2022年一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)精選題庫(kù)與答案_第1頁(yè)
2022年一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)精選題庫(kù)與答案_第2頁(yè)
2022年一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)精選題庫(kù)與答案_第3頁(yè)
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2022年一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)精選題庫(kù)與答案_第5頁(yè)
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2022年一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)精選題庫(kù)與答案單選題(共80題)1、在()管片拼裝時(shí),應(yīng)根據(jù)特殊管片的設(shè)計(jì)位置,預(yù)先調(diào)整好盾構(gòu)姿態(tài)和盾尾間隙,管片拼裝符合設(shè)計(jì)要求。A.曲線段B.特殊位置C.直線段D.特殊地層【答案】B2、定標(biāo)中,如果出現(xiàn)前三名中標(biāo)候選人均放棄其中標(biāo)資格或未遵循招標(biāo)文件要求被取消其中標(biāo)資格,招標(biāo)人()。A.應(yīng)重新組織招標(biāo)B.有權(quán)確定招標(biāo)人C.應(yīng)確定第四名中標(biāo)D.應(yīng)放棄招標(biāo)【答案】A3、工程項(xiàng)目進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述,不包括()。A.報(bào)告的起止期B.原定目標(biāo)C.實(shí)際完成情況D.進(jìn)度檢查【答案】D4、熱拌瀝青混合料施工相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯(cuò)位()以上。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】B5、用于砌筑結(jié)構(gòu)的石材強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)不得小于()。A.40MPaB.20MPaC.15MPaD.25MPa【答案】A6、以下選項(xiàng)中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工流程的是()。A.路基施工B.附屬構(gòu)筑物施工C.基層施工D.準(zhǔn)備工作【答案】C7、選用路基填料時(shí),若設(shè)計(jì)標(biāo)高受限制,未能達(dá)到中濕狀態(tài)的路基臨界高度時(shí),應(yīng)選用()做路基填料。A.粗粒土B.高液限黏士C.高液限粉土D.含有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土【答案】A8、在不含地下水的軟土層中,控制精度低的柔性管道施工,一般采用()。A.頂管法B.盾構(gòu)法C.定向鉆D.夯管法【答案】C9、壓路機(jī)碾壓過(guò)程中,為防止瀝青混合料粘輪現(xiàn)象,嚴(yán)禁涂刷()。A.潤(rùn)滑劑B.加洗滌液的水C.柴油D.肥皂水【答案】C10、采用手掘式頂管時(shí),應(yīng)將地下水位降至管底以下不小于()處,并采取措施,防止其他水源進(jìn)入頂管管道。A.0.5mB.2mC.1.0mD.1.5m【答案】A11、超前小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法,以下關(guān)于選擇注漿法說(shuō)法正確的是()。A.在砂卵石地層中宜采用高壓噴射注漿法B.在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法C.在砂層中宜采用滲入注漿D.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用劈裂注漿法【答案】B12、人工開(kāi)挖溝槽的槽深超過(guò)()m時(shí)應(yīng)該分層開(kāi)挖。A.4B.3C.2D.1【答案】B13、施工項(xiàng)目必須采用()訂立合同、洽商變更和記錄。A.書(shū)面形式B.協(xié)議書(shū)C.電子文檔D.口頭協(xié)議【答案】A14、(2012年真題)鋼筋混凝土管片不得有內(nèi)外貫通裂縫和寬度大于()mm的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象。A.0.1B.0.2C.0.5D.0.8【答案】B15、(2012年真題)僅依據(jù)墻體自重抵抗擋土墻壓力作用的擋土墻,屬于()擋土墻。A.恒重式B.重力式C.自立式D.懸臂式【答案】B16、適用于砂類土、黏性土的沉方式為()。A.靜力壓樁B.鉆孔埋樁C.錘擊沉樁D.振動(dòng)沉樁【答案】C17、當(dāng)路基施工現(xiàn)場(chǎng)地下水位較高、處于過(guò)濕狀態(tài)時(shí),可設(shè)置隔離層或采取疏干措施,在以下方法中不屬于該方法的是()。A.深層水泥攪拌樁B.土工織物C.塑料板排水D.超載預(yù)壓法【答案】A18、軟土地基被動(dòng)區(qū)加固時(shí),當(dāng)環(huán)境保護(hù)要求高,或?yàn)榱朔忾]地下水,可采用()。A.墩式加固B.裙邊加固C.抽條加固D.滿堂加固【答案】D19、以粗集科為主的瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先選用()。A.振動(dòng)壓路機(jī)B.鋼輪壓路機(jī)C.重型輪胎壓路機(jī)D.雙輪鋼筒式壓路機(jī)【答案】A20、盾構(gòu)管片貯存可采用內(nèi)弧面向上或單片側(cè)立的方式碼放,每層管片之間正確設(shè)置()。A.墊木B.混凝土塊C.型鋼D.墊圈【答案】A21、新興城區(qū)多采用()排水系統(tǒng)。A.完全分流制B.截流式C.合流制D.混流制【答案】A22、燃?xì)夤艿来┰胶拥讜r(shí)宜采用()。A.鋼管B.球墨鑄鐵管C.鋼筋混凝土管D.不銹鋼管【答案】A23、當(dāng)安裝時(shí)的環(huán)境溫度低于補(bǔ)償零點(diǎn)(設(shè)計(jì)的最高溫度與最低溫度差值的1/2)時(shí),應(yīng)對(duì)補(bǔ)償器進(jìn)行()。A.預(yù)熱B.熱處理C.預(yù)拉伸D.更換【答案】C24、淺埋暗挖中,監(jiān)控量測(cè)施工單位要有專門機(jī)構(gòu)執(zhí)行與管理,并由()統(tǒng)一掌握、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。A.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人C.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D.現(xiàn)場(chǎng)主管技術(shù)人員【答案】B25、濕陷性黃土路基的處理方法不包括()。A.換土法B.強(qiáng)夯法C.砂樁法D.擠密法【答案】C26、關(guān)于HDPE膜鋪設(shè)要點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.鋪設(shè)前對(duì)鋪設(shè)面進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,消除任何堅(jiān)硬的硬塊B.填埋場(chǎng)HDPE膜鋪設(shè)總體順序一般為“先場(chǎng)底后邊坡”C.外露的HDPE膜邊緣應(yīng)及時(shí)用沙袋或者其他重物壓上D.冬期嚴(yán)禁鋪設(shè)【答案】B27、對(duì)C60及其以上的高強(qiáng)度混凝土,當(dāng)混凝土方量較少時(shí)。宜留取不少于()組的試件,采用標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定混凝土強(qiáng)度。A.5B.10C.3D.8【答案】B28、熱力管道回填土夯實(shí)到管頂0.3m以后,應(yīng)在管道位置上方平敷塑料標(biāo)志帶,標(biāo)志帶的顏色是()。A.黃色B.藍(lán)色C.紅色D.綠色【答案】A29、水的軟化主要是降低水中()離子含量,使硬水軟化。A.鈉B.鐵錳C.氟D.鈣鎂【答案】D30、下列關(guān)于滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)施工控制要點(diǎn)中說(shuō)法有誤的是()。A.填筑導(dǎo)排層卵石時(shí),汽車行駛路線采用環(huán)形前進(jìn),間隔5m堆料B.導(dǎo)排層所用卵石CaC03含量必須小于10%C.HDPE管的布置宜呈直線,其轉(zhuǎn)彎角度應(yīng)小于或等于30°D.導(dǎo)排管熱熔對(duì)接連接前,應(yīng)校直兩對(duì)應(yīng)的連接件,使其在同一軸線上,錯(cuò)邊不宜大于壁厚的10%【答案】C31、.柱式墩臺(tái)施工模板、支架除應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度外,穩(wěn)定計(jì)算中應(yīng)考慮()影響。A.振動(dòng)B.施工荷載C.風(fēng)力D.冰雪荷載【答案】C32、關(guān)于加筋土擋墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.填土、拉筋、面板結(jié)合成柔性結(jié)構(gòu)B.依靠擋土面板的自重抵擋土壓力作用C.能適應(yīng)較大變形,可用于軟弱地基D.構(gòu)件可定型預(yù)制,現(xiàn)場(chǎng)拼裝【答案】B33、(2017年真題)在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時(shí),澆筑分段施工縫應(yīng)設(shè)在()零點(diǎn)附近。A.拉力B.彎矩C.剪力D.扭矩【答案】B34、土壓式盾構(gòu)在軟弱或松散地層掘進(jìn)時(shí),盾構(gòu)外周與周圍土體的黏滯阻力或摩擦力較大時(shí),應(yīng)采取()。A.盾構(gòu)姿態(tài)控制措施B.盾構(gòu)參數(shù)控制措施C.加強(qiáng)排土量控制措施D.注漿減阻措施【答案】D35、噴射混凝土應(yīng)采用()混凝土,嚴(yán)禁選用具有堿性集料。A.早強(qiáng)B.高強(qiáng)C.低溫D.負(fù)溫【答案】A36、氧化溝工藝一般不需要設(shè)置()。A.二沉池B.初沉池C.曝氣池D.接觸池【答案】B37、現(xiàn)澆壁板縫在混凝土施工時(shí),混凝土如有離析現(xiàn)象,應(yīng)()。A.加水重新拌合B.進(jìn)行二次拌合C.加水泥重新拌合D.取出粗顆粒后使用【答案】B38、燃?xì)夤艿缆裨O(shè)不滿足最小覆土厚度的是()。A.埋設(shè)在非車行道下時(shí)不小于0.4mB.埋設(shè)在車行道下不小于0.9mC.埋在水田不小于0.8mD.埋設(shè)機(jī)動(dòng)車不能達(dá)到的地方不小于0.3m【答案】A39、二次襯砌施工質(zhì)量控制中,混凝土澆筑應(yīng)()澆筑,各部位應(yīng)對(duì)稱澆筑振搗密實(shí),且振搗器不得觸及防水層。A.從下向上B.從上向下C.從左向右D.從右向左【答案】A40、以下選項(xiàng)中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工特點(diǎn)的是()。A.路基施工以人工作業(yè)為主,機(jī)械配合為輔B.施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯(cuò)C.專業(yè)之間及社會(huì)之間配合工作多、干擾多,導(dǎo)致施工變化多D.施工處于露天作業(yè),受自然條件影響大【答案】A41、軌道交通車輛一般采用電力牽引,為減小因漏泄電流而造成周圍金屬設(shè)施的腐蝕,要求鋼軌與軌下基礎(chǔ)有較高的()性能。A.防水B.防潮C.絕緣D.A+B+C【答案】C42、城市橋梁的橋面防水層采用防水卷材時(shí),應(yīng)采用的鋪設(shè)方法是()A.沿橋梁縱、橫坡從低處向高處鋪設(shè)B.沿橋梁橫坡從低處向高處鋪設(shè)C.沿橋梁縱坡從低處向高處鋪設(shè)D.沿橋梁縱、橫坡從高處向低處鋪設(shè)【答案】A43、橋梁活動(dòng)支座安裝時(shí),應(yīng)在聚四氟乙烯板頂面凹槽內(nèi)滿注()。A.丙酮B.硅脂C.清機(jī)油D.脫模劑【答案】B44、()橋是唯一在豎向荷載下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu)。A.梁式B.拱式C.剛架D.懸吊【答案】A45、(2011年真題)降水工程說(shuō)法正確的是()。A.降水施工有利于增強(qiáng)土體強(qiáng)度B.開(kāi)挖深度淺時(shí),不可以進(jìn)行集水明排C.環(huán)境安全考慮,要回灌D.在軟土地區(qū)基坑開(kāi)挖深度超過(guò)5m,一般就要用井點(diǎn)降水【答案】C46、混凝土拌合物從出料至入模的時(shí)間不超過(guò)15min時(shí),其坍落度評(píng)定可僅在()檢測(cè)A.攪拌地點(diǎn)B.澆筑地點(diǎn)C.攪拌站實(shí)驗(yàn)室D.現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室【答案】A47、大體積水泥混凝土澆筑施工容易產(chǎn)生裂縫,產(chǎn)生裂縫的主要原因有五個(gè),以下選項(xiàng)中,不是裂縫產(chǎn)生主要原因的是()。A.混凝土的收縮變形B.內(nèi)外約束條件的影響C.水泥用量大D.水化熱引起的溫度變形【答案】C48、生活垃圾填埋工程中,泥質(zhì)防滲層施工技術(shù)的核心是()施工技術(shù)。A.選擇最佳配合比B.拌合均勻C.控制含水量及壓實(shí)度D.摻加膨潤(rùn)土的拌合土層【答案】D49、關(guān)于定向鉆擴(kuò)孔的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.擴(kuò)孔施工應(yīng)根據(jù)地層條件,選擇不同的回?cái)U(kuò)鉆頭B.管線鋪設(shè)之前應(yīng)作一次或多次清孔C.回?cái)U(kuò)從入土點(diǎn)向出土點(diǎn)進(jìn)行D.分次擴(kuò)孔時(shí)每次回?cái)U(kuò)的級(jí)差宜控制在100~150mm【答案】C50、止水帶安裝應(yīng)牢固,位置準(zhǔn)確,其中心線應(yīng)與()對(duì)正,帶面不得有裂紋、孔洞等。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。A.鋼筋空隙中線B.先澆混凝土邊線C.后澆混凝土邊線D.變形縫中心線【答案】D51、(2017年真題)橋梁防水混凝土基層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目不包括()。A.含水率B.粗糙度C.平整度D.外觀質(zhì)量【答案】D52、關(guān)于橋梁模板及承重支架的設(shè)計(jì)與施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.模板及支架應(yīng)具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性B.支架立柱高于5m時(shí),應(yīng)在兩橫撐之間加剪力撐C.支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)樁,夜間設(shè)警示燈D.施工腳手架應(yīng)與支架相連,以提高整體穩(wěn)定性【答案】D53、某工程合同價(jià)8000萬(wàn)元,應(yīng)配備專職安全員不小于()人。A.1B.2C.3D.4【答案】B54、鋼板樁圍堰在黏土層中施工時(shí),不宜使用()下沉辦法。A.錘擊B.振動(dòng)C.靜壓D.射水【答案】D55、兩條平行暗挖隧道相距小于1倍洞跨時(shí),其開(kāi)挖面前后錯(cuò)開(kāi)距離不得小于()。A.10mB.15mC.20mD.25m【答案】B56、鋼筋加工可采用機(jī)械方法調(diào)直,在調(diào)直加工中,必須嚴(yán)格控制冷拉率,以保證鋼筋性能在加工后仍能滿足規(guī)范要求。不同的鋼筋其冷拉率要求是不同的,其中HPB300,HRB400鋼筋冷拉率分別為()。A.1%,2%B.2%,1%C.1%,3%D.2%,3%【答案】B57、通常方形補(bǔ)償器應(yīng)()安裝,()臂應(yīng)與管線坡度及坡向相同,()臂應(yīng)呈水平。A.水平;平行;垂直B.豎直;平行;垂直C.水平;垂直;平行D.豎直;垂直;平行【答案】A58、選擇盾構(gòu)機(jī)的原則之一經(jīng)濟(jì)合理性是指,所選擇的盾構(gòu)機(jī)及其輔助工法用于工程項(xiàng)目施工,在滿足施工安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境保護(hù)要求和工期要求的前提下,其()合理。A.設(shè)備購(gòu)置費(fèi)B.設(shè)備折舊費(fèi)C.設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)D.綜合施工成本【答案】D59、混凝土樁在場(chǎng)地堆放時(shí),堆放高度最多為()層A.2B.3C.4D.5【答案】C60、燃?xì)夤艿雷鰪?qiáng)度試驗(yàn)時(shí),當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定值后,應(yīng)穩(wěn)壓()。A.3hB.2hC.1hD.4h【答案】C61、鋼筋加工可采用機(jī)械方法調(diào)直,在調(diào)直加工中,必須嚴(yán)格控制冷拉率,以保證鋼筋性能在加工后仍能滿足規(guī)范要求。不同的鋼筋其冷拉率要求是不同的,其中HPB300,HRB400鋼筋冷拉率分別為()。A.1%,2%B.2%,1%C.1%,3%D.2%,3%【答案】B62、通常地鐵車站站臺(tái)的形式多采用()。A.島式B.側(cè)式C.島、側(cè)混合式D.馬蹄式【答案】A63、任何單位都必須經(jīng)公安交通管理部門和()的批準(zhǔn),才能按規(guī)定占用和挖掘城市道路。A.上級(jí)主管部門B.當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)管理部門C.市政工程行政主管部門D.市政道路養(yǎng)護(hù)部門【答案】C64、根據(jù)輕型井點(diǎn)的布置要求,當(dāng)基坑(槽)寬度大于6m或土質(zhì)不良、滲透系數(shù)較大時(shí),宜采用()。A.單排井點(diǎn)B.雙排井點(diǎn)C.環(huán)形井點(diǎn)D.噴射井點(diǎn)【答案】B65、在安全生產(chǎn)責(zé)任制中,關(guān)于施工員職責(zé)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.是所管轄區(qū)域范圍內(nèi)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)轄區(qū)的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任B.向班組進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底,檢查執(zhí)行情況C.檢查轄區(qū)內(nèi)作業(yè)環(huán)境、設(shè)備防護(hù)及特殊部位安全狀況D.負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督管理【答案】D66、冬期施工質(zhì)量控制要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.粘層、透層、封層嚴(yán)禁冬期施工B.水泥混凝土拌合料溫度應(yīng)不高于35℃C.水泥混凝土拌合料可加防凍劑、緩凝劑,攪拌時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)D.水泥混凝土板彎拉強(qiáng)度低于1MPa或抗壓強(qiáng)度低于5MPa時(shí),不得受凍【答案】C67、關(guān)于溝槽開(kāi)挖與支護(hù)相關(guān)規(guī)定的說(shuō)法,正確的是()。A.機(jī)械開(kāi)挖可一次挖至設(shè)計(jì)高程B.每次人工開(kāi)挖槽溝的深度可達(dá)3mC.槽底土層為腐蝕性土?xí)r,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行換填D.槽底被水浸泡后,不宜采用石灰土回填【答案】C68、不僅要傳遞很大的荷載,并且還要保證橋跨結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一定變位的橋梁組成部件是()。A.橋臺(tái)B.橋跨結(jié)構(gòu)C.橋墩D.支座系統(tǒng)【答案】D69、下列無(wú)機(jī)結(jié)合料中可用作高級(jí)路面基層的是()。A.水泥穩(wěn)定土B.石灰穩(wěn)定土C.二灰穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定粒料【答案】D70、(2019年真題)給水排水混凝土構(gòu)筑物滲漏構(gòu)造配筋設(shè)計(jì)時(shí),盡可能采用()。A.大直徑、大間距B.大直徑、小間距C.小直徑、大間距D.小直徑、小間距【答案】D71、臺(tái)背路基填土加筋的主要目的是為了()。A.提高路基承載力B.減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降C.提高路基穩(wěn)定性D.加大路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降【答案】B72、根據(jù)強(qiáng)度驗(yàn)證原理和密度修正方法,確定每立方米混凝土的材料用量,屬于()。A.基準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)階段B.試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)階段C.初步配合比設(shè)計(jì)階段D.施工配合比設(shè)計(jì)階段【答案】A73、城市道路的路面結(jié)構(gòu)常由多層次構(gòu)成,其中主要起承重作用的是()A.上面層B.下面層C.基層D.墊層【答案】C74、基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層應(yīng)控制或減少路基不均勻凍脹或沉降變形對(duì)面層產(chǎn)生的不利影響,同時(shí)應(yīng)有足夠的()。A.水穩(wěn)定性B.抗剪強(qiáng)度C.不透水性D.平整度【答案】A75、過(guò)街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用()或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。A.石灰土B.卵石土C.黏性土D.碎石土【答案】A76、在施工中常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)種類與識(shí)別中,水電、建材不能正常供應(yīng)屬于()。A.工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)B.業(yè)主資信風(fēng)險(xiǎn)C.外界環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)D.隱含的風(fēng)險(xiǎn)條款【答案】C77、適用于黏土、砂土、碎石土且河床覆土較厚的沉樁方式為()。A.靜力壓樁B.鉆孔埋樁C.錘擊沉樁D.振動(dòng)沉樁【答案】B78、預(yù)制安裝水池的壁板縫在澆筑混凝土?xí)r,壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂;外模應(yīng)分段隨澆隨支。分段支模高度不宜超過(guò)()m。A.1.5B.2.5C.2.0D.1.0【答案】A79、鋼筋宜在()狀態(tài)下彎制。A.低溫B.常溫C.高溫D.加熱【答案】B80、頂進(jìn)小型箱涵穿越鐵路路基時(shí),可用調(diào)軌梁或()加固線路。A.軌束梁B.施工便梁C.橫梁D.縱橫梁【答案】A多選題(共40題)1、下列關(guān)于供熱管道補(bǔ)償器安裝的說(shuō)法,正確的是()。A.有補(bǔ)償器裝置的管段,在補(bǔ)償器安裝前,管道和固定支架之間應(yīng)進(jìn)行固定B.當(dāng)安裝時(shí)的環(huán)境溫度低于補(bǔ)償零點(diǎn)時(shí),應(yīng)對(duì)補(bǔ)償器進(jìn)行預(yù)拉伸C.在靠近補(bǔ)償器的兩端,應(yīng)設(shè)置滑動(dòng)支架D.填料式補(bǔ)償器芯管的外露長(zhǎng)度應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定的變形量E.L形、Z形補(bǔ)償器一般在施工現(xiàn)場(chǎng)制作【答案】BD2、三級(jí)處理是在一級(jí)處理、二級(jí)處理之后,進(jìn)一步處理哪些物質(zhì):()。A.鐵錳等絡(luò)合物B.難降解有機(jī)物C.病原菌D.鈣鎂等離子E.氮磷等無(wú)機(jī)物【答案】B3、索賠臺(tái)賬應(yīng)反映()內(nèi)容。A.索賠發(fā)生原因B.索賠意向提交時(shí)間C.各種記錄D.監(jiān)理審核結(jié)果E.總包方審批結(jié)果【答案】ABD4、后張預(yù)應(yīng)力錨具和連接器按照錨固方式不同,可分為()等錨具。A.夾片式B.支承式C.鉸接式D.握裹式E.錐塞式【答案】ABD5、不屬于土石圍堰類型的有()。A.土圍堰B.鋼套箱圍堰C.木樁竹條土圍堰D.竹、鉛絲籠圍堰E.雙壁圍堰【答案】B6、安全警示標(biāo)志設(shè)置后的管理工作主要內(nèi)容包括()。A.檢查B.記錄C.核實(shí)D.維護(hù)E.填表【答案】B7、鋼筋混凝土橋梁的鋼筋接頭說(shuō)法,正確的有()A.同一根鋼筋宜少設(shè)接頭B.鋼筋接頭宜設(shè)在受力較小區(qū)段C.受力不明確時(shí),按受壓處理D.同一根鋼筋在接頭區(qū)段內(nèi)不能有兩個(gè)接頭E.鋼筋接頭部位橫向凈距為20mm【答案】ABD8、土工格柵應(yīng)用于路堤加筋,其選用產(chǎn)品應(yīng)具備的特點(diǎn)()。A.強(qiáng)度高B.變形小C.親水性D.糙度大E.延度好【答案】ABD9、下列關(guān)于無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力安裝、張拉說(shuō)法有誤的是()。A.錨固肋數(shù)量和布置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求B.上下相鄰兩無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋錨固位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)一個(gè)錨固肋C.預(yù)應(yīng)力筋的計(jì)算長(zhǎng)度=張拉長(zhǎng)度十錨固肋寬度十張拉工作長(zhǎng)度D.預(yù)應(yīng)力筋安裝中出現(xiàn)死彎時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行角度、曲率調(diào)整E.預(yù)應(yīng)力筋可采用特殊接頭進(jìn)行接長(zhǎng)使用【答案】CD10、城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ),同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能,以下說(shuō)法正確的是()。A.快速路完全為交通功能服務(wù)B.主干路以交通功能為主C.次干路是城市區(qū)域性的交通干道,兼有服務(wù)功能D.支路為區(qū)域交通集散服務(wù)E.支路以服務(wù)功能為主【答案】ABC11、沉井輔助工法有()。A.外壁采用階梯形,井外壁與土體之間應(yīng)有專人隨時(shí)用黃砂均勻灌入B.觸變泥漿套C.空氣幕助沉D.超挖刃腳E.刃腳墊石【答案】ABC12、關(guān)于基坑地下水回灌的說(shuō)法,正確的是()。A.承壓水回灌宜采用回灌砂溝B.實(shí)施地下水人工回灌措施時(shí),應(yīng)設(shè)置水位觀測(cè)井C.當(dāng)采用坑外減壓降水時(shí),回灌井與減壓井的間距不宜小于6mD.加壓回灌井的回灌壓力宜為0.2~0.5MPaE.淺層潛水回灌宜采用回灌井【答案】BCD13、根據(jù)估算傷害的可能性和嚴(yán)重程度進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),下列評(píng)價(jià)中屬于中度風(fēng)險(xiǎn)的有()》A.可能+傷害B.可能+輕微傷害C.不可能+傷害D.不可能+嚴(yán)重傷害E.極不可能+嚴(yán)重傷害【答案】BC14、施工合同中,承包人的一般義務(wù)包括()。A.實(shí)施、完成全部工作B.對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全性負(fù)責(zé)C.組織竣工驗(yàn)收D.除合同另有約定外,提供完成工程所需的勞務(wù)、材料、施工設(shè)備E.組織設(shè)計(jì)交底【答案】ABD15、國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道主要采用()施工。A.暗挖B.超前支護(hù)法C.沉井法D.頂管法E.水平定向鉆法【答案】AB16、高大模板工程中()需要進(jìn)行專家論證審查。A.水平構(gòu)件模板支撐體系高度超過(guò)8mB.超過(guò)2層樓高度C.水平混凝土構(gòu)件跨度大于18mD.集中線荷載大于15kN/mE.施工總荷載大于10kN/m2【答案】AC17、(2012年真題)道路路基壓實(shí)度的檢測(cè)方法有()。A.灌水法B.蠟封法C.環(huán)刀法D.灌砂法E.鉆芯法【答案】ACD18、水池鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)外觀、內(nèi)在質(zhì)量是工程施工控制的重點(diǎn),對(duì)其質(zhì)量需進(jìn)行綜合控制,以確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的使用功能,下列控制方面和說(shuō)法正確的是()。A.原材料B.配合比C.混凝土供應(yīng)D.澆筑,嚴(yán)格執(zhí)行《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》E.養(yǎng)護(hù),應(yīng)遮蓋灑水保濕養(yǎng)護(hù)不少于7d,至達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度【答案】ABCD19、熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量檢查和驗(yàn)收的主控項(xiàng)目有()。A.平整度B.壓實(shí)度C.厚度D.寬度E.縱斷高程【答案】BC20、采用盾構(gòu)法施工時(shí),拆除工作井內(nèi)洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)前必須對(duì)洞口土體進(jìn)行加固,主要原因有()。A.土壓平衡盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)的一段距離內(nèi)或到達(dá)接收洞口前的一段距離內(nèi)難以建立起土壓B.泥水平衡盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)的一段距離內(nèi)或到達(dá)接收洞口前的一段距離內(nèi)難以建立起泥水壓C.工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生較大變形D.拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致地下水涌入E.拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致洞口土體失穩(wěn)【答案】ABD21、(2018年真題廣東海南)關(guān)于水泥穩(wěn)定砂礫基層施工的說(shuō)法,正確的有()。A.運(yùn)送混合料應(yīng)覆蓋B.施工期的最低溫度不得低于0℃C.禁止用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平D.自攪拌至攤鋪完成不應(yīng)超過(guò)3hE.常溫下養(yǎng)護(hù)不少于7d【答案】ACD22、壓力管道試驗(yàn)準(zhǔn)備工作包括()。A.試驗(yàn)管段所有敞口應(yīng)封閉,不得有滲漏水現(xiàn)象B.試驗(yàn)管段不得用閘閥做堵板,不得含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件C.水壓試驗(yàn)前應(yīng)清除管道內(nèi)的雜物D.應(yīng)做好水源引接、排水等疏導(dǎo)方案E.做好管道的強(qiáng)度檢查【答案】ABCD23、施工成本管理的原則包括()。A.領(lǐng)導(dǎo)者推動(dòng)B.以人為本,全員參與C.目標(biāo)分解,責(zé)任明確D.管理次與管理內(nèi)容一致E.成本行政指標(biāo)考核【答案】ABCD24、鋼筋應(yīng)按不同()及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收,確認(rèn)合格后方可使用。A.牌號(hào)B.等級(jí)C.規(guī)格D.生產(chǎn)工藝E.鋼種【答案】ABC25、下列現(xiàn)澆混凝土需灑水養(yǎng)護(hù)不少于14d的有()。A.抗?jié)B混凝土B.緩凝型混凝土C.高強(qiáng)混凝土D.普通硅酸鹽水泥混凝土E.礦渣硅酸鹽水泥混凝土【答案】ABC26、職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施計(jì)劃作為技術(shù)組織措施,其主要目的是()。A.改善項(xiàng)目勞動(dòng)條件B.防止工傷事故C.預(yù)防職業(yè)病D.提高項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量管理水平E.預(yù)防職業(yè)中毒【答案】ABC27、有蓋水池滿水試驗(yàn)的流程有()。A.吹掃B.水池注水C.水池內(nèi)水位觀測(cè)D.蒸發(fā)量測(cè)定E.整理試驗(yàn)結(jié)論【答案】BC28、()應(yīng)當(dāng)建立危大工程安全管理檔案。A.建設(shè)單位B.勘察單位C.施工單位D.監(jiān)理單位E.監(jiān)測(cè)單位【答案】CD29、穿越鐵路的燃?xì)夤艿赖奶坠軕?yīng)符合下列哪些要求()。A.鐵路軌道至套管頂不應(yīng)小于1.70m,并應(yīng)符合鐵路管理部門的要求B.套管宜采用鋼管或者鋼筋混凝土管C.套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?0mm以上D.套管兩端與燃?xì)夤艿拈g隙應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端應(yīng)裝設(shè)檢漏管E.套管端部距路坡腳外距離不應(yīng)小于2.0m【答案】ABD30、構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)前的必備條件有()。A.池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求B.選定好潔凈、充足的水源C.池體抗浮穩(wěn)定性滿足設(shè)計(jì)要求D.池內(nèi)外缺陷已修補(bǔ)完畢E.各項(xiàng)保證試驗(yàn)安全的措施已滿足要求【答案】ACD31、下列選項(xiàng)中,哪些是造成鉆孔灌注樁質(zhì)量事故主要原因()。A.樁端持力層判別錯(cuò)誤B.孔底沉渣過(guò)厚C.混凝土灌筑過(guò)程因故中斷D.孔口高程誤差E.混凝土收縮變形【答案】ABCD32、斜拉橋鋼主梁施工時(shí),應(yīng)連續(xù)觀測(cè)鋼梁的溫度變形,以便采取正確的合龍措施,以下措施正確的是()。A.確定合龍時(shí)間B.確定合龍程序C.調(diào)節(jié)合龍口長(zhǎng)度D.滿足鋼梁安裝就位時(shí)高強(qiáng)螺栓定位所需的時(shí)間E.確定合龍溫度【答案】BD33、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用掛藍(lán)懸臂澆筑工法施工,其中節(jié)段前端高程的確定是連續(xù)梁施工控制的關(guān)鍵。確定懸臂澆筑段前端底板標(biāo)高應(yīng)考慮的因素有()。A.掛籃前端的變形值B.預(yù)拱度C.已澆筑段的實(shí)際標(biāo)高D.溫度影響E.墩柱沉降【答案】ABCD34、沉入樁施工樁錘的選用應(yīng)根據(jù)()等因素確定。A.樁型B.樁的密集程度C.施工條件D.輔助施工方法E.單樁豎向承載力【答案】ABC35、燃?xì)夤艿栏鶕?jù)用途分類可分為()。A.長(zhǎng)距離輸氣管道B.城市燃?xì)夤艿繡.室內(nèi)燃?xì)夤艿繢.室外燃?xì)夤艿繣.分配管道【答案】AB36、關(guān)于因不可抗力導(dǎo)致相關(guān)費(fèi)用調(diào)整的說(shuō)法,正確的有()。A.工程本身的損害由發(fā)包人承擔(dān)B.承包人人員傷亡所產(chǎn)生的的費(fèi)用,由發(fā)包人承擔(dān)C.承包人的停工損失,由承包人承擔(dān)D.運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)待安裝設(shè)備的損害,由發(fā)包人承擔(dān)E.工程所需清理、修復(fù)費(fèi)用,由發(fā)包人承擔(dān)【答案】ACD37、(2016年真題)垃圾填埋場(chǎng)與環(huán)境保護(hù)密切相關(guān)的因素有()。A.選址B.設(shè)計(jì)C.施工D.移交E.運(yùn)行【答案】ABC38、下列關(guān)于綜合管廊施工及維護(hù)管理注意事項(xiàng)的說(shuō)法中,正確的是()。A.綜合管廊工程中,當(dāng)?shù)鼗休d力良好、地下水位在綜合管廊底板以下時(shí),可采用砌體材料B.混凝土的澆筑應(yīng)在模板和支架檢驗(yàn)合格后進(jìn)行C.管廊頂板上部1000mm范圍內(nèi)回填材料應(yīng)采用大型碾壓機(jī)壓實(shí)D.綜合管廊內(nèi)不得實(shí)行動(dòng)火作業(yè)E.綜合管廊建設(shè)期間的擋案資料由建設(shè)單位負(fù)責(zé)收集、整理、歸擋【答案】AB39、特大橋、橋梁坡度>3%等對(duì)防水層有特殊要求的橋梁可選擇進(jìn)行防水層與瀝青混凝土層()檢測(cè)。A.粘結(jié)強(qiáng)度B.抗壓強(qiáng)度C.抗剪強(qiáng)度D.抗折強(qiáng)度E.劈裂強(qiáng)度【答案】AC40、路堤土工合成材料應(yīng)具有()。A.抗拉強(qiáng)度B.撕破強(qiáng)度C.抗壓強(qiáng)度D.握持強(qiáng)度E.頂破強(qiáng)度【答案】ABD大題(共15題)一、案例4背景資料某公司承建一城市道路工程,道路全長(zhǎng)3000m,穿過(guò)部分農(nóng)田和水塘,需要借土回填和拋石擠淤。工程采用工程量清單計(jì)價(jià),合同約定分部分項(xiàng)工程量增加(減少)幅度在15%以內(nèi)執(zhí)行原有綜合單價(jià)。工程量增幅大于15%時(shí),超過(guò)部分按原綜合單價(jià)的0.9倍計(jì)算:工程量減幅大于15%時(shí),減少后剩余部分按原綜合單價(jià)的1.1倍計(jì)算。項(xiàng)目部在路基正式壓實(shí)前選取了200m作為試驗(yàn)段,通過(guò)試驗(yàn)確定了合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式。工程施工中發(fā)生如下事件:事件一:項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)碾壓時(shí)先高后低,先快后慢,先靜后振,由路基中心向邊緣碾壓。技術(shù)負(fù)責(zé)人當(dāng)即要求操作人員停止作業(yè),并指出其錯(cuò)誤要求改正。事件二:路基施工期間,有辦理過(guò)征地手續(xù)的農(nóng)田因補(bǔ)償問(wèn)題發(fā)生糾紛,導(dǎo)致施工無(wú)法進(jìn)行,為此延誤工期20天,施工單位提出工期和費(fèi)用索賠。事件三:工程竣工結(jié)算時(shí),借土回填和拋石擠淤工程量變化情況如表1-1所示。表1-1工程量變化情況表1.除確定合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式外,試驗(yàn)段還應(yīng)確定哪些技術(shù)參數(shù)?2.分別指出事件一中壓實(shí)作業(yè)和開(kāi)挖作業(yè)的錯(cuò)誤之處并寫(xiě)出正確做法。3.事件二中,施工單位的索賠是否成立?說(shuō)明理由。4.分別計(jì)算事件三借土回填和拋石擠淤的費(fèi)用。【答案】1.(1)以便確定路基預(yù)沉量值。(2)按壓實(shí)度要求,確定壓實(shí)遍數(shù)。(3)確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。2.錯(cuò)誤之處:先高后低,先快后慢,由路基中心向邊緣碾壓正確做法:先低后高,先慢后快,直線段由路基邊緣向中心碾壓;曲線段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。3.索賠成立。理由:該事件是由辦理過(guò)征地手續(xù)的農(nóng)田因補(bǔ)償問(wèn)題發(fā)生糾紛,屬于發(fā)包方原因引起。故可以索賠費(fèi)用和工期4.借土回填:執(zhí)行原價(jià)部分工程量:25000×(1+15%)=28750執(zhí)行新價(jià)部分工程量:30000-28750=1250借土回填總費(fèi)用:28750×21+1250×21×0.9=627375(元)答案:拋石擠淤總費(fèi)用:12800×76×1.1=1070080(元)二、某市新建城市快速路,項(xiàng)目由政府投資建設(shè),建設(shè)單位委托某招標(biāo)代理公司代理施工招標(biāo),向社會(huì)公開(kāi)招標(biāo),采用資格預(yù)審并設(shè)最高限價(jià)9000萬(wàn),接受聯(lián)合體投標(biāo)。項(xiàng)目施工招標(biāo)信息發(fā)布以后,共有8家潛在投標(biāo)人報(bào)名參加投標(biāo)。為減少評(píng)標(biāo)工作量,建設(shè)單位要求招標(biāo)代理公司對(duì)潛在投標(biāo)人的資質(zhì)條件、業(yè)績(jī)進(jìn)行資格審查后確定5家為投標(biāo)人。開(kāi)標(biāo)后發(fā)現(xiàn):A公司的投標(biāo)報(bào)價(jià)為7000萬(wàn)元,為最低投標(biāo)價(jià)。B公司報(bào)價(jià)為8000萬(wàn)。C公司報(bào)價(jià)9800萬(wàn)。D公司與E公司報(bào)價(jià)8500萬(wàn)。E是兩單位組成的聯(lián)合體投標(biāo),附有各方資質(zhì)證書(shū),沒(méi)有聯(lián)合體共同投標(biāo)協(xié)議書(shū)。經(jīng)過(guò)標(biāo)書(shū)評(píng)審:D投標(biāo)人排名第一,A投標(biāo)人的為第二名,B投標(biāo)人為第三名,建設(shè)單位認(rèn)為A的投標(biāo)報(bào)價(jià)最低,建議由A中標(biāo),評(píng)標(biāo)委員會(huì)未采納。中標(biāo)單位在施工前,對(duì)現(xiàn)況交通進(jìn)行調(diào)查制定了科學(xué)合理的交通疏導(dǎo)方案。技術(shù)方案中新建道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為:800mm厚土質(zhì)路基,160mm厚二灰穩(wěn)定粒料底基層,160mm水泥穩(wěn)定粒料基層,50mm中粒式瀝青混凝土下面層,40mm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土中面層,30mm改性SMA瀝青混凝土上面層。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后,確定了本工程的施工質(zhì)量控制要點(diǎn),重點(diǎn)加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制,確保施工質(zhì)量;項(xiàng)目部編制了改性瀝青混合料瀝青面層專項(xiàng)施工方案,其施工工藝流程為:施工準(zhǔn)備→F→攤鋪?zhàn)鳂I(yè)→G→接縫→H。施工中發(fā)生如下事件:事件一:在施工改性瀝青混合料的攤鋪前施工單位噴灑粘層油,并選用合適的攤鋪機(jī),施工溫度應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定,攤鋪速度放慢至1~3m/min。嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓時(shí)機(jī),振動(dòng)壓實(shí)應(yīng)遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅"的原則,施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)改性瀝青SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象,項(xiàng)目部采取了相應(yīng)技術(shù)手段。事件二:施工中改性瀝青混合料路面冷卻后很堅(jiān)硬,冷接縫處理很困難,因此項(xiàng)目部采取相應(yīng)措施應(yīng)盡量避免出現(xiàn)冷接縫,但施工過(guò)程中不可避免會(huì)出現(xiàn)少量冷接縫,為了保證接縫的質(zhì)量,項(xiàng)目部采取了相應(yīng)技術(shù)措施。問(wèn)題:【答案】1.評(píng)標(biāo)委員會(huì)否決A中標(biāo)的做法正確。理由:《招投標(biāo)法實(shí)施條例》規(guī)定:國(guó)有資金占控股或者主導(dǎo)地位的依法必須進(jìn)行招投標(biāo)的項(xiàng)目,招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)確定排名第一的候選人為中標(biāo)人。2.C、E屬于廢標(biāo)。C廢標(biāo)的原因是投標(biāo)報(bào)價(jià)高于投標(biāo)文件的最高投標(biāo)限價(jià)。E廢標(biāo)的原因是聯(lián)合體投標(biāo),沒(méi)有聯(lián)合體共同投標(biāo)協(xié)議書(shū)。3.F:運(yùn)輸,G:壓實(shí)成型,H:開(kāi)放交通。4.交通疏導(dǎo)方案確定前要對(duì)現(xiàn)況交通進(jìn)行調(diào)查的內(nèi)容有:①現(xiàn)場(chǎng)及周圍的交通車行量及高峰期。②現(xiàn)場(chǎng)居民出行路線進(jìn)行調(diào)查。③設(shè)置臨時(shí)施工便線、便橋位置進(jìn)行實(shí)地詳勘調(diào)查。④劃定臨時(shí)用地范圍、施工區(qū)、辦公區(qū)等出口的位置進(jìn)行調(diào)查。5.①事件一中改性瀝青SMA宜選用履帶式攤鋪機(jī)。②高溫碾壓有推擁應(yīng)復(fù)查集料級(jí)配是否符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求。6.(1)事件二中避免出現(xiàn)冷接縫應(yīng)采取的措施有:①攤鋪時(shí)應(yīng)保證充足的運(yùn)料車次,以滿足攤鋪的需要。②采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10~20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪。(2)出現(xiàn)冷接縫的處理方法是:①縱向冷接縫:先刨毛槎刷粘層油,鋪新料軟化后鏟走,攤鋪后跨縫碾壓。②橫縫冷接縫:厚度平整度檢查并刨除層厚不足部分,清理接縫,涂刷粘層油,預(yù)熱,鋪新料先橫向碾壓在縱向碾壓。三、某地區(qū)新建一座大型自來(lái)水廠,主要單位工程有沉淀池、過(guò)濾池、消毒池等,整個(gè)工程由A建筑公司中標(biāo)施工。其中沉淀池為無(wú)蓋圓形池,直徑40m,基礎(chǔ)為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu),厚500mm,該基礎(chǔ)由四周向中心呈漏斗型,其高點(diǎn)頂面標(biāo)高22.50m,低點(diǎn)頂面標(biāo)高22.10m;池壁采用預(yù)制板拼裝外纏繞預(yù)應(yīng)力鋼絲結(jié)構(gòu),強(qiáng)度等級(jí)為C40。沉淀池原地下水位位于標(biāo)高26.50m處。A公司編制了水池施工專項(xiàng)方案,方案規(guī)定:壁板縫施工時(shí),內(nèi)外模板采用一次安裝到頂?shù)姆绞桨惭b;澆筑選擇在最接近日平均氣溫時(shí)澆筑;壁板縫混凝土分層厚度不得超過(guò)500mm?!締?wèn)題】1.水池施工方案有何不妥,請(qǐng)改正。2.在澆筑壁板縫混凝土前,工長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)查看壁板縫混凝土供應(yīng)單時(shí)見(jiàn)有如下內(nèi)容:使用部位:沉淀池壁板縫;混凝土名稱:普通混凝土;強(qiáng)度等級(jí):C40。該批混凝土能否用于澆筑壁板縫?為什么?3.本工程中,沉淀池何時(shí)進(jìn)行滿水試驗(yàn)?滿水試驗(yàn)是否要測(cè)蒸發(fā)量?4.在沉淀池四周回填土前,應(yīng)如何驗(yàn)收。【答案】1.水池施工方案有何不妥,請(qǐng)改正。不妥之處①:壁板縫施工時(shí),內(nèi)外模板采用一次安裝到頂?shù)姆绞桨惭b;正確做法:壁板縫內(nèi)模宜一次安裝到頂,外模應(yīng)分段隨澆隨支;分段支模高度不宜超過(guò)1.5m。不妥之處②:澆筑選擇在最接近日平均氣溫時(shí)澆筑;正確做法:澆筑時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時(shí)進(jìn)行。不妥之處③:壁板縫混凝土分層厚度不得超過(guò)500mm正確做法:分層澆筑厚度不宜超過(guò)250mm。2.不能。原因:①該批混凝土為普通混凝土,應(yīng)采用微膨脹混凝土;②該批混凝土強(qiáng)度為C40,應(yīng)大于壁板一個(gè)等級(jí),標(biāo)號(hào)應(yīng)選C45及以上。3.在池壁纏絲完畢、噴射水泥砂漿保護(hù)層前進(jìn)行滿水試驗(yàn)。由于沉淀池為無(wú)蓋結(jié)構(gòu),需測(cè)蒸發(fā)量?!绢惐取楷F(xiàn)澆池體在防水層和防腐層施工之前。4.應(yīng)書(shū)面通知監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)共同進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。四、【背景資料】A單位承建一項(xiàng)污水泵站工程,主體結(jié)構(gòu)采用沉井,埋深15m。場(chǎng)地地層主要為粉砂土,地下水埋深為4m,采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機(jī)等設(shè)備安裝項(xiàng)目分包給B公司。在施工過(guò)程中,隨著沉井入土深度增加,井壁側(cè)面阻力不斷增加,沉井難以下沉。項(xiàng)目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法,使沉井下沉,監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重,強(qiáng)度與原沉井混凝土相同,沉井下沉到位后拆除了接高部分。B單位進(jìn)場(chǎng)施工后,由于沒(méi)有安全員,A單位要求B單位安排專人進(jìn)行安全管理,但B單位一直未予安排,在吊裝水泵時(shí)發(fā)生安全事故,造成一人重傷。工程結(jié)算時(shí),A單位變更了清單中沉井混凝土工程量,增加了接高部分混凝土的數(shù)量,未獲批準(zhǔn)?!締?wèn)題】1.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會(huì)產(chǎn)生什么后果沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是多少2.簡(jiǎn)述A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工。3.一人重傷屬于什么等級(jí)安全事故。A單位與B單位分別承擔(dān)什么責(zé)任,為什么4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因?!敬鸢浮?.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會(huì)產(chǎn)生的后果:流砂涌向井內(nèi),引起沉井歪斜,并增加吸泥工作量。沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是1~2m。2.A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工:A單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé);分包合同中應(yīng)當(dāng)明確A單位與B單位各自的安全生產(chǎn)的權(quán)利、義務(wù),A單位與B單位對(duì)分包工。程的安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任,B單位為分包單位,對(duì)分包范圍內(nèi)泵站的水泵、起重機(jī)的安裝負(fù)責(zé)。如發(fā)生事故,由A單位負(fù)責(zé)上報(bào)事故。B單位應(yīng)當(dāng)服從A單位的安全生產(chǎn)管理,B單位為分包單位且未能按要求配備安全人員,不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的,由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。3.一人重傷屬于一般事故。A單位承擔(dān)連帶責(zé)任。B單位承擔(dān)主要責(zé)任。原因:B單位為分包單位且未能按要求配備安全人員,不服從A單位的管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的,由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。4.A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因:沉井井壁接高2m所增加的費(fèi)用屬于施工措施費(fèi),已包括在合同價(jià)款內(nèi)。五、A公司中標(biāo)北方地區(qū)某郊野公園施工項(xiàng)目,內(nèi)容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明、土方工程、園路及廣場(chǎng)鋪裝。合同期為4月1日~12月31日。A公司項(xiàng)目部擬定施工順序:土方工程一給水排水一園路、廣場(chǎng)鋪裝一綠化栽植一夜間照明。因拆遷因素影響,給水排水和土方工程完成后,11月中旬才進(jìn)入園路和廣場(chǎng)鋪裝施工。園林主干路施工中發(fā)生了如下情況:(1)土質(zhì)路基含水率較大,項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)摻加石灰進(jìn)行處理后碾壓成型。(2)為不干擾鄰近療養(yǎng)院,振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)取消了振動(dòng)壓實(shí)。(3)路基層為級(jí)配碎石層,現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)集料最大粒徑約為50mm,采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護(hù)3d后進(jìn)入下一道工序施工。(4)路面層施工時(shí)天氣晴朗,日最高氣溫為+3℃,項(xiàng)目部在沒(méi)有采取特殊措施的情況下,搶工攤鋪。綠化栽植進(jìn)入冬期施工,項(xiàng)目部選擇天氣較好、氣溫較高時(shí)段組織了數(shù)十株雪松和銀杏移栽,每株樹(shù)木用3根直徑50mm的竹竿固定支撐。在此期間,還進(jìn)行了鋪砌草塊施工。翌年4月,路面出現(xiàn)了局部沉陷、裂縫等病害?!締?wèn)題】1.指出園路施工存在哪些不妥之處給出正確做法。2.分析并指出園路出現(xiàn)病害的主要成因。3.指出冬期綠化移植有哪些不妥之處給出正確做法。4.補(bǔ)充項(xiàng)目部應(yīng)采取的園路冬期施工措施。【答案】1.園路施工存在的不妥之處及正確做法。(1)不妥之處一:現(xiàn)場(chǎng)摻加石灰進(jìn)行處理后碾壓成型。正確做法:對(duì)土質(zhì)路基含水率高可采用翻挖、晾曬使水分揮發(fā),接近最佳含水率。應(yīng)加二灰穩(wěn)定土。(2)不妥之處二:振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)取消了振動(dòng)壓實(shí)。正確做法:不能關(guān)閉振動(dòng)裝置,可采取其他降低噪聲的措施:避免夜間施工,或采取有效的隔聲、消聲、吸聲措施等。(3)不妥之處三:集料最大粒徑約為50mm。正確做法:集料最大粒徑為37.5mm,并形成連續(xù)級(jí)配。(4)不妥之處四:瀝青乳液下封層養(yǎng)護(hù)3d后進(jìn)入下一道工序施工。正確做法:養(yǎng)護(hù)期應(yīng)為7~28d。(5)不妥之處五:日最高氣溫為+3℃,項(xiàng)目部在沒(méi)有采取特殊措施的情況下,搶工攤鋪。正確做法:必須采取冬期施工措施,否則應(yīng)停止施工。2.園路出現(xiàn)病害的主要成因:壓實(shí)度不夠;下封層養(yǎng)護(hù)時(shí)間太短;級(jí)配粒徑過(guò)大;未采取冬期施工措施;摻加石灰。3.冬季綠化移植的不妥之處及正確做法。(1)不妥之處一:在冬季移植雪松和銀杏,只考慮支護(hù)措施不妥。六、【背景資料】某排水管道工程采用承插式混凝土管道,管座為180°;地基為濕陷性黃土,工程沿線范圍內(nèi)有一排高壓輸電線路。項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)確定采用機(jī)械從上游向下游開(kāi)挖溝槽,用起重機(jī)下管、安管,安管時(shí)管道承口背向施工方向。開(kāi)挖正值雨季,為加快施工進(jìn)度,機(jī)械開(kāi)挖至槽底高程。由于控制不當(dāng),局部超挖達(dá)200mm,施工單位自行進(jìn)行了槽底處理。管座施工采用分層澆筑。施工時(shí),對(duì)第一次施工的平基表面壓光、抹面,達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行二次澆筑。項(xiàng)目部考慮工期緊,對(duì)已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗(yàn),閉水試驗(yàn)在灌滿水后12h進(jìn)行;對(duì)暫時(shí)不接支線的管道預(yù)留孔未進(jìn)行處理。【問(wèn)題】1.改正下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法。2.在本工程施工環(huán)境條件下,挖土機(jī)和起重機(jī)安全施工應(yīng)注意什么?3.改正項(xiàng)目部溝槽開(kāi)挖和槽底處理做法的不妥之處。4.指出管座分層澆筑施工作法中的不妥當(dāng)之處并改正。5.改正項(xiàng)目部閉水試驗(yàn)做法中的錯(cuò)誤之處?!敬鸢浮?.改正下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法:管道開(kāi)挖及安裝宜自下游開(kāi)始;管道承口應(yīng)該朝向施工前進(jìn)的方向。2.在本工程施工環(huán)境條件下,挖土機(jī)和起重機(jī)安全施工應(yīng)注意采取防坍塌和防滑措施。3.改正項(xiàng)目部溝槽開(kāi)挖和槽底處理做法的不妥之處:(1)機(jī)械開(kāi)挖時(shí),應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留一定余量,避免超挖。余量由人工清挖。(2)施工單位應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行槽底處理。4.管座分層澆筑施工作法中的不妥當(dāng)之處:對(duì)第一次施工的平基表面壓光、抹面,達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行二次澆筑。正確做法:管座分層澆筑時(shí),應(yīng)先將平基鑿毛沖洗干凈,并將平基與管體相接觸的腋角部位用同強(qiáng)度等級(jí)的水泥砂漿填滿搗實(shí)后,再澆筑混凝土。5.改正項(xiàng)目部閉水試驗(yàn)做法中的錯(cuò)誤之處:(1)管道填土前做閉水試驗(yàn)。(2)閉水試驗(yàn)應(yīng)在灌滿水后24h進(jìn)行。(3)應(yīng)對(duì)暫時(shí)不接支線的管道預(yù)留孔進(jìn)行封堵處理。七、某預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁橋,箱梁混凝土標(biāo)號(hào)為C40。結(jié)構(gòu)形式為:5×20+3×36+5×20m。下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ),樁徑1.5m,樁長(zhǎng)30m。施工中發(fā)生如下事件:事件1:上部結(jié)構(gòu)采用后張法預(yù)應(yīng)力砼,泵送混凝土。在預(yù)制場(chǎng)立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑,采用氣割進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋下料;箱梁采用灑水覆蓋養(yǎng)生;箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后,進(jìn)行孔道清理、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿,當(dāng)灰漿從預(yù)應(yīng)力孔道另一端流出后立即終止。事件2:預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)部分主梁錨板處混凝土出現(xiàn)變形開(kāi)裂現(xiàn)象,項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)研究提出的現(xiàn)場(chǎng)處理方法如下:(1)清除錨下?lián)p壞混凝土,采用與主梁相同配比混凝土修補(bǔ);(2)重新安設(shè)相同規(guī)格錨墊板,待混凝土強(qiáng)度滿足要求后張拉。但張拉時(shí)仍然出現(xiàn)變形開(kāi)裂情況,監(jiān)理工程師指出了項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)處理方法的不足,并提出整改要求?!締?wèn)題】1.預(yù)應(yīng)筋下料工藝是否正確?說(shuō)明理由。說(shuō)明預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中應(yīng)控制的指標(biāo),并指出主要指標(biāo)。2.上述事件1預(yù)應(yīng)力孔道壓漿工藝能否滿足質(zhì)量要求?說(shuō)明理由。3.改正事件2錨板處混凝土變形開(kāi)裂現(xiàn)場(chǎng)處理方法中的不妥之處?!敬鸢浮?.不正確。預(yù)應(yīng)力筋宜使用砂輪鋸(砂輪切割機(jī))下料(1分),預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中應(yīng)控制張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)值兩項(xiàng)指標(biāo)(2分),以張拉應(yīng)力控制為主(以伸長(zhǎng)值作為校核)。(1分)2.不能,壓漿應(yīng)使孔道另一端飽滿和出漿,并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止。(2分)3.將錨具取下,鑿除錨下?lián)p壞部分,然后加筋用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ),將錨下墊板加大加厚,使承壓面擴(kuò)大。八、某城市輸水管線長(zhǎng)4.28km,DN1200mm鋼管,管道覆土約5.0m,管線位于城市主干道路的南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道下。除交通路口采用土壓平衡頂管機(jī)進(jìn)行套管施工外,均采用開(kāi)槽敷設(shè)法施工;施工區(qū)域土質(zhì)為回填雜土及粉質(zhì)黏土,有淺層滯水和少量潛水層。依據(jù)交通導(dǎo)行方案,施工期間需占用道路南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和人行道,施工項(xiàng)目部辦理了管線開(kāi)挖占路手續(xù),并按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行圍擋。在施工方案論證時(shí),發(fā)生如下事件:事件一:道路設(shè)施管理部門不同意溝槽兩側(cè)井點(diǎn)降水方案。事件二:專家建議改土壓平衡頂管機(jī)為泥水平衡頂管機(jī),進(jìn)行交叉路口段穿越施工。事件三:鋼管吊運(yùn)前,作業(yè)隊(duì)在管道內(nèi)按間距4m加設(shè)木支撐?;靥钭鳂I(yè)在溝槽局部偏窄處,鋼管下腋角部位采用木夯夯實(shí)。回填完畢發(fā)現(xiàn)管道豎向變形50mm。問(wèn)題:1.本工程需要編制安全施工專項(xiàng)方案嗎,為什么2.分析道路設(shè)施管理部門不同意溝槽兩側(cè)井點(diǎn)降水方案的原因。3.比較土壓平衡頂管機(jī)和泥水平衡頂管機(jī)在本工程的適用性。4.本工程防止管道變形措施是否正確為什么【答案】1.需要編制安全施工專項(xiàng)方案,并進(jìn)行專家論證。本題屬于安全施工管理內(nèi)容,屬于判斷題型。依據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部頒布的《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱“辦法”)(建質(zhì)[2009]87號(hào))規(guī)定,需要專家論證的工程范圍如下:(1)開(kāi)挖深度超過(guò)5m(含5m)基坑(槽)的土方開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程。(2)開(kāi)挖深度雖未超過(guò)5m,但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜,或影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)物安全的基坑(槽)的土方開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程。(3)地下暗挖工程、頂管工程、水下作業(yè)工程。依據(jù)背景資料,開(kāi)槽施工段的槽深已達(dá)到(1)的規(guī)定范圍,簡(jiǎn)單計(jì)算:基槽底控制標(biāo)高為:5.0+1.2+0.5=6.7m;路口頂管施工屬于(3)規(guī)定范圍,必須進(jìn)行危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全論證和穿越道路設(shè)施施工安全論證這兩項(xiàng)專家論證。2.道路設(shè)施管理部門主要為避免井點(diǎn)降水施工對(duì)路面的破壞,以及井點(diǎn)降水施工對(duì)路面交通的影響。本題考點(diǎn)是施工降水內(nèi)容,屬于實(shí)踐型考題。工程實(shí)踐中,降水施工無(wú)論井點(diǎn)還是管井都要從路面向下鉆成排孔洞,會(huì)對(duì)路面結(jié)構(gòu)造成破壞。作為道路設(shè)施管理部門或權(quán)屬單位出自對(duì)道路設(shè)施使用安全的考慮,必然要避免井點(diǎn)降水施工對(duì)路面的破壞和對(duì)路面交通的影響。當(dāng)降水施工會(huì)對(duì)基坑周邊建(構(gòu))筑物、地下管線、道路等造成危害或?qū)Νh(huán)境造成長(zhǎng)期不利影響時(shí),應(yīng)采取截水方法控制地下水。3.本工程中土壓平衡頂管機(jī)比泥水平衡頂管機(jī)更為適用。本題考點(diǎn)是頂管施工內(nèi)容,屬于工程實(shí)踐型考題。泥水平衡頂管機(jī)是通過(guò)加壓泥水或泥漿(通常為膨潤(rùn)土懸浮液)來(lái)穩(wěn)定開(kāi)挖面,在機(jī)械式盾構(gòu)的刀盤(pán)后側(cè)有一個(gè)密封隔板,把水、黏土及其添加劑混合制成的泥水,經(jīng)輸送管道壓入泥水倉(cāng),待泥水充滿整個(gè)泥水倉(cāng),并具有一定壓力,形成泥水壓力室,開(kāi)挖土料與泥漿混合由泥漿泵輸送到洞外分離廠,經(jīng)分離后泥漿重復(fù)使用。因此,現(xiàn)場(chǎng)需要設(shè)置泥漿池和泥水分離裝置。九、(三)背景資料某公司承建一城市市政道路工程,其中路基工程包括路基土方開(kāi)挖和填方路堤,利用方不能滿足要求,需借土填方。施工前,項(xiàng)目部測(cè)量人員進(jìn)行了道路施工測(cè)量,土方施工隊(duì)按照測(cè)量控制樁進(jìn)行了土方開(kāi)挖,挖土?xí)r采用挖掘機(jī)一次開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,開(kāi)挖后的路槽含水量較高。開(kāi)挖的土方通過(guò)自卸卡車運(yùn)輸至填方路基攤鋪碾壓,為了保證壓實(shí)質(zhì)量,要求壓實(shí)后的分層填筑厚度不超過(guò)50cm,采用鋼輪壓路機(jī)對(duì)土方進(jìn)行快速碾壓,碾壓時(shí)直線段由中間向兩邊,曲線段由曲線的兩邊向中間,碾壓2遍。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后要求土方施工隊(duì)立即停工整改。路基施工完成后進(jìn)行了路基工程檢測(cè),檢測(cè)項(xiàng)目有中線偏位、縱斷高程、平整度、寬度,橫坡和邊坡坡度。問(wèn)題:1.開(kāi)工前的道路測(cè)量工作有哪些?道路測(cè)量控制樁包括什么?2.路基填筑前,對(duì)于填土路基原地面應(yīng)如何處理?3.監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因是什么?正確做法是什么?4.路基驗(yàn)收檢測(cè)項(xiàng)目能否認(rèn)定路基工程質(zhì)量合格?請(qǐng)簡(jiǎn)述原因?5.含水量較高的路槽應(yīng)如何處理?【答案】1.開(kāi)工前,對(duì)已知的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行閉合加密,建立測(cè)量控制網(wǎng),再進(jìn)行施工控制樁的放線測(cè)量。起點(diǎn)、終點(diǎn)、轉(zhuǎn)角點(diǎn)與平曲線、豎曲線基本元素點(diǎn)及中線樁、邊線樁、里程樁、高程樁等。2.排除地面積水,清除樹(shù)根、雜草、淤泥等,原地面的坑槽分層填至原地面標(biāo)高;當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時(shí),需修成臺(tái)階形式。3.1)挖掘機(jī)一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高錯(cuò)誤,應(yīng)至上而下分層開(kāi)挖,不得超挖,應(yīng)留有碾壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量。2)分層壓實(shí)厚度50cm錯(cuò)誤,分層壓實(shí)厚度應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)類型通過(guò)試驗(yàn)段驗(yàn)證壓實(shí)效果后確定,一般不超過(guò)30cm。3)碾壓時(shí)由中間向兩邊錯(cuò)誤。碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間,曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)。4)碾壓2遍錯(cuò)誤。碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)段碾壓至壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求時(shí)的遍數(shù)確定。4.不能。路基驗(yàn)收必須要檢測(cè)壓實(shí)度和彎沉值。5.對(duì)路槽土方應(yīng)采用晾曬處理,也可摻加石灰處理,還可以采用換填含水量合適的土處理。一十、某項(xiàng)目部承建一項(xiàng)城市市郊道路拓寬改造工程,原道路兩側(cè)多為低矮民房,拆除后兩側(cè)各加寬6m。大部分路段為挖方路塹,個(gè)別路段需借方填筑。道路基層結(jié)構(gòu)為200mm厚碎石底基層和350mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層。面層為舊水泥砼路面上加鋪5cm厚中粒式瀝青混合料,3.5cm厚改性SMA瀝青面層。在工程施工前,項(xiàng)目部將施工組織設(shè)計(jì)分發(fā)給相關(guān)各方人員,以此作為技術(shù)交底并開(kāi)始施工。項(xiàng)目部制定了如下施工方案。(1)下面層橫縫采用斜接縫。接縫施工時(shí),先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后,由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。(2)為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量,規(guī)定攤鋪溫度不低于160℃,初壓開(kāi)始溫度不低于150℃,碾壓終了的表面溫度不低于90℃;采用振動(dòng)壓路機(jī),由低處向高處碾壓,不得用輪胎壓路機(jī)碾壓?!締?wèn)題】1.說(shuō)明把施工組織設(shè)計(jì)直接作為技術(shù)交底做法的不妥之處并改正。2.下面層施工中存在多處違規(guī)操作,針對(duì)其中的問(wèn)題給出正確做法。3.補(bǔ)全本工程SMA改性瀝青面層碾壓施工要求。4.除挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)外,該道路改建工程還需哪些大型施工機(jī)械?【答案】1.不妥之處:施工組織設(shè)計(jì)不能直接作為技術(shù)交底。改正:應(yīng)針對(duì)各工序進(jìn)行專門的技術(shù)交底,并由雙方在交底記錄上簽字確認(rèn)。2.壓路機(jī)順路線方向碾壓錯(cuò)誤,應(yīng)先橫向后縱向碾壓;從中心向外側(cè)碾壓錯(cuò)誤,直線段應(yīng)從兩側(cè)向路中心碾壓,曲線超高段應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)錯(cuò)誤,當(dāng)天成型的路面上,不得停放任何機(jī)械和車輛。3.先靜后振、先慢后快;振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)緊跟、慢壓、高頻低幅,不得過(guò)度碾壓。4.推土機(jī)、平地機(jī)、自卸汽車、瀝青灑布車、灑水車。一十一、某城市跨線立交橋工程,橋梁全長(zhǎng)782.4m,共計(jì)26跨,橋梁下部結(jié)構(gòu)有240根Ф1.2m的鉆孔灌注樁,采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔。項(xiàng)目部針對(duì)鉆孔樁數(shù)量多,經(jīng)招標(biāo)程序?qū)@孔作業(yè)分項(xiàng)工程分包給B機(jī)械施工公司,由該公司負(fù)責(zé)組織鉆孔機(jī)械進(jìn)行鉆孔作業(yè)。施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生如下事件。事件一:因地下管線改移困難,經(jīng)設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)決定8、9、10軸原樁位移動(dòng)并增加鉆孔樁數(shù)量,立即辦理了洽商變更手續(xù)。項(xiàng)目部及時(shí)復(fù)印以后,直接交給測(cè)量員和負(fù)責(zé)本段施工的工長(zhǎng)。事件二:項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池己淤積,正在進(jìn)行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近河道里,現(xiàn)場(chǎng)土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三:B公司液壓吊車起吊鋼筋籠時(shí),因鋼筋籠的U型吊環(huán)與主筋焊接不牢,起吊過(guò)程中鋼筋籠傾倒,作業(yè)人員及時(shí)避開(kāi),但將泥漿攪拌棚砸壞。項(xiàng)目經(jīng)理組織人員清理現(xiàn)場(chǎng),并開(kāi)展事故調(diào)查分析,對(duì)分包方進(jìn)行罰款處理,調(diào)查報(bào)告完成后,經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字,上報(bào)了企業(yè)安全部門。事件四:受鉆孔機(jī)械故障影響,項(xiàng)目部要求B公司增加鉆孔機(jī)械,以保障鉆孔作業(yè)計(jì)劃進(jìn)度。因B公司鉆機(jī)在其他工地,需等1周后才能運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),等到該橋全部鉆孔樁完成時(shí)已拖延工期15d?!締?wèn)題】1、結(jié)合背景資料事件一的執(zhí)行程序有無(wú)不妥?如有不妥,寫(xiě)出正確程序。2、指出事件二的做法有無(wú)違規(guī)之處?并寫(xiě)出正確做法。3、事件三的事故處理程序是否妥當(dāng)?如不妥當(dāng),寫(xiě)出正確做法。4、結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中問(wèn)題指出應(yīng)采取的控制措施,并分析總分包進(jìn)度關(guān)系。【答案】1.洽商變更作為有效文件管理對(duì)發(fā)放范圍應(yīng)有簽字手續(xù)。在施工過(guò)程中,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計(jì)變更要求,應(yīng)在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進(jìn)行書(shū)面交底。2.違規(guī)之處:排放泥漿水到河道中;現(xiàn)場(chǎng)焚燒油氈。正確做法:(1)妥善處理泥漿水,不得直接排入城市排水設(shè)施和河流。專用罐車外棄。(2)除設(shè)有符合規(guī)定的裝置外,不得在施工現(xiàn)場(chǎng)熔融瀝青或者焚燒油氈、油漆以及其他會(huì)產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。施工單位要采取防止施工對(duì)環(huán)境造成污染的措施,按有關(guān)規(guī)定組織現(xiàn)場(chǎng)的施工。3.正確做法:①事故處理:事故發(fā)生后,應(yīng)排除險(xiǎn)情,做好標(biāo)識(shí),保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng);②事故調(diào)查:項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)指定技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門人員,會(huì)同企業(yè)工會(huì)代表組成調(diào)查組,開(kāi)展事故調(diào)查;③調(diào)查報(bào)告:調(diào)查組應(yīng)把事故經(jīng)過(guò)、原因、損失、責(zé)任、處理意見(jiàn)、糾正和預(yù)防措施寫(xiě)成調(diào)查報(bào)告,并經(jīng)調(diào)查組全體人員簽字確認(rèn)后報(bào)企業(yè)安全主管部門。安全事故報(bào)告不能只有項(xiàng)目經(jīng)理一人的簽字。4.項(xiàng)目部應(yīng)緊密跟蹤計(jì)劃實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督,當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí),應(yīng)采取調(diào)度措施,控制進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目分包進(jìn)度與總進(jìn)度關(guān)系:分包人的施工進(jìn)度計(jì)劃必須依據(jù)承包人的施工進(jìn)度計(jì)劃編制,承包人應(yīng)將分包人的施工進(jìn)度計(jì)劃納人總進(jìn)度計(jì)劃的控制范疇,總分包之間相互協(xié)調(diào),處理好進(jìn)度的執(zhí)行過(guò)程中的相關(guān)關(guān)系,并協(xié)助分包人解決項(xiàng)目進(jìn)度控制中的相關(guān)問(wèn)題。一十二、1.背景:某城市環(huán)路立交橋工程,長(zhǎng)1.5km,其中跨越主干道部分采用鋼-混凝土結(jié)合梁結(jié)構(gòu),跨徑47.6m。鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大,又在城市主干道上施工,承建該工程的施工項(xiàng)目部為此制定了專項(xiàng)施工方案,擬采取以下措施:措施一、為保證吊車的安裝作業(yè),占用一側(cè)慢行車道,選擇在夜深車稀時(shí)段自行封路后進(jìn)行鋼梁吊裝作業(yè)。措施二、請(qǐng)具有相關(guān)資質(zhì)的研究部門對(duì)鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過(guò)程中不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。措施三、將安全風(fēng)險(xiǎn)較大的臨時(shí)支架的搭設(shè)通過(guò)招標(biāo)程序分包給專業(yè)公司,簽訂分包合同,并按有關(guān)規(guī)定收取安全風(fēng)險(xiǎn)保證金。2.問(wèn)題:(1)結(jié)合本工程說(shuō)明專項(xiàng)施工方案與施工組織設(shè)計(jì)的關(guān)系,施工包括哪些主要內(nèi)容?(2)項(xiàng)目部擬采取的措施一不符合哪些規(guī)定?(3)項(xiàng)目部擬采取的措施二中驗(yàn)算內(nèi)容和項(xiàng)目齊全嗎?如不齊全請(qǐng)補(bǔ)充。(4)從項(xiàng)目安全控制的總包和分包責(zé)任分工角度來(lái)看,項(xiàng)目部擬采取的措施三是否全面?若不全面,還應(yīng)做哪些補(bǔ)充?【答案】(1)專項(xiàng)施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容,主要包括:施工方法(工藝)的確定、施工機(jī)具(設(shè)備)的選擇、施工順序(流程)的確定。(2)不符合《城市道路管理?xiàng)l例》的規(guī)定:因特殊情況需要臨時(shí)占用城市道路,須經(jīng)市政工程行政主管部門和公安交通管理部門批準(zhǔn),方可按照規(guī)定占用。(3)不全。還應(yīng)對(duì)臨時(shí)支架、支承、吊機(jī)等臨時(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性驗(yàn)算。(4)不全面。還應(yīng)對(duì)分包方提出安全要求并認(rèn)真監(jiān)督、檢查,承包方負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全控制,分包方服從承包方的管理,分包方對(duì)本施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作負(fù)責(zé)。一十三、1.背景:南方某城市新區(qū)建設(shè)中壓0.35MPa燃?xì)夤艿?,管徑DN300,全長(zhǎng)3.1km,其中需通過(guò)灌渠進(jìn)入對(duì)岸新區(qū)。橫跨灌渠的現(xiàn)有跨

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