物流成本管理與核算課件

物流成本管理及核算物流成本管理及核算目錄一、物流成本管理體系及其發(fā)展二、物流成本的概念、習(xí)性及分類三、物流成本核算四、企業(yè)物流成本核算示范案例目錄一、物流成本管理體系及其發(fā)展二、物流成本的概念、習(xí)性及分幾組數(shù)據(jù):

2014年我國社會(huì)物流總費(fèi)用10.6萬億元，增長6.9%。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為16.6%。社會(huì)物流總額213.5萬億元，增長7.9%，全年呈現(xiàn)穩(wěn)中趨緩的發(fā)展態(tài)勢。幾組數(shù)據(jù):2014年我國2013年全國社會(huì)物流總費(fèi)用10.2萬億元，與GDP的比率為18%，這一比率高于美國、日本和德國9.5個(gè)百分點(diǎn)左右，高于全球平均水平約6.5個(gè)百分點(diǎn)，而且也明顯高于印度等發(fā)展中國家，印度是13%，巴西是11.6%，反映出我國物流成本偏高的問題依然明顯，這個(gè)造成的損失是非常大的。同時(shí)，全社會(huì)物流企業(yè)收入增速低于物流費(fèi)用增速，物流企業(yè)普遍盈利能力偏低。2013年全國社會(huì)物流總費(fèi)用10.2萬億元，與GDP的比率為蔬菜的腐損率在流通環(huán)節(jié)是20%-30%，發(fā)達(dá)國家是5%。就這一項(xiàng)一年大概損失一億斤蔬菜，當(dāng)然不光是運(yùn)輸，還包括從批發(fā)市場到零售等各個(gè)環(huán)節(jié)，特別是最后一公里配送難、配送貴的問題十分突出。山東壽光的菜運(yùn)到北京新發(fā)地批發(fā)市場，價(jià)格從每斤0.25元增長到0.5元，增長了一倍;從新發(fā)地再到社區(qū)市場，價(jià)格就升到了1.5元，這還不是1:2的問題。從農(nóng)業(yè)的數(shù)據(jù)看蔬菜的腐損率在流通環(huán)節(jié)是20%-30%，發(fā)達(dá)國家是5%。就這從公路運(yùn)輸業(yè)的數(shù)據(jù)看2014年全年國內(nèi)生產(chǎn)總值比上年增長7.4%，是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新世紀(jì)以來增速最低的一年。作為與宏觀經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)的道路運(yùn)輸業(yè)，整體需求表現(xiàn)乏力。2014年公路運(yùn)輸累計(jì)完成客運(yùn)量

190.5億人次，累計(jì)同比增速為2.8%；實(shí)現(xiàn)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量

11,981.7億人公里，累計(jì)同比增速為6.5%。從公路運(yùn)輸業(yè)的數(shù)據(jù)看2014年全年國內(nèi)生產(chǎn)總值比上年增長江西長運(yùn)（600561）的數(shù)據(jù)（2014年年度公告）報(bào)告期內(nèi)，公司共完成客運(yùn)量3558.13萬人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量391,023.85萬人公里，分別比上年同期增長1.61%和1.86%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入132,385.22萬元，同比增長11.54%，實(shí)現(xiàn)凈利潤6,308.99萬元，同比減少24.48%。江西長運(yùn)（600561）的數(shù)據(jù)（2014年年度公告）報(bào)告期內(nèi)一、物流成本管理體系及其發(fā)展一、物流成本管理體系及其發(fā)展1、物流成本管理概念及意義2、物流成本管理的產(chǎn)生和發(fā)展3、物流成本管理環(huán)節(jié)91、物流成本管理概念及意義91、物流成本管理的概念及意義物流成本管理是指對(duì)物流成本費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。1、物流成本管理的概念及意義物流成本管理是指對(duì)物流成本費(fèi)用進(jìn)對(duì)物流成本管理的理解：（1）物流成本核算是物流成本管理的基礎(chǔ)計(jì)算或收集物流成本數(shù)據(jù)時(shí)，要明確計(jì)算的條件，包括物流功能的范圍、會(huì)計(jì)科目的范圍、核算方法等。對(duì)物流成本管理的理解：（1）物流成本核算是物流成本管理的基礎(chǔ)（2）以企業(yè)整體為研究分析對(duì)象單個(gè)環(huán)節(jié)物流成本的降低并不意味著企業(yè)物流總成本的降低有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)單個(gè)環(huán)節(jié)物流成本上升而物流總成本下降的現(xiàn)象（2）以企業(yè)整體為研究分析對(duì)象（3）通過成本管理物流活動(dòng)成本本身只是用金額評(píng)價(jià)某種活動(dòng)的結(jié)果，并不超越這個(gè)結(jié)果的成本本身。而在物流成本管理中能夠成為管理對(duì)象的，只是物流活動(dòng)本身。（3）通過成本管理物流活動(dòng)成本本身只是用金額評(píng)價(jià)某種活動(dòng)的結(jié)（4）物流成本管理要面向客戶服務(wù)過程物流成本管理不是針對(duì)企業(yè)的經(jīng)營結(jié)果，而是針對(duì)客戶的服務(wù)過程。物流成本的大小具有以客戶服務(wù)需求為基準(zhǔn)的相對(duì)性特點(diǎn)。客戶對(duì)多頻次、定時(shí)進(jìn)貨的要求越來越廣泛,在高標(biāo)準(zhǔn)的客戶服務(wù)水平與低成本的物流運(yùn)作能力之間，并沒有絕對(duì)的尺度。（4）物流成本管理要面向客戶服務(wù)過程物流成本管理不是針對(duì)企業(yè)(5)宏觀物流管理視角下的物流成本管理國家政府應(yīng)從社會(huì)總成本的角度去認(rèn)識(shí)物流成本。應(yīng)該注重政府公共財(cái)政對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施、交易平臺(tái)的投入：如道路等級(jí)的提高，需要政府公共投資增大，使運(yùn)輸路徑縮短，交通損耗減少。增加政府信息平臺(tái)建設(shè)，降低企業(yè)信息成本。(5)宏觀物流管理視角下的物流成本管理國家政府應(yīng)從社會(huì)總成本政府應(yīng)樹立綠色物流理念，加強(qiáng)對(duì)物流過程中產(chǎn)生的環(huán)境問題和資源的可持續(xù)利用問題進(jìn)行管理。例如：加強(qiáng)限制超載行為、提高車輛廢棄環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、可降解包裝材料強(qiáng)制推廣以及廢棄物處理標(biāo)準(zhǔn)的制定與執(zhí)行。政府應(yīng)樹立綠色物流理念，加強(qiáng)對(duì)物流過程中產(chǎn)生的環(huán)境問題和資源如果全行業(yè)的物流效率普遍提高，物流成本平均水平降低到一個(gè)新的水平，那么該行業(yè)在國際上的競爭力將會(huì)得到增強(qiáng)。全行業(yè)物流成本的普遍下降，將會(huì)對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格產(chǎn)生影響，導(dǎo)致物價(jià)相對(duì)下降。物流成本管理對(duì)降低物流費(fèi)用具有重要意義如果全行業(yè)的物流效率普遍提高，物流成本平均水平降低到一個(gè)新的成本能忠實(shí)地反映

物流活動(dòng)的實(shí)際情況2.物流成本管理的意義假如出現(xiàn)不合理現(xiàn)象，物流成本就會(huì)增大；相反，合理的活動(dòng)，成本自然減少成本能忠實(shí)地反映

物流活動(dòng)的實(shí)際情況2.物流成本管理的意義假物流成本管理是成本權(quán)衡的需要2.物流成本管理的意義用成本這個(gè)統(tǒng)一的尺度來評(píng)價(jià)各種活動(dòng)，可以把性質(zhì)不同的活動(dòng)放到同一場合進(jìn)行比較、分析，評(píng)價(jià)優(yōu)劣天然尺度物流成本管理是成本權(quán)衡的需要2.物流成本管理的意義用成本這

（1）歐美國家物流成本管理的發(fā)展

1）物流成本認(rèn)識(shí)階段

2）物流項(xiàng)目成本管理階段3）物流預(yù)算管理制度引入階段

4）物流預(yù)算管理制度確立階段

5）物流績效評(píng)估制度確立階段2、物流成本管理的產(chǎn)生與發(fā)展

（1）歐美國家物流成本管理的發(fā)展2、物流成本管理（2）日本物流成本管理的發(fā)展神奈川大學(xué)的唐澤豐教授為代表，認(rèn)為物流成本管理的發(fā)展可以分為四個(gè)階段：

1）明確物流成本

2）采用物流預(yù)算制度

3）正式確定物流成本的基準(zhǔn)值或標(biāo)準(zhǔn)值

4）建立物流管理會(huì)計(jì)制度（2）日本物流成本管理的發(fā)展神奈川大學(xué)的唐澤豐教授為代表，認(rèn)（3）中國物流成本管理的發(fā)展20世紀(jì)80年代開始研究物流90年代后期重視物流產(chǎn)、學(xué)、官、研一體熱物流成本管理開始組織化21世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)有新的發(fā)展物流成本管理理論和方法的研究進(jìn)入了一個(gè)新的階段（3）中國物流成本管理的發(fā)展20世紀(jì)80年代開始研究物流1）從企業(yè)微觀物流成本的角度來看，對(duì)物流成本的構(gòu)成認(rèn)識(shí)不清。2006年國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》頒布實(shí)施后，企業(yè)物流成本的計(jì)算才有了統(tǒng)一、明確的參考依據(jù)，但物流成本管理在企業(yè)的推廣還要一個(gè)較長的過程。2）從社會(huì)宏觀物流成本的角度來看，2004年10月《社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)制度及核算表式（試行）》發(fā)布后，我國社會(huì)物流成本的核算有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)發(fā)布才得以權(quán)威化和定期化。但是各行業(yè)和各地區(qū)的社會(huì)物流成本統(tǒng)計(jì)核算工作并沒有得到廣泛的發(fā)展。1）從企業(yè)微觀物流成本的角度來看，對(duì)物流成本的構(gòu)成認(rèn)識(shí)不清。①預(yù)測環(huán)節(jié)②決策環(huán)節(jié)③預(yù)算環(huán)節(jié)④控制環(huán)節(jié)⑤核算環(huán)節(jié)⑥成本分析243、物流成本管理的環(huán)節(jié)①預(yù)測環(huán)節(jié)243、物流成本管理的環(huán)節(jié)①預(yù)測環(huán)節(jié)成本預(yù)測是成本決策、成本預(yù)算和成本控制的基礎(chǔ)工作。如倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的庫存預(yù)測、流通環(huán)節(jié)的加工預(yù)測、運(yùn)輸環(huán)節(jié)的貨物周轉(zhuǎn)量預(yù)測等。①預(yù)測環(huán)節(jié)②決策環(huán)節(jié)在成本分析與預(yù)測的基礎(chǔ)上，結(jié)合其他技術(shù)、經(jīng)濟(jì)因素，運(yùn)用一定的科學(xué)方法，從若干個(gè)方案中選擇一個(gè)滿意的方案的過程。如配送中心新建、改建、擴(kuò)建的決策；裝卸搬運(yùn)設(shè)備、設(shè)施購置的決策；流通加工合理下料的決策。②決策環(huán)節(jié)在成本分析與預(yù)測的基礎(chǔ)上，結(jié)合其他技術(shù)、經(jīng)濟(jì)因素，③預(yù)算環(huán)節(jié)物流成本預(yù)算是根據(jù)物流成本決策所確定的方案、預(yù)算期的物流任務(wù)、降低物流成本的要求以及有關(guān)資料，通過一定的程序，運(yùn)用一定的方法，以貨幣形式規(guī)定預(yù)算期物流各環(huán)節(jié)耗費(fèi)水平和成本水平，并提出保證成本預(yù)算順利實(shí)現(xiàn)所采取的措施。③預(yù)算環(huán)節(jié)物流成本預(yù)算是根據(jù)物流成本決策所確定的方案、預(yù)算期④控制環(huán)節(jié)物流成本控制是根據(jù)計(jì)劃目標(biāo)，對(duì)物流成本形成和發(fā)生過程以及影響物流成本的各種因素和條件加以主動(dòng)的影響，以保證實(shí)現(xiàn)物流成本預(yù)算完成的一種行為。從企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程來看，物流成本控制包括事前控制、事中控制和事后控制。④控制環(huán)節(jié)物流成本控制是根據(jù)計(jì)劃目標(biāo)，對(duì)物流成本形成和發(fā)生過⑤核算環(huán)節(jié)根據(jù)企業(yè)確定的成本計(jì)算對(duì)象，采用相適應(yīng)的成本計(jì)算方法，按規(guī)定的成本項(xiàng)目，通過一系列的物流費(fèi)用匯集與分配，從而計(jì)算出各物流活動(dòng)成本計(jì)算對(duì)象的實(shí)際總成本和單位成本。⑤核算環(huán)節(jié)根據(jù)企業(yè)確定的成本計(jì)算對(duì)象，采用相適應(yīng)的成本計(jì)算方⑥成本分析在物流成本核算及其他有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，運(yùn)用一定的方法，揭示物流成本水平變動(dòng)的原因，進(jìn)一步查明影響物流成本變動(dòng)的各種因素。⑥成本分析在物流成本核算及其他有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，運(yùn)用一定的方二、物流成本的概念、習(xí)性及分類二、物流成本的概念、習(xí)性及分類1、物流成本概念、特點(diǎn)2、物流成本習(xí)性及分類1、物流成本概念、特點(diǎn)物流成本是怎樣產(chǎn)生的？

制造商倉庫物流活動(dòng)大型零售商分銷商便利店最終顧客物流成本是怎樣產(chǎn)生的？

制造商倉庫物流活動(dòng)大型零售商分銷商便倉儲(chǔ)、運(yùn)輸上消耗的費(fèi)用≥1元物流成本占到銷售價(jià)格的20%至30%。

你會(huì)算“物流成本”嗎？

你在超市里花6元錢買一瓶2.25升的可口可樂時(shí)，你有沒有想，6元錢里，包含多少人工成本、多少原材料成本、多少利潤，又有多少是物流的成本呢？物流成為企業(yè)新的“利潤源泉”!!倉儲(chǔ)、運(yùn)輸上消耗的費(fèi)用≥1元你會(huì)算“物流成本”嗎？物流成物流成本管理與核算課件物流成本管理與核算課件引導(dǎo)案例思考：請問：哪家物流公司成本較低？引導(dǎo)案例思考：請問：哪家物流公司成本較低？1.物流成本的概念（LogisticsCost）

物流成本（GB/T18354）：我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》（2006）“物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)”即在物流過程中，為提供有關(guān)服務(wù)，要占用和耗費(fèi)一定的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)，而這些活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)即為物流成本，也稱為物流費(fèi)用。物流成本的概念有狹義和廣義之分。1.物流成本的概念（LogisticsCost）物流狹義的物流成本

狹義的物流成本廣義的物流成本

是指在生產(chǎn)、流通、消費(fèi)全過程中物流對(duì)象實(shí)體與價(jià)值變化而發(fā)生的全部費(fèi)用。廣義的物流成本物流成本屬管理成本范疇，是企業(yè)基于物流管理的需要而產(chǎn)生的成本概念。

管理成本包括會(huì)計(jì)成本但又不限于會(huì)計(jì)成本，如變動(dòng)成本、固定成本、機(jī)會(huì)成本、差別成本、付現(xiàn)成本、相關(guān)成本、可控成本、責(zé)任成本、作業(yè)成本、沉沒成本、產(chǎn)品質(zhì)量成本等。物流成本屬管理成本范疇，是企業(yè)基于物流《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》GB/T20523-2006物流成本指企業(yè)物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，包括貨物在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息、物流管理等過程中所消耗的人力、物力和財(cái)力的總和以及與存貨有關(guān)的流動(dòng)資金占用成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本和存貨保險(xiǎn)成本。《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》GB/T20523-2006物流成

企業(yè)物流成本項(xiàng)目構(gòu)成表請問:改善物流成本的重點(diǎn)在哪？企業(yè)物流成本項(xiàng)目構(gòu)成表請問:改善物流成本的重點(diǎn)在哪？(3)物流成本的內(nèi)涵按照人們對(duì)物流成本認(rèn)識(shí)和管理的角度不同，物流成本分為

宏觀物流成本中觀物流成本微觀物流成本

(3)物流成本的內(nèi)涵按照人們對(duì)物流成本認(rèn)識(shí)和管理的角度不同宏觀物流成本（社會(huì)物流成本）中觀物流成本（行業(yè)物流成本）微觀物流成本（企業(yè)物流成本）

宏觀物流成本（社會(huì)物流成本）社會(huì)物流總費(fèi)用是指報(bào)告期內(nèi)，國民經(jīng)濟(jì)各方面用于社會(huì)物流活動(dòng)的各項(xiàng)費(fèi)用支出。劃分為運(yùn)輸費(fèi)用、保管費(fèi)用、管理費(fèi)用三大部分核算。社會(huì)物流總費(fèi)用1）貨主企業(yè)物流成本：指制造企業(yè)和商品流通企業(yè)的物流成本2）物流企業(yè)物流成本：物流企業(yè)和第三方物流企業(yè)物流企業(yè)的物流成本就是該物流企業(yè)的各項(xiàng)成本和費(fèi)用的總和。物流成本管理與核算課件物流成本的特點(diǎn)物流成本的特點(diǎn)成本習(xí)性，也稱為成本性態(tài)，指成本的變動(dòng)與業(yè)務(wù)量之間的依存關(guān)系。業(yè)務(wù)量:生產(chǎn)或銷售的產(chǎn)品數(shù)量、直接人工小時(shí)數(shù)或機(jī)器工作小時(shí)數(shù)。492.物流成本習(xí)性及分類成本習(xí)性，也稱為成本性態(tài)，指成本的變動(dòng)與業(yè)務(wù)量之間的依存關(guān)系(1)固定成本固定成本是指成本總額保持穩(wěn)定，與業(yè)務(wù)量的變化無關(guān)的成本。(1)固定成本固定成本總額固定成本曲線業(yè)務(wù)量固定成本總額固定成本曲線業(yè)務(wù)量固定物流成本是指在一定相關(guān)范圍內(nèi)(一定的時(shí)間和業(yè)務(wù)量范圍內(nèi)），總發(fā)生額不受物流業(yè)務(wù)量變動(dòng)影響的物流成本項(xiàng)目。如：物流設(shè)施設(shè)備的折舊費(fèi)、定期繳納的倉庫租金、物流管理人員的基本工資等。約束性固定物流成本酌量性固定物流成本固定物流成本約束性固定物流成本通過物流企業(yè)的短期決策行為不能改變其支出數(shù)額的物流成本項(xiàng)目。如：倉庫與物流設(shè)備的折舊、租金，企業(yè)需交付的租金、存貨保險(xiǎn)等。酌量性固定物流成本屬于物流企業(yè)的“經(jīng)營方針”成本。根據(jù)經(jīng)營方針確定的一定時(shí)期（一年）的物流成本。如：培訓(xùn)費(fèi)、廣告費(fèi)。約束性固定物流成本(2)變動(dòng)物流成本變動(dòng)成本是指其發(fā)生總額隨業(yè)務(wù)量的增減變化而近似成正比例增減變化的成本。技術(shù)性變動(dòng)物流成本酌量性變動(dòng)物流成本(2)變動(dòng)物流成本業(yè)務(wù)量變動(dòng)成本總額變動(dòng)成本曲線業(yè)務(wù)量變動(dòng)成本總額變動(dòng)成本曲線技術(shù)性變動(dòng)物流成本與物流業(yè)務(wù)量有明確技術(shù)關(guān)系的變動(dòng)物流成本。如：物流設(shè)備的燃料動(dòng)力消耗支出酌量性變動(dòng)物流成本受企業(yè)管理決策影響的變動(dòng)物流成本。如：物流工作人員的工資等技術(shù)性變動(dòng)物流成本總發(fā)生額隨著物流業(yè)務(wù)量的變動(dòng)而變動(dòng)，但是不保持正比例關(guān)系的物流成本項(xiàng)目。如：加班費(fèi)(3)混合物流成本總發(fā)生額隨著物流業(yè)務(wù)量的變動(dòng)而變動(dòng)，但是不保持正比例關(guān)系的物對(duì)于混合成本，可按一定方法將其分解成變動(dòng)與固定兩部分，并分別劃歸到變動(dòng)成本與固定成本。半變動(dòng)成本或半固定成本對(duì)于混合成本，可按一定方法將其分解成變動(dòng)與固定兩部分，并分別業(yè)務(wù)量變動(dòng)成本總額半變動(dòng)成本曲線業(yè)務(wù)量變動(dòng)成本總額半變動(dòng)成本曲線階梯式混合物流成本總成本隨著物流業(yè)務(wù)量的增加而呈階梯形變動(dòng)。如：當(dāng)物流業(yè)務(wù)量在一定范圍內(nèi)增長時(shí)，總成本不變。當(dāng)超過一定限度時(shí)，總成本突然上升，而在增長到一定限度內(nèi)又保持不變。階梯式混合物流成本三、物流成本核算三、物流成本核算1、成本計(jì)算目的及成本三要素2、物流成本核算的原則及費(fèi)用支出界限3、物流成本核算的范圍4、物流成本計(jì)算相關(guān)概念5、物流成本核算方法1、成本計(jì)算目的及成本三要素1、成本計(jì)算的目的及三要素①用于財(cái)務(wù)報(bào)表:用來計(jì)算制作財(cái)務(wù)報(bào)表所需的真實(shí)成本.如：資產(chǎn)負(fù)債表，利潤表，現(xiàn)金流量表②用于價(jià)格計(jì)算:用來提供價(jià)格計(jì)算所需的成本資料.成本+利潤銷售價(jià)格1、成本計(jì)算的目的及三要素①用于財(cái)務(wù)報(bào)表:用來計(jì)算制作財(cái)務(wù)報(bào)③用于成本管理:用來提供成本管理所需的成本資料.發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象，立即解決。④用于制定預(yù)算:用來提供制定或控制預(yù)算所需的成本資料.下個(gè)月的預(yù)算，下個(gè)財(cái)政年度的預(yù)算⑤用于經(jīng)營計(jì)劃:用來提供制定基本經(jīng)營計(jì)劃所需的成本資料.銷售額-成本利潤③用于成本管理:用來提供成本管理所需的成本資料.前述成本計(jì)算的目的大致可以分為兩類,

財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和管理會(huì)計(jì).財(cái)務(wù)會(huì)計(jì):為企業(yè)外部的相關(guān)利益者提供信息(①財(cái)務(wù)報(bào)表)管理會(huì)計(jì):為企業(yè)的經(jīng)營者或內(nèi)部管理者提供信息.(如②-⑤)前述成本計(jì)算的目的大致可以分為兩類,

財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和管理會(huì)計(jì).財(cái)

成本三要素——

材料費(fèi)、人工費(fèi)、期間費(fèi)用材料費(fèi)：使用原材料或輔料產(chǎn)生的成本人工費(fèi)：使用勞動(dòng)力產(chǎn)生的成本期間費(fèi)用：除了材料費(fèi)或人工費(fèi)以外，由于其他原因產(chǎn)生的成本成本三要素——

2、物流成本核算的原則及費(fèi)用支出界限（1）合法性原則（2）可靠性原則（3）相關(guān)性原則（4）分期核算的原則（5）權(quán)責(zé)發(fā)生制原則（6）按實(shí)際成本計(jì)價(jià)的原則（7）一致性原則（8）重要性原則2、物流成本核算的原則及費(fèi)用支出界限（1）合法性原則物流費(fèi)用支出的界限（1）正確劃分應(yīng)計(jì)入物流成本和不應(yīng)計(jì)入物流成本的費(fèi)用界限。凡是耗費(fèi)都可以計(jì)入物流成本嗎？（2）正確劃分資本性支出與收益性支出的費(fèi)用界限（3）正確劃分本期物流成本和以前或以后各期物流成本的界限。（4）正確劃分不同成本對(duì)象的費(fèi)用界限物流費(fèi)用支出的界限（1）正確劃分應(yīng)計(jì)入物流成本和不應(yīng)計(jì)入物流3、物流成本核算的范圍（1）按物流范圍分：

供應(yīng)物流費(fèi)企業(yè)內(nèi)部物流費(fèi)銷售物流費(fèi)回收物流費(fèi)廢棄物物流費(fèi)3、物流成本核算的范圍（1）按物流范圍分：（2）按物流費(fèi)用支付形態(tài)分類企業(yè)物流總成本分為本企業(yè)支付的物流費(fèi)和其他企業(yè)支付的物流費(fèi).本企業(yè)支付的物流費(fèi)

企業(yè)本身的物流費(fèi)委托物流費(fèi)

（2）按物流費(fèi)用支付形態(tài)分類企業(yè)物流總成本分為本企業(yè)支付的物企業(yè)本身的物流費(fèi)用（包括材料費(fèi)、人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、一般經(jīng)費(fèi)和特別經(jīng)費(fèi)）支付給其他企業(yè)的物流費(fèi)用（委托給第三方物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)的費(fèi)用支付）；企業(yè)本身的物流費(fèi)用（包括材料費(fèi)、人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、一般經(jīng)費(fèi)和特（3）按物流的功能分：1、物品流通費(fèi)用如：包裝費(fèi)；運(yùn)輸費(fèi)；保管費(fèi)；裝卸搬運(yùn)費(fèi)；流通加工費(fèi)和配送費(fèi)。

2、信息流通費(fèi)用

如：訂貨處理、儲(chǔ)存管理、傳輸有關(guān)物流信息而產(chǎn)生的物流費(fèi)用

3、物流管理費(fèi)用（包括計(jì)劃、指揮、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督、考核等的費(fèi)用支付）；

（3）按物流的功能分：1、物品流通費(fèi)用如：包裝費(fèi)物流成本的總體構(gòu)成圖物流成本全貌物流成本的總體構(gòu)成圖物流成本全貌4、物流成本計(jì)算相關(guān)概念①成本計(jì)算對(duì)象：

是指企業(yè)或成本管理部門為歸集和分配各項(xiàng)成本費(fèi)用而確定的、以一定期間和空間范圍為條件而存在的成本計(jì)算實(shí)體。一般來說，物流成本計(jì)算對(duì)象的選取，主要取決于物流范圍、物流成本項(xiàng)目、物流成本支付形態(tài)（基礎(chǔ)）以及企業(yè)物流成本控制的重點(diǎn)。

4、物流成本計(jì)算相關(guān)概念①成本計(jì)算對(duì)象：②成本費(fèi)用承擔(dān)實(shí)體，是指其發(fā)生并應(yīng)合理承擔(dān)各項(xiàng)費(fèi)用的特定經(jīng)營成果的體現(xiàn)形式，包括有形的各種產(chǎn)品和無形的各種勞務(wù)作業(yè)等。②成本費(fèi)用承擔(dān)實(shí)體，是指其發(fā)生并應(yīng)合理承擔(dān)各項(xiàng)費(fèi)用的特定經(jīng)營一般以月份作為物流成本計(jì)算期；也可是經(jīng)營周期。③物流成本計(jì)算期一般以月份作為物流成本計(jì)算期；③物流成本計(jì)算期成本計(jì)算期間，是指匯集生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi)用、計(jì)算生產(chǎn)經(jīng)營成本的時(shí)間范圍。物流企業(yè)的成本計(jì)算期視其物流作業(yè)性質(zhì)可有不同的確定方法成本計(jì)算期間，是指匯集生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi)用、計(jì)算生產(chǎn)經(jīng)營成本的時(shí)間范

③成本計(jì)算空間，是指成本費(fèi)用發(fā)生并能組織企業(yè)成本計(jì)算的地點(diǎn)或區(qū)域（部門、單位、生產(chǎn)或勞務(wù)作業(yè)環(huán)節(jié)等）。③成本計(jì)算空間，是指成本費(fèi)用發(fā)生并能組織企業(yè)成本計(jì)算的地點(diǎn)對(duì)物流活動(dòng)范圍選取對(duì)物流功能范圍選取對(duì)物流成本控制重點(diǎn)的選取物流成本計(jì)算空間的劃分對(duì)物流活動(dòng)范圍選取對(duì)物流功能范圍選取對(duì)物流成本控制重點(diǎn)的選取指對(duì)物流的起點(diǎn)與終點(diǎn)以及起點(diǎn)間的物流活動(dòng)過程的選取。（企業(yè)內(nèi)部物流、社會(huì)物流）●對(duì)物流功能范圍的選取在運(yùn)輸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、保管、裝卸、流通加工和物流信息處理等物流功能中的選取）●物流成本控制的重點(diǎn)①按成本責(zé)任制劃定的責(zé)任成本單位②分清并分別計(jì)算不同部門及不同作業(yè)活動(dòng)成本的物流活動(dòng)③新開發(fā)的物流作業(yè)項(xiàng)目指對(duì)物流的起點(diǎn)與終點(diǎn)以及起點(diǎn)間的物流活動(dòng)過程的選取。（企業(yè)內(nèi)物流成本計(jì)算對(duì)象的選取，應(yīng)當(dāng)放在成本控制的重點(diǎn)上。過細(xì)過全的成本計(jì)算是不必要的，也是不經(jīng)濟(jì)、不可能的。物流成本計(jì)算對(duì)象的選取，應(yīng)當(dāng)放在5、物流成本核算方法（1）會(huì)計(jì)方式的物流成本核算方法

通過憑證、帳戶、報(bào)表對(duì)物流耗費(fèi)予以連續(xù)、系統(tǒng)、全面地記錄、計(jì)算和報(bào)告的方法。5、物流成本核算方法（1）會(huì)計(jì)方式的物流成本核算方法①雙軌制：

雙軌制強(qiáng)調(diào)把物流成本核算與其他成本核算截然分開，單獨(dú)建立物流成本核算的科目、憑證和賬薄。

①雙軌制：雙軌制強(qiáng)調(diào)把物流成本核算與其他成本核算截然分開物流成本管理與核算課件②單軌制：

單軌制，強(qiáng)調(diào)在現(xiàn)有成本核算基礎(chǔ)上增設(shè)與物流成本相應(yīng)的會(huì)計(jì)科目、憑證和賬薄。

②單軌制：物流成本管理與核算課件（2）統(tǒng)計(jì)方法的物流成本核算通過對(duì)有關(guān)物流業(yè)務(wù)的原始憑證和單據(jù)進(jìn)行再次的歸類整理，對(duì)現(xiàn)行成本核算資料進(jìn)行解剖分析，從中抽出物流成本的部分，然后再按物流管理的要求對(duì)上述費(fèi)用按不同的物流成本核算對(duì)象進(jìn)行重新歸類、分配、匯總，加工成物流管理所需的成本信息。（2）統(tǒng)計(jì)方法的物流成本核算通過對(duì)有關(guān)物流業(yè)務(wù)的原始憑證和單物流耗費(fèi)的一部分內(nèi)容通過統(tǒng)計(jì)方式予以核算,另一部分內(nèi)容通過會(huì)計(jì)方式予以核算.帳外核算,輔助賬戶記錄.(3)統(tǒng)計(jì)方式與會(huì)計(jì)方式相結(jié)合的物流成本核算方法(3)統(tǒng)計(jì)方式與會(huì)計(jì)方式相結(jié)合的物流成本核算方法1、輔助帳戶設(shè)置某制造企業(yè)物流成本核算會(huì)計(jì)科目設(shè)置案例1、輔助帳戶設(shè)置制造企業(yè)物流成本核算會(huì)計(jì)科目設(shè)置案例制造企業(yè)物流成本核算會(huì)計(jì)科目設(shè)置案例某制造企業(yè)在物流成本核算會(huì)計(jì)科目的設(shè)置某制造企業(yè)在物流成本核算會(huì)計(jì)科目的設(shè)置物流成本管理與核算課件2、對(duì)于現(xiàn)行成本核算已經(jīng)反映，但分散于各個(gè)科目的物流費(fèi)用，進(jìn)行賬外核算.如:管理費(fèi)用包括(對(duì)外支付的材料市內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)、物流固定資產(chǎn)折舊、本企業(yè)運(yùn)輸車隊(duì)費(fèi)用、倉管人員工資、產(chǎn)成品和原材料的盤虧損失、停工待料損失等）制造費(fèi)用包括（物流人員工資及福利費(fèi)、物流固定資產(chǎn)的折舊修理費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、在產(chǎn)品盤虧和毀損等）2、對(duì)于現(xiàn)行成本核算已經(jīng)反映，但分散于各個(gè)科目的物流費(fèi)用，進(jìn)借：材料采購4500

（物流成本500）貸：銀行存款4500據(jù)此分錄，一方面登記材料采購和銀行存款賬戶，另一方面在有關(guān)的物流成本總賬、二級(jí)帳、三級(jí)賬戶中登記。借：材料采購3、對(duì)于現(xiàn)行成本核算沒有包括，但又確實(shí)屬于物流成本的用統(tǒng)計(jì)核算方法進(jìn)行4、月末根據(jù)各物流成本輔助帳戶所提供的資料編制范圍類別、功能類別、形態(tài)類別等各種形態(tài)的物流成本報(bào)表3、對(duì)于現(xiàn)行成本核算沒有包括，但又確實(shí)屬于物物流成本管理及核算物流成本管理及核算目錄一、物流成本管理體系及其發(fā)展二、物流成本的概念、習(xí)性及分類三、物流成本核算四、企業(yè)物流成本核算示范案例目錄一、物流成本管理體系及其發(fā)展二、物流成本的概念、習(xí)性及分幾組數(shù)據(jù):

2014年我國社會(huì)物流總費(fèi)用10.6萬億元，增長6.9%。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為16.6%。社會(huì)物流總額213.5萬億元，增長7.9%，全年呈現(xiàn)穩(wěn)中趨緩的發(fā)展態(tài)勢。幾組數(shù)據(jù):2014年我國2013年全國社會(huì)物流總費(fèi)用10.2萬億元，與GDP的比率為18%，這一比率高于美國、日本和德國9.5個(gè)百分點(diǎn)左右，高于全球平均水平約6.5個(gè)百分點(diǎn)，而且也明顯高于印度等發(fā)展中國家，印度是13%，巴西是11.6%，反映出我國物流成本偏高的問題依然明顯，這個(gè)造成的損失是非常大的。同時(shí)，全社會(huì)物流企業(yè)收入增速低于物流費(fèi)用增速，物流企業(yè)普遍盈利能力偏低。2013年全國社會(huì)物流總費(fèi)用10.2萬億元，與GDP的比率為蔬菜的腐損率在流通環(huán)節(jié)是20%-30%，發(fā)達(dá)國家是5%。就這一項(xiàng)一年大概損失一億斤蔬菜，當(dāng)然不光是運(yùn)輸，還包括從批發(fā)市場到零售等各個(gè)環(huán)節(jié)，特別是最后一公里配送難、配送貴的問題十分突出。山東壽光的菜運(yùn)到北京新發(fā)地批發(fā)市場，價(jià)格從每斤0.25元增長到0.5元，增長了一倍;從新發(fā)地再到社區(qū)市場，價(jià)格就升到了1.5元，這還不是1:2的問題。從農(nóng)業(yè)的數(shù)據(jù)看蔬菜的腐損率在流通環(huán)節(jié)是20%-30%，發(fā)達(dá)國家是5%。就這從公路運(yùn)輸業(yè)的數(shù)據(jù)看2014年全年國內(nèi)生產(chǎn)總值比上年增長7.4%，是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新世紀(jì)以來增速最低的一年。作為與宏觀經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)的道路運(yùn)輸業(yè)，整體需求表現(xiàn)乏力。2014年公路運(yùn)輸累計(jì)完成客運(yùn)量

190.5億人次，累計(jì)同比增速為2.8%；實(shí)現(xiàn)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量

11,981.7億人公里，累計(jì)同比增速為6.5%。從公路運(yùn)輸業(yè)的數(shù)據(jù)看2014年全年國內(nèi)生產(chǎn)總值比上年增長江西長運(yùn)（600561）的數(shù)據(jù)（2014年年度公告）報(bào)告期內(nèi)，公司共完成客運(yùn)量3558.13萬人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量391,023.85萬人公里，分別比上年同期增長1.61%和1.86%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入132,385.22萬元，同比增長11.54%，實(shí)現(xiàn)凈利潤6,308.99萬元，同比減少24.48%。江西長運(yùn)（600561）的數(shù)據(jù)（2014年年度公告）報(bào)告期內(nèi)一、物流成本管理體系及其發(fā)展一、物流成本管理體系及其發(fā)展1、物流成本管理概念及意義2、物流成本管理的產(chǎn)生和發(fā)展3、物流成本管理環(huán)節(jié)1041、物流成本管理概念及意義91、物流成本管理的概念及意義物流成本管理是指對(duì)物流成本費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。1、物流成本管理的概念及意義物流成本管理是指對(duì)物流成本費(fèi)用進(jìn)對(duì)物流成本管理的理解：（1）物流成本核算是物流成本管理的基礎(chǔ)計(jì)算或收集物流成本數(shù)據(jù)時(shí)，要明確計(jì)算的條件，包括物流功能的范圍、會(huì)計(jì)科目的范圍、核算方法等。對(duì)物流成本管理的理解：（1）物流成本核算是物流成本管理的基礎(chǔ)（2）以企業(yè)整體為研究分析對(duì)象單個(gè)環(huán)節(jié)物流成本的降低并不意味著企業(yè)物流總成本的降低有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)單個(gè)環(huán)節(jié)物流成本上升而物流總成本下降的現(xiàn)象（2）以企業(yè)整體為研究分析對(duì)象（3）通過成本管理物流活動(dòng)成本本身只是用金額評(píng)價(jià)某種活動(dòng)的結(jié)果，并不超越這個(gè)結(jié)果的成本本身。而在物流成本管理中能夠成為管理對(duì)象的，只是物流活動(dòng)本身。（3）通過成本管理物流活動(dòng)成本本身只是用金額評(píng)價(jià)某種活動(dòng)的結(jié)（4）物流成本管理要面向客戶服務(wù)過程物流成本管理不是針對(duì)企業(yè)的經(jīng)營結(jié)果，而是針對(duì)客戶的服務(wù)過程。物流成本的大小具有以客戶服務(wù)需求為基準(zhǔn)的相對(duì)性特點(diǎn)?？蛻魧?duì)多頻次、定時(shí)進(jìn)貨的要求越來越廣泛,在高標(biāo)準(zhǔn)的客戶服務(wù)水平與低成本的物流運(yùn)作能力之間，并沒有絕對(duì)的尺度。（4）物流成本管理要面向客戶服務(wù)過程物流成本管理不是針對(duì)企業(yè)(5)宏觀物流管理視角下的物流成本管理國家政府應(yīng)從社會(huì)總成本的角度去認(rèn)識(shí)物流成本。應(yīng)該注重政府公共財(cái)政對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施、交易平臺(tái)的投入：如道路等級(jí)的提高，需要政府公共投資增大，使運(yùn)輸路徑縮短，交通損耗減少。增加政府信息平臺(tái)建設(shè)，降低企業(yè)信息成本。(5)宏觀物流管理視角下的物流成本管理國家政府應(yīng)從社會(huì)總成本政府應(yīng)樹立綠色物流理念，加強(qiáng)對(duì)物流過程中產(chǎn)生的環(huán)境問題和資源的可持續(xù)利用問題進(jìn)行管理。例如：加強(qiáng)限制超載行為、提高車輛廢棄環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、可降解包裝材料強(qiáng)制推廣以及廢棄物處理標(biāo)準(zhǔn)的制定與執(zhí)行。政府應(yīng)樹立綠色物流理念，加強(qiáng)對(duì)物流過程中產(chǎn)生的環(huán)境問題和資源如果全行業(yè)的物流效率普遍提高，物流成本平均水平降低到一個(gè)新的水平，那么該行業(yè)在國際上的競爭力將會(huì)得到增強(qiáng)。全行業(yè)物流成本的普遍下降，將會(huì)對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格產(chǎn)生影響，導(dǎo)致物價(jià)相對(duì)下降。物流成本管理對(duì)降低物流費(fèi)用具有重要意義如果全行業(yè)的物流效率普遍提高，物流成本平均水平降低到一個(gè)新的成本能忠實(shí)地反映

物流活動(dòng)的實(shí)際情況2.物流成本管理的意義假如出現(xiàn)不合理現(xiàn)象，物流成本就會(huì)增大；相反，合理的活動(dòng)，成本自然減少成本能忠實(shí)地反映

物流活動(dòng)的實(shí)際情況2.物流成本管理的意義假物流成本管理是成本權(quán)衡的需要2.物流成本管理的意義用成本這個(gè)統(tǒng)一的尺度來評(píng)價(jià)各種活動(dòng)，可以把性質(zhì)不同的活動(dòng)放到同一場合進(jìn)行比較、分析，評(píng)價(jià)優(yōu)劣天然尺度物流成本管理是成本權(quán)衡的需要2.物流成本管理的意義用成本這

（1）歐美國家物流成本管理的發(fā)展

1）物流成本認(rèn)識(shí)階段

2）物流項(xiàng)目成本管理階段3）物流預(yù)算管理制度引入階段

4）物流預(yù)算管理制度確立階段

5）物流績效評(píng)估制度確立階段2、物流成本管理的產(chǎn)生與發(fā)展

（1）歐美國家物流成本管理的發(fā)展2、物流成本管理（2）日本物流成本管理的發(fā)展神奈川大學(xué)的唐澤豐教授為代表，認(rèn)為物流成本管理的發(fā)展可以分為四個(gè)階段：

1）明確物流成本

2）采用物流預(yù)算制度

3）正式確定物流成本的基準(zhǔn)值或標(biāo)準(zhǔn)值

4）建立物流管理會(huì)計(jì)制度（2）日本物流成本管理的發(fā)展神奈川大學(xué)的唐澤豐教授為代表，認(rèn)（3）中國物流成本管理的發(fā)展20世紀(jì)80年代開始研究物流90年代后期重視物流產(chǎn)、學(xué)、官、研一體熱物流成本管理開始組織化21世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)有新的發(fā)展物流成本管理理論和方法的研究進(jìn)入了一個(gè)新的階段（3）中國物流成本管理的發(fā)展20世紀(jì)80年代開始研究物流1）從企業(yè)微觀物流成本的角度來看，對(duì)物流成本的構(gòu)成認(rèn)識(shí)不清。2006年國家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》頒布實(shí)施后，企業(yè)物流成本的計(jì)算才有了統(tǒng)一、明確的參考依據(jù)，但物流成本管理在企業(yè)的推廣還要一個(gè)較長的過程。2）從社會(huì)宏觀物流成本的角度來看，2004年10月《社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)制度及核算表式（試行）》發(fā)布后，我國社會(huì)物流成本的核算有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)發(fā)布才得以權(quán)威化和定期化。但是各行業(yè)和各地區(qū)的社會(huì)物流成本統(tǒng)計(jì)核算工作并沒有得到廣泛的發(fā)展。1）從企業(yè)微觀物流成本的角度來看，對(duì)物流成本的構(gòu)成認(rèn)識(shí)不清。①預(yù)測環(huán)節(jié)②決策環(huán)節(jié)③預(yù)算環(huán)節(jié)④控制環(huán)節(jié)⑤核算環(huán)節(jié)⑥成本分析1193、物流成本管理的環(huán)節(jié)①預(yù)測環(huán)節(jié)243、物流成本管理的環(huán)節(jié)①預(yù)測環(huán)節(jié)成本預(yù)測是成本決策、成本預(yù)算和成本控制的基礎(chǔ)工作。如倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的庫存預(yù)測、流通環(huán)節(jié)的加工預(yù)測、運(yùn)輸環(huán)節(jié)的貨物周轉(zhuǎn)量預(yù)測等。①預(yù)測環(huán)節(jié)②決策環(huán)節(jié)在成本分析與預(yù)測的基礎(chǔ)上，結(jié)合其他技術(shù)、經(jīng)濟(jì)因素，運(yùn)用一定的科學(xué)方法，從若干個(gè)方案中選擇一個(gè)滿意的方案的過程。如配送中心新建、改建、擴(kuò)建的決策；裝卸搬運(yùn)設(shè)備、設(shè)施購置的決策；流通加工合理下料的決策。②決策環(huán)節(jié)在成本分析與預(yù)測的基礎(chǔ)上，結(jié)合其他技術(shù)、經(jīng)濟(jì)因素，③預(yù)算環(huán)節(jié)物流成本預(yù)算是根據(jù)物流成本決策所確定的方案、預(yù)算期的物流任務(wù)、降低物流成本的要求以及有關(guān)資料，通過一定的程序，運(yùn)用一定的方法，以貨幣形式規(guī)定預(yù)算期物流各環(huán)節(jié)耗費(fèi)水平和成本水平，并提出保證成本預(yù)算順利實(shí)現(xiàn)所采取的措施。③預(yù)算環(huán)節(jié)物流成本預(yù)算是根據(jù)物流成本決策所確定的方案、預(yù)算期④控制環(huán)節(jié)物流成本控制是根據(jù)計(jì)劃目標(biāo)，對(duì)物流成本形成和發(fā)生過程以及影響物流成本的各種因素和條件加以主動(dòng)的影響，以保證實(shí)現(xiàn)物流成本預(yù)算完成的一種行為。從企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程來看，物流成本控制包括事前控制、事中控制和事后控制。④控制環(huán)節(jié)物流成本控制是根據(jù)計(jì)劃目標(biāo)，對(duì)物流成本形成和發(fā)生過⑤核算環(huán)節(jié)根據(jù)企業(yè)確定的成本計(jì)算對(duì)象，采用相適應(yīng)的成本計(jì)算方法，按規(guī)定的成本項(xiàng)目，通過一系列的物流費(fèi)用匯集與分配，從而計(jì)算出各物流活動(dòng)成本計(jì)算對(duì)象的實(shí)際總成本和單位成本。⑤核算環(huán)節(jié)根據(jù)企業(yè)確定的成本計(jì)算對(duì)象，采用相適應(yīng)的成本計(jì)算方⑥成本分析在物流成本核算及其他有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，運(yùn)用一定的方法，揭示物流成本水平變動(dòng)的原因，進(jìn)一步查明影響物流成本變動(dòng)的各種因素。⑥成本分析在物流成本核算及其他有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，運(yùn)用一定的方二、物流成本的概念、習(xí)性及分類二、物流成本的概念、習(xí)性及分類1、物流成本概念、特點(diǎn)2、物流成本習(xí)性及分類1、物流成本概念、特點(diǎn)物流成本是怎樣產(chǎn)生的？

制造商倉庫物流活動(dòng)大型零售商分銷商便利店最終顧客物流成本是怎樣產(chǎn)生的？

制造商倉庫物流活動(dòng)大型零售商分銷商便倉儲(chǔ)、運(yùn)輸上消耗的費(fèi)用≥1元物流成本占到銷售價(jià)格的20%至30%。

你會(huì)算“物流成本”嗎？

你在超市里花6元錢買一瓶2.25升的可口可樂時(shí)，你有沒有想，6元錢里，包含多少人工成本、多少原材料成本、多少利潤，又有多少是物流的成本呢？物流成為企業(yè)新的“利潤源泉”!!倉儲(chǔ)、運(yùn)輸上消耗的費(fèi)用≥1元你會(huì)算“物流成本”嗎？物流成物流成本管理與核算課件物流成本管理與核算課件引導(dǎo)案例思考：請問：哪家物流公司成本較低？引導(dǎo)案例思考：請問：哪家物流公司成本較低？1.物流成本的概念（LogisticsCost）

物流成本（GB/T18354）：我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》（2006）“物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)”即在物流過程中，為提供有關(guān)服務(wù)，要占用和耗費(fèi)一定的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)，而這些活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)即為物流成本，也稱為物流費(fèi)用。物流成本的概念有狹義和廣義之分。1.物流成本的概念（LogisticsCost）物流狹義的物流成本

狹義的物流成本廣義的物流成本

是指在生產(chǎn)、流通、消費(fèi)全過程中物流對(duì)象實(shí)體與價(jià)值變化而發(fā)生的全部費(fèi)用。廣義的物流成本物流成本屬管理成本范疇，是企業(yè)基于物流管理的需要而產(chǎn)生的成本概念。

管理成本包括會(huì)計(jì)成本但又不限于會(huì)計(jì)成本，如變動(dòng)成本、固定成本、機(jī)會(huì)成本、差別成本、付現(xiàn)成本、相關(guān)成本、可控成本、責(zé)任成本、作業(yè)成本、沉沒成本、產(chǎn)品質(zhì)量成本等。物流成本屬管理成本范疇，是企業(yè)基于物流《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》GB/T20523-2006物流成本指企業(yè)物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，包括貨物在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息、物流管理等過程中所消耗的人力、物力和財(cái)力的總和以及與存貨有關(guān)的流動(dòng)資金占用成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本和存貨保險(xiǎn)成本。《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》GB/T20523-2006物流成

企業(yè)物流成本項(xiàng)目構(gòu)成表請問:改善物流成本的重點(diǎn)在哪？企業(yè)物流成本項(xiàng)目構(gòu)成表請問:改善物流成本的重點(diǎn)在哪？(3)物流成本的內(nèi)涵按照人們對(duì)物流成本認(rèn)識(shí)和管理的角度不同，物流成本分為

宏觀物流成本中觀物流成本微觀物流成本

(3)物流成本的內(nèi)涵按照人們對(duì)物流成本認(rèn)識(shí)和管理的角度不同宏觀物流成本（社會(huì)物流成本）中觀物流成本（行業(yè)物流成本）微觀物流成本（企業(yè)物流成本）

宏觀物流成本（社會(huì)物流成本）社會(huì)物流總費(fèi)用是指報(bào)告期內(nèi)，國民經(jīng)濟(jì)各方面用于社會(huì)物流活動(dòng)的各項(xiàng)費(fèi)用支出。劃分為運(yùn)輸費(fèi)用、保管費(fèi)用、管理費(fèi)用三大部分核算。社會(huì)物流總費(fèi)用1）貨主企業(yè)物流成本：指制造企業(yè)和商品流通企業(yè)的物流成本2）物流企業(yè)物流成本：物流企業(yè)和第三方物流企業(yè)物流企業(yè)的物流成本就是該物流企業(yè)的各項(xiàng)成本和費(fèi)用的總和。物流成本管理與核算課件物流成本的特點(diǎn)物流成本的特點(diǎn)成本習(xí)性，也稱為成本性態(tài)，指成本的變動(dòng)與業(yè)務(wù)量之間的依存關(guān)系。業(yè)務(wù)量:生產(chǎn)或銷售的產(chǎn)品數(shù)量、直接人工小時(shí)數(shù)或機(jī)器工作小時(shí)數(shù)。1442.物流成本習(xí)性及分類成本習(xí)性，也稱為成本性態(tài)，指成本的變動(dòng)與業(yè)務(wù)量之間的依存關(guān)系(1)固定成本固定成本是指成本總額保持穩(wěn)定，與業(yè)務(wù)量的變化無關(guān)的成本。(1)固定成本固定成本總額固定成本曲線業(yè)務(wù)量固定成本總額固定成本曲線業(yè)務(wù)量固定物流成本是指在一定相關(guān)范圍內(nèi)(一定的時(shí)間和業(yè)務(wù)量范圍內(nèi)），總發(fā)生額不受物流業(yè)務(wù)量變動(dòng)影響的物流成本項(xiàng)目。如：物流設(shè)施設(shè)備的折舊費(fèi)、定期繳納的倉庫租金、物流管理人員的基本工資等。約束性固定物流成本酌量性固定物流成本固定物流成本約束性固定物流成本通過物流企業(yè)的短期決策行為不能改變其支出數(shù)額的物流成本項(xiàng)目。如：倉庫與物流設(shè)備的折舊、租金，企業(yè)需交付的租金、存貨保險(xiǎn)等。酌量性固定物流成本屬于物流企業(yè)的“經(jīng)營方針”成本。根據(jù)經(jīng)營方針確定的一定時(shí)期（一年）的物流成本。如：培訓(xùn)費(fèi)、廣告費(fèi)。約束性固定物流成本(2)變動(dòng)物流成本變動(dòng)成本是指其發(fā)生總額隨業(yè)務(wù)量的增減變化而近似成正比例增減變化的成本。技術(shù)性變動(dòng)物流成本酌量性變動(dòng)物流成本(2)變動(dòng)物流成本業(yè)務(wù)量變動(dòng)成本總額變動(dòng)成本曲線業(yè)務(wù)量變動(dòng)成本總額變動(dòng)成本曲線技術(shù)性變動(dòng)物流成本與物流業(yè)務(wù)量有明確技術(shù)關(guān)系的變動(dòng)物流成本。如：物流設(shè)備的燃料動(dòng)力消耗支出酌量性變動(dòng)物流成本受企業(yè)管理決策影響的變動(dòng)物流成本。如：物流工作人員的工資等技術(shù)性變動(dòng)物流成本總發(fā)生額隨著物流業(yè)務(wù)量的變動(dòng)而變動(dòng)，但是不保持正比例關(guān)系的物流成本項(xiàng)目。如：加班費(fèi)(3)混合物流成本總發(fā)生額隨著物流業(yè)務(wù)量的變動(dòng)而變動(dòng)，但是不保持正比例關(guān)系的物對(duì)于混合成本，可按一定方法將其分解成變動(dòng)與固定兩部分，并分別劃歸到變動(dòng)成本與固定成本。半變動(dòng)成本或半固定成本對(duì)于混合成本，可按一定方法將其分解成變動(dòng)與固定兩部分，并分別業(yè)務(wù)量變動(dòng)成本總額半變動(dòng)成本曲線業(yè)務(wù)量變動(dòng)成本總額半變動(dòng)成本曲線階梯式混合物流成本總成本隨著物流業(yè)務(wù)量的增加而呈階梯形變動(dòng)。如：當(dāng)物流業(yè)務(wù)量在一定范圍內(nèi)增長時(shí)，總成本不變。當(dāng)超過一定限度時(shí)，總成本突然上升，而在增長到一定限度內(nèi)又保持不變。階梯式混合物流成本三、物流成本核算三、物流成本核算1、成本計(jì)算目的及成本三要素2、物流成本核算的原則及費(fèi)用支出界限3、物流成本核算的范圍4、物流成本計(jì)算相關(guān)概念5、物流成本核算方法1、成本計(jì)算目的及成本三要素1、成本計(jì)算的目的及三要素①用于財(cái)務(wù)報(bào)表:用來計(jì)算制作財(cái)務(wù)報(bào)表所需的真實(shí)成本.如：資產(chǎn)負(fù)債表，利潤表，現(xiàn)金流量表②用于價(jià)格計(jì)算:用來提供價(jià)格計(jì)算所需的成本資料.成本+利潤銷售價(jià)格1、成本計(jì)算的目的及三要素①用于財(cái)務(wù)報(bào)表:用來計(jì)算制作財(cái)務(wù)報(bào)③用于成本管理:用來提供成本管理所需的成本資料.發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象，立即解決。④用于制定預(yù)算:用來提供制定或控制預(yù)算所需的成本資料.下個(gè)月的預(yù)算，下個(gè)財(cái)政年度的預(yù)算⑤用于經(jīng)營計(jì)劃:用來提供制定基本經(jīng)營計(jì)劃所需的成本資料.銷售額-成本利潤③用于成本管理:用來提供成本管理所需的成本資料.前述成本計(jì)算的目的大致可以分為兩類,

財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和管理會(huì)計(jì).財(cái)務(wù)會(huì)計(jì):為企業(yè)外部的相關(guān)利益者提供信息(①財(cái)務(wù)報(bào)表)管理會(huì)計(jì):為企業(yè)的經(jīng)營者或內(nèi)部管理者提供信息.(如②-⑤)前述成本計(jì)算的目的大致可以分為兩類,

財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和管理會(huì)計(jì).財(cái)

成本三要素——

材料費(fèi)、人工費(fèi)、期間費(fèi)用材料費(fèi)：使用原材料或輔料產(chǎn)生的成本人工費(fèi)：使用勞動(dòng)力產(chǎn)生的成本期間費(fèi)用：除了材料費(fèi)或人工費(fèi)以外，由于其他原因產(chǎn)生的成本成本三要素——

2、物流成本核算的原則及費(fèi)用支出界限（1）合法性原則（2）可靠性原則（3）相關(guān)性原則（4）分期核算的原則（5）權(quán)責(zé)發(fā)生制原則（6）按實(shí)際成本計(jì)價(jià)的原則（7）一致性原則（8）重要性原則2、物流成本核算的原則及費(fèi)用支出界限（1）合法性原則物流費(fèi)用支出的界限（1）正確劃分應(yīng)計(jì)入物流成本和不應(yīng)計(jì)入物流成本的費(fèi)用界限。凡是耗費(fèi)都可以計(jì)入物流成本嗎？（2）正確劃分資本性支出與收益性支出的費(fèi)用界限（3）正確劃分本期物流成本和以前或以后各期物流成本的界限。（4）正確劃分不同成本對(duì)象的費(fèi)用界限物流費(fèi)用支出的界限（1）正確劃分應(yīng)計(jì)入物流成本和不應(yīng)計(jì)入物流3、物流成本核算的范圍（1）按物流范圍分：

供應(yīng)物流費(fèi)企業(yè)內(nèi)部物流費(fèi)銷售物流費(fèi)回收物流費(fèi)廢棄物物流費(fèi)3、物流成本核算的范圍（1）按物流范圍分：（2）按物流費(fèi)用支付形態(tài)分類企業(yè)物流總成本分為本企業(yè)支付的物流費(fèi)和其他企業(yè)支付的物流費(fèi).本企業(yè)支付的物流費(fèi)

企業(yè)本身的物流費(fèi)委托物流費(fèi)

（2）按物流費(fèi)用支付形態(tài)分類企業(yè)物流總成本分為本企業(yè)支付的物企業(yè)本身的物流費(fèi)用（包括材料費(fèi)、人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、一般經(jīng)費(fèi)和特別經(jīng)費(fèi)）支付給其他企業(yè)的物流費(fèi)用（委托給第三方物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)的費(fèi)用支付）；企業(yè)本身的物流費(fèi)用（包括材料費(fèi)、人工費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、一般經(jīng)費(fèi)和特（3）按物流的功能分：1、物品流通費(fèi)用如：包裝費(fèi)；運(yùn)輸費(fèi)；保管費(fèi)；裝卸搬運(yùn)費(fèi)；流通加工費(fèi)和配送費(fèi)。

2、信息流通費(fèi)用

如：訂貨處理、儲(chǔ)存管理、傳輸有關(guān)物流信息而產(chǎn)生的物流費(fèi)用

3、物流管理費(fèi)用（包括計(jì)劃、指揮、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督、考核等的費(fèi)用支付）；

（3）按物流的功能分：1、物品流通費(fèi)用如：包裝費(fèi)物流成本的總體構(gòu)成圖物流成本全貌物流成本的總體構(gòu)成圖物流成本全貌4、物流成本計(jì)算相關(guān)概念①成本計(jì)算對(duì)象：

是指企業(yè)或成本管理部門為歸集和分配各項(xiàng)成本費(fèi)用而確定的、以一定期間和空間范圍為條