2020人教版版高中物理沖A方案 學(xué)考仿真卷三

[時(shí)間:60

分鐘 70

一、選擇題(本題共

18

小題,每小題

2

分,共

36

分每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,不選、多選、錯(cuò)選均不得分)1發(fā)現(xiàn)萬有引力定律和提出電荷周圍存在著電場的科學(xué)家分別是 ( )A哥白尼、庫侖 B開普勒、奧斯特C牛頓、法拉第 D卡文迪許、安培2嘉興某校姚老師某日早上8:00

從學(xué)校開車帶著劉老師出發(fā)去殷家蕩研究運(yùn)動學(xué),儀表盤上顯示行駛45

km

后在

9:30

到達(dá)殷家蕩某處山腳下下列說法正確的是 ( )A在研究汽車經(jīng)過短橋的時(shí)間時(shí),可以將車視為質(zhì)點(diǎn)B車在高速路上行駛時(shí),坐在姚老師車上的劉老師卻感覺車沒動,他是以自己為參考系C這里的

8:00

和

9:30

指的是時(shí)刻,之間的間隔是時(shí)間,但因?yàn)闀r(shí)間不可以倒流,所以時(shí)間是矢量D根據(jù)題中數(shù)據(jù)可以求出姚老師開車全程行駛的平均速度32016

年里約奧運(yùn)會田徑男子

400

m

決賽中,范尼凱克以

43

秒

03

的成績打破了邁克爾?約翰遜保持了17

年之久的

43

秒

18

的原世界紀(jì)錄,獲得了冠軍下列說法正確的是 ( )A400

m

表示位移B43

秒

03

表示時(shí)刻C比賽過程中,范尼凱克的教練為了研究他的技術(shù)動作,范尼凱克不能看成質(zhì)點(diǎn)D范尼凱克的平均速度約為93

m/s

4甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動,它們的vt

圖像如圖

F31

A乙比甲運(yùn)動得快B乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40

mC4

s

內(nèi),甲的平均速度大于乙的平均速度D在

2

s

末乙追上甲

(

)

5在中央電視臺“挑戰(zhàn)不可能”節(jié)目中,選手正沿傾斜鋼絲小心翼翼地緩慢上行在這一過程中( )A選手所受合力豎直向上B選手受到鋼絲的摩擦力沿鋼絲斜向下C鋼絲對選手的作用力垂直于鋼絲向上D鋼絲對選手的支持力和選手對鋼絲的壓力是一對作用力和反作用力

6課堂上,老師準(zhǔn)備了“L”形光滑木板和三個(gè)完全相同、外表面光滑的勻質(zhì)圓柱形積木,要將三個(gè)積木按如圖F33

所示(截面圖)方式堆放在木板上,則木板與水平面夾角的最大值為 ( )A30° B45°C60° D907足球以

8

m/s

的速度飛來,運(yùn)動員把它以

12

m/s

的速度反向踢出,踢球時(shí)間為

02

s,設(shè)球做勻變速運(yùn)動,則足球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度大小為 ( )A100

m/s B60

m/sC40

m/s D20

m/s

8張軍同學(xué)到廣州塔游玩時(shí),從物理學(xué)角度設(shè)想了電梯的運(yùn)動簡化模型,認(rèn)為電梯的速度是隨時(shí)間

變化的若電梯在

0

時(shí)由靜止開始上升,圖像如圖

F34

所示,張軍的質(zhì)量

70

kg,忽略一切阻力取

10

m/s)

( )A張軍乘電梯上升過程中,一直處于超重狀態(tài)B整個(gè)過程張軍對電梯的壓力始終為700

NC張軍乘電梯上升的高度約是600

mD電梯對張軍的支持力的最大功率是28

kW9如圖

F35

甲所示,某人正通過定滑輪將質(zhì)量為的貨物提升到高處滑輪的質(zhì)量和摩擦均不計(jì),貨物獲得的加速度與繩子對貨物豎直向上的拉力之間的關(guān)系圖像如圖乙所示由圖可以判斷下列說法錯(cuò)誤的是(重力加速度為

)

( )A圖線與縱軸的交點(diǎn)的縱坐標(biāo)

的值為B圖線的斜率等于貨物質(zhì)量的倒數(shù)??C圖線與橫軸的交點(diǎn)的橫坐標(biāo)的值為

D圖線的斜率等于貨物的質(zhì)量

10如圖

F36

所示,從某高度水平拋出一小球,小球經(jīng)過時(shí)間

到達(dá)地面時(shí),速度與水平方向的夾角為,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為下列說法正確的是( )A小球水平拋出時(shí)的初速度大小為tan

B小球在

時(shí)間內(nèi)的位移方向與水平方向的夾角為??C若小球初速度增大,則平拋運(yùn)動的時(shí)間變長D若小球初速度增大,則

減小

11一豎直彈簧下端固定于水平地面上,小球從彈簧的正上方高為的地方自由下落到彈簧上端,如圖

F37

所示,經(jīng)幾次反彈以后小球最終在彈簧上靜止于某一點(diǎn)處,則

( )A越大,最終小球靜止在點(diǎn)時(shí)彈簧的壓縮量越大B越大,最終小球靜止在點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢能越大C小球在

點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢能與的大小無關(guān)D小球第一次到達(dá)點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢能比最終小球靜止在點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢能大12“天舟一號”貨運(yùn)飛船于2017

年

4

月

20

日在文昌航天發(fā)射中心成功發(fā)射升空,在與“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)站對接前,“天舟一號”在距離地面約

380

km

的圓軌道上飛行,則其( )A線速度小于第一宇宙速度B周期大于同步衛(wèi)星的周期C角速度小于地球的自轉(zhuǎn)角速度D向心加速度大于地面的重力加速度

13如圖

F38

所示,在一次“小學(xué)生健康體質(zhì)測試”時(shí),體重為

40

kg

的五年級女生小麗因每分鐘150

次的成績在跳繩單項(xiàng)評分中被評為優(yōu)秀,則她每秒鐘因克服重力做功而消耗的能量最接近

( )A80

J

B160

JC240

J D320

J14小明同學(xué)設(shè)計(jì)空氣凈化方案,第一種除塵方式是:在圓桶頂面和底面間加上電壓

F39

甲所示;第二種除塵方式是:在圓桶軸線處放一直導(dǎo)線,在導(dǎo)線與桶壁間加上的電壓也等于,塵粒所受靜電力方向垂直于軸線指向桶壁,如圖乙所示已知空氣阻力與塵粒運(yùn)動的速度成正比,假設(shè)每個(gè)塵粒的質(zhì)量和帶電荷量均相同,重力可忽略不計(jì),則( )

A甲圖中,塵粒做勻加速直線運(yùn)動B乙圖中,塵粒做類平拋運(yùn)動C兩種方式,塵粒都做勻速運(yùn)動D兩種方式,電場對單個(gè)塵粒做功的最大值相等

15某電動摩托車配備電池組容量為35

A·h,能量高達(dá)

2100

W·h,專用快速充電器的充電電流為8

A全新設(shè)計(jì)的電機(jī)額定功率高達(dá)3000

W為了解決電動摩托車?yán)m(xù)航問題,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)采用

EBS

能量回收系統(tǒng),每次剎車時(shí)的動能被剎車能量回收系統(tǒng)充分收集采用,即在剎車過程中,將滑行過程動能重新轉(zhuǎn)化為電能,給鋰電池充電,讓續(xù)航再增加

10%根據(jù)廠商的行駛測試數(shù)據(jù):采用

EBS

能量回收模式,在載重為

25

kg,以速度20

km/h

勻速不間斷行駛的續(xù)航里程為170

km設(shè)阻力始終保持不變,下列說法正確的是

( )A電池組的電荷量為

12610

CB充電

80%需要的時(shí)間約為6

hC電池組的電能為

12610

JD以速度

5

km/h

勻速不間斷行駛的續(xù)航里程為680

km16設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了一個(gè)非常有創(chuàng)意的募捐箱,如圖

F311

甲所示,把硬幣從投幣口放入,硬幣從出幣口滾出,接著在募捐箱上類似于漏斗形的部位(如圖丙所示,點(diǎn)為漏斗形口的圓心)滾動很多圈之后從中間的小孔掉入募捐箱如果把硬幣在不同位置的運(yùn)動都可以看成勻速圓周運(yùn)動摩擦阻力忽略不計(jì),則關(guān)于某一枚硬幣在、兩處的說法正確的是

( )A在

、兩處做圓周運(yùn)動的圓心都為點(diǎn)

B向心力的大小C角速度的大小D周期的大小

17如圖

F312

所示,彈簧測力計(jì)下掛有一長為、質(zhì)量為

的金屬棒,金屬棒處于垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場中,棒上通有方向如圖

F312所示的電流,金屬棒處于水平靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)彈簧測力計(jì)示數(shù)大小為,重力加速度為金屬棒以外部分的導(dǎo)線沒有處于磁場中且質(zhì)量不計(jì)下列說法中正確的是

( )A金屬棒所受的安培力方向豎直向上B金屬棒所受的安培力大小為C若將電流增大為原來的2

倍,則平衡時(shí)彈簧測力計(jì)示數(shù)會增大為2D若將磁感應(yīng)強(qiáng)度和金屬棒的質(zhì)量同時(shí)增大為原來的2

倍,則平衡時(shí)彈簧測力計(jì)示數(shù)會增大為2

18如圖

F313

所示,實(shí)線表示水平勻強(qiáng)電場中未知方向的電場線,虛線

、、、、表示勻強(qiáng)電場內(nèi)間距相等的一組等勢面(同一虛線上各點(diǎn)電勢相同,且相鄰等勢面間電勢差相等),一電子在如圖所示紙面內(nèi)運(yùn)動,經(jīng)過

時(shí)的動能為

到

的過程中克服電場力所做的功為

(??

(

)

705

cm,

768

cm,

833

cm,

895

705

cm,

768

cm,

833

cm,

895

cm,

961

cm,

1026

cm下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下、、、時(shí)小車的瞬時(shí)速度,請?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度

若電子最遠(yuǎn)到達(dá)面,則

到

過程中電子在豎直方向上的距離是、間距的一半為3??ABCD

二、非選擇題(本題共

5

小題,共

34

分)19(6

(1)A固定電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B安裝紙帶C松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動D接通低壓交流電源E取下紙帶F斷開開關(guān)這些步驟正確的排列順序?yàn)?根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶,我們可以不利用公式就能直接得到的物理量是 A時(shí)間間隔 B位移C加速度 D平均速度(2)在做“測定勻變速直線運(yùn)動的加速度”的實(shí)驗(yàn)中,如圖

F314

紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔002

s,則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為 s其中

以

點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),在圖乙的坐標(biāo)系中畫出小車的速度—時(shí)間關(guān)系圖線由圖像求出的小車的加速度 m/s

(保留兩位有效數(shù)字)20(6

(1)要完成實(shí)驗(yàn),需要的器材為圖

F315

中的 (填圖中的序號)

(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)測得的5

組數(shù)據(jù)所畫出的UI

圖線如圖

F316

所示,則干電池的電動勢 V,內(nèi)阻

Ω(小數(shù)點(diǎn)后均保留兩位)

21(6

分)如圖

F317

和

為水平平行放置的金屬導(dǎo)軌,相距

1

m導(dǎo)體棒

跨放在導(dǎo)軌上,棒的質(zhì)量為

02

kg,棒的中點(diǎn)用細(xì)繩經(jīng)光滑輕質(zhì)定滑輪與一物體相連(繩與棒垂直),物體的質(zhì)量為

03

kg導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)為05,勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度

2

T,方向豎直向下為了使物體勻速上升,應(yīng)在棒中通入多大的電流?方向如何?(取

10

m/s)

22(7

分)某次冰壺比賽中,場地尺寸如圖

F318

長為

5

m,長為

4389

為圓心的圓(內(nèi)部區(qū)域稱為“營壘”)半徑183

m運(yùn)動員將靜止于點(diǎn)的冰壺(可視為質(zhì)點(diǎn))沿中軸線加速推出,經(jīng)過

4

s

使冰壺到達(dá)點(diǎn)后脫手,此時(shí)冰壺的速度為2

m/s已知冰面與冰壺間的動摩擦因數(shù)0008,取

10

m/s(1)求冰壺在從到

過程中的平均速度大小;(2)脫手后冰壺經(jīng)過多長時(shí)間速度減小為1

m/s?(3)當(dāng)冰壺速度減小到1

m/s

時(shí),刷冰員進(jìn)入冰道上“刷冰”(使冰轉(zhuǎn)化成薄薄的一層水),從而使得冰面與冰壺間的動摩擦因數(shù)??,試判斷冰壺能否進(jìn)入營壘區(qū)

10

m

的光滑圓弧

10

m

的光滑圓弧組成,兩者相切于、的高度差

30

m,豎直跳臺高度為

5

m,著陸坡

是傾角為37°的斜坡,長130

m,下端與半徑為

20

m

光滑圓弧

下端與水平停止區(qū)相切于運(yùn)動員從點(diǎn)由靜止滑下,通過

點(diǎn)后以速度25

m/s

水平飛出并落到著陸坡上,然后運(yùn)動員通過技巧使垂直于斜坡的分速度降為

到達(dá)停止區(qū)陸坡著陸后,繼續(xù)滑行至水平停止區(qū)靜止圖

F319

為一簡化后的跳臺滑雪的雪道示意圖助滑坡由傾角為37°的斜坡和半徑為 已知運(yùn)動員連同滑雪裝備總質(zhì)量為80

kg,不計(jì)空氣阻力,sin

37°=0.6,cos

37°=0.8,取

10

m/s(1)求運(yùn)動員在點(diǎn)時(shí)對跳臺的壓力大小;(2)求滑雪板與斜坡間的動摩擦因數(shù);(3)運(yùn)動員落點(diǎn)距離有多遠(yuǎn)?(4)運(yùn)動員在停止區(qū)靠改變滑板方向增加制動力,若運(yùn)動員想在

60

m

之內(nèi)停下,則制動力至少是總重力的幾倍?(設(shè)兩斜坡粗糙程度相同,計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

1C [解析]

發(fā)現(xiàn)萬有引力定律的是牛頓,提出電荷周圍存在著電場的是法拉第,選項(xiàng)

C

正確2B [解析]

在研究汽車經(jīng)過短橋的時(shí)間時(shí),汽車的長度不能忽略,故不可以將車視為質(zhì)點(diǎn),故

A

錯(cuò)誤;車在高速路上行駛時(shí),坐在陳老師車上的劉老師卻感覺車沒動,他是以自己為參考系的,故

B

正確;這里的

8:00

和

9:30

指的是時(shí)刻,之間的間隔是時(shí)間,時(shí)間是標(biāo)量,故

C

錯(cuò)誤;根據(jù)題中數(shù)據(jù)可以求出姚老師開車全程行駛的平均速率,但不能求出平均速度,故

D

錯(cuò)誤3C [解析]

400

m

跑道是彎道,則

400

m

A

錯(cuò)誤;

43

秒

03

表示時(shí)間,選項(xiàng)

B

錯(cuò)誤;比賽過程中,范尼凱克的教練為了研究他的技術(shù)動作,范尼凱克的大小和形狀都不能忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)

C

正確;范尼凱克的平均速率約為

m/s≈93

m/s,選項(xiàng)

D

錯(cuò)誤4B [解析]

甲做勻速直線運(yùn)動,乙做勻加速直線運(yùn)動,前

2

s

2

s

后乙的速度大于甲的速度,即

2

s

后乙比甲運(yùn)動得快,A

錯(cuò)誤;2

s

末兩者的速度相等,但兩者圖線與橫坐標(biāo)軸圍成的面積不相等,即此時(shí)兩者沒有相遇,4

s

時(shí)兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移相等,乙追上甲,此時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)的位移為

104

m40

m,B

正確,D

錯(cuò)誤;4

s

內(nèi)兩者的位移相等,所用時(shí)間相等,所以兩者的平均速度相等,C

錯(cuò)誤5D [解析]

由于選手緩慢上行,所以選手所受合外力為零,選項(xiàng)

A

錯(cuò)誤;選手所受的靜摩擦力沿鋼絲向上,選項(xiàng)

B

錯(cuò)誤;由于緩慢上行,所以鋼絲對選手的作用力應(yīng)該與重力平衡,即豎直向上,選項(xiàng)

C

D

正確6A7A [解析]

足球做勻變速運(yùn)動,以初速度方向?yàn)檎较?則初速度為

8

m/s,末速度為12

??-??

m/s??

??100

m/s,A

正確??8C [解析]

從圖像中可知張軍乘電梯上升過程中先勻加速運(yùn)動,后勻速運(yùn)動,再勻減速運(yùn)動;張軍勻減速上升時(shí)處于失重狀態(tài),支持力小于重力,由牛頓第三定律可知,對電梯的壓力也小于重力;上升高度可以從圖像與時(shí)間軸圍成的面積求出,為

600

m;電梯對張軍支持力的最大功率是

7704

W308

kW,故選項(xiàng)

C

正確9D [解析]

對貨物受力分析,受到重力

和拉力,根據(jù)牛頓第二定律得,變形得

,當(dāng)

0

時(shí),,即圖線與橫軸的交??點(diǎn)的橫坐標(biāo)的值為

,故

C

0

時(shí),,即圖線與縱軸的交點(diǎn)的縱坐標(biāo)的值為

A

正確;圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)

,故??B

正確,D

錯(cuò)誤10D [解析]

經(jīng)過時(shí)間

到達(dá)地面時(shí),豎直方向的分速度為,而????tan

,所以

????

,選項(xiàng)

A

錯(cuò)誤;根據(jù)平拋運(yùn)動的規(guī)律,速度偏轉(zhuǎn)角正tan??切值是位移偏轉(zhuǎn)角正切值的兩倍,選項(xiàng)

B

錯(cuò)誤;根據(jù)可知平拋運(yùn)動的時(shí)間不變,選項(xiàng)

C

錯(cuò)誤根據(jù)????tan

可知,水平速度變大時(shí),豎直

??11C [解析]

小球最后靜止在點(diǎn),處于平衡狀態(tài),則11C [解析]

小球最后靜止在點(diǎn),處于平衡狀態(tài),則

,根據(jù)胡克定律得,彈簧的壓縮量

Δ

,與

無關(guān),則小球靜止在點(diǎn)時(shí)彈簧????的彈性勢能與

A、B

錯(cuò)誤,C

點(diǎn)是小球所受的彈力與重力平衡的位置,小球第一次到達(dá)點(diǎn)時(shí),彈簧的壓縮量與最終小球靜止在點(diǎn)時(shí)彈簧壓縮量相等,則此時(shí)彈簧的彈性勢能與最終小球靜止在

D

錯(cuò)誤

·2580

J,選項(xiàng)

A

正確12A [解析]

人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動,根據(jù)萬有引力提供向心力,設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為

,軌道半徑為

,地球質(zhì)量為

·2580

J,選項(xiàng)

A

正確??????(),可得

√????√????????,可知軌道半徑越大,則周期越長,線速度、角速度、向心加速度越小,故選項(xiàng)

?? ?? ?? ?? ?? ??D

錯(cuò)誤,選項(xiàng)

A

正確13A [解析]

小麗每次跳繩升高的高度約為008

m,則一次克服重力做功32

J,每秒鐘可以跳

25

次,所以每秒鐘克服重力做功14D [解析]

甲圖中,塵粒除了受到電場力,還受到隨速度增大的阻力,故塵粒不可能做勻加速直線運(yùn)動,選項(xiàng)

A

錯(cuò)誤同理乙圖中塵粒也不滿足類平拋運(yùn)動的受力特征,選項(xiàng)

B

錯(cuò)誤根據(jù)題目中已知的信息,可知塵粒不可能做勻速運(yùn)動,選項(xiàng)

C

錯(cuò)誤在電場中,電場力做功,選項(xiàng)D

正確15A [解析]

電池組的能量為

2100

W·h,即電池組的能量21003600

J75610

J,電池組的電荷量12610

C,選項(xiàng)

A正確,C

錯(cuò)誤;電池組充電80%需要的時(shí)間

h35

h,因此選項(xiàng)

B

錯(cuò)誤;電動摩托車的續(xù)航里程不與速度成反比,則電動摩托車?yán)m(xù)??

航里程不是

680

D

錯(cuò)誤夾角為,則

tan

夾角為,則

tan

tan

,可得√??tan??,位置往下時(shí),

,選項(xiàng)

B

錯(cuò)誤,C

?? ??知,,D

錯(cuò)誤向上速度減小到零時(shí),電場力做負(fù)功最多,即電勢能增加最多,為 ( ??

) 2正確;設(shè)速度與電場方向夾角為

向上速度減小到零時(shí),電場力做負(fù)功最多,即電勢能增加最多,為 ( ??

) 2正確;設(shè)速度與電場方向夾角為

??

,由此 √ √ 可知

,則

,電子在水平方向上做勻減速直線運(yùn)動,在豎直方向上做勻速直線運(yùn)動,因此

錯(cuò)誤1??

??2

?? ??

????(3)脫手后,冰壺減速到

1

m/s

過程滑行的距離??+???? 125

m1875

m

0

平衡條件可得

,則

,B

錯(cuò)誤;若將電流增大為原來的2

倍,則

2

2(

)2,C

錯(cuò)誤;若將磁感應(yīng)強(qiáng)度和金屬棒的質(zhì)量同時(shí)增大為原來