水泥分廠事情調查報告表01100字

水泥分廠事情調查報告表01100字

四川瀘州沱江水泥有限公司事情調查四川省瀘州沱江水泥有限公司事情調查報告編號：2013-01第1頁共1頁

第二篇：貴州水泥調研報告5000字貴州水泥調研報告一、貴州水泥行業(yè)概況貴州水泥企業(yè)眾多，如在遵義一帶20xx年以前就有59家水泥生產企業(yè)，但多數(shù)為落后產能，新型干法線相對較少，這也是近年來新型干法生產線不斷上馬的重要原因之一。但是受制于地理、交通和資金來源等因素，這些新線規(guī)模以2500t/d左右居多，主要滿足周邊市場。同時外地企業(yè)紛紛進入，整合意圖非常明顯。截止到目前，貴州已投產的1000t/d以上規(guī)模的新型干法生產線有43條，熟料年產能總計3472萬噸；在建生產線有16條，規(guī)模均在2000t/d以上，熟料年產能總計1680.2萬噸。新建線的企業(yè)主要有兩類，一類是本地小企業(yè)，出手快且熟悉市場，但他們還存在一個最大的問題是資金匱乏，甚至有些企業(yè)的生產線至今都還未建成；第二類是國內大型水泥企業(yè)，從最早的拉法基到現(xiàn)在的海螺、紅獅、臺泥。圖1.貴州已投產新型干法熟料生產線不同規(guī)模所占比例1圖2.在建生產線不同規(guī)模所占比例有已投產和在建生產線規(guī)模比例圖可以看出，2000t/d及以下規(guī)模的生產線占比越來越小，4000t/d級以上規(guī)模生產線占比逐漸增大。表1.重點企業(yè)水泥生產線建設情況2數(shù)據(jù)來源：中國水泥網(wǎng)信息中心貴州目前市場供給仍以落后的機立窯和濕法窯為主，大部分新建產能都預計是在今年年中或者年底投產。所以今年的市場情況應該保持平穩(wěn)。隨著新建干法線投產，市場半徑的重疊和壓縮，未來新型干法線依然免不了面對競爭和整合。貴州省水泥市場競爭情勢可能分兩輪進行，第一輪淘汰落后產能，這期間老的國有或地方性企業(yè)會面臨較大沖擊，第二輪就是新型干法之間相互之間的兼并重組，這個過程大的水泥集團占有優(yōu)勢，而且在調研過程中這些企業(yè)的高管也都透露出這些意圖，此外一些比較大的民營企業(yè)如泰安也希望在未來的行業(yè)整合中有所作為。二、重點企業(yè)情況分析（1）海螺水泥貴定海螺盤江水泥有限責任公司，由安徽海螺水泥股份(集團)有限公司和貴州盤江煤電(集團)有限公司聯(lián)合投資16億元，規(guī)劃建3設2條日產4500噸新型干法水泥熟料生產線、年產440噸的水泥磨粉和1.8萬千瓦純低溫余熱發(fā)電項目。項目3個月簽訂投資協(xié)議，6個月完成項目核準全部手續(xù)，13個月時間完成首條220萬噸水泥磨料和9000千瓦純低溫余熱發(fā)電項目，今年4月30日一次性點火投產成功。公司位于貴州省黔南布依族苗族自治州貴定縣德新鎮(zhèn)，距貴定縣城約5公里，距貴陽市、都勻市約70公里，龍洞堡國際機場56公里，主廠區(qū)緊臨規(guī)劃建設的陽寶大道，交通便利，銷售區(qū)域覆蓋貴陽、都勻。海螺在貴州的合作伙伴盤江煤電是國家大型國有省屬煤炭工業(yè)企業(yè)，雙方的強強聯(lián)合，使得海螺本就凸顯的成本優(yōu)勢有望繼續(xù)擴大。（2）賽德水泥賽德水泥（中國）控股有限公司成立于20xx年，由摩根大通旗下基金管理公司在中國香港設立的，是以投資生產水泥及相關產品為主業(yè)的投資公司。賽德水泥堅持合理布局和發(fā)展西部，統(tǒng)籌地區(qū)發(fā)展，目前在中國大陸的業(yè)務機構分別建在貴州省貴陽市、遵義地區(qū)、畢節(jié)地區(qū)、習水縣，四川瀘州等地。目前遵義、畢節(jié)兩地的兩條2500t/d生產線已經(jīng)點火投產，習水的生產線仍在建設中。與臺泥不同的是，賽德水泥作為金融資本進入，據(jù)了解正在考慮下家接手。（3）拉法基瑞安4拉法基業(yè)務分為三塊，分別是水泥、石膏以及骨料和混凝土業(yè)務。在全球排名中，水泥和骨料均排第一；混凝土和石膏排第三。目前是西南地區(qū)最大的水泥供應商，是目前貴州省產能最大的水泥企業(yè)。六盤水水城、興義頂效、遵義新蒲的工廠是拉法基進入貴州最早收購的本地三家水泥廠，三條生產線1200t/d、1200t/d、2500t/d在20xx年之前相繼投產，2008-20xx年六礦瑞安和凱里瑞安的兩條2500t/d生產線建成投產，今年9月遵義三岔鎮(zhèn)的一條4600t/d生產線點火投產，這是拉法基在貴州單線產量最大的水泥生產線。（4）泰安水泥泰安水泥第一條日產3200噸生產線于20xx年7月份投產，20xx年水泥年產量達到115萬噸。泰安除了第一條生產線專供興義市場之外，又在距貴陽37公里的地區(qū)投資新建一條日產7500噸熟料的水泥生產線，計劃20xx年一季度投產，屆時泰安水泥將成為西南五省單線最大產能的水泥生產企業(yè)，水泥銷售區(qū)域將走出興義，擴展到貴陽及周邊更遠的地區(qū)。外地企業(yè)陸續(xù)進入貴州無疑帶來了行業(yè)重新洗牌的機會，也為貴州省水泥行業(yè)的發(fā)展起到了推動作用，然而作為貴州本土企業(yè)希望能夠在這次洗牌的機會中占據(jù)一席之地，不想被洗掉。泰安水泥作為貴州本地民營企業(yè)，希望能夠做強做大，利用自身的優(yōu)勢來體現(xiàn)貴州的優(yōu)勢，并將貴州的優(yōu)勢轉化為可見的經(jīng)濟效益。5（5）龍里紅獅浙江紅獅水泥在黔南州的龍里2條4500t/d項目于20xx年3月就已簽約，一年之后正式開工建設一期，于今年6月份剛投產，二期受政策卡關還未提上建設議程。紅獅的這個布局距離貴陽主市場具有優(yōu)越的運輸優(yōu)勢，意在以高端大型裝備開路，做精、做透小區(qū)域市場。（6）福泉利森貴州福泉利森是四川利森集團和當?shù)亓谆て髽I(yè)甕福集團合作建設的一條3200t/d的生產線，能夠將翁福集團處理磷石膏廢渣過程中產生的碳酸鈣廢渣，用作水泥生產的原料。預計在20xx年6月投產，但是實際進度較為緩慢，今年年底之前投產困難較大。福泉利森是四川利森集團在貴州唯一一家子公司，四川利森集團是由香港利萬集團和浙江步森集團合資組建的私營股份制水泥生產企業(yè)，以生產水泥為主，涉及環(huán)保、清潔能源和資源綜合利用建材生產企業(yè)，擁有十余家子公司。20xx年產量400萬噸，20xx年新建生產線全部投產后，產能將達到1000萬噸，是四川最大的水泥企業(yè)集團之一。（7）臺泥（安順昌興水泥）臺灣第一大水泥集團臺泥于20xx年11月30日發(fā)布公告，以40億元港幣向昌興國際購買旗下水泥子公司昌興礦業(yè)在中國大陸地區(qū)6除安徽巢東水泥之外的全部水泥產業(yè)，臺泥也由此順利進入貴州市場，安順平壩的兩條4000t/d生產線將于20xx年相繼投產。（8）烏江水泥貴州烏江水泥有限責任公司的前身貴陽水泥廠，成立于19xx年，經(jīng)歷過企業(yè)改制、落后生產工藝淘汰的波折，目前投產的新型干法生產線只有一條3200t/d。作為老國企，烏江水泥在資源和政策方面得到政府的大力支持。據(jù)了解，在重點工程上，政府給予一定的傾斜，同時還擁有礦山、鐵路等相關資源。此外在管理上也具有相對成熟的體系，這在一定程度上降低了企業(yè)成本、維持企業(yè)競爭力，也是其在周圍眾多新型干法窯的環(huán)飼之下仍能生存的重要原因。在缺乏強有力的資金支持情況下，企業(yè)以能夠在改制中使職工平穩(wěn)過渡和3200t/d產線順利生產為主要目標。換言之，當前環(huán)境下，企業(yè)以生存下來為第一要務。由于貴陽已經(jīng)成為眾多水泥集團爭奪西南的主戰(zhàn)場之一，王興才甚至表示，無論是在技術上還是資本上面，烏江水泥都能夠接受與大企業(yè)的合作。但是前提仍然是要保證職工的平穩(wěn)過渡，不能出現(xiàn)大量職工分流下崗。據(jù)介紹，目前已經(jīng)有企業(yè)與之接洽。三、貴州水泥市場現(xiàn)狀及前景預測1、現(xiàn)狀——需求有擴大，過剩是隱憂。7貴州水泥市場和其周邊的四川、云南、重慶等省市的情況，同樣存在產能過剩的隱憂。09年以來，國家加大對西南地區(qū)的投資使得貴州成為水泥投資的熱點地區(qū)之一。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前貴州2000t/d以上的新型干法線有46條左右，其中09年新建或在建的超過20條，到20xx年將全部建成，到那時貴州水泥產能將達到5400萬噸，相對于貴州4000萬的人口，有過剩之虞。當然也有人持樂觀態(tài)度，認為在20xx年之前，都是貴州省水泥需求高峰期，主要由于高速公路、快速鐵路、水利工程、新農村建設等一系列工程紛紛上馬，僅這些工程每年直接水泥用量就在4000萬噸左右，已經(jīng)超出目前貴州水泥市場的供給能力。實際上，有統(tǒng)計稱20xx年貴州3800萬噸的水泥產量中74.6%為落后的立窯生產，即2800萬噸，也有估計在2000萬噸。如果考慮落后產能淘汰后騰出的市場，未來貴州水泥依然被看好。2、固定資產投資規(guī)劃及水泥需求預測盡管在20xx年底國家原則通過的《西部大開發(fā)“十一五”規(guī)劃》中就將貴州納入在內，但經(jīng)濟發(fā)展效果未明顯發(fā)揮，20xx年的4萬億投資再添助燃劑，貴州的GDP和固定資產投資增速有了較大幅度的提高，20xx年的GDP增速高于全國平均2.5個百分點，但與水泥密切相關的固定資產投資增速也還只是基本與全國持平。20xx年上半年，貴州省“縣縣通高速公路”建設工程于20xx年上半年全面啟動，全年交通固定資產投資預期目標是確保完成360億元，力爭完成4008億元，其中重點公路建設計劃完成投資310億元，比去年增長50.3%。“要致富先修路”，交通條件建設的起步也許意味著貴州省經(jīng)濟的剛剛起航。鐵路建設：據(jù)貴州省交通部門表示，“十二五”期間，計劃投資3000億元左右新建3500公里鐵路，確保到20xx年實現(xiàn)全省鐵路里程突破5000公里，達到5200公里。根據(jù)規(guī)劃，“十二五”前3年，將確保開工建設鐵路里程2100公里以上，在20xx年前全省鐵路建設完成總投資4000億元，計劃建設鐵路項目29個，待項目建成后全省將形成16條出省通道，全省旅客列車開行數(shù)將從目前的84列增加到570多列?！叭齻€建設年”：貴州省決定從今年年底到明年底實施“三個建設年”（作風建設年、環(huán)境建設年、項目建設年），在省重大工程和重大項目建設工作領導小組第一次會議中王曉東常務副省長強調“要集中一切優(yōu)勢力量，集中一切資源要素，采取一切有效措施，千方百計大上項目、上大項目、上好項目，為“十二五”開好局、起好步提供重要保證”，要“緊緊抓住國家實施新一輪西部大開發(fā)和“十二五”規(guī)劃實施的有利時機，積極謀劃一批工業(yè)產業(yè)、城鎮(zhèn)化、重大基礎設施和民生工程項目”。交通運輸固定資產：貴州省交通運輸廳計劃在引進資金、加快公路建設上取得重大突破，確保實現(xiàn)明年全年完成交通運輸固定資產投9資520億元，比20xx年400億增長30%；力爭完成540億，比20xx年增長35%。20xx年全社會固定資產投資及水泥消費量預測：根據(jù)20xx年政府報告所提到的經(jīng)濟社會發(fā)展主要預期目標中提到的：全社會固定資產投資增長18%以上，則20xx年全社會固定資產投資要達到2877億元，根據(jù)20xx年全社會固定資產投資與水泥產量的比例系數(shù)來計算，20xx年貴州省水泥消費量將達到3213萬噸；若按照20xx年到20xx年全社會固定資產投資年增長路來計算，20xx年水泥消費量將達到3295萬噸。3、兼并重組需做好充分調查與分析最早進入貴州的省外企業(yè)——瑞安建業(yè)（20xx年與拉法基集團組建了“拉法基瑞安水泥有限公司”，以下稱拉法基瑞安）盡管10年前就進入了貴州市場，到20xx年年底熟料產能占到總產能的35%，已經(jīng)具備市場整合的基礎力量，但并不急于對市場進行進一步整合，在之后也沒有建設新線來加大市場控制力。后來外地企業(yè)紛紛踴躍進入貴州，海螺、紅獅和臺泥這些大企業(yè)的身影已經(jīng)進入貴州，但是由于進入的時間較晚，戰(zhàn)略布局剛剛開始，還沒有形成區(qū)域控制優(yōu)勢，本地企業(yè)逐漸覺醒，但這些對市場判斷單純依靠價格這個指標，導致最終產能急劇膨脹，且企業(yè)布局均為分散的單點布局，形成目前比較紛雜極度分散的市場現(xiàn)狀。10貴州水泥屬于嚴重的“產能過剩市場”，目前在建的雖然都是新型干法水泥生產線，但在資源條件、裝備水平、管理理念、生產理念、市場理念上的差異是非常之大，有些生產線是非常低的水平，甚至不如內地一些立窯企業(yè)的水平，也應屬于淘汰之類。這種新的低水平的產能過剩對市場調