東南汽車物流運輸方案

東南汽車物流運輸方案北京長久物流有限公司2009年3月10日中國北京方案目的本物流方案立足于東南汽車物流實際情況，著眼于東南汽車2009年以及未來的物流需求，在保證物流服務品質(zhì)的同時，尋求有效降低物流成本的解決途徑，為東南汽車未來的銷售增長提供強有力的物流支持。北京長久物流有限公司基本情況分析地理位置：

東南汽車位于福建省福州市閩侯縣青口鎮(zhèn)，地處東南沿海地區(qū)，與浙江、江西、廣東相接。東南汽車北京長久物流有限公司基本情況分析公路交通：福州市及周邊的國家級高速公路有：G3京臺高速G70福銀高速G15沈海高速G25長深高速G72泉南高速G76廈蓉高速

北京長久物流有限公司基本情況分析水路交通：

作為全國的主樞紐港之一，福州港具備良好的海運條件。

福州港分為河口港和海港，河口港分布在閩江下游河口段，海港分布在閩江入?？谀媳币淼牧_源灣、福清灣、興化灣，分為羅源灣港區(qū)、松下港區(qū)和江陰港區(qū)。

北京長久物流有限公司基本情況分析鐵路交通：

福州東站是全國一等貨運站，也是福建省最大的鐵路貨運站，通過外福鐵路與全國鐵路網(wǎng)連接，鐵路運輸較為便利。北京長久物流有限公司東南汽車銷售情況區(qū)域省份09年預測銷售量（臺/周）銷售占比華中福建897.75%10.51%江西90.82%湖北141.22%湖南80.72%華東浙江27523.81%30.36%上海312.66%江蘇453.89%華南廣東12811.08%11.95%海南10.07%廣西90.80%東南汽車2008年銷售量為40,000臺，2009年預計銷售量60,000，各省市銷售比例及2009年預測銷量如下：北京長久物流有限公司區(qū)域省份09年預測銷售量（臺/周）銷售占比中原河南504.30%5.75%安徽171.45%山東山東605.22%5.22%華北天津131.10%19.65%北京726.22%河北332.82%山西1028.87%內(nèi)蒙70.64%東北遼寧282.47%3.40%黑龍江50.41%吉林60.52%北京長久物流有限公司區(qū)域省份09年預測銷售量（臺/周）銷售占比西南重慶605.23%10.24%四川453.87%貴州40.36%云南90.78%西北陜西211.80%2.92%寧夏20.17%新疆50.45%甘肅60.50%備注：銷售比例來源于中國乘用車協(xié)會公布的各省份品牌車輛銷售上牌數(shù)，與東南汽車實際發(fā)運比例可能存在差異。2009年東南汽車預計銷售總量為6萬臺。北京長久物流有限公司現(xiàn)狀分析從各省市銷售數(shù)據(jù)來看，福建及相鄰三?。ㄕ憬⒔?、廣東）的銷量最大，占總銷量的43.46%，其中浙江23.81%，廣東11.08%，居全國銷量前兩位。其余省市銷售量均在10%以下，其中黑龍江、吉林、內(nèi)蒙、寧夏、新疆、甘肅等12個省的銷售比例不到1%。福建及周邊相鄰省市是東南汽車的主要銷售地區(qū)，運輸距離短，物流費用低。距離福建遠的地區(qū)銷量低，造成發(fā)運配載困難，運輸距離長，物流費用高，沿途情況復雜，加大了實際運輸?shù)碾y度。北京長久物流有限公司總體運輸輸方案設(shè)設(shè)計福州公路運輸輸區(qū)域公水聯(lián)運運區(qū)域公鐵聯(lián)運運區(qū)域根據(jù)各省省市銷售售比例和和位置差差異，立立足于當當前物流流狀況，，著眼于于滿足未未來銷售售增長的的物流需需求，為為東南汽汽車作如如下物流流運輸方方案設(shè)計計：華北、、東北北、山山東，，采用用水路路—公路聯(lián)聯(lián)合運運輸。。西北、、西南南、山山西，，采用用鐵路路—公路聯(lián)聯(lián)合運運輸。。福建周周邊省省份及及其他他地區(qū)區(qū)，采采用公公路運運輸。。北京長久物流有限公司水路—公路聯(lián)聯(lián)運方方案設(shè)設(shè)計山東、、華北北（不不包括括山西西）、、東北北三個個區(qū)域域的銷銷售占占比總總和達達到19.4%，路途途較遠遠（多多數(shù)在在2000公里以以上）），運運輸時時間較較長（（多數(shù)數(shù)在4—7天），，運輸輸途中中遇到到突發(fā)發(fā)事件件難以以及時時進行行應對對。山東、、河北北、天天津、、遼寧寧均有有沿海海港口口，可可以通通過沿沿海班班輪運運輸，，將商商品車車集中中前置置，而而后進進行公公路分分撥，，在保保證商商品車車供應應及時時性的的同時時降低低物流流成本本。北京長久物流有限公司水路—公路方方案設(shè)設(shè)計福州港口選選擇：：沿海分分布7個港口口，分分別為為大連連港、、營口口港、、秦皇皇島港港、天天津港港、煙煙臺港港、青青島港港、日日照港港，其其中具具備滾滾裝作作業(yè)能能力、、運作作較為為成熟熟、適適于進進行商商品車車海運運操作作的港港口有有煙臺臺港、、天津津港、、大連連港，，考慮慮到港港口輻輻射的的區(qū)域域范圍圍和商商品車車下船船以后后的公公路分分撥能能力，，建議議選擇擇煙臺臺港、、天津津港進進行沿沿海班班輪操操作。。天津煙臺北京長久物流有限公司項目天津港大連港滾裝作業(yè)能力具備具備運作成熟度成熟成熟倉儲場地我司天津現(xiàn)有40萬平方米倉儲場地，可提供免費使用需租賃場地公路分撥能力公路運力資源豐富公路運力資源匱乏公路分撥輻射區(qū)域天津、北京、河北北部、內(nèi)蒙、東三省東三省北京長久物流有限公司選擇天天津港港的原原因水路—公路方方案設(shè)設(shè)計根據(jù)東東南汽汽車2009年銷售售預測測，山山東、、河北北南部部，每每周運運輸總總量預預計為為82臺，可可采用用每3周1班的航航運操操作；；天津津、北北京、、河北北北部部、內(nèi)內(nèi)蒙、、遼寧寧、吉吉林、、黑龍龍江，，每周周運輸輸總量量預計計為142臺，可可采用用每2周1班的船船運操操作。。港口輻射區(qū)域09年銷售預計（臺/周）最低運量航運時間班次煙臺港山東、河北南部82200臺/班次6天2班/周天津港天津、北京、河北北部、內(nèi)蒙、遼寧、吉林、黑龍江142200臺/班次6.5天2班/周北京長久物流有限公司備選方方案設(shè)設(shè)計山東、、河北北南部部采用用公路路方式式，直直接由由福州州發(fā)運運。東三省省、內(nèi)內(nèi)蒙、、北京京、天天津及及河北北北部部地區(qū)區(qū)，可可以采采用鐵鐵路方方式將將商品品車集集中運運輸至至天津津（我我司天天津倉倉儲場場地可可提供供免費費使用用），，而后后進行行公路路分撥撥。中轉(zhuǎn)基地分撥范圍09年預計區(qū)域銷售總量（臺/周）鐵路運輸時間公路運輸時間專列大組散臺天津黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙、北京、天津、河北北部1424天5天7天5天北京長久物流有限公司國內(nèi)沿沿海航航運現(xiàn)現(xiàn)狀目前在在國內(nèi)內(nèi)運作作沿海海滾裝裝運輸輸?shù)拇蟠笮秃胶竭\公公司有有中遠遠日郵郵、中中海川川崎、、中外外運東東車等等六家家，主主要為為南北北豐田田體系系服務務，運運行航航線為為“南南北豐豐田航航線””，即即天津津南下下至上上海、、廣州州，廣廣州北北上至至上海海、天天津。。目前北北京長長久物物流擁擁有1條500艙位的滾裝裝船，一直直用于南北北豐田航線線運輸，2008年全年完成成商品車運運輸11000臺，同時我我司與大連連港集團合合作，將于于近期再購購置2條滾裝船投投入使用，，屆時長久久物流沿海海運輸總艙艙位將達到到3000臺。結(jié)合長久物物流強大的的公路運輸輸能力，可可以實現(xiàn)公公水聯(lián)運的的一站式服服務，避免免在聯(lián)運過過程中因多多方操作而而造成的責責任模糊和和事故糾紛紛。同時我我司在天津津擁有面積積為40萬平方米的的倉儲基地地，可免費費提供給東東南汽車，，用于商品品車下船后后的臨時存存儲。北京長久物流有限公司鐵路—公路方案設(shè)設(shè)計西南、西北北地區(qū)銷售售量小，路路途遙遠，，氣候條件件復雜，道道路條件相相對較差，，部分地區(qū)區(qū)無高速公公路連接，，容易造成成運輸延遲遲及車輛質(zhì)質(zhì)損。可采采用鐵路—公路聯(lián)合運運輸?shù)姆绞绞?，以最大大限度避免免因氣候變變化、道路路條件造成成的不利影影響，有效效保證運輸輸過程的穩(wěn)穩(wěn)定性和時時效性，保保證商品車車運輸安全全。山西省屬于于華北地區(qū)區(qū)，但因為為山西境內(nèi)內(nèi)超限罰款款嚴重，扣扣車現(xiàn)象屢屢屢發(fā)生，，運輸車輛輛出入受到到很大影響響。建議也也采用鐵路路運輸方式式，規(guī)避運運輸罰款和和扣車風險險，保證商商品車供應應穩(wěn)定，降降低山西線線路的物流流費用支出出。北京長久物流有限公司1、J5SQ型車廂參數(shù)自重25.5t裝載尺寸單節(jié)車廂長度：17m載重13t上層寬、高：2.89×1.59(m)專列每次掛載車廂數(shù)43節(jié)下層寬、高：2.89×1.70(m)鐵路運輸裝裝載能力2、JSQ5型車廂參數(shù)自重25.5t裝載尺寸單節(jié)車廂長度：25m載重13t上層寬、高：2.69×1.70(m)專列每次掛載車廂數(shù)29節(jié)下層寬、高：2.69×1.75(m)鐵路現(xiàn)有兩兩種型號的的車廂用于于商品車運運輸，具體體車廂參數(shù)數(shù)如下：以東南汽車車目前的暢暢銷車型““菱悅”為為例，菱悅悅的外型尺尺寸為4405（長）*1700（寬）*1415（高），J5SQ型專列最大大可裝載258臺，JSQ5型專列最大大可裝載290臺。北京長久物流有限公司鐵路、公路路運輸時間間對比區(qū)域省市09年預測銷售量（臺/周）鐵路運輸時間公路運輸時間專列大組散臺山西（太原）1024天5天7天5天西南重慶604天6天8天5天四川（成都）455天6天9天5天貴州（貴陽）44天5天8天5天云南（昆明）94天6天8天5天西北陜西（西安）214天5天7天4天寧夏（銀川）25天7天10天7天新疆（烏魯木齊）58天10天15天10天甘肅（蘭州）65天7天10天7天備注：“大組”和“散臺”受鐵路編組影響，以上運輸時間僅供參考北京長久物流有限公司鐵路—公路方案設(shè)設(shè)計根據(jù)東南汽汽車2009年各省市銷銷售量預測測，上述各各省市各自自的周銷售售量均達不不到開行專專列的最低低運量標準準。在此條件下下，可考慮慮設(shè)定銷量量相對較大大的省市為為該區(qū)域的的鐵路中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)基地，通通過鐵路運運輸將商品品車集中至至中轉(zhuǎn)基地地，而后使使用當?shù)毓愤\力進進行分撥。。中轉(zhuǎn)基地分撥范圍09年預計區(qū)域銷售總量（臺/周）鐵路專列運輸安排太原山西102每3周開行1趟重慶重慶、四川105每3周開行1趟貴陽貴州、云南13暫不適用西安陜西、寧夏、新疆、甘肅34暫不適用北京長久物流有限公司國內(nèi)鐵路運運輸現(xiàn)狀由于國內(nèi)鐵鐵路系統(tǒng)的的特殊性，，目前商品品車鐵路運運輸由中鐵鐵特貨獨家家壟斷經(jīng)營營。北京長久物物流作為中中鐵特貨的的戰(zhàn)略合作作伙伴，憑憑借強大的的公路運輸輸能力，為為包括一汽汽大眾、一一汽馬自達達、北京現(xiàn)現(xiàn)代、蕪湖湖奇瑞在內(nèi)內(nèi)的多個主主機廠提供供公鐵聯(lián)運運一站式服服務，目前前的發(fā)運線線路包括東東北、華北北、華中、、華東、西西北。2008年，北京長長久物流鐵鐵路發(fā)運商商品車數(shù)量量為90000臺。北京長久物流有限公司公路運輸方方案設(shè)計福建省內(nèi)、、福建周邊邊省市以及及其他省市市——包括廣東、、江西、浙浙江、江蘇蘇、上海、、河南、安安徽、湖北北、湖南、、廣西、海海南，與福福建距離較較近，銷售售量相對集集中，高速速公路發(fā)達達，道路情情況良好，，通過公路路運輸，可可以保證商商品車在2-4天內(nèi)送送達。。此區(qū)域域主機機廠眾眾多，，發(fā)運運規(guī)模模大，，有大大量運運力從從各主主機廠廠始發(fā)發(fā)進入入福建建，可可以利利用此此類運運力資資源為為東南南汽車車服務務，保保障運運輸時時效，，控制制物流流費用用。北京長久物流有限公司方案案綜綜述述根據(jù)東東南汽汽車2009年的各各區(qū)域域銷售售預測測，目目前無無論采采用沿沿海船船運或或是采采用鐵鐵路運運輸，，東南南汽車車都需需要兩兩周左左右的的時間間進行行集貨貨，如如此則則勢必必影響響商品品車運運輸?shù)牡恼w體速度度?；跂|東南汽汽車所所處地地理位位置及及天然然海運運優(yōu)勢勢，隨隨著未未來銷銷售增增長，，公鐵鐵聯(lián)運運和公公水聯(lián)聯(lián)運將將逐步步發(fā)揮揮作用用，繼繼而形形成公公路、、鐵路路、水水路三三種運運輸形形式的的有機機結(jié)合合。就2009年東南南汽車車的物物流運運輸而而言，，公路路運輸輸仍然然是當當前最最為可可行的的運輸輸手段段。北京長久物流有限公司北京長長久物物流有有限公公司，，是國國內(nèi)整整車運運輸行行業(yè)僅僅有的的兩家家5A級綜合合物流流企業(yè)業(yè)之一一，在