公路貨物運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查培訓(xùn)課件_第1頁
公路貨物運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查培訓(xùn)課件_第2頁
公路貨物運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查培訓(xùn)課件_第3頁
公路貨物運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查培訓(xùn)課件_第4頁
公路貨物運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查培訓(xùn)課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩73頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

陜西省公路水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查工作公路貨物運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查培訓(xùn)陜西省公路水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查工作公路貨物運(yùn)輸量貨運(yùn)量(含箱運(yùn)量)貨物周轉(zhuǎn)量燃油消耗核心指標(biāo)核心指標(biāo)結(jié)構(gòu)—區(qū)域(營(yíng)業(yè)性)到達(dá)量發(fā)送量區(qū)域間運(yùn)輸量結(jié)構(gòu)—分組營(yíng)業(yè)性質(zhì)車輛類型貨類(營(yíng)業(yè)性)方案目標(biāo)擴(kuò)展指標(biāo)擴(kuò)展指標(biāo)核心指標(biāo)擴(kuò)展指標(biāo)擴(kuò)展指標(biāo)貨運(yùn)量(含箱運(yùn)量)貨物周轉(zhuǎn)量燃油消耗核心指標(biāo)核心指標(biāo)結(jié)構(gòu)—區(qū)講解思路調(diào)查對(duì)象調(diào)查方法調(diào)查表調(diào)查時(shí)間怎么調(diào)查?調(diào)查什么?何時(shí)調(diào)查?調(diào)查誰?講調(diào)查對(duì)象調(diào)查方法調(diào)查表調(diào)查時(shí)間怎么調(diào)查?調(diào)查什么?何時(shí)調(diào)查一、調(diào)查對(duì)象貨車分類營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛非營(yíng)業(yè)貨運(yùn)車輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車危險(xiǎn)品運(yùn)輸車農(nóng)用運(yùn)輸車農(nóng)用運(yùn)輸車拖拉機(jī)拖拉機(jī)專用貨車專用貨車其他其他普通貨車普通貨車非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車農(nóng)用運(yùn)輸車拖拉機(jī)專用貨車(不含危貨)其他普通貨車(不含危貨)非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛PPP營(yíng)業(yè)性與非營(yíng)業(yè)性的區(qū)分是按照行業(yè)管理的范圍來界定的。只要在道路運(yùn)輸管理部門辦理了道路運(yùn)輸證就是營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛,否則即為非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛。

一、調(diào)查對(duì)象貨車分類營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛非營(yíng)業(yè)貨運(yùn)車輛危二、調(diào)查方法—總體思路非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))非營(yíng)業(yè)性載貨汽車基于建制村的二階抽樣(先抽村、后抽車)基于車輛聚集地的分層抽樣(不建立抽樣框)二、調(diào)查方法—總體思路非非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車非營(yíng)業(yè)性載貨汽車基二、調(diào)查方法—調(diào)查手段非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛當(dāng)面調(diào)查、事后回憶二、調(diào)查方法—調(diào)查手段非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛當(dāng)面調(diào)查、事后回憶三、調(diào)查實(shí)施調(diào)查實(shí)施非營(yíng)業(yè)性載貨汽車非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))三、調(diào)查實(shí)施調(diào)查實(shí)施非營(yíng)業(yè)性載貨汽車非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車計(jì)算總量數(shù)據(jù)分層設(shè)計(jì)確定和分配樣本量下發(fā)樣本量接收樣本量開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查調(diào)查表審核和錄入數(shù)據(jù)審核和上報(bào)數(shù)據(jù)接收和審核開展數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)估上報(bào)全國(guó)專調(diào)辦公室省級(jí)專調(diào)辦公室省級(jí)專調(diào)辦公室地市、縣調(diào)查機(jī)構(gòu)三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車計(jì)算總量數(shù)據(jù)分層設(shè)計(jì)確定和分配三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車前期準(zhǔn)備計(jì)算總量數(shù)據(jù)分層設(shè)計(jì)計(jì)算和分配樣本量下發(fā)樣本量三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車前期準(zhǔn)備計(jì)算總量分層設(shè)計(jì)計(jì)算和三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車前期準(zhǔn)備:計(jì)算總量數(shù)據(jù)第一步:利用整理好的營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛抽樣框,以核定載質(zhì)量為標(biāo)識(shí),計(jì)算出各地市普通貨車、專用貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車相應(yīng)噸位層的車輛總數(shù)及總核定載質(zhì)量。第二步:利用全國(guó)專項(xiàng)調(diào)查辦公室提供的公安民用載貨汽車分類數(shù)據(jù),計(jì)算各地市分噸位層民用載貨汽車車輛總數(shù)及總核定載質(zhì)量。第三步:利用各地市分噸位層的公安民用載貨汽車總量減去營(yíng)業(yè)性載貨汽車相應(yīng)噸位層車輛總數(shù)及總核定載質(zhì)量。三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車前期準(zhǔn)備:計(jì)算總量數(shù)據(jù)第一步:三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車前期準(zhǔn)備:計(jì)算和分配樣本量根據(jù)地市各噸位基本層非營(yíng)業(yè)性載貨汽車擁有量在地市非營(yíng)業(yè)載貨汽車擁有量的比例進(jìn)行分配根據(jù)抽樣框中各地市非營(yíng)業(yè)性載貨汽車擁有量占全省非營(yíng)業(yè)性載貨汽車擁有量總數(shù)的比例進(jìn)行分配。

地市分配噸位基本層分配三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車前期準(zhǔn)備:計(jì)算和分配樣本量根據(jù)三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車前期準(zhǔn)備:下發(fā)樣本量各省專項(xiàng)調(diào)查辦公室在計(jì)算分配樣本量的基礎(chǔ)上,向各地市調(diào)查機(jī)構(gòu)下發(fā)基本層最低樣本量分布表,由基層組織開展樣本調(diào)查工作。三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車前期準(zhǔn)備:下發(fā)樣本量各三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車數(shù)據(jù)調(diào)查工作內(nèi)容:基層調(diào)查員在民用機(jī)動(dòng)車安全性能檢測(cè)站、大型停車場(chǎng)、加油站、廠區(qū)(礦區(qū))等車輛聚集地開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。調(diào)查員對(duì)前來進(jìn)行車檢的載貨汽車進(jìn)行詢問,首先了解是否在道路運(yùn)輸管理部門辦理了道路運(yùn)輸證,對(duì)于未辦理道路運(yùn)輸證的載貨汽車即確定為樣本車輛,并進(jìn)行當(dāng)面訪問,直到訪問到的載貨汽車滿足樣本量的最低要求為止。

對(duì)于采用車輛聚集地開展調(diào)查存在困難的,也可以利用養(yǎng)路費(fèi)征稽庫(kù),在剔除庫(kù)中營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛的前提下,抽取部分非營(yíng)業(yè)性載貨汽車,進(jìn)行聯(lián)系調(diào)查。

三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車數(shù)據(jù)調(diào)查工作內(nèi)容:基層調(diào)查員在三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))確定和分配樣本量下發(fā)樣本量數(shù)據(jù)接收和審核開展數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)估上報(bào)全國(guó)專調(diào)辦公室省級(jí)專調(diào)辦公室省級(jí)專調(diào)辦公室地市、縣調(diào)查機(jī)構(gòu)接收樣本量選取建制村調(diào)查表審核和錄入數(shù)據(jù)審核和上報(bào)開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))確定和分配樣本三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))前期準(zhǔn)備根據(jù)基層交通部門對(duì)建制村車輛擁有情況的了解,每個(gè)縣盡量選取抽取5個(gè)建制村作為樣本。具體抽取時(shí),盡量選取擁有非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸拖拉機(jī))的建制村,并盡量使抽取出的建制村分布在不同的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。各省應(yīng)根據(jù)全國(guó)專項(xiàng)調(diào)查辦公室下發(fā)的《關(guān)于開展全國(guó)公路水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查的通知》(交規(guī)劃發(fā)【2008】123號(hào))附件三中的相關(guān)要求選取整理上報(bào)被選中的建制村基礎(chǔ)信息。三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))前期準(zhǔn)備三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))工作內(nèi)容:首先,各試點(diǎn)縣協(xié)助調(diào)查員聯(lián)系建制村的村委會(huì),在村委會(huì)的幫助下聯(lián)系擁有農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))的農(nóng)戶,當(dāng)明確該農(nóng)戶擁有的農(nóng)用運(yùn)輸(運(yùn)輸拖拉機(jī))沒有在道路運(yùn)輸部門辦理道路運(yùn)輸證的,即確定為樣本車輛,開展當(dāng)面調(diào)查。工作要求:對(duì)于非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸拖拉機(jī))多于5輛的建制村,選取5輛作為樣本車;對(duì)于非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸拖拉機(jī))低于5輛的建制村,選擇所有的非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸拖拉機(jī))作為樣本。數(shù)據(jù)調(diào)查三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))工作內(nèi)容:首先四、調(diào)查時(shí)間公路貨物運(yùn)輸量的調(diào)查時(shí)間為7月1日~31日。為確保樣本調(diào)查時(shí)間的均勻分布,將7月1日~7月31日劃分為四個(gè)時(shí)段,分別為:5日~11日,12日~18日,19日~25日,26日~31日。四、調(diào)查時(shí)間公路貨物運(yùn)輸量的調(diào)查時(shí)間為7月1日~3四、調(diào)查時(shí)間—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車非營(yíng)業(yè)性載貨汽車每輛非營(yíng)業(yè)性載貨汽車的調(diào)查時(shí)間確定為現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查訪問日的前3天。第一步:把每個(gè)地市基本層的樣本量均勻分為四組;第二步:對(duì)于每組樣本量,對(duì)應(yīng)選擇四個(gè)時(shí)段中的任何一段作為現(xiàn)場(chǎng)訪問日的備選時(shí)段,并使四組車輛覆蓋四個(gè)時(shí)間段;第三步:在每個(gè)時(shí)間段內(nèi),選擇其中的任何一天作為現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查訪問日,如每組樣本量較多,一天內(nèi)不能完成所有樣本量的調(diào)查,可在該時(shí)間段內(nèi)選擇多個(gè)日期作為現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查訪問日期,直到調(diào)查到足夠的樣本量。四、調(diào)查時(shí)間—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車非營(yíng)業(yè)性載貨汽車每輛非營(yíng)業(yè)性載四、調(diào)查時(shí)間—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車非營(yíng)業(yè)性載貨汽車四、調(diào)查時(shí)間—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車非營(yíng)業(yè)性載貨汽車四、調(diào)查時(shí)間—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車非營(yíng)業(yè)性載貨汽車調(diào)查縣四、調(diào)查時(shí)間—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車非營(yíng)業(yè)性載貨汽車調(diào)查縣四、調(diào)查時(shí)間—非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))每輛非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī)的調(diào)查時(shí)間確定為現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查訪問日的前3天。第一步:把地市中的所有縣均勻分為四組;第二步:針對(duì)所劃分的每一組,對(duì)應(yīng)選擇四個(gè)時(shí)段中的一段作為現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查日的備選時(shí)段,并使地市中所有縣的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查日所在時(shí)段覆蓋四個(gè)時(shí)段。第二步:在每個(gè)縣中,針對(duì)不同建制村的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查訪問日可選擇對(duì)應(yīng)時(shí)段中的任何一天進(jìn)行,并盡量使不同建制村的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查訪問日均勻分布在整個(gè)時(shí)段。四、調(diào)查時(shí)間—非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))每輛非營(yíng)業(yè)性農(nóng)四、調(diào)查時(shí)間—非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))四、調(diào)查時(shí)間—非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))表名填表對(duì)象報(bào)送時(shí)間營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛調(diào)查表調(diào)查員9月15號(hào)前營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛自行記錄表(整車運(yùn)輸)被調(diào)查人9月15號(hào)前營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛自行記錄表(非整車運(yùn)輸)被調(diào)查人9月15號(hào)前營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)情況調(diào)查表調(diào)查員9月15號(hào)前非營(yíng)業(yè)性載貨汽車調(diào)查表調(diào)查員9月15號(hào)前調(diào)查表結(jié)構(gòu)表名填表對(duì)象報(bào)送時(shí)間營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛調(diào)查表五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表原則本表由調(diào)查員根據(jù)非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查填寫。除特殊說明外,所有指標(biāo)為必填指標(biāo)除特殊說明外,表中的數(shù)值型指標(biāo)填寫整數(shù)位。五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表原則本表由調(diào)查員根據(jù)五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——表頭信息樣本車輛:針對(duì)每個(gè)非營(yíng)業(yè)性樣本車輛均要編制唯一的標(biāo)識(shí)碼。本次調(diào)查,非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛編碼工作由基層組織機(jī)構(gòu)組織實(shí)施。

GH1101012200公路貨運(yùn)車輛標(biāo)識(shí)行政區(qū)劃代碼基本層代碼基本層內(nèi)順序號(hào)13五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——表頭信息樣本車輛五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛分層基本層編碼X≤2210X>2220填表方法——表頭信息樣本車輛:針對(duì)每個(gè)非營(yíng)業(yè)性樣本車輛均要編制唯一的標(biāo)識(shí)碼。本次調(diào)查,非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛編碼工作由基層組織機(jī)構(gòu)組織實(shí)施。代碼代碼非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車310非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸拖拉機(jī)410五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛分層基本層編碼X≤2210五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——表頭信息實(shí)際調(diào)查期:針對(duì)非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛采用當(dāng)面訪問、事后回憶的方式進(jìn)行調(diào)查。一般情況下,實(shí)際調(diào)查期為調(diào)查訪問日的前三天。舉例:調(diào)查員在20日開展調(diào)查,調(diào)查期為被訪問日的前三天:17日—19日。

調(diào)查訪問日:20日五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——表頭信息實(shí)際調(diào)查五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——表頭信息特例1:如果非營(yíng)業(yè)性樣本車輛在被訪問日前三天的運(yùn)輸中,存在一個(gè)趟次的開始日期早于被訪問日的前三天,結(jié)束日期在此三天中,則實(shí)際調(diào)查期相應(yīng)調(diào)整為該趟次的開始日期至被訪問日的前一天。舉例:調(diào)查員在20日現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,如果該樣本車輛在13日—18有一次運(yùn)輸,則實(shí)際調(diào)查期為13日—19日。

調(diào)查訪問日:20日實(shí)際調(diào)查期:13日—19日五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——表頭信息特例1:五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——表頭信息特例2:如果非營(yíng)業(yè)性樣本車輛在被訪問日的前三天沒有運(yùn)輸,則調(diào)查期為被訪問日的前三天,且該樣本為零樣本。舉例:調(diào)查員在20日現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,如果在17日—19日未發(fā)生運(yùn)輸,則實(shí)際調(diào)查期為17日—19日。

調(diào)查訪問日:20日實(shí)際調(diào)查期:17日—19日總結(jié)特點(diǎn):實(shí)際調(diào)查期的結(jié)束日永遠(yuǎn)都是現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查訪問日的前一天,如果存在一個(gè)趟次的開始日期早于被訪問日的前三天,結(jié)束日期在此三天中,則實(shí)際調(diào)查期的開始日期追溯至該趟次的開始日期。

五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——表頭信息特例2:五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——基本信息車輛類型:根據(jù)非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛的類型,在“載貨汽車、農(nóng)用運(yùn)輸車、運(yùn)輸拖拉機(jī)”中選擇相應(yīng)的序號(hào)填寫。

所在建制村:填寫車輛所在的建制村,該指標(biāo)對(duì)于非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用車、運(yùn)輸拖拉機(jī)必須填寫。五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——基本信息車輛類型五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛甲地乙地丙地糧食:15公里;10噸水果:20公里;5噸蔬菜:35公里;5噸舉例:貨車從甲地裝了10噸糧食、5噸蔬菜,在運(yùn)輸了15公里之后到達(dá)乙地,在乙地卸了10噸糧食,又裝了5噸水果,運(yùn)輸了20公里之后到達(dá)丙地,最終在丙地全部卸空。填寫方法——運(yùn)輸信息五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛甲地乙地丙地糧食:15公里;五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛甲地乙地丙地糧食:15公里;10噸水果:20公里;5噸蔬菜:35公里;5噸舉例:載貨里程=15公里+20公里=35公里貨運(yùn)量=10噸糧食+5噸蔬菜+5噸水果=20噸貨物周轉(zhuǎn)量=10噸×15公里+5噸×(15公里+20公里)+5噸×20公里=425噸公里存在邏輯關(guān)系:載貨里程×貨運(yùn)量≥貨物周轉(zhuǎn)量。填寫方法——運(yùn)輸信息五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛甲地乙地丙地糧食:15公里;五、調(diào)查表填寫—營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛集裝箱運(yùn)量:根據(jù)一個(gè)趟次內(nèi)實(shí)際運(yùn)送的集裝箱總數(shù)量填寫。該指標(biāo)集裝箱車必填。填寫時(shí)按折合20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱的數(shù)量計(jì)算,折算系數(shù)具體為:45英尺箱為2.25TEU,40英尺箱為2.00TEU,35英尺箱為1.75TEU,20英尺箱為1.00TEU,10英尺箱為0.50TEU。填寫方法——運(yùn)輸信息集裝箱周轉(zhuǎn)量:根據(jù)一個(gè)趟次內(nèi)實(shí)際運(yùn)送的集裝箱數(shù)量乘以其運(yùn)送里程的綜合數(shù)進(jìn)行填寫。該指標(biāo)集裝箱車必填。具體計(jì)算公式為:集裝箱周轉(zhuǎn)量=(每個(gè)集裝箱折合的TEU數(shù)量×該箱運(yùn)送距離)五、調(diào)查表填寫—營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛集裝箱運(yùn)量:根據(jù)一個(gè)趟次內(nèi)實(shí)五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛舉例:集裝箱車從甲地裝了2個(gè)20英尺標(biāo)箱,在運(yùn)輸了15公里之后到達(dá)乙地,在乙地卸了一個(gè)標(biāo)箱,重量為15噸,在運(yùn)輸了20公里之后到達(dá)丙地,在丙地卸了一個(gè)標(biāo)箱,重量20噸。甲地乙地丙地1TEU;15噸;15公里填寫方法——運(yùn)輸信息1TEU;20噸;35公里五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛舉例:集裝箱車從甲地裝了2個(gè)五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛舉例:載貨里程=15公里+20公里=35公里;貨運(yùn)量=15噸+20噸=35噸貨物周轉(zhuǎn)量=15噸×15公里+20噸×(15公里+20公里)=925噸公里集裝箱運(yùn)量=1TEU+1TEU=2TEU集裝箱周轉(zhuǎn)量=1TEU×15公里+1TEU×(15公里+20公里)=50TEU公里填寫方法——運(yùn)輸信息甲地乙地丙地1TEU;15噸;15公里1TEU;20噸;35公里存在邏輯關(guān)系:載貨里程×集裝箱運(yùn)量≥集裝箱周轉(zhuǎn)量。五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛舉例:載貨里程=15公里+2五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——運(yùn)輸信息填寫要求1:

在被訪日前三天完成的趟次均要納入調(diào)查。注意:對(duì)于被訪問日前三天未完成的趟次,原則上不納入調(diào)查范圍。調(diào)查訪問日:20日實(shí)際調(diào)查期:14日—19日納入調(diào)查不納入調(diào)查五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——運(yùn)輸信息填寫要求五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——運(yùn)輸信息填寫要求2:每個(gè)趟次的運(yùn)輸情況必須按時(shí)間順序填寫,并為每個(gè)趟次從1開始順序編號(hào)。填寫要求3:針對(duì)每一趟次,除集裝箱運(yùn)量、集裝箱周轉(zhuǎn)量指標(biāo)集裝箱車必填外,其他信息均必須按要求進(jìn)行填寫。五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——運(yùn)輸信息填寫要求謝謝!謝謝!5、世上最美好的事是:我已經(jīng)長(zhǎng)大,父母還未老;我有能力報(bào)答,父母仍然健康。

6、沒什么可怕的,大家都一樣,在試探中不斷前行。

7、時(shí)間就像一張網(wǎng),你撒在哪里,你的收獲就在哪里。紐扣第一顆就扣錯(cuò)了,可你扣到最后一顆才發(fā)現(xiàn)。有些事一開始就是錯(cuò)的,可只有到最后才不得不承認(rèn)。

8、世上的事,只要肯用心去學(xué),沒有一件是太晚的。要始終保持敬畏之心,對(duì)陽光,對(duì)美,對(duì)痛楚。

9、別再去抱怨身邊人善變,多懂一些道理,明白一些事理,畢竟每個(gè)人都是越活越現(xiàn)實(shí)。

10、山有封頂,還有彼岸,慢慢長(zhǎng)途,終有回轉(zhuǎn),余味苦澀,終有回甘。

11、人生就像是一個(gè)馬爾可夫鏈,你的未來取決于你當(dāng)下正在做的事,而無關(guān)于過去做完的事。

12、女人,要么有美貌,要么有智慧,如果兩者你都不占絕對(duì)優(yōu)勢(shì),那你就選擇善良。

13、時(shí)間,抓住了就是黃金,虛度了就是流水。理想,努力了才叫夢(mèng)想,放棄了那只是妄想。努力,雖然未必會(huì)收獲,但放棄,就一定一無所獲。

14、一個(gè)人的知識(shí),通過學(xué)習(xí)可以得到;一個(gè)人的成長(zhǎng),就必須通過磨練。若是自己沒有盡力,就沒有資格批評(píng)別人不用心。開口抱怨很容易,但是閉嘴努力的人更加值得尊敬。

15、如果沒有人為你遮風(fēng)擋雨,那就學(xué)會(huì)自己披荊斬棘,面對(duì)一切,用倔強(qiáng)的驕傲,活出無人能及的精彩。5、人生每天都要笑,生活的下一秒發(fā)生什么,我們誰也不知道。所以,放下心里的糾結(jié),放下腦中的煩惱,放下生活的不愉快,活在當(dāng)下。人生喜怒哀樂,百般形態(tài),不如在心里全部淡然處之,輕輕一笑,讓心更自在,生命更恒久。積極者相信只有推動(dòng)自己才能推動(dòng)世界,只要推動(dòng)自己就能推動(dòng)世界。

6、人性本善,純?nèi)缜逑魉冬摖q。欲望與情緒如風(fēng)沙襲擾,把原本如天空曠蔚藍(lán)的心蒙蔽。但我知道,每個(gè)人的心靈深處,不管烏云密布還是陰淤蒼茫,但依然有一道彩虹,亮麗于心中某處。

7、每個(gè)人的心里,都藏著一個(gè)了不起的自己,只要你不頹廢,不消極,一直悄悄醞釀著樂觀,培養(yǎng)著豁達(dá),堅(jiān)持著善良,只要在路上,就沒有到達(dá)不了的遠(yuǎn)方!

8、不要活在別人眼中,更不要活在別人嘴中。世界不會(huì)因?yàn)槟愕谋г共粷M而為你改變,你能做到的只有改變你自己!

9、欲戴王冠,必承其重。哪有什么好命天賜,不都是一路披荊斬棘才換來的。

10、放手如拔牙。牙被拔掉的那一刻,你會(huì)覺得解脫。但舌頭總會(huì)不由自主地往那個(gè)空空的牙洞里舔,一天數(shù)次。不痛了不代表你能完全無視,留下的那個(gè)空缺永遠(yuǎn)都在,偶爾甚至?xí)惓炷睢_m應(yīng)是需要時(shí)間的,但牙總是要拔,因?yàn)樘?,所以終歸還是要放手,隨它去。

11、這個(gè)世界其實(shí)很公平,你想要比別人強(qiáng),你就必須去做別人不想做的事,你想要過更好的生活,你就必須去承受更多的困難,承受別人不能承受的壓力。

12、逆境給人寶貴的磨煉機(jī)會(huì)。只有經(jīng)得起環(huán)境考驗(yàn)的人,才能算是真正的強(qiáng)者。自古以來的偉人,大多是抱著不屈不撓的精神,從逆境中掙扎奮斗過來的。

13、不同的人生,有不同的幸福。去發(fā)現(xiàn)你所擁有幸運(yùn),少抱怨上蒼的不公,把握屬于自己的幸福。你,我,我們大家都可以經(jīng)歷幸福的人生。

14、給自己一份堅(jiān)強(qiáng),擦干眼淚;給自己一份自信,不卑不亢;給自己一份灑脫,悠然前行。輕輕品,靜靜藏。為了看陽光,我來到這世上;為了與陽光同行,我笑對(duì)憂傷。

15、總不能流血就喊痛,怕黑就開燈,想念就聯(lián)系,疲憊就放空,被孤立就討好,脆弱就想家,不要被現(xiàn)在而蒙蔽雙眼,終究是要長(zhǎng)大,最漆黑的那段路終要自己走完。5、從來不跌倒不算光彩,每次跌倒后能再站起來,才是最大的榮耀。

6、這個(gè)世界到處充滿著不公平,我們能做的不僅僅是接受,還要試著做一些反抗。

7、一個(gè)最困苦、最卑賤、最為命運(yùn)所屈辱的人,只要還抱有希望,便無所怨懼。

8、有些人,因?yàn)榕隳阕叩臅r(shí)間長(zhǎng)了,你便淡然了,其實(shí)是他們給你撐起了生命的天空;有些人,分開了,就忘了吧,殘缺是一種大美。

9、照自己的意思去理解自己,不要小看自己,被別人的意見引入歧途。

10、沒人能讓我輸,除非我不想贏!

11、花開不是為了花落,而是為了開的更加燦爛。

12、隨隨便便浪費(fèi)的時(shí)間,再也不能贏回來。

13、不管從什么時(shí)候開始,重要的是開始以后不要停止;不管在什么時(shí)候結(jié)束,重要的是結(jié)束以后不要后悔。

14、當(dāng)你決定堅(jiān)持一件事情,全世界都會(huì)為你讓路。

15、只有在開水里,茶葉才能展開生命濃郁的香氣。5、世上最美好的事是:我已經(jīng)長(zhǎng)大,父母還未老;我有能力報(bào)答,39陜西省公路水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查工作公路貨物運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查培訓(xùn)陜西省公路水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查工作公路貨物運(yùn)輸量貨運(yùn)量(含箱運(yùn)量)貨物周轉(zhuǎn)量燃油消耗核心指標(biāo)核心指標(biāo)結(jié)構(gòu)—區(qū)域(營(yíng)業(yè)性)到達(dá)量發(fā)送量區(qū)域間運(yùn)輸量結(jié)構(gòu)—分組營(yíng)業(yè)性質(zhì)車輛類型貨類(營(yíng)業(yè)性)方案目標(biāo)擴(kuò)展指標(biāo)擴(kuò)展指標(biāo)核心指標(biāo)擴(kuò)展指標(biāo)擴(kuò)展指標(biāo)貨運(yùn)量(含箱運(yùn)量)貨物周轉(zhuǎn)量燃油消耗核心指標(biāo)核心指標(biāo)結(jié)構(gòu)—區(qū)講解思路調(diào)查對(duì)象調(diào)查方法調(diào)查表調(diào)查時(shí)間怎么調(diào)查?調(diào)查什么?何時(shí)調(diào)查?調(diào)查誰?講調(diào)查對(duì)象調(diào)查方法調(diào)查表調(diào)查時(shí)間怎么調(diào)查?調(diào)查什么?何時(shí)調(diào)查一、調(diào)查對(duì)象貨車分類營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛非營(yíng)業(yè)貨運(yùn)車輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車危險(xiǎn)品運(yùn)輸車農(nóng)用運(yùn)輸車農(nóng)用運(yùn)輸車拖拉機(jī)拖拉機(jī)專用貨車專用貨車其他其他普通貨車普通貨車非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車農(nóng)用運(yùn)輸車拖拉機(jī)專用貨車(不含危貨)其他普通貨車(不含危貨)非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛PPP營(yíng)業(yè)性與非營(yíng)業(yè)性的區(qū)分是按照行業(yè)管理的范圍來界定的。只要在道路運(yùn)輸管理部門辦理了道路運(yùn)輸證就是營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛,否則即為非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛。

一、調(diào)查對(duì)象貨車分類營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛非營(yíng)業(yè)貨運(yùn)車輛危二、調(diào)查方法—總體思路非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))非營(yíng)業(yè)性載貨汽車基于建制村的二階抽樣(先抽村、后抽車)基于車輛聚集地的分層抽樣(不建立抽樣框)二、調(diào)查方法—總體思路非非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車非營(yíng)業(yè)性載貨汽車基二、調(diào)查方法—調(diào)查手段非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛當(dāng)面調(diào)查、事后回憶二、調(diào)查方法—調(diào)查手段非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛當(dāng)面調(diào)查、事后回憶三、調(diào)查實(shí)施調(diào)查實(shí)施非營(yíng)業(yè)性載貨汽車非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))三、調(diào)查實(shí)施調(diào)查實(shí)施非營(yíng)業(yè)性載貨汽車非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車計(jì)算總量數(shù)據(jù)分層設(shè)計(jì)確定和分配樣本量下發(fā)樣本量接收樣本量開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查調(diào)查表審核和錄入數(shù)據(jù)審核和上報(bào)數(shù)據(jù)接收和審核開展數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)估上報(bào)全國(guó)專調(diào)辦公室省級(jí)專調(diào)辦公室省級(jí)專調(diào)辦公室地市、縣調(diào)查機(jī)構(gòu)三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車計(jì)算總量數(shù)據(jù)分層設(shè)計(jì)確定和分配三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車前期準(zhǔn)備計(jì)算總量數(shù)據(jù)分層設(shè)計(jì)計(jì)算和分配樣本量下發(fā)樣本量三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車前期準(zhǔn)備計(jì)算總量分層設(shè)計(jì)計(jì)算和三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車前期準(zhǔn)備:計(jì)算總量數(shù)據(jù)第一步:利用整理好的營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛抽樣框,以核定載質(zhì)量為標(biāo)識(shí),計(jì)算出各地市普通貨車、專用貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車相應(yīng)噸位層的車輛總數(shù)及總核定載質(zhì)量。第二步:利用全國(guó)專項(xiàng)調(diào)查辦公室提供的公安民用載貨汽車分類數(shù)據(jù),計(jì)算各地市分噸位層民用載貨汽車車輛總數(shù)及總核定載質(zhì)量。第三步:利用各地市分噸位層的公安民用載貨汽車總量減去營(yíng)業(yè)性載貨汽車相應(yīng)噸位層車輛總數(shù)及總核定載質(zhì)量。三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車前期準(zhǔn)備:計(jì)算總量數(shù)據(jù)第一步:三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車前期準(zhǔn)備:計(jì)算和分配樣本量根據(jù)地市各噸位基本層非營(yíng)業(yè)性載貨汽車擁有量在地市非營(yíng)業(yè)載貨汽車擁有量的比例進(jìn)行分配根據(jù)抽樣框中各地市非營(yíng)業(yè)性載貨汽車擁有量占全省非營(yíng)業(yè)性載貨汽車擁有量總數(shù)的比例進(jìn)行分配。

地市分配噸位基本層分配三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車前期準(zhǔn)備:計(jì)算和分配樣本量根據(jù)三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車前期準(zhǔn)備:下發(fā)樣本量各省專項(xiàng)調(diào)查辦公室在計(jì)算分配樣本量的基礎(chǔ)上,向各地市調(diào)查機(jī)構(gòu)下發(fā)基本層最低樣本量分布表,由基層組織開展樣本調(diào)查工作。三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車前期準(zhǔn)備:下發(fā)樣本量各三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車數(shù)據(jù)調(diào)查工作內(nèi)容:基層調(diào)查員在民用機(jī)動(dòng)車安全性能檢測(cè)站、大型停車場(chǎng)、加油站、廠區(qū)(礦區(qū))等車輛聚集地開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。調(diào)查員對(duì)前來進(jìn)行車檢的載貨汽車進(jìn)行詢問,首先了解是否在道路運(yùn)輸管理部門辦理了道路運(yùn)輸證,對(duì)于未辦理道路運(yùn)輸證的載貨汽車即確定為樣本車輛,并進(jìn)行當(dāng)面訪問,直到訪問到的載貨汽車滿足樣本量的最低要求為止。

對(duì)于采用車輛聚集地開展調(diào)查存在困難的,也可以利用養(yǎng)路費(fèi)征稽庫(kù),在剔除庫(kù)中營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛的前提下,抽取部分非營(yíng)業(yè)性載貨汽車,進(jìn)行聯(lián)系調(diào)查。

三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車數(shù)據(jù)調(diào)查工作內(nèi)容:基層調(diào)查員在三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))確定和分配樣本量下發(fā)樣本量數(shù)據(jù)接收和審核開展數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)估上報(bào)全國(guó)專調(diào)辦公室省級(jí)專調(diào)辦公室省級(jí)專調(diào)辦公室地市、縣調(diào)查機(jī)構(gòu)接收樣本量選取建制村調(diào)查表審核和錄入數(shù)據(jù)審核和上報(bào)開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))確定和分配樣本三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))前期準(zhǔn)備根據(jù)基層交通部門對(duì)建制村車輛擁有情況的了解,每個(gè)縣盡量選取抽取5個(gè)建制村作為樣本。具體抽取時(shí),盡量選取擁有非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸拖拉機(jī))的建制村,并盡量使抽取出的建制村分布在不同的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。各省應(yīng)根據(jù)全國(guó)專項(xiàng)調(diào)查辦公室下發(fā)的《關(guān)于開展全國(guó)公路水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查的通知》(交規(guī)劃發(fā)【2008】123號(hào))附件三中的相關(guān)要求選取整理上報(bào)被選中的建制村基礎(chǔ)信息。三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))前期準(zhǔn)備三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))工作內(nèi)容:首先,各試點(diǎn)縣協(xié)助調(diào)查員聯(lián)系建制村的村委會(huì),在村委會(huì)的幫助下聯(lián)系擁有農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))的農(nóng)戶,當(dāng)明確該農(nóng)戶擁有的農(nóng)用運(yùn)輸(運(yùn)輸拖拉機(jī))沒有在道路運(yùn)輸部門辦理道路運(yùn)輸證的,即確定為樣本車輛,開展當(dāng)面調(diào)查。工作要求:對(duì)于非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸拖拉機(jī))多于5輛的建制村,選取5輛作為樣本車;對(duì)于非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸拖拉機(jī))低于5輛的建制村,選擇所有的非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸拖拉機(jī))作為樣本。數(shù)據(jù)調(diào)查三、調(diào)查實(shí)施—非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))工作內(nèi)容:首先四、調(diào)查時(shí)間公路貨物運(yùn)輸量的調(diào)查時(shí)間為7月1日~31日。為確保樣本調(diào)查時(shí)間的均勻分布,將7月1日~7月31日劃分為四個(gè)時(shí)段,分別為:5日~11日,12日~18日,19日~25日,26日~31日。四、調(diào)查時(shí)間公路貨物運(yùn)輸量的調(diào)查時(shí)間為7月1日~3四、調(diào)查時(shí)間—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車非營(yíng)業(yè)性載貨汽車每輛非營(yíng)業(yè)性載貨汽車的調(diào)查時(shí)間確定為現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查訪問日的前3天。第一步:把每個(gè)地市基本層的樣本量均勻分為四組;第二步:對(duì)于每組樣本量,對(duì)應(yīng)選擇四個(gè)時(shí)段中的任何一段作為現(xiàn)場(chǎng)訪問日的備選時(shí)段,并使四組車輛覆蓋四個(gè)時(shí)間段;第三步:在每個(gè)時(shí)間段內(nèi),選擇其中的任何一天作為現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查訪問日,如每組樣本量較多,一天內(nèi)不能完成所有樣本量的調(diào)查,可在該時(shí)間段內(nèi)選擇多個(gè)日期作為現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查訪問日期,直到調(diào)查到足夠的樣本量。四、調(diào)查時(shí)間—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車非營(yíng)業(yè)性載貨汽車每輛非營(yíng)業(yè)性載四、調(diào)查時(shí)間—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車非營(yíng)業(yè)性載貨汽車四、調(diào)查時(shí)間—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車非營(yíng)業(yè)性載貨汽車四、調(diào)查時(shí)間—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車非營(yíng)業(yè)性載貨汽車調(diào)查縣四、調(diào)查時(shí)間—非營(yíng)業(yè)性載貨汽車非營(yíng)業(yè)性載貨汽車調(diào)查縣四、調(diào)查時(shí)間—非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))每輛非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī)的調(diào)查時(shí)間確定為現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查訪問日的前3天。第一步:把地市中的所有縣均勻分為四組;第二步:針對(duì)所劃分的每一組,對(duì)應(yīng)選擇四個(gè)時(shí)段中的一段作為現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查日的備選時(shí)段,并使地市中所有縣的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查日所在時(shí)段覆蓋四個(gè)時(shí)段。第二步:在每個(gè)縣中,針對(duì)不同建制村的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查訪問日可選擇對(duì)應(yīng)時(shí)段中的任何一天進(jìn)行,并盡量使不同建制村的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查訪問日均勻分布在整個(gè)時(shí)段。四、調(diào)查時(shí)間—非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))每輛非營(yíng)業(yè)性農(nóng)四、調(diào)查時(shí)間—非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))四、調(diào)查時(shí)間—非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車(運(yùn)輸拖拉機(jī))表名填表對(duì)象報(bào)送時(shí)間營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛調(diào)查表調(diào)查員9月15號(hào)前營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛自行記錄表(整車運(yùn)輸)被調(diào)查人9月15號(hào)前營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛自行記錄表(非整車運(yùn)輸)被調(diào)查人9月15號(hào)前營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)情況調(diào)查表調(diào)查員9月15號(hào)前非營(yíng)業(yè)性載貨汽車調(diào)查表調(diào)查員9月15號(hào)前調(diào)查表結(jié)構(gòu)表名填表對(duì)象報(bào)送時(shí)間營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛調(diào)查表五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表原則本表由調(diào)查員根據(jù)非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查填寫。除特殊說明外,所有指標(biāo)為必填指標(biāo)除特殊說明外,表中的數(shù)值型指標(biāo)填寫整數(shù)位。五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表原則本表由調(diào)查員根據(jù)五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——表頭信息樣本車輛:針對(duì)每個(gè)非營(yíng)業(yè)性樣本車輛均要編制唯一的標(biāo)識(shí)碼。本次調(diào)查,非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛編碼工作由基層組織機(jī)構(gòu)組織實(shí)施。

GH1101012200公路貨運(yùn)車輛標(biāo)識(shí)行政區(qū)劃代碼基本層代碼基本層內(nèi)順序號(hào)13五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——表頭信息樣本車輛五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛分層基本層編碼X≤2210X>2220填表方法——表頭信息樣本車輛:針對(duì)每個(gè)非營(yíng)業(yè)性樣本車輛均要編制唯一的標(biāo)識(shí)碼。本次調(diào)查,非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛編碼工作由基層組織機(jī)構(gòu)組織實(shí)施。代碼代碼非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用運(yùn)輸車310非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸拖拉機(jī)410五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛分層基本層編碼X≤2210五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——表頭信息實(shí)際調(diào)查期:針對(duì)非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛采用當(dāng)面訪問、事后回憶的方式進(jìn)行調(diào)查。一般情況下,實(shí)際調(diào)查期為調(diào)查訪問日的前三天。舉例:調(diào)查員在20日開展調(diào)查,調(diào)查期為被訪問日的前三天:17日—19日。

調(diào)查訪問日:20日五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——表頭信息實(shí)際調(diào)查五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——表頭信息特例1:如果非營(yíng)業(yè)性樣本車輛在被訪問日前三天的運(yùn)輸中,存在一個(gè)趟次的開始日期早于被訪問日的前三天,結(jié)束日期在此三天中,則實(shí)際調(diào)查期相應(yīng)調(diào)整為該趟次的開始日期至被訪問日的前一天。舉例:調(diào)查員在20日現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,如果該樣本車輛在13日—18有一次運(yùn)輸,則實(shí)際調(diào)查期為13日—19日。

調(diào)查訪問日:20日實(shí)際調(diào)查期:13日—19日五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——表頭信息特例1:五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——表頭信息特例2:如果非營(yíng)業(yè)性樣本車輛在被訪問日的前三天沒有運(yùn)輸,則調(diào)查期為被訪問日的前三天,且該樣本為零樣本。舉例:調(diào)查員在20日現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,如果在17日—19日未發(fā)生運(yùn)輸,則實(shí)際調(diào)查期為17日—19日。

調(diào)查訪問日:20日實(shí)際調(diào)查期:17日—19日總結(jié)特點(diǎn):實(shí)際調(diào)查期的結(jié)束日永遠(yuǎn)都是現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查訪問日的前一天,如果存在一個(gè)趟次的開始日期早于被訪問日的前三天,結(jié)束日期在此三天中,則實(shí)際調(diào)查期的開始日期追溯至該趟次的開始日期。

五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——表頭信息特例2:五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——基本信息車輛類型:根據(jù)非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛的類型,在“載貨汽車、農(nóng)用運(yùn)輸車、運(yùn)輸拖拉機(jī)”中選擇相應(yīng)的序號(hào)填寫。

所在建制村:填寫車輛所在的建制村,該指標(biāo)對(duì)于非營(yíng)業(yè)性農(nóng)用車、運(yùn)輸拖拉機(jī)必須填寫。五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——基本信息車輛類型五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛甲地乙地丙地糧食:15公里;10噸水果:20公里;5噸蔬菜:35公里;5噸舉例:貨車從甲地裝了10噸糧食、5噸蔬菜,在運(yùn)輸了15公里之后到達(dá)乙地,在乙地卸了10噸糧食,又裝了5噸水果,運(yùn)輸了20公里之后到達(dá)丙地,最終在丙地全部卸空。填寫方法——運(yùn)輸信息五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛甲地乙地丙地糧食:15公里;五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛甲地乙地丙地糧食:15公里;10噸水果:20公里;5噸蔬菜:35公里;5噸舉例:載貨里程=15公里+20公里=35公里貨運(yùn)量=10噸糧食+5噸蔬菜+5噸水果=20噸貨物周轉(zhuǎn)量=10噸×15公里+5噸×(15公里+20公里)+5噸×20公里=425噸公里存在邏輯關(guān)系:載貨里程×貨運(yùn)量≥貨物周轉(zhuǎn)量。填寫方法——運(yùn)輸信息五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛甲地乙地丙地糧食:15公里;五、調(diào)查表填寫—營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛集裝箱運(yùn)量:根據(jù)一個(gè)趟次內(nèi)實(shí)際運(yùn)送的集裝箱總數(shù)量填寫。該指標(biāo)集裝箱車必填。填寫時(shí)按折合20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱的數(shù)量計(jì)算,折算系數(shù)具體為:45英尺箱為2.25TEU,40英尺箱為2.00TEU,35英尺箱為1.75TEU,20英尺箱為1.00TEU,10英尺箱為0.50TEU。填寫方法——運(yùn)輸信息集裝箱周轉(zhuǎn)量:根據(jù)一個(gè)趟次內(nèi)實(shí)際運(yùn)送的集裝箱數(shù)量乘以其運(yùn)送里程的綜合數(shù)進(jìn)行填寫。該指標(biāo)集裝箱車必填。具體計(jì)算公式為:集裝箱周轉(zhuǎn)量=(每個(gè)集裝箱折合的TEU數(shù)量×該箱運(yùn)送距離)五、調(diào)查表填寫—營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛集裝箱運(yùn)量:根據(jù)一個(gè)趟次內(nèi)實(shí)五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛舉例:集裝箱車從甲地裝了2個(gè)20英尺標(biāo)箱,在運(yùn)輸了15公里之后到達(dá)乙地,在乙地卸了一個(gè)標(biāo)箱,重量為15噸,在運(yùn)輸了20公里之后到達(dá)丙地,在丙地卸了一個(gè)標(biāo)箱,重量20噸。甲地乙地丙地1TEU;15噸;15公里填寫方法——運(yùn)輸信息1TEU;20噸;35公里五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛舉例:集裝箱車從甲地裝了2個(gè)五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛舉例:載貨里程=15公里+20公里=35公里;貨運(yùn)量=15噸+20噸=35噸貨物周轉(zhuǎn)量=15噸×15公里+20噸×(15公里+20公里)=925噸公里集裝箱運(yùn)量=1TEU+1TEU=2TEU集裝箱周轉(zhuǎn)量=1TEU×15公里+1TEU×(15公里+20公里)=50TEU公里填寫方法——運(yùn)輸信息甲地乙地丙地1TEU;15噸;15公里1TEU;20噸;35公里存在邏輯關(guān)系:載貨里程×集裝箱運(yùn)量≥集裝箱周轉(zhuǎn)量。五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛舉例:載貨里程=15公里+2五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——運(yùn)輸信息填寫要求1:

在被訪日前三天完成的趟次均要納入調(diào)查。注意:對(duì)于被訪問日前三天未完成的趟次,原則上不納入調(diào)查范圍。調(diào)查訪問日:20日實(shí)際調(diào)查期:14日—19日納入調(diào)查不納入調(diào)查五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——運(yùn)輸信息填寫要求五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——運(yùn)輸信息填寫要求2:每個(gè)趟次的運(yùn)輸情況必須按時(shí)間順序填寫,并為每個(gè)趟次從1開始順序編號(hào)。填寫要求3:針對(duì)每一趟次,除集裝箱運(yùn)量、集裝箱周轉(zhuǎn)量指標(biāo)集裝箱車必填外,其他信息均必須按要求進(jìn)行填寫。五、調(diào)查表填寫—非營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛填表方法——運(yùn)輸信息填寫要求謝謝!謝謝!5、世上最美好的事是:我已經(jīng)長(zhǎng)大,父母還未老;我有能力報(bào)答,父母仍然健康。

6、沒什么可怕的,大家都一樣,在試探中不斷前行。

7、時(shí)間就像一張網(wǎng),你撒在哪里,你的收獲就在哪里。紐扣第一顆就扣錯(cuò)了,可你扣到最后一顆才發(fā)現(xiàn)。有些事一開始就是錯(cuò)的,可只有到最后才不得不承認(rèn)。

8、世上的事,只要肯用心去學(xué),沒

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論