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文檔簡介
汽車試驗的作用汽車試驗的作用2分享項目汽車試驗的概念汽車試驗基本原則汽車試驗基本流程汽車試驗分類車輛評價汽車試驗的作用2分享項目汽車試驗的概念2022/12/123汽車試驗簡介汽車試驗概念汽車試驗,是用實際行駛或模擬的方法,對汽車整車及總成進行試驗,以考察其各種性能和壽命是否達到預期的目標。2022/12/113汽車試驗簡介汽車試驗概念汽車試驗,是用2022/12/124汽車試驗基本原則汽車試驗基本原則產品路試處汽車試驗的基本原則:在明確車輛狀況和試驗目的的前提下,在國家試驗標準和公司企業(yè)標準,并結合我公司的實際情況的基礎上,充分考慮用戶的使用情況,編制出符合實際情況的試驗大綱,并嚴格執(zhí)行。在保證試驗目的的前提下,盡可能整合試驗項目,以盡可能少的試驗批次完成盡可能多的試驗任務。2022/12/114汽車試驗基本原則汽車試驗基本原則產品路2022/12/125案例分析國家可靠性試驗標準中規(guī)定,可靠性道路由山路、普通公路、組合壞路和高速組成,試驗進行的順序為:山路高速普通公路組合壞路;我處根據(jù)用戶實際使用情況,將其順序打亂,在進行完山路之后,在試驗場內每天均按比例穿插進行高速、普通公路和組合壞路的試驗。使試驗能夠盡可能接近用戶的實際使用情況。案例分析2022/12/115案例分析國家可靠性試驗標準中規(guī)定,可靠2022/12/126汽車試驗基本流程接收試驗聯(lián)絡單分析技術參數(shù)及試驗要求接收樣車、填寫接車檢查單解決接車檢查單列出的問題進行試驗前的準備工作開始試驗隨時反饋故障路試結束拆檢試驗車輛編制拆檢報告返還試驗車輛提交路試總結報告試驗結束2022/12/116汽車試驗基本流程接收試驗聯(lián)絡單分析技術2022/12/127汽車試驗簡介新產品開發(fā)試驗定型強檢試驗質量考核試驗汽車試驗分類2022/12/117汽車試驗簡介新產品開發(fā)試驗定型強檢試驗2022/12/128汽車試驗簡介M類汽車分類M類:至少有4個車輪并且用于載客的機動車輛。M類下面具體分成M1類、M2類和M3類三種類型。M1類:包括駕駛員座位在內,座位數(shù)不超過九座的載客車輛。M2類:包括駕駛員座位在內,座位數(shù)超過九個,且最大設計總質量不超過5噸的載客車輛。M3類:包括駕駛員座位在內,座位數(shù)超過九個,且最大設計總質量超過5噸的載客車輛。2022/12/118汽車試驗簡介M類汽車分類M類:至少有42022/12/129汽車試驗簡介國內試驗場簡介(一)目前國內的專業(yè)試驗場國家按照地理格局——東西南北修建有四所,再加上兩所有企業(yè)色彩修建的試驗場(上海泛亞和一汽各修建一所試驗場)共六所,雖然整體功能大致相同,但由于修建的年代、規(guī)模、地理位置及側重點不盡相同,各有特點。2022/12/119汽車試驗簡介國內試驗場簡介(一)目前國2022/12/1210汽車試驗簡介國內試驗場簡介(二)交通部公路交通試驗場(北京)交通部公路交通試驗場是交通部公路科學研究所所屬的,由國家立項交通部投資興建的國內第一家可同時進行汽車工程、公路工程試驗研究的大型綜合性試驗基地。試驗場擁有目前國內設計車速最高(190km/h)的全封閉高速循環(huán)跑道、長直線性能路、可靠性、耐久性試驗路、操縱穩(wěn)定性測試廣場、車外噪聲測試廣場、定圓測試廣場、6%——60%的八條標準坡道以及涉水池、濺水池等到其它汽車專用設施,目前已經完成ABS及路面抗滑等不同磨擦系數(shù)試驗路的建設。地理位置優(yōu)越,距天津檢測中心僅有1個小時的車程,是發(fā)動機排放污染控置系統(tǒng)耐久性試驗的最佳場地。2022/12/1110汽車試驗簡介國內試驗場簡介(二)交通2022/12/1211汽車試驗簡介國內試驗場簡介(三)海南汽車試驗場海南汽車試驗場是隸屬于海南汽車試驗研究所,是我國成立最早的汽車試驗機構,外于典型的濕熱帶氣候地區(qū)。海南汽車試驗場建于1958年,地處海南省瓊海市,其汽車可靠性道路及所設定的山路考核路段較為突出,另外近兩年來又開創(chuàng)了大氣老化試驗和汽車道路強化腐蝕試驗,均為國內獨有。試驗場擁有國內外專家公認的最附合我國使用條件的可靠性行駛道路,是加速考核各類汽車可靠性的理想場所。海南試驗場的獨有的檢測項目可進行路譜分析與載荷分析,為全面考核汽車產品質量提供有力支持;汽車道路強化腐蝕試驗:模擬沿海地區(qū)鹽霧沉降和北方冬天撒鹽工況,經高溫高濕、鹽霧鹽水、強化路面等強化考核汽車在結構、工藝、選材方面存在的腐蝕問題及耐腐蝕能力。整車、零部件等室外曝曬試驗與評價。整車專項試驗:空調試驗、發(fā)動機熱平衡試驗、ABS制動試驗。2022/12/1111汽車試驗簡介國內試驗場簡介(三)海南2022/12/1212汽車試驗簡介國內試驗場簡介(四)襄樊汽車試驗場襄樊汽車試驗場為二汽集團的試驗基地,規(guī)模適中,為國內大型車輛進行整車可靠性試驗的首選。定遠試驗場定遠試驗場座落在安徽省定遠市,位于丘陵地區(qū),規(guī)模適中,主要作為(軍用)越野車、大型車輛的試驗基地。上海泛亞試驗場上海泛亞試驗場為上海泛亞修建的專業(yè)試驗場,為上海各汽車公司服務。一汽試驗場該試驗場正在修建完善中,主要為一汽大眾公司服務。2022/12/1112汽車試驗簡介國內試驗場簡介(四)襄樊2022/12/1213汽車試驗簡介國內試驗場典型路面簡介(一)為了在很短的時間內驗證、發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題,需要借助于各種典型路面的幫助,這些路面具有較高的強化系數(shù),可加速車輛問題的暴露,為產品開發(fā)的驗證和改進贏得寶貴的時間。這些典型路面有:高速環(huán)道、組合壞路、普通公路和山路。2022/12/1113汽車試驗簡介國內試驗場典型路面簡介(2022/12/1214汽車試驗簡介國內試驗場典型路面簡介(二)高速環(huán)路高速環(huán)路以北京交通部公路試驗場的最為典型,最高試驗車速可達190多公里/小時。可以有效的驗證車輛的動力傳動系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)等。2022/12/1114汽車試驗簡介國內試驗場典型路面簡介(2022/12/1215汽車試驗簡介國內試驗場典型路面簡介(三)組合壞路組合壞路主要由石塊路、卵石路、魚鱗坑路、沙石路、土路、扭曲路、搓板路、波形路、條石路、比利時路、橋面接縫、鐵路道口等不同路面組合而成。對于車輛車身、底盤、制造裝配質量、NVH、R&H等方面的性能驗證非常有效。2022/12/1115汽車試驗簡介國內試驗場典型路面簡介(2022/12/1216汽車試驗簡介國內試驗場典型路面簡介(四)山路主要驗證車輛的轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)以及操穩(wěn)、平順性能等。2022/12/1116汽車試驗簡介國內試驗場典型路面簡介(2022/12/1217汽車試驗簡介國內試驗場典型路面簡介(五)普通公路普通公路主要通過模擬對車輛的正常使用來對車輛的性能進行驗證。2022/12/1117汽車試驗簡介國內試驗場典型路面簡介(2022/12/1218汽車試驗簡介產品開發(fā)試驗(一)新產品的設計開發(fā)離不開實際道路試驗的驗證,那么一個新產品從設計開發(fā)到生產銷售都需要做那些試驗呢?簡單說,需要進行下列兩大類試驗:白車身試驗整車試驗2022/12/1118汽車試驗簡介產品開發(fā)試驗(一)新產品2022/12/1219汽車試驗簡介產品開發(fā)試驗(二)白車身試驗車身扭轉與彎曲模態(tài)分析牽引勾孔強度試驗座椅固定點強度試驗開、關車門耐久性試驗開、關行李箱蓋耐久性試驗開、關發(fā)動機倉蓋耐久性試驗車門扶/拉手耐久性試驗玻璃升降器耐久性試驗車門鎖慣性試驗車門鎖和門鉸鏈強度試驗轉向系統(tǒng)人體模塊撞擊試驗頭部撞擊方向盤試驗車內突出物撞擊試驗安全帶固定點強度試驗行李箱鉸鏈強度試驗座椅靠背抗彎矩試驗捆綁眼強度試驗2022/12/1119汽車試驗簡介產品開發(fā)試驗(二)白車身2022/12/1220汽車試驗簡介產品開發(fā)試驗(三)整車試驗目標設定主觀評價正面碰撞試驗汽車風窗玻璃除霜40%正面碰撞試驗側面碰撞試驗整車耐久性試驗汽車風窗玻璃除霧超強化耐久性試驗-強化比1:100發(fā)動機冷啟動性能試驗發(fā)動機在低溫環(huán)境下動力性能試驗電氣系統(tǒng)安全、絕緣性能試驗排放試驗懸架濫用試驗整車標定試驗汽車暖風性能試驗ABS評價EMC試驗性能試驗爬坡試驗制動試驗氣候試驗操縱穩(wěn)定性試驗車身密封性試驗NVH試驗整車內飾耐候性試驗發(fā)動機暖機性能試驗雨刷器試驗車門操縱力、換檔操縱力及轉向性能試驗風窗除霧、除霜性能試驗發(fā)動機性能試驗整車道路強化腐蝕試驗OTS試驗空調性能試驗SOP試驗質量考核試驗2022/12/1120汽車試驗簡介產品開發(fā)試驗(三)整車試2022/12/1221汽車試驗簡介產品開發(fā)試驗(四)上述開發(fā)試驗多數(shù)要進行二輪甚至三輪試驗來驗證之前試驗中發(fā)現(xiàn)問題的整改情況,除了進行上述試驗以外,還要進行氣囊開發(fā)試驗等專項試驗。總的來說,開發(fā)一款新車,在SOP之前至少需要50至60輛整車,3輛白車身??梢娨豢钚萝嚨拈_發(fā)成本是十分巨大的。2022/12/1121汽車試驗簡介產品開發(fā)試驗(四)上述開2022/12/1222汽車試驗簡介試驗故障報告(TIR)編制說明:TIR是testincidentreport的簡寫,是指在試驗過程中出現(xiàn)的故障報告,我公司的TIR是非??茖W和系統(tǒng)化的。在該報告中包括:日期、車型、故障部件名稱、使用里程、故障分類、部件代碼、問題性質、故障描述、原因分析、解決措施及建議、零部件狀態(tài)、故障照片等信息。公司設計人員通過這些信息可以非常明確的了解零件故障的詳細情況,從而做出正確的判斷和改進。問題性質:1、設計問題;2、材質問題;3、裝配問題;4、牽連故障;5、質量缺陷;6、多次故障。通過上述信息,您可以知道發(fā)生的故障屬于什么性質的故障,從而有針對性的制定出解決措施。2022/12/1122汽車試驗簡介試驗故障報告(TIR)編2022/12/1223汽車試驗簡介試驗故障報告舉例SY7240-BSQGCH-0212022/12/1123汽車試驗簡介試驗故障報告舉例SY722022/12/1224汽車試驗簡介定型強檢試驗(一)任何一款新車在上市銷售之前,都要申報公告,得到國家批準后才可以上市銷售。要取得公告,就要取得國家檢測機關對新車的定型檢驗報告。目前需要檢測的項目有:可靠性試驗;47項強檢試驗。2022/12/1124汽車試驗簡介定型強檢試驗(一)任何一2022/12/1225汽車試驗簡介定型強檢試驗(二)可靠性試驗可靠性試驗由下列試驗組成:30000公里可靠性路試試驗;動力性(百公里加速、直接檔加速、最高車速、最低穩(wěn)定車速、爬坡度等);經濟性(各整數(shù)車速等速油耗、多工況油耗等);制動(冷態(tài)制動、熱衰退、浸水試驗、部分失效、制動距離、駐坡);噪聲(加速行駛車外噪聲、勻速行駛車內噪聲、駕駛員耳旁噪聲等);排放(排放污染物、曲軸箱污染物、蒸發(fā)污染物等);滑行(50公里車速滿載滑行距離);基本參數(shù)(外廓尺寸、軸距、輪距、軸荷、前后懸、通過性等)。2022/12/1125汽車試驗簡介定型強檢試驗(二)可靠性2022/12/1226汽車試驗簡介定型強檢試驗(三)可靠性試驗里程分配序號試驗道路類別行駛里程(km)客車轎車ABCD1一般公路40003000400040002山路50002000300025003高速路15000500018000110004強化壞路綜合5000500045002200陡坡1000--500300總計30000150003000020000客車A代表全新設計的新車;客車B代表采用已定型底盤設計的客車;轎車C代表一般轎車;轎車D代表微型轎車。2022/12/1126汽車試驗簡介定型強檢試驗(三)可靠性2022/12/1227汽車試驗簡介定型強檢試驗(四)47項強檢試驗目前一共有47項強檢試驗,其中與M1、M2類車有關的有38項。序號檢驗項目1污染物(排氣污染物、曲軸箱污染物、蒸發(fā)污染物)2前照燈配光性能3前霧燈配光性能4后霧燈配光性能5前后位燈、示廓燈和制動燈配光性能6倒車燈配光性能2022/12/1127汽車試驗簡介定型強檢試驗(四)47項2022/12/1228汽車試驗簡介序號檢驗項目7轉向信號燈配光性能8后回復反射器9汽車照明及信號裝置(外部照明和前照燈光束照射位置及發(fā)光強度)10正面碰撞乘員保護11側面防護裝置12汽車護輪板13駕駛員前方視野14后視鏡性能及安裝要求15風窗玻璃除霜、除霧系統(tǒng)性能定型強檢試驗(五)2022/12/1128汽車試驗簡介序號檢驗項目7轉向信號燈2022/12/1229汽車試驗簡介定型強檢試驗(六)序號檢測項目16風窗玻璃刮水器、洗滌器性能17車速表18操縱件、指示器及信號裝置標志19喇叭性能及裝車性能20轎車外部突出物21座椅系統(tǒng)強度22汽車座椅頭枕23門鎖及門鉸鏈性能24VIN碼2022/12/1129汽車試驗簡介定型強檢試驗(六)序號檢2022/12/1230汽車試驗簡介定型強檢試驗(七)序號檢測項目25制動系統(tǒng)26轉向系統(tǒng)27內飾材料燃燒特性(地板、頂棚、門內護板、座椅)28無線電騷擾特性29加速行駛車外噪聲30客車安全結構31外廓尺寸32安全帶安裝固定點33號牌板及其位置2022/12/1130汽車試驗簡介定型強檢試驗(七)序號檢2022/12/1231汽車試驗簡介定型強檢試驗(八)序號檢測項目34防止汽車轉向機構對駕駛員傷害35汽車結構一般要求(側傾穩(wěn)定角、燃油系統(tǒng)及排氣管)36標記檢查(汽車標記、安全玻璃認證標記、安全帶認證標記、制冷劑標記)37三角警告牌38汽車燃油箱安全性能2022/12/1131汽車試驗簡介定型強檢試驗(八)序號檢2022/12/1232汽車試驗簡介產品改型定型試驗規(guī)定在實際生產中,全新車型做定型強檢試驗的只占企業(yè)產品的一小部分,實際上需要做定型強檢試驗的多數(shù)為在某基本型基礎上的改型產品,那么改型產品可靠性試驗都是如何規(guī)定的呢?序號改進項目行駛里程山路壞路高速總計1換裝已定型發(fā)動機450035004000120002較原車發(fā)動機的功率或扭據(jù)增加10%~20%8000--4000120003軸距變化(較基本型變化不小于5%)1000100003000140004傳動系結構變更600020004000120005轉向系結構變更750055001000140006制動系結構改進90003000120007懸架結構改進2000100002000140002022/12/1132汽車試驗簡介產品改型定型試驗規(guī)定在實2022/12/1233汽車試驗簡介考核試驗考核試驗可以分為下面三類:質量考核試驗。生產一致性抽查。3C認證。2022/12/1133汽車試驗簡介考核試驗考核試驗可以分為2022/12/1234汽車試驗簡介質量考核試驗按照國家標準規(guī)定,產品車年產量超過一萬輛的,每年要從生產線上隨機抽出3輛車進行質量考核試驗。內容是滿載情況下進行30000公里的道路試驗,里程分配是:轎車(高速18000、山路4000、壞路4000、普通公路4000),輕型客車(高速15000、山路5000、壞路6000、普通公路4000)。除了進行道路試驗以外,質量考核試驗還應該在初始和試驗終了各進行一次性能測試,以便明確車輛試驗前后的變化情況。2022/12/1134汽車試驗簡介質量考核試驗按照國家標準2022/12/1235汽車試驗簡介生產一致性抽查根據(jù)車型和產量,每半年或一年每種車型抽取3輛車進行生產一致性抽查試驗,內容是進行一型排放(冷起動后排氣污染物排放試驗)和三型排放(曲軸箱氣體排放試驗)試驗。2022/12/1135汽車試驗簡介生產一致性抽查根據(jù)車型和2022/12/1236汽車試驗簡介3C認證3C認證,根據(jù)車型和配置,抽取車輛進行3C認證試驗,內容包括外廓尺寸、轉向、制動裝置、刮水器、洗滌器、噪聲、無線電干擾、車速表;除霜、除霧裝置等。2022/12/1136汽車試驗簡介3C認證3C認證,根據(jù)車2022/12/1237汽車試驗簡介試驗例證動力性汽車的動力性,是指汽車能夠用較高的速度行駛、克服較大的行駛阻力、縮短加速時間的能力,是汽車最主要的性能之一。它通常用最高車速、加速時間及最大爬坡度三個指標來表述。2022/12/1137汽車試驗簡介試驗例證動力性2022/12/1238汽車試驗簡介最低穩(wěn)定車速最低穩(wěn)定車速是指汽車在滿載時,在平直良好的路面上行駛的最低穩(wěn)定車速,在這種車速下,傳動系中不會發(fā)生顫動或敲擊聲,且當突然踏下加速踏板使汽車加速時,發(fā)動機不會出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。試驗方法:將變速器置于直接檔,使樣車以一個較低的穩(wěn)定車速進入試驗路段行駛50m后,迅速踏下加速踏板使汽車加速,發(fā)動機不熄火,傳動系不顫動,汽車能平穩(wěn)加速。試驗應往返進行兩次,并取實測車速的算術平均值作為直接檔最低穩(wěn)定車速。2022/12/1138汽車試驗簡介最低穩(wěn)定車速最低穩(wěn)定車速2022/12/1239汽車試驗簡介最高車速最高車速,是在水平良好的路面上(混凝土或瀝青路面)汽車達到的最高行駛車速。試驗方法:樣車加速到最大車速后,測取200m,試驗應往返進行一次,并取實測車速的算術平均值作為最高穩(wěn)定車速。2022/12/1139汽車試驗簡介最高車速最高車速,是在水2022/12/1240汽車試驗簡介汽車加速性能①原地起步加速時間,又叫原地換檔加速時間,是指汽車從靜止狀態(tài)下,由第一檔起步,并以最大的加速強度(包括節(jié)氣門全開和選擇最恬當?shù)膿Q檔時機)逐步換至高檔后,達到某一預定速度或距離的時間。試驗方法:樣車停于試驗路段一端,變速器置入起步檔位,迅速起步并將油門踏板快速踩到底,使汽車盡快加速行駛,當發(fā)動機達到最大功率時,力求迅速無聲地換檔,換檔后立即將油門全開,直到預定速度。試驗應往返進行一次,并取實測時間的算術平均值作為原地起步加速時間。②直接檔加速時間:指汽車在行駛中由稍高于直接檔最低穩(wěn)定車速的一5的整數(shù)倍的車速開始,全力加速至某一預定速度的時間。試驗方法:樣車在變速器預定檔位,以穩(wěn)定的預定車速進入測試路段后,迅速將油門踏板踩到底,使汽車加速直到預定速度。試驗應往返進行一次,并取實測時間的算術平均值作為直接檔加速時間。2022/12/1140汽車試驗簡介汽車加速性能①原地起步加2022/12/1241汽車試驗簡介車輛評價車輛評價應從下列幾個方面入手:視野:前方及左右視野、內后視鏡視野和外后視鏡視野。動力性:低速加速性、高速加速性、最低穩(wěn)定車速、爬行、換檔平順性等。內飾:表面質感、裝配工藝、加工質量及整體感覺等。電器:操作方便性、效果如何?噪音:怠速噪音、起動噪音、加速時動力傳動系噪音、行駛時路面噪音、風噪音和輪胎噪音等。操穩(wěn):轉向跟隨性、高速變道穩(wěn)定性、車身側傾和俯仰等。制動:低、高速制動時有無噪音、車輛是否跑偏、制動靈敏性如何,ABS效果如何、制動距離長短等。振動:怠速方向盤抖動、顛簸路面車身振動情況。其它:車門開啟、座椅調整及乘坐舒適性等。2022/12/1141汽車試驗簡介車輛評價車輛評價應從下列2022/12/1242汽車試驗簡介汽車試驗的作用為新產品的開發(fā)提供意見及建議。驗證新產品的設計是否合理。考核整車、子系統(tǒng)及零部件的可靠性及耐久性。2022/12/1142汽車試驗簡介汽車試驗的作用為新產品的2022/12/1243
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汽車試驗簡介2022/12/1143
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汽車試驗簡介汽車試驗的作用汽車試驗的作用45分享項目汽車試驗的概念汽車試驗基本原則汽車試驗基本流程汽車試驗分類車輛評價汽車試驗的作用2分享項目汽車試驗的概念2022/12/1246汽車試驗簡介汽車試驗概念汽車試驗,是用實際行駛或模擬的方法,對汽車整車及總成進行試驗,以考察其各種性能和壽命是否達到預期的目標。2022/12/113汽車試驗簡介汽車試驗概念汽車試驗,是用2022/12/1247汽車試驗基本原則汽車試驗基本原則產品路試處汽車試驗的基本原則:在明確車輛狀況和試驗目的的前提下,在國家試驗標準和公司企業(yè)標準,并結合我公司的實際情況的基礎上,充分考慮用戶的使用情況,編制出符合實際情況的試驗大綱,并嚴格執(zhí)行。在保證試驗目的的前提下,盡可能整合試驗項目,以盡可能少的試驗批次完成盡可能多的試驗任務。2022/12/114汽車試驗基本原則汽車試驗基本原則產品路2022/12/1248案例分析國家可靠性試驗標準中規(guī)定,可靠性道路由山路、普通公路、組合壞路和高速組成,試驗進行的順序為:山路高速普通公路組合壞路;我處根據(jù)用戶實際使用情況,將其順序打亂,在進行完山路之后,在試驗場內每天均按比例穿插進行高速、普通公路和組合壞路的試驗。使試驗能夠盡可能接近用戶的實際使用情況。案例分析2022/12/115案例分析國家可靠性試驗標準中規(guī)定,可靠2022/12/1249汽車試驗基本流程接收試驗聯(lián)絡單分析技術參數(shù)及試驗要求接收樣車、填寫接車檢查單解決接車檢查單列出的問題進行試驗前的準備工作開始試驗隨時反饋故障路試結束拆檢試驗車輛編制拆檢報告返還試驗車輛提交路試總結報告試驗結束2022/12/116汽車試驗基本流程接收試驗聯(lián)絡單分析技術2022/12/1250汽車試驗簡介新產品開發(fā)試驗定型強檢試驗質量考核試驗汽車試驗分類2022/12/117汽車試驗簡介新產品開發(fā)試驗定型強檢試驗2022/12/1251汽車試驗簡介M類汽車分類M類:至少有4個車輪并且用于載客的機動車輛。M類下面具體分成M1類、M2類和M3類三種類型。M1類:包括駕駛員座位在內,座位數(shù)不超過九座的載客車輛。M2類:包括駕駛員座位在內,座位數(shù)超過九個,且最大設計總質量不超過5噸的載客車輛。M3類:包括駕駛員座位在內,座位數(shù)超過九個,且最大設計總質量超過5噸的載客車輛。2022/12/118汽車試驗簡介M類汽車分類M類:至少有42022/12/1252汽車試驗簡介國內試驗場簡介(一)目前國內的專業(yè)試驗場國家按照地理格局——東西南北修建有四所,再加上兩所有企業(yè)色彩修建的試驗場(上海泛亞和一汽各修建一所試驗場)共六所,雖然整體功能大致相同,但由于修建的年代、規(guī)模、地理位置及側重點不盡相同,各有特點。2022/12/119汽車試驗簡介國內試驗場簡介(一)目前國2022/12/1253汽車試驗簡介國內試驗場簡介(二)交通部公路交通試驗場(北京)交通部公路交通試驗場是交通部公路科學研究所所屬的,由國家立項交通部投資興建的國內第一家可同時進行汽車工程、公路工程試驗研究的大型綜合性試驗基地。試驗場擁有目前國內設計車速最高(190km/h)的全封閉高速循環(huán)跑道、長直線性能路、可靠性、耐久性試驗路、操縱穩(wěn)定性測試廣場、車外噪聲測試廣場、定圓測試廣場、6%——60%的八條標準坡道以及涉水池、濺水池等到其它汽車專用設施,目前已經完成ABS及路面抗滑等不同磨擦系數(shù)試驗路的建設。地理位置優(yōu)越,距天津檢測中心僅有1個小時的車程,是發(fā)動機排放污染控置系統(tǒng)耐久性試驗的最佳場地。2022/12/1110汽車試驗簡介國內試驗場簡介(二)交通2022/12/1254汽車試驗簡介國內試驗場簡介(三)海南汽車試驗場海南汽車試驗場是隸屬于海南汽車試驗研究所,是我國成立最早的汽車試驗機構,外于典型的濕熱帶氣候地區(qū)。海南汽車試驗場建于1958年,地處海南省瓊海市,其汽車可靠性道路及所設定的山路考核路段較為突出,另外近兩年來又開創(chuàng)了大氣老化試驗和汽車道路強化腐蝕試驗,均為國內獨有。試驗場擁有國內外專家公認的最附合我國使用條件的可靠性行駛道路,是加速考核各類汽車可靠性的理想場所。海南試驗場的獨有的檢測項目可進行路譜分析與載荷分析,為全面考核汽車產品質量提供有力支持;汽車道路強化腐蝕試驗:模擬沿海地區(qū)鹽霧沉降和北方冬天撒鹽工況,經高溫高濕、鹽霧鹽水、強化路面等強化考核汽車在結構、工藝、選材方面存在的腐蝕問題及耐腐蝕能力。整車、零部件等室外曝曬試驗與評價。整車專項試驗:空調試驗、發(fā)動機熱平衡試驗、ABS制動試驗。2022/12/1111汽車試驗簡介國內試驗場簡介(三)海南2022/12/1255汽車試驗簡介國內試驗場簡介(四)襄樊汽車試驗場襄樊汽車試驗場為二汽集團的試驗基地,規(guī)模適中,為國內大型車輛進行整車可靠性試驗的首選。定遠試驗場定遠試驗場座落在安徽省定遠市,位于丘陵地區(qū),規(guī)模適中,主要作為(軍用)越野車、大型車輛的試驗基地。上海泛亞試驗場上海泛亞試驗場為上海泛亞修建的專業(yè)試驗場,為上海各汽車公司服務。一汽試驗場該試驗場正在修建完善中,主要為一汽大眾公司服務。2022/12/1112汽車試驗簡介國內試驗場簡介(四)襄樊2022/12/1256汽車試驗簡介國內試驗場典型路面簡介(一)為了在很短的時間內驗證、發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題,需要借助于各種典型路面的幫助,這些路面具有較高的強化系數(shù),可加速車輛問題的暴露,為產品開發(fā)的驗證和改進贏得寶貴的時間。這些典型路面有:高速環(huán)道、組合壞路、普通公路和山路。2022/12/1113汽車試驗簡介國內試驗場典型路面簡介(2022/12/1257汽車試驗簡介國內試驗場典型路面簡介(二)高速環(huán)路高速環(huán)路以北京交通部公路試驗場的最為典型,最高試驗車速可達190多公里/小時??梢杂行У尿炞C車輛的動力傳動系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)等。2022/12/1114汽車試驗簡介國內試驗場典型路面簡介(2022/12/1258汽車試驗簡介國內試驗場典型路面簡介(三)組合壞路組合壞路主要由石塊路、卵石路、魚鱗坑路、沙石路、土路、扭曲路、搓板路、波形路、條石路、比利時路、橋面接縫、鐵路道口等不同路面組合而成。對于車輛車身、底盤、制造裝配質量、NVH、R&H等方面的性能驗證非常有效。2022/12/1115汽車試驗簡介國內試驗場典型路面簡介(2022/12/1259汽車試驗簡介國內試驗場典型路面簡介(四)山路主要驗證車輛的轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)以及操穩(wěn)、平順性能等。2022/12/1116汽車試驗簡介國內試驗場典型路面簡介(2022/12/1260汽車試驗簡介國內試驗場典型路面簡介(五)普通公路普通公路主要通過模擬對車輛的正常使用來對車輛的性能進行驗證。2022/12/1117汽車試驗簡介國內試驗場典型路面簡介(2022/12/1261汽車試驗簡介產品開發(fā)試驗(一)新產品的設計開發(fā)離不開實際道路試驗的驗證,那么一個新產品從設計開發(fā)到生產銷售都需要做那些試驗呢?簡單說,需要進行下列兩大類試驗:白車身試驗整車試驗2022/12/1118汽車試驗簡介產品開發(fā)試驗(一)新產品2022/12/1262汽車試驗簡介產品開發(fā)試驗(二)白車身試驗車身扭轉與彎曲模態(tài)分析牽引勾孔強度試驗座椅固定點強度試驗開、關車門耐久性試驗開、關行李箱蓋耐久性試驗開、關發(fā)動機倉蓋耐久性試驗車門扶/拉手耐久性試驗玻璃升降器耐久性試驗車門鎖慣性試驗車門鎖和門鉸鏈強度試驗轉向系統(tǒng)人體模塊撞擊試驗頭部撞擊方向盤試驗車內突出物撞擊試驗安全帶固定點強度試驗行李箱鉸鏈強度試驗座椅靠背抗彎矩試驗捆綁眼強度試驗2022/12/1119汽車試驗簡介產品開發(fā)試驗(二)白車身2022/12/1263汽車試驗簡介產品開發(fā)試驗(三)整車試驗目標設定主觀評價正面碰撞試驗汽車風窗玻璃除霜40%正面碰撞試驗側面碰撞試驗整車耐久性試驗汽車風窗玻璃除霧超強化耐久性試驗-強化比1:100發(fā)動機冷啟動性能試驗發(fā)動機在低溫環(huán)境下動力性能試驗電氣系統(tǒng)安全、絕緣性能試驗排放試驗懸架濫用試驗整車標定試驗汽車暖風性能試驗ABS評價EMC試驗性能試驗爬坡試驗制動試驗氣候試驗操縱穩(wěn)定性試驗車身密封性試驗NVH試驗整車內飾耐候性試驗發(fā)動機暖機性能試驗雨刷器試驗車門操縱力、換檔操縱力及轉向性能試驗風窗除霧、除霜性能試驗發(fā)動機性能試驗整車道路強化腐蝕試驗OTS試驗空調性能試驗SOP試驗質量考核試驗2022/12/1120汽車試驗簡介產品開發(fā)試驗(三)整車試2022/12/1264汽車試驗簡介產品開發(fā)試驗(四)上述開發(fā)試驗多數(shù)要進行二輪甚至三輪試驗來驗證之前試驗中發(fā)現(xiàn)問題的整改情況,除了進行上述試驗以外,還要進行氣囊開發(fā)試驗等專項試驗??偟膩碚f,開發(fā)一款新車,在SOP之前至少需要50至60輛整車,3輛白車身??梢娨豢钚萝嚨拈_發(fā)成本是十分巨大的。2022/12/1121汽車試驗簡介產品開發(fā)試驗(四)上述開2022/12/1265汽車試驗簡介試驗故障報告(TIR)編制說明:TIR是testincidentreport的簡寫,是指在試驗過程中出現(xiàn)的故障報告,我公司的TIR是非??茖W和系統(tǒng)化的。在該報告中包括:日期、車型、故障部件名稱、使用里程、故障分類、部件代碼、問題性質、故障描述、原因分析、解決措施及建議、零部件狀態(tài)、故障照片等信息。公司設計人員通過這些信息可以非常明確的了解零件故障的詳細情況,從而做出正確的判斷和改進。問題性質:1、設計問題;2、材質問題;3、裝配問題;4、牽連故障;5、質量缺陷;6、多次故障。通過上述信息,您可以知道發(fā)生的故障屬于什么性質的故障,從而有針對性的制定出解決措施。2022/12/1122汽車試驗簡介試驗故障報告(TIR)編2022/12/1266汽車試驗簡介試驗故障報告舉例SY7240-BSQGCH-0212022/12/1123汽車試驗簡介試驗故障報告舉例SY722022/12/1267汽車試驗簡介定型強檢試驗(一)任何一款新車在上市銷售之前,都要申報公告,得到國家批準后才可以上市銷售。要取得公告,就要取得國家檢測機關對新車的定型檢驗報告。目前需要檢測的項目有:可靠性試驗;47項強檢試驗。2022/12/1124汽車試驗簡介定型強檢試驗(一)任何一2022/12/1268汽車試驗簡介定型強檢試驗(二)可靠性試驗可靠性試驗由下列試驗組成:30000公里可靠性路試試驗;動力性(百公里加速、直接檔加速、最高車速、最低穩(wěn)定車速、爬坡度等);經濟性(各整數(shù)車速等速油耗、多工況油耗等);制動(冷態(tài)制動、熱衰退、浸水試驗、部分失效、制動距離、駐坡);噪聲(加速行駛車外噪聲、勻速行駛車內噪聲、駕駛員耳旁噪聲等);排放(排放污染物、曲軸箱污染物、蒸發(fā)污染物等);滑行(50公里車速滿載滑行距離);基本參數(shù)(外廓尺寸、軸距、輪距、軸荷、前后懸、通過性等)。2022/12/1125汽車試驗簡介定型強檢試驗(二)可靠性2022/12/1269汽車試驗簡介定型強檢試驗(三)可靠性試驗里程分配序號試驗道路類別行駛里程(km)客車轎車ABCD1一般公路40003000400040002山路50002000300025003高速路15000500018000110004強化壞路綜合5000500045002200陡坡1000--500300總計30000150003000020000客車A代表全新設計的新車;客車B代表采用已定型底盤設計的客車;轎車C代表一般轎車;轎車D代表微型轎車。2022/12/1126汽車試驗簡介定型強檢試驗(三)可靠性2022/12/1270汽車試驗簡介定型強檢試驗(四)47項強檢試驗目前一共有47項強檢試驗,其中與M1、M2類車有關的有38項。序號檢驗項目1污染物(排氣污染物、曲軸箱污染物、蒸發(fā)污染物)2前照燈配光性能3前霧燈配光性能4后霧燈配光性能5前后位燈、示廓燈和制動燈配光性能6倒車燈配光性能2022/12/1127汽車試驗簡介定型強檢試驗(四)47項2022/12/1271汽車試驗簡介序號檢驗項目7轉向信號燈配光性能8后回復反射器9汽車照明及信號裝置(外部照明和前照燈光束照射位置及發(fā)光強度)10正面碰撞乘員保護11側面防護裝置12汽車護輪板13駕駛員前方視野14后視鏡性能及安裝要求15風窗玻璃除霜、除霧系統(tǒng)性能定型強檢試驗(五)2022/12/1128汽車試驗簡介序號檢驗項目7轉向信號燈2022/12/1272汽車試驗簡介定型強檢試驗(六)序號檢測項目16風窗玻璃刮水器、洗滌器性能17車速表18操縱件、指示器及信號裝置標志19喇叭性能及裝車性能20轎車外部突出物21座椅系統(tǒng)強度22汽車座椅頭枕23門鎖及門鉸鏈性能24VIN碼2022/12/1129汽車試驗簡介定型強檢試驗(六)序號檢2022/12/1273汽車試驗簡介定型強檢試驗(七)序號檢測項目25制動系統(tǒng)26轉向系統(tǒng)27內飾材料燃燒特性(地板、頂棚、門內護板、座椅)28無線電騷擾特性29加速行駛車外噪聲30客車安全結構31外廓尺寸32安全帶安裝固定點33號牌板及其位置2022/12/1130汽車試驗簡介定型強檢試驗(七)序號檢2022/12/1274汽車試驗簡介定型強檢試驗(八)序號檢測項目34防止汽車轉向機構對駕駛員傷害35汽車結構一般要求(側傾穩(wěn)定角、燃油系統(tǒng)及排氣管)36標記檢查(汽車標記、安全玻璃認證標記、安全帶認證標記、制冷劑標記)37三角警告牌38汽車燃油箱安全性能2022/12/1131汽車試驗簡介定型強檢試驗(八)序號檢2022/12/1275汽車試驗簡介產品改型定型試驗規(guī)定在實際生產中,全新車型做定型強檢試驗的只占企業(yè)產品的一小部分,實際上需要做定型強檢試驗的多數(shù)為在某基本型基礎上的改型產品,那么改型產品可靠性試驗都是如何規(guī)定的呢?序號改進項目行駛里程山路壞路高速總計1換裝已定型發(fā)動機450035004000120002較原車發(fā)動機的功率或扭據(jù)增加10%~20%8000--4000120003軸距變化(較基本型變化不小于5%)1000100003000140004傳動系結構變更600020004000120005轉向系結構變更750055001000140006制動系結構改進90003000120007懸架結構改進2000100002000140002022/12/1132汽車試驗簡介產品改型定型試驗規(guī)定在實2022/12/1276汽車試驗簡介考核試驗考核試驗可以分為下面三類:質量考核試驗。生產一致性抽查。3C認證。2022/12/1133汽車試驗簡介考核試驗考核試驗可以分為2022/12/1277汽車試驗簡介質量考核試驗按照國家標準規(guī)定,產品車年產量超過一萬輛的,每年要從生產線上隨機抽出3輛車進行質量考核試驗。內容是滿載情況下進行30000公里的道路試驗,里程分配是:轎車(高速18000、山路4000、壞路4000、普通公路4000),輕型客車(高速15000、山路5000、壞路6000、普通公路4000)。除了進行道路試驗以外,質量考核試驗還應該在初始和試驗終了各進行一次性能測試,以便明確車輛試驗前后的變化情況。2022/12/1134汽車試驗簡介質量考核試驗按照國家標準2022/12/1278汽車試驗簡介生產一致性
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