wǎng)， 云南鈦業(yè)公司官網(wǎng)，國內(nèi)電子束冷爐床煉設(shè)備也取得一定進(jìn)消化收口備的技上寶集裝科技司發(fā)國最錠型的B，該設(shè)備功約52大單截寸15×0重量約13噸，產(chǎn)約200。221年9月6日在蘇州某戶產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，寶集裝科公司主制臺(tái)B爐首出。相比于EB爐A爐多方優(yōu)：）離在接大壓的惰性氛工，以止A、C、S、n等揮發(fā)素?fù)]；2）等離子束可對(duì)熔池內(nèi)的鈦液起攪拌作用，有助于合金成分的均勻化；3）等離子冷床爐熔煉時(shí)熔池大、深度相對(duì)較深，可以實(shí)現(xiàn)溶的充分?jǐn)U散；4）不受原材料種類的限制，可以利用散裝料，如海鈦、屑澆切等。但于離束時(shí)需消大惰氣加熔成，為了低本大型A常需備性體收置外A爐生產(chǎn)率于EB爐功率EB爐煉率為A的2目前國有界大分的A爐具批產(chǎn)優(yōu)鈦金錠的能，前備冷床熔能已美鈦熔煉的45，其中0用A爐。國內(nèi)京材于203安裝了1臺(tái)國eech司制的A總率60k可產(chǎn)4和Al錠上寶集于208進(jìn)一單晶雙堝A爐總率300可產(chǎn)的大量7噸的錠最質(zhì)量5的扁，時(shí)為A配置氦回系統(tǒng)，低煉本。國外進(jìn)業(yè)用床進(jìn)行合熔決錠高低度雜問題被為防空動(dòng)件關(guān)結(jié)件金陷免起難事故關(guān)技，實(shí)鈦合材零陷凈技術(shù)重途。美國現(xiàn)行宇航材料標(biāo)準(zhǔn)中要求重要用途關(guān)鍵部件的鈦合金材料必須使用冷床爐制備技術(shù)如E司于1988年始冷床熔加真空自電熔技生航空動(dòng)關(guān)轉(zhuǎn)零用鈦金錠。目前我航用合的熔基采真自電弧熔方。對(duì)于量求的合鑄錠一要過3次R煉以獲得成分均勻、缺陷率低的錠，電子束冷床熔煉B爐）技術(shù)尚于起步段。國內(nèi)主要鈦合金生企業(yè)國外事合業(yè)企主要國TMET俄斯SPO日本東邦公等國從鈦合業(yè)企主包以寶股部超導(dǎo)西材湘天集和武國大型業(yè)代的一線頭業(yè)以新湘晟重金利天航材為表民營企。市司要寶鈦份西超和部材等3家。圖表4：國內(nèi)要合行上公司煉備鈦金量公司名稱 熔煉設(shè)備 201年鈦產(chǎn)品銷量（噸）201年鈦產(chǎn)品銷售收入（億元）寶鈦股

240W電子束冷床爐、5t1t真自耗電弧爐等

2637（其中鈦材290噸）

4743西部超導(dǎo) 8t真空自耗電弧爐等 683 2458西部材料 真空自耗電弧爐等 588 1778寶鈦股份公告，寶鈦股份官網(wǎng)，西部超導(dǎo)公告，西部材料公告，西部材料官網(wǎng)，注：西部超導(dǎo)鈦產(chǎn)品都是鈦合金寶鈦股份擁有海鈦鈦材全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)力鈦材銷國內(nèi)領(lǐng)先寶鈦份于199作為國工第于2002年上所上市寶股是國及鈦金研產(chǎn)地建立“綿、熔鑄鍛造板材帶無管管絲鑄造原處理”十大產(chǎn)統(tǒng)主裝從美日德奧國進(jìn)，擁有240kW電子冷爐1510t空自電爐萬自鍛壓、200t快鍛機(jī)、高速棒絲生產(chǎn)線鈦帶生產(chǎn)線、3.3米寬板生產(chǎn)線等，鈦鑄錠產(chǎn)能達(dá)3萬噸年、鈦產(chǎn)能達(dá)2萬噸年。公司擁有完整鈦合金產(chǎn)業(yè)體系，子公司寶鈦華神供應(yīng)部分海綿鈦材料。公司生產(chǎn)所需的原材料和輔助材料通過內(nèi)部生產(chǎn)和外部采購取得，股公寶華可以足司要料綿鈦部需。2017至209，子公寶華鈦有公司綿產(chǎn)分別為765919和133目寶華神業(yè)有公海綿鈦品50左用對(duì)銷公進(jìn)步鈦材此對(duì)外銷部可于司部原料應(yīng)221年寶鈦神收604億元凈潤157億公司鈦材產(chǎn)品軍民用泛鈦材銷量內(nèi)領(lǐng)先公司材品要用于空天舶石油化工冶金業(yè)及海淡化醫(yī)療等領(lǐng)200年公產(chǎn)品售達(dá)188萬噸其中材售140萬據(jù)國色工業(yè)會(huì)鋯分?jǐn)?shù)220國鈦材產(chǎn)近10萬。國內(nèi)材量10萬算，鈦份220年鈦銷市達(dá)14。圖表4： 寶鈦份材要用域應(yīng)用領(lǐng)應(yīng)用零部件航空航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、防護(hù)板、肋、翼、起落架等航空航天船舶航天宇宙飛船船艙骨架、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼件、液體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒艙、對(duì)接件、發(fā)動(dòng)機(jī)吊臂等船舶艦船水翼、行進(jìn)器等石油化工石油化工煉油生產(chǎn)中的冷凝器、空氣冷卻換熱器等氯堿行業(yè)中的冷卻管、鈦陽極等，電解槽工業(yè)和電鍍行業(yè)中電解槽設(shè)備主要結(jié)構(gòu)件等冶金工業(yè)冶金工業(yè)主要用于濕法冶金制取貴金屬的管道、泵、閥和加熱盤等海水淡化管道、蒸發(fā)器等其他方面醫(yī)療領(lǐng)域醫(yī)療器械、外科矯形材料（如心臟內(nèi)瓣、心臟內(nèi)瓣隔膜、骨關(guān)節(jié)等）等體育高爾夫球頭、球桿等寶鈦股份01年年報(bào)，2018年以來寶鈦股績進(jìn)入快速增長期盈能力提升幾年，寶鈦材量自217年的9265噸長至2021年的2.09噸，此司業(yè)構(gòu)優(yōu)高產(chǎn)比顯提2021年毛利較207提升4.44s至23.2021年司實(shí)收52.6億元同增長2094現(xiàn)歸凈潤5.60元同比長54.9。202Q1寶股實(shí)收15.4元同增長0.18實(shí)歸母凈潤1.3元同長1009。圖表4： 寶鈦份幾營收 圖表4： 寶鈦份幾歸凈22221220同增216 217 218 219營業(yè)收入億元）0%05%358%20101%301%1458%402%1856%2094%2280%502%60歸母凈利潤（億元） 同比增長6%5110% 5449%5%3 2 3%2%1 1%0 0%216 217 218 219 220 22147%7011%58%6， ，募資擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)一步提鈦金及鈦材產(chǎn)能201年寶鈦份成公開發(fā)募資總額0.5億元扣發(fā)費(fèi)，將入高質(zhì)鈦材產(chǎn)建設(shè)目宇級(jí)鈦合板帶箔材建項(xiàng)“檢驗(yàn)中及研試臺(tái)設(shè)項(xiàng)以補(bǔ)充流動(dòng)項(xiàng)建達(dá)后，新鈦鈦金總能1噸、管材能90噸年產(chǎn)能00噸年材能1500噸年帶材產(chǎn)能000噸年箔能500噸西部超導(dǎo)：國內(nèi)航鈦金棒、絲材核心供商西部于203年于209在交科上市西超導(dǎo)主要事端合材、高能溫金料超導(dǎo)料研、生產(chǎn)銷是我國航用鈦合金棒絲材的要發(fā)生產(chǎn)基地是目前國唯實(shí)超線商業(yè)生的國際唯的鈦鑄錠棒材超線產(chǎn)及導(dǎo)體造流企業(yè)公司具有高性能鈦合金鑄錠1萬噸絲棒材8000噸年高性能高溫合金棒材2000噸年、N、N3n超導(dǎo)線材50噸年的產(chǎn)能。公司股東西有金屬究北控的其企中部分企從鈦鈦品關(guān)業(yè)或鈦原料包括部料西安賽安中西賽隆西泰等。圖表4：西北下參鈦鈦金相業(yè)的公司名稱 主要業(yè)務(wù)內(nèi)容西部超導(dǎo) 主要從事航空用高端鈦合金棒、絲材的生產(chǎn)和銷售西部材料 主要從事稀有金屬材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，鈦合金方面主要為鈦合金板、管材的生產(chǎn)和銷售主要從事鈦鎳記憶合金醫(yī)用鈦合金和鈦工藝品的研發(fā)生產(chǎn)和銷售主要產(chǎn)品為醫(yī)用鈦合金材料西安賽特

形態(tài)上為鈦合金棒材、絲材，客戶均為國內(nèi)的醫(yī)療器械領(lǐng)域的公司西安歐中 主要從事金屬球形粉末及制件的生產(chǎn)與服務(wù)，采用等離子旋轉(zhuǎn)電極制備鈦合金粉末等主要從事3D打印設(shè)備、制粉設(shè)備、金屬粉末及制品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)，安賽隆采西安賽隆西安泰金西部超導(dǎo)公司公

用高純氬氣霧化等工藝制備括鈦合金、鈮合金、鉭合金粉末等主要從事金屬電極產(chǎn)品金屬玻璃封接插件產(chǎn)品及其電解成套裝置與設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)和銷售中，金屬電極產(chǎn)品主要使用鈦?zhàn)鳛殛枠O材料，一般采用工業(yè)純鈦（1、2）公司要括合棒型溫合棒鈮鈦超導(dǎo)材鈮錫導(dǎo)材等進(jìn)料以超磁體熱裝、特種療械高裝司品要用航機(jī)生醫(yī)療以及型學(xué)程先裝備造領(lǐng)。圖表4： 西部導(dǎo)品應(yīng)領(lǐng)域產(chǎn)品 應(yīng)用領(lǐng)域鈦材 航空鍛件（包括飛機(jī)結(jié)構(gòu)件、緊固件和發(fā)動(dòng)機(jī)部件等、生物植入物及醫(yī)療器械制高溫合金棒材 制造新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)主要用作高場(chǎng)磁體制造最終用于大型科學(xué)工程先進(jìn)裝備制造領(lǐng)域包括新能（國際熱核聚變超導(dǎo)線材西部超導(dǎo)公司官網(wǎng)

實(shí)驗(yàn)堆IE、中國聚變堆CFR、磁共振成像儀、核磁共振譜儀、磁控直拉單晶硅、質(zhì)子、粒子加速器等受益于需求持續(xù)提升司銷量和業(yè)績近幾增迅速盈利能力獲得提升。201，部導(dǎo)鈦金量813噸比長41.，超導(dǎo)品量57比長13.高合銷量03比增長04.1221年公司收927億增長8.54母凈潤71元同增長9.98，司模應(yīng)顯，利能力獲提，潤速著快營增。圖表4： 西部幾營收 圖表5： 西部幾歸凈潤營業(yè)收營業(yè)收入（億元） 同比增長221219 2202182160%004%217501%1251%102%153%203287%4%3854%30255%4610%35歸母凈利潤（億元） 同比增長6%3%2 1726%495% 0%0 30%216 217 218 219 220 221410%9998%9%613431%10%8， ，西部材料業(yè)務(wù)布稀金屬材料及制品部業(yè)鈦金板、管材領(lǐng)先供商西部料于200年于207在交上市是陜省個(gè)由科研所制立高技上公西材轄8控子司和1研中為材料業(yè)領(lǐng)企要從稀金材料的發(fā)生和售有鈦鈦金工狀金復(fù)材、稀貴屬料金纖及制、有屬備鎢鉬料制、鈦材端費(fèi)等務(wù)板品要用軍工核電環(huán)保、海洋程石、力領(lǐng)域西部材料有800噸年以上優(yōu)質(zhì)鈦及鈦合金鑄錠的生能及1萬噸年鈦及鈦合帶材生產(chǎn)能力。圖表5： 西部料公及021財(cái)公司名稱持股比例主要業(yè)務(wù)營收凈利潤西部鈦業(yè)8830%鈦制品1315億元1.3億元天力復(fù)合5131%鈦鋼復(fù)合板5.5億元424萬元西諾稀貴6000%貴金屬制品2.7億元311萬元菲爾特公司5121%金屬纖維及纖維氈1.9億元189萬元優(yōu)耐特公司6000%稀有金屬裝備2.4億元73萬元瑞福萊公司5600%鎢鉬材料及制品824萬元-64萬元莊信公司5070%金屬材料及制品1.8億元-264萬元三川公司4119%精密制造135萬元32萬元西部材料01年年報(bào)西部料子司事鈦生的要西鈦外天力復(fù)合西優(yōu)特子司采鈦金等為材料一。西部鈦業(yè)主要從事有屬鈦、鋯及其合金工生產(chǎn)，有50余年鈦鋯其金工究的術(shù)礎(chǔ)以國外一的產(chǎn)備和檢平具有噸鈦鋯主稀有屬工材產(chǎn)產(chǎn)品廣應(yīng)于空航、艦、器能、工、金醫(yī)、體育品行遠(yuǎn)歐美日韓東亞國和地201西部投高能低本合材生線技改項(xiàng)”的實(shí)主部業(yè)目過增內(nèi)進(jìn)EB爐R砂光速材機(jī)若干套備對(duì)有產(chǎn)線行備平補(bǔ)齊技升，增響生線能放技升級(jí)關(guān)設(shè)，解決空工化裝鈦費(fèi)等領(lǐng)所高能低成鈦金料生技術(shù)。天力復(fù)合的主營業(yè)為狀金屬復(fù)合材料的發(fā)生產(chǎn)和銷售包括鈦鋼、鋯鋼、鉭鋼、銀鋼、不銹鋼/鋼、鋁鋼等百余種不同類型的金屬合料產(chǎn)廣應(yīng)用化電航天石油冶金、新能醫(yī)半體電洋程領(lǐng)鋼復(fù)板占最，218年、019和2020，鈦復(fù)板材銷售入總?cè)胫貏e為583和7客戶要寶股份松工高裝制造天復(fù)在屬復(fù)材生中需采金板原主要鈦鋯018年2019年和220，力從西鈦采鈦和板的額原料采購額比分為、28和23。西安優(yōu)耐特的主要品以鈦、鋯、鎳等金制的容器、換熱塔器反應(yīng)器管道及其配件要于石酸理和濕冶等域西優(yōu)耐從部業(yè)供商采鋯鈦及鈦合金板材、管材，從天力復(fù)合等供應(yīng)商采購鈦/鋼、鋯/鋼復(fù)合板作為產(chǎn)材。西諾稀貴主要從事貴屬材料及相關(guān)產(chǎn)品研生產(chǎn)和銷售括核應(yīng)堆關(guān)材稀難金鉭和金金、銀、、等三類產(chǎn)品泛用核、天、空超、艦船電子醫(yī)器領(lǐng)域公生流包熔煉制坯擠壓機(jī)加工過分藝流采外方如西有金屬研究承西稀部熔煉擠業(yè)外。菲爾特主要從事金纖及制品的研生產(chǎn)與售括屬維、金屬維、層屬、過器，關(guān)品廣泛用環(huán)、冶金建材機(jī)械化電器國防和軍工核業(yè)和通輸領(lǐng)域，足產(chǎn)程的濾分、磁蔽阻防爆雷隱、高效燒節(jié)減、體滲與布制要。近幾部績速增利力021部料實(shí)現(xiàn)收395億增長8.00母利潤1.33元同比增長7.55，利率23.5，比升18pc。圖表5：西部料幾營收 圖表5：西部料幾歸凈潤21216 217 218 219 220 221營業(yè)收入（億元） 同比增長0%0116%51%1033%101662%152%1800%25202850%3%30歸母凈利（億） 同比增長220 221216 2170%190%21921801154%032%2919%064%096755%6%128%15， ，湘投金天集團(tuán)：業(yè)務(wù)布局“三鈦一鋁，國內(nèi)重要鈦材生基地湖南投天技團(tuán)限責(zé)公成于196年，湖湘控股集的資集有4控子司湖金天業(yè)技限公南投天屬有公湖湘天新料限司、湖南天業(yè)科有公司。圖表5： 湘投天團(tuán)產(chǎn)鏈新材坯0湘投金天新材公司官網(wǎng)，金天鈦業(yè)金鈦為內(nèi)高鈦金料家要供商金天鈦建年能1萬鈦及合加材產(chǎn)地主產(chǎn)包括鈦及合鑄坯板材棒（件件厚鍛管用航天醫(yī)石洋多個(gè)天鈦業(yè)關(guān)主設(shè)如2T空自電1T等離焊自動(dòng)混布系4045N鍛頭作S17精機(jī)主生產(chǎn)設(shè)均德奧地等家進(jìn)裝生產(chǎn)已到界先進(jìn)平。金天鈦業(yè)是國內(nèi)重要航空航天鈦合金材料生產(chǎn)基地和中國鈦合金材料的要應(yīng)之中航業(yè)團(tuán)下機(jī)司及套空料各大鍛主鈦金料供單中發(fā)旗下大動(dòng)公司主配供單天鈦為G60水用飛的落提供鈦金料。金天鈦金：投天成立于007，國專業(yè)事幅帶卷鈦鈦金材產(chǎn)研經(jīng)為體高科企公司投資4.5億建年產(chǎn)1萬噸模鈦加基是湖省點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。公司曾組織制定了《冷軋鈦帶卷》國家標(biāo)準(zhǔn)（BT6723201熱鈦帶行標(biāo)等7國家行標(biāo)。2007年主制中國一大重幅帶卷補(bǔ)內(nèi)空白變我鈦和焊管賴口格譽(yù)為國工發(fā)展的程208和209年公相研出軋鈦卷鈦焊管打了本美壟我航航海洋物醫(yī)療、3C電子、新能源、石油化工等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)提供重要的新材料支撐。圖表5： 湘投天金產(chǎn)藝程湘投金天鈦金公司官網(wǎng)，金天新材：投天成