如何預(yù)防公交車、客運(yùn)車輛自燃與火災(zāi)逃生自救課件

郴汽集團(tuán)嘉禾分公司主講人：陳文信2016年6月27日如何預(yù)防公交車、客運(yùn)車輛自燃與火災(zāi)逃生自救郴汽集團(tuán)嘉禾分公司如何預(yù)防公交車、客運(yùn)車輛自燃與火災(zāi)逃生自救1宜鳳高速6.26重特大事故！6月26日上午10：20左右，在宜鳳高速公路郴州宜章段長村東溪大橋附近，一輛車牌號為湘D94396，由耒陽開往宜章莽山的大巴車，在宜鳳高速K34+145處東溪大橋撞上高速公路中間隔離帶，隨后又撞向東溪大橋右邊護(hù)欄，致油箱漏油起火。據(jù)最新核實(shí)，該車共載有57人，事故共造成35人死亡，13人受傷（其中4人重傷），傷者已全部及時(shí)送往醫(yī)院救治。事故發(fā)生后，國務(wù)委員、公安部部長郭聲琨高度重視，要求全力搶救傷員，查明事故原因，全面排查隱患，切實(shí)避免類似事故再次發(fā)生。公安部黨委副書記、副部長黃明、安監(jiān)總局副局長孫華山當(dāng)天率工作組趕到湖南，指導(dǎo)事故調(diào)查處置工作。宜鳳高速6.26重特大事故！6月26日上午10：202

湖南省委書記、省人大常委會(huì)主任徐守盛第一時(shí)間作出批示：要盡全力搶救傷員，調(diào)度協(xié)調(diào)好方方面面力量參與事故善后處置，查清事故原因，吸取血的教訓(xùn)。省委副書記、省長杜家毫率黃關(guān)春、張劍飛、向力力等省領(lǐng)導(dǎo)緊急趕赴事故現(xiàn)場，指揮救援救治和善后處置工作，看望慰問傷員，并在宜章縣召開事故分析會(huì)和全省道路交通安全電視電話會(huì)議，成立了專門的事故調(diào)查組，部署立即在全省開展道路交通安全隱患大排查、大整治和安全生產(chǎn)集中執(zhí)法行動(dòng)，吸取教訓(xùn)，舉一反三。目前，事故原因調(diào)查和善后處置工作正在有序開展。

湖南省委書記、省人大常委會(huì)主任徐守盛第一時(shí)間作出批示：要3事發(fā)時(shí)，大巴車撞上隔離帶，車子開始冒煙，幾分鐘后就開始起火，火勢瞬間無法控制，車?yán)锩俺鰸L滾濃煙，持續(xù)燃燒了半個(gè)多小時(shí)。事發(fā)時(shí)，大巴車撞上隔離帶，車子開始冒煙，幾分鐘后就開始起火，46.26事故視頻湖南宜鳳特大交通事故回顧_高清6.26事故視頻湖南宜鳳特大交通事故回顧_高清5吸取血的教訓(xùn),舉一反三,杜絕事故?。?！事故發(fā)生后，我們痛定思痛，那就是如何預(yù)防車輛發(fā)生自燃和在大巴或公交車起火時(shí)自救。當(dāng)我們再遇到這樣的事故時(shí)，可以逃出，避免悲劇重演；下面是我整理了一些預(yù)防和逃生的知識，希望有些作用。吸取血的教訓(xùn),舉一反三,杜絕事故?。。∈鹿拾l(fā)生后，我們痛定思6一、如何預(yù)防和杜絕客運(yùn)車輛自燃的發(fā)生。一、如何預(yù)防和杜絕客運(yùn)車輛自燃的發(fā)生。7車輛自燃的原因1、電氣方面引起的自燃；2、泄漏燃料（氣）、油與明火和高溫產(chǎn)生的自燃；。3、人為的因素；4、發(fā)生碰撞后發(fā)生的自燃；這里我主要講前面3種。車輛自燃的原因1、電氣方面引起的自燃；81、電氣方面引起的自燃客車電氣方面引起的自燃是由客車電路導(dǎo)線短路引起火花，或電路導(dǎo)線電流過載引起線路發(fā)熱，產(chǎn)生火苗點(diǎn)燃易燃材料或者泄漏燃料（氣）、油造成的。電氣火災(zāi)發(fā)生的起因有：1）由于客車在有限的空間內(nèi)安裝了各種設(shè)備需配置的導(dǎo)線線束，線路錯(cuò)綜復(fù)雜，遍布客車各個(gè)角落，同時(shí)導(dǎo)線線束被固定在導(dǎo)電的金屬車架上，再加是汽車運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)，有的線束不可避免的會(huì)因固定松動(dòng)而發(fā)生振動(dòng)摩擦，使導(dǎo)線的絕緣層被破壞，造成線路搭鐵短路，產(chǎn)生電火花或者因線路發(fā)熱產(chǎn)生火苗點(diǎn)燃可燃物。1、電氣方面引起的自燃客車電氣方面引起的自燃是由客車電路導(dǎo)線91、電氣方面引起的自燃2)發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的導(dǎo)線束常受高溫廢氣的沖擊腐蝕，油氣滲透，導(dǎo)線的絕緣層提早老化破損，引起線路短路，或者搭鐵產(chǎn)生火花點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)油氣油污引起自燃。3）加裝用電設(shè)備，造成負(fù)荷加大。客車由于運(yùn)行及其他需要，往往會(huì)加裝一些視聽、監(jiān)控、廣告燈箱等設(shè)備，而這些設(shè)備需要增加用電負(fù)荷，這些增加的負(fù)荷又往往被搭接在附近的電路上，只用加大該線路熔斷器的規(guī)格來應(yīng)對。這就會(huì)使原導(dǎo)線過載，容易引起原導(dǎo)線發(fā)熱，自燃。另外，因新加裝線路不在原設(shè)計(jì)安排中，線路導(dǎo)線往往被夾在臨時(shí)過道，更容易出現(xiàn)短路現(xiàn)象。1、電氣方面引起的自燃2)發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的導(dǎo)線束常受高溫廢氣的102、電氣設(shè)備的安全檢查。1）發(fā)動(dòng)機(jī)倉體

發(fā)電機(jī)電瓶線起動(dòng)機(jī)電瓶線

空調(diào)電源線

發(fā)電機(jī)搭鐵線

發(fā)電機(jī)線束

發(fā)動(dòng)機(jī)線束后尾燈線束

2）電瓶倉

電瓶倉繼電器盒

線束

底盤線束

主線束（儀表線束）

電器盒

滅火彈發(fā)電機(jī)電瓶線遠(yuǎn)離熱源（排氣管、增壓器、排氣歧管、消聲器、打氣泵等，150mm以上，電瓶線與運(yùn)動(dòng)部件之間的距離在20mm以上。如果發(fā)現(xiàn)固定間距不夠或固定件脫落等，要重新對線束進(jìn)行固定，如果由于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)限制確實(shí)無法滿足要求的，要用隔熱材料對線束進(jìn)行保護(hù)。

2、電氣設(shè)備的安全檢查。1）發(fā)動(dòng)機(jī)倉體

發(fā)電機(jī)電瓶線11發(fā)電機(jī)電瓶線與發(fā)電機(jī)的連接，保證緊固螺母不松動(dòng)，線束上不能有油污；如果松動(dòng)重新緊固，如果有油污要清洗干凈。

發(fā)電機(jī)電瓶線與發(fā)電機(jī)的連接，保證緊固螺母不松動(dòng)，線束上不能有油污，如果松動(dòng)重新緊固，如果有油污要清洗干凈。發(fā)電機(jī)電瓶線固定間隔距離不能超過500mm，線束與固定支架之間不能有相對運(yùn)動(dòng)；如果發(fā)現(xiàn)固定間距不夠，要用扎帶或固定線卡對電瓶線進(jìn)行固定，固定時(shí)要對電瓶線固定牢固，不能使電瓶線活動(dòng)或出現(xiàn)摩擦。發(fā)電機(jī)電瓶線與發(fā)電機(jī)的連接，保證緊固螺母不松動(dòng)，線束上不能有12

起動(dòng)機(jī)電瓶線與起動(dòng)機(jī)的連接，保證緊固螺母不松動(dòng)，線束上不能有油污；如果松動(dòng)重新緊固，如果有油污要清洗干凈。起動(dòng)機(jī)電瓶線遠(yuǎn)離熱源（排氣管、增壓器、排氣歧管、消聲器、打氣泵等）150mm以上，電瓶線與運(yùn)動(dòng)部件之間的距離在20mm以上。如果發(fā)現(xiàn)固定間距不夠或固定件脫落等，要重新對線束進(jìn)行固定，如果由于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)限制確實(shí)無法滿足要求的，要用隔熱材料對線束進(jìn)行保護(hù)。

底盤線束

起動(dòng)機(jī)電瓶線與起動(dòng)機(jī)的連接，保證緊13發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－空調(diào)電源線

空調(diào)電源線與發(fā)電機(jī)的連接，空調(diào)電源線與保險(xiǎn)之間的連接，保證緊固螺母不松動(dòng)，線束上不能有油污。發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－空調(diào)電源線

空調(diào)電源線與發(fā)電機(jī)的連接14發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－發(fā)電機(jī)搭鐵線檢查發(fā)電機(jī)搭鐵線與發(fā)電機(jī)、搭鐵線與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的連接必須牢固，發(fā)電機(jī)搭鐵線與運(yùn)動(dòng)部件之間的距離在20mm以上。發(fā)電機(jī)中點(diǎn)線束（N點(diǎn)、D+）檢查連接螺絲，松動(dòng)及時(shí)處理如果線束、保險(xiǎn)接頭接觸不良或松動(dòng)要重新處理，如果保險(xiǎn)更換過必須保證保險(xiǎn)的質(zhì)量和規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)。中性點(diǎn)保險(xiǎn)搭鐵點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－發(fā)電機(jī)搭鐵線檢查發(fā)電機(jī)搭鐵線與發(fā)電機(jī)15發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－發(fā)動(dòng)機(jī)線束、后尾燈線束

檢查線束固定是否牢靠，要求每300～500mm要有固定點(diǎn)，線束與固定支架之間不能有相對運(yùn)動(dòng)，線束波紋管是否老化，磨損，線束與運(yùn)動(dòng)部件之間的距離在20mm以上。

發(fā)動(dòng)機(jī)線束后尾燈線束增加膠圈保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－發(fā)動(dòng)機(jī)線束、后尾燈線束檢查線束固定是16電瓶倉－電器盒

電瓶線通過尖角、瓦楞等部位時(shí)，原有膠圈或護(hù)套如有破損、丟失要及時(shí)更換；如果發(fā)現(xiàn)固定夾螺絲松脫或防護(hù)膠圈、波紋管損壞要及時(shí)更換，確保電瓶線不能出現(xiàn)磨損，電瓶接線柱螺絲要緊固。電瓶倉－電器盒

電瓶線通過尖角、瓦楞等部位時(shí)，原有膠圈或護(hù)套17電器盒檢查中央電器盒所有保險(xiǎn)絲及繼電器，不符合宇通所配的保險(xiǎn)要求的請更換；檢查易熔線，不能用導(dǎo)線代替易熔線；拆除所有私拉亂扯的電線線束、改裝線束及加裝的其它電器。配電盒總火線電器盒檢查中央電器盒所有保險(xiǎn)絲及繼電器，不符合宇182、泄漏燃料（氣）、油與明火和高溫產(chǎn)生的自燃燃油滲漏方面原因客車燃油供給系統(tǒng)中無論使用汽油還是柴油，一旦燃油管路破損造成滲漏，在行駛時(shí)經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇吸拉和空氣對流作用就會(huì)使燃油液流發(fā)生霧化，飛濺到灼熱的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管引發(fā)火災(zāi)。下面就是對到主要下部件的檢查：2、泄漏燃料（氣）、油與明火和高溫產(chǎn)生的自燃燃油滲漏方面原因19機(jī)油格、柴油格、增壓器油管、增壓器、排氣軟管、消聲器、燃油管轉(zhuǎn)向油罐及管路、緩速器

機(jī)油格、柴油格、增壓器油管、增壓器、排氣軟管、消聲器、20發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－增壓汽油管

檢查增壓器油管是否有破損、固定不牢、滲漏等缺陷，如果有要及時(shí)處理。保證增壓器油管不能有漏油現(xiàn)象發(fā)生，增壓器油管固定可靠。進(jìn)油口及進(jìn)油管出油口及出油管發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－增壓汽油管

檢查增壓器油管是否有破損21發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－消聲器、排氣軟管

排氣軟管不能出現(xiàn)開裂、漏火等有害缺陷，不能卡死，排氣軟管如果出現(xiàn)損壞要及時(shí)更換

消聲器不能出現(xiàn)開裂、漏火等有害缺陷，消聲器固定牢固，消聲器如果出現(xiàn)損壞要及時(shí)更換。排氣軟管發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－消聲器、排氣軟管

排氣軟管不能出現(xiàn)開22發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－滅火彈

檢查滅火彈是否在有效期內(nèi)，否則必須更換。滅火彈滅火彈發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－滅火彈

檢查滅火彈是否在有效期內(nèi)，否則必須更換。23發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－燃油管

燃油管固定牢固，油管及各接頭處不能有泄漏，燃油管遠(yuǎn)離熱源（排氣管、增壓器、排氣歧管、消聲器、打氣泵等），油管不能與線束捆扎在一起，燃油管不能在線束、熱源的正上方，燃油管路與運(yùn)動(dòng)部件之間的距離在20mm以上。

燃油管路發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－燃油管

燃油管固定牢固，油管及各接頭24發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－轉(zhuǎn)向油罐及管路

轉(zhuǎn)向油罐不能出現(xiàn)滴漏，轉(zhuǎn)向油罐及管路一旦漏油，油不能漏到線束、電器設(shè)備。液壓罐發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－轉(zhuǎn)向油罐及管路

轉(zhuǎn)向油罐不能出現(xiàn)滴漏，轉(zhuǎn)向油罐及25燃料箱（灌）的檢查重點(diǎn)檢查油箱安裝要緊固，不得有松動(dòng)、油箱箍膠墊是否完好，油箱有無滲漏現(xiàn)象；如有滲漏應(yīng)及時(shí)修理或更換。另外在添加燃料時(shí)，不要加得太滿，要燃料氣化留出一定的空間；檢查燃料傳感器工作是否正常。燃料箱（灌）的檢查重點(diǎn)檢查油箱安裝要緊固，不得有松動(dòng)、油箱箍26天然氣燃?xì)庀到y(tǒng)的檢查

LNG重點(diǎn)檢查氣瓶、閥門、管路、接頭有無滲漏，如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)修理；天然氣燃?xì)庀到y(tǒng)的檢查

LNG重點(diǎn)檢查氣瓶、閥門、管路、接頭有27CNG重點(diǎn)檢查氣瓶、閥門、管路、接頭有無滲漏，如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)修理；CNG重點(diǎn)檢查氣瓶、閥門、管路、接頭有無滲漏，如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及28CNG/LNG/LPG供氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理 以及重點(diǎn)檢查部位

CNG/LNG/LPG供氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理 以及重點(diǎn)檢查部位

29發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－轉(zhuǎn)向油罐及管路

轉(zhuǎn)向油罐不能出現(xiàn)滴漏，轉(zhuǎn)向油罐及管路一旦漏油，油不能漏到線束、電器設(shè)備。液壓罐發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－轉(zhuǎn)向油罐及管路

轉(zhuǎn)向油罐不能出現(xiàn)滴漏，轉(zhuǎn)向油罐及30緩速器檢查緩速器定子與轉(zhuǎn)子的間隙是否滿足緩速器說明書的要求，不符合要求的請調(diào)整；檢查緩速器附近油路、線束等的固定是否可靠，有無松脫靠近緩速器高溫區(qū)域的情況，如有則及時(shí)處理；檢查緩速器高溫區(qū)域是否有油污，若有則及時(shí)清理，并檢查附近管路是否有泄露情況，若有則及時(shí)緊固修復(fù)；檢查緩速器繼電器盒至緩速器線圈的連接線是否完好、是否磨損等；檢查緩速器線圈接線柱是否松動(dòng)，不是請調(diào)整線束或緊固接線柱緩速器緩速器檢查緩速器定子與轉(zhuǎn)子的間隙是否滿足緩速器說明書的要求，31電渦流緩速器由8個(gè)電磁線圈組成，工作的時(shí)侯溫度很高。電渦流緩速器由8個(gè)電磁線圈組成，工作的時(shí)侯溫度很高。323、人為因素

車上熔斷器（保險(xiǎn)絲）具有保護(hù)電路過載作用，具有一定的規(guī)格容量，有少數(shù)客車駕駛員和維修工在進(jìn)行維修時(shí)在熔斷器熔斷后，由于手邊缺少相應(yīng)規(guī)格的熔斷器，就臨時(shí)使用加大規(guī)格的熔斷器進(jìn)行代替或者用導(dǎo)線的細(xì)銅絲來代替，這是十分錯(cuò)誤的，當(dāng)該線路過載發(fā)熱時(shí)，熔斷器就不能及時(shí)熔斷，是容易引發(fā)自燃，所以必須要用同規(guī)格的熔斷器來替換才行。有的在車輛上加裝其他附加用電設(shè)備時(shí)，隨意在車上找跟火線就接上，當(dāng)導(dǎo)線用電過載時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生發(fā)熱，溫度高時(shí)絕緣體就會(huì)熔化，導(dǎo)致起火，因?yàn)檐嚿系拿扛鶎?dǎo)線都有他規(guī)定的用電值，一般用安（A）來表示，所以非專業(yè)人員不得隨意在車上搭線接線；比如我司的各分公司安裝的衛(wèi)星定位和視頻系統(tǒng)，有不少都是隨意搭接的，正確的搭接應(yīng)當(dāng)是在中央配電盒內(nèi)，找到電源主線，并通過主熔斷器，這樣才在該系統(tǒng)用電發(fā)生過負(fù)和短路時(shí)起到保護(hù)作用。3、人為因素車上熔斷器（保險(xiǎn)絲）具有保護(hù)電路過載作用33汽車自燃的預(yù)兆從氣味上判斷，當(dāng)發(fā)生汽車有焦味兒，就有可能發(fā)生自燃。需要注意的是，不少車主反映天熱時(shí)經(jīng)常在車內(nèi)聞到焦、糊味，很擔(dān)心車子會(huì)自燃。如果日常維修保養(yǎng)功夫到家，汽車的自燃一般不會(huì)發(fā)生，因?yàn)樗芰蟽?nèi)飾在高溫下也會(huì)散發(fā)出諸如此類的味道。從視覺上觀察，冒出藍(lán)色或黑色濃煙時(shí)，也是自燃的明顯先兆汽車自燃的預(yù)兆從氣味上判斷，當(dāng)發(fā)生汽車有焦味兒，就有可能發(fā)生34預(yù)防--怎樣做好日常檢修？啟動(dòng)前，從內(nèi)飾到工具要注意

1.不要輕易私自改裝汽車。如果一定要改裝，應(yīng)讓專業(yè)技術(shù)人員做專業(yè)改裝，如電路改裝或加設(shè)備時(shí)，電源線一定要包好，防止漏電。2.車內(nèi)飾材料最好選擇具備防火性能的。一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢不容易蔓延。3.不要將易燃物品放在光照處。氣體打火機(jī)、空氣清新劑、香水、摩絲等不要放在車內(nèi)容易被太陽光線照射的部位，如儀表盤上；更不要將汽油、柴油等危險(xiǎn)油品放在車內(nèi)。4.按規(guī)定在車上配備滅火器，隨車滅火器最好配鋼瓶式的，迷你型滅火器中看不中用。滅火器不要成為可有可無的擺設(shè)，要熟悉掌握滅火器的使用方法，以免發(fā)生意外時(shí)束手無策。5.車上應(yīng)自備救生錘、急救箱等物品，一旦發(fā)生自燃事故的話，就可以及時(shí)逃生和進(jìn)行緊急清潔處理傷口。預(yù)防--怎樣做好日常檢修？啟動(dòng)前，從內(nèi)飾到工具要注意35二、車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)如何自救與逃生二、車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)如何自救與逃生362分鐘動(dòng)畫：公交車起火可以這樣應(yīng)對！_高清2分鐘動(dòng)畫：公交車起火可以這樣應(yīng)對！_高清37車輛突發(fā)事件逃離方法

1、車門逃生法

在車遇險(xiǎn)時(shí)，駕駛員第一反應(yīng)就是停車、開門，疏導(dǎo)乘客下車。但在特殊情況下，如車輛受損斷氣、斷電時(shí)，司機(jī)無法通過儀表盤上的按鈕將車門打開，這種情況下，作為乘客應(yīng)該怎樣做？首先，請您要鎮(zhèn)定，要知道在車輛的車門還配有一個(gè)車門開啟安全閥，每輛公交車的車門附近都有這個(gè)開關(guān)，有的設(shè)在車門上方，有的設(shè)在上下車門的臺階壁上。此安全閥在車輛斷電、斷氣的情況下也可以打開車門。離門近的乘客只要將此安全閥旋轉(zhuǎn)（旋轉(zhuǎn)后車輛會(huì)釋放氣壓），然后手動(dòng)將門打開下車即可。車門應(yīng)急閥車輛突發(fā)事件逃離方法

1、車門逃生法車門應(yīng)急閥38車輛外部的旋轉(zhuǎn)門和車門應(yīng)急閥車門應(yīng)急閥車門應(yīng)急閥旋轉(zhuǎn)門車輛外部的旋轉(zhuǎn)門和車門應(yīng)急閥車門應(yīng)急閥車門應(yīng)急閥旋轉(zhuǎn)門39車輛突發(fā)事件逃離方法車輛突發(fā)事件逃離方法40如何預(yù)防公交車、客運(yùn)車輛自燃與火災(zāi)逃生自救課件41如何預(yù)防公交車、客運(yùn)車輛自燃與火災(zāi)逃生自救課件42如何預(yù)防公交車、客運(yùn)車輛自燃與火災(zāi)逃生自救課件433、天窗逃生法

車頂氣窗：一般大巴車都有兩至三個(gè)氣窗。萬一車輛已經(jīng)側(cè)翻，可將扳手旋轉(zhuǎn)90度后，將氣窗用力向上頂起，從而逃生。3、天窗逃生法

車頂氣窗：一般大巴車都有兩至三個(gè)氣窗。萬一車444、車外營救方法

車輛如果發(fā)生車門打不開的情況，車外人會(huì)找東西打碎玻璃等，與此同時(shí)請您注意，現(xiàn)在大部分車輛都安裝了車外開門安全閥，車外人員只要旋轉(zhuǎn)該安全閥，也能夠?qū)④嚬苈分械臍夥诺?，方便車門的開啟。車外開門安全閥如圖所示。4、車外營救方法

車輛如果發(fā)生車門打不開的情況，車外人會(huì)455、車內(nèi)滅火方法

如果車內(nèi)出現(xiàn)小的火災(zāi)，在不危及生命，并且乘客已經(jīng)全部安全轉(zhuǎn)移的前提下，駕駛員及志愿者可用車內(nèi)的滅火器進(jìn)行滅火。車輛內(nèi)滅火器大多數(shù)布置在司機(jī)駕駛座椅旁及車后門處清晰易見的地方。5、車內(nèi)滅火方法

如果車內(nèi)出現(xiàn)小的火災(zāi)，在不危及生命，并且乘466、滅火器的使用6、滅火器的使用47三、大巴車逃生時(shí)的自我保護(hù)三、大巴車逃生時(shí)的自我保護(hù)48通常情況下如果遇到火災(zāi)，乘客網(wǎng)友逃生的技巧固然是很重要的一項(xiàng)技能，但是必須是組織和秩序的疏散才能把我們的所有人的損失降低到最低。大巴車?yán)镉鲆娀馂?zāi)，我們自己還有哪些要做呢？1：遮住口鼻

車上發(fā)生火災(zāi)，煙霧中有大量一氧化碳和其他有害氣體，吸入后容易造成窒息而導(dǎo)致死亡。用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以減少煙氣的吸入，還可以過濾微碳粒，有效防止窒息的發(fā)生。當(dāng)然，毛巾灑水后遮住口鼻，效果更好。通常情況下如果遇到火災(zāi)，乘客網(wǎng)友逃生的技巧固然是很重要的一項(xiàng)492：彎腰行進(jìn)

車上發(fā)生火災(zāi)，因火勢順空氣上升，在貼近地面的空氣層中，煙害往往是比較輕的。俯身彎腰行走，可以較好地規(guī)避煙塵，并且可以避免火焰直接灼傷。

3：短暫屏氣

車上發(fā)生火災(zāi)，由于空間狹小密閉，濃煙中一氧化碳的濃度很高，所以在沖出火災(zāi)現(xiàn)場的瞬間，屏氣將助你安然擺脫火海。2：彎腰行進(jìn)

車上發(fā)生火災(zāi)，因火勢順空氣上升，在貼近地面504：切忌喊叫

車上發(fā)生火災(zāi)，煙氣的流動(dòng)方向就是火焰蔓延的途徑，煙霧會(huì)隨著人的喊叫吸進(jìn)呼吸道，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的呼吸道和肺臟損傷。故在火災(zāi)現(xiàn)場不要大喊大叫，應(yīng)保持沉著冷靜，方可化險(xiǎn)為夷。

4：切忌喊叫

車上發(fā)生火災(zāi)，煙氣的流動(dòng)方向就是火焰蔓515：衣燃勿跑

大巴車上發(fā)生火災(zāi)，當(dāng)你沖出火海時(shí)發(fā)現(xiàn)衣服著火，此時(shí)切勿狂奔亂跑。奔跑后火焰會(huì)更大，而且還可能將火種播散，引發(fā)新的火災(zāi)。這時(shí)應(yīng)當(dāng)脫去燃燒的衣帽，如來不及可就地翻滾，壓滅身上的火焰。5：衣燃勿跑

大巴車上發(fā)生火災(zāi)，當(dāng)你沖出火海時(shí)發(fā)現(xiàn)衣服著火，52安全可以創(chuàng)造！事故可以預(yù)防！安全可以創(chuàng)造！事故可以預(yù)防！53郴汽集團(tuán)嘉禾分公司主講人：陳文信2016年6月27日如何預(yù)防公交車、客運(yùn)車輛自燃與火災(zāi)逃生自救郴汽集團(tuán)嘉禾分公司如何預(yù)防公交車、客運(yùn)車輛自燃與火災(zāi)逃生自救54宜鳳高速6.26重特大事故！6月26日上午10：20左右，在宜鳳高速公路郴州宜章段長村東溪大橋附近，一輛車牌號為湘D94396，由耒陽開往宜章莽山的大巴車，在宜鳳高速K34+145處東溪大橋撞上高速公路中間隔離帶，隨后又撞向東溪大橋右邊護(hù)欄，致油箱漏油起火。據(jù)最新核實(shí)，該車共載有57人，事故共造成35人死亡，13人受傷（其中4人重傷），傷者已全部及時(shí)送往醫(yī)院救治。事故發(fā)生后，國務(wù)委員、公安部部長郭聲琨高度重視，要求全力搶救傷員，查明事故原因，全面排查隱患，切實(shí)避免類似事故再次發(fā)生。公安部黨委副書記、副部長黃明、安監(jiān)總局副局長孫華山當(dāng)天率工作組趕到湖南，指導(dǎo)事故調(diào)查處置工作。宜鳳高速6.26重特大事故！6月26日上午10：2055

湖南省委書記、省人大常委會(huì)主任徐守盛第一時(shí)間作出批示：要盡全力搶救傷員，調(diào)度協(xié)調(diào)好方方面面力量參與事故善后處置，查清事故原因，吸取血的教訓(xùn)。省委副書記、省長杜家毫率黃關(guān)春、張劍飛、向力力等省領(lǐng)導(dǎo)緊急趕赴事故現(xiàn)場，指揮救援救治和善后處置工作，看望慰問傷員，并在宜章縣召開事故分析會(huì)和全省道路交通安全電視電話會(huì)議，成立了專門的事故調(diào)查組，部署立即在全省開展道路交通安全隱患大排查、大整治和安全生產(chǎn)集中執(zhí)法行動(dòng)，吸取教訓(xùn)，舉一反三。目前，事故原因調(diào)查和善后處置工作正在有序開展。

湖南省委書記、省人大常委會(huì)主任徐守盛第一時(shí)間作出批示：要56事發(fā)時(shí)，大巴車撞上隔離帶，車子開始冒煙，幾分鐘后就開始起火，火勢瞬間無法控制，車?yán)锩俺鰸L滾濃煙，持續(xù)燃燒了半個(gè)多小時(shí)。事發(fā)時(shí)，大巴車撞上隔離帶，車子開始冒煙，幾分鐘后就開始起火，576.26事故視頻湖南宜鳳特大交通事故回顧_高清6.26事故視頻湖南宜鳳特大交通事故回顧_高清58吸取血的教訓(xùn),舉一反三,杜絕事故?。。∈鹿拾l(fā)生后，我們痛定思痛，那就是如何預(yù)防車輛發(fā)生自燃和在大巴或公交車起火時(shí)自救。當(dāng)我們再遇到這樣的事故時(shí)，可以逃出，避免悲劇重演；下面是我整理了一些預(yù)防和逃生的知識，希望有些作用。吸取血的教訓(xùn),舉一反三,杜絕事故?。。∈鹿拾l(fā)生后，我們痛定思59一、如何預(yù)防和杜絕客運(yùn)車輛自燃的發(fā)生。一、如何預(yù)防和杜絕客運(yùn)車輛自燃的發(fā)生。60車輛自燃的原因1、電氣方面引起的自燃；2、泄漏燃料（氣）、油與明火和高溫產(chǎn)生的自燃；。3、人為的因素；4、發(fā)生碰撞后發(fā)生的自燃；這里我主要講前面3種。車輛自燃的原因1、電氣方面引起的自燃；611、電氣方面引起的自燃客車電氣方面引起的自燃是由客車電路導(dǎo)線短路引起火花，或電路導(dǎo)線電流過載引起線路發(fā)熱，產(chǎn)生火苗點(diǎn)燃易燃材料或者泄漏燃料（氣）、油造成的。電氣火災(zāi)發(fā)生的起因有：1）由于客車在有限的空間內(nèi)安裝了各種設(shè)備需配置的導(dǎo)線線束，線路錯(cuò)綜復(fù)雜，遍布客車各個(gè)角落，同時(shí)導(dǎo)線線束被固定在導(dǎo)電的金屬車架上，再加是汽車運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)，有的線束不可避免的會(huì)因固定松動(dòng)而發(fā)生振動(dòng)摩擦，使導(dǎo)線的絕緣層被破壞，造成線路搭鐵短路，產(chǎn)生電火花或者因線路發(fā)熱產(chǎn)生火苗點(diǎn)燃可燃物。1、電氣方面引起的自燃客車電氣方面引起的自燃是由客車電路導(dǎo)線621、電氣方面引起的自燃2)發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的導(dǎo)線束常受高溫廢氣的沖擊腐蝕，油氣滲透，導(dǎo)線的絕緣層提早老化破損，引起線路短路，或者搭鐵產(chǎn)生火花點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)油氣油污引起自燃。3）加裝用電設(shè)備，造成負(fù)荷加大?？蛙囉捎谶\(yùn)行及其他需要，往往會(huì)加裝一些視聽、監(jiān)控、廣告燈箱等設(shè)備，而這些設(shè)備需要增加用電負(fù)荷，這些增加的負(fù)荷又往往被搭接在附近的電路上，只用加大該線路熔斷器的規(guī)格來應(yīng)對。這就會(huì)使原導(dǎo)線過載，容易引起原導(dǎo)線發(fā)熱，自燃。另外，因新加裝線路不在原設(shè)計(jì)安排中，線路導(dǎo)線往往被夾在臨時(shí)過道，更容易出現(xiàn)短路現(xiàn)象。1、電氣方面引起的自燃2)發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的導(dǎo)線束常受高溫廢氣的632、電氣設(shè)備的安全檢查。1）發(fā)動(dòng)機(jī)倉體

發(fā)電機(jī)電瓶線起動(dòng)機(jī)電瓶線

空調(diào)電源線

發(fā)電機(jī)搭鐵線

發(fā)電機(jī)線束

發(fā)動(dòng)機(jī)線束后尾燈線束

2）電瓶倉

電瓶倉繼電器盒

線束

底盤線束

主線束（儀表線束）

電器盒

滅火彈發(fā)電機(jī)電瓶線遠(yuǎn)離熱源（排氣管、增壓器、排氣歧管、消聲器、打氣泵等，150mm以上，電瓶線與運(yùn)動(dòng)部件之間的距離在20mm以上。如果發(fā)現(xiàn)固定間距不夠或固定件脫落等，要重新對線束進(jìn)行固定，如果由于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)限制確實(shí)無法滿足要求的，要用隔熱材料對線束進(jìn)行保護(hù)。

2、電氣設(shè)備的安全檢查。1）發(fā)動(dòng)機(jī)倉體

發(fā)電機(jī)電瓶線64發(fā)電機(jī)電瓶線與發(fā)電機(jī)的連接，保證緊固螺母不松動(dòng)，線束上不能有油污；如果松動(dòng)重新緊固，如果有油污要清洗干凈。

發(fā)電機(jī)電瓶線與發(fā)電機(jī)的連接，保證緊固螺母不松動(dòng)，線束上不能有油污，如果松動(dòng)重新緊固，如果有油污要清洗干凈。發(fā)電機(jī)電瓶線固定間隔距離不能超過500mm，線束與固定支架之間不能有相對運(yùn)動(dòng)；如果發(fā)現(xiàn)固定間距不夠，要用扎帶或固定線卡對電瓶線進(jìn)行固定，固定時(shí)要對電瓶線固定牢固，不能使電瓶線活動(dòng)或出現(xiàn)摩擦。發(fā)電機(jī)電瓶線與發(fā)電機(jī)的連接，保證緊固螺母不松動(dòng)，線束上不能有65

起動(dòng)機(jī)電瓶線與起動(dòng)機(jī)的連接，保證緊固螺母不松動(dòng)，線束上不能有油污；如果松動(dòng)重新緊固，如果有油污要清洗干凈。起動(dòng)機(jī)電瓶線遠(yuǎn)離熱源（排氣管、增壓器、排氣歧管、消聲器、打氣泵等）150mm以上，電瓶線與運(yùn)動(dòng)部件之間的距離在20mm以上。如果發(fā)現(xiàn)固定間距不夠或固定件脫落等，要重新對線束進(jìn)行固定，如果由于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)限制確實(shí)無法滿足要求的，要用隔熱材料對線束進(jìn)行保護(hù)。

底盤線束

起動(dòng)機(jī)電瓶線與起動(dòng)機(jī)的連接，保證緊66發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－空調(diào)電源線

空調(diào)電源線與發(fā)電機(jī)的連接，空調(diào)電源線與保險(xiǎn)之間的連接，保證緊固螺母不松動(dòng)，線束上不能有油污。發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－空調(diào)電源線

空調(diào)電源線與發(fā)電機(jī)的連接67發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－發(fā)電機(jī)搭鐵線檢查發(fā)電機(jī)搭鐵線與發(fā)電機(jī)、搭鐵線與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的連接必須牢固，發(fā)電機(jī)搭鐵線與運(yùn)動(dòng)部件之間的距離在20mm以上。發(fā)電機(jī)中點(diǎn)線束（N點(diǎn)、D+）檢查連接螺絲，松動(dòng)及時(shí)處理如果線束、保險(xiǎn)接頭接觸不良或松動(dòng)要重新處理，如果保險(xiǎn)更換過必須保證保險(xiǎn)的質(zhì)量和規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)。中性點(diǎn)保險(xiǎn)搭鐵點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－發(fā)電機(jī)搭鐵線檢查發(fā)電機(jī)搭鐵線與發(fā)電機(jī)68發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－發(fā)動(dòng)機(jī)線束、后尾燈線束

檢查線束固定是否牢靠，要求每300～500mm要有固定點(diǎn)，線束與固定支架之間不能有相對運(yùn)動(dòng)，線束波紋管是否老化，磨損，線束與運(yùn)動(dòng)部件之間的距離在20mm以上。

發(fā)動(dòng)機(jī)線束后尾燈線束增加膠圈保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－發(fā)動(dòng)機(jī)線束、后尾燈線束檢查線束固定是69電瓶倉－電器盒

電瓶線通過尖角、瓦楞等部位時(shí)，原有膠圈或護(hù)套如有破損、丟失要及時(shí)更換；如果發(fā)現(xiàn)固定夾螺絲松脫或防護(hù)膠圈、波紋管損壞要及時(shí)更換，確保電瓶線不能出現(xiàn)磨損，電瓶接線柱螺絲要緊固。電瓶倉－電器盒

電瓶線通過尖角、瓦楞等部位時(shí)，原有膠圈或護(hù)套70電器盒檢查中央電器盒所有保險(xiǎn)絲及繼電器，不符合宇通所配的保險(xiǎn)要求的請更換；檢查易熔線，不能用導(dǎo)線代替易熔線；拆除所有私拉亂扯的電線線束、改裝線束及加裝的其它電器。配電盒總火線電器盒檢查中央電器盒所有保險(xiǎn)絲及繼電器，不符合宇712、泄漏燃料（氣）、油與明火和高溫產(chǎn)生的自燃燃油滲漏方面原因客車燃油供給系統(tǒng)中無論使用汽油還是柴油，一旦燃油管路破損造成滲漏，在行駛時(shí)經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇吸拉和空氣對流作用就會(huì)使燃油液流發(fā)生霧化，飛濺到灼熱的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管引發(fā)火災(zāi)。下面就是對到主要下部件的檢查：2、泄漏燃料（氣）、油與明火和高溫產(chǎn)生的自燃燃油滲漏方面原因72機(jī)油格、柴油格、增壓器油管、增壓器、排氣軟管、消聲器、燃油管轉(zhuǎn)向油罐及管路、緩速器

機(jī)油格、柴油格、增壓器油管、增壓器、排氣軟管、消聲器、73發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－增壓汽油管

檢查增壓器油管是否有破損、固定不牢、滲漏等缺陷，如果有要及時(shí)處理。保證增壓器油管不能有漏油現(xiàn)象發(fā)生，增壓器油管固定可靠。進(jìn)油口及進(jìn)油管出油口及出油管發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－增壓汽油管

檢查增壓器油管是否有破損74發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－消聲器、排氣軟管

排氣軟管不能出現(xiàn)開裂、漏火等有害缺陷，不能卡死，排氣軟管如果出現(xiàn)損壞要及時(shí)更換

消聲器不能出現(xiàn)開裂、漏火等有害缺陷，消聲器固定牢固，消聲器如果出現(xiàn)損壞要及時(shí)更換。排氣軟管發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－消聲器、排氣軟管

排氣軟管不能出現(xiàn)開75發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－滅火彈

檢查滅火彈是否在有效期內(nèi)，否則必須更換。滅火彈滅火彈發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－滅火彈

檢查滅火彈是否在有效期內(nèi)，否則必須更換。76發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－燃油管

燃油管固定牢固，油管及各接頭處不能有泄漏，燃油管遠(yuǎn)離熱源（排氣管、增壓器、排氣歧管、消聲器、打氣泵等），油管不能與線束捆扎在一起，燃油管不能在線束、熱源的正上方，燃油管路與運(yùn)動(dòng)部件之間的距離在20mm以上。

燃油管路發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－燃油管

燃油管固定牢固，油管及各接頭77發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－轉(zhuǎn)向油罐及管路

轉(zhuǎn)向油罐不能出現(xiàn)滴漏，轉(zhuǎn)向油罐及管路一旦漏油，油不能漏到線束、電器設(shè)備。液壓罐發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－轉(zhuǎn)向油罐及管路

轉(zhuǎn)向油罐不能出現(xiàn)滴漏，轉(zhuǎn)向油罐及78燃料箱（灌）的檢查重點(diǎn)檢查油箱安裝要緊固，不得有松動(dòng)、油箱箍膠墊是否完好，油箱有無滲漏現(xiàn)象；如有滲漏應(yīng)及時(shí)修理或更換。另外在添加燃料時(shí)，不要加得太滿，要燃料氣化留出一定的空間；檢查燃料傳感器工作是否正常。燃料箱（灌）的檢查重點(diǎn)檢查油箱安裝要緊固，不得有松動(dòng)、油箱箍79天然氣燃?xì)庀到y(tǒng)的檢查

LNG重點(diǎn)檢查氣瓶、閥門、管路、接頭有無滲漏，如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)修理；天然氣燃?xì)庀到y(tǒng)的檢查

LNG重點(diǎn)檢查氣瓶、閥門、管路、接頭有80CNG重點(diǎn)檢查氣瓶、閥門、管路、接頭有無滲漏，如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)修理；CNG重點(diǎn)檢查氣瓶、閥門、管路、接頭有無滲漏，如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及81CNG/LNG/LPG供氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理 以及重點(diǎn)檢查部位

CNG/LNG/LPG供氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理 以及重點(diǎn)檢查部位

82發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－轉(zhuǎn)向油罐及管路

轉(zhuǎn)向油罐不能出現(xiàn)滴漏，轉(zhuǎn)向油罐及管路一旦漏油，油不能漏到線束、電器設(shè)備。液壓罐發(fā)動(dòng)機(jī)倉體－轉(zhuǎn)向油罐及管路

轉(zhuǎn)向油罐不能出現(xiàn)滴漏，轉(zhuǎn)向油罐及83緩速器檢查緩速器定子與轉(zhuǎn)子的間隙是否滿足緩速器說明書的要求，不符合要求的請調(diào)整；檢查緩速器附近油路、線束等的固定是否可靠，有無松脫靠近緩速器高溫區(qū)域的情況，如有則及時(shí)處理；檢查緩速器高溫區(qū)域是否有油污，若有則及時(shí)清理，并檢查附近管路是否有泄露情況，若有則及時(shí)緊固修復(fù)；檢查緩速器繼電器盒至緩速器線圈的連接線是否完好、是否磨損等；檢查緩速器線圈接線柱是否松動(dòng)，不是請調(diào)整線束或緊固接線柱緩速器緩速器檢查緩速器定子與轉(zhuǎn)子的間隙是否滿足緩速器說明書的要求，84電渦流緩速器由8個(gè)電磁線圈組成，工作的時(shí)侯溫度很高。電渦流緩速器由8個(gè)電磁線圈組成，工作的時(shí)侯溫度很高。853、人為因素

車上熔斷器（保險(xiǎn)絲）具有保護(hù)電路過載作用，具有一定的規(guī)格容量，有少數(shù)客車駕駛員和維修工在進(jìn)行維修時(shí)在熔斷器熔斷后，由于手邊缺少相應(yīng)規(guī)格的熔斷器，就臨時(shí)使用加大規(guī)格的熔斷器進(jìn)行代替或者用導(dǎo)線的細(xì)銅絲來代替，這是十分錯(cuò)誤的，當(dāng)該線路過載發(fā)熱時(shí)，熔斷器就不能及時(shí)熔斷，是容易引發(fā)自燃，所以必須要用同規(guī)格的熔斷器來替換才行。有的在車輛上加裝其他附加用電設(shè)備時(shí)，隨意在車上找跟火線就接上，當(dāng)導(dǎo)線用電過載時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生發(fā)熱，溫度高時(shí)絕緣體就會(huì)熔化，導(dǎo)致起火，因?yàn)檐嚿系拿扛鶎?dǎo)線都有他規(guī)定的用電值，一般用安（A）來表示，所以非專業(yè)人員不得隨意在車上搭線接線；比如我司的各分公司安裝的衛(wèi)星定位和視頻系統(tǒng)，有不少都是隨意搭接的，正確的搭接應(yīng)當(dāng)是在中央配電盒內(nèi)，找到電源主線，并通過主熔斷器，這樣才在該系統(tǒng)用電發(fā)生過負(fù)和短路時(shí)起到保護(hù)作用。3、人為因素車上熔斷器（保險(xiǎn)絲）具有保護(hù)電路過載作用86汽車自燃的預(yù)兆從氣味上判斷，當(dāng)發(fā)生汽車有焦味兒，就有可能發(fā)生自燃。需要注意的是，不少車主反映天熱時(shí)經(jīng)常在車內(nèi)聞到焦、糊味，很擔(dān)心車子會(huì)自燃。如果日常維修保養(yǎng)功夫到家，汽車的自燃一般不會(huì)發(fā)生，因?yàn)樗芰蟽?nèi)飾在高溫下也會(huì)散發(fā)出諸如此類的味道。從視覺上觀察，冒出藍(lán)色或黑色濃煙時(shí)，也是自燃的明顯先兆汽車自燃的預(yù)兆從氣味上判斷，當(dāng)發(fā)生汽車有焦味兒，就有可能發(fā)生87預(yù)防--怎樣做好日常檢修？啟動(dòng)前，從內(nèi)飾到工具要注意

1.不要輕易私自改裝汽車。如果一定要改裝，應(yīng)讓專業(yè)技術(shù)人員做專業(yè)改裝，如電路改裝或加設(shè)備時(shí)，電源線一定要包好，防止漏電。2.車內(nèi)飾材料最好選擇具備防火性能的。一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢不容易蔓延。3.不要將易燃物品放在光照處。氣體打火機(jī)、空氣清新劑、香水、摩絲等不要放在車內(nèi)容易被太陽光線照射的部位，如儀表盤上；更不要將汽油、柴油等危險(xiǎn)油品放在車內(nèi)。4.按規(guī)定在車上配備滅火器，隨車滅火器最好配鋼瓶式的，迷你型滅火器中看不中用。滅火器不要成為可有可無的擺設(shè)，要熟悉掌握滅火器的使用方法，以免發(fā)生意外時(shí)束手無策。5.車上應(yīng)自備救生錘、急救箱等物品，一旦發(fā)生自燃事故的話，就可以及時(shí)逃生和進(jìn)行緊急清潔處理傷口。預(yù)防--怎樣做好日常檢修？啟動(dòng)前，從內(nèi)飾到工具要注意88二、車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)如何自救與逃生二、車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)如何自救與逃生892分鐘動(dòng)畫：公交車起火可以這樣應(yīng)對！_高清2分鐘動(dòng)畫：公交車起火可以這樣應(yīng)對！_高清90車輛突發(fā)事件逃離方法

1、車門逃生法

在車遇險(xiǎn)時(shí)，駕駛員第一反應(yīng)就是停車、開門，疏導(dǎo)乘客下車。但在特殊情況下，如車輛受損斷氣、斷電時(shí)，司機(jī)無法通過儀表盤上的按鈕將車門打開，這種情況下，作為乘