智能環(huán)衛(wèi)車管理服務(wù)平臺(tái)技術(shù)建議書_第1頁
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智能環(huán)衛(wèi)車輛管理服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)建議書天視永道(北京)科技有限公司河南玖和電子科技有限公司

天視永道(北京)科技有限公司河南玖和電子科技有限公司版權(quán)說明?版權(quán)所有2010-TIME\@"yyyy"2022,天視永道(北京)科技有限公司本文檔的任何部分在沒有得到天視永道(北京)科技有限公司書面同意的情況下,不得以任何方式抄襲和復(fù)制。聲明天視永道(北京)科技有限公司提供的本文檔可能在不預(yù)先通知的情況下修改。在本文檔發(fā)布時(shí),文檔內(nèi)容是正(準(zhǔn))確的,本公司不對(duì)本文檔的任何不正(準(zhǔn))確負(fù)責(zé)任。在任何情況下,天視永道(北京)科技有限公司、公司的員工、合同方以及文檔的作者不對(duì)因使用本文檔引起的后果負(fù)責(zé)。商標(biāo)天視永道?,Uniwell?,以及型道路徽標(biāo)的擁有人為天視永道(北京)科技有限公司。文檔中的其它產(chǎn)品名稱和商標(biāo)屬于其各自的擁有人。COPYRIGHTNOTICE?Copyright2010-TIME\@"yyyy"2022TianshiYongdaoTechnologyCo.,Ltd.Allrightsreserved.NopartofthisdocumentmaybereproducedwithoutthepriorwrittenconsentofTianshiYongdaoTechnologyCo.,Ltd..DISCLAIMERTheinformationinthisdocumentissubjecttochangewithoutnoticeanddoesnotrepresentacommitmentonanypartofTianshiYongdaoTechnology.Whiletheinformationcontainedhereinisassumedtobeaccurate,TianshiYongdaoTechnologylassumesnoresponsibilityforanyerrorsoromissions.InnoeventshallUniwellTechnology,itsemployees,itscontractors,ortheauthorsofthisdocumentbeliableforspecial,direct,indirect,orconsequentialdamage,losses,costs,charges,claims,demands,claimforlostprofits,fees,orexpensesofanynatureorkind.TRADEMARKS天視永道?,Uniwell?,andinsigniaaretrademarksownedbyTianshiYongdaoTechnology.Allotherproductnamesaretrademarksorregisteredtrademarksoftheirrespectiveowners.

目錄一、綜述 頁一、綜述天視永道智能管理系統(tǒng)平臺(tái)是一套基于全球定位技術(shù)、無線通信技術(shù)、地理信息技術(shù)、視頻與圖像技術(shù)、射頻技術(shù)、生物識(shí)別技術(shù)等各類實(shí)用技術(shù)而建立的綜合信息化服務(wù)系統(tǒng),目的是為實(shí)現(xiàn)車輛的運(yùn)營(yíng)調(diào)度智能化和車輛運(yùn)行的信息化和可視化,面向公眾提供完善的信息服務(wù),面向運(yùn)營(yíng)管理人員提供方面快捷的管理手段,同時(shí)滿足監(jiān)管服務(wù)機(jī)構(gòu)的管理要求,通過在車上安裝車載終端、在場(chǎng)站建立信息處理節(jié)點(diǎn)、在運(yùn)輸單位建立營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛的指揮調(diào)度,提高推動(dòng)交通智能化水平,降低車輛運(yùn)輸過程的能耗。天視永道智能管理系統(tǒng)平臺(tái)包括車載系統(tǒng)、服務(wù)器系統(tǒng)、管理客戶端三大組成部分。車載系統(tǒng)是一套安裝在車輛上的集安全管理、數(shù)據(jù)采集、無線通信功能的硬件設(shè)備,主要是為車輛自身的安全提供可視的、自動(dòng)化的、可管理的、能與后端服務(wù)器系統(tǒng)交互的管理基礎(chǔ)(客戶可根據(jù)管理需要安裝集成衛(wèi)星定位一體化視頻終端、車船油耗檢測(cè)終端、360度環(huán)視終端、駕駛員指紋識(shí)別終端、駕駛員面部識(shí)別終端、倒車監(jiān)控系統(tǒng)、車載信息顯示終端、LED顯示屏等)。服務(wù)器系統(tǒng)是一套可以獨(dú)立部署的軟件系統(tǒng),完成終端的日常托管,操作人員指令下發(fā)、數(shù)據(jù)管理與分析、自動(dòng)告警處置等功能。管理客戶端是整個(gè)平臺(tái)的人機(jī)交互界面,用于完成車輛的位置與視頻監(jiān)控、駕駛員的管理、報(bào)表與統(tǒng)計(jì)分析、報(bào)警處置、發(fā)車管理、車輛調(diào)度等功能。通過使用天視永道智能管理系統(tǒng)平臺(tái)可以對(duì)域內(nèi)車輛進(jìn)行統(tǒng)一組織和調(diào)度,提供車輛的定位、車內(nèi)視頻、線路跟蹤、電子信息發(fā)布、油耗管理等功能,以及根據(jù)線路實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)配和服務(wù)能力,實(shí)現(xiàn)區(qū)域人員集中管理、車輛集中停放、計(jì)劃統(tǒng)一編制、調(diào)度統(tǒng)一指揮,人力資源在更大的范圍內(nèi)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化和配置,降低運(yùn)營(yíng)成本,提高調(diào)度應(yīng)變能力和服務(wù)水平。 隨著通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和定位技術(shù)的普及,越來越多的移動(dòng)終端集成了衛(wèi)星定位模塊,移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)覆蓋的完成,也為終端提供無法定位時(shí)的大致位置,因此基于位置的服務(wù)越來越普及,今天我們不僅能夠完成安裝車載終端的車輛的跟蹤,也能完成針對(duì)個(gè)人的各種定位服務(wù)。在此背景下,我們研制了一套基于位置服務(wù)的綜合管理系統(tǒng),綜合完成車輛、人員等定位管理和其他日常管理。本系統(tǒng)包括定位模塊、視頻管理模塊、駕駛員管理模塊、車輛安全管理模塊、數(shù)據(jù)交換模塊、管理模塊等多個(gè)部分。 智能管理系統(tǒng)平臺(tái)的管理基礎(chǔ)首先需要完成車輛的定位。利用系統(tǒng)的預(yù)先安裝在車輛上的GPS/北斗雙模定位衛(wèi)星終端,可以實(shí)現(xiàn)在全球范圍內(nèi)對(duì)目標(biāo)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、軌跡回放,同時(shí)可以提供車輛定位、行駛路線監(jiān)控、作業(yè)畫面實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、車輛運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控以及呼叫指揮等功能。定位模塊是整個(gè)系統(tǒng)的一個(gè)基礎(chǔ)模塊,綜合采用了GPS/北斗定位、基站定位的綜合定位管理手段,能夠完成入網(wǎng)人員(手機(jī))、車輛的綜合定位管理,實(shí)現(xiàn)了終端設(shè)備的托管、監(jiān)控、通信控制等功能。系統(tǒng)通過客戶端管理軟件對(duì)外提供定位信息的瀏覽、查詢、統(tǒng)計(jì)、分析等,結(jié)合為特定業(yè)務(wù)開發(fā)的其他模塊,能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)上辦公、考勤等功能。 視頻管理模塊是通過安裝在車上的攝像機(jī),完成對(duì)車內(nèi)、車外環(huán)境拍照、視頻、錄像為一體的綜合視頻管理功能,為車輛的管理提供第一時(shí)間的可視化管理,根據(jù)安裝的設(shè)備型號(hào)不同,可以提供不能的功能。 駕駛員管理模塊利用當(dāng)前成熟的指紋識(shí)別技術(shù)及語音合成技術(shù),結(jié)合定位設(shè)備對(duì)駕駛員行車情況進(jìn)行全面管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員身份的鑒別和疲勞駕駛監(jiān)測(cè)提醒,保障安全生產(chǎn)。如果司乘人員同時(shí)采用基于手機(jī)終端的定位服務(wù),還可以有效保證不出現(xiàn)人車分離的現(xiàn)象。 車輛安全管理模塊則通過對(duì)駕駛員的駕駛資格證件、保險(xiǎn)、內(nèi)部資格、車輛準(zhǔn)駕信息等信息的全方位管理與實(shí)時(shí)更新(車輛維保、年審信息、駕駛員違章信息等),做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛員在車輛駕駛過程中存在的安全隱患。另外,安裝在車上的GPS監(jiān)控終端還能夠?qū)崟r(shí)采集車輛運(yùn)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)行車記錄功能。終端不僅能夠記錄車輛的車速、方向、轉(zhuǎn)向、剎車等信息,還可以通過擴(kuò)展CAN總線模塊(需根據(jù)實(shí)際車輛進(jìn)行功能對(duì)接),實(shí)現(xiàn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)信息的采集和遠(yuǎn)程診斷,便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛本身存在的問題和隱患。 數(shù)據(jù)交換模塊則是在實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行的基礎(chǔ)上,可以其他系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)和接受其他數(shù)據(jù)的一個(gè)軟件工具,通過這個(gè)工具,可以為單位已經(jīng)建成的需要定位管理的其他系統(tǒng)提供定位服務(wù)。通過數(shù)據(jù)交換模塊,可以將車輛的運(yùn)行納入主管部門的車輛統(tǒng)一監(jiān)管(省或市監(jiān)管平臺(tái)),滿足國(guó)家相關(guān)主管部門對(duì)車輛監(jiān)管的統(tǒng)一要求。 上述各模塊功能可以通過在手機(jī)客戶端或者專用客戶端,實(shí)現(xiàn)信息的統(tǒng)一使用和管理,完成一部實(shí)現(xiàn)全面管理和調(diào)度服務(wù)功能。二、技術(shù)方案2.1系統(tǒng)架構(gòu)智能管理系統(tǒng)平臺(tái)作為的應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)按照安全接入的要求實(shí)現(xiàn)了多級(jí)安全機(jī)制,只有授權(quán)用戶才有訪問系統(tǒng)的權(quán)利。系統(tǒng)中的車載終端(及其擴(kuò)展部件)采用客戶端/服務(wù)器(C/S)模式接入智能管理系統(tǒng)平臺(tái)的數(shù)據(jù)中心,平臺(tái)的業(yè)務(wù)管理人員用戶可以通過B/S或C/S方式進(jìn)行管理,整個(gè)系統(tǒng)可構(gòu)建在專用網(wǎng)絡(luò)或者云平臺(tái)之上,擴(kuò)充方式靈活,可以通過遠(yuǎn)程方式實(shí)現(xiàn)服務(wù)器系統(tǒng)的管理。安裝有車載終端的車輛(支持交通部部標(biāo)設(shè)備、市場(chǎng)主流3G/4G視頻終端等)和人員專用通過無線方式接入部署在專用機(jī)房或者云平臺(tái)上的服務(wù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車輛基礎(chǔ)運(yùn)行數(shù)據(jù)(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、故障代碼等)、車內(nèi)視頻、司機(jī)信息數(shù)據(jù)的采集,數(shù)據(jù)將保存在服務(wù)器上。在有管理客戶端連接系統(tǒng)的情況下,系統(tǒng)根據(jù)登陸用戶的管理權(quán)限,向管理客戶端推送實(shí)時(shí)信息。管理客戶端也可以根據(jù)管理需要,通過服務(wù)器系統(tǒng)向特定車輛下發(fā)管理指令,瀏覽特定測(cè)量的視頻信息、車況信息等。系統(tǒng)的邏輯示意圖見下圖一。云平臺(tái)云平臺(tái)…………管理中心服務(wù)器系統(tǒng)監(jiān)管接口圖一系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意圖本系統(tǒng)支持多級(jí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),系統(tǒng)的多級(jí)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)見下圖二,用戶可以根據(jù)管理需要組建多個(gè)管理分中心,系統(tǒng)在總指揮控制中心的統(tǒng)一調(diào)度和管理下工作,總指揮控制中心也可以將指揮權(quán)的全部或部分授予其他分指揮中心,讓直接管理單位實(shí)現(xiàn)、車輛的狀態(tài)監(jiān)控和管理。系統(tǒng)的授權(quán)牽涉到系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全性,要做好管理規(guī)則,需要管理人員根據(jù)需要授權(quán)。圖二系統(tǒng)的多級(jí)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)為保證系統(tǒng)的安全性,所有接入系統(tǒng)的車載終端,均可以通過專用APN接入點(diǎn)進(jìn)行接入(在邏輯上和公眾服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行隔離),也可以通過通用接入點(diǎn)公用接入(使用通用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)),定位數(shù)據(jù)和其它終端采集的圖片、視頻等數(shù)據(jù)通過無線傳輸達(dá)到通信運(yùn)營(yíng)商的通信網(wǎng)絡(luò)后,直接通過租用專線、VPN接入、或者互聯(lián)網(wǎng)方式傳輸給部署在專用機(jī)房或云平臺(tái)上的接入服務(wù)器,接入服務(wù)器根據(jù)數(shù)據(jù)類型分別處理。服務(wù)器系統(tǒng)(也叫數(shù)據(jù)中心)是整個(gè)智能管理系統(tǒng)平臺(tái)的核心,數(shù)據(jù)中心由數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、終端接入服務(wù)器、應(yīng)用網(wǎng)關(guān)(短信服務(wù)器、外聯(lián)服務(wù)網(wǎng)關(guān))、歷史服務(wù)器、客戶端接入服務(wù)器以及管理終端組成。其中數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器用于定位數(shù)據(jù)、告警數(shù)據(jù)、車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)以及其他數(shù)據(jù)的保存、檢索服務(wù),終端接入服務(wù)器接收各類終端上傳的數(shù)據(jù)并保存在客戶端上,同時(shí)響應(yīng)各調(diào)度中心的數(shù)據(jù)交換和指令交換請(qǐng)求。終端接入服務(wù)器采用多機(jī)熱備方式進(jìn)行配置,可以提高系統(tǒng)的車輛容量和系統(tǒng)的可靠性,系統(tǒng)對(duì)大量終端的接入可以通過終端隨機(jī)多地址方式或者服務(wù)器端負(fù)載均衡實(shí)現(xiàn)。歷史服務(wù)器提供歷史數(shù)據(jù)的保存、檢索、歸類存檔等,客戶端接入服務(wù)器實(shí)現(xiàn)管理客戶端的接入管理。系統(tǒng)提供應(yīng)用網(wǎng)關(guān)在邏輯上包含短信服務(wù)器、外聯(lián)服務(wù)網(wǎng)關(guān)等,短信服務(wù)器為系統(tǒng)提供短信群發(fā)服務(wù),外聯(lián)服務(wù)網(wǎng)關(guān)主要為其他系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)而設(shè)置的。智能管理系統(tǒng)平臺(tái)支持傳統(tǒng)車輛調(diào)度管理和使用手機(jī)終端的人員定位想混合的管理模式。二者相對(duì)獨(dú)立,又相輔相成。在必要時(shí)可以車、人信息捆綁,保證及時(shí)發(fā)現(xiàn)人車分離現(xiàn)象。2.2系統(tǒng)特點(diǎn)2.2.1安全性充分利用操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)固有的安全機(jī)制,增加客戶密碼、操作員登錄密碼和權(quán)限控制,嚴(yán)格保證系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)的安全性。設(shè)置登錄日志和數(shù)據(jù)處理日志,做到重要操作均在服務(wù)器系統(tǒng)上保留有操作記錄。完整的數(shù)據(jù)庫(kù)備份和管理,防范數(shù)據(jù)丟失,系統(tǒng)易于恢復(fù)。采用重要業(yè)務(wù)模塊采用雙機(jī)熱備、多模塊堆疊的方式來確保系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。服務(wù)器系統(tǒng)的操作系統(tǒng)全部采用Linux,降低病毒和外部攻擊的機(jī)會(huì),同時(shí)降低系統(tǒng)造價(jià)和投入。采用云平臺(tái)部署,可以最大限度的利用平臺(tái)提供商的安全管理優(yōu)勢(shì)。所有服務(wù)器提供在線監(jiān)測(cè),并對(duì)資源使用提供實(shí)時(shí)短信或郵件告警。2.2.2先進(jìn)性采用先進(jìn)的B/S處理技術(shù)及智能客戶端技術(shù),數(shù)據(jù)庫(kù)同時(shí)支持MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)和Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)。應(yīng)用開發(fā)支持?jǐn)?shù)據(jù)的遠(yuǎn)程異地備份機(jī)制,保證數(shù)據(jù)安全。系統(tǒng)采用C/C++、JAVA等工具進(jìn)行開發(fā),采用面向?qū)ο蠓椒ㄔO(shè)計(jì),使系統(tǒng)運(yùn)作高效,維護(hù)方便。系統(tǒng)可以采用動(dòng)態(tài)密碼口令系統(tǒng)(包括隨機(jī)碼、短信驗(yàn)證等),保證用戶使用系統(tǒng)的安全性。支持GPS終端和GPS+北斗雙模終端。支持管理的多種業(yè)務(wù)形式,業(yè)務(wù)模塊化,根據(jù)需要進(jìn)行配置;2.2.3擴(kuò)展性系統(tǒng)核心服務(wù)器支持云平臺(tái)部署,可以根據(jù)需要增減服務(wù)器。系統(tǒng)采用積木式架構(gòu),使得系統(tǒng)規(guī)模可平滑擴(kuò)展,適應(yīng)業(yè)務(wù)量不斷擴(kuò)大的需要。系統(tǒng)支持?jǐn)?shù)據(jù)交換連接,并可以共享公司其他業(yè)務(wù)的公用數(shù)據(jù)庫(kù),便于逐步建設(shè)統(tǒng)一的信息管理系統(tǒng)。支持終端設(shè)備的多種擴(kuò)展,滿足用戶未來業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。2.2.4易用性系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用積木化的模塊設(shè)計(jì),可以方便地增減各項(xiàng)功能模塊,并且實(shí)現(xiàn)的功能模塊動(dòng)態(tài)化管理,便于系統(tǒng)管理員對(duì)系統(tǒng)的管理和進(jìn)行故障定位及維修維護(hù)。系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)引入了分布式對(duì)象技術(shù),可以使用可重用對(duì)象構(gòu)建系統(tǒng),簡(jiǎn)化開發(fā)量;并無需重建系統(tǒng),便具有增加服務(wù)的能力;整個(gè)軟件系統(tǒng)具有良好的伸縮性及靈活性。靈活升級(jí)的軟件,支持在不影響業(yè)務(wù)的情況下,根據(jù)需要對(duì)業(yè)務(wù)規(guī)則進(jìn)行修改和軟件功能升級(jí)。三、系統(tǒng)功能描述3.1定位功能平臺(tái)通過“基站定位+衛(wèi)星定位+GIS技術(shù)”快速獲取人車得地理位置信息,并在電子地圖上實(shí)時(shí)展現(xiàn),從而實(shí)現(xiàn)快速定位、軌跡回放、進(jìn)出告警、人車調(diào)度等功能。本系統(tǒng)的客戶端軟件已經(jīng)同時(shí)支持本地地圖和網(wǎng)絡(luò)地圖方式,降低地圖使用的成本和數(shù)據(jù)維護(hù)成本。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)地圖沒有細(xì)節(jié)的新建區(qū)域、保密區(qū)域等,可以根據(jù)車輛運(yùn)行軌跡,制作疊加層,在客戶端上自動(dòng)加載;通過安裝、配置合適的終端,本系統(tǒng)支持手機(jī)定位、GPS定位以及GPS+北斗雙模式定位。3.1.1人/車定位顯示功能該功能可以對(duì)裝有定位設(shè)備的車輛、及攜帶有個(gè)人手持終端的人員進(jìn)行全天候24小時(shí)定位。被定位的終端會(huì)在電子地圖上以不同標(biāo)識(shí)予以區(qū)別(如:車輛圖標(biāo)、人員圖標(biāo)等),可以在地圖上一目了然掌握人、車的分布。3.1.2軌跡的實(shí)時(shí)顯示和歷史軌跡回放功能在電子地圖上,企業(yè)管理者可以對(duì)人/車進(jìn)行實(shí)施跟蹤,同時(shí)可查看一定時(shí)期內(nèi)的運(yùn)行軌跡,及時(shí)掌握企業(yè)資源的動(dòng)態(tài)。3.1.3信息查詢功能企業(yè)管理者可在地圖上通過監(jiān)控終端及時(shí)查詢位置信息和對(duì)應(yīng)人員信息。也可以根據(jù)當(dāng)前位置信息查詢歷史信息。3.1.4求助告警功能人/車在發(fā)生緊急突發(fā)事件需要協(xié)助的時(shí)候,可通過緊急按鈕發(fā)出求救信號(hào),企業(yè)管理人員可在收到告警信號(hào)的同時(shí)在地圖上以顯著方式顯示告警人員位置信息,便于企業(yè)在第一時(shí)間根據(jù)具體情況進(jìn)行支援。3.1.5定線運(yùn)行與區(qū)域管理功能該系統(tǒng)可根據(jù)需要限定車輛只能在特定區(qū)域內(nèi)或者特定線路上運(yùn)行,當(dāng)車輛越區(qū)或者偏離指定線路時(shí),及時(shí)提醒司機(jī)和監(jiān)控調(diào)度中心,以便及時(shí)糾正。3.1.6定位考勤功能 工作人員通過安裝在智能終端上的在特定的時(shí)間窗口和位置向系統(tǒng)完成簽到和簽退功能。 系統(tǒng)通過管理平臺(tái)提供工作人員的考勤管理信息數(shù)據(jù)和報(bào)表。3.1.7批采集數(shù)據(jù)、地圖標(biāo)定功能 通過手持終端采集當(dāng)前位置信息,并可通過手機(jī)客戶端特定功能模塊進(jìn)行信息上傳,直接在電子地圖中進(jìn)行標(biāo)定。3.1.8電子圍欄管理功能系統(tǒng)支持編輯區(qū)域,在客戶端軟件上方菜單欄區(qū)域依次點(diǎn)擊地圖操作—圍欄管理,即可打開圍欄管理功能,進(jìn)行電子圍欄的管理,實(shí)現(xiàn)車輛的定區(qū)域運(yùn)行。3.2駕駛員管理功能(需加裝防疲勞駕駛監(jiān)測(cè)儀)駕駛員管理功能通過利用當(dāng)前成熟的指紋識(shí)別技術(shù)及語音合成技術(shù),結(jié)合衛(wèi)星定位設(shè)備對(duì)駕駛員行車情況進(jìn)行全面管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員身份的鑒別和疲勞駕駛監(jiān)測(cè)提醒,保障安全生產(chǎn)。如果司乘人員同時(shí)采用基于手機(jī)終端的定位服務(wù),還可以有效保證不出現(xiàn)人車分離的現(xiàn)象。3.2.1指紋識(shí)別與驗(yàn)證功能通過預(yù)先采集的駕駛員指紋并動(dòng)態(tài)地下載到終端設(shè)備上,可以實(shí)現(xiàn)駕駛員的指紋識(shí)別和驗(yàn)證,在完成上述過程后,系統(tǒng)可以了解當(dāng)前駕駛員的狀況。本項(xiàng)功能也可以用于外出駕駛?cè)藛T的考勤。3.2.2疲勞駕駛檢測(cè)與報(bào)告功能通過安裝防疲駕駛監(jiān)測(cè)儀,可以實(shí)現(xiàn)駕駛員的駕駛時(shí)間和距離的記錄和計(jì)算,并向系統(tǒng)報(bào)告。3.2.3駕駛員提醒與文字播報(bào)通過防疲勞駕駛監(jiān)測(cè)儀的語音合成功能,可以實(shí)現(xiàn)終端報(bào)警信息的及時(shí)提醒、控制與調(diào)度指揮中心下發(fā)的文字信息的語音播報(bào)。系統(tǒng)同時(shí)支持通過指定信息源,自動(dòng)獲取天氣、路況等信息并通過系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)播報(bào)。3.3視頻與圖像管理功能車輛視頻與圖像管理模塊則通過安裝在車內(nèi)、車外攝像機(jī)、360度環(huán)視系統(tǒng)合成視頻,對(duì)車輛運(yùn)行環(huán)境完成拍照、視頻錄像、實(shí)施視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程視頻提取等功能,做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛過程中駕駛員的不規(guī)范操作,完成事中和事后監(jiān)控。模塊主要功能如下:遠(yuǎn)程拍照功能;遠(yuǎn)程視頻預(yù)覽;SD卡/硬盤歷史錄像回放;遠(yuǎn)程提取錄像;超速等報(bào)警自動(dòng)拍照和錄像;3.4車輛管理功能車輛模塊則通過對(duì)駕駛員的駕駛資格證件、保險(xiǎn)、內(nèi)部資格、車輛準(zhǔn)駕信息等信息的全方位管理與實(shí)時(shí)更新(車輛維保、年審信息、駕駛員違章信息等),做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛員或者車輛存在的安全隱患。3.4.1車輛基礎(chǔ)信息管理功能系統(tǒng)支持通過軟件錄入并保存車輛基本信息(車號(hào)、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、所屬單位、顏色、噸位、限乘人數(shù)、已運(yùn)行里程等),作為車輛管理的信息基礎(chǔ),并提供全面的查詢、打印功能。3.3.2車輛動(dòng)態(tài)信息管理功能系統(tǒng)提供車輛保養(yǎng)信息、保險(xiǎn)信息、事故信息、運(yùn)輸信息、違章信息、運(yùn)行里程信息的動(dòng)態(tài)更新,這些信息可以來自管理單位,也能夠根據(jù)運(yùn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)更新(如運(yùn)行里程)并及時(shí)提醒諸如保險(xiǎn)到期、輪胎更換、保養(yǎng)到期等。確保車輛處于信息上安全的狀態(tài)。3.4.3車輛車況信息管理功能系統(tǒng)通過安裝在車上的定位終端(需帶CAN總線擴(kuò)展)采集車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的信息,包括累計(jì)行駛里程、發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間轉(zhuǎn)速、油耗、制動(dòng)氣壓、油壓、水位、轉(zhuǎn)向、燈光、溫度等各項(xiàng)車輛內(nèi)部通過CAN總線可以采集到的信息。這類信息可以預(yù)設(shè)的采集周期上傳到系統(tǒng)服務(wù)器,也可以根據(jù)服務(wù)器的控制,在指標(biāo)超出范圍時(shí)上傳,并在車輛上提醒,便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。結(jié)合通過車載設(shè)備采集到的車輛累計(jì)行駛信息等,車輛廠家可以在車輛出廠后,繼續(xù)為用戶提供服務(wù),也便于搜集可積累車輛運(yùn)行的信息,用于車輛的設(shè)計(jì)和改進(jìn)。3.5行車記錄儀功能安裝我公司提供的滿足汽車行駛記錄儀國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/TGBT19056-2012)和交通運(yùn)輸部《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》(JT/T794-2011)、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星系統(tǒng)車載終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》(JT/T808-2011)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的3G視頻衛(wèi)星定位終端或2G為衛(wèi)星定位終端后,可以在系統(tǒng)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)車輛的行車記錄管理。主要包括:駕駛員信息;車輛行駛信息記錄;最近20次剎車信息;疲勞駕駛記錄;超速報(bào)警記錄;事故疑點(diǎn)分析;3.6車輛調(diào)度功能系統(tǒng)提供車輛調(diào)度的人機(jī)界面,通過此功能,可以實(shí)現(xiàn)文字調(diào)度或語音調(diào)度功能。3.7告警管理功能智能管理系統(tǒng)平臺(tái)根據(jù)車輛管理要求,可以生成各類報(bào)警信息(例如超速、疲勞駕駛、長(zhǎng)時(shí)間停車、越區(qū)運(yùn)行、駕駛員不打卡等),也可以由駕駛員操作產(chǎn)生緊急求救事件,所有系統(tǒng)為各類告警提供確認(rèn)、處置、統(tǒng)計(jì)等功能。對(duì)于收到的告警信息,系統(tǒng)會(huì)第一時(shí)間在軟件界面上彈出告警提醒,并通過聲音進(jìn)行提示。3.8倒車監(jiān)視與360度環(huán)視功能安裝倒車監(jiān)控和360度環(huán)視系統(tǒng)后,可以在中控顯示屏上直接顯示倒車畫面(隨掛倒檔強(qiáng)制自動(dòng)切換)、車內(nèi)監(jiān)控畫面(4路合一)、車外360度環(huán)視系統(tǒng)拼接畫面,完成全車無死角可視,大大提高駕駛員的操控方便性。車外360度環(huán)視系統(tǒng)通過安裝在汽車前/后/左/右的4個(gè)超廣角魚眼攝像頭,同時(shí)采集車輛四周的影像,經(jīng)過先進(jìn)的算法合成處理后,形成一幅汽車周邊的360度全景鳥瞰圖,圖像的形成是即時(shí)和連續(xù)的,實(shí)時(shí)傳送到顯示屏上,給車內(nèi)的駕駛者呈現(xiàn)一幅即時(shí)的全景圖像。通過360度環(huán)視系統(tǒng),駕駛員坐在車中即可直觀地看到車輛所處的位置以及車輛周圍的障礙物,從容操控車輛泊車入位或通過復(fù)雜路面,有效減少刮蹭、碰撞、陷落等交通事故的發(fā)生。3.9油耗檢測(cè)系統(tǒng)智能管理系統(tǒng)平臺(tái)的油耗檢測(cè)系統(tǒng)主要是為了車輛突發(fā)性的油料減少和車輛加油次數(shù)的監(jiān)控,以及簡(jiǎn)單的油耗里程速度分析等3.10系統(tǒng)管理3.10.1系統(tǒng)權(quán)限管理系統(tǒng)可進(jìn)行角色和權(quán)限的設(shè)置,對(duì)不同的級(jí)別、不同的操作人員分配不同的權(quán)限,從而達(dá)到合理化管理的要求。另外系統(tǒng)可以對(duì)授權(quán)進(jìn)行委托,使得其他管理中心和人員臨時(shí)代替自己實(shí)現(xiàn)管理。3.10.2系統(tǒng)配置對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行需要的參數(shù)進(jìn)行全局或局部的配置,保證系統(tǒng)正常運(yùn)行,并符合安全設(shè)計(jì)的要求。系統(tǒng)配置通過WEB方式進(jìn)行,可以實(shí)現(xiàn)任何授權(quán)用戶都可以進(jìn)行遠(yuǎn)程配置。3.10.3系統(tǒng)報(bào)表系統(tǒng)可以通過管理客戶端軟件,生成車輛列表、定位信息列表、報(bào)警提示信息列表、車輛不在線列表等。所有報(bào)表都可以根據(jù)權(quán)限生成相應(yīng)數(shù)據(jù),如系統(tǒng)管理員可以生成所有車輛報(bào)表,其它賬號(hào)只能生成所管轄車輛的相關(guān)報(bào)表。3.10.4系統(tǒng)軟件更新系統(tǒng)可以在客戶端軟件登陸到服務(wù)器時(shí),檢測(cè)客戶端軟件版本及地圖版本。當(dāng)客戶端軟件有新的升級(jí)版本時(shí),服務(wù)器可以自動(dòng)分發(fā),各個(gè)客戶端軟件本身具備自動(dòng)下載及自動(dòng)升級(jí),當(dāng)軟件或者地圖升級(jí)完成后客戶端軟件可以自動(dòng)重啟,重新連接服務(wù)器。3.10.5系統(tǒng)提示及日志所有客戶端軟件及各種配置軟件都具備提示及幫助功能,當(dāng)用戶對(duì)于操作不太熟練時(shí),可以給予客戶較好的輔助操作作用。系統(tǒng)同時(shí)還能提供日志功能,記錄操作人員登錄、登出時(shí)間、權(quán)限的授予與回收等事關(guān)系統(tǒng)運(yùn)行的重要參數(shù)和操作進(jìn)行記錄。3.11數(shù)據(jù)交換與系統(tǒng)融合功能數(shù)據(jù)交換功能是在實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行的基礎(chǔ)上,可以其他系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)和接受其他數(shù)據(jù)的一個(gè)軟件工具,通過這個(gè)工具,可以為單位已經(jīng)建成的需要定位管理的其他系統(tǒng)提供定位服務(wù)。數(shù)據(jù)交換功能能夠向滿足交通部標(biāo)準(zhǔn)(JT/T809-2011)的上級(jí)平臺(tái)傳送相關(guān)數(shù)據(jù),滿足監(jiān)管要求。3.12用戶定制開發(fā)我公司擁有獨(dú)立的開發(fā)人員隊(duì)伍,可以根據(jù)用戶的需求單獨(dú)定制開發(fā),完成用戶的特定需求。用戶有特定需求時(shí),需要首先提交需求文檔,經(jīng)公司研發(fā)部門進(jìn)行評(píng)審后,確定開發(fā)計(jì)劃與費(fèi)用需求。第四章、車載終端設(shè)備4.1VOANY-3000GPS終端 VOANY-3000是我公司研制生產(chǎn)的一款GPS專用終端,并通過交通部認(rèn)證。該終端可以查詢主機(jī)設(shè)置狀態(tài)、軟件版本查詢、采集圖片(需外接圖像采集器,支持四路)、車輛遠(yuǎn)程參數(shù)、遠(yuǎn)程升級(jí)、超速報(bào)警、停車報(bào)警、呼叫與監(jiān)聽,其技術(shù)參數(shù)說明如下:1、通信模塊:通信單元可采用GSM、GRRS、CDMAIX方式進(jìn)行語音和數(shù)據(jù)通信工作電壓:3.4V~4.5V;最大峰值工作電流:2A;GSM工作頻段:800MHZ、1800MHZ、1900MHZGSM天線:50Ω全向天線,增益不小于6db,抗風(fēng)強(qiáng)度不小于50m/s電纜:50Ω低損耗同軸電纜;GSM天線接頭:SLl6-K7/J7,BNC、SMA直角或90度角2、定位模塊:工作電壓:3.3V工作電流:80mA頻率:接收機(jī)GPS衛(wèi)星發(fā)射的頻率為1575.42MHz的C/A碼調(diào)制的擴(kuò)頻信號(hào);GPS接收機(jī):16通道熱啟動(dòng):8秒冷啟動(dòng):45秒定位精度:優(yōu)于10米(95%情況下)速度精度:0.05米/秒位置更新率:每秒一次車輛航行速度不大于5km/h時(shí),速度顯示精度誤差不大于0.3km/h;航行速度大于5km/h時(shí)速度顯示精度誤差不大于0.1km/h。(90%的情況下可以)3、CAN總線參數(shù)(可選模塊)協(xié)議,滿足SAEJ1939通信速率:可達(dá)250kbps4、整機(jī)參數(shù)顏色:銀白色/灰色/定制輸入電流范圍:9V—30V直流工作電流:120mA@12V工作環(huán)境::-20~+70℃后備電池使用時(shí)間:2~3小時(shí)4.2VOANY-3000BD雙模終端 VOANY-3000BD是我公司研制生產(chǎn)的一款GPS+北斗雙模終端,并正在進(jìn)行交通部認(rèn)證。該終端在保留VOANY-3000終端的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì),通過加載支持BD2B1/GPSL1雙模導(dǎo)航塊實(shí)現(xiàn),雙模定位的功能。其基本參數(shù)除GPS終端的通用部分外,北斗部分的主要指標(biāo)如下:采用BD2/GPS雙?;鶐酒虰D2/GPS雙模射頻芯片,可同時(shí)接入BD2B1和GPSL1信號(hào)支持三種工作模式(單BD2B1工作模式、單GPSL1工作模式、BD2B1/GPSL1混合工作模式),并可隨時(shí)相互切換模塊2個(gè)UART串口均與設(shè)備主控連接,可通過遠(yuǎn)程下載軟件實(shí)現(xiàn)Flash版本升級(jí)。數(shù)據(jù)輸出:NMEA0183Standard,默認(rèn)波特率:9600bps模塊采用+3.3V電源供電,具有備份電源輸入接口,支持熱啟動(dòng)內(nèi)部自帶上電復(fù)位電路,并支持用戶實(shí)時(shí)外部復(fù)位支持軟件版本升級(jí)具有天線狀態(tài)檢測(cè)和天線短路保護(hù)功能支持休眠工作模式,有效降低系統(tǒng)功耗4.3車載3G/4G視頻一體機(jī)終端 3G/4G視頻一體機(jī)終端是一款集汽車行駛記錄儀和車載錄像與一體的車載終端設(shè)備,可廣泛用于汽車GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控,車載視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控,車輛行駛狀態(tài)記錄及實(shí)時(shí)狀態(tài)上報(bào)等遠(yuǎn)程監(jiān)控。可通過平臺(tái)進(jìn)行視頻實(shí)時(shí)預(yù)覽,下載等操作。它擁有一個(gè)ARM高速處理器、嵌入式Linux平臺(tái),如H.264視頻壓縮/解壓、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)和GPS定位技術(shù)等。設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)八通道錄像,每個(gè)通道支持CIF、HD1和D1圖像解決方案。設(shè)備支持SD卡或硬盤作為存儲(chǔ)介質(zhì)記錄司機(jī)的駕駛信息、行駛錄像、GPS數(shù)據(jù)和報(bào)警數(shù)據(jù)。設(shè)備的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,提供了強(qiáng)大的汽車黑匣子功能,安裝靈活、可靠性高,滿足《GB19058-2012汽車行駛記錄儀》和《JT/T794道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》的標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品廣泛適用于下述行業(yè):特殊行業(yè):公安、消防遠(yuǎn)程調(diào)度指揮、環(huán)衛(wèi)車輛調(diào)度作業(yè)、渣土車輛監(jiān)管、等公交行業(yè):主要是應(yīng)對(duì)票款監(jiān)控、駕駛員操作、盜搶案件以及事故判斷等需求,并有和媒體播放機(jī)等系統(tǒng)進(jìn)行整合的趨勢(shì);公路客運(yùn)行業(yè):和公交行業(yè)略有不同,主要應(yīng)對(duì)超載,車內(nèi)安全以及駕駛員操作,對(duì)于定位后臺(tái)處理的需求弱化;執(zhí)法車行業(yè):音視頻監(jiān)控、無線傳輸、語音對(duì)講等特殊功能;出租車行業(yè):上客、下客抓拍圖片、報(bào)警后存儲(chǔ)錄像、衛(wèi)星定位功能;校車行業(yè):監(jiān)控車內(nèi)車外情況,規(guī)范司機(jī)駕駛行為,為學(xué)生上下學(xué)保駕護(hù)航;金融行業(yè):運(yùn)鈔車全程音視頻錄像+無線傳輸+定位來提高運(yùn)鈔車的安全防護(hù)能力;農(nóng)業(yè)作業(yè)車輛、軌道交通、船舶、物流等行業(yè):主要區(qū)別是電壓,其余類似以上行業(yè)。產(chǎn)品規(guī)格如下:技術(shù)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)視頻輸入8通道高清(數(shù)模混合)輸出1路音頻輸入6路輸出2路顯示顯示分割1/4/9畫面顯示屏幕顯示坐標(biāo),報(bào)警,溫度,加速度,電壓,軟件版本,網(wǎng)絡(luò)狀態(tài),駕駛員信息,車輛實(shí)時(shí)狀態(tài)等信息操作界面圖形用戶界面錄像視頻壓縮格式H.264音頻壓縮格式ADPCM、G.711A、G.711U圖像分辨率模擬:PAL:WD1(928X576),WHD1(928X288),WCIF(464X288),D1(704X576),HD1(704x288),CIF(352x288);NTSC:WD1(928X480),WHD1(928X240),WCIF(464X240),D1(704x480),HD1(704x240),CIF(352x240);數(shù)字:720P(1280X720);圖像質(zhì)量1-8級(jí)可調(diào)(1級(jí)最好)錄像模式開機(jī)/手動(dòng)/定時(shí)/報(bào)警事件錄像報(bào)警預(yù)錄像0-60min可配置延時(shí)錄像0-30min可配置鏡像錄像支持回放回放通道支持本地單通道回放,PC軟件單通道、4/9通道回放瀏覽模式時(shí)間,通道,事件網(wǎng)絡(luò)3G/4GTD-SCDMA/WCDMA/EVDO/TDD-LTE/FDD-LTE等WIFI802.11b/g/n/(選配)定位GPS/BD定位,速度檢測(cè),時(shí)間同步存儲(chǔ)硬盤1x2.5英寸SATA硬盤SD卡SDXCx1接口USB2個(gè)USB2.0SD1×SD卡槽DB9DB9(RS232)支持外置打印機(jī)RS4852路RS485RS2322路RS232CAN2個(gè)CANBus外置MIC1路大5559-4P接口外置喇叭1路小5559-4P接口開關(guān)量16路輸入,4路輸出(9-16路IO選配)速度1路脈沖測(cè)速電源/功耗輸入DC8-36V輸出1A@5V典型功耗<9.6W(不帶外設(shè))休眠功耗小于1W待機(jī)功耗≈0W物理特性設(shè)備尺寸(寬x高x深)面板:188x60mm,主機(jī)主體178x50x150mm重量主機(jī)設(shè)備:1.6KG(不帶硬盤)環(huán)境工作溫度-30℃-+70℃工作濕度20%-90%RH4.4防疲勞駕駛儀終端防疲勞駕駛儀是我公司在多年GPS系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)和GPS產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用的積累基礎(chǔ)上開發(fā)的一款產(chǎn)品。產(chǎn)品的基本功能集成了指紋驗(yàn)證、文字顯示(通過串口接收)、語音播報(bào)和防疲勞駕駛告警等功能。改變了過去GPS終端要實(shí)現(xiàn)多種功能,需要接多種設(shè)備的問題,提高了系統(tǒng)的集成度。設(shè)備的基本指標(biāo)如下:液晶顯示:128x64,藍(lán)綠或藍(lán)白采集方式:光學(xué)采集有效采集面積:16*14mm指紋平面接受角度:±45°拒真率(FRR):≤0.01%認(rèn)假率(FAR):≤0.001%比對(duì)速度:10,00枚/秒比對(duì)方式:1:N或1:1圖像分辨率:500dpi接口:RS-232,協(xié)議可定制(也可以實(shí)現(xiàn)端到端透明)指紋容量:800枚指紋記錄:50000或?qū)崟r(shí)上傳使用環(huán)境濕度:20%-80%使用環(huán)境溫度:-20°C–75°C指紋模塊靜態(tài)功耗:<10μA使用壽命:大于100萬次按壓整機(jī)功耗小于300mA供電:12VDC4.5360度環(huán)視終端360度環(huán)視終端是一個(gè)用于方便駕駛員判斷車來年廣州便環(huán)境的設(shè)備,由主機(jī)、4個(gè)鏡頭、線束等組成。通過在客車的前/后/左/右安裝4個(gè)超廣角魚眼攝像頭,同時(shí)采集車輛四周的影像,經(jīng)過先進(jìn)的算法合成處理后,形成一幅汽車周邊的即時(shí)和連續(xù)的360度全景鳥瞰圖,合成圖像實(shí)時(shí)傳送到顯示屏上,給車內(nèi)的駕駛者呈現(xiàn)一幅即時(shí)的全景圖像。通過360度環(huán)視系統(tǒng),駕駛員坐在車中即可直觀地看到車輛所處的位置以及車輛周圍的障礙物,從容操控車輛泊車入位或通過復(fù)雜路面,有效減少刮蹭、碰撞、陷落等交通事故的發(fā)生。產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)主機(jī)供電電壓:DC10.5~28V耗電流:<400mA工作溫度:-20~75°C/°F存貯溫度:-40~80°C/°F視頻輸出:1.0Vp-p/75ΩIO接口:DC12-24V攝像頭圖像傳感器:PC1099N成像面積:1/3"Inch像素尺寸:6.35um*7.4um有效像素:720(H)×480(V)水平清晰度:TVLines580視頻制式:PAL/NTSC信噪比:>48dB動(dòng)態(tài)范圍:>72dB自動(dòng)電子曝光:ERS最低照度:0.1視角:180°視頻輸出:1.0Vp-p/75Ω4.5超聲波燃油檢測(cè)終端超聲波燃油檢測(cè)采用外貼式的安裝方式,粘接在箱體底面中部位置,通過應(yīng)用外部激勵(lì)源驅(qū)動(dòng)傳感器中的超聲波陶瓷晶片層,利用發(fā)出原始機(jī)械波和接收到液體分界面反射回來的機(jī)械波的時(shí)差,結(jié)合超聲波聲速實(shí)現(xiàn)對(duì)箱體內(nèi)的液面高度進(jìn)行初步測(cè)量。主要性能參數(shù):安裝方式:無需開孔、外貼式水平安裝探頭黏貼固化后可重復(fù)拆卸次數(shù):2次測(cè)量范圍:3.5--200cm精確度:0.1mm誤差:1mm顯示屏位數(shù):4位按鍵次數(shù):10000次接口:模擬電壓:0.08—3.25V數(shù)字信號(hào):RS232/RS485工作電壓:7--38V最大空載電流:3mA工作電流:60mA(12V)消耗功率:0.72W工作溫度:-45--+80℃接插件插拔次數(shù):1000次指示燈:兩顆雙色LED燈表示超聲波信號(hào)正常與否超聲波探頭防護(hù)等級(jí):IP66信號(hào)控制盒子防護(hù)等級(jí):IP61第五章、工程施工及管理 智能管理系統(tǒng)不是一個(gè)安裝完畢就結(jié)束的項(xiàng)目,需要服務(wù)提供商提供長(zhǎng)久、持續(xù)的服務(wù),才能維護(hù)好項(xiàng)目的運(yùn)行。為了使項(xiàng)目正常安裝、保證使用,我們一般和客戶之間約定:雙方在合同簽訂后,應(yīng)就工程施工成立臨時(shí)項(xiàng)目部,由雙方人員組成,指定專人負(fù)責(zé)施工及管理;用戶應(yīng)指定需要安裝設(shè)備的各分公司、單位項(xiàng)目協(xié)調(diào)人,并在施工地點(diǎn)附近提供臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)用于設(shè)備及工具存放和項(xiàng)目部人員的辦公;用戶根據(jù)具體業(yè)務(wù)和車輛調(diào)度需求,提供詳細(xì)車輛施工計(jì)劃,并確保車輛按時(shí)達(dá)到指定位置;設(shè)備安裝應(yīng)遵從我公司工程管理流程,設(shè)備安裝后應(yīng)有指定人員簽字;工程驗(yàn)收后應(yīng)在驗(yàn)收表單簽字。工程結(jié)束后乙方向用戶提交整套施工資料及圖片。需要公司在后續(xù)運(yùn)營(yíng)過程中繼續(xù)提供全面服務(wù)的,用戶需在其公司監(jiān)控站心所在地提供60平方米左右辦公場(chǎng)所,用于建立設(shè)備維修服務(wù)中心,以便快速響應(yīng)設(shè)備的維修服務(wù);第六章公司簡(jiǎn)介天視永道(北京)科技有限公司,簡(jiǎn)稱“天視永道”創(chuàng)立于2005年11月,是一家致力于車用電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)、科技天使投資的公司。

天視永道是國(guó)內(nèi)運(yùn)用衛(wèi)星定位技術(shù)進(jìn)行集團(tuán)客戶移動(dòng)車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控管理應(yīng)用的引導(dǎo)者,其擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的移動(dòng)車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)、智能車載定位管理系統(tǒng)及配套的汽車電子科技產(chǎn)品如衛(wèi)星車載終端、燃油控制記錄儀、車載視頻流量記錄儀、駕駛員疲勞駕駛控制儀、車載移動(dòng)售票機(jī)、車聯(lián)網(wǎng)智能終端等已經(jīng)在省內(nèi)外集團(tuán)公司等各個(gè)運(yùn)輸企業(yè)得到廣泛運(yùn)用,部分產(chǎn)品已經(jīng)獲得歐盟認(rèn)證并出口到馬其頓和亞美尼亞等國(guó)家。天視永道是國(guó)內(nèi)最早一家集研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)為一體的并擁有軟件/硬件完全自主產(chǎn)權(quán)的定位設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)商,其獨(dú)有的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)和專業(yè)運(yùn)營(yíng)維護(hù)隊(duì)伍,為各個(gè)企業(yè)帶來連續(xù)五年不間斷、無差錯(cuò)的優(yōu)質(zhì)服務(wù),定位終端設(shè)備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)帶電工作時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國(guó)家電子產(chǎn)品使用壽命標(biāo)準(zhǔn)。天視永道多年來積極投身于汽車電子技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用,公司開發(fā)研制的多種汽車用電子科技產(chǎn)品,具有能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來安全、節(jié)能、降耗、堵漏、增收的顯著特點(diǎn),主要產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入宇通、廈門金龍、蘇州金龍及青年客車的前裝市場(chǎng)。天視永道在做好車用電子產(chǎn)品開發(fā)的同時(shí),注重科技企業(yè)的天使長(zhǎng)信投資,目前在河南擁有河南易惠信息服務(wù)有限公司(與鄭州市家政協(xié)會(huì)合資,致力于社區(qū)家庭網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、無人值守火車票自動(dòng)售票業(yè)務(wù))、河南尚道科技有限公司(致力于電信業(yè)務(wù))、河南玖和電子科技有限公司(致力于GPS/北斗終端產(chǎn)品、車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)服務(wù),目前在網(wǎng)車輛超過10000臺(tái))等三家全資子公司,公司現(xiàn)有各類專業(yè)技術(shù)人員80多人,擁有多項(xiàng)專利,產(chǎn)品涉及汽車電子、信息通訊、公共安全等服務(wù)領(lǐng)域。天視永道多年來始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以科技為動(dòng)力,以創(chuàng)新求發(fā)展,以質(zhì)量求生存的經(jīng)營(yíng)方針,秉承勵(lì)志創(chuàng)新、誠(chéng)實(shí)守信、交流協(xié)作、天道酬勤的服務(wù)宗旨,實(shí)現(xiàn)做三優(yōu)做強(qiáng),持續(xù)發(fā)展,服務(wù)用戶、造福員工,回報(bào)社會(huì)的最終目標(biāo)。聯(lián)系方式:總部地址:北京市海淀區(qū)海淀蘇州街18號(hào)院-4號(hào)樓12B05電話:4006282999河南分公司:鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)北三路通信產(chǎn)業(yè)園6樓電話:(86)371-69330009傳真:(86)371-63553267/60595836網(wǎng)址:/附錄資料:不需要的可以自行刪除電腦常遇問題解決方法云集1怎樣換主頁開始-運(yùn)行-鍵入gpedit.msc(gpedit.msc要全部輸進(jìn)去)-回車,出現(xiàn)“組策略”對(duì)話框。選擇用戶配置-windows組件-InternetExplorer-禁用更改主頁設(shè)置(雙擊啟動(dòng))-選擇“已禁用”-確定。搞定了!或者開始-運(yùn)行-regeditHKEY_USERS\.DEFAULT\Software\Policies\MicrosoftInternetExplorer\ControlPanel下的DWORD值“homepage”的鍵值改為“1”(即為灰色不可選狀態(tài))。對(duì)了,不是DWORD值“homepage”的鍵值改為“1”,改為02怎樣刪除不正確語法磁盤存在錯(cuò)誤,掃描磁盤修復(fù)錯(cuò)誤后即消失。如文件仍在即可刪除。于是我采用以下解決方法得到解決:打開我的電腦,找到c盤,點(diǎn)右鍵,選擇屬性。有四個(gè)選項(xiàng):常規(guī),工具,硬件,共享。選擇工具,查錯(cuò),點(diǎn)開始檢查,并選擇自動(dòng)修復(fù)文件系統(tǒng)錯(cuò)誤,掃描并試圖修復(fù)壞扇區(qū),點(diǎn)開始。系統(tǒng)提示,c盤含有系統(tǒng)文件,選擇下次開機(jī)掃描并修復(fù),確定。重新啟動(dòng)我的電腦,電腦自動(dòng)進(jìn)入藍(lán)屏狀態(tài),按ENTER進(jìn)入檢查并修復(fù)狀態(tài),等電腦完成之后,進(jìn)入我的桌面,查看文件名,文件名已經(jīng)變成正常的文件名,刪除成功。3電腦顯示日期方法控制面板區(qū)域和語言選項(xiàng)自定義日期長(zhǎng)日期格式后面輸入5個(gè)小寫的ddddd4回收站清理不凈怎么辦你新建一個(gè)空文本文檔,然后刪除,右鍵點(diǎn)擊回收站,清空就行你可以到安全模式下進(jìn)行刪除,很有效的顯示隱藏文件和文件夾后,到系統(tǒng)盤查看回收站的使用權(quán)限以前遇到過有網(wǎng)友問回收站無法清空的問題,我沒有遇到過,就在網(wǎng)上搜索了一下,基本上都是說需要在dos下刪除回收站文件夾RECYCLER然后再重建一個(gè),大家知道在dos下進(jìn)行操作必須懂得dos知識(shí),還需要用到能識(shí)別NTFS分區(qū)的dos,相對(duì)來說很是麻煩,而網(wǎng)上的其他解決方法并不是很有效。我今天就遇到了這種情況,也是試驗(yàn)了好幾次終于找到了一個(gè)好的解決方法共享給大家。我爸辦公室的電腦清理了系統(tǒng)垃圾后總是顯示回收站是滿的,右鍵點(diǎn)擊回收站并選擇清空,顯示是否刪除這3個(gè)文件,證明回收站內(nèi)的確是有文件,但點(diǎn)清空后仍然顯示為滿,再次清空還是如此,打開文件夾選項(xiàng),顯示“受保護(hù)的操作系統(tǒng)文件”和“顯示所有文件和文件夾”后,進(jìn)入c、d、e、f盤的RECYCLER文件夾和子目錄,結(jié)果沒有看到什么文件,我嘗試將回收站空間調(diào)為0也無法解決此問題,難道真的要進(jìn)入純dos?我突然想起來winrar帶有強(qiáng)大的資源管理器,就運(yùn)行winrar,進(jìn)入c盤RECYCLER文件夾,下面還有一層文件夾,再進(jìn)入,看到里面真的出現(xiàn)了文件,便對(duì)其進(jìn)行的刪除,刪除時(shí)按住shift鍵用鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)刪除,如果不按shift鍵會(huì)刪一個(gè)出來一個(gè),(desktop.ini和INFO2文件可以不刪,如果刪掉以后還會(huì)出來),刷新一下此時(shí)桌面上回收站圖標(biāo)顯示已經(jīng)是空的了,用此方法對(duì)其他磁盤都看了一下,沒發(fā)現(xiàn)什么問題了,回收站問題得到了解決!然后找?guī)讉€(gè)文件進(jìn)行刪除和清空操作,證明一切正常了。如果在刪完所有的文件后回收站仍然顯示是滿的,可到自定義桌面里還原默認(rèn)的回收站圖標(biāo)即可。5填寫IP方法右鍵點(diǎn)擊“網(wǎng)上鄰居”→屬性→右鍵點(diǎn)擊“本地連接”→屬性→雙擊“Internet協(xié)議(TCP/IP)”,選擇“使用下面的IP地址”后輸入,子網(wǎng)掩碼輸入,確認(rèn)即可。你如果有路由器要改HUB必須要改IP的設(shè)置如果2臺(tái)機(jī)器上不改他就會(huì)出現(xiàn)IP沖突改的時(shí)候一定問好DNS要看你的是什么網(wǎng)了,如果是ADSL,IP地址是自動(dòng)獲取的如果是路由器的,IP一定要分的相對(duì)來說,IP地址對(duì)網(wǎng)速影響不大。主要是DNS寫ICP/IP地址,使得電腦開機(jī)速度加快!!很多人有這樣的體會(huì),開機(jī)進(jìn)入桌面后,心急地點(diǎn)擊圖標(biāo),點(diǎn)了后卻沒有任何反應(yīng),直至過了一分多鐘后你需要的程序才慢吞吞地跳出來,真是叫人惱火。其實(shí)這是電腦沒設(shè)IP地址所造成的,電腦開機(jī)進(jìn)入桌面后,還繼續(xù)在后臺(tái)搜索可用的IP地址,耗時(shí)一分多鐘,這個(gè)過程妨礙了其它程序的運(yùn)行。解決該問題的方法就是:為網(wǎng)卡填個(gè)IP地址。任意數(shù)字均可。需要注意的是,單機(jī)撥機(jī)上網(wǎng)時(shí),不填I(lǐng)P,或填錯(cuò),對(duì)上網(wǎng)都沒有任何影響,但在局域網(wǎng)上網(wǎng)(用路由器上網(wǎng)就屬此類),就不能任填了,要么是自動(dòng)獲取,要么填入正確的IP地址,方可上網(wǎng)。如果你是初級(jí)用戶,看了上述說明后對(duì)IP地址的概念仍然一頭霧水,請(qǐng)保留原樣,不要亂改,否則可能導(dǎo)致你上不了網(wǎng)。6U盤怎樣防止病毒小方法幫你有效防止U盤感染病毒U盤對(duì)病毒的傳播要借助autorun.inf文件的幫助。病毒首先把自身復(fù)制到u盤,然后創(chuàng)建一個(gè)autorun.inf,在你雙擊u盤時(shí),會(huì)根據(jù)autorun.inf中的設(shè)置去運(yùn)行u盤中的病毒。我們只要可以阻止autorun.inf文件的創(chuàng)建,那么U盤上就算有病毒也只能躺著睡大覺了。大家可能也想到這個(gè),但是不管給autorun.inf設(shè)置了什么屬性,病毒都會(huì)更改它。方法就是,在根目錄下,刪除autorun.inf文件。然后,根目下建立一個(gè)文件夾,名字就叫autorun.inf。這樣一來,因?yàn)樵谕荒夸浵拢奈募臀募A不能共存的原理,病毒就無能為力,創(chuàng)建不了autorun.inf文件了。以后會(huì)不會(huì)出新病毒,自動(dòng)去刪文件夾,然后再建立文件還不知道,但至少現(xiàn)階段,這種方法是非常有效的。我的電腦-工具-文件夾選項(xiàng)-查看-將“隱藏受保護(hù)的系統(tǒng)文件”前面的勾去掉并顯示所有文件-應(yīng)用-確定-右鍵單擊C,選擇打開-將C盤中“AUTORUN。INF”刪除,重新啟動(dòng)計(jì)算機(jī),不要忘記再把系統(tǒng)文件隱藏起來。怎么清除AUTORUN.INF病毒提問者:viruskill-試用期一級(jí)最佳答案說明你的操作系統(tǒng)中了磁盤AUTORUN.INF病毒解決辦法:1.打開"我的電腦"解決辦法:1.打開"我的電腦"2.選擇"工具"菜單中的"文件夾選項(xiàng)"3.選擇"查看"項(xiàng)4."顯示所有文件和文件夾"前面打個(gè)鉤5."隱藏受保護(hù)的操作系統(tǒng)文件(推薦)"前面的鉤取掉,并且要"確定"6.然后打開所有的磁盤區(qū)!(必須要打開所有的哦!打開C盤,打開D盤,打開E盤,打開F盤)7.全部打開了以后,你在個(gè)個(gè)磁盤區(qū)中發(fā)現(xiàn)名為autorun的文件,你把它刪除!8.所有磁盤區(qū)中的AUTORUN刪了以后,一個(gè)個(gè)關(guān)掉瀏覽器~9.重啟PC,打開分區(qū)看看?!10.如果還不好使說明你中的病毒又自動(dòng)運(yùn)行了,并重新生成了一個(gè)AUTORUN.INF文件,所以你最好先清除一下病毒。顯示隱藏文件還有隱藏的系統(tǒng)文件然后打開資源管理器(一定要資源管理器不能單獨(dú)打開硬盤否則病毒會(huì)自動(dòng)復(fù)制)然后在每個(gè)分區(qū)的跟目錄下刪除autorun.inf和其關(guān)聯(lián)的程序重新啟動(dòng)就可以了也可以下載專殺隱藏受保護(hù)的操作系統(tǒng)文件前面的鉤去掉記得用資源管理器打開就在每個(gè)盤的根目錄下這不是病毒Autorun.inf一個(gè)文本形式的配置文件,我們可以用文本編輯軟件進(jìn)行編輯,它只能位于驅(qū)動(dòng)器的根目錄下。這個(gè)文件包含了需要自動(dòng)運(yùn)行的命令,如改變的驅(qū)動(dòng)器圖標(biāo)、運(yùn)行的程序文件、可選快捷菜單等內(nèi)容。事實(shí)上,大多數(shù)的用戶并不需要AutoRun.inf文件來運(yùn)行程序,因此,我們完全可以將硬盤的AutoRun功能關(guān)閉,這樣即使在硬盤根目錄下有AutoRun.inf這個(gè)文件,Windows也不會(huì)去運(yùn)行其中指定的程序,從而黑客可能利用AutoRun.inf文件達(dá)到入侵的目的。7隱藏文件夾的擴(kuò)展名在網(wǎng)上下載的一些歌曲,文件名是一行數(shù)字和字母,根本就不知道下載的是什么歌,想重命名,可是系統(tǒng)提示一旦改名,將無法播放該文件怎么辦?最佳答案那是因?yàn)槟惆盐募臄U(kuò)展名也改了,所以導(dǎo)致文件無法正常播放.建議在文件夾選項(xiàng)查看里面點(diǎn)選隱藏已知文件類型的擴(kuò)展名然后你就可以隨意重命名了.可以在工具——文件夾選項(xiàng)——查看,構(gòu)選隱藏已知文件類型的擴(kuò)展名,重命名就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題了8電腦怎樣定時(shí)關(guān)機(jī)最佳答案開始---運(yùn)行---輸入命令“atX:XXShutdown-s”--確定(不帶引號(hào)).其中X:XX為關(guān)機(jī)時(shí)間。有時(shí)候,我們需要定時(shí)關(guān)閉計(jì)算機(jī),下面筆者就介紹一個(gè)在WindowsXP下實(shí)現(xiàn)定時(shí)關(guān)機(jī)的簡(jiǎn)單方法。統(tǒng)在22分鐘后自動(dòng)關(guān)閉:點(diǎn)擊“開始→運(yùn)行”,在“打開”中輸入命令“Shutdown-s-t1320”(注意:引號(hào)不輸入,參數(shù)之間有空格,1320的單位是秒),單擊“確定”按鈕即可。指定系統(tǒng)在某個(gè)時(shí)間(比如12:00)自動(dòng)關(guān)閉:在“打開”中輸入命令“at12:00Shutdown-s”即可。取消定時(shí)關(guān)機(jī):在“打開”中輸入命令“Shutdown-a”即可。9虛擬內(nèi)存設(shè)置1.右鍵”我的電腦“--屬性,在下面就有內(nèi)存大小。2.在運(yùn)行中輸入:dxdiag,也可以看,比較詳細(xì)內(nèi)存的信息3.右鍵單擊“我的電腦”→屬性→高級(jí)→性能設(shè)置→高級(jí)→虛擬內(nèi)存更改→選擇虛擬內(nèi)存(頁面文件)存放的分區(qū)→自定義大小→確定最大值和最小值→設(shè)置。一般來說,虛擬內(nèi)存為物理內(nèi)存的1.5倍,稍大一點(diǎn)也可以,如果你不想虛擬內(nèi)存頻繁改動(dòng),可以將最大值和最小值設(shè)置為一樣。10怎樣關(guān)閉信使服務(wù)在WindowsXP中,“信使服務(wù)”在服務(wù)列表中名稱為“Messenger”,該服務(wù)用來傳輸客戶端和服務(wù)器之間的NetSend和Alerter(報(bào)警器)服務(wù)消息。此服務(wù)與WindowsMessenger無關(guān)。默認(rèn)情況下,“信使服務(wù)”是打開的,所以當(dāng)你的電腦連接到Internet上時(shí),一些網(wǎng)站(包括廠商網(wǎng)站)可以通過該服務(wù)發(fā)送一些信息,在目標(biāo)用戶的計(jì)算機(jī)上會(huì)彈出一個(gè)名為“信使服務(wù)”的對(duì)話框。這些不請(qǐng)自到的“信使”通常是一些廣告等無用信息,而且在你使用電腦時(shí),突然出現(xiàn)的“信使服務(wù)”會(huì)干擾工作。我們可以使用下述方法關(guān)閉“信使服務(wù)”。1.運(yùn)行命令法單擊Windows“開始”菜單,單擊“運(yùn)行”。在“打開”框中,鍵入“netstopmessenger”。單擊“確定”按鈕。命令“netstopmessenger”的作用是停止“信使服務(wù)”,要啟用“信使服務(wù)”,請(qǐng)使用“netstartmessenger”命令。2.服務(wù)設(shè)置法打開“控制面板”,單擊“性能和維護(hù)”,單擊“管理工具”,雙擊“服務(wù)”。單擊“Messenger”,然后在“操作”菜單中,單擊“屬性”。進(jìn)入“常規(guī)”選項(xiàng)卡,單擊“停止”按鈕,再將“啟動(dòng)類型”改為“手動(dòng)”或“已禁用”。如果“Messenger”服務(wù)被停止,Alerter消息不會(huì)被傳輸。如果“Messenger”服務(wù)被禁用,任何直接依賴于它的服務(wù)將無法啟動(dòng),這正是我們所希望的。最后單擊“確定”按鈕。開始==》運(yùn)行==》輸入cmd==》輸入netstopmessenger就可以了,保證沒問題?;蛘唿c(diǎn)“開始——>運(yùn)行-->services.msc-->打開Messenger服務(wù)項(xiàng),將“啟動(dòng)類型”改為“已禁用”,點(diǎn)確定。開始-運(yùn)行-輸入cmd-輸入netstopmessenger就可以了。或者點(diǎn)“開始——>運(yùn)行-->services.msc-->打開Messenger服務(wù)項(xiàng),將“啟動(dòng)類型”改為“已禁用”,點(diǎn)確定?;蛴蒙暇W(wǎng)助手的信息攔截功能:開始=>上網(wǎng)助手=>廣告攔截設(shè)置=>把攔截windows信使廣告前勾選為對(duì)號(hào)或依次點(diǎn)擊“開始→運(yùn)行”,然后在“運(yùn)行”窗口輸入“services.msc”并回車,此時(shí)將會(huì)打開“服務(wù)”窗口,接著在該窗口服務(wù)列表中打開并雙擊“Messenger”項(xiàng),最后在彈出的窗口中禁用Messenger服務(wù)即可?;虼蜷_"控制面版"--找到"管理工具"--再打開"服務(wù)"然后找到Messenger服務(wù),選擇停止,然后再在上面點(diǎn)右鍵,選擇屬性,在啟動(dòng)類型里選擇.禁用.可以肯定你的計(jì)算機(jī)是windows家族的NT\XP\2000\2003其中的一個(gè).他提供了一個(gè)信使服務(wù).如果您不需要,可以將其關(guān)閉.方法:打開"控制面版"--找到"管理工具"--再打開"服務(wù)"然后找到這個(gè)服務(wù):Messenger這個(gè)服務(wù).然后在上面點(diǎn)擊右鍵,選擇停止,然后再在上面點(diǎn)右鍵,選擇屬性,就會(huì)打開一個(gè)對(duì)話框,在啟動(dòng)類型里選擇.禁用.保證以后再也不會(huì)出來這個(gè)小東東了.11IE自動(dòng)彈出廣告解決方法1、首先,我們?cè)跈C(jī)器里新建一個(gè)用戶名為text(這里任意的用戶名都可以)。2、注銷Administrator用戶。改用text用戶進(jìn)入系統(tǒng)。3、點(diǎn)擊“開始”—“運(yùn)行”。鍵入regedit??梢源蜷_注冊(cè)表編輯器。4、找到以下路徑:HKEY_CURRENT_USER\\Software\\Microsoft\\InternetExplorer。選中“InternetExplorer”。點(diǎn)擊表單欄的“注冊(cè)表”。導(dǎo)出注冊(cè)表文件。5、這時(shí)就把text用戶下的IE設(shè)置給導(dǎo)出來了。因?yàn)閠ext用戶是新加入的。所以他的IE設(shè)置并沒有被更改過。6、現(xiàn)在我們切換回Administrator用戶登錄系統(tǒng)。7、點(diǎn)擊“打開”—“運(yùn)行”。鍵入regedit。依然進(jìn)入注冊(cè)表編輯器。8、點(diǎn)擊表單欄的“注冊(cè)表”,導(dǎo)入注冊(cè)表。把剛才保存的那個(gè)注冊(cè)表文件導(dǎo)入進(jìn)去就可以了?,F(xiàn)在我們?cè)俅蜷_IE。發(fā)現(xiàn)一切都已經(jīng)恢復(fù)成系統(tǒng)默認(rèn)的樣子了。經(jīng)實(shí)驗(yàn)本方法非常實(shí)用。為了安全起見,大家還需要進(jìn)行必要的殺毒等措施。用黃山IE軟件解決也很好對(duì)于新手,不具備相關(guān)專業(yè)知識(shí),因此我們推薦使用常見的IE修復(fù)軟件進(jìn)行修復(fù)一般情況下,惡意網(wǎng)站都是通過網(wǎng)頁上面隱藏的惡意代碼來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程安裝程序,通過這個(gè)程序強(qiáng)行控制用戶的電腦,實(shí)現(xiàn)以下幾種效果:格式化硬盤,鎖定復(fù)注冊(cè)表,篡改IE的默認(rèn)頁,IE的默認(rèn)首頁灰色按扭不可選等等。面對(duì)這些常見惡意程序的危害,需要一定的電腦專業(yè)知識(shí)才可能手工修復(fù);有時(shí)候甚至需要用到調(diào)試工具才可能進(jìn)行修復(fù)。惡意程序造成破壞的表現(xiàn)雖然不同,但是絕大多數(shù)僅僅起到修改的作用,修復(fù)相對(duì)較為容易,對(duì)工具軟件的需求也不是很強(qiáng)烈,而有些破壞的修復(fù)是單機(jī)操作而無法實(shí)現(xiàn)的,對(duì)于新手,不具備相關(guān)專業(yè)知識(shí),因此我們推薦使用常見的IE修復(fù)軟件進(jìn)行修復(fù)。代表性的軟件有:上網(wǎng)助手IE修復(fù)專家2005、超級(jí)兔子IE管理專家、IE瀏覽器修復(fù)工具、黃山IE修復(fù)專家、HijackThis。以下軟件各大軟件站均有下載!12電腦維護(hù)玩電腦的網(wǎng)蟲們通常每隔一段時(shí)期就會(huì)感覺自己的電腦不但啟動(dòng)的速度變慢了,而且常常報(bào)內(nèi)存不足,軟件運(yùn)行起來比拉車還要慢,所以他們一直瞪大了眼睛在想如何解決這個(gè)問題,想盡各種辦法來給自己的Windows“瘦身”。其實(shí)電腦變慢的原因有很多,在這里就讓筆者帶大家一起來踏上征服電腦的航程吧!行程第一站:系統(tǒng)中垃圾過多剛上船就出現(xiàn)了問題,這條船由于硬盤空間不足、注冊(cè)表過于龐大,硬盤速度太慢,虛擬內(nèi)存問題,字體數(shù)量過多等問題使得船體超重,在網(wǎng)上航行起來就像蝸牛一樣。唉,船上這么多的垃圾及不完善的地方,怎么能跑得快呢?讓我們來看看用什么方法來解決問題吧!系統(tǒng)中垃圾過多解決方法:1、不要亂裝軟件。網(wǎng)海上各種各樣的軟件五花八門,但是真正有必要用的卻并不多,不僅占用了你的硬盤空間,而且有些軟件常常是病毒的主要來源。在上網(wǎng)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)彈出一些安全警告窗口,提示你某個(gè)軟件要開始安裝了(比如網(wǎng)絡(luò)實(shí)名、通用網(wǎng)址等等),小心別接受,不然你的硬盤上的垃圾會(huì)越來越多,而且很難掃干凈。2、碎片整理。系統(tǒng)裝上用一段時(shí)期以后,等你覺得基本不需要安裝新軟件、也不用對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行大的調(diào)整后再進(jìn)行首次碎片整理。此后,一般家用電腦每隔一兩個(gè)月做一次碎片整理即可(碎片整理的啟動(dòng)操作:右鍵單擊要整理的硬盤->選擇“屬性”->選“工具”欄->點(diǎn)“開始整理”)。3、清理垃圾。經(jīng)常上網(wǎng)不免會(huì)留下各種垃圾,不同的Windows留下垃圾的位置不一樣,最高效實(shí)用的處理辦法是使用系統(tǒng)的“磁盤清理”工具來進(jìn)行磁盤清理(磁盤清理的啟動(dòng)操作:右鍵點(diǎn)要整理的硬盤->選擇“屬性”->點(diǎn)“磁盤清理”)。4、及時(shí)優(yōu)化注冊(cè)表。Windows的注冊(cè)表有一個(gè)特征便是在不斷膨脹,這必然會(huì)使系統(tǒng)變慢,可通過CleanSweep、憂化大師等軟件來清除,亦可以手動(dòng)來清除,首先按"開始"打開"運(yùn)行"項(xiàng),輸入regedit編輯注冊(cè)表,它們的位置一般都在"HKEY_LOCAL_MACHINE\Soft_ware\Microsoft\Windows\CurntVersion\Run"下的Run或Runservies子鍵下,不過刪除的時(shí)候要小心,要及時(shí)做備份,免得刪去一些有用的程序,到時(shí)再想哭就來不及了。再者用可以用“憂化大師”等優(yōu)化軟件來清理注冊(cè)表,選擇系統(tǒng)維護(hù)清理選項(xiàng)里的注冊(cè)信息清理,對(duì)注冊(cè)信息開始進(jìn)行掃描,如圖4所示,進(jìn)行注冊(cè)表備份后將沒有的注冊(cè)表信息全部刪除,重啟就可以了。不同的操作系統(tǒng)憂化的方法不一樣,拿WindowsXP系統(tǒng)來講,每次啟動(dòng)WindowsXP,藍(lán)色的滾動(dòng)條都要走上好多次,其實(shí)這里我們也可以把它的滾動(dòng)時(shí)間減少,以加快啟動(dòng)速度。打開注冊(cè)表編輯器,找到HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Control\SessionManager\MemoryManagement\PrefetchParameters,在右邊找到EnablePrefetcher主鍵,把它的默認(rèn)值3改為1,這樣滾動(dòng)條滾動(dòng)的時(shí)間就會(huì)減少。在XP中關(guān)機(jī)時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)送消息到運(yùn)行程序和遠(yuǎn)程服務(wù)器,告訴它們系統(tǒng)要關(guān)閉,并等待接到回應(yīng)后系統(tǒng)才開始關(guān)機(jī)。加快開機(jī)速度,可以先設(shè)置自動(dòng)結(jié)束任務(wù),首顯灰到HKEY_CURRENT_USER\ControlPanel\Desktop,把AutoEndTasks的鍵值設(shè)置為1;然后在該分支下有個(gè)“HungAppTimeout”,把它的值改為“4000(或更少),默認(rèn)為50000;最后再找到HKEY_LOCAL_MACHINE\System\CurrentControlSet\Control\,同樣把WaitToKillServiceTimeout設(shè)置為“4000”;通過這樣設(shè)置關(guān)機(jī)速度明顯快了不少。為了達(dá)到視覺上的真實(shí)感,WindowsXP中的菜單在打開時(shí)會(huì)有滑出的效果,但這也會(huì)延緩打開速度。我們可以在HKEY_CURRENT_USER\ControlPanel\Desktop下找到“MenuShowDelay”主鍵,把它的值改為“0”就可以去掉菜單延遲效果。5.對(duì)內(nèi)存進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置。內(nèi)存是決定系統(tǒng)運(yùn)行速度的其中一個(gè)重要因素,如何減少內(nèi)存的不必要占用率呢?有很多方法,右擊"我的電腦",打開"屬性"→"性能"→"文件系統(tǒng)"→"CD-ROM",拖動(dòng)"追加的高速緩存大小"游標(biāo)至"小",將"最佳訪問方式"設(shè)置為"倍速",這樣的設(shè)置對(duì)現(xiàn)在包含Cache的高速光驅(qū)來說影響不大,在不太需要光驅(qū)的情況下可以讓出更多的內(nèi)存空間。還有就是減少虛擬磁盤,通過修改System.ini文件中的[vcache]小節(jié),將"Max"后的數(shù)值設(shè)置一個(gè)適當(dāng)?shù)臄?shù)(單位為KB)。還有就是一個(gè)軟件,名叫MagnaRAM97的,可以壓縮內(nèi)存的數(shù)據(jù),也就是說你的內(nèi)存將可以同時(shí)處理更多的東西,比起虛擬內(nèi)存的速度快多了。我們也可以用上文提到過的“憂化大師”,當(dāng)然,現(xiàn)在內(nèi)存比較便宜,多加些就可以解決問題了.6.去掉DOS系統(tǒng)配置文件。autoexec.bat與config.sys是DOS時(shí)代的兩個(gè)系統(tǒng)配置文件,在Windows則是可有可無,而且如果你不需要在純DOS下做必要的工作,那么這兩個(gè)文件可以不要,這樣可加快系統(tǒng)的啟動(dòng),減少資源占用率。7.刪去不必要的字體。造千萬別小看了字體文件,在Windows中,光字體文件就占了了一百多兆呢!那么如何時(shí)刪除不必要的字體文件呢?在C驅(qū)中Window目錄下有個(gè)Fonts文件夾,一般所有的字體文件都在這里,我們可以有選擇的把不用的字體刪掉來減少硬盤占用空間。行了,在第一行程中我們總算是有點(diǎn)收獲了??墒谴磉€是超重。讓我們?cè)龠M(jìn)入第二個(gè)行程來解決問題吧!行程第二站:軟件安裝中設(shè)置問題及解決方法1.用最簡(jiǎn)典型安裝法;系統(tǒng)變慢也與一些軟件的安裝有很大的關(guān)系,就猶如當(dāng)初造船時(shí)在造船材料中加了很多根本用不到的物品。導(dǎo)致船越來越沉,越來越慢。就拿Wps來說吧,安裝時(shí)我們可選擇典型安裝,這樣安裝出來的軟件是組件較少、比較合適的一種方法。2.選擇自己常用的組件,少添加插件;如上圖所示,一般情況下我們不使用“金山互素材庫(kù)等組件程序的話,可以單擊此組件選擇“此功能不可用”,這樣這項(xiàng)服務(wù)組件在安裝就不會(huì)被安裝到電腦里,像Office及其它的軟件一般都有自定義安裝組件的選項(xiàng),選擇自己想用的功能進(jìn)行安裝吧?,F(xiàn)者我們可以選擇軟件的安裝路徑,如果你安裝的軟件過多,不妨把各類軟件安裝到其它盤中,這樣系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)也可以減少C盤的負(fù)擔(dān)。3.更改默認(rèn)設(shè)置。確實(shí),你可以在大約一個(gè)小時(shí)內(nèi)安裝Windows,你也可以在60分鐘內(nèi)油漆你的小汽車。但你真的滿意這兩種結(jié)果嗎?。如果你剛剛開始用Windows98,就快速瀏覽一下安裝的要素和自定義選項(xiàng),讓我們一起來發(fā)現(xiàn)和修補(bǔ)所有自己根本用不到的系統(tǒng)變慢的默認(rèn)設(shè)置吧!一般用戶可以在任務(wù)欄上單擊右鍵選擇“屬性”就可以看到任務(wù)欄和開始菜單的屬性框,在這里我們可以去掉“顯示個(gè)性化菜單”等選項(xiàng)來提高機(jī)器運(yùn)行的速度,就拿常用的憂化系統(tǒng)的軟件“憂化大師”來說吧,在桌面菜單配置項(xiàng)中我們可以更改Windows系統(tǒng)的默認(rèn)設(shè)置,比如:關(guān)閉菜單動(dòng)畫效果;關(guān)閉平滑卷動(dòng)效果;加速Windows的刷新率;關(guān)閉一些視覺的動(dòng)果效果。軟件的默認(rèn)設(shè)制就拿MadiaPlayer來說,它的功能很強(qiáng)大,但它最令人頭痛的就是每次啟動(dòng),系統(tǒng)都默認(rèn)網(wǎng)絡(luò)已連通,所以不斷試圖連接到微軟的一個(gè)網(wǎng)站上。如果沒有撥號(hào),會(huì)造成系統(tǒng)很長(zhǎng)時(shí)間沒有反應(yīng),所以如果不想連網(wǎng)在線播放,而只是用于播放本地多媒體文件,應(yīng)該在“文件”菜單中選擇“脫機(jī)工作”。4.不要加載過多的啟動(dòng)項(xiàng)。系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)不要加載過多的程序,可通過Win.ini文件中的[Windows]小節(jié)中的"Load="和"Run="加以刪除,而在System.ini中的[386Emh]小節(jié)中會(huì)加載一些驅(qū)動(dòng)程序,無關(guān)緊要的可將其刪除。但是這種方法對(duì)于初學(xué)電腦的朋友來說太難了了點(diǎn),所以在這里還是推薦大家使用“Windows憂化大師”或是“超級(jí)兔子”等一些系統(tǒng)憂化的軟件。在開機(jī)速度優(yōu)化選項(xiàng)中可以選擇Window啟動(dòng)信息停留時(shí)間,還可以去掉開機(jī)啟動(dòng)程序來加快系統(tǒng)開機(jī)的速度。4.卸載無用程序。經(jīng)常上網(wǎng)或是使用電腦的人一定會(huì)在電腦中安裝大量的軟件,有時(shí)會(huì)試用一些最新軟件的用途,安裝過后就忘了卸除,長(zhǎng)期如此造成系統(tǒng)過慢。卸除軟件的方法是:?jiǎn)螕糸_始->設(shè)置->控制面板->添加/刪除程序,在出現(xiàn)的面板中選擇要卸載的程序,單擊“更改/刪除”就可以了。OK,第二行程的各路關(guān)卡我們也闖過來了,現(xiàn)在到了第三行程。唉,第三行程的航線上可困難重重呀,木馬、病毒、炸彈,不但使這條船前進(jìn)不了,還有覆沒的危險(xiǎn)。怎么辦呢?沒關(guān)系,看我們來收拾它!行程第三站:木馬,病毒、炸彈及解決方法前兩天,有人發(fā)了一個(gè)Flash動(dòng)畫給這條精裝的船。當(dāng)打開這個(gè)Flash動(dòng)畫后,過了兩天船身開始變慢了。船長(zhǎng)懷疑是中了木馬,什么是木馬?木馬是病毒嗎?其實(shí)不論是木馬、病毒還是炸彈說起來都是一個(gè)程序,一段可執(zhí)行碼。有些木馬中了后就會(huì)被別人遠(yuǎn)程控制,想象一下,就好像兩個(gè)人同時(shí)在使用一臺(tái)機(jī)器,那機(jī)器能不慢嗎?而病毒呢,計(jì)算機(jī)病毒有獨(dú)特的復(fù)制能力,運(yùn)行時(shí)會(huì)在計(jì)算機(jī)中大量繁殖,很快地蔓延,又常常難以根除。它們能把自身附著在各種類型的文件上。當(dāng)文件被復(fù)制或從一個(gè)用戶傳送到另一個(gè)用戶時(shí),它們就隨同文件一起蔓延開來,造成系統(tǒng)變慢,網(wǎng)絡(luò)阻塞。若是病毒并不寄生于一個(gè)污染程

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